Instrukcja Instalacji Urządzeń

Transkrypt

1 Instrukcja Instalacji Urządzeń Strona 1 z 13

2 Metryka dokumentu Stworzony dla Podstawa prawna Wersja 1.0 Ostatnia modyfikacja: Autor Liczba stron 13 Centrum Projektów Informatycznych Umowa nr 2015/CPI/126/Logon-AP Flyer zawarta w dniu 21 lipca 2015 Umowa nr 2015/CPI/127/Logon-AP Flyer zawarta w dniu 21 lipca 2015 Umowa nr 2015/CPI/128/Logon-AP Flyer zawarta w dniu 21 lipca 2015 Umowa nr 2015/CPI/129/Logon-AP Flyer zawarta w dniu 21 lipca Dariusz Bonik Modyfikacje Wersja Data Zmodyfikował Komentarz Dariusz Bonik Utworzenie dokumentu Strona 2 z 13

3 SPIS TREŚCI 1. Wstęp Urządzenia stanowiące wyposażenie karetki 5 3. Zakres prac instalacyjnych w karetce Montaż terminala mobilnego.6 5. Montaż Drukarki Montaż urządzenia GPS..9 (a) Podłączanie przewodów..9 (b) Podłączanie źródła zasilania 9 (c) Podłączenie przewodu zapłonu 10 (d) Podłączanie przewodu uziemiającego 10 (e) Podłączanie anten.10 (f) Instalacja modułu.11 (g) Opis gniazda C3 1x6 modułu FM Parametry techniczne urządzeń przeznaczonych do montażu w karetkach 13 Strona 3 z 13

4 1. Wstęp Celem niniejszego dokumentu jest przedstawienie instrukcji instalacji urządzeń w karetkach dostarczanych przez Wykonawcę w ramach umowy nr 2015/CPI/126/Logon-AP Flyer, zawartej w dniu 21 lipca 2015, Przedmiotem umowy jest dostawa urządzeń na potrzeby zintegrowanego systemu informatycznego powiadamiania ratunkowego, umożliwiającego przyjęcie i obsługę zgłoszeń na numer alarmowy 112 oraz inne numery alarmowe w szczególności urządzenia do karetek. Zadanie polega na uzupełnieniu sprzętowo-programowym istniejącej infrastruktury teleinformatycznej Systemu Informatycznego Wojewódzkich Centrów Powiadamiania Ratunkowego (SI WCPR). Przedsięwzięcie stanowi element projektu pn.: System Informatyczny Powiadamiania Ratunkowego (SI PR), którego realizacja podyktowana jest koniecznością wdrożenia jednolitych w skali kraju narzędzi informatycznych wspierających realizację zadań i współdziałanie służb ustawowo powołanych do przyjęcia i obsługi wywołań alarmowych. System ten stanowi główny element wyposażenia podmiotów ratowniczych funkcjonujących w ramach systemu powiadamiania ratunkowego, o których mowa w Ustawie z dnia 22 listopada 2013 r. o systemie powiadamiania ratunkowego. Zamówienie finansowane jest w ramach 7. osi priorytetowej Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka (PO IG). Strona 4 z 13

5 2. Urządzenia stanowiące wyposażenie karetki Zgodnie z umową LOGON i AP-FLYER dostarczą do 30 października 2015 r kompletów wyposażenia karetek pogotowia składających się z następujących elementów: Terminal mobilny - do montażu w kabinie kierowcy Tablet Twinhead Durabook R-11 z MS Windows 7 Pro i stacją dokującą oraz uchwytem RAM MOUNT Drukarka - do montażu w przestrzeni medycznej karetki HP Officejet 100 z uchwytem RAM MOUNT Urządzenie GPS do montażu w miejscu trudnodostępnym Moduł GPS FM3300 Teltonika Strona 5 z 13

6 3. Zakres prac instalacyjnych w karetce W ramach wyposażenia karetek w zestaw urządzeń, o których mowa w rozdziale 2, wykonane należy wykonać następujące czynności: Montaż uchwytu do mocowania stacji dokującej terminala mobilnego wraz z podłączeniem zasilania tabletu do instalacji elektrycznej karetki; Montaż uchwytu do mocowania drukarki oraz zapewnienie zasilania drukarki z instalacji elektrycznej karetki; Montaż urządzenia GPS polegający na podłączeniu do instalacji elektrycznej i logicznej karetki w miejscu niedostępnym dla użytkowników. 4. Montaż terminala mobilnego Terminal będzie mocowany w karetce przy użyciu dedykowanego uchwytu RAM MOUNT oraz stacji dokującej Okrągłą podstawę montażową uchwytu RAM MOUNT należy przykręcić śrubami lub wkrętami do płaszczyzny pojazdu (górny środek osłony deski rozdzielczej w kabinie kierowcy) Do kwadratowej górnej płaszczyzny uchwytu (VESA 75mm X 75mm), należy przykręcić śrubami stację dokującą tabletu. Końcówkę zasilacza samochodowego (dostarczanego w komplecie należy podłączyć do gniazda nr 8 (Rysunek nr 3) Po zamocowaniu uchwytu i stacji dokującej umieścić tablet w stacji dokującej Rysunek 1 Uchwyt stacji dokującej Strona 6 z 13

7 Nr Opis 1 Zatrzask 2 Otwory montażowe (VESA 75mm X 75mm) 3 Złącze centrowania, dopasowania urządzenia (x2) 4 Złącze dokujace 5 Zatrzask z kluczem blokującym Rysunek 2 Przód stacji dokującej Nr Opis 1 Złącze LAN (RJ-45) p 2 Złącze USB3.0 (x2) 3 Złącze anteny WWAN 4 Złącze Audio jack 5 Złącze HDMI 6 Złącze anteny GPS 7 Złącze szeregowe (RS-232) 8 Złącze DC-in jack 9 Gniazdo blokady Rysunek 3 Tył stacji dokującej Strona 7 z 13

8 Rysunek 4 tablet zamocowany w stacji dokującej 5. Montaż Drukarki Strona 8 z 13

9 Rysunek 5 Drukarka z uchwytem Drukarka będzie mocowana w karetce przy użyciu dedykowanego uchwytu RAM MOUNT jak na rysunku 5. Podstawę uchwytu drukarki należy przykręcić wkrętami lub śrubami do płaszczyzny na której drukarka ma być umocowana w pojeździe. Zasilanie drukarki należy zapewnić z zasilacza samochodowego (dostarczanego w komplecie) podłączonego do instalacji elektrycznej pojazdu. Drukarka będzie współpracowała z tabletem poprzez łącze bezprzewodowe Bluetooth. 6. Montaż urządzenia GPS (a) Podłączanie przewodów Przewody powinny być połączone, gdy moduł nie jest włączony. Przewody powinny być zamocowane do innych przewodów lub części nieruchomych. Starać się unikać emitujących ciepło oraz ruchomych obiektów w pobliżu przewodów. Połączenia nie powinny być widoczne bardzo wyraźnie. Jeśli izolacja fabryczna została usunięta podczas podłączania przewodów, należy ponownie założyć izolację. Jeśli przewody są umieszczone na zewnątrz lub w miejscach, gdzie mogą zostać uszkodzone lub narażone na wysoką temperaturę, wilgoć, brud, itp., należy zastosować dodatkową izolację. Przewody nie mogą być podłączone do komputerów pokładowych lub jednostek sterujących. (b) Podłączanie źródła zasilania Upewnić się, że po przejściu komputera pokładowego w stan uśpienia, napięcie jest wciąż dostępne na wybranym przewodzie. W zależności od samochodu, może to nastąpić w okresie od 5 do 30 minut. Gdy moduł jest podłączony, należy ponownie zmierzyć napięcie, czy się nie zmniejsza. Zaleca się podłączyć do głównego przewodu zasilającego w skrzynce bezpieczników. Strona 9 z 13

10 (c) Podłączenie przewodu zapłonu Należy upewnić się, że jest to prawdziwy przewód zapłonu - napięcie nie znika podczas uruchamiania silnika. Sprawdzić, czy nie jest to przewód ACC (gdy klucz znajduje się w pierwszej pozycji, większość elektroniki pojazdu jest uruchomiona). Sprawdzić, czy zasilanie jest nadal dostępne po wyłączeniu któregokolwiek z urządzeń pojazdu. Zapłon jest podłączony do wyjścia przekaźnika zapłonu. Alternatywnie, każdy inny przekaźnik, który ma napięcie na wyjściu kiedy zapłon jest włączony, może być wybrany. (d) Podłączanie przewodu uziemiającego Przewód uziemiający jest połączony z ramą pojazdu lub do jego części metalowych, które są przymocowane do ramy. Jeśli przewód jest zamocowany za pomocą śruby, pętla musi być połączona z końcem kabla. Dla lepszego kontaktu zedrzeć farby z miejsca, gdzie jest podłączona pętla. ZWRÓCIĆ UWAGĘ! Podłączenie zasilania musi być przeprowadzone w punkcie instalacji pokładowej pojazdu o bardzo niskiej impedancji. Takie punkty w samochodzie są zaciski akumulatora. W związku z tym, zaleca się podłączenie zasilania FM3300 (przewód GND i POWER) bezpośrednio do zacisków akumulatora. Kolejna możliwa opcja jest, aby podłączyć przewody do głównego kabla zasilania wewnątrz skrzynki bezpieczników (jeśli nie ma, to do zasilacza gdzie są bezpieczniki komputera pokładowego), przewód GND musi być podłączony do specjalnego punktu, przeznaczonego do podłączenia GND komputera pokładowego. Podłączenie GND w dowolnym punkcie do masy samochodu jest niedopuszczalne, jako że statyczne i dynamiczne potencjały na linii GND będą nieprzewidywalne, co może prowadzić do niestabilnej pracy FM3300 a nawet jego awarii. (e) Podłączanie anten Podczas umieszczenia anten uniknąć łatwo dostępnych miejsc. Unikać umieszczenia anteny GNSS pod powierzchniami metalowymi. Należy unikać umieszczania urządzenia FM3300 w pobliżu radia, głośników lub systemów alarmowych. Antena GNSS musi być umieszczona tak, aby być jak najbardziej pozioma (jeśli antena jest pochylona więcej niż 30 stopni, jej montaż uważa się za nieprawidłowy). Kabel anteny GNSS nie może być zgięty więcej niż 80 stopni. Antena GNSS musi być położona naklejką do dołu. Strona 10 z 13

11 Rysunek 6 Zaleca się umieszczenie anteny GNSS za deską rozdzielczą, tak blisko do okna, jak to możliwe. Dobrym przykładem umieszczenia anteny GNSS jest pokazany na rysunku poniżej (obszar zielony). Rysunek 7 (f) Instalacja modułu Moduł nie powinien być widoczny lub łatwo dostępny. Moduł powinien być solidnie przymocowany do powierzchni lub kabli. Moduł nie może być mocowany do emitujących ciepło lub ruchomych części. Karta SIM powinna być wkładana do modułu podczas gdy złącze zasilające jest rozłączone (gdy moduł nie ma zasilania). (g) Opis gniazda C3 1x6 modułu FM3300 *** Rysunek 8 1x6 Gniazdo opis wyprowadzeń Nr. pinu Nazwa pinu Opis Zasilanie modułu. Zakres napięcia 1 VCC (10 30) V DC (+) zasilania (10 30) V DC Zużycie energii: GPRS: 200 ma r.m.s Max. 2 GND (-) Uziemienie 3 DIN 1 Wejście cyfrowe. Kanał 1* 4 OUT 1 Wyjście cyfrowe Kanał 1. Otwarty kolektor. Max. 150mA 5 DIN 2 / AIN Wejście cyfrowe. Kanał 1* / Wejście analogowe Zakres 0-30V 6 1-Wire data Kanał danych dla urządzeń Dallas 1 - Wire Gniazdo 1x6 opis wyprowadzeń. * - Stan wejścia cyfrowego 0... ~ 2 V - FAŁSZ; ~ 2,5 V V PRAWDA *** Opisany rozkład wyprowadzeń jest używany tylko do konfiguracji sprzętowej FM3300_C3!!! Strona 11 z 13

12 Rysunek 9 Widok urządzenia GPS Strona 12 z 13

13 7. Parametry techniczne urządzeń przeznaczonych do montażu w karetkach Terminal mobilny parametry zasilacza Lp. Parametr Wartość 1 Napięcie zasilania V DC 2 Pobór prądu max. 3,42A 3 Max zużycie energii max.65w Drukarka mobilna parametry zasilacza Lp. Parametr Wartość 1 Napięcie zasilania V DC 2 3 Wydajność prądowa zasilacza Max zużycie energii przez drukarkę 8 A 40 W Urządzenie GPS Lp. Parametr Wartość 1 Napięcie zasilania V DC 2 Nominalny średni pobór prądu 55 ma 3 Max zużycie energii 2 W Strona 13 z 13