Spis treści I. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Transkrypt

1

2 2 Spis treści I. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA... 2 II. ELEMENTY URZĄDZENIA... 3 III. PRZYGOTOWANIE PRZED PRACĄ... 3 IV. URUCHAMIANIE SILNIKA... 4 V. ZATRZYMYWANIE SILNIKA... 5 VI. PODŁĄCZANIE... 5 VII. OKRESOWE CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE... 6 VIII. DŹWIĘK... 7 IX. MAGAZYNOWANIE... 7 X. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW... 8 XI. AKCESORIA... 9 XII. DIAGRAM OBWODU... 9 XIII. SPECYFIKACJA I. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 1. Nigdy nie używaj urządzenia wewnątrz pomieszczenia lub w miejscu ze złą wentylacja ponieważ może to prowadzić do zatrucia. 2. Urządzenie należy umieścić na mocnym, stabilnym i równym podłożu. 3. Obciążenie musi mieścić się w granicy tego opisanego na tabliczce znamionowej urządzenia. Obciążenie może prowadzić do uszkodzenia narzędzia lub skrócenia jego żywotności. 4. Silnik nie powinien pracować na za wysokich obrotach ponieważ może to prowadzić do niebezpieczeństwa urazów ciała. Nie należy manipulować częściami silnika w celu zwiększenia jego obrotów maksymalnych. 5. Przedłużacze, kable elektryczne i wszelkiego rodzaju sprzęt elektroniczny powinien być w dobrym stanie. Nigdy nie używaj sprzętu elektrycznego uszkodzonego lub z uszkodzonym kablem zasilającym. 6. Nie należy kierować wydechu w kierunku wnętrza budynku oraz w kierunku urządzeń ponieważ może do prowadzić do zatrucia lub stwarzać niebezpieczeństwo zapłonu. 7. Aby zapobiec pożarom przy tankowaniu wyłącz silnik. 8. Aby zapobiec pożarom zawsze wycieraj rozlane paliwo. 9. Aby zapobiec pożarom zawsze zwracaj uwagę na rodzaj używanego paliwa oraz na wytyczne związane z paliwem. 10. Aby zapobiec pożarom nigdy nie używaj narzędzia w pobliżu łatwopalnych substancji i w warunkach mogących prowadzić do zapłonu.

3 3 11. Aby zapobiec porażeniu elektrycznemu nie używaj narzędzia w deszczu oraz śniegu. 12. Aby zapobiec porażeniu elektrycznemu nigdy nie dotykaj narzędzia mokrymi rękoma. 13. Wykonuj okresowy przegląd systemu paliwowego pod kątem wycieków oraz oznak zużycia takich jak przetarte lub uszkodzone przewody, luźne zaciski lub ich brak, uszkodzony bak lub pokrywa baku. Wszelkie defekty powinny zostać naprawione przed rozpoczęciem pracy z maszyną. 14. Urządzenie powinno osiągnąć obroty robocze przed podłączeniem do niego narzędzi elektrycznych. Przed wyłączeniem urządzenia należy odłączyć urządzenia elektryczne. 15. Aby zapobiec niestatecznej pracy, która może prowadzić do uszkodzenia sprzętu należy pilnować aby nie skończyło się paliwo gdy podłączone są zasilane urządzenia. 16. Przed transportem urządzenia pojazdem należy spuścić paliwo w celu uniknięcia wycieków. 17. Nie łącz z innym źródłem prądu. 18. Magazynować agregat należy w dobrze wentylowanym pomieszczeniu oraz z opróżnionym bakiem paliwa. 19. Podczas używania narzędzia należy nosić zatyczki do uszu lub słuchawki ochronne. II. ELEMENTY URZĄDZENIA 1. Rączka 2. Nakrętka zbiornika paliwa 3. Zbiornik paliwa 4. Zawór paliwa 5. Rozruch ręczny 6. Przełącznik silnika 7. Dźwignia 8. Manetka 9. Panel kontrolny 10. Generator 11. Tłumik 12. Silnik 13. Świeca zapłonowa. Stopień ochrony IP23 III. PRZYGOTOWANIE PRZED PRACĄ 1. Aby zapobiec urazom elektrycznym maszynę przed rozpoczęciem pracy należy uziemić. 2. Używaj mieszanki paliwa z olejem. W przeciwnym razie dojdzie do przegrzania silnika. Mieszanka benzyna : olej powinna być w proporcji 50:1 lub latem 40:1 3. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 4,2l 4. Nie nalewaj paliwa ponad poziom filtra paliwa. 5. Jak wykonać mieszankę paliwa z olejem:

4 4 a. Użyj zakrętki baku aby odmierzyć ilość oleju b. Umieść olej oraz benzynę w jednym przeznaczonym do tego zbiorniku. Mieszanka benzyna : olej powinna być w proporcji 50:1 lub latem 40:1 c. Wymieszaj i nalej mieszankę do zbiornika paliwa agregatu. IV. URUCHAMIANIE SILNIKA Nie podłączaj narzędzi elektrycznych przed uruchomieniem silnika. 1. Przed podłączeniem silnika potrząśnij zbiornikiem paliwa. 2. Przesuń dźwignię zaworu paliwa w pozycję ON 3. Przesuń dźwignię ssania w pozycję 1 4. Ustaw przełącznik silnika w pozycję ON 5. Pociągnij powoli na linkę rozruchu aż do poczucia oporu a następnie pociągnij ją szybko zdecydowanym ruchem. 6. Umieść dźwignię ssania w poprzedniej pozycji.

5 5 V. ZATRZYMYWANIE SILNIKA 1. Przed wyłączeniem silnika odłącz od agregatu narzędzia elektryczne. 2. Ustaw przełącznik silnika w pozycję STOP 3. Ustaw dźwignię zaworu paliwa w pozycję OFF VI. PODŁĄCZANIE 1. Owiń przewód 2-3 razy wokół rączki 2. Uruchom silnik 3. Podłącz do gniazdka AC Urządzenie ochronne Jeśli system chroniący przed przegrzaniem odłączy silnik należy użyć przycisku resetującego oraz zmniejszyć obciążenie gniazdka AC

6 6 VII. OKRESOWE CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE Świeca zapłonowa (co 50 godzin pracy lub co miesiąc) 1. Wyjmij świecę zapłonową. 2. Oczyść świecę z osadu węglowego. 3. Sprawdź czy nie ma przebarwień, kolor powinien być brązowy. 4. Sprawdź szczelinę świecy, powinna wynosić 0,7 0,8mm. Filtr powietrza. (co 100 godzin lub miesiąc) 1. Zdejmij filtr powietrza. 2. Umyj filtr dobrze w rozpuszczalniku. 3. Nanieś na filtr olej silnikowy. 4. Wyciśnij olej silnikowy z filtra. UWAGA: NIGDY NIE ODPALAJ SILNIK BEZ FILTRA Zawór paliwa oraz filtr zbiornika paliwa. (co 150 godzin lub 3 miesiące) Czyszczenie zaworu paliwa 1. Zatrzymaj silnik 2. Ustaw dźwignię zaworu paliwa w pozycję OFF 3. Wyczyść rozpuszczalnikiem

7 7 Czyszczenie filtra zbiornika paliwa 1. Wyczyść filtr rozpuszczalnikiem 2. Wytrzyj 3. Umieść w zbiorniku paliwa VIII. DŹWIĘK Podawane współczynniki hałasu nie zawsze są współczynnikami bezpiecznymi dla zdrowia. Często podawane poziomy emisji hałasu nie są wystarczającą informacją aby ocenić czy dane urządzenie nie jest szkodliwe i czy nie należy podjąć niezbędnych środków ostrożności związanych z emisją hałasu. Czynniki warunkujące poziom narażenia na hałas w miejscu pracy to inne źródła hałasu, ilość maszyn w pomieszczeniu oraz w pomieszczeniach przyległych. Istotnym czynnikiem jest też czas przez jaki użytkownik narażony będzie na hałas. Ponadto dopuszczalny poziom hałasu jest różny w różnych krajach. Powyższe informacja ma na celu zaznajomienie użytkownika z potencjalnym zagrożeniem oraz ma pomóc ocenić mu potencjalne ryzyko podczas pracy. Mierzone zgodnie z ISO 8528 Ciśnienie akustyczne 68dB(A) Moc akustyczna 88Db(A) Granica błędu 5,39Db(A) IX. MAGAZYNOWANIE Gdy agregat nie jest używany lub będzie magazynowany ponad czas dłuższy niż miesiąc należy postąpić zgodnie z poniższą instrukcją. 1. Spuść paliwo z baku oraz gaźnika 2. Potrząśnij bakiem aż bak całkowicie zostanie opróżniony z paliwa 3. Wlej łyżkę stołową oleju silnikowego przez otwór świecy zapłonowej. Pociągnij kilkakrotnie za linkę rozruchu i następnie zamontuj wtyczkę (z wyłączonym zapłonem), gdy poczujesz że tłok jest dociśnięty przestań ciągnąć. 4. Przechowuj agregat w suchym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Agregat powinien być przykryty.

8 8 X. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Problemy związane z silnikiem. Niewystarczające sprzężanie Obluzowana świeca zapłonowa Obluzowana śruba głowicy cylindra Uszkodzona uszczelka Dokręć świecę zapłonową Dokręć śrubę Wymień uszczelkę Przeciążenie lub przegrzanie Sprawź warunki pracy Silnik nie uruchamia się Niska moc wyjściowa silnika Silnik pracuje nieregularnie Paliwo nie jest dostarczane do komory zpalania Zbyt mała prędkość ciągnięcia linki rozruchowej Obce materiały w baku Zapchany układ paliwowy Pociągnij linkę mocniej Oczyść bak Oczyść układ paliwowy zgodnie z zaleceniami dystrybutora Brak paliwa w baku Uzupełnij poziompaliwa Zamknięty zawór Otwórz zawór Odpowiednie sprzężanie Nieprawidłowe zużycie paliwa Sprawdź paliwo Świeca zapłonowa zanieczyszczonaa węglem lub mokra od paliwa Usuń węgiel lub wytrzyj świecę Paliwo jest dostarczane do komory spalania Nieprawidłowy zapłon Uszkodzona świeca zapłonowa Uszkodzony iskrownik Wymień świecę zapłonową Skontaktuj się z dystrybutorem Źle wyregulowanyy gaźnik Skontaktuj się z dystrybutorem Linka rozruchowa ciągnięta z niewystarczającą siłą Pociągnij z odpowiednią siłą

9 9 Problemy związane z agregatem. Biezpiecznik wyskoczył Zresetuj Lampka kontrolna się świeci lecz brak mocy w gniazdku AC Złe podłączenie lub uszkodzony kabel Uszkodzone gniazdko Sprawdź lub napraw Sprawdź i napraw Uszkodzony bezpiecznik Sprawdź i napraw Lampka kontrolna się nie świeci i brak mocy w gniazdku AC Problem z agregatem Sprawdź i napraw Moc w gniazdku jest nierawidłowa Luźne elemnty Obroty silnika zbyt duże lub zbyt małe Dokręć Zła moc przy 60Hz ustaw obroty na 3780rpm Zła moc przy 50Hz ustaw obroty ba 3150rpm Wewnętrzny problem z agregatem Skontaktuj się z dystrybutorem XI. AKCESORIA 1. Instrukcja 2. Wtyczka 3. Rączka 4. Zakrętka oleju XII. DIAGRAM OBWODU Symbol FC D 1 SC RED WHITE GREEN CONTROL PANEL IGNITION MODUJE ENG SW Nazwa części Symbol Nazwa części uzwojenie wzbudzające C kubatura przetwornik MC Uzwojenie główne uzwojenie AC PROTECTOR Bezpiecznik czerony BLACK czarny biały YELLOW żółty zielony GREY szary Panel kontrolny SPARK iskra Moduł zapłonowy ENGIN silnik Przełącznik silnika

10 10 XIII. SPECYFIKACJA AGREGAT TYP BEZSZCZOTKOWY, MAGNETYCZNY, SAMOWZBUDZAJĄCY, DWUBIEGUNOWY REGULATOR NAPIĘCIA KNDENSOROWY MAX MOC WYJŚCIOWA 0,75 VA MOC ZNAMIONOWA 0,95 VA PRĄD ZNAMIONOWY 3A ZASILANIE 50Hz, jednofazowy WSPÓŁCZYNNIK MOCY Cos o = 1,0 KLASA WYDAJNOŚCI G1 MODEL GH1E45F SILNIK TYP CHŁODZONY POWIETRZEM, DWUSUWOWY, JEDNOCYLINDROWY, BENZYNOWY POJEMNOŚĆ 66cc SUW 45 x 40mm MOC MAKSYMALNA 2 HP /3600 rpm PALIWO MIESZANKA SKŁAD MIESZANKI 50:1 LUB 40:1 (LATO) POJEMNOŚĆ BAKU 4,2 l PRACA CIĄGŁA 3600 / 6h ROZRUCH RĘCZNY SYSTEM ZAPŁONU C.D.I FILTR POWIETRZA GĄBKA WYMIARY 370 / 315 / 300 mm

11 11 Parametry mogą ulec zmianie uprzedniej informacji. Ggregat ISO 8528 Ochrona antypożarowa ISO 6826 Instalacja sprzętu i prace naprawcze powinny być wykonywane przez wyszkolony personel techniczny.