AGREGAT BENZYNOWY APS-998 PRZED UŻYCIEM NARZĘDZIA DOKŁADNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z INSTRUKCJĄ.

Transkrypt

1 AGREGAT BENZYNOWY APS-998 PRZED UŻYCIEM NARZĘDZIA DOKŁADNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z INSTRUKCJĄ.

2 2 Spis treści I. IDENTYFIKACJA MODELU URZĄDZENIA... 3 II. OZNACZENIA STOSOWANE W INSTRUKCJI... 3 III. GWARANCJA... 4 IV. SYMBOLE... 4 V. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA... 5 VI. OPIS ELEMENTÓW URZĄDZENIA... 9 VII. SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED NISKIM POZIOMEM OLEJU VIII. WŁĄCZNIK SILNIKA IX. BEZPIECZNIK AC X. BEZPIECZNIK DC XI. PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY XII. PALIWO XIII. OLEJ SILNIKOWY XIV. UZIEMIENIE XV. OBSŁUGA XVI. TABELA ZASTOSOWAŃ XVII. PODŁĄCZANIE URZĄDZEŃ XVIII. ŁADOWANIE AKUMULATORA (Nie wszystkie modele) XIX. ZATRZYMYWANIE SILNIKA XX. HARMONOGRAM PRAC KONSERWACYJNYCH XXI. REGULACJA GAŹNIKA XXII. WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO XXIII. INSPEKCJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ XXIV. FILTR PALIWA XXV. FILTR POWIETRZA XXVI. KUREK PALIWA XXVII. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW XXVIII. MAGAZYNOWANIE XXIX. SPECYFIKACJA XXX. MONTAŻ RĄCZKI Dziękujemy za wybranie naszego produktu. Przed użyciem należy dokładne zapoznać się z instrukcją związaną z obsługą narzędzia i bezpieczeństwem pracy. Zatrzymaj instrukcję do późniejszego wglądu.

3 3 I. IDENTYFIKACJA MODELU URZĄDZENIA Numer seryjny agregatu jest umieszczony w miejscu przedstawionym na obrazku obok. Pierwsze trzy cyfry numeru seryjnego określają model urządzenia. Pozostałe cyfry to unikalny numer przypisany fabrycznie do egzemplarza agregatu. II. OZNACZENIA STOSOWANE W INSTRUKCJI! UWAGA PRZED UŻYCIEM NARZĘDZIA NALEŻY DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ ABY ZAPOZNAĆ SIĘ Z JEGO OBSŁUGĄ. Ważne informacje zostały oznaczone w instrukcji przy pomocy następujących symboli. ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ! ISTNIEJE RYZYKO ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWA.! OSTRZEŻENIE UWAGA Wskazówka NIEPRZESTRZEGANIE INSTRUKCJI OZNACZONYCH TYM ZNAKIEM PROWADZI DO POWAŻNEGO URAZU CIAŁA LUB ŚMIERCI OPERATORA, INNYCH OSÓB W MIEJSCU PRACY LUB SERWISUJĄCYCH NARZĘDZIE. NIEPRZESTRZEGANIE INSTRUKCJI PROWADZI DO USZKODZENIA SPRZĘTU. ZAWIERA KLUCZOWE INFORMACJE DLA UŁATWIENIA PRACY Z NARZĘDZIEM.

4 4 Wskazówka: Instrukcja może nieznacznie różnić się od faktycznego stanu urządzenia, co wynika z ciągłych dążeń firmy do ulepszania naszych urządzeń. W razie pytań dotyczących instrukcji należy skontaktować się z dystrybutorem. Instrukcję należy postrzegać jako integralną część narzędzia. Należy przekazać ją wraz z agregatem nowemu użytkownikowi w razie odsprzedaży lub pożyczenia narzędzia. III. GWARANCJA W razie wystąpienia wątpliwości związanych z działaniem pompy lub wystąpieniem usterki, należy skontaktować się z autoryzowanym dystrybutorem sprzętu. Samodzielna naprawa sprzętu lub naprawa wykonana przez serwis nieautoryzowany prowadzi do utraty gwarancji. W razie wątpliwości związanych z użytkowaniem, parametrami narzędzia lub jego konserwacją narzędzia, należy skontaktować się z dystrybutorem. Instrukcja może zawierać drobne błędy związane ze zmianą w procesie produkcji lub wynikające z błędu druku. Jeśli jakikolwiek punkt instrukcji budzi wątpliwości, należy skontaktować się z dystrybutorem przed rozpoczęciem konserwacji lub naprawy. IV. SYMBOLE Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z oznaczeniami przypisanymi do poszczególnych grup zagrożeń i informacji. ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ! ISTNIEJE RYZYKO ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWA. PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY NALEŻY PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ. NALEŻY ZACHOWAĆ OSTROŻNOŚĆ: SPALINY GENEROWANE PRZEZ SILNIK SĄ TOKSYCZNE. NIE WOLNO UŻYWAĆ SILNIKA W ZAMKNIĘTYCH POMIESZCZENIACH. OGRANICZYĆ KONTAKT CZĘŚCI CIAŁA Z SILNIKIEM ORAZ TŁUMIKIEM. TERMINAL UZIEMIAJĄCY. NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE AGREGAT JEST UZIEMIONY.

5 5 V. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA Benzyna oraz jej opary są niezwykle łatwopalne, wybuchowe i trujące. Pożar i eksplozja mogą być przyczyną poparzeń a nawet śmierci. Podczas dolewania paliwa: Należy wyłączyć silnik i poczekać 2 minuty aż ostygnie przed odkręceniem nakrętki wlotu paliwa. Bak należy napełniać na zewnątrz w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Nie wolno nalewać paliwa ponad wyznaczony poziom. Aby pozostawić miejsce na rozszerzanie się paliwa, należy nalać benzyny poniżej początku szyjki wlewu. Paliwo należy trzymać z dala od iskier, otwartego ognia, palników gazowych, ciepła i innych źródeł zapłonu. Należy regularnie sprawdzać przewody paliwowe, zbiornik, nakrętkę, złącza pod kątem przecieków i uszkodzeń. W razie rozlania paliwa należy je wytrzeć i poczekać chwilę aż wyparuje. W razie połknięcia paliwa, wdychania jego oparów lub kontaktu paliwa z oczami, należy bezzwłocznie skontaktować się z lekarzem. W razie kontaktu paliwa z skórą lub ubraniami, należy natychmiast przemyć skórę wodą i zmienić ubranie. Podczas odpalania silnika: Należy upewnić się, że świeca zapłonowa, tłumik, nakrętka paliwowa oraz filtr powietrza są prawidłowo osadzone na swoich miejscach. Nie wolno odpalać silnika bez świecy zapłonowej. Jeśli silnik jest zalany, należy ustawić dźwignię ssania w pozycję otwartą (OPEN/RUN) i przesunąć manetkę na wysokie obroty (FAST), następnie próbować odpalić silnik. Podczas używania sprzętu:

6 6 Nie wolno przechylać silnika pod kątem, który umożliwia wylanie się paliwa z baku. Nie wolno dławić gaźnika w celu wyłączenia silnika. Nie wolno włączać silnika gdy zdjęty jest filtr powietrza. Podczas transportu sprzętu: Narzędzie należy transportować z pustym bakiem i zamkniętym zaworem paliwa. Magazynowanie paliwa lub sprzętu z paliwem w baku Należy przechowywać z dala od piecyków, bojlerów oraz innych sprzętów wydzielających duże ilości ciepła i mogących być przyczyną zapłonu paliwa. Silnik wydziela tlenek węgla- bezwonny i bezbarwny trujący gaz. Wdychanie tlenku węgla może być przyczyną zasłabnięcia, śpiączki a nawet śmierci. Silnik należy odpalać oraz użytkować na dworze. Nie wolno odpalać silnika w pomieszczeniach, nawet gdy otwarte są drzwi i okna. Pracujący silnik generuje ciepło. Elementy silnika, w szczególności tłumik, stają się bardzo gorące podczas pracy silnika. Kontakt części ciała z gorącymi elementami silnika może doprowadzić do poważnych poparzeń. Łatwopalne drobiny takie jak uschnięte liście, trawa i inne mogą zająć się ogniem. Należy umieścić narzędzie w miejscu, w którym dzieci i osoby postronne mają utrudniony dostęp do silnika agregatu. Nie wolno umieszczać substancji łatwopalnych w pobliżu agregatu. Należy umieścić agregat minimum 1m od ścian i innych obiektów ograniczających chłodzenie silnika (1-1m metr) Nie należy używać silnika gdy jest on osłonięty plandeką. Przed podniesieniem agregatu za rączkę, należy upewnić się że jest ona dobrze dokręcona. Agregat przenosić można jedynie za pośrednictwem rączki 2.

7 7 Agregatu należy używać jedynie w warunkach opisanych na tabliczce znamionowej. W razie warunków niestandardowych lub nieprawidłowego chłodzenia agregatu. Należy zmniejszyć obciążenie i skontaktować się z dystrybutorem. Zasady bezpieczeństwa związane z porażeniem elektrycznym. Nie wolno używać narzędzia w deszczu i śniegu. Nie wolno dotykać narzędzia mokrymi dłońmi. Grozi to porażeniem elektrycznym. Należy upewnić się, że agregat jest uziemiony. Należy użyć przewodu uziemiającego o odpowiedniej oporności elektrycznej. 1 Średnica kabla: 0,12mm/amp. Przykład 10amp 1,2mm

8 8 Uwagi związane z przedłużaczem Całkowita długość przedłużacza nie powinna przekraczać 60m przy przekroju 1,5mm 2 i 100m 2,5mm 2. Przedłużacz powinien być chroniony gumową izolacją (IEC 245) lub podobną w ceu ochrony przed urazami mechanicznymi. Informacje związane z podłączeniem Nie należy podłączać agregatu do gniazd sieci komercyjnej. Nie wolno łączyć ze sobą dwóch agregatów.! OSTRZEŻENIE Przed podłączeniem agregatu do sieci elektrycznej budynku, należy zamontować izolowany włącznik w skrzynce bezpiecznikowej budynku. Ta operacja musi być wykonana przez wykwalifikowanego elektryka. Włącznik jest punktem podłączenia do generatora i pozwala przełączanie pomiędzy zasilaniem z sieci a zasilaniem agregatu. Pomoże to zapobiec zasilaniu sieci przez generator gdy zasilanie sieciowe zostanie wyłączone w związku naprawą sieci lub montażem urządzeń elektrycznych. Gdyby w takim wypadku doszło do zasilania generatorem, personel serwisujący mógłby doznać porażenia prądem elektrycznym. Niezamontowanie izolowanego włącznika może doprowadzić także do uszkodzenia sieci elektrycznej oraz agregatu.

9 9 VI. OPIS ELEMENTÓW URZĄDZENIA Opis wszystkich elementów 1 Bak paliwa 2 Osłona filtra powietrza 3 Kurek paliwa 4 Rozruch ręczny 5 Zakrętka wlewu oleju 6 Panel sterowania 7 Włącznik 8 Gniazdko AC 9 Bezpiecznik AC 10 Zakrętka baku paliwa 11 Rączka 12 Osłona świecy zapłonowej 13 Świeca zapłonowa 14 Tłumik 15 Dźwignia ssania 16 Terminal uziemienia 17 Wskaźnik paliwa 18 Lampka kontrolna 19 Lampka ostrzegawcza

10 10 Panel kontrolny 1 Bezpiecznik AC 2 Bezpiecznik DC 3 Włącznik silnika 4 Gniazdko DC 5 Gniazdko AC SS V/60Hz SS1000 APS-998 SS1000 (220/50Hz VII. SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED NISKIM POZIOMEM OLEJU Jeśli poziom oleju spadnie poniżej niższej granicy, silnik wyłączy się automatycznie. Silnik nie uruchomi się dopóki poziom oleju nie zostanie uzupełniony Wskazówka: Jeśli silnik staje lub nie uruchamia się, należy sprawdzić poziom oleju. Jeśli ilość oleju jest niewystarczająca, należy uzupełnić jego poziom.

11 11 VIII. WŁĄCZNIK SILNIKA Włącznik kontroluje system zapłonu. 1 ON Obwód zapłonu jest włączony. Można uruchomić silnik. 2 STOP Obwód zapłonu jest wyłączony. Silnik nie uruchomi się. IX. BEZPIECZNIK AC Bezpiecznik prądu zmiennego automatycznie wyłącza agregat gdy obciążenie przewyższy dopuszczalne obciążenie robocze. UWAGA W razie, gdy bezpiecznik AC załączy się, należy zmniejszyć obciążenie na generatorze. Jeśli agregat nadal się wyłącza, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem. 1 ON 2 OFF

12 12 Wskazówka: Należy wcisnąć przycisk w pozycję 1 aby zresetować bezpiecznik. X. BEZPIECZNIK DC Bezpiecznik prądu stałego automatycznie wyłącza agregat gdy obciążenie przewyższy dopuszczalne obciążenie robocze. UWAGA W razie, gdy bezpiecznik DC załączy się, należy zmniejszyć obciążenie na generatorze. Jeśli agregat nadal się wyłącza, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem. 1 ON 2 OFF Wskazówka: Należy wcisnąć przycisk w pozycję 1 aby zresetować bezpiecznik. XI. PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY Przed każdorazowym uruchomieniem agregatu należy wykonać przegląd urządzenia. Rączka Przed podniesieniem agregatu należy upewnić się, że rączka jest prawidłowo przykręcona.! OSTRZEŻENIE Silnik i tłumik są bardzo gorące podczas pracy agregatu i po zakończonej pracy. Należy unikać kontaktu części ciała i ubrania z tymi elementami, gdy są one nadal gorące. XII. PALIWO

13 13 Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość paliwa. Zalecane paliwo... Benzyna bezołowiowa Całkowita pojemność baku... 3,8l! OSTRZEŻENIE Paliwo jest wysoko łatwopalne i toksyczne. Zobacz rozdział V. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA przed rozpoczęciem tankowania. Nie wolno przelewać paliwa powyżej górnego poziomu filtra paliwa ponieważ paliwo nagrzewając się zwiększa swoją objętość i może wylać się ze zbiornika. W razie wylania paliwa należy natychmiastowo je wytrzeć. Po zakończonym tankowaniu należy upewnić się, że nakrętka paliwa jest dobrze nakręcona XIII. OLEJ SILNIKOWY Należy upewnić się, że olej silnikowy sięga do górnego poziomu otworu wlewu. Należy pilnować, aby poziom oleju był odpowiedni. Wskazówka: Należy umieścić agregat na poziomej równej nawierzchni podczas sprawdzania poziomu oleju poprzez wlew. 1 Górny poziom. Rekomendowany olej: A SAE#30 lub 10W-30 10W-40

14 14 B SAE#20 lub 10W-30 10W-40 C SAE# lub 10W-30 10W-40 Powyżej 35 o C: SAE#40 Pojemność baku oleju: 0,43l Wskazówka: Rekomendowany olej silnikowy API service SE lub SF UWAGA Agregat dostarczany jest bez oleju silnikowego. Należy uzupełnić poziom oleju, w innym wypadku agregat nie uruchomi się. Podczas dodawania oleju nie wolno przechylać agregatu. Może to być przyczyną nalania zbyt dużej ilości oleju i uszkodzenia silnika. XIV. UZIEMIENIE Należy uziemić agregat przed uruchomieniem go. Należy odnieść się do rozdziału V ZASADY BEZPIECZEŃSTWA na stronie (.) XV. OBSŁUGA UWAGA Agregat dostarczany jest bez oleju silnikowego. Należy uzupełnić poziom oleju, w innym wypadku agregat nie uruchomi się. Podczas dodawania oleju nie wolno przechylać agregatu. Może to być przyczyną nalania zbyt dużej ilości oleju i uszkodzenia silnika. 1 Górny poziom

15 15 Włączanie silnika Przed uruchomieniem silnika nie wolno podłączać urządzeń elektrycznych do agregatu. 1. Należy ustawić kurek paliwa w pozycję OPEN (OTWARTE) 1 2. Należy ustawić włącznik w pozycję ON 2 3. Ustawić dziwonię ssania w pozycję 3 Dźwignia ssania Wskazówka: Ssanie nie jest potrzebne do odpalania rozgrzanego silnika. Należy ustawić dźwignię ssania w pozycję roboczą. 4. Należy powoli pociągnąć linkę startową aż do odczucia oporu a następnie pociągnąć linkę zdecydowanym ruchem. 5. Po odpaleniu silnika należy odczekać aż silnik rozgrzeje się, do momentu gdy przy przełączaniu dźwigni ssania w pozycję roboczą silnik nie zgaśnie. 4 Pozycja robocza

16 16 XVI. TABELA ZASTOSOWAŃ A AC B CZYNNIK MOCY 1 0,8-0,95 0,4~0,75 (C wydajność 0,85) SS W -480W -200W SS W 560W 240W 230V~50Hz SS V~60Hz -850W 680W 290W XVII. PODŁĄCZANIE URZĄDZEŃ AC- Prąd zmienny UWAGA Przed podłączeniem narzędzi należy upewnić się, że wszystkie narzędzia elektryczne, ich wtyczki oraz kable są w dobrym stanie. Przed podłączeniem elektronarzędzia należy upewnić się, że nie są one włączone. Należy upewnić się, że suma obciążenia wszystkich narzędzi elektrycznych nie przekracza roboczej wydajności agregatu. Należy upewnić się, że prąd obciążający gniazdko AC zawiera się w zakresie roboczym. 1. Należy owinąć kabel elektryczny 1-3 razy wokół rączki agregatu. 2. Uruchomić silnik. 3. Podłączyć wtyczkę do gniazdka AC 4. Przycisnąć bezpiecznik AC i włączyć elektronarzędzie.

17 17 UWAGA Jeśli bezpiecznik prądu zmiennego AC załączy się, należy zmniejszyć obciążenie agregatu. Jeśli agregat nadal będzie się wyłączał, należy skontaktować się z dystrybutorem. Wskazówka: Należy wcisnąć bezpiecznik aby go zresetować. 1 ON 2 OFF a. 2-4mm b. 6-9mm XVIII. ŁADOWANIE AKUMULATORA (Nie wszystkie modele) Wskazówka: Napięcie prądu zmiennego DC agregatu wynosi 12V. 1. Należy owinąć kabel ładujący akumulator 2-3 razy wokół rączki i podłączyć do gniazdka DC. Wskazówka: Akumulator należy podłączyć po odpaleniu silnika. Należy podłączyć czerwony kabel do pozytywnego (+) bieguna i czarny do negatywnego (-) bieguna akumulatora. Nie wolno podłączać kabla odwrotnie. 1 Czarny

18 18 XIX. ZATRZYMYWANIE SILNIKA Wskazówka: Przed wyłączeniem narzędzia należy wyłączyć podłączonego do niego sprzęty elektryczne. 1. Odłączyć sprzęty elektryczne 2. Ustawić włącznik silnika w pozycję STOP 1 STOP 3. Należy ustawić kurek paliwa w pozycję CLOSE (ZAMKNIĘTE) 2 CLOSE (ZAMKNIĘTE) XX. HARMONOGRAM PRAC KONSERWACYJNYCH OKRES WYKONANIA. Wykonywany co kilka miesięcy lub określoną liczbę godzin pracy w zależności od tego co nastąpi pierwsze. Element podlegający konserwacji. Świeca zapłonowa Światło zaworów Olej silnikowy Sprawdzić stan, wyregulować szczelinę, w razie potrzeby wymienić Sprawdzić wyregulować gdy silnik jest zimny Sprawdzić poziom Przed każdym użyciem Pierwsz y miesiąc lub 20 godzin Co 3 miesiąc e lub co 50 godzin Co 6 miesięcy lub co 100 godzin Wymienić Co rok lub co 300 godzin

19 19 Układ wydechowy Filtr powietrza Filtr paliwa Układ paliwowy Dźwignia ssania Układ chłodzenia* Układ startera Dekarbonizacja* Złącza i mocowania* Sprawdzanie pod kątem nieszczelności, dociskanie lub wymiana uszczelek w razie potrzeby. Sprawdzanie tłumika. Czyszczenie i wymiana w razie potrzeby Czyszczenie i wymiana w razie potrzeby Czyszczenie kurka paliwa i baku paliwa. Wymiana filtra w razie potrzeby. Czyszczenie przewodów i sprawdzanie pod kątem uszkodzeń mechanicznych. W razie potrzeby wymiana. Sprawdzić prawidłowość działania Kontrola wentylatora Sprawdzić działanie rozruchu ręcznego W razie potrzeby należy wykonywać częściej Należy sprawdzić wszystkie złącza i dokręcić w razie potrzeby * Czynność powinna zostać wykonana przez wykwalifikowanego mechanika. UWAGA Należy używać jedynie części wymiennych zalecanych przez producenta. W razie problemów należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem. XXI. REGULACJA GAŹNIKA Gaźnik jest istotną częścią silnika. Regulacja gaźnika powinna być wykonana przez autoryzowany serwis. XXII. WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO 1. Należy ustawić agregat na poziomej powierzchni i przez kilka minut rozgrzać silnik. Następnie wyłączyć silnik. 2. Odkręcić zakrętkę wlewu oleju. 3. Umieścić zbiornik na olej pod silnikiem i przechylić generator aż do wypłynięcia całego oleju ze zbiornika. 4. Umieścić agregat na poziomej powierzchni.

20 20 5. Sprawdzić czy nakrętka wlewu oleju i O-Ring pod kątem uszkodzeń. Wymienić w razie potrzeby 1 Nakrętka wlewu oleju 2 O-Ring 6. Należy dodać olej do górnego poziomu otworu wlewu. 3 Górny poziom UWAGA Nie wolno przechylać generatora podczas dolewania oleju. Może to doprowadzić do przelania oleju i uszkodzenia silnika. Rekomendowany olej: A SAE#30 lub 10W-30 10W-40 B SAE#20 lub 10W-30 10W-40 C SAE# lub 10W-30 10W-40 Powyżej 35 o C: SAE#40 Pojemność baku oleju: 0,43l Wskazówka: Rekomendowany olej silnikowy API service SE lub SF UWAGA Należy uważać, aby obcy materiał nie dostał się do skrzyni korbowej. 7. Zamontować ponownie zakrętkę wlewu oleju. XXIII. INSPEKCJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 1. Należy sprawdzić, czy nie ma przebarwień i oczyścić świecę z nalotu węglowego. STANDARDOWY KOLOR ELEKTRODY: Brąz 2. Należy sprawdzić typ świecy i szczelinę. STANDARDOWA ŚWIECA ZAPŁONOWA E6TC 1 Szczelina świecy: 0,6-0,7mm 3. Zamontować świecę zapłonową. Moment dokręcenia świecy zapłonowej: 17,5Nm

21 21 XXIV. FILTR PALIWA 1. Zdjąć zakrętkę wlewu paliwa i filtr. 1 Filtr 2. Należy wyczyścić filtr rozpuszczalnikiem. W razie potrzeby wymienić. 3. Wytrzeć filtr i zamontować go.! OSTRZEŻENIE Należy upewnić się, że zakrętka jest dobrze dokręcona. XXV. FILTR POWIETRZA 1. Zdjąć obudowę filtra i element filtrujący. 2. Wyczyścić element w rozpuszczalniku i osuszyć. 3. Nawilżyć element olejem i wycisnąć nadmierną jego ilość. Powinien być wilgotny ale nie powinien skapywać z niego olej. ZALECANY OLEJ: Olej do filtra piankowego lub olej silnikowy SAE#20 UWAGA Nie wolno wykręcać elementu ponieważ prowadzi do rozdarcia. 4. Należy umieścić element filtrujący w obudowie filtra. Wskazówka: Należy upewnić się, że element filtrujący szczelnie uszczelnia powierzchnię filtra aby nie było przecieku powietrza.

22 22 UWAGA Nie wolno odpalać silnika bez elementu filtrującego ponieważ prowadzi to do nadmiernego zużywania się tłoka i cylindra.! OSTRZEŻENIE Nie wolno używać rozpuszczalnika podczas palenia papierosów lub w sąsiedztwie otwartego ognia. 5. Zamontować osłonę filtra powietrza. XXVI. KUREK PALIWA! OSTRZEŻENIE Nie wolno używać rozpuszczalnika ani benzyny podczas palenia papierosów i w sąsiedztwie otwartego ognia. 1. Zatrzymać silnik. 2. Ustawić kurek paliwa w pozycję CLOSE (ZAMKNIĘTE) 3. Zdjąć nakrętkę i uszczelkę kurka paliwa. 4. Wyczyścić zakrętkę w rozpuszczalniku i wytrzeć ją. 5. Sprawdzić uszczelkę. Wymienić w razie potrzeby. 6. Zamontować ponownie uszczelkę i zakrętkę kurka.! OSTRZEŻENIE Należy upewnić się, że nakrętka kurka jest dobrze dokręcona.

23 23 XXVII. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Silnik nie uruchamia się Słaba iskra Nieprawidłowa kompresja Agregat nie generuje prądu Brak paliwa w baku Dolać paliwa Układ paliwowy- Zapchany przewód paliwo nie Wyczyścić paliwowy dostaje się do Obcy materiał w kurku Wyczyścić komory paliwa spalania. Zapchany gaźnik Wyczyścić Olej silnikowy Za niski poziom oleju Dolać oleju Układ Ustawić włącznik w Włącznik w pozycji OFF elektryczny pozycję ON Problem ze Świeca zanieczyszczona w świecą osadzie węglowym Oczyścić świecę Problem z Uszkodzony układ Skontaktować się z zapłonem zapłonowy serwisem Zużyty tłok lub cylinder Skontaktować się z dystrybutorem Problem z silnikiem Bezpieczniki Obluzowane śruby głowicy cylindra Uszkodzona uszczelka Bezpiecznik AC w pozycji OFF Bezpiecznik DC w pozycji OFF Dokręcić śruby Wymienić uszczelkę Wcisnąć bezpiecznik Wcisnąć bezpiecznik XXVIII. MAGAZYNOWANIE Długie magazynowanie narzędzia wymaga przygotowania w celu ochrony przed rdzą i zniszczeniem. Zlewanie paliwa 1. Należy opróżnić zbiornik paliwa, kurek paliwa i gaźnik. 2. Należy wlać kubek oleju silnikowego SAE#10W-30 lub SAE-20W-40 do baku paliwa. 3. Potrząsnąć narzędziem aby rozprowadzić olej. 4. Wylać nadmiar oleju z baku.

24 24 Silnik 1. Wyjąć świecę zapłonową i wlać łyżkę stołową oleju silnikowego SAE#10W-30 lub SAE- 20W-40 w otwór świecy. Zamontować ponownie świecę zapłonową. Kilkukrotnie pociągnąć za linkę startera przy wyłączonym zapłonie w celu rozprowadzenia oleju w cylindrze. 2. Pociągnąć linkę startera aż do poczucia oporu. Zostawić linkę w takiej pozycji. Pomoże to chronić zawory i cylinder przed rdzewieniem. 3. Wyczyścić zewnętrzną obudowę agregatu i nałożyć środek przeciw korozji. 4. Przechowywać agregat w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Agregat należy okryć plandeką. 5. Agregat musi pozostać w pozycji poziomej podczas magazynowania, transportu i używania.

25 25 XXIX. SPECYFIKACJA Danie silnika SS800 SS1000 (APS-998) 50Hz 50Hz 60Hz Rodzaj silnika Chłodzony powietrzem, 4-suw benzynowy OHV. Cylinder 1 Przemieszczenie 84cm 3 Moc 1200W Czas pracy 7,7h Paliwo Benzyna bezołowiowa Pojemność baku 3,8l Pojemność zbiornika oleju 0,43l System zapłonu CDI Typ świecy zapłonowej E6TC Szczelina świecy 0,6-0,7mm Poziom hałasu 51dB(A) Dane agregatu SS80 Napięcie 220V 230V Częstotliwość 50Hz 50Hz Prąd 2,7A 3,0A Moc wyjściowa 600VA 700W Czynnik mocy 1 1 Zabezpieczenie BEZPIECZNIK AC SS1000 (APS-998) XXX. MONTAŻ RĄCZKI