Specjalne wymogi dietetyczne lub konieczność pomocy przy wejściu na pokład oraz w czasie lotu :

Transkrypt

1 Informacja na temat ogólnych warunków umowy: Informujemy, ininiejsza umowa przewozu podlega warunkom umowy przewozy i warunkom umowy przewoznika lotniczego stanowiacych integralna czesc Panstwa umowy z przewoznikiem wchwili dokonania rezerwacji.. Niniejsze właczone warunki ( które obejmuja stosowne taryfy zarejestrowne przez rzad USA i inne rzady) ró_nia sie miedzy przewoznikami i obejmuja,alenie sa do nich ograniczone, miedzy innymi,zasady i ograniczenia dotyczace takich spraw jak: (1)Wymogi przy odprawie oraz przy wejsciu na pokład, (2) Zasady dotyczace baga u podrecznego oraz rejestrowanego, (3) Reklamacje dotyczace baga_u, (4) Srodki bezpieczenstwa, (5) Artykuły niebezpieczne w baga_u, (6) Odmowa przyjecia pasa_era napokład pomimo posiadania rezerwacji na dany lot, (7)Informacja o podatkach, opłatach iinnych obcia_eniach nało_onych przez rzady, (8)Import produktów roslinnych oraz (9)Ograniczenia odpowiedzialnosci pasa_era. Informujemy, _e linki odnosza sie wyłacznie do warunków linii EL AL. Maja Panstwo prawo zapoznac sie z warunkami umów przewozu innych przewozników proszac o nie w jakimkolwiek przedstawicielstwie tych linii. Aby zapoznac sie z warunkami EL AL'u on line nale_y kliknac Passenger e-ticket Itinerary/Receipt, General Conditions of Carriage and Conditions of Contract lub odwiedzajac strone i nastepnie klikajac na Terms and Conditions lub Wymagania przy odprawie: w trakcie odprawy proszę przedłożyć paszport oraz niniejsze pokwitowanie. Dla Państwa wygody El Al otwiera swoje stanowiska odprawy pasażerów 4 godziny przed czasem odlotu. Dla pasażerów podróżujących Klasą Turystyczną wymagane jest przybycie do oprawy na 2 godziny 15 minut przed terminem odlotu, dla pasażerów Klasy Pierwszej i Biznesowej - 1 godzina 30 minut. Loty nie będą opóźniane dla pasażerów spóźniających się do odprawy. Co do zasad obowiązujących w tym względzie w innych liniach lotniczych prosimy sprawdzić z właściwymi liniami lub u ich autoryzowanych przedstawicieli. Wymagania przy wejściu na pokład: Prosze dopilnować aby stawić się przy wyjściu na pokład o czasie wskazanym na karcie pokładowej, w przeciwnym wypadku możemy być zmuszeni wyładować Państwa bagaż na Wasz koszt i pozostawić go w celu uniknięcia niepotrzebnej zwłoki. Wyjścia na pokład zamykane są nie później niż 10 minut przed odlotem. Odloty nie będą opóźniane dla pasażerów spóźniających się do wyjścia na pokład. Ponadto w przypadku nie wejścia na pokład o czasie EL AL lub inne linie lotnicze zastrzegają sobie prawo do odmowy zwrotu wartości biletu częściowej także do jego częściowej refundacji, Państwo natomiast mogą być pociągnięci do odpowiedzialności za straty poniesione przez EL AL lub przez inne linie lotnicze. EL Al oraz inne linie lotnicze nie będą odpowiedzialne za opóźnienia na jakie będziecie Państwo narażeni ani za koszty jakie z tego tytułu zostaną poniesione. Co do zasad obowiązujących w innych liniach lotniczych w odniesieniu do odprawy pasażerów prosimy sprawdzić we właściwych liniach lub u ich autoryzowanych przedstawicieli. Informacje ogólne: W interesie zdrowia pasażera: Proponujemy, aby w czasie podróży przeszli się państwo po pokładzie co 2 godziny I spróbowali wykonać ćwiczenia zalecane w czasopiśmie pokładowym EL AL. Sugerujemy częste picie wody. Więcej informacji możecie Państwo znaleźć na stronie Dane osobowe : Dane osobowe pasażera, które nam udostępniono w związku z podróżą, mogą zostać udostępnione organom rządowym dla celów kontroli granicznej oraz dla celów bezpieczeństwa lotnictwa. Specjalne wymogi dietetyczne lub konieczność pomocy przy wejściu na pokład oraz w czasie lotu : Prosimy o zgłoszenie takiej konieczności nie później niż na 48 godzin przed odprawa paszportowo-bagażową. Usługi w trakcie lotu: Zabezpieczenie rozrywek w czasie lotu, posiłków lub specjalnych posiłków nie stanowi części zobowiązania naszej linii wobec pasażera lub zobowiązania innej linii lotniczej, lub też, gdy zostały udostępnione, pasażer może zostać za to obciążony.

2 CENY BILETÓW ORAZ OGRANICZENIA, łącznie z ANULOWANIEM I ZMIANĄ POLITYKI Niektóre taryfy nie dopuszczają możliwości przeniesienia własności biletu przez indos lub też ją ograniczają, lub też wyłączają lub ograniczają możliwość zmiany rezerwacji, ani też nie dopuszczają możliwości zwrotu należności za bilet za jego anulowanie lub niewykorzystanie, albo też zezwalają na takie zmiany wyłącznie po wniesieniu dodatkowej opłaty. O szczegółowe informacje prosimy zwrócić się do biura podróży, w którym zakupiono bilet. W niektórych przypadkach można skorzystać z ochrony ubezpieczenia. W celu ustalenia szczegółów prosimy zwrócić się do swojego agenta ubezpieczeniowego lub biura podróży. Bez względu na to co powiedziano wyżej, wyłącznie w odniesieniu do transakcji dokonanych na terenie państwa Izrael, są stosowane następujące warunki: Z uwzględnieniem paragrafu Transakcje sprzedaży odległych jak zostało określone w Izraelskim Kodeksie Ochrony Praw Konsumenta, jeżeli dotyczy, jak też w odniesieniu do zakupu biletów na loty wewnątrz terytorium państwa Izrael transakcja może być anulowana w ciągu 14 dni po dacie jej zawarcia, jednakże przynajmniej na 7 dni roboczych przed rozpoczęciem podróży ( data pierwszego lotu wskazanego w zakupionym bilecie/ lub w liście potwierdzającym lot). Żądanie anulowania transakcji, jak wspomniano wyżej, musi być wysłane na piśmie w formie a lub faksem, bezpośrednio do punktu sprzedaży, w którym bilet został zakupiony. Gdy powyższe warunki zostaną spełnione, nabywca zostanie obciążony równowartością 5% całkowitej ceny biletu lub kwotą ILS 100,-, która z nich jest niższa. Odcinki na lot lub bagaż będą uznawane wyłącznie w kolejności. Bilet nie będzie honorowany i straci swoją ważność jeśli wszystkie kupony nie będą użyte w kolejności wskazanej na bilecie. Jeśli otrzymałeś ten elektroniczny bilet podróży/ pokwitowanie w wyniku błędu: jeśli nie jesteś zamierzonym adresatem tego maila, prosimy o jego skasowanie i o poinformowanie nadawcy przez do backoffice@elal.co.il lub telefonicznie pod numer w izraelu lub z zagranicy najszybciej jak to możliwe. z góry dziękujemy za współpracę.. Zasady dotyczące odprawy bagażu podręcznego wnoszonego na pokład Bagaż podręczny w kabinie: Instrukcje Administracji Lotnictwa Cywilnego wymagają, aby nierejestrowany bagaż podręczny wnoszony przez pasażera do samolotu był ulokowany pod siedzeniem pasażera lub w specjalnych szafkach nad głową pasażera. W związku z tym dopuszcza się wniesienie do samolotu tylko jednego (1) bagażu podręcznego wyłącznie o wymiarach nie przekraczających 115 cm (45 cali) (nie przekraczające wymiarów : długość : [56 cm/22"] plus głębokość [25 cm/10"] plus szerokość [45cm/17.5"] ). Maksymalna dopuszczalna waga wynosi 8 kg dla pasażerów Klasy turystycznej ; 12 kg, łącznie z laptopem dla EL AL częstych podróżników z kartą Gold i Platynową dla podróżnych w klasie Turystycznej; 16 kg oraz 1 laptop dla pasażerów podróżujących w Klasie Biznes oraz 2 sztuki bagażu o wadze 16 i 8 kg dla pasażerów podróżujących w Klasie Pierwszej. W celu zapewnienia przestrzegania niniejszych zasad w trakcie przechodzenia na pokład samolotu będą przeprowadzane wyrywkowe kontrole bagażu. Co do zasad obowiązujących w tym względzie w innych liniach lotniczych prosimy sprawdzić z właściwymi liniami lub u ich autoryzowanych przedstawicieli. Bagaż rejestrowany: Darmowy przewóz bagażu może być wykorzystany wyłącznie w odniesieniu do przewozu rzeczy osobistych takich jak odzież, artykułów użytku osobistego pasażera i dla jego wygody, z wyłączeniem kosztowności, artykułów łatwo tłukących się, łatwo psujących się lub przeznaczonych do obrotu handlowego. Linia lotnicza nie ponosi odpowiedzialności za utratę bądź zniszczenie kruchych lub łatwo-psujących się artykułów, leków, gotówki, biżuterii łącznie z zegarkami,, aparatów fotograficznych, urządzeń elektronicznych łącznie z komputerami, metali szlachetnych, sreber stołowych, akcji, obligacji lub innych wartościowych dokumentów biznesowych lub wzorów towarów przeznaczonych do obrotu handlowego, paszportów i innych dokumentów tożsamości, które zostały umieszczone w bagażu pasażera lub też uszkodzenia bagażu o nadmiernej wadze lub wielkości lub za mniejsze uszkodzenia zewnętrzne walizek lub części bagażu takich jak kółka.

3 Dopuszczalna, wolna od oplaty wielkosc bagazu, w zaleznosci od kierunku podrozy i klasy : Ilosc bezpłatnego bagażu przysługującego pasażerowi podrożującemu EL AL* : Ekonomiczna: 1 sztuka nie wiecej niz 23 kg ( 50Lb) Biznes: 2 sztuki kazda nie wiecej niz 32 kg ( 70Lb) Pierwsza Klasa: 3 sztuki kazda nie wiecej niz 32 kg (70Lb) Calkowity wymiar kazdej sztuki bagazu nie moze przekroczyc 158 cm (62 cale). * Rejsy UP: Dla pasażerów podróżujących rejsami UP do/z: Pragi, Budapesztu, Berlina, Larnaki i Kijowa, nie przysługuje bagaż rejestrowany, za wyjątkiem pasażerów posiadających rezerwację w klasach Y/S/M oraz posiadaczy kart frequent flyer o statusie TP/PL/GL. Bagaż przekraczający dopuszczalną wolną od opłaty wielkość podlega dodatkowej opłacie i w żadnym przypadku nie może przekroczyć 32 kg na jednostkę bagażu.dopuszczalna waga bagażu dziecka (0-2lat) wynosi: 1sztuka do 10 kg, której wymiary nie przekraczają 45 cali /115 cm. (nie dotyczy rejsów UP). Wózek dziecięcy, jedna para kul niezbędnych do poruszania się lub też wózek inwalidzki są przewożone w luku bagażowym bez dodatkowej opłaty. Wszystkie pozostałe przedmioty podlegają dodatkowej opłacie za nadbagaż, jeśli łączna waga wszystkich jednostek bagażu rejestrowanego przewożonych przez pasażera przekracza wagę darmowego przewozu bagażu. Co do zasad obowiązujących w tym względzie w innych liniach lotniczych, prosimy sprawdzić z właściwymi liniami lub u ich autoryzowanych przedstawicieli. Środki bezpieczeństwa: Organy bezpieczeństwa na całym świecie są uprawnione do przeprowadzania dokładnych rewizji osobistych, za których niedogodności nie ponosimy odpowiedzialności.co więcej, organy bezpieczeństwa dokonują prześwietlenia zawartości wszystkich rejestrowanych bagaży. Nawet pod nieobecność pasażera bagaż zamknięty na klucz może zostać otwarty i ani linie lotnicze ani siły bezpieczeństwa nie ponoszą odpowiedzialności za utratę lub uszkodzenia zamkniętego bagażu, ani też za jakąkolwiek zwłokę w dostarczeniu rejestrowanego bagażu pasażera w efekcie konieczności jego przeszukania. Ponadto ani linia ani organy bezpieczeństwa nie ponoszą odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane przez promienie X użyte przy przeszukaniu danego bagażu Artykuły niebezpieczne w bagażu : Ze względów bezpieczeństwa, artykułów niebezpiecznych takich jak niżej wymienione nie wolno przewozić w bagażu pasażerskim. Substancje gazowe pod ciśnieniem (w stanie zamrożonym, łatwopalne i trujące ) takie jak : butan, tlen, płynny azot, butle tlenowe oraz pojemniki ze sprężonym gazem. Substancje żrące takie jak kwasy, substancje alkaliczne, akumulatory z elektrolitem, oraz rtęć. Materiały wybuchowe,amunicja, ślepa amunicja, pistolety, sztuczne ognie, fajerwerki, petardy i kapiszony. Materiały łatwopalne ciekłe i stałe takie jak zapalniczki, gaz do zapalniczek, zapałki (zapałki szwedzkie można przewozić tylko przy sobie), lonty, farby i rozpuszczalniki. Materiały radioaktywne. Walizki i nesesery z zainstalowanym systemem alarmowym. Środki utleniające takie jak wybielacze i nadtlenki. Substancje trujące i zakaźne, takie jak środki owadobójcze i chwastobójcze, oraz substancje biologiczne - żywe szczepy wirusów i bakterii. Inne artykuły niebezpieczne takie jak środki śmierdzące i drażniące oraz przedmioty wytwarzające pole magnetyczne.w ograniczonych ilościach, niezbędnych pasażerowi w czasie podróży, mogą być przewożone leki i środki toaletowe takie jak lakier do włosów i perfumy. Po uzgodnieniu z przewoźnikiem wiele z w/w artykułów można przewozić w większych ilościach jako cargo pod warunkiem, że zostały opakowane zgodnie z instrukcjami obowiązującymi ładunki cargo. Reklamacje dotyczące bagażu: W przypadku uszkodzenia, zagubienia, zniszczenia bagażu oraz zwłoki w jego dostarczeniu, należy niezwłocznie przedłożyć przewoźnikowi pisemną reklamację. W przypadku uszkodzenia bagażu rejestrowanego pisemną reklamację należy złożyć w ciągu 7 dni, a w przypadku opóźnionego dostarczenia bagażu w ciągu 21 dni w obu przypadkach licząc od dnia, w którym bagaż został dostarczony pasażerowi. Rejsy startujące z tel aviv u: Zalecane jest skorzystanie z usług przed- odprawowych EL Al u. W tym celu prosimy dzwonić (Tel Aviv) w godzinach pracy.

4 Program el al u dla frequent flyer : Szczegóły są dostępne na stronie w dziale klubu klienta. Artykuły wolnocłowe i program el al`u podniebny upominek : Szczegóły na stronie Odmowa przyjęcia pasażera na pokład samolotu pomimo posiadania potwierdzonej rezerwacji na dany rejs : W tych państwach, w których obowiązują przepisy o Rekompensacie za odmowę przyjęcia do przewozu, przewoźnicy stosują system rekompensat dla pasażerów posiadających potwierdzona rezerwację, a którym odmówiono zabrania na pokład samolotu z powodu braku miejsc, powstałego w wyniku zgłoszenia się do odprawy liczby pasażerów z potwierdzonymi rezerwacjami, przewyższającej liczbę miejsc w samolocie. Szczegółowe informacje na ten temat są dostępne w biurach podróży. W celu minimalizowania skutków nie zgłaszania się do odprawy pasażerów z potwierdzonymi rezerwacjami i udostępnienia zwolnionych miejsc pasażerom, którzy w przeciwnym razie nie mogliby skorzystać z podróży wybranym rejsem, linie lotnicze mogą potwierdzać większą liczbę rezerwacji, niż wynosi liczba miejsc w samolocie. Dlatego też, choć przewoźnicy dokładają wszelkich starań, aby zapewnić miejsca na pokładzie wszystkim pasażerom posiadającym potwierdzone rezerwacje, dostępność tych miejsc nie jest w pełni zagwarantowana. Informacja o podatkach, opłatach i innych obciążeniach nałożonych przez rząd: Opłata za bilet elektroniczny może zawierać podatki, opłaty i inne obciążenia dodatkowe nałożone na transport lotniczy przez rządy państw. Te podatki, opłaty i obciążenia, które mogą stanowić znaczny udział w koszcie podróży lotniczej są albo włączane do taryfy, lub wykazane osobno w rubryce(ach) TAX niniejszego biletu elektronicznego z potwierdzeniem trasy i zapłaty. W przypadku nie pobrania wymaganych opłat, na żądanie odpowiednich służb, pasażerowie mogą być zmuszeni do ich uregulowania. W rubryce(ach) "PODATEK/OPŁATA" mogą być wykazane inne obciążenia poza taryfą, które nie stanowią podatków nałożonych przez rząd, lecz zostały nałożone przez trzecią stronę lub linie lotnicze (jak np. Opłata Obsługi Pasażera płatna przez przewoźnika władzom portu lotniczego z uwagi na korzystanie z urządzeń lotniska albo też opłata dodatkowa z tyt. paliwa/ubezpieczenia/ochrony żądana przez linię lotniczą). Informacja dla pasażerów O ograniczeniu odpowiedzialności : Informuje się pasażerów, że jeśli podróż obejmuje miejsce przeznaczenia lub przerwę w podróży w kraju innym niż ten, w którym podróż rozpoczęto, to postanowienia umowy zwanej Konwencją Warszawską lub Konwencją Montrealską mogą mieć zastosowanie i Konwencje te mogą mieć zastosowanie oraz mogą ograniczać odpowiedzialność linii lotniczych z tytułu śmierci lub uszkodzenia ciała, utratę lub uszkodzenie bagażu lub za zwłokę w jego dostarczeniu. Konwencja Montrealska ma zastosowanie w sytuacji, kiedy oba porty: wylotu i docelowy takiego przelotu ( zgodnie z postanowieniami umowy przewozu zawartej z pasażerem) znajdują się na terytorium jednego lub więcej kraju członkowskiego Konwencji Montrealskiej. Wiele państw jest członkami konwencji Montrealskiej, łącznie z nielicznymi wyjątkami, wszystkie kraje Unii Europejskiej. Informacja o Ograniczeniach odpowiedzialności Pasażera : Nie ma finasowych limitów kwotowych w zakresie odpowiedzialności linii El AL. za udokumentowana śmierć lub uszkodzenie ciała. W odniesieniu do innych linii lotniczych his odpowiedzialność może podlegać Konwencji Montrealskiej lub być ograniczona limitami określonymi w Konwencji Warszawskiej, która z kolei, może być podwyższona poprzez specjalne warunki umowy przewozu ujete w obowiązujących warunkach przewozu i/lub w taryfach.. Umowy specjalne podlegające konwencji Warszawskiej mogą uwzględniać zrzeczenie sie wszelkich limitów odpowiedzialności oraz częściowe zrzeczenie się prawa do obrony przed odpowiedzialnością, w kazdym przypadku zawiera klauzulę,dla pasażerów podróżujących do, z lub z uzgodnioną przerwa w podróży na terenie USA odpowiedzialność linii lotniczej jest w większości przypadków ograniczona za udowodnioną szkodę do kwoty nie przekraczającej USD ,00 na jednego pasażera (łącznie z opłatami i kosztami sądowymi) lub do kwoty USD58,000 z wyłączeniem tych kosztów i opłat), i taka odpowiedzialność nie będzie uzależniona od niedbalstwa ze strony przewoźnika. Dla pasażerów nie podróżujących do, z, lub z uzgodnionym przystankiem na terenie USA, odpowiedzialność linii lotniczych, które nie podlegają ani Konwencji Montrealskiej ani specjalnym warunkom umów jest ograniczona przez Konwencję Warszawską w większości przypadków do 8,300 SDR lub do 16,600 SDR (odpowiednio do USD10,000 i USD20,000 ) w przypadku śmierci bądź uszkodzenia ciała. Informacja o ograniczonej odpowiedzialności za bagaż: Dla większości podróży mięzynarodowych (włączając odcinki krajowe podróży międzynarodowych) odpowiedzialność przewoźnika za utratę, uszkodzenie i opóźnienie bagażu jest ograniczona przez postanowienia Konwencji Warszawskiej lub Konwencji Montrealskiej o ile uprzednio nie zadeklarowano wyższej wartości i nie wniesiono wyższych opłat. Gdy ma zastosowanie Konwencja Warszawska odpowiedzialność jest ograniczona do kwoty 17 SDR za kilogram bagażu (około USD 9.07 za funt lub USD20.0 za kilogram ) za zarejestrowany bagaż oraz 332 SDR (około USD 400) za bagaż nierejestrowany. W odniesieniu do przypadków w których ma zastosowanie Konwencja Montrealska, odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do maksimum 1,000 SDR (około USD1,375) na jednego pasażera za utrate, uszkodzenia lub opóźnienie bagażu

5 zarówno rejestrowanego jak i nierejestrowanego. Dla podróży odbywanych całkowicie między miejscowościami na terenie USA, Prawo Federalne wymaga jako limitu odpowiedzialności za bagaż kwoty nie niższej niż USD2,800 na jednego pasażera. W przypadku niektórych artykułów nie jest wymagane deklarowanie ich wyższej wartości. Niektóre linie lotnicze nie przyjmują odpowiedzialności za artykuły łamliwe, komputery, leki, biżuterię, aparaty fotograficzne, towary handlowe, dokumenty, kosztowności lub artykuły nietrwałe. Więcej informacji można otrzymać od linii lotniczej. Zaleca się pasażerom wykupienie polisy ubezpieczeniowej od utraty lub uszkodzenia bagażu, gdy wartość jego bagażu jest większa niż obowiązujący limit odpowiedzialności przewoźnika. Informacja o ograniczeniu odpowiedzialności za opóźnienie: Dla większości podróży międzynarodowych (iwłączając odcinki krajowe podróży międzynarodowych) odpowiedzialność przewoźnika za szkody spowodowane opóźnieniem w przewozie pasażerów jest ograniczona przez postanowienia Konwencji Warszawskiej lub Konwencji Montrealskiej. W odniesieniu do przypadków, w których ma zastosowanie Konwencja Montrealska, odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do maksimum 4,150 SDR. Gdy ma zastosowanie Konwencja Warszawska stosowane są różne limity. Ograniczenia czasowe do wniesienia sprawy do sądu: Pozew sądowy z żądaniem odszkodowania musi być wniesiony w ciągu 2 lat od daty przylotu samolotu lub od daty, w której samolot powinien przylecieć. Warunki umowy 1. W rozumieniu niniejszej Umowy "bilet elektroniczny" oznacza elektroniczny kwit zachowany w naszym systemie komputerowym rezerwacji (oraz tam gdzie to ma miejsce, - system rezerwacji jednej lub wielu linii lotniczych) z odnotowaną rezerwacją lotu, wobec którego linia lub jej upoważniony agent, wystawił pasażerski bilet internetowy Trasa podróży/ pokwitowanie i do którego odnoszą się wszelkie warunki I informacje zawarte stanowiące ich część, "przewóz" równa się pojęciu "transport", "linia lotnicza " oznacza wszelkie linie lotnicze przewożące lub podejmujące się przewozu pasażera lub jego bagażu, lub świadczące inne inne usługi związane z takim przewozem. " KONWENCJA MONTREALSKA " oznacza Konwencję w sprawie ujednolicenia niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego podpisana w Montrealu z dniu 28 maja "SDR" oznacza złożoną jednostkę waluty znaną jako Specjalne Prawa Ciągnienia, która stanowi oficjalną jednostkę walutową Międzynarodowego Funduszu Walutowego "KONWENCJA WARSZAWSKA " oznacza, kiedykolwiek może mieć zastosowanie, Konwencję w sprawie ujednolicenia niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego podpisana w Warszawie 12 października 1929, lub też powyższą Konwencję w zakresie,w jakim została zmieniona w Hadze w dniu 28 września 1955 r. lub którąkolwiek z nich, w zależności od tego które z postanowień jest zmieniony przez kolejne acta prawa międzynarodowego. 2. Przewóz podlega przepisom i ograniczeniom w zakresie odpowiedzialności ustanowionym Konwencji Warszawskiej lub Konwencji Montrealskiej o ile jest przewozem międzynarodowym w rozumieniu tych Konwencji. 3. W zakresie w jakim nie jest to sprzeczne z powyższymi postanowieniami, przewóz oraz inne usługi świadczone przez przewoźnika podlegają: (i) (ii) (iii) warunkom zawartym w niniejszym bilecie elktronicznym pasażera z poświadczeniem trasy i pokwitowaniem; obowiązującym taryfom; warunkom przewozu i odnoszącym się do nich przepisom tworzącym część niniejszych postanowień (które sa dostępne na stronie internetowej linii lotniczej lub żądanie w biurze przewoźnika ), za wyjątkiem przewozów pomiędzy miejscowością w USA lub w Kanadzie a jakimkolwiek miejsce poza granicami tych krajów do których mają zastosowanie taryfy obowiązujące w USA lub Kanadzie w przypadku sporu co do warunków przewozu. 4. Nazwa przewoźnika może być skrócona na bilecie internetowym pasażera z potwierdzeniem trasy i zapłaty, pełna nazwa oraz jej skrót winny być uwidocznione na wydanych przez przewoźnika taryfach, warunkach przewozu, przepisach lub rozkładach lotów: adresem przewoźnika jest port odlotu wykazany przy pierwszym skrócie nazwy linii lotniczej na bilecie internetowym pasażera z potwierdzeniem trasy I zapłaty, uzgodnionymi miejscami zatrzymania są porty uwidocznione na niniejszym bilecie internetowym lub wykazane w rozkładach przewoźnika jako rozkładowe miejsca zatrzymania na trasie podróży pasażera; transport, który ma być wykonany przez kilku kolejnych przewoźników uważa się za jeden przewóz. Nazwą skróconą linii EL AL jest LY, a jej adres jest następujący: Ben Gurion International Airport, Box 41, Israel. 5. Przewoźnik lotniczy wprowadzający do systemu rezerwacji bilet elektroniczny, wydający pasażerowi billet internetowy z poświadczeniem trasy i zapłaty na przewóz w imieniu innego przewoźnika działa jedynie jako jego agent. Przewoźnik lotniczy dokonujący tylko odprawy bagażowej przed podróżą daną linią bądź dla innej linii czyni to tylko jako jej agent. 6. Każde wyłączenie lub ograniczenie odpowiedzialności linii lotniczej będzie stosowane wobec I na korzyść agentów, pracowników oraz przedstawicieli przewoźnika, jak również każdej innej osoby, której samolot został użyty do przewozu, a także jej agentów, pracowników i przedstawicieli. 7. Bagaż rejestrowany będzie wydany okazicielowi kwitu bagażowego i bagażowej przywieszki identyfikacyjnej. 8. Bilet internetowy jest ważny na podróż w ciągu jednego roku od daty wystawienia biletu internetowego z poświadczeniem trasy i zapłaty, chyba, że inaczej zastrzeżono w tym bilecie lub w taryfach linii lotniczej, warunkach

6 przewozu lub odnośnych przepisach.. Przewoźnik może odmówić przewozu, jeśli nie została uiszczona właściwa zapłata. Przewoźnik zastrzega sobie prawo odmowy przewozu każdej osoby, której nazwisko w paszporcie nie jest tożsame z nazwiskiem zarejestrowanym w jego systemie rezerwacji. 9. Przewoźnik podejmuje się dołożyć wszelkich starań, aby przewieźć pasażera I jego bagaż szybko i sprawnie. Godziny odlotu i przylotu podane w rozkładach lub gdziekolwiek indziej nie są objęte gwarancją i nie stanowią części niniejszej umowy. W razie konieczności przewoźnik może bez uprzedzenia zmieniać kolejnych przewoźników, dokonać zmiany samolotu oraz może zmienić lub pominąć miejsca zatrzymania wymienione w elektronicznym bilecie pasażera z potwierdzeniem trasy i zapłaty. Rozkłady lotów mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Przewoźnik nie jest odpowiedzialny za zapewnienie połączeń. 10. Pasażer powinien stosować sie do wszystkich wymogów państwowych związanych z podróżą, przedstawić dokumenty wyjazdowe I wjazdowe oraz inne wymagane dokumenty, oraz stawić się na lotnisku AT czasie określonym przez przewoźnika, lub gdy czas ten nie został określony, dostatecznie wcześnie, aby załatwić formalności związane z odlotem. 11. Żaden agent, pracownik ani przedstawiciel przewoźnika nie jest uprawniony do zmiany, dokonywania poprawek czy też zrzeczenia się jakichkolwiek postanowień niniejszej umowy, poza sytuacją, gdy jest to dozwolone przez warunki przewozu danej linii. 12. Włączenie kodu LY jako linii lotniczej w elektronicznym bilecie pasażera z potwierdzeniem trasy i zapłaty wskazuje linie EL AL. jako linię operacyjną o ile lot jest umieszczony w rozkładzie EL AL u lub gdy poinformowano pasażera, iż linia będzie obsługiwana przez inną linię lotniczą w następstwie ustalenia wspólnego kodu lub jakichś innych ustaleń. 13. W celu zgodności z wymogami Konwencji Warszawskiej i Konwencji Montrealskiej, internetowy bilet pasażera z poświadczeniem trasy i zapłaty jest uznawany jest jako bilet pasażera oraz jako dokument przewozu dla odprawy bagażowej. This document is a translation of the English version of the Terms and Conditions of EL AL's E-Ticket. It is hereby clarified, that in the event of any discrepancy between these documents the English version shall prevail.