THE WEAR RESULTS OF THE PROTOTYPE PISTON RINGS AFTER THE DURABILITY TESTS
|
|
- Roman Staniszewski
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.13, No. 4 THE WEAR RESULTS OF THE PROTOTYPE PISTON RINGS AFTER THE DURABILITY TESTS Andrzej Ka mierczak Division of Vehicles and Combustion Engines Institute of Machine Design Wroclaw University of Technology Lukasiewicza 7/9, Wroclaw, Poland Phone: , Fax: andrzej.kazmierczak@pwr.wroc.pl Abstract The results of durability test in article were described was conducted on engine Seicento 900. The investigation were subjected the piston rings of production FPT "Prima S. A. It was applied as a first sealing ring prototype nitride steel ring rolled up from tape. Second ring was applied standard cast-iron. Third oil ring was gathering also prototype with spatial springy element. It after test was execution measurements were passed was investigative elements, and analysis their results of durability in Otto engine. The got results of investigative works testify on thing the starting the serial production the studied prototype rings profitably. Test results showed that rings performed according to the technology to roll up from the steel tape had not shown waves of their surfaces, views of the cooperation with piston shelves suggests the small ability of the ring brushing aside of the oil lubricant for oil pan, significant values the wears of the radial thickness of second rings sealing up. - they there are a result of used design, the internal undercut on lower edge and minutely ring. These results are confirmed decreases of the mass of second rings sealing up. In the case of of third oil-rings small values of wears were measured both thicknesses as and heights upper and bottom paths those rings. Keywords: transport combustion engine, piston ring, steel piston ring, wear ANALIZA WYNIKÓW ZU YCIA SK ADANYCH PIER CIENI OLEJOWYCH PO PRÓBIE TRWA O CI ZESPO OWEJ Streszczenie W artykule omówiono wyniki próby trwa o ci zespo owej przeprowadzonej na silniku Seicento 900. W szczególno ci badaniom poddano pier cienie t okowe produkcji FPT Prima S.A. Przy czym jako pierwszy pier cie uszczelniaj cy zastosowano prototypowy pier cie stalowy zwijany z ta my poddany procesowi azotowania Nitrem. Drugi pier cie zastosowano standardowy eliwny. Trzecim pier cieniem zgarniaj cym by równie prototypowy sk adany wielocz ciowy pier cie z przestrzennym elementem spr ystym. Po przeprowadzeniu próby elementy badawcze podano pomiarom, a ich wyniki zanalizowano w wietle ich trwa o ci w silniku o zap onie iskrowym. Uzyskane wyniki prac badawczych wiadcz korzystnie na rzecz uruchomienia produkcji seryjnej badanych prototypowych pier cieni. Wyniki bada wykaza y, e pier cienie wykonane wed ug technologii zwijania z ta my stalowej nie wykaza y falisto ci ich powierzchni, obraz wspó pracy z pó kami t oka nasuwa wniosek o ma ej zdolno ci pier cienia zgarniania oleju smaruj cego do miski olejowej; znacz ce warto ci zu ycia grubo ci promieniowej drugich pier cieni uszczelniaj cych. - s one wynikiem zastosowanej konstrukcji; podci cie wewn trzne na dolnej kraw dzi oraz pier cienia minutowego. Wyniki te s potwierdzone ubytkami masy drugich pier cieni uszczelniaj cych. W wypadku trzecich pier cieni olejowych zmierzono ma e warto ci zu ycia zarówno grubo ci jak i wysoko ci górnych i dolnych bie ni tych pier cieni S owa kluczowe: silnik spalinowy, stalowy pier cie t okowy, zu ycie,
2 A. Ka mierczak 1. Cel i zakres pracy Celem prac badawczych by o sprawdzenie trwa o ci zespo owej i zu ycia silnika spalinowego o zap onie iskrowym wyposa onego w nowe uszczelniaj ce pier cienie t okowe oraz sk adane prototypowe pier cienie zgarniaj ce z elementem spr ystym typu Niflex. Przy czym jako pierwsze pier cienie uszczelniaj ce u yto pier cienie wykonane w technologii zwijania z ta my stalowej, podane procesowi azotowania. Zakres pracy obejmowa wykonanie 300 godzinnej próby trwa o ci zespo owej silnika, pomiary geometryczne grubo ci, wysoko ci i wagi pier cieni t okowych oraz badania organoleptyczne powierzchni tulei cylindrowych i t oków, z którymi one wspó pracowa y. Niniejsze prace stanowi kontynuacj cyklicznych bada trwa o ci zespo u TPC silnika spalinowego, których wyniki opublikowano w pracach [1, 2]. Tym razem zwi kszono czas trwania próby do 300 godzin. 2. Kompletacja zespo ów pier cieni t okowych Do bada u yto pier cienie t okowe, które zosta y zamontowane wg nast puj cej kompletacji: 1, 2, 3, 4, cylinder: I rowek t oka pier cie t okowy uszczelniaj cy prostok tny stalowy z bary k symetryczn azotowany w technologii Nitrex. II rowek t oka pier cie t okowy uszczelniaj cy minutowy z faz wewn trzn doln z eliwa sferoidalnego S-14 III rowek t oka pier cie t okowy olejowy stalowy sk adany z bie niami chromowanymi i elementem spr ystym typu Niflex. 3. Przeprowadzenie próby trwa o ci zespo owej Po wykonaniu prac pomiarowych grubo ci, wysoko ci oraz masy pier cieni, przeprowadzono monta badanych pier cieni t okowych i innych elementów silnikowych z nimi wspó pracuj cych w silniku spalinowym o zap onie iskrowym typu 1170A SPI CF2 BASIC S POLONIA samochodu Seicento 900. Silnik zamontowano na stanowisku hamownianym w laboratorium Zak adu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wroc awskiej. Silnik w trakcie trwania próby by zasilany benzyn bezo owiow PB 95 Eurosuper o ci arze w a ciwym 0,755 g/cm 3. Jako rodka smaruj cego u yto oleju SELENIA VS MAX 15W/40. rodkiem ch odz cym by p yn ch odz cy PARAFLU 11. Próba silnikowa sk ada a si z 50-cio godzinnego cyklu docierania silnika oraz godzinnego cyklu trwa o ci zespo owej, który zosta powtórzony 250 razy. W ten sposób osi gni to czny czas trwania próby równy 300 godzin. Docieranie silnika by o prowadzone wed ug zamieszczonego poni ej w tabeli 1 zestawienia. Lp. Czas % Tabela 1. Cykl docierania silnika Table1. Test of reaching the engine Czas h Moc % Moc KW Obroty % Obroty Obr/min ,
3 The Wear Results of The Prototype Piston Rings After the Durability Tests Po zako czeniu cyklu docierania stwierdzono, e silnik osi ga moc 29 kw przy obrotach równych 5500 obr/min oraz maksymalny moment obrotowy równy oko o 65 Nm w zakresie od 2800 do oko o 3300 obr/min. Dane te by y zgodne z danymi fabrycznymi silnika i pozwoli y na wyznaczenie warto ci punktów cyklu trwa o ci zespo owej przedstawionego w tabeli 2. Cykl trwa o ci zespo owej jest to godzinny cykl zawieraj cy fazy ruchu silnika pod obci eniem maksymalnym przy obrotach momentu maksymalnego i maksymalnej mocy oraz fazy ruchu pod obci eniem cz ciowym i na biegu luzem. Tabela 2. Cykl trwa o ci zespo owej Table2. Team durability test Lp. Czas Czas Moc Moc Moment Moment Obroty Obroty Pomiar % Min % KW % Nm % obr/min % 5500 Tak Mom. Max 3000 Tak ,5 75% 4120 Tak ,5 Mocy max Tak Bieg ja owy 950 Tak W trakcie pomiaru by y mierzone podstawowe wska niki pracy silnika; warto ci zu ycia paliwa, temperatury cieczy ch odz cej i oleju smaruj cego oraz ci nienia oleju smaruj cego. W trakcie trwania próby po okresie docierania wymieniono olej smaruj cy wraz z filtrem oleju. Przebieg próby by bezawaryjny. 4. Warto ci zu ycia pier cieni t okowych W celu obliczenia warto ci zu ycia pier cieni t okowych policzono ró nic pomiarów ich grubo ci i wysoko ci przed i po próbie 300 godzinnej. Wyniki tych oblicze przedstawiono w tabeli 3 oraz w tabeli 4. Tabela 3. Zu ycie grubo ci promieniowej pier cieni t okowych Table3. The wear of radial thickness of piston rings Nr Warto zu ycia; ró nica pomiaru grubo ci przed i po badaniach, mm. Z r Pier Mm 1/1 0, ,002 0,004 0,001 0,002 0,001 0, ,0015 2/ ,002 0,002 0,002 0,001 0,004 0,003 0,003 0,004 0,0021 3/1 0,005 0,002 0,005 0,003 0,003 0,003 0,005 0,006 0,004 0,004 0,004 4/1 0,001 0,002 0, , ,002 0, ,002 0,0011 1/2 0,01 0,005 0,004 0,007 0,003 0,004 0,006 0,005 0,004 0,008 0,0056 2/2 0,006 0,001 0,001 0,005 0,003 0, ,006 0,009 0,008 0,004 3/2 0,009 0,007 0,006 0,005 0,009 0,006 0,007 0,006 0,009 0,007 0,0071 4/2 0,018 0,002 0,005 0,008 0,003 0,002 0,004 0,008 0,005 0,009 0,0064 1G/3 0,008 0,005 0,007 0,005 0,005 0,007 0,009 0,007 0,005 0,006 0,0064 1D/3 0,004 0,009 0,002 0,005 0,005 0,009 0,004 0,009 0,001 0,006 0,0054 2G/3 0,007 0,011 0,004 0,005 0,005 0,003 0,005 0,005 0,003 0,005 0,0053 2D/3 0,002 0, ,001 0,002 0,002 0,003 0,002 0,002 0,002 0,002 3G/3 0, ,003 0,007 0,002 0,003 0,002 0,006 0,006 0,002 0,0036 3D/3 0,004 0,002 0,004 0,004 0,001 0,001 0,004 0,003 0,004 0,004 0,0031 4G/3 0,004 0,001 0,004 0,005 0,005 0,013 0,003 0,005 0,004 0,006 0,005 4D/3 0,003 0,006 0,003 0,004 0,003 0,013 0,006 0,005 0,001 0,006 0, Analiza wyników pomiarów bada zu ycia pier cieni Przebieg godzinnego cyklu trwa o ci zespo owej zosta tak zaprogramowany, aby silnik pracowa na takich nastawach, aby w maksymalny, mo liwy do uzyskania, sposób, spowodowa jego wyt enie. Przyk adowo, podczas pracy na mocy maksymalnej (punkt 4. cyklu) ca y uk ad wydechowy, cznie z t umikiem ko cowym, osi ga temperatury czerwonego aru i wy sze w przypadku kolektora wydechowego. W zwi zku z powy szym zanotowano mierzalne warto ci 479
4 A. Ka mierczak zu ycia wszystkich pier cieni t okowych zarówno uszczelniaj cych, jak i bie ni pier cieni zgarniaj cych. Badania organoleptyczne pier cieni t okowych wykaza y dla wszystkich pier cieni prawid ow ich wspó prac z t okami i tulejami cylindrowymi, b d c wynikiem nadania im odpowiednich cech konstrukcyjnych. W szczególno ci stwierdzono, co nast puje: 5.1. Pierwsze pier cienie uszczelniaj ce Pierwsze pier cienie uszczelniaj ce wykonane zosta y w technologii zwijania z ta my stalowej oraz poddane procesowi azotowania (rys. 1). Tabela 4. Zu ycie wysoko ci osiowej pier cieni t okowych Table3. The wear of axial high of piston rings Nr Warto zu ycia; ró nica pomiaru wysoko ci przed i po badaniach, mm. Z r Pier mm 1/1 0, , ,0002 2/ / / , ,0001 1/2 0 0, ,002 0,002 0,002 0,002 0,0009 2/ , , ,002 0,0004 3/ / G/ D/ , ,001 0,001 0,0003 2G/ , ,0001 2D/ G/ D/ G/ D/ W podobny sposób, jak warto ci zu ycia grubo ci i wysoko ci pier cieni wyliczono ubytek ich masy. Wyniki tych oblicze zestawiono w tabeli 5. Tabela 5. Zmiana masy pier cieni t okowych Table5. Change of mass of piston rings Nr pier cienia. Ubytek masy, g 1/1 0,0007 2/1 0,0015 3/1 0,0010 4/1 0,0025 1/2 0,0042 2/2 0,0025 3/2 0,0036 4/2 0,0060 1G/3 0,0031 1D/3 0,0028 2G/3 0,0030 2D/3 0,0034 3G/3 0,0014 3D/3 0,0039 4G/3 0,0038 4D/3 0,
5 The Wear Results of The Prototype Piston Rings After the Durability Tests Rys. 1. Widok pierwszych pier cieni uszczelniaj cych po próbie Fig.1 The view of surface of first sealing rings after the durability test We wszystkich pier cieniach lady wspó pracy na górnej pó ce s skupione na ca ym obwodzie przy kraw dzi wewn trznej (rys. 1). Dolna pó ka wykazuje lady wspó pracy na ca ej szeroko ci na ca ym obwodzie powierzchni. Rys. 2. Widok powierzchni pierwszego pier cienia uszczelniaj cego cylindra nr 1 Fig.2 The view of surface of first sealing rings of sleeve No. 1 Boczna powierzchnia wspó pracy z tulej cylindrow dla wszystkich pier cieni wykazuje prawid owy jej obraz (rys. 2). Jej powierzchnia w cz ci rodkowej jest równomiernie wyb yszczona na ca ym obwodzie. Pier cienie te wykazuj prawid owy charakter pracy, rokuj cy du e trwa o ci zespo u t ok pier cie tuleja cylindrowa. Nie stwierdzono falisto ci powierzchni górnej i dolnej tych pier cieni. Podsumowuj c stwierdzono ma e warto ci zu ycia grubo ci promieniowej pierwszych pier cieni uszczelniaj cych. Pier cienie te bardzo dobrze rokuj jako pier cienie uszczelniaj ce stosowane w silniku o zap onie iskrowym Drugie pier cienie uszczelniaj ce Drugie pier cienie uszczelniaj ce zosta y wykonane w technologii pier cieni minutowych z podci ciem wewn trznym dolnym. Zastosowanie podci cia wewn trznego dolnego powoduje obrót pier cienia wokó osi swobodnej, pomniejszaj c k t pomi dzy powierzchni robocz pier cienia, a powierzchni tulei cylindrowej. W sumie zmniejsza to efekt zgarniania oleju smaruj cego do miski olejowej powoduj c jednocze nie wspó prac pó ek pier cienia kraw dziami z powierzchniami rowka t oka. Potwierdzeniem tej sytuacji jest obraz drugich pier cieni uszczelniaj cych (rys. 3). Wszystkie te pier cienie wspó pracowa y z rowkami t oka na górnej powierzchni kraw dzi wewn trzn (rys. 4), a na dolnej powierzchni lady wspó pracy skupiaj si w pobli u kraw dzi zewn trznej. Jednak e wyra nie widoczna jest strefa granicy wspó pracy z doln powierzchni rowka w t oku w pobli u kraw dzi w odleg o ci oko o 0,3 mm od niej. 481
6 A. Ka mierczak Granica ta jest w przypadku wszystkich pier cieni widoczna prawie na ca ym obwodzie. Ponadto wyra nie widoczne jest zu ycie dolnej pó ki w a nie na tej powierzchni. Rys. 3. Widok drugich pier cieni uszczelniaj cych po próbie Fig.3 The view of second rings after the durability test Rys. 4. Widok powierzchni górnej pó ki drugiego pier cienia uszczelniaj cego cylindra 1 Fig.4 The view upper shelf of second sealing ring of the sleeve No Trzecie pier cienie zgarniaj ce Jako pier cienie olejowe zamontowano sk adane, trzycz ciowe pier cienie z elementem spr ystym typu Niflex (rys. 5). Oznaczono je jako 1/3, 2/3, 3/3, 4/3 i zamontowano odpowiednio w gniazdach 1., 2., 3. i 4. silnika. We wszystkich pier cieniach stwierdzono wspó prac górnej powierzchni górnej bie ni z rowkiem pier cieniowym t oka na ca ej powierzchni. Wyra nie wspó praca jest skupiona w pobli u kraw dzi wewn trznej (rys. 6). W przypadku dolnej bie ni jej dolna powierzchnia równie nosi lady wspó pracy na ca ej powierzchni. Przy czym jest ona skupiona przy kraw dzi wewn trznej. Dla ka dego z pier cieni stwierdzono, e dolna powierzchnia bie ni górnej oraz górna powierzchnia bie ni dolnej styka a si z elementem spr ystym w sposób spoczynkowy. wiadczy o tym ich wygl d przedstawiony równie na rys. 6. Na rys. 7 oraz rys. 8 przedstawiono fotografie z o onych pier cieni olejowych w stanie swobodnym. 482
7 The Wear Results of The Prototype Piston Rings After the Durability Tests Rys. 5. Widok trzecich olejowych pier cieni sk adanych po próbie Fig.5 The view of oil rings after the durability test Rys. 6. Widok górnej powierzchni górnej pó ki (po lewej) oraz górnej powierzchni dolnej pó ki (po prawej) olejowego pier cienia sk adanego cylindra nr 1 Fig.6 The view of upper surface of the upper shelf (left) and upper surface of the bottom shelf of oil ring of sleeve No.1 Nie stwierdzono falisto ci powierzchni górnej i dolnej obu bie ni tych pier cieni, a bie nie pier cieni wykazuj lady wspó pracy na ca ej swojej powierzchni. Elementy spr yste nosz jedynie lady prawid owej wspó pracy z bie niami. Podsumowuj c trzecie pier cienie olejowe wykazuj prawid owy obraz wspó pracy. 6. Badania organoleptyczne elementów wspó pracuj cych z pier cieniami t okowymi Po przeprowadzeniu próby silnik poddano badaniom organoleptycznym. Stwierdzono, e elementy wspó pracuj ce z pier cieniami t okowymi uleg y niemierzalnemu zu yciu. 483
8 A. Ka mierczak Rys. 7. Widok pier cieni olejowych 1 i 2 cylindra Fig.7 The view of oil ring of the sleeve No.1 and No.2. Rys. 8. Widok pier cieni olejowych 3 i 4 cylindra Fig.8 The view of oil ring of the sleeve No.3 and No
9 6.1. Tuleje cylindrowe The Wear Results of The Prototype Piston Rings After the Durability Tests Stwierdzono, e tuleje cylindrowe uleg y bardzo ma emu zu yciu. Wszystkie tuleje s równomiernie dotarte na ca ym obwodzie i na ca ej powierzchni wspó pracy z pier cieniami t okowymi. Widoczne s rysy holownicze (rys. 9). We wszystkich tulejach najmniejsze zu ycie zaobserwowano pomi dzy GMP I pier cienia uszczelniaj cego, a GMP II pier cienia uszczelniaj cego. Oznacza to, e wspó praca pomi dzy pier cieniami azotowanymi i tulej eliwn by a dobra i dobrze rokuje na przysz o, wzi wszy pod uwag niemierzalne warto ci zu ycia tulei. We wszystkich tulejach pomi dzy GMP III pier cienia, a DMP I pier cienia stwierdzono w kierunku prostopad ym do przekroju poprzecznego silnika wyst powanie rys wzd u nych po obu stronach tulei. Nale y doda, e tuleje maj sumaryczny przebieg równy 1100 godzin ruchu silnika (cztery próby trwa o ci zespo owej). Stan tulei jest wynikiem sumarycznego przebiegu 00 godzin. Rys. 9. Widok bloku silnika po próbie Fig.9 The view of the cylinder block after test 6.2. T oki W tej próbie u yto nowe t oki o standardowej wysoko ci rowka pierwszego pier cienia uszczelniaj cego. Badania organoleptyczne t oków nie wykaza y istotnego ich zu ycia. Wspó praca zarówno z pier cieniami t okowymi, jak i z tulejami cylindrowymi by a prawid owo. Stwierdzono jedynie niewyczuwalne drobne zarysowania p aszcza wszystkich t oków w przekroju równoleg ym do osi sworznia t okowego (rys. 10). 7. Wnioski po próbie trwa o ci zespo owej ogl dziny pier cieni wykonanych wg technologii zwijania z ta my stalowej nie wykaza y falisto ci ich powierzchni. Obraz wspó pracy z pó kami t oka nasuwa wniosek o ma ej zdolno ci pier cienia zgarniania oleju smaruj cego do miski olejowej; wspó praca górn cz ci bie ni z tulej cylindrow, zmierzono znacz ce warto ci zu ycia grubo ci promieniowej drugich pier cieni uszczelniaj cych. S one wynikiem zastosowanej konstrukcji; podci cie wewn trzne na dolnej kraw dzi oraz pier cie minutowy. Wyniki te s potwierdzone ubytkami masy drugich pier cieni uszczelniaj cych, w przypadku trzecich pier cieni olejowych zmierzono ma e warto ci zu ycia zarówno grubo ci jak i wysoko ci górnych i dolnych bie ni tych pier cieni. wiadczy to o dobrej ich odporno ci na zu ycie oraz prawid owej wspó pracy z elementem spr ystym i eliwn tulej cylindrow 485
10 A. Ka mierczak Rys. 10. Widok t oków po próbie Fig.10 The view of the piston after test Literatura [1] Ka mierczak, A., Analiza wyników bada trwa o ciowych prototypowych pier cieni t okowych silnika o zap onie iskrowym, Journal of KONES Internal Combustion Engines, vol.11, No.1-2, s , [2] Ka mierczak A., Badania prototypowych pier cieni t okowych i analiza wyników zu ycia, Journal of KONES Internal Combustion Engines, vol.12, No.3-4, s ,
DURABILITY TESTS OF PROTOTYPE PISTON RINGS AND THE ANALISIS OF THE WEAR RESULTS
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2005, vol. 12, 3-4 DURABILITY TESTS OF PROTOTYPE PISTON RINGS AND THE ANALISIS OF THE WEAR RESULTS Andrzej Ka mierczak Zak ad Pojazdów Samochodowych i Silników
LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO
LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO 2 1. Cel ćwiczenia : Dokonać pomiaru zuŝycia tulei cylindrowej (cylindra) W wyniku opanowania treści ćwiczenia student
Demontaż. Uwaga: Regulacja napięcia paska zębatego może być wykonywana tylko przy zimnym silniku.
Demontaż Regulacja napięcia paska zębatego może być wykonywana tylko przy zimnym silniku. Zdemontować dźwiękochłonną osłonę silnika wyciągając ją do góry -strzałki-. Odłączyć elastyczny przewód cieczy
HiTiN Sp. z o. o. Przekaźnik kontroli temperatury RTT 4/2 DTR. 40 432 Katowice, ul. Szopienicka 62 C tel/fax.: + 48 (32) 353 41 31. www.hitin.
HiTiN Sp. z o. o. 40 432 Katowice, ul. Szopienicka 62 C tel/fax.: + 48 (32) 353 41 31 www.hitin.pl Przekaźnik kontroli temperatury RTT 4/2 DTR Katowice, 1999 r. 1 1. Wstęp. Przekaźnik elektroniczny RTT-4/2
PRAWA ZACHOWANIA. Podstawowe terminy. Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc
PRAWA ZACHOWANIA Podstawowe terminy Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc a) si wewn trznych - si dzia aj cych na dane cia o ze strony innych
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH We współczesnych samochodach osobowych są stosowane wyłącznie rozruszniki elektryczne składające się z trzech zasadniczych podzespołów: silnika elektrycznego; mechanizmu
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY. Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA Temat ćwiczenia: POMIAR CIŚNIENIA SPRĘŻANIA SILNIKA SPALINOWEGO.
Badanie bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi (BLDCM)
Badanie bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi (BLDCM) Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z budową, zasadą działania oraz sterowaniem bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami
ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2011
Zawód: technik mechanizacji rolnictwa Symbol cyfrowy zawodu: 311[22] Numer zadania: 2 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpocz cia egzaminu 311[22]-02-112 Czas trwania egzaminu: 240
3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ
1.Wprowadzenie 3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ Sprężarka jest podstawowym przykładem otwartego układu termodynamicznego. Jej zadaniem jest między innymi podwyższenie ciśnienia gazu w celu: uzyskanie
INFORMACJA TECHNICZNA MOTOPOMPA O WYDAJNOŚCI: 21 000 l /min
INFORMACJA TECHNICZNA MOTOPOMPA O WYDAJNOŚCI: 21 000 l /min 1. Opis hydrauliczny pompy model RP10B60: Znamionowy punkt pracy pompy: wydajność - 21 000 l/min przy Całkowitej Dynamicznej Wysokości Podnoszenia
Załącznik nr 4 WZÓR - UMOWA NR...
WZÓR - UMOWA NR... Załącznik nr 4 zawarta w dniu we Wrocławiu pomiędzy: Wrocławskim Zespołem Żłobków z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Fabrycznej 15, 53-609 Wrocław, NIP 894 30 25 414, REGON 021545051,
TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp
TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp 1. Informacja o pracownikach wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy oraz o pracownikach wyznaczonych do wykonywania działań w zakresie
PL 211524 B1. FAKRO PP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Nowy Sącz, PL 29.10.2007 BUP 22/07 31.05.2012 WUP 05/12. WACŁAW MAJOCH, Nowy Sącz, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 211524 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 379508 (51) Int.Cl. E06B 7/14 (2006.01) E04D 13/03 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
SERI A 93 S E RI A 93 O FLUSH GRID WITHOUT EDGE TAB
SERIA E93 CONIC FRINCTION CONIC 2 SERIA 93 SERIA 93 O FLUSH GRID WITHOUT EDGE TAB Podziałka Powierzchnia 30 mm Flush Grid Prześwit 47% Grubość Minimalny promień skrętu taśmy Układ napędowy Szerokość taśmy
PL 219985 B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL 07.07.2014 BUP 14/14
PL 219985 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 219985 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 402214 (51) Int.Cl. F03D 3/02 (2006.01) B64C 11/20 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 3 osobowy
OCENA TECHNICZNA nr: 2732/Renault Master/WE137GJ Rzeczoznawca : mgr inż Jerzy Gąska z dnia: 2015/10/16 Zleceniodawca: IDEA Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Zlec. pismo, znak: email
ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 7 grudnia 2007 r.
1765 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 7 grudnia 2007 r. w sprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç analizatory spalin samochodowych, oraz szczegó owego zakresu sprawdzeƒ wykonywanych podczas
Kategoria środka technicznego
DEKRA Polska - Centrala tel. (022) 577 36 13, faks (022) 577 36 36 Rzeczoznawca: Grzegorz Charko UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu,
OCENA TECHNICZNA nr: CITROEN NEMO WY5661E Rzeczoznawca : Zespół Rzeczoznawców Autopol Określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [D] XI-2012
z dnia: 2012/11/13 OCENA TECHNICZNA nr: Rzeczoznawca : Zespół Rzeczoznawców Autopol Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [D] XI-2012 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: CITROËN Model pojazdu:
PAKOWARKA PRÓŻNIOWA VAC-10 DT, VAC-20 DT, VAC-20 DT L, VAC-20 DT L 2A VAC-40 DT, VAC-63 DT, VAC-100 DT
PAKOWARKA PRÓŻNIOWA VAC-10 DT, VAC-20 DT, VAC-20 DT L, VAC-20 DT L 2A VAC-40 DT, VAC-63 DT, VAC-100 DT Modele elektroniczne z cyfrowym panelem Czasowa regulacja próżni INSTRUKCJA OBSŁUGI, INSTALACJI I
Poradnik, jak zamontować kompletny cylinder z głowicą 50, 60, 80ccm.
Poradnik, jak zamontować kompletny cylinder z głowicą 50, 60, 80ccm. Poniższy poradnik przedstawia ogólny zarys montażu głowic i cylindrów w skuterach posiadających silniki 50ccm typu 139QMA/139QMB. Montaż
Katedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji TOLERANCJE I POMIARY WALCOWYCH KÓŁ ZĘBATYCH
Katedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji METROLOGIA I KONTKOLA JAKOŚCI - LABORATORIUM TEMAT: TOLERANCJE I POMIARY WALCOWYCH KÓŁ ZĘBATYCH 1. Cel ćwiczenia Zapoznanie studentów z narzędziami do pomiaru
Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego
Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie budowy i zasady funkcjonowania silnika jednofazowego. W ramach ćwiczenia badane są zmiany wartości prądu rozruchowego
Rozbudowa domu przedpogrzebowego na cmentarzu komunalnym w Bierutowie. Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych - Okna i drzwi
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH * * * OKNA I DRZWI 1 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej części specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące
Standardowe tolerancje wymiarowe WWW.ALBATROS-ALUMINIUM.COM
Standardowe tolerancje wymiarowe WWW.ALBATROSALUMINIUM.COM Tolerancje standardowe gwarantowane przez Albatros Aluminium obowiązują dla wymiarów co do których nie dokonano innych uzgodnień podczas potwierdzania
PL 205289 B1 20.09.2004 BUP 19/04. Sosna Edward,Bielsko-Biała,PL 31.03.2010 WUP 03/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205289
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205289 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 359196 (51) Int.Cl. B62D 63/06 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 17.03.2003
Błędy fotografii akwarystycznej
Błędy fotografii akwarystycznej Błędy metody nr.2 Źle ustawiona lampa błyskowa na stopce - promień odbity zamiast biec pomiędzy lampą błyskową a aparatem trafił w obiektyw. Przy okazji widać ślady po związkach
DTR.ZL-24-08 APLISENS PRODUKCJA PRZETWORNIKÓW CIŚNIENIA I APARATURY POMIAROWEJ INSTRUKCJA OBSŁUGI (DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA)
DTR.ZL-24-08 APLISENS PRODUKCJA PRZETWORNIKÓW CIŚNIENIA I APARATURY POMIAROWEJ INSTRUKCJA OBSŁUGI (DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA) ZASILACZ SIECIOWY TYPU ZL-24-08 WARSZAWA, KWIECIEŃ 2008. APLISENS S.A.,
KARTA INFORMACYJNA Ładowarka kołowa przegubowo-teleskopowa
OPINIA TECHNICZNA NR 3166/BK/09/2015 KARTA INFORMACYJNA Ładowarka kołowa przegubowo-teleskopowa Schaffer 6370T, S/N: 4670B030 Wykonał: mgr inż. Bartłomiej Kosma Rzeczoznawca ds. wyceny pojazdów, maszyn
Pojazd podstawowy AT. łączników w automatycznych. Wymaganie to nie dotyczy następuj. łączników. w: - od akumulatora do układu zimnego startu i wyłą
POJAZD AT Średnice przewodów w powinny być na tyle duże, aby nie dochodziło o do ich przegrzewania. Przewody powinny być należycie izolowane. Wszystkie obwody elektryczne powinny być zabezpieczone za pomocą
D- 10.03.01 TYMCZASOWE NAWIERZCHNIE Z ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH
D- 10.03.01 TYMCZASOWE NAWIERZCHNIE Z ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH SPIS TREŚCI. 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9.
EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U
EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U Numer szkody / sprawy SM-4/2016_EL803U Nr kalkulacji 1825 DANE WYKONUJĄCEGO Użytkownik Walewski Andrzej Nr licencji 68236 DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko:
Badania (PN-EN 14351-1+A1:2010) i opinia techniczna drzwi zewnętrznych z kształtowników aluminiowych z przekładką termiczną systemu BLYWEERT TRITON
Badania (PN-EN 14351-1+A1:2010) i opinia techniczna drzwi zewnętrznych z kształtowników aluminiowych z przekładką termiczną systemu BLYWEERT TRITON 2294/12/R08NK Warszawa luty 2012 r. INSTYTUT TECHNIKI
Dr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne
Dr inż. Andrzej Tatarek Siłownie cieplne 1 Wykład 3 Sposoby podwyższania sprawności elektrowni 2 Zwiększenie sprawności Metody zwiększenia sprawności elektrowni: 1. podnoszenie temperatury i ciśnienia
WZORU UŻYTKOWEGO EGZEMPLARZ ARCHIWALNY. d2)opis OCHRONNY. (19) PL (n)62894. Centralny Instytut Ochrony Pracy, Warszawa, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 112772 (22) Data zgłoszenia: 29.11.2001 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY (19) PL (n)62894 (13)
Sprawozdanie z działalności Rady Nadzorczej TESGAS S.A. w 2008 roku.
Sprawozdanie z działalności Rady Nadzorczej TESGAS S.A. w 2008 roku. Rada Nadzorcza zgodnie z treścią Statutu Spółki składa się od 5 do 9 Członków powoływanych przez Walne Zgromadzenie w głosowaniu tajnym.
Pomiar prądów ziemnozwarciowych W celu wprowadzenia ewentualnych korekt nastaw zabezpieczeń. ziemnozwarciowych.
Załącznik nr 2 do Instrukcji Ruchu i Eksploatacji Sieci Dystrybucyjnej ZAKRES POMIARÓW I PRÓB EKSPLOATACYJNYCH URZĄDZEŃ SIECI ELEKTROENERGETYCZNYCH ORAZ TERMINY ICH WYKONANIA Lp. Nazwa urządzenia Rodzaj
TECHNOLOGICZNOŚĆ WYPRASEK
TECHNOLOGICZNOŚĆ WYPRASEK Technologiczność konstrukcji określa zgodność budowy wypraski z uwarunkowaniami określonego procesu wytwarzania w tym przypadku - wtryskiwania. Zalecenia dotyczące technologiczności
INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A. WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP
INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP 1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Zakresy prądowe: 0,1A, 0,5A, 1A, 5A. Zakresy napięciowe: 3V, 15V, 30V, 240V, 450V. Pomiar mocy: nominalnie od 0.3
Uchwała Nr.. /.../.. Rady Miasta Nowego Sącza z dnia.. listopada 2011 roku
Projekt Uchwała Nr / / Rady Miasta Nowego Sącza z dnia listopada 2011 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art 18 ust 2 pkt 8 i art 40 ust 1 ustawy
Lekcja 173, 174. Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe.
Lekcja 173, 174 Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe. Silnik elektryczny asynchroniczny jest maszyną elektryczną zmieniającą energię elektryczną w energię mechaniczną, w której wirnik obraca się z
PL 215061 B1. SZWAJCA TADEUSZ STOSOWANIE MASZYN, Katowice, PL 09.05.2011 BUP 10/11. TADEUSZ SZWAJCA, Katowice, PL 31.10.
PL 215061 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 215061 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 389444 (51) Int.Cl. F03C 2/30 (2006.01) F04C 2/30 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
INSTRUKCJA NAPĘDÓW SERII 45, 55, 59, 64 M
Dane techniczne Napędy typu M przeznaczone są do zautomatyzowania pracy rolet zewnętrznych i bram rolowanych. Posiadają głowicę awaryjnego otwierania, pozwalającą na zwinięcie lub rozwinięcie bramy bądź
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 25 stycznia 2002 r. w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.) Na podstawie art. 84a ust. 1
ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 201
Zawód: technik pojazdów samochodowych Symbol cyfrowy zawodu: 311[52] Numer zadania: Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpocz cia egzaminu 311[52]-0-1 2 Czas trwania egzaminu: 240
SZYBKO wykonać kompletowanie profili!
Akcesoria 104 KANYA Akcesoria SZYBKO wykonać kompletowanie profili! Rozległy asortyment zawiera również dostosowane akcesoria, przez co system profili konstrukcyjnych KANYA jest jeszcze bardziej ekonomiczny.
wzór Załącznik nr 5 do SIWZ UMOWA Nr /
wzór Załącznik nr 5 do SIWZ UMOWA Nr / zawarta w dniu. w Szczecinie pomiędzy: Wojewodą Zachodniopomorskim z siedzibą w Szczecinie, Wały Chrobrego 4, zwanym dalej "Zamawiającym" a nr NIP..., nr KRS...,
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY WZORU UŻYTKOWEGO. (19) PL (n)62895. (i2,opis OCHRONNY
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (i2,opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 114534 (22) Data zgłoszenia: 23.12.2003 (19) PL (n)62895
WYBRANE MODERNIZACJE POMP GŁÓWNEGO OBIEGU PARA-WODA ELEKTROWNI
HYDRO-POMP WYBRANE MODERNIZACJE POMP GŁÓWNEGO OBIEGU PARA-WODA ELEKTROWNI ANDRZEJ BŁASZCZYK GRZEGORZ KOŹBA MARIUSZ NAWROCKI ADAM PAPIERSKI ARTUR STANISZEWSKI MARIUSZ SUSIK DARIUSZ WOŹNIAK Licheń 2013 Modernizacje
ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r.
PROJEKT z dnia 12.11.2007 r. ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia... 2007 r. zmieniaj ce rozporz dzenie w sprawie szczegó owych warunków technicznych dla znaków i sygna ów drogowych oraz urz dze
Inteligentna formuła
Inteligentna formuła Szeroki zakres zastosowań Nowy olej serwisowy F1 jest produktem opracowanym przez firmę W&H. Jego skład jest rezultatem rozwoju nowoczesnej technologii produkcji instrumentów stomatologicznych.
SYSTEM SMAROWANIA LUBETOOL
SYSTEM SMAROWANIA LUBETOOL Charakterystyka systemu System LubeTool jest systemem skąpego smarowania. Składa się on (zaleŝnie od odmiany) ze zbiornika oleju, sekcji roboczych, elementów instalacji pneumatycznej
WZORU UŻYTKOWEGO PL 64419 Y1 B23Q 3/00 (2006.01) G01B 5/004 (2006.01) Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Lublin, PL 15.09.
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 116680 (22) Data zgłoszenia: 05.03.2007 (19) PL (11) 64419 (13) Y1 (51) Int.Cl.
Instrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina
Załącznik Nr 1 Do zarządzenia Nr 92/2012 Prezydenta Miasta Konina z dnia 18.10.2012 r. Instrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina Jednostką dominującą jest Miasto Konin (Gmina Miejska
Zarządzenie Nr 144/2015 Wójta Gminy Tczew z dnia 27.08.2015 r.
Zarządzenie Nr 144/2015 Wójta Gminy Tczew z dnia 27.08.2015 r. Tczew. w sprawie wprowadzenia zasad utrzymania placów zabaw stanowiących własność Gminy Na podstawie art.30 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia 8 marca
Sterownik Silnika Krokowego GS 600
Sterownik Silnika Krokowego GS 600 Spis Treści 1. Informacje podstawowe... 3 2. Pierwsze uruchomienie... 5 2.1. Podłączenie zasilania... 5 2.2. Podłączenie silnika... 6 2.3. Złącza sterujące... 8 2.4.
Rodzaj środka technicznego. Stan techniczny obiektu. Opis działania, przeznaczenie środka technicznego. Podstawa metodologiczna wyceny.
UWAGA: DEKRA - Centrala 02-284 Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) 577 36 13, faks (022) 577 36 36 Rzeczoznawca: Grzegorz Charko Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje
Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II
Modele Wszystkie Częstotliwość przeglądów Co 1 rok / 15 000 km (w zależności, co nastąpi pierwsze) Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II Przegląd
ZAPYTANIE OFERTOWE. Nazwa zamówienia: Wykonanie usług geodezyjnych podziały nieruchomości
Znak sprawy: GP. 271.3.2014.AK ZAPYTANIE OFERTOWE Nazwa zamówienia: Wykonanie usług geodezyjnych podziały nieruchomości 1. ZAMAWIAJĄCY Zamawiający: Gmina Lubicz Adres: ul. Toruńska 21, 87-162 Lubicz telefon:
ANALOGOWE UKŁADY SCALONE
ANALOGOWE UKŁADY SCALONE Ćwiczenie to ma na celu zapoznanie z przedstawicielami najważniejszych typów analogowych układów scalonych. Będą to: wzmacniacz operacyjny µa 741, obecnie chyba najbardziej rozpowszechniony
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia / Dane techniczne oferowanego sprzętu (sprawa DBA-2/240-23/2016)
Załącznik Nr 1 do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia / (sprawa DBA-2/240-23/2016) Niniejszy załącznik stanowi jednocześnie szczegółowy opis przedmiotu zamówienia
Pomiar mocy pobieranej przez napędy pamięci zewnętrznych komputera. Piotr Jacoń K-2 I PRACOWNIA FIZYCZNA 25. 01. 2010
Pomiar mocy pobieranej przez napędy pamięci zewnętrznych komputera. Piotr Jacoń K-2 I PRACOWNIA FIZYCZNA 25. 01. 2010 I. Cel ćwiczenia: Poznanie poprzez samodzielny pomiar, parametrów elektrycznych zasilania
LABORATORIUM FOTONIKI
Wydział Elektroniki Mikrosystemów i Fotoniki LABORATORIUM FOTONIKI Transoptory Opracowali: Ryszard Korbutowicz, Janusz Szydłowski I. Zagadnienia do samodzielnego przygotowania * wpływ światła na konduktywność
UCHWALA NR XXXIXI210/13 RADY MIASTA LUBARTÓW. z dnia 25 września 2013 r.
UCHWALA NR XXXIXI210/13 RADY MIASTA LUBARTÓW z dnia 25 września 2013 r. w sprawie zasad wynajmowania lokali wchodzących w skład mieszkaniowego zasobu Gminy Miasto Lubartów Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt
Transport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych. Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych
Transport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych Wydajność przenośnika Wydajnością przenośnika określa się objętość lub masę nosiwa przemieszczanego
KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH
PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 3/2012 do CZĘŚCI II KADŁUB 2011 GDAŃSK Zmiany Nr 3/2012 do Części II Kadłub 2011, Przepisów klasyfikacji i budowy statków morskich, zostały zatwierdzone
1. Od kiedy i gdzie należy złożyć wniosek?
1. Od kiedy i gdzie należy złożyć wniosek? Wniosek o ustalenie prawa do świadczenia wychowawczego będzie można składać w Miejskim Ośrodku Pomocy Społecznej w Puławach. Wnioski będą przyjmowane od dnia
Ojcowski Park Narodowy
Znak sprawy: DNE 50/13/2011 Zamawiający: Ojcowski Park Narodowy 32 047 OJCÓW 9, POLSKA tel.: 12 389 10 39, 12 389 14 90, 12 389 20 05, fax: 12 389 20 06, email: opnar@pro.onet.pl www.ojcowskiparknarodowy.pl
oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym
Samorządowy Program dotyczący pomocy finansowej dla gmin/miast na zakup nowych samochodów ratowniczo - gaśniczych ze sprzętem ratowniczogaśniczym zamontowanym na stałe oraz zakup sprzętu ratowniczo-gaśniczego
Pani Magdalena Domasik Centrum Szkoleń DOMASIK ul. Sienkiewicza 11 07-440 Goworowo
Warszawa, 10 grudnia 2015 r. WOJEWODA MAZOWIECKI WK-II.431.8.2015 Pani Magdalena Domasik Centrum Szkoleń DOMASIK ul. Sienkiewicza 11 07-440 Goworowo WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie art. 39h ust. 2
Termostaty V2, V4 i V8 Regulatory temperatury bezpo redniego działania F CHARAKTERYSTYKA:
Termostaty V2, V4 i V8 Regulatory temperatury bezpo redniego działania 3.4.01-F CHARAKTERYSTYKA: siła zamkni cia 200 N, 400 N i 800 N do zaworów grzewczych lub chłodz cych solidne i godne zaufania zakres
PL-LS.054.24.2015 Pani Małgorzata Kidawa Błońska Marszałek Sejmu RP
Warszawa, dnia 04 września 2015 r. RZECZPOSPOLITA POLSKA MINISTER FINANSÓW PL-LS.054.24.2015 Pani Małgorzata Kidawa Błońska Marszałek Sejmu RP W związku z interpelacją nr 34158 posła Jana Warzechy i posła
INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ.
INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ. I. UWAGI OGÓLNE. 1. Dostarczanie posiłków, ich przechowywanie i dystrybucja musza odbywać się w warunkach zapewniających
ODPOWIEDZI NA PYTANIA DO SIWZ NR SIWZ Nr 280/2014/N/Zwoleń
Strona 1 z 6 Wrocław, 03.12.2014 r. Do uczestników przetargu nieograniczonego na usługę kompleksowego ubezpieczenia Samodzielnego Publicznego Zespołu Zakładów Opieki Zdrowotnej w Zwoleniu ODPOWIEDZI NA
BAKS Kazimierz Sielski. 05-480 Karczew ul. Jagodne 5. Tel./ fax (022) 7108100 fax (022) 7108101 NIP 532-010-20-41. Zapytanie ofertowe.
BAKS Kazimierz Sielski 05-480 Karczew ul. Jagodne 5 Tel./ fax (022) 7108100 fax (022) 7108101 Internet www.baks.com.pl e-mail baks@baks.com.pl NIP 532-010-20-41 Karczew dnia 2015-06-22 ZAPYTANIE OFERTOWE
P ytkowy zgarniacz kontaktowy LaCS
P ytkowy zgarniacz kontaktowy LaCS Daleko idàcà ochron prowadnic liniowych przed najmniejszymi nawet zanieczyszczeniami i partyku ami zapewnia w asny, wymyêlony przez, system p ytkowych zgarniaczy LaCS
ST 1 RUSZTOWANIE ROBOCZE SK ADANE, Z RUR STALOWYCH CPV 45262120-8 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I OBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I OBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ST 1 RUSZTOWANIE ROBOCZE SK ADANE, Z RUR STALOWYCH CPV 45262120-8 1 1. WST P 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegó owej specyfikacji
L A K M A R. Rega³y DE LAKMAR
Rega³y DE LAKMAR Strona 2 I. KONSTRUKCJA REGA ÓW 7 1 2 8 3 4 1 5 6 Rys. 1. Rega³ przyœcienny: 1 noga, 2 ty³, 3 wspornik pó³ki, 4pó³ka, 5 stopka, 6 os³ona dolna, 7 zaœlepka, 8 os³ona górna 1 2 3 4 9 8 1
INSTRUKCJA SERWISOWA. Wprowadzenie nowego filtra paliwa PN 874060 w silnikach ROTAX typ 912 is oraz 912 is Sport OPCJONALNY
Wprowadzenie nowego filtra paliwa PN 874060 w silnikach ROTAX typ 912 is oraz 912 is Sport ATA System: Układ paliwowy OPCJONALNY 1) Zastosowanie Aby osiągnąć zadowalające efekty, procedury zawarte w niniejszym
PLAN POŁĄCZENIA SPÓŁEK
PLAN POŁĄCZENIA SPÓŁEK BSH SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO SP. Z O.O. z siedzibą w Warszawie oraz BSH WROCŁAW SP. Z O.O. z siedzibą we Wrocławiu Plan Połączenia Spółek: BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp.
D-01.01.01. wysokościowych
D-01.01.01 Odtworzenie nawierzchni i punktów wysokościowych 32 Spis treści 1. WSTĘP... 34 1.1. Przedmiot SST... 34 1.2. Zakres stosowania SST... 34 1.3. Zakres robót objętych SST... 34 1.4. Określenia
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAWIERZCHNIE Z PŁYT ŻELBETOWYCH SST-03 SPIS TREŚCI 1. Wstęp... 2 2. Materiały... 2 3. Sprzęt.... 3 4. Transport.... 3 5. Wykonanie robót.... 4 6. Kontrola jakości robót....
Ćwiczenie 7 Liczniki binarne i binarne systemy liczbowe.
Ćwiczenie 7 Liczniki binarne i binarne systemy liczbowe. Cel. 1. Poznanie zasady działania liczników binarnych. 2. Poznanie metod reprezentacji liczby w systemach binarnych. Wstęp teoretyczny Liczniki
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI
projekt z dnia 18.11.2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia...2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków przejazdu strażaków Państwowej Straży Pożarnej
WZORU UŻYTKOWEGO. d2)opis OCHRONNY (19) PL (11)62749 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY. Zbigniew Kuska, Mysłowice, PL Michał Żydek, Piekary Śląskie, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 114133 (22) Data zgłoszenia: 14.06.2003 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY (19) PL (11)62749
INSTRUKCJA MONTAŻU, UŻYTKOWANIA. i KONSERWACJI. Sp. z o.o. System mocowań: Uwaga: ul. Ziejkowa 5, 09 500 Gostynin,
Sp. z o.o. ul. Ziejkowa 5, 09 500 Gostynin, www.energy5.pl INSTRUKCJA MONTAŻU, UŻYTKOWANIA i KONSERWACJI System mocowań: Dach płaski układ paneli poziomo, system mocowań AERO S wykonania: Aluminium 6005
2. OPIS EGZAMINU ZAWODOWEGO 2.1 Informacje ogólne o egzaminie potwierdzaj cym kwalifikacje w zawodzie 1. Egzamin potwierdzaj cy kwalifikacje w
2. OPIS EGZAMINU ZAWODOWEGO 2.1 Informacje ogólne o egzaminie potwierdzaj cym kwalifikacje w zawodzie 1. Egzamin potwierdzaj cy kwalifikacje w zawodzie jest przeprowadzany: a. z zakresu danej kwalifikacji
Aneks nr 8 z dnia 24.07.2013 r. do Regulaminu Świadczenia Krajowych Usług Przewozu Drogowego Przesyłek Towarowych przez Raben Polska sp. z o.o.
Aneks nr 8 z dnia 24.07.2013 r. do Regulaminu Świadczenia Krajowych Usług Przewozu Drogowego Przesyłek Towarowych przez Raben Polska sp. z o.o. 1 Z dniem 24 lipca 2013 r. wprowadza się w Regulaminie Świadczenia
Uchwała Nr XXXVI/387/09 Rady Miejskiej w Stargardzie Szczecińskim z dnia 24 listopada 2009r.
Uchwała Nr XXXVI/387/09 Rady Miejskiej w Stargardzie Szczecińskim z dnia 24 listopada 2009r. w sprawie ustalenia trybu udzielania i rozliczania dotacji dla szkół i placówek niepublicznych oraz trybu i
1) Dziekan lub wyznaczony przez niego prodziekan - jako Przewodniczący;
Wydział Prawa, Prawa Kanonicznego i Administracji KUL Wydziałowa Komisja ds. Jakości Kształcenia Al. Racławickie 14, 20-950 Lublin, tel. +48 81 445 37 31; fax. +48 81 445 37 26, e-mail: wydzial.prawa@kul.pl
PROJEKTY UCHWAŁ NA NADZWYCZAJNE WALNE ZGROMADZENIE HETAN TECHNOLOGIES SPÓŁKA AKCYJNA W DNIU 25 MAJA 2016 ROKU
PROJEKTY UCHWAŁ NA NADZWYCZAJNE WALNE ZGROMADZENIE HETAN TECHNOLOGIES SPÓŁKA AKCYJNA W DNIU 25 MAJA 2016 ROKU w sprawie wyboru Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Działając na podstawie
WYZNACZANIE PRZYSPIESZENIA ZIEMSKIEGO ZA POMOCĄ WAHADŁA REWERSYJNEGO I MATEMATYCZNEGO
Nr ćwiczenia: 101 Prowadzący: Data 21.10.2009 Sprawozdanie z laboratorium Imię i nazwisko: Wydział: Joanna Skotarczyk Informatyki i Zarządzania Semestr: III Grupa: I5.1 Nr lab.: 1 Przygotowanie: Wykonanie:
Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443. L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +ŁYŻKA KOPARKOWA
WYCENA Nr: 22/12/2014/IL Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443 Właściciel: Zadanie: IDEA LEASING S.A. Wycena wartości maszyny DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) z dnia: Marka:
Przepływomierz MFM 1.0 Nr produktu 503594
INSTRUKCJA OBSŁUGI Przepływomierz MFM 1.0 Nr produktu 503594 Strona 1 z 5 Świat pomiaru przepływu Miernik zużycia Muti-Fow-Midi (MFM 1.0) Numer produktu 503594 Muti-Fow-Midi MFM 1.0 jest eektronicznym
Uchwała Nr 1 z dnia 14 czerwca 2016 roku Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia spółki pod firmą: LOKATY BUDOWLANE S.A. z siedzibą w Warszawie
Uchwała Nr 1 w sprawie wyboru Przewodniczącego Zgromadzenia Działając na podstawie art.409 Kodeksu spółek handlowych Zwyczajne Walne Zgromadzenie z siedzibą w Warszawie wybiera na Przewodniczącego Pana
Do uczestników post powania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego dostawa elektrycznych ek medycznych, numer sprawy: 214/ZP/2017
Kraków, 16.06.2017 r. DZP.271-214/2017 Do uczestników post powania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego dostawa elektrycznych ek medycznych, numer sprawy: 214/ZP/2017 WYJA NIENIA TRE CI SPECYFIKACJI
NOWOŚCI Z ZAKRESU SYSTEMU SWR
System rur i kształtek wentylacyjnych SYSTEM KOMINUS SYSTEM RUR I KSZTAŁTEK WENTYLACYJNYCH SYSTEM KOMINUS SYSTEM RUR I KSZTAŁTEK WENTYLACYJNYCH IZOLOWANYCH IZOLACJA 30 MM SYSTEM KOMINUS CHARAKTERYSTYKA
Zapytanie ofertowe dotyczące wyboru wykonawcy (biegłego rewidenta) usługi polegającej na przeprowadzeniu kompleksowego badania sprawozdań finansowych
Zapytanie ofertowe dotyczące wyboru wykonawcy (biegłego rewidenta) usługi polegającej na przeprowadzeniu kompleksowego badania sprawozdań finansowych Data publikacji 2016-04-29 Rodzaj zamówienia Tryb zamówienia