falowniki JX - 9 Tabele danych strona - Wprowadzenie Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego falownika...

Transkrypt

1 falowniki JX Tabele danych - 9 strona - Wprowadzenie Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego Dystrybutor falowników OMRON WEBSYSTEM Aleja Jana Pawła 85, Zwoleń, tel fax omron@ppp.pl

2 PNSPO! 262 Wprowadzenie W tym dodatku zawarta jest tabela z listą programowalnych parametrów JX i jego nastawy. Skrajna prawa kolumna poniŝszej tabeli jest pusta i została stworzona do wpisywanie przez indywidualnych zmian nastaw w stosunku do nastaw fabrycznych. W większości przypadków zastosowań, będzie to zaledwie kilka zmian nastaw. Kolejność parametrów w tabeli jest zgodna z kolejnością występowania tych parametrów na cyfrowym panelu sterowniczym Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego Falownik JX posiada szereg i parametrów, które mogą być zmienione przez. Zalecamy zapisywanie wszystkich zmienianych parametrów, aby mieć moŝliwość szybkiego sprawdzenia, porównania i ponownego wpisania nastaw, przy wystąpieniu sytuacji awaryjnych lub utraty zapisu dokonanych zmian. Inverter model (model ) MFG. No. (numer fabryczny) JX Na prawej bocznej stronie znajduje się tabliczka znamionowa zakupionej jednostki Podstawowe parametry biegu NOTATKA:. lub nie w rubryce oznacza moŝliwość edytowania parametrów podczas biegu silnika przy nastawie parametru blokady nastaw na 10, (wysoki dostęp). Podstawowe funkcje biegu F F001 zęstotliwość wyjściowa - F002 zas przyspieszania 1 F202 zas przyspieszania (nastawa dla 2 silnika) 1 F003 zas zwalniania 1 F203 zas zwalniania (nastawa dla 2 silnika) 1 F004 Kierunek obrotów 00 nie

3 PNSPO! 263 Funkcje podstawowe NOTATKA:. lub nie w rubryce oznacza moŝliwość edytowania parametrów podczas biegu silnika przy nastawie parametru blokady nastaw na 10, (wysoki dostęp). Grupa A Funkcje podstawowe A001 Zadawanie częstotliwości 00 nie A201 Zadawanie częstotliwości, 2-gi silnik 00 nie A002 Zadawanie rozkazu ruchu 02 nie A202 Zadawanie rozkazu ruchu, 2-gi silnik 02 nie A003 zęstotliwość bazowa 5 A203 zęstotliwość bazowa dla 2-go silnika 5 A004 zęstotliwość maksymalna 5 A204 Maximum frequency setting, 2nd motor 5 A005 Wybór wielkości wejściowych dla [AT] 02 A011 A012 A013 A014 Nastawa częstotliwości początkowej sygnału analogowego napięciowego O Nastawa częstotliwości końcowej sygnału analogowego napięciowego O Ustalenie poziomu sygnału analogowego napięciowego O odpowiadającego częstotliwości początkowej Ustalenie poziomu sygnału analogowego napięciowego O odpowiadającego częstotliwości końcowej A015 Ustalenie sposobu startu dla sygnały 01 analogowego napięciowego O A016 Filtr wejściowy dla sygnału zadawania 8. częstotliwości A020 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość A220 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 0 (2-gi 6.0 silnik) A021 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 1 A022 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 2 A023 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 3 A024 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 4 A025 Wielop. nastawa prędkości Prędkość 5 A026 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 6 A027 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 7 A028 Wielop. nastawa prędkości - Prędkość 8 A029 Wielop. nastawa prędkości Prędkość 9 A030 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 10 A031 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 11 A032 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 12 A033 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 13 A034 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 14 A035 Wielop. nastawa prędkości- Prędkość 15 A038 zęstotliwość biegu próbnego 6. A039 Wybór zatrzymania dla biegu próbnego A041 Wybór metody podbijania momentut 00 nie A241 Wybór metody podbijania momentut (2-gi silnik) 00 nie A042 Ręczne podbijanie momentu 5.0 A242 Ręczne podbijanie momentu dla 2-giego silnika

4 PNSPO! 264 Grupa A Funkcje podstawowe A043 zęstotliwość przy której jest podbijany moment 2.5 A243 zęstotliwość przy której jest podbijany moment (2-gi silnik ) A044 Nastawa wzorca charakterystyki U/f 00 nie A244 Nastawa wzorca charakterystyki U/f (2-gi silnik) 00 nie A045 Zmiana napięcia wyjściowego 100. A245 Zmiana napięcia wyjściowego, 2-gi silnik 100. A051 Wybór hamowania dynamicznego A052 zęstotliwość hamowania dynamicznego 0.5 A053 zas oczekiwania do rozpoczęcia hamowania dynamicznego A054 Siła hamowania dynamicznego 50 A055 zas hamowania dynamicznego 0.5 A056 Sposób uaktywnienia hamowania dynamicznego 01 A061 Górna granica regulacji częstotliwości A261 Górna granica regulacji częstotliwości ( 2-gi silnik) A062 Dolna granica regulacji częstotliwości A262 Dolna granica regulacji częstotliwości ( 2-gi silnik) A063, A065, A067 A064, A066, A068 zęstotliwości zabronione Szerokości pasm zabronionych A071 Tryb pracy regulatora PID A072 Współczynnik wzmocnienia Kp 1.0 A073 zas zdwojenia Ti 1.0 A074 zas wyprzedzania Td A075 Współczynnik skalowania sygnału sprzęŝenia zwrotnego 1. A076 Źródło sygnału sprzęŝenia zwrotnego A077 Współczynnik przyrostu sygnału sprzęŝenia zwrotnego A078 Poziom ograniczenia regulacji PID A081 Nastawa AVR 02 nie A082 Nastawa poziomu napięcia silnika dla AVR 200/400 nie A085 Funkcja oszczędności energii 00 nie A086 Stopień efektywności oszczędności energii 5 A092 Drugi czas przyspieszania (silnik 1) 15. A292 Drugi czas przyspieszania ( 2-gi silnik) 15. A093 Drugi czas zwalniania (silnik 1) 15. A293 Drugi czas zwalniania ( 2-gi silnik) 15.

5 PNSPO! 265 Grupa A Funkcje podstawowe A094 Wybór dwustanowego przyspieszania i zwalniania 00 nie A294 Wybór dwustanowego przyspieszania i zwalniania ( 2-gi silnik) 00 nie A095 Poziom częstotliwości przełączającej czas przyspieszania A295 Poziom częstotliwości przełączającej czas przyspieszania (2-gi silnik) A096 Poziom częstotliwości przełączającej czas zwalniania A296 Poziom częstotliwości przełączającej czas zwalniania (2-gi silnik) A097 Wybór charakterystyki przyspieszania 00 nie A098 Wybór charakterystyki zwalniania 00 nie A101 Nastawa częstotliwości początkowej sygnału analogowego prądowego OI A102 Nastawa częstotliwości końcowej sygnału analogowego prądowego OI A103 Ustalenie poziomu sygnału analogowego prądowego OI odpowiadającego częstotliwości 0. początkowej A104 Ustalenie poziomu sygnału analogowego prądowego OI odpowiadającego częstotliwości 100. końcowej A105 Ustalenie sposobu startu dla sygnały analogowego prądowego OI 01 Wybór sygnału (A) dla operacji na A141 sygnałach zadających częstotliwość 01 Wybór sygnału (B) dla operacji na A142 sygnałach zadających częstotliwość 02 Rodzaj operacji dokonywany na dwóch sygnałach A143 zadających częstotliwość A145 zęstotliwość dodawana do częstotliwości zadanej A146 Znak częstotliwości dodawanej A151 Nastawa częstotliwości początkowej potencjometra A152 Nastawa częstotliwości końcowej potencjometra A153 Ustalenie poziomu sygnału odpowiadającego częstotliwości początkowej potencjometra 0. A154 Ustalenie poziomu sygnału odpowiadającego częstotliwości końcowego potencjometra 100. A155 Uaktywnienie potencjometra 01

6 PNSPO! 266 Funkcje uzupełniające Grupa B Funkcje uzupełniające B001 Sposób automatycznego przywracania rozkazu ruchu B002 Dopuszczalny czas zaniku zasilania 1.0 B003 zas oczekiwania na ponowny start 1.0 B004 B005 B011 B012 B212 Blokada przy zaniku zasilania lub przy stanie podnapięciowym Wybór ilości ponownych startów po ciągłym występowaniu zaniku napięcia zęstotliwość startowa w przypadku automatycznego rozruchu po zaniku zasilania Poziom zabezpieczenia termicznego Poziom zabezpieczenia termicznego ( 2-gi silnik) 00 nie prąd wyjściowy prąd wyjściowy B013 harakterystyka zabezpieczenia termicznego B213 harakterystyka zabezpieczenia termicznego (2-gi silnik) B021 Zabezpieczenie przeciąŝeniowe 01 B221 Zabezpieczenie przeciąŝeniowe (2-gi silnik) 01 B022 Poziom ograniczenia przeciąŝenia Prąd znamionowy x 1.5 B222 Poziom ograniczenia przeciąŝenia (2-gi silnik) Prąd znamionowy x 1.5 B023 zas obniŝania częstotliwości po wykryciu przeciąŝenia 1.0 B223 zas obniŝania częstotliwości po wykryciu przeciąŝenia (2-gi silnik) 1.0 B028 Wybór sposobu zabezpieczenia przeciąŝeniowego 00 B228 Wybór sposobu zabezpieczenia przeciąŝeniowego (2- gi silnik) B029 zas hamowanie przy przeciąŝeniu podczas próby ponownego rozruchu 0.5 nie B030 Dopuszczalny poziom prądu podczas automatycznego rozruchu prąd wyjściowy Blokada nastaw 01 B050 Wybór kontrolowanego zatrzymania po zaniku zasilania 00 nie B051 Poziom napięcia D do kontrolowanego zatrzymania B052 Poziom napięcia D do wstrzymania kontrolowanego zatrzymania B053 zas hamowania podczas kontrolowanego zatrzymania 1.0 nie B054 Spadek częstotliwości rozpoczynający proces kontrolowanego zatrzymania B055 Kontrola napięcia D dla AVR podczas zwalniania Współczynnik wzmocnienia P 0.2 B056 Kontrola napięcia D dla AVR podczas zwalniania zas zdwojenia (całkowania) I 0.2 nie

7 PNSPO! 267 Grupa B Funkcje uzupełniające B080 Kalibracja wartości sygnału analogowego wyjściowego O dla zacisku AM 100. B082 zęstotliwość początkowa 0.5 B083 zęstotliwość kluczowania tranzystorów 3.0 nie B084 Wybór powrotu do nastaw fabrycznych 00 nie B085 Wybór nastaw fabrycznych 00 nie B086 Skalowanie częstotliwości wyjściowej 1.0 B087 Blokada przycisku STOP B088 Ponowny rozruch po zadziałaniu [FRS] B089 Wielkość monitorowana podczas pracy sieciowej 01 B091 Tryb zatrzymania 00 nie B092 Sterowanie pracą wentylatora 01 nie Wstrzymanie hamowania przed blokadą B130 nadnapięciową B131 Poziom napięcia w obwodzie pośrednim D uaktywniający funkcję wstrzymującą hamowanie 380 / 760 B133 Kontrola napięcia D dla AVR podczas zwalniania B134 Nastawa progu napięciowego D dla AVR podczas zwalniania 380/760 B140 Ograniczenie prądu przed blokadą termiczną 01 Zmniejszenie częstotliwości kluczowania przed B150 blokadą termiczną B151 Uaktywnienie szybszej odpowiedzi na sygnał startu

8 PNSPO! 268 Funkcje zacisków programowalnych Grupa Funkcje zacisków programowalnych 001 Funkcja zacisku 1 00 nie 201 Funkcja zacisku 1 (2-gi silnik) 00 nie 002 Funkcja zacisku 2 01 nie 202 Funkcja zacisku 2 (2-gi silnik) 01 nie 003 Funkcja zacisku 3 18 nie 203 Funkcja zacisku 3 (2-gi silnik) 18 nie 004 Funkcja zacisku 4 12 nie 204 Funkcja zacisku 4 (2-gi silnik) 12 nie 005 Funkcja zacisku 5 02 nie 205 Funkcja zacisku 5 (2-gi silnik) 02 nie 011 Wybór rodzaju styku dla wejścia 1 00 nie 012 Wybór rodzaju styku dla wejścia 2 00 nie 013 Wybór rodzaju styku dla wejścia 3 00 nie 014 Wybór rodzaju styku dla wejścia 4 00 nie 015 Wybór rodzaju styku dla wejścia 5 00 nie 021 Funkcja zacisku nie 026 Funkcja przekaźnika alarmowego 05 nie 028 Wybór wartości mierzonej dla zacisku AM 031 Wybór rodzaju styku dla wyjścia nie 036 Wybór rodzaju styku dla wyjścia alarmowego 01 nie 038 Sygnalizacja niskiego obciąŝenia Poziom sygnalizowanego prądu Poziom sygnalizacji przeciąŝenia Poziom sygnalizacji przeciąŝenia (2-gi silnik) prąd wyjściowy prąd wyjściowy prąd wyjściowy 042 Sygnalizacja osiągnięcia częstotliwości podczas przyspieszania 043 Sygnalizacja osiągnięcia częstotliwości podczas zwalniania 044 Sygnalizacja przekroczenia wartości uchybu regul. PID Próg górny sygnału sprzęŝenia zwrotnego do wyłączania drugiego układu napędowego przy regulacji PID Próg dolny sygnału sprzęŝenia zwrotnego do załączania drugiego układu napędowego przy regulacji PID 070 Wybór OPE / ModBus Prędkość transmisji Adres stacji Kontrola parzystości 075 Ilość bitów stopu Reakcja na wystąpienie błędu Dopuszczalny czas przerwy pomiędzy kolejnymi zapytaniami (time-out) zas rozpoczęcia nadawania odpowiedzi Kalibracja sygnału O Kalibracja sygnału OI 10

9 PNSPO! 269 Grupa Funkcje zacisków programowalnych 086 Uchyb ustalony dla zacisku AM 091 Dostęp do rozszerzonych Debug 101 Pamięć motopotencjometra UP/DOWN 102 Kasowania blokady Wybór programowalnych zacisków 141 wyjściowych dla wewnętrznego wejścia logicznego 00 nie A Wybór programowalnych zacisków 142 wyjściowych dla wewnętrznego wejścia logicznego 01 nie B 143 Wybór operacji logicznej 00 nie 144 Zacisk 11 - czas zwłoki przy załączaniu 145 Zacisk 11 - czas zwłoki przy wyłączaniu 148 Zacisk przekaźnika alarmowego - czas zwłoki przy załączaniu 149 Zacisk przekaźnika alarmowego- czas zwłoki przy wyłączaniu Funkcje stałych silnika Grupa H Funkcje stałych silnika H003 Moc znamionowa ZaleŜnie od mocy nie H203 Moc znamionowa ( 2-gi silnik) znamionowej nie H004 Ilość biegunów 4 nie H204 Ilość biegunów ( 2-gi silnik) 4 nie H006 Współczynnik stabilizacji 1 H206 Współczynnik stabilizacji ( 2-gi silnik) 1