GP GP

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI GP GP Przetwornica napięcia DC AC 1000W Genius Power, Drow Enterprise Co., LTD., TAIWAN

2 1. OPIS Gniazdka wyjściowe AC Dioda sygnalizująca włączenie przetwornicy Dioda sygnalizująca nieprawidłowe działanie przetwornicy (przeciążenie wyjścia, zbyt niskie napięcie na wejściu, zbyt wysokie napięcie na wejściu, przegrzanie) Przełącznik włączenia/wyłaczenia przetwornicy Złącza wejściowe napięcia stałego DC Uziemienie obudowy Wentylatory 2. ZŁĄCZA WEJŚCIOWE Razem z przetwornicą dostarczane są przewody zakończone krokodylkami. Czerwonym przewodem należy połączyć plus (+) akumulatora z zaciskiem plus (+) przetwornicy a czarnym przewodem należy połączyć minus (-) akumulatora z zaciskiem minus (-) przetwornicy. Należy zwrócić uwagę, aby śruby zacisków wejściowych przetwornicy były dokładnie dokręcone. -2-

3 Długość przewodów łączących zaciski przetwornicy z akumulatorem nie może wynosić więcej nić 2 metry. OSTRZEŻENIE Nieprawidłowe podłączenie przetwornicy do akumulatora (odwrotna polaryzacja!!) spowoduje przepalenie bezpiecznika i może spowodować uszkodzenie przetwornicy. Zawsze trzeba zwracać uwagę na prawidłowe podłączenie przetwornicy do akumulatora. 3. OBSŁUGA Po podłączeniu przetwornicy do odbiornika należy pamiętać, aby najpierw włączyć przetwornicę a następnie odbiornik. Jeżeli w czasie pracy przetwornica zacznie emitować sygnał dźwiękowy oznacza to, że akumulator jest wyczerpany i jego napięcie wyjściowe jest zbyt niskie. W takim wypadku przetwornica wyłączy się w przeciągu kilku minut. Czas do chwili wyłączenia zależy od obciążenia i rodzaju akumulatora. Przypadkowe obciążenie przetwornicy odbiornikiem o mocy większej niż 1000W nie powoduje jej zniszczenia. W takim przypadku wystarczy odłączyć nadmierne obciążenie układ płynnego rozruchu automatycznie uruchomi przetwornicę ponownie. 4. BEZPIECZNIKI W celu wymiany bezpieczników należy odkręcić dolną pokrywę przetwornicy. Przepalone bezpieczniki należy wymienić na identyczne i zgodnie ze specyfikacją techniczną odpowiednio do typu przetwornicy. Następnie przed podłączeniem i uruchomieniem przetwornicy należy przykręcić zdemontowaną pokrywę. Jeżeli po wymianie bezpieczników przetwornica nie pracuje lub pracuje nieprawidłowo należy oddać przetwornicę do naprawy do punktu sprzedaży. OSTRZEŻENIE W celu umożliwienia wymiany bezpieczników przez użytkownika przetwornica nie jest plombowana. Jednak jakiekolwiek próby samodzielnej naprawy lub ingerencji w układy elektroniczne przetwornicy spowodują utratę gwarancji. -3-

4 5. ZABEZPIECZENIA Zabezpieczenie przeciążeniowe - przetwornica automatycznie wyłącza się, gdy całkowita moc wyjściowa (zależna od obciążenia) przekracza maksymalną moc wyjściową przetwornicy. Zabezpieczenie termiczne - przetwornica automatycznie wyłącza się, gdy temperatura wewnątrz przetwornicy przekroczy 55 C. Dalsza praca możliwa jest po ostygnięciu przetwornicy. 6. ZALECENIA EKSPLOATACYJNE Przetwornicę należy odłączyć od akumulatora, jeżeli nie jest używana. Przetwornicę należy odłączyć od akumulatora podczas uruchamiania silnika pojazdu, do którego podłączony jest akumulator. Jeżeli przetwornica emituje sygnał dźwiękowy należy wyłączyć odbiornik, odłączyć przetwornicę od akumulatora i włączyć silnik pojazdu, do którego podłączona jest przetwornica. Sygnał dźwiękowy oznacza, że akumulator jest wyczerpany i napięcie wejściowe przetwornicy jest zbyt niskie. Jeżeli silnik pojazdu nie zostanie włączony, przetwornica wyłączy się automatycznie zanim akumulator osiągnie graniczną wartość napięcia na poziomie 10,5V DC (dla przetwornicy 24V wartość ta wynosi 21V DC a dla przetwornicy 48V wartość wynosi 42V DC). Automatyczne wyłączenie przetwornicy przy granicznej wartości napięcia zapobiega całkowitemu wyczerpaniu akumulatora do poziomu umożliwiającego jeszcze uruchomienie silnika i kontynuowanie pracy przetwornicy. UWAGA Podane warunki minimalnego napięcia zasilania dotyczą napięć mierzonych na zaciskach przetwornicy. W przypadku stosowania nieoryginalnych lub długich kabli i dużych prądów spadek napięcia na przewodach może w znacznym stopniu wpływać na zmniejszenie napięcia na zaciskach przetwornicy w stosunku do napięcia na klemach akumulatora. W celu uniknięcia rozładowania akumulatora podczas pracy przetwornicy zaleca się okresowe doładowanie akumulatora poprzez uruchomienie silnika na ok minut, co 2-3 godziny pracy przetwornicy. Należy pamiętać o prawidłowym podłączeniu przetwornicy do akumulatora. Czerwonym przewodem należy połączyć plus (+) akumulatora z zaciskiem plus (+) przetwornicy a czarnym przewodem należy połączyć minus (-) akumulatora z zaciskiem minus (-) przetwornicy. NIEPRAWIDŁOWE PODŁĄCZENIE PRZETWORNICY DO AKUMULATORA SPOWODUJE ODWRÓCENIE POLARYZACJI I PRZEPALENIE BEZPIECZNIKÓW. ZAWSZE TRZEBA ZWRACAĆ UWAGĘ NA PRAWIDŁOWE PODŁĄCZENIE PRZETWORNICY DO AKUMULATORA. -4-

5 Przed podłączeniem akumulatora do prostownika lub uruchomieniem silnika, w celu jego doładowania, przetwornica musi być odłączona od akumulatora. Nie odłączenie przetwornicy od akumulatora może spowodować gwałtowny wzrost napięcia na wejściu przetwornicy, które może być przyczyną uszkodzenia przetwornicy. PODŁĄCZANIE WEJŚCIA PRZETWORNICY DO PROSTOWNIKA ŁADUJĄCEGO AKUMULATOR MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ USZKODZENIA PRZETWORNICY I SPOWODUJE UTRATĘ GWARANCJI. Przed podłączeniem przetwornicy należy upewnić się, czy napięcie akumulatora nie przekracza wartości\ 15V DC (dla przetwornicy 24V wartość ta wynosi 30V DC a dla przetwornicy 48V wynosi 60V DC). PODŁĄCZANIE NA WEJŚCIE PRZETWORNICY NAPIĘCIA POWYŻEJ 15VDC (30V DC dla przetwornicy 24V lub 60V DC dla przetwornicy 48V) SPOWODUJE AUTOMATYCZNE WYŁĄCZENIE PRZETWORNICY. 7. PODŁĄCZANIE DO PRZEDŁUŻACZY Zaleca się, aby nie podłączać przewodów przedłużających pomiędzy wejściem przetwornicy DC a akumulatorem, gdyż może to być przyczyną powstawania spadków napięcia obniżających sprawność przetwornicy na wyjściu (patrz uwaga wyżej) Dopuszcza się używanie wysokiej jakości przedłużaczy o długości do 30 metrów pomiędzy wyjściem AC przetwornicy a odbiornikiem. Dłuższy przedłużacz może spowodować obniżenie mocy. 8. PODŁĄCZANIE UZIEMIENIA OSTRZEŻENIE Przed uruchomieniem przetwornicy bezwzględnie należy podłączyć przetwornicę do uziemienia. Z tyłu obudowy przetwornicy znajduje się złącze uziemienia z nakrętką motylkową. Złącze uziemienia posiada połączenie z obudową oraz uziemieniem gniazdek wyjściowych AC przetwornicy (bolec PE) Sposób podłączenia złącza uziemiającego zależy od indywidualnych warunków użytkowania przetwornicy. W każdym przypadku do podłączenia złącza uziemienia należy używać izolowanych przewodów. Podczas stacjonarnej pracy przetwornicy złącze uziemienia powinno być podłączone do uziemienia, którym może być metalowy słupek sięgający w głąb ziemi na głębokość, co najmniej 1,2 metra. Jeżeli akumulator DC -5-

6 zasilający przetwornicę nie posiada podłączenia z uziemieniem należy jedno ze złącz wyjściowych akumulatora (zazwyczaj złącze - ) również podłączyć do uziemienia. W pojeździe należy połączyć złącze uziemienia z podwoziem pojazdu. Jeżeli przetwornica podłączona w pojeździe ma służyć do zasilania odbiorników znajdujących się poza pojazdem należy złącze uziemienia przetwornicy podłączyć do zewnętrznego uziemienia tak jak w przypadku pracy stacjonarnej przetwornicy opisanej w poprzednim punkcie. Na łodzi należy połączyć złącze uziemienia z kadłubem łodzi lub systemem uziemienia znajdującym się na łodzi. 9. POMIAR NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO AC Napięcie wyjściowe AC przetwornicy posiada kształt aproksymowanej sinusoidy. Pomiar napięcia wyjściowego przetwornicy należy wykonywać miernikiem mierzącym rzeczywistą wartość skuteczną napięcia True RMS. Wykonywanie pomiarów urządzeniami, które nie mierzą wartości True RMS spowoduje wskazanie wartości napięcia wyjściowego przetwornicy mniejszej od wartości rzeczywistej o 20 30V. wartość szczytowa wartość TrueRMS 0 V 10. WENTYLACJA UWAGA Podczas pracy przetwornicy należy upewnić się, że wentylator umieszczony wewnątrz obudowy przetwornicy obraca się. Jeżeli podczas pracy przetwornicy wentylator nie obraca się, należy sprawdzić, czy przetwornica działa prawidłowo. -6-

7 UWAGA Należy sprawdzić, czy panel tylni przetwornicy nie jest zasłonięty, powodując słabą cyrkulację powietrza wywiewanego przez wentylator z wnętrza obudowy. < 50cm ŹLE > 50cm DOBRZE 11. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW W przypadku wystąpienia problemów związanych z wyjściem AC przetwornicy, takich jak zwarcie, przeciążenie itp. obwód zabezpieczający automatycznie odcina wyjście przetwornicy. W takim wypadku należy wykonać następujące czynności: a. natychmiast wyłączyć przetwornicę b. odłączyć odbiorniki c. sprawdzić przetwornicę, akumulator i połączenia d. podłączyć odbiorniki ponownie, gdy problem związany z przetwornicą lub połączeniami zostanie rozwiązany Przetwornica zawsze musi znajdować się w środowisku spełniającym określone warunki: a. dobra wentylacja b. brak narażenia na oddziaływanie promieni słonecznych lub innych źródeł ciepła c. z dala od dzieci d. brak narażenia na oddziaływanie wody i wilgoci, oleju i smarów e. z dala od substancji łatwopalnych Nieprawidłowe połączenie przetwornicy spowoduje utratę gwarancji. -7-

8 12. KONSERWACJA Należy okresowo przetrzeć obudowę wilgotną szmatką z detergentem. Nie należy używać do czyszczenia materiałów ściernych ani rozpuszczalników. Należy okresowo sprawdzać właściwe mocowanie przewodów do złącz wejściowych przetwornicy. 13. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Podana specyfikacja techniczna dotyczy pracy przetwornicy przy w nominalnych warunkach, przy połowicznym obciążeniu i temperaturze otoczenia 25 C. Podana specyfikacja może ulec zmianie. OSTRZEŻENIE Wewnątrz obudowy przetwornicy występuje napięcie, które może być przyczyną porażenia prądem elektrycznym. Nie należy, zatem wykonywać samodzielnie żadnych modyfikacji ani prac naprawczych. W przypadku uszkodzenia przetwornicy należy zwrócić ją do dystrybutora w celu naprawy. Model GP GP Napięcie wejściowe (zasilania) DC 10 15V DC 20 30V Moc wyjściowa ciągła 1000W 1000W Chwilowa moc wyjściowa 2500W 2500W Sygnalizacja niskiego napięcia 10,5V ±0,5V 21V ±1V Ochrona akumulatora (autowył.) 10V ±0,5V 15,5V ±0,5V 20V ±1V 30V ±1V Ochrona przeciwzwarciowa Tak Tak Ochrona termiczna (autowył.) 60 C ±5 C 60 C ±5 C Bezpiecznik wejściowy DC 35A x 4 30A x 2 Wymiary 310x205x75 mm 310x205x75 mm Waga 2,85 kg 2,85 kg -8-