O diecie w internecie

Transkrypt

1 O diecie w internecie Tematyka związana z żywnością i dietami to jedno z bardzo popularnych zagadnień poruszanych w internecie. W sytuacji, gdy swoje przepisy i porady dietetyczne może publikować każdy bez względu na posiadaną wiedzę i doświadczenie, pojawia się problem, jak z gąszczu informacji wyłowić te wartościowe i prawdziwe. Dotyka on przede wszystkim osób, które szukają informacji o tym, co jeść w różnych stanach chorobowych. O ile nieudany przepis na szarlotkę oznacza stracony czas i pieniądze, o tyle w przypadku błędnej informacji o wartości medycznej konsekwencje mogą być naprawdę poważne. Sposobom poszukiwania wartościowych porad dietetycznych w internecie poświęcona była lutowa prelekcja Wszechnicy Żywieniowej SGGW, którą wygłosiła dr hab. Lucyna Kozłowska z Katedry Dietetyki Wydziału Nauk o Żywieniu Człowieka i Konsumpcji SGGW. Skąd błędy? Internet to medium bardzo demokratyczne. Własną stronę czy bloga na dowolny temat może tu prowadzić każdy. To także bardzo ważna przestrzeń dla marketingowców. Jednak nawet jeśli uda nam się wyłowić artykuły, których celem jest wyłącznie sprzedaż konkretnego produktu, to nadal istnieje całkiem duże ryzyko uzyskania informacji, które delikatnie mówiąc mijają się z prawdą. Zalecenia żywieniowe, które niewiele mają wspólnego z aktualną wiedzą, można znaleźć nie tylko na amatorskich forach, lecz także na stronach internetowych szpitali i innych ośrodków opieki zdrowotnej, a nawet poradni dietetycznych. Nauka o żywieniu człowieka bardzo prężnie się rozwija. W ostatnich latach przeprowadzono mnóstwo badań naukowych, które obaliły część wcześniejszych teorii. Na przykład w latach 80. pacjentom z dną moczanową zalecano ograniczenie spożycia

2 wszystkich produktów zawierających związki purynowe, zarówno zwierzęcych, jak i roślinnych. Obecnie wiemy, że wzrost stężenia kwasu moczowego we krwi powodują przede wszystkim mięso i owoce morza. Produkty takie jak fasola czy soja, chociaż zawierają dużo związków purynowych, nie są dla chorych szkodliwe. Puryny pochodzące z produktów roślinnych nie są wchłaniane z przewodu pokarmowego, dlatego nie szkodzą, a ich wykluczenie z diety pozbawia nas m.in. źródła cennego błonnika pokarmowego i zupełnie niepotrzebnie naraża na nieprawidłowe żywienie. To tylko jeden z wielu przykładów, gdy zalecenia publikowane na stronach internetowych nie nadążają za aktualnym stanem wiedzy mówi dr hab. Lucyna Kozłowska. Dietetycy i inne osoby udzielające porad dotyczących prawidłowego żywienia powinni przede wszystkim na bieżąco aktualizować swoją wiedzę w oparciu o najnowsze badania naukowe. Czy jednak na pewno wszyscy internetowi doradcy to robią? Zdaniem Lucyny Kozłowskiej istnieje kilka sposobów sprawdzenia wiarygodności wyszukanych w internecie informacji. Jak szukać dobrze Szukając wiedzy w internecie, przede wszystkim warto zwrócić uwagę na: autora informacji im więcej o nim wiemy, tym lepiej; właściciela strony internetowej na pewno z większą czujnością powinniśmy podchodzić do wiadomości zamieszczonych na stronie producenta żywności niż ośrodka opieki zdrowotnej; źródła konkretnej informacji autor materiału powinien podać bibliografię, którą posiłkował się przy zdobywaniu wiedzy na dany temat; data publikacji materiału lub jego aktualizacji im nowszy materiał, tym większa szansa, że będzie on zgodny z aktualną wiedzą na dany temat; jakość przekazywanych informacji dobrze, gdy porady żywieniowe poparte są konkretnymi danymi dotyczącymi

3 korzyści i skuteczności. Dobrze zwrócić uwagę, czy zamieszczone porady nie mają cech reklamy. Nie warto jednak dyskredytować jakiejś informacji tylko dlatego, że umieszczono ją na stronie na przykład producenta żywności. Coraz częściej zdarza się bowiem, że teksty tam zawarte zostały przygotowane przez obiektywnych specjalistów. Trzeba też pamiętać, że w błąd może nas wprowadzić doświadczony dietetyk, który jakiś czas temu przestał interesować się najnowszymi doniesieniami ze swojej dziedziny. Jeśli jednak konkretne porady żywieniowe odwołują się do aktualnego stanu wiedzy w tym zakresie, z dużym prawdopodobieństwem można im zaufać jako wiarygodnym i wartym stosowania. Anna Ziółkowska Wiosenne zabaw kontrole placów Czyste, przyjazne i przede wszystkim bezpieczne dla najmłodszych to, czy takie właśnie są, sprawdzą strażnicy miejscy. Straż rozpoczęła kontrole placów zabaw. Sprawdzonych zostanie blisko 900 miejsc. 878 placów zabaw, zarówno funkcjonujących od lat, jak i nowych oraz zmodernizowanych, sprawdzą strażnicy miejscy. Kontrole strażników mają wspomóc administratorów w wiosennych przeglądach placów zabaw i wskazać to, co może być

4 zagrożeniem. Po zimie niektóre usterki są niestety nieuniknione, chociażby związane z negatywnym oddziaływaniem warunków atmosferycznych. Cykliczne kontrole, które prowadzimy od lat oraz współpraca z administratorami, podwyższy bezpieczeństwo w miejscach rekreacji najmłodszych mówi Józef Stańko Naczelnik I Oddziału Terenowego Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Kontrole obejmują kilka elementów. Sprawdzany jest stan urządzeń znajdujących się na placu zabaw. Funkcjonariusze zwrócą uwagę na to, czy są one stabilne, kompletne i czy nie są uszkodzone. Oceniany jest również stan nawierzchni, ogrodzenia, piaskownic oraz ogólny stan czystości. Strażnicy upewnią się, czy na placu zabaw znajduje się regulamin korzystania z placu zabaw. Nie zawsze stwierdzone nieprawidłowości są związane z intensywną eksploatacją urządzeń czy też oddziaływania warunków atmosferycznych. Czasami są to niestety efekty aktów wandalizmu zerwane, uszkodzone celowo urządzenia, albo naniesione graffiti. Te nieprawidłowości również musi usunąć administrator obiektu mówi Norbert Grabowski Zastępca Naczelnika VII Oddziału Terenowego Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Po zakończeniu kontroli sporządzany jest protokół. W przypadku stwierdzonych nieprawidłowości straż wyznacza administratorowi termin ich usunięcia. Po upływie tego terminu funkcjonariusze ponownie kontrolują plac zabaw. 86% placów zabaw skontrolowanych w 2016 r. bez zastrzeżeń 914 przeprowadzonych kontroli i 125 placów zabaw, na terenie których stwierdzono drobne uchybienia to wyniki ubiegłorocznego przeglądu placów zabaw. Nieprawidłowości ujawniono w co siódmym przypadku. Zastrzeżeń było aż o 64% mniej niż w 2015 r. Najczęściej zalecenia strażników dotyczyły naprawy lub wymiany urządzeń zabawowych, wymiany piasku,

5 rzadziej strażnicy mieli zastrzeżenia co stanu czystości obiektu. Podczas ubiegłorocznych kontroli strażnicy stwierdzili, że 36 funkcjonujących jeszcze w ubiegłym roku placów zabaw zostało zlikwidowanych. Powstały za to 33 nowe obiekty nowoczesne, kolorowe, atrakcyjne i bezpieczne. Siedem kolejnych obiektów było w trakcie modernizacji. Źródło:SM Spacer po terenie przyszłej obwodnicy Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa (IMU) serdecznie zaprasza na kolejny spacer po terenie przyszłej Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). Już niebawem cały teren budowy zajmie ciężki sprzęt, jest to więc jedna z ostatnich okazji przejścia i obejrzenia miejsc, w

6 których powstanie tunel oraz zjazdy z obwodnicy. Podczas wycieczki będzie można uzyskać odpowiedzi na rozmaite pytania dotyczące budowy.- mówi Antoni Pomianowski, Prezes zarządu IMU. Spacer poprowadzi inż. Piotr Janowski, ekspert specjalizujący się w tematyce infrastruktury drogowej na Ursynowie. W spacerze wezmą udział przedstawiciele GDDKiA realizującej inwestycję oraz nadzoru inwestorskiego. Wycieczka odbędzie się w niedzielę, 14:30-16:30 Miejsce zbiórki: skwer kpt. Z. Nowoursynowskiej i Płaskowickiej) 26 marca w godz. Pawlaczyka (róg RENAULT PRZEKROCZYŁO PRÓG SPRZEDAŻY 100 TYS. SAMOCHODÓW W 100% ELEKTRYCZNYCH Renault sprzedało już ponad 100 tys. swoich modeli w 100% elektrycznych. 93% użytkowników samochodów elektrycznych Renault korzysta z formuły wynajmu akumulatora z dożywotnią gwarancją. Renault podpisało za pośrednictwem swojej spółki finansującej, RCI Bank and Services, 100-tysięczną umowę sprzedaży modelu w 100% elektrycznego z formułą wynajmu akumulatora trakcyjnego. Renault jest pionierem i liderem na rynku samochodów elektrycznych w Europie. Firma oferuje formułę najmu akumulatora od chwili wprowadzenia do sprzedaży pierwszego modelu z napędem w 100% elektrycznym.

7 Oferta dająca poczucie komfortu i pewności W ofercie najmu Renault udziela dożywotniej gwarancji na akumulator, co zapewnia użytkownikom maksymalny komfort. W przypadku znaczącego spadku pojemności akumulatora lub jego niesprawności Renault zapewnia nieodpłatną wymianę lub naprawę. Gwarancja obejmuje cały okres użytkowania pojazdu. Również klienci kupujący samochody używane mają gwarancję sprawności akumulatora i jest to atut przy sprzedaży przez właściciela samochodu elektrycznego. W ramach formuły najmu właściciele ZOE wyposażonych w akumulatory 22 kwh będą mogli już wkrótce wymienić go na akumulator Z.E 40 (zapewniający zasięg 400 km w cyklu NEDC, co przekłada się na zasięg 300 km w warunkach rzeczywistych podczas jazdy po mieście i poza miastem) bez konieczności wymiany samochodu. Uczniowie karty namalowali swoje Blisko 400 prac, a na nich setki obrazów kolorowej i pełnej życia Warszawy. Uczniowie nadesłali mnóstwo wspaniałych pomysłów na wzór szkolnej karty miejskiej. Jury wybrało te, które wezmą udział w głosowaniu internautów. Zwycięskie malunki ozdobią karty, dzięki którym od września uczniowie podstawówek i gimnazjów będą bezpłatnie podróżować miejską komunikacją. Spośród nadesłanych prac komisja konkursowa wybrała sześć: trzy w kategorii szkoła podstawowa i trzy w kategorii gimnazjum. Ich autorzy to (podani alfabetycznie, wg kategorii):

8 Szkoła podstawowa: 1. Maciej Cylkowski praca przedstawia mieszkańców oraz Zamek Królewski, most Siekierkowski i Wisłę, Stadion Narodowy, palmę, PKIN i Syrenkę. 2. Magdalena Czartoryska Sziler na pracy Warszawa to cały świat, a w niej Syrenka, PKiN, drzewa i budynki. 3. Iga Pogórska widzimy zielony brzeg Wisły z Syrenką, palmą, oraz małpką z warszawskiego zoo. Gimnazjum: 4. S e b a s t i a n Długosz to czarno-biała praca przedstawiająca Warszawę, miasto historii, które dzisiaj się rozbudowuje. 5. Antonina Stanecka na tle panoramy miasta, syrenki i PKiN, autorka prezentuje młodą twarz Warszawy. 6. Zuzanna Sypuła minimalistyczny wzór wykorzystujący najbardziej popularny symbol Warszawy Syrenkę. Teraz decyzja należy do mieszkańców (zarówno dorosłych, jak i uczniów), to oni w głosowaniu internetowym wybiorą ostatecznych zwycięzców czyli dwa wzory, po jednym w każdej kategorii. Znajdą się one na ok. 150 tysiącach kart miejskich dla uczniów. Który z projektów ozdobi spersonalizowaną kartę miejską młodych warszawiaków? Głosować można do 2 kwietnia, do północy na: Wyniki konkursu kwietnia. ogłoszone zostaną w pierwszej połowie Według założeń konkursu, prace musiały nawiązywać do tematyki warszawskiej, przedstawiać stolicę, taką jaka jest widziana dziś, ale także marzenia, oczekiwania i wizje na jej temat. Wśród najczęściej pojawiających się motywów w pracach znalazły się: syrenka, Pałac Kultury i Nauki, Stadion Narodowy, Wisła, zamek królewski oraz wszelkiego rodzaju budynki. Popularne

9 były również środki komunikacji publicznej tramwaje czy autobusy. Pojawiły się także ciekawe przedstawienia warszawskich symboli syrenka robot czy na deskorolce, a na kilku pracach zapowiedziane zostały odwiedziny kosmitów. Poniżej prace, na które można głosować. Przegląd ursynowskich przejść dla pieszych. Bezpieczeństwo to priorytet Społecznicy ze Stowarzyszenia Nasz Ursynów wykonali własnymi siłami przegląd stanu ursynowskich przejść dla pieszych. W ciągu tygodnia przeprowadzili dokładny audyt ponad 200 przejść na terenie całej dzielnicy. Efektem przeglądu jest dokumentacja zdjęciowa wraz z ogólną charakterystyką każdego z nich wraz z proponowanymi rozwiązaniami, które mają poprawić stan oznakowania, doświetlenia i tym samym wpłynąć na bezpieczeństwo

10 korzystających z przejść mieszkańców.przeglądowi poddane zostały ulicach, po których kursują autobusy komunikacji miejskiej oraz te w bezpośrednim sąsiedztwie szkół i przychodni. Są to bowiem miejsca o największym ruchu pieszym i kołowym i właśnie w tych miejscach piesi są najbardziej narażeni na niebezpieczeństwo potrąceń. Wnioski, które zostały wyciągnięte po przyjrzeniu się pozyskanemu materiałowi fotograficznemu są niestety mało pozytywne zarówno dla Zarządu Dróg Miejskich jak i Zarządu Dzielnicy Ursynów. Na Ursynowie piesi nie czują się bezpiecznie, a stan wielu przejść jest zły. Aż 76 zebr kwalifikuje się do natychmiastowego malowania, pasy są powycierane i niewidoczne. Wiele z przejść wymaga doświetlenia i montażu znaków pionowych. Zaproponowane przez Nasz Ursynów pomysły na poprawę stanu ursynowskich przejść są możliwe do wprowadzenia w krótkim czasie i nie są bardzo kosztowne.w grudniu 2016 roku na stronach Stowarzyszenia opublikowana została ankieta, w której jedno z pytań brzmiało: Jaka forma poprawy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, jest wg Ciebie najbardziej efektywna?. Wpłynęło 1687 odpowiedzi (stan na dzień 19 marca 2017), w których mieszkańcy wskazali swoje pomysły dotyczące możliwych rozwiązań.wyniki ankiety i przeglądu w terenie, skonsultowane ze specjalistami, pomogły w stworzeniu listy przejść, które powinny zostać w jak najszybszym czasie zmodernizowane.plan nie zakłada budowy świateł, z uwagi na wysoki koszt inwestycji (około tys. złotych), a ich realizacja nie jest możliwa w krótkim terminie. Nie bez znaczenia jest również argument pojawiający się w głosach mieszkańców, mówiący o negatywnym wpływie sygnalizacji świetlnych na płynność ruchu, który i tak mocno się pogorszy z uwagi na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy. W przypadku zainteresowania powyższą inicjatywą można skontaktować się z członkami Stowarzyszenia Nasz Ursynów pod podanymi numerami telefonów: Katarzyna Niemyjska Radna Dzielnicy Ursynów, tel Goretta Szymańska Radna Dzielnicy Ursynów, tel/ Piotr Machaj Prezes Stowarzyszenia Nasz Ursynów, tel

11 informacja prasowa IX Mistrzostwa Ursynowa Puchar Burmistrza o Najlepsze drużyny młodzieżowe U-11 z Polski i zagranicy wezmą udział w IX Mistrzostwach Ursynowa o Puchar Burmistrza, które odbędą się w najbliższy weekend, marca 2017 r przy ul. Koncertowej 4. Rywalizacja zapowiada się niezwykle ciekawie, a młodzi piłkarze z Ursynowa zapowiadają walkę o podium. Organizatorem turnieju jest Stowarzyszenie Edukacji Młodych Piłkarzy, przy wsparciu finansowym Urzędu Dzielnicy Ursynów. To jedno z najważniejszych wydarzeń piłkarskich na Ursynowie. W sobotę i niedzielę na boiskach krytych przy Koncertowej zmierzy się 12 drużyn najlepsze z Polski oraz dwie zagraniczne: Kovel Wołyń i Wołyń Łuck. Na murawie przy ul. Koncertowej wystąpią: Escola Varsovia, Cracovia Kraków, Śląsk Wrocław, BKS Lublin,, Arka Gdynia, Jagiellonia Białystok, Ajaks Częstochowa i Stal Mielec, dwie drużyny KS SEMP Warszawa Ursynów oraz goście zagraniczni. To czołówka młodzieżowego futbolu. Mecze turnieju rozpoczną się w sobotę o godz i potrwają do godz W niedzielę o 8.00 dokończona zostanie faza grupowa, o półfinały, a mecz finałowy o godz Organizatorzy zapraszają wszystkich chętnych do kibicowania młodym piłkarzom. Szczegółowy harmonogram rozgrywek na stronie turnieju

12 Zmiany w ruchu w al. KEN Na wtorek, 28 marca ok. godz planowana jest zmiana organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania al. Komisji Edukacji Narodowej z ul. F. Płaskowickiej. Pierwsze prace na budowie Południowej Obwodnicy Warszawy ruszyły na Ursynowie w rejonie skrzyżowania al. Komisji Edukacji Narodowej i ul. F. Płaskowickiej. Wykonawca musi najpierw wzmocnić tunel I linii metra, pod którym zbudowany zostanie tunel drogowy. W trakcie tych prac metro będzie kursowało bez utrudnień, ale trzeba będzie wyłączyć z ruchu środek Ronda K. Krahelskiej oraz obydwie jezdnie al. Komisji Edukacji Narodowej na ok. 100-metrowym odcinku za rondem. Od wtorku, 28 marca od godz ruch po jednym pasie w kierunku Lasu Kabackiego i centrum zostanie przełożony na jezdnię tymczasową wybudowaną obok (na zachód) istniejących jezdni. Wprowadzony zostanie zakaz skrętu w lewo w każdej relacji. Węziej będzie także na ul. F. Płaskowickiej pomiędzy rondem a ul. F.M. Lanciego. Prace w tym etapie potrwają do grudnia, wtedy zostanie wprowadzona kolejna zmiana w organizacji ruchu. Budowę Południowej Obwodnicy Warszawy, czyli drogi ekspresowej S2 realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa 18,5 km trasy od węzła Puławska do węzła Lubelska została podzielona na trzy odcinki realizowane przez różnych wykonawców (A na Ursynowie, B w Wilanowie i C w Wawrze). Przewidziana jest m.in. budowa: drogi ekspresowej posiadającej dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, tunelu pod Ursynowem, mostu przez Wisłę, estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym i

13 pięciu węzłów drogowych. Planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to trzeci kwartał 2020 r. Więcej informacji: Szczegółowe informacje o zmianach w organizacji ruchu spowodowanych remontami i inwestycjami można znaleźć na stronie Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym pod adresem Tam też można zamówić bezpłatną usługę powiadamiania SMS oraz newsletter o utrudnieniach w ruchu w Warszawie. Natomiast szczegółowe informacje na temat zmian w komunikacji miejskiej znajdują się na stronie

14 Zmiana czasu na letni. Od 26 marca pośpimy o godzinę krócej W 2017 roku do czasu zimowego wrócimy 29 października. Mówi o tym obowiązująca bezterminowo dyrektywa UE ze stycznia 2001 r.: Począwszy od 2002 r. okres czasu letniego kończy się w każdym państwie członkowskim o godz. 1 czasu uniwersalnego (GMT) w ostatnią niedzielę października. Przeprowadzana dwa razy w roku zmiana czasu ma przyczynić się do efektywniejszego wykorzystania światła dziennego i oszczędności energii, choć opinie co do tych korzyści są podzielone. Badań dotyczących wpływu zmiany czasu na zużycie energii czy zdrowie i samopoczucie człowieka jest wiele. Japończycy wyliczyli, że stosowanie czasu letniego może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 400 tys. ton i pomóc zaoszczędzić do 930 mln litrów paliwa. Ponadto przyczynia się do spadku liczby ulicznych kradzieży o 10 proc. Z ekspertyz specjalistów University of Alabama w Birmingham (USA) wynika, że przesunięcie wiosną wskazówek zegara o godzinę do przodu może o 10 proc. zwiększać ryzyko zawału serca. Zdaniem naukowców zmiana czasu powoduje zakłócenie naszego wewnętrznego zegara biologicznego, co wiosną nasz organizm mocniej odczuwa. Natomiast naukowcy z fińskiego Uniwersytetu w Turku wykazali, że przestawienie zegara o godzinę do przodu i zakłócenie rytmu dobowego zwiększa ryzyko udaru niedokrwiennego mózgu, jednak tylko tymczasowo. Analiza wykazała, że ogólna częstość

15 występowania udaru niedokrwiennego była o 8 proc. wyższa w ciągu pierwszych dwóch dni po zmianie czasu na letni. Wprowadzenie czasu letniego jako pierwszy proponował podobno Benjamin Franklin. Miało to pomóc lepiej dopasować czas aktywności człowieka do godzin, w których jest najwięcej światła słonecznego i przynieść oszczędności. W Polsce zmiana czasu została wprowadzona w okresie międzywojennym, następnie w latach , , a od 1977 r. stosuje się ją nieprzerwanie. Źródło: Codzienny Serwis Informacyjny PAP ZDM: Puławska się zmieni.termin przebudowy bez zmian Oferty na wykonanie zadania Budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Puławskiej otwarte. Zgłosił się tylko jeden wykonawca. Oferta znacznie przekracza wstępny kosztorys i przetarg musi być unieważniony. Termin przebudowy bez zmian- zapowiada ZDM. W lutym br. został ogłoszony przetarg na realizację inwestycji wzdłuż ul. Puławskiej, obejmujący niemal 9-kilometrowy odcinek od ul. Domaniewskiej do granicy Warszawy. Powstanie obustronna trasa rowerowa wraz nowymi chodnikami (w sumie aż 18 tys. m kw. nowych trotuarów) i zielenią. Przebieg trasy został określony w koncepcji, skonsultowanej z mieszkańcami. Zmodernizowana zostanie też sygnalizacja świetlna. Inwestor na ten cel zamierza przeznaczyć 16 mln zł. Oferty zostały otwarte 20 marca. Okazało się, że do przetargu

16 przystąpiła tylko jedna firma- Planet Sp. z o.o., której oferta opiewa aż na 59 mln. To zdecydowanie za dużo i przetarg w tej sprawie musi zostać unieważniony. Jak informuje ZDM, nie oznacza to jednak rezygnacji z inwestycji ani opóźnienia terminu jej zakończenia. Wszystkie prace powinny się zakończyć do połowy 2018 r., bo jest rozwiązanie tej sytuacji. Chcąc przyspieszyć realizacje prac, ZDM podzieli budowę na etapy. We własnym zakresie wykona część prac projektowych dotyczących budowy dróg rowerowych i chodników. Osobno zleci wykonanie zaprojektowania kompleksowej modernizacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach z ul. Wałbrzyską/al. Lotników; ul. Bogatki/ul. Ludwinowską; ul. Kajakową/ul. Głuszca i ul. Karczunkowską/ul. Karmazynową. Wprowadzona będzie zielona fala. Jak zaznacza ZDM, oddzielnym etapem może być również przebudowa węzła Wyścigi, obejmująca dostosowanie istniejących kładek, przejścia podziemnego i przepustu pod Puławską do ruchu rowerów. Na to niecierpliwie czekają rowerzyści. Czy doczekają się w zaplanowanym przez ZDM terminie? Inwestycja będzie realizowana przy wsparciu środków z Unii Europejskiej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Program jest realizowany we współpracy z 39 gminami Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego.

17 Dołącz do kwietniowej edycji Bezpiecznej warszawianki Osiemdziesiąt wolnych miejsc, dziewięć bloków zajęciowych, indywidualne podejście i doświadczeni trenerzy straż miejska zaprasza do udziału w kolejnej edycji popularnego wśród pań bezpłatnego kursu samoobrony Bezpieczna warszawianka, który rusza 4 kwietnia. Dołącz do nas i naucz się jak radzić sobie w trudnych sytuacjach. Zapisy już 28 marca! Podejmować walkę czy uciekać? Bronić się przy pomocy torebki, parasola czy też polegać na własnych siłach i nabytych umiejętnościach? Odpowiedzi na te pytania poznają osoby, które wezmą udział w kolejnej, kwietniowej odsłonie kursu samoobrony Bezpieczna warszawianka. Mimo, że już trwają trzy kursy, zarówno na Woli jak i po praskiej stronie Wisły, w których udział bierze aż 240 osób ruszamy z kolejną odsłoną Bezpiecznej warszawianki i na tym nie koniec. W kwietniu ogłosimy zapisy na kolejne zajęcia, tym razem, przy ul. Kobielskiej mówi Tadeusz Birke z Referatu Szkolenia Wydziału Kadr Straży Miejskiej m. st. Warszawy. Intensywne ćwiczenia fizyczne są uzupełnione zajęciami z podstaw wiktymologii, podczas których uczestniczki poznają psychologiczny mechanizm działania potencjalnego napastnika. Jak zgodnie podkreślają osoby biorące udział w poprzednich edycjach kursu, takie teoretyczne uzupełnienie warsztatów pozwala nie tylko zrozumieć sposób działania agresora, lecz także uczy konstruktywnego radzenia sobie ze stresem towarzyszącym niespodziewanym atakom, czy też sytuacjom, kiedy zagrożone jest nasze życie i zdrowie. W trakcie kursu pokazujemy paniom podstawowe techniki samoobrony i co ważne, uczymy jak ich używać w określonych sytuacjach. Uczymy, kiedy można i należy je stosować, a kiedy

18 należy unikać konfrontacji opowiada prowadzący zajęcia instruktor Tadeusz Birke z Referatu Szkolenia Wydziału Kadr Straży Miejskiej m. st. Warszawy. Jak podkreśla, podczas zajęć nacisk kładzie się na wyćwiczenie kilku określonych, uniwersalnych chwytów, tak aby w sytuacji zagrożenia uczestniczka kursu w jak najkrótszym czasie mogła zastosować wyuczone na macie chwyty. Tu liczy się czas i każda sekunda ma znaczenie. Ważnym elementem zajęć jest również nauka udzielania pierwszej pomocy. Na panie czeka 80 miejsc, każda z czterech grup będzie liczyła po 20 osób. Pierwsze zajęcia odbędą się 4 i 6 kwietnia. Do udziału w kursie zapraszamy panie, które nie uczestniczyły w poprzednich edycjach. Zajęcia są bezpłatne. Zapisy telefoniczne: 28 marca 2017 w godzinach 8:00-14:00 pod numerem tel Zajęcia:wtorki i czwartki, godz oraz godz przy ul. Sołtyka 8/10. Trenerzy w ciągu ostatnich lat przeszkolili już blisko 4 tys. pań dołącz do nich i Ty! Źródło :SM

19 Strażnicy miejscy dbają o bezpieczeństwo uczniów świętujących pierwszy dzień kalendarzowej wiosny Pierwszy dzień kalendarzowej wiosny to w uczniowskiej tradycji dzień dobrej zabawy i opuszczania lekcji. Jak co roku właśnie w taki sposób część młodzieży szkolnej planuje powitać długo wyczekiwaną wiosnę. Od wczesnych godzin porannych strażnicy prowadzą wzmożone działania prewencyjne. Priorytetem jest bezpieczeństwo uczniów, ograniczanie przypadków spożywania alkoholu w miejscach zabronionych ustawą oraz zapobieganie sprzedaży używek osobom nieletnim Aby uczcić ten dzień, zdarza się, że młodzi ludzie próbują zakupić używki, opuszczają zajęcia i witają nową porę roku spontanicznie gromadząc się w ulubionych miejscach. Strażnicy miejscy w pierwszy dzień kalendarzowej wiosny prowadzą działania prewencyjne ukierunkowane na bezpieczeństwo bawiącej się młodzieży. Częstszymi kontrolami zostały objęte okolice szkół i placówek oświatowych, osiedla, parki, skwery, tereny zielone, okolice centrów handlowych, nabrzeże Wisły. W działania zaangażowani są strażnicy miejscy ze wszystkich oddziałów terenowych. W akcję są zaangażowani przede wszystkim funkcjonariusze z patroli szkolnych. Wspierają ich strażnicy z referatów patrolowo-interwencyjnych. Patrole będą kontrolowały ściśle wyznaczone rejony. Strażnicy częściej sprawdzają wcześniej wytypowane przez siebie miejsca, w których chętnie gromadzi się młodzież szkolna. Działania skupiają się również na

20 przeciwdziałaniu sprzedaży alkoholu i papierosów osobom, które nie ukończyły jeszcze 18 roku życia informuje zastępca naczelnika VI Oddziału Terenowego Straży Miejskiej m.st. Warszawy Andrzej Krysik. W ubiegłym roku interweniowano wobec 140 nieletnich osób, głównie w związku ze spożywaniem alkoholu przez osoby nieletnie. W zależności od charakteru interwencji, strażnicy powiadamiali szkołę, opiekunów lub policję. Mimo tych przypadków w ocenie strażników miejskich ubiegłoroczny dzień wagarowicza był spokojny i bezpieczny. Nie odnotowano poważniejszych zdarzeń. Źródło: SM Audyt bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych na Ursynowie Zarząd Dróg Miejskich do końca roku przeprowadzi audyt bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w 4 dzielnicach. Na Ursynowie sprawdzanie przejść potrwa do 12 października. W przetargu ofertę złożył jeden wykonawca. Zaproponowana cena to zł brutto. Prace nad audytem rozpoczną się po analizie złożonych przez oferenta dokumentów, rozstrzygnięciu przetargu i dopełnieniu niezbędnych formalności. W 2016 roku kompleksowy audyt objął 930 przejść bez sygnalizacji świetlnej w trzech dzielnicach: Śródmieściu,

21 Ochocie i Pradze-Południe. Docelowo ZDM chce objąć audytem przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej we wszystkich dzielnicach. Jak informuje ZDM badaniami objęte będą dzielnice : Ursynów, Targówek Mokotów, Bielany. Do sprawdzenia jest 1069 przejść dla pieszych. Audyt potrwa do połowy grudnia. Na Ursynowie prace mają zakończyć się do 12 października. Audytorzy kontrolują szereg czynników mających wpływ na bezpieczeństwo pieszych, m.in. skuteczność oświetlenia przejść i obowiązującą tam organizację ruchu, widoczność, stan oznakowania i stan techniczny. Na bazie rekomendacji z audytu sukcesywnie wprowadzane są zmiany w terenie. Przypominamy, że rada Dzielnicy Ursynów wystąpiła z apelem m.in. do Zarządu Dróg Miejskich o budowę sygnalizacji świetlnej na wszystkich przejściach w al. KEN i o kompleksowy przegląd przejść dla pieszych na ulicach naszej dzielnicy pod względem bezpieczeństwa użytkowników i publikację listy tych najniebezpieczniejszych. Źródło :ZDM OTWIERAJ DRZWI JAK HOLENDER Gdy tylko z ulic zniknął śnieg i temperatura wzrosła znacznie powyżej zera, na ulice powrócili rowerzyści. Także miejskie wypożyczalnie rowerów są już przygotowane do rozpoczynającego się wkrótce sezonu. To oznacza, że kierowcy samochodów muszą przypomnieć sobie, że rowerzysta jest równoprawnym uczestnikiem ruchu i zachować szczególną ostrożność nie tylko

22 podczas jazdy, ale także podczas wysiadania z samochodu. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault polecają sposób holenderski the Dutch Reach. Jest to specjalna technika otwierania drzwi auta. Metoda the Dutch Reach polega na otwieraniu drzwi samochodu ręką bardziej oddaloną od drzwi, czyli w przypadku kierowcy będzie to prawa ręka, w przypadku pasażera lewa. Postępując w ten sposób kierowca jest zmuszony do obrócenia ciała w kierunku drzwi, to daje mu możliwość spojrzenia przez ramię i sprawdzenia, czy nie nadjeżdża rowerzysta. Ta metoda minimalizuje ryzyko uderzenia rowerzysty, zepchnięcia go z roweru czy w skrajnym przypadku zepchnięcia na ulicę pod jadący pojazd. Dlatego w Holandii wprowadzono ją jako element edukacji nt. bezpieczeństwa ruchu drogowego w szkołach oraz egzaminu na prawo jazdy*. Warto korzystać z doświadczeń innych krajów w sytuacji, gdy w Polsce od kilku już lat dynamicznie rośnie popularność roweru jako codziennego środka transportu. Daleko nam jeszcze do statystyk Holandii czy Danii, ale dzięki wdrażaniu pewnych metod możemy pewne problemy minimalizować już teraz mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. W zeszłym roku na polskich drogach doszło do 2549 wypadków spowodowanych przez innych użytkowników drogi, w których poszkodowany został rowerzysta. Zginęły w nich 102 osoby a prawie 2,5 tysiąca zostało rannych. Do większości wypadków z udziałem rowerzystów dochodzi na obszarze zabudowanym**.

23 MAZDA MX-5 RF Mazda MX-5 RF (ang. retractable fastback) wzbudza ogromne zainteresowanie od dnia swojej premiery podczas nowojorskiego salonu samochodowego w marcu 2016 r. Mazda zaskoczyła kolejną wersją swojego kultowego roadstera, który w ubiegłym roku zdobył tytuł World Car of the Year i World Car Design of the Year. Najnowsza odsłona legendy to kolejny przykład innowacyjności opartej na bogatym dziedzictwie motoryzacyjnej ikony, jaką przez lata stał się model MX-5. Stylistyka KODO w wydaniu fastback nowa Mazda MX-5 RF przenosi wytyczne filozofii Jinba Ittai, czyli jedność kierowcy z samochodem, w zupełnie nowy wymiar

24 Nowy model wyposażono w elektryczny sztywny dach, który pod względem szybkości składania nie ma sobie równych na rynku i zwiększa masę własną pojazdu zaledwie o 45 kg należy przy tym pamiętać, że najnowsza MX-5 jest jednocześnie najlżejszą generacją modelu od czasu premiery pierwszej Mazdy MX-5 w 1989 roku Wersja RF w pełni korzysta z pakietu lekkich i paliwooszczędnych technologii SKYACTIV, który obejmuje m.in.: układ kierowniczy i zawieszenia kół o charakterystyce pracy gwarantującej jeszcze lepsze wrażenia z jazdy układy napędowe i platformę zaprojektowane z myślą o jak największej przyjemności prowadzenia automatyczną przekładnię, która w Europie dostępna jest wyłącznie w modelu MX-5 RF Ekskluzywna stylistyka wnętrza, które łączy w sobie cechy przytulnego coupé z wyjątkowymi doznaniami jazdy pod gołym niebem Nowy model dostępny jest z tym samym pakietem innowacyjnych technologii bezpieczeństwa czynnego i biernego, co wersja MX-5 z materiałowym dachem Mazda MX-5 RF pojawi się w Polsce w kwietniu 2017 roku. nowe wcielenie legendy Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie Cars zaprezentowało długo oczekiwanego następcę uwielbianego przez kierowców modelu. To nie jest modernizacja, czy ewolucja.

25 Tym razem zbudowało ten samochód od nowa, całkowicie od podstaw. Przed nowym stoi niełatwe zadanie. Jego poprzednia generacja była prawdziwym hitem. Przez 9 lat sprzedało się niemal milion tych aut i stał się liderem sprzedaży aut segmentu premium w Europie. To auto stało się synonimem jakości, użyteczności i bezpieczeństwa. Dziś sprzedaż modelu stanowi około 30 procent globalnej sprzedaży szwedzkiej marki. Mamy duże doświadczenie w projektowaniu stylowych i wyjątkowych samochodów segmentu SUV, które wyposażone są w najnowocześniejszą technologię. Nowe nie będzie wyjątkiem. To doskonały samochód dla aktywnych ludzi, który spełni oczekiwania najbardziej wymagających klientów. Samochód ten jest również dowodem ogromnej transformacji marki powiedział Håkan Samuelsson prezes Car Group Komfort i bezpieczństwo kompromisów nie będzie Nowe to jeden z najbezpieczniejszych samochodów jakie kiedykolwiek zbudowano. Jest wręcz naszpikowany najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi. Wystarczy wspomnieć o przełomowych systemach jak układ przejęcia kontroli nad torem jazdy (Steer Assist), który został dodany do systemu City Safety. Dodatkowo jeśli system oceni, że samo hamowanie nie wystarczy do tego aby uniknąć zderzenia, wtedy samochód przejmie kontrolę nad kierownicą. System będzie również zmieniał tor jazdy podczas zmiany pasa. Od tej pory system BLIS będzie nie tylko ostrzegał przed pojazdem w martwym polu, ale także zmieni tor jazdy naszego samochodu i uchroni go przed kolizją. The The

26 new Vol vo XC6 0 Bod y str uct ure (wi th tex t) new Vol vo XC6 0 Bod y str uct ure The new Vol vo XC6 0 T8 pow ert rai n The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts The new Vol vo XC6 0 Cra sh tes ts Tworząc nowe, skupiliśmy się na tym aby pobudzało ono wszystkie zmysły kierowca siedząc za kierownicą, patrzy na drogę, widzi również pięknie wykończoną deskę rozdzielczą, wykonaną ze szlachetnych materiałów takich jak prawdziwe drewno, skóra, czy metal. W tym samochodzie kierowca odpoczywa i na chwile może oderwać się od zgiełku codziennych obowiązków powiedział Henrik Green z działu jakości i produktu. W nowym będzie także dostępny system Pilot Assist, który jest wstępem do jazdy w pełni autonomicznej. System ten utrzymuje samochód na właściwym pasie ruchu np. na drogach ekspresowych i autostradach. Działa do prędkości 130 km/h. O ile w modelach serii 90 jest on standardem, w będzie stanowił opcję dodatkową. Imponujące osiągi Nowe będzie dostępne z wielokrotnie nagradzanym napędem T8 Twin Engine. Jest to napęd hybrydowy typu plug-in o łącznej mocy 407 KM. Czas przyspieszenia do 100 km/h to zaledwie 5,3 sekundy.

27 Mamy bardzo szeroką ofertę jednostek napędowych. Nowe w chwili debiutu na rynku będzie dostępne z silnikami Diesla D4 o mocy 190 KM, D5 z technologią PowerPulse o mocy 235 KM mechanicznych. Dostępne będą również wersje benzynowe T5 o mocy 254 KM oraz T6 o mocy 320 KM. Oba te silniki wyposażone są w turbosprężarkę, a jednostka T6 dodatkowo w kompresor mechaniczny dodał Henrik Green. Nie tylko pod maską nowego znajdziemy wysoki poziom wydajności i dbałości o środowisko. Nowy cztero-strefowy system klimatyzacji z systemem oczyszczania wnętrza CleanZone zadba o czyste powietrze w kabinie usuwając z niej szkodliwe zanieczyszczenia i cząstki. Do dyspozycji kierowcy będą usługi connected, nawigacja Sensus z systemem On Call, z nową szatą graficzną i nowymi funkcjami. Podobnie jak w przypadku serii 90 samochód będzie wyposażony w system CarPlay i Android Auto. Ponadczasowe linie Stworzyliśmy nowe nie oglądając się na innych. To auto stworzone z myślą o doskonałym prowadzeniu. Ma dynamiczną linię, która ma w sobie coś ponadczasowego. To już tradycja, które zawsze projektowało takie samochody. We wnętrzu znajdziemy piękne połączenie harmonijnych linii, wspaniałych materiałów i najnowocześniejszej technologii. doskonale odzwierciedla skandynawskiego ducha, który sprawi, że nasi klienci poczują się wyjątkowo powiedział Thomas Ingenlath kierujący działem designu Car Group.

28 Teaser image

29 Produkcja najnowszego modelu ruszy w połowie kwietnia w szwedzkiej fabryce Torslanda pod Goeteborgiem. RENAULT TREZOR ZDOBYŁO TYTUŁ CONCEPT-CAR OF THE YEAR W RAMACH GENEVA CAR DESIGN AWARDS Renault TREZOR zdobyło nagrodę Concept-Car of the Year 2016, przyznaną przez jury składające się z osobistości ze świata wzornictwa samochodowego. Renault TREZOR to elektryczny samochód koncepcyjny, który uosabia styl i technologie przyszłych modeli Renault. Jury składające się z 20 osobistości ze świata wzornictwa przyznało nagrodę Concept-Car of the Year 2016 dla Renault TREZOR. Nagroda została odebrana przez Anthony ego Lo, dyrektora designu nadwozi Grupy Renault i Stéphane a Janina, dyrektora pionu samochodów koncepcyjnych. Ceremonia wręczenia nagrody odbyła się w Genewie. Wszystkie nagrodzone pojazdy zostały zaprezentowane w albumie Car Design Review 4. Guy

30 Bird, redaktor Car Design Review 4, oświadczył: W tym roku rywalizacja była wyjątkowo zacięta. Renault TREZOR, dwumiejscowy samochód GT z napędem elektrycznym na tylną oś, niskim zawieszeniem i wydłużoną maską silnika zdecydowanie podbił serca jury składającego się z profesjonalnych i bardzo wymagających projektantów samochodowych! Jury podkreśliło niezwykle wyraziste zewnętrzne proporcje tego elektrycznego samochodu koncepcyjnego, elegancję wnętrza, jakość materiałów i ogólną spójność stylistyki wnętrza z nadwoziem. TREZOR jest pod każdym względem pięknym modelem i w pełni zasługuje na nagrodę Concept-Car of the Year To prawdziwy zaszczyt, ponieważ ta nagroda została przyznana przez naszych kolegów po fachu, a są to eksperci, których bardzo trudno przekonać powiedział Laurens van den Acker, dyrektor wzornictwa przemysłowego Grupy Renault. To jest wspaniała nagroda za kreatywność naszych projektantów. Z pewnością przyczyni się do jeszcze większej motywacji w dalszej pracy. Nowa Mazda CX-5 wyposażenie

31 i ceny Europejska premiera zupełnie nowej Mazdy CX-5 odbyła się podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Ten model jest wyrafinowaną odpowiedzią na rosnące oczekiwania konsumentów prezentuje jakość na najwyższym poziomie. W polskich salonach ten model pojawi się latem tego roku. Premierze Nowej Mazdy CX-5, zaprojektowanej w duchu JinbaIttai, towarzyszy hasło Drive Together, podkreślające jedność kierowcy z samochodem, które znajduje odzwierciedlenie w zharmonizowanym i ergonomicznym wnętrzu, za sprawą którego kierowca może oddać się przyjemności z prowadzenia. W odniesieniu do projektu nadwozia, Mazda postawiła na minimalizm i czystość formy, upraszczając linię KODO pierwszej generacji modelu. Masywna sylwetka nowej generacji CX-5 wyróżnia się szerszym rozstawem kół, bardziej pochylonymi przednimi słupkami oraz niżej poprowadzoną linią dachu i bocznego przewężenia. Nowa stylistyka znajduje swoje wyraźne odbicie w projekcie przestronnego wnętrza, który oparto na eleganckich acz niezwykle wyrazistych poziomych liniach, biorących swój początek przy kierownicy i naturalnie rozchodzących się po całej kabinie. Nowa Mazda CX-5 korzysta ze sprawdzonych, niezwykle udanych jednostek napędowych oraz konstrukcji podwozia (technologie SKYACTIV) znanej z obecnej generacji modelu. Wprowadzając modyfikacje w tych obszarach, konstruktorzy Mazdy skupili się na poprawie dynamiki i reakcji samochodu oraz na wypracowaniu jeszcze wyższej wydajności paliwowej. W połączeniu z niezwykle precyzyjnym układem kierowniczym oraz licznymi rozwiązaniami z zakresu bezpieczeństwa jazdy (np. systemem G-Vectoring Control), układ napędowy i podwozie nowej Mazdy CX-5 sprawiają, że samochód prowadzi się niezwykle przewidywalnie i

32 perfekcyjnie reaguje na komendy kierowcy, tym samym potęgując poczucie Jinba-Ittai u wszystkich osób na pokładzie. Dzięki ulepszonej jakości bliższej segmentowi premium oraz prostocie obsługi, funkcjonalności i przewidywalności na drodze, nowa Mazda CX-5 przewyższa oo klasę pozostałych konkurentów w europejskim segmencie kompaktowych SUV-ów. Ceny nowej Mazdy CX-5 zaczynają się od zł. Będzie dostępna w czterech wersjach wyposażenia (SkyGO, SkyMOTION, SkyENERGY i SkyPASSION), z napędem na jedną oś i 4 4 oraz silnikiem benzynowym 2,0 i Diesla 2,2 l. Klienci mogą wybrać wersję z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów. Wersja z silnikiem benzynowym SKYACTIV-G o pojemności 2,5l. pojawi się w późniejszym terminie.