Innowacyjne obiekty inżynieryjne

Transkrypt

1 Innowacyjne obiekty inżynieryjne ViaCon Polska Sp. z o.o. Zachodniopomorskie Seminarium drogowe Szczecin, 30 listopada 2017

2 Oferta firmy ViaCon Polska Sp. z o.o. MultiPlate MP200 Studnie HelCor SuperCor PECOR OPTIMA HelCor PA HelCor Zbiorniki HelCor TC Pecor Quattro UltraCor CON/SPAN

3 Oferta firmy ViaCon Polska Sp. z o.o. Mosty kratowe Acrow Geosyntetyki Gabiony ViaWall A ViaBlock ViaFence ViaWall B

4 Rury Pecor

5 PECOR Quattro

6 PECOR Quattro

7 PECOR OPTIMA do budowy przepustów drogowych i kolejowych do budowy przepustów ekologicznych do budowy przepustów wałowych i w melioracji wentylacja przemysłowa / agro-wentylacja Sztywność obwodowa: SN4 DN/ID 1400mm SN6 DN/ID 300mm 1200mm SN8 DN/ID 300mm 1200mm

8 PECOR OPTIMA

9 PECOR OPTIMA Kształtki: DN/ID mm (produkowane metodą spawania) Studnie: DN/ID 400mm 1400mm (produkowane metodą spawania)

10 Drogownictwo - PECOR OPTIMA - Ścieżka Janiszewo-Poniec

11 Lasy - PECOR OPTIMA

12 PECOR OPTIMA - Nadleśnictwo Knyszyn

13

14 Średnice od 300 mm do 3600 mm dostępne w długościach 1,0 13,0 m odcinki łączone za pomocą złączek opaskowych łatwy i szybki montaż Parametry rur HelCor i HCPA

15 Parametry techniczne Profile fali: 68 x 13 mm 125 x 26 mm Średnice: od 300 mm do 3600 mm 125x26

16 Powierzchnia przepływu rury HelCor PA jest o ok. 65% większa od rur o przekroju kołowym o tym samym obwodzie

17

18 Zabezpieczenie antykorozyjne: Ocynk 600 g/m 2 co odpowiada 42 µm trwałość min 40 lat Ocynk 1000 g/m 2 co odpowiada 70 µm trwałość min 55 lat Ocynk 42 µm i powłoka polimerowa TrenchCoating min 250 µm trwałość 100 lat

19 Lasy - HelCor - Jodłówka Tucholska

20 HelCor - Nadleśnictwo Jaworz

21 HelCor - Most w Zaldowie koło Iwaniska

22 Budowa dojazdu pożarowego w Leśnictwie Wdowin i Siemiony

23 Budowa tunelu dojazdowego do budowanego Nowego Dworca kolejowego Łódź Fabryczna

24 Prefabrykowane elementy żelbetowe CON/SPAN

25 Zalety systemu CON/SPAN

26 Elementy systemu Con/Span

27 Przekroje Rozpiętość: od 3,962 m do 19,812 m Seria BO Rozpiętość: do 2 x 19,050 m

28

29

30 CON/SPAN

31

32 Grabonóg k. Gostynia

33

34

35

36

37 S5 Wrocław Poznań, odc. Głuchowo - Wronczyn Przejście dla zwierząt 77,5 m

38

39 S5 Wrocław Poznań, odc. Głuchowo - Wronczyn

40

41

42

43 S8 Warszawa-Białystok

44 S8 Warszawa-Białystok

45 Obwodnica Wałcza

46 Obwodnica Wałcza

47 Obwodnica Wałcza

48 Obwodnica Wałcza

49 Obwodnica Wałcza

50 Papowanie

51 Obwodnica Wałcza

52

53 MultiPlate MP200 - mosty - przepusty - tunele - wiadukty - dolne i górne przejścia dla pieszych i zwierząt - kładki dla pieszych - obudowy przenośników taśmowych

54 Kształty przekrojów poprzecznych MultiPlate200

55 Relining

56 Zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcje MP200 Cynkowanie ogniowe zgodnie z normą PN-EN ISO 1461 Powłoki malarskie epoksydowopoliuretanowe o grubości warstwy µm

57 Montaż konstrukcji z blach falistych

58 Wysokość naziomu

59 Obwodnica Bargłowa

60 Obwodnica Augustowa

61 Most - Kłodzko

62 Kolej - Bernacice Kolej - Cierpice k/ Torunia

63 Gorzów Wlkp.- ciek Młynówka

64 Relining - DW604 Nidzice-Wielbark

65 Tunele Gruzja Marabda Ahalkalaki

66 Tunel - GRUZJA Marabda Ahalkalaki

67

68 Włocławek - most na rzece Zgłowiączce tak było

69 SuperCor - Most na rzece Zgłowiączce we Włocławku - TAK JEST

70 ddddddddddddddd Autostrada A2 Budowa

71

72 DE S8, Warszawa - Białystok

73 S7 - Obwodnica Kielc

74 SuperCor - Michałowo

75 Most przez rzekę Rospudę w m. Kotowina

76 Wiadukt - Herburtowo

77 SuperCor - Świdnica

78

79 Czy można zbudować obiekt z blachy falistej o rozpiętości większej niż 25m?

80 UltraCor porównanie profili fali UltraCor- największy na świecie profil fali x 500mm Grubość blachy - 7mm, 8mm, 9.5mm, 12.5mm* SuperCor MultiPlate

81 Korzyści wynikające z zastosowania ULTRACOR Większa sztywność przy mniejszym zużyciu stali Większe możliwości Większa efektywność Największe na świecie rozpiętości (nawet powyżej 30m) Większe nośność konstrukcji Większe światło konstrukcji Niższy koszt dostawy i budowy

82 Pierwsza realizacja w Polsce Rozpiętość = 25,503 m Wysokość = 8,897 m Długość dołem = 92,08 m Projekt: Budowa drogi ekspresowej S7 odc. Miłomłyn Olsztynek (Obwodnica Ostródy) Wykonawca: Budimex S.A

83

84

85 Dubaj - dostawa największej na świecie konstrukcji UltraCor 32,4 m rozpiętości Zostanie wpisana do światowej Księgi Rekordów Guinessa