Seria VM. Elektryczne wózki widłowe kg / 4500 kg / 5000 kg / 5500 kg

Transkrypt

1 Seria VM Elektryczne wózki widłowe kg / kg / kg / kg Unikalna kombinacja podwójnego napędu na przednie koła i poszerzonej osi sterującej Uszczelniona oś napędowa o stopniu ochrony IP54 z podwójnymi silnikami prądu przemiennego 14,7 kw Maszty klasy III / IV i karetka klasy IIIA / IV, połączone z wytrzymałą konstrukcją podwozia zapewniające wiodącą w swojej klasie obsługę ładunków

2 Wymiary wózka Jeśli b12/2 b13 Ast = Wa + x + l + a Jeśli b12/2 > b13 Ast = Wa + R + a = Wa + ((l + x)2 + (b12/2 - b13)2) + a a 2 mm mm a 2 Wa 4.35 b12 b b b x 1. l Ast / a b h4 4.5 h3 4.4 h 4.7 h1 4.2 Q l h7 4. h2 4,3 s 4.22 m x 1. m y 1.9 h l 4,22 l l Seria VM

3 ERP 40VM Dane masztu i udźwig znamionowy (kg) - ogumienie superelastyczne Model Wymiary ogumienia, z przodu Szerokość całkowita, z przodu ERP 40VM 250 x x 120 x 2400 mm Maszt h1 h2+s h3 h4 Przechył P T (1) LFL (1) 9 (1) (1) FFL 1514 (2) 14 (2) (3) 447 (3) (2) 572 (3) LFL (2) 174 (2) (3) 32 (3) (2) (3) (1) Z kratą ochronną ładunku dodać 42mm. (2) Z kratą ochronną ładunku odjąć 435mm. (3) Z kratą ochronną ładunku dodać 435mm. ERP 45VM, ERP 50VM Dane masztu i udźwig znamionowy (kg) - ogumienie superelastyczne Model Wymiary ogumienia, z przodu Szerokość całkowita, z przodu ERP 45VM 250 x x 120 x 0mm ERP 50VM 355/ x x 1200mm Maszt h1 h2+s h3 h4 Przechył P T (1) (1) LFL (1) 5455 (1) (1) (1) FFL 15 (4) (5) (4) (5) LFL 15 (4) (5) (4) (5) (1) Z kratą ochronną ładunku dodać 42mm. (4) Z kratą ochronną ładunku dodać 429mm. (5) Z kratą ochronną ładunku odjąć 429mm. ERP 50VM, ERP 55VM Dane masztu i udźwig znamionowy (kg) - ogumienie superelastyczne Model Wymiary ogumienia, z przodu Szerokość całkowita, z przodu ERP 50VM 355/ x x 1200 mm ERP 55VM 355/ x x 1200 mm Maszt h1 h2+s h3 h4 Przechył P T (9) 3090 (9) 4030 () (9) 3390 (9) 4330 () LFL (9) (9) 3990 (9) (9) 4930 () 530 () (9) 5290 (9) 230 () (9) 590 (9) 30 () FFL (7)(9) 215 (9) 307 () (7)(9) () LFL (7)(9) 147 (7)(9) 52 () 592 () (7)(9) () () Z kratą ochronną ładunku dodać 334mm. (7) Z kratą ochronną ładunku odjąć 22mm. (9) W modelu ERP55VM dodać10mm. () Z kratą ochronną ładunku dodać 22mm. 3

4 VDI Specyfikacja ogólna Oznakowanie Masy Ogumienie/podwozie Wymiary Osiągi Silnik elektryczny Dane dodatkowe Szerokość korytarza roboczego z paletami o wymiarach mm w poprzek Szerokość korytarza roboczego z paletą 00 x 1200 mm wzdłuż Prędkość jazdy wstecz z/bez ładunku Producent (skrót) Typoszereg Napęd: elektryczny (bateria lub sieciowy), diesel, benzyna, gaz Obsługa: ręczna, prowadzenie, platforma, fotel, kompletacja zamówień Udźwig nominalny/ładunek nominalny Środek ciężkości ładunku Odległość osi przedniej do czoła wideł Rozstaw osi Masa własna wózka n Nacisk na oś z ładunkiem przód/tył n Nacisk na oś bez ładunku przód/tył n Ogumienie: pneumatyczne (P), opaskowe (C), superelastyczne () Wymiary ogumienia przedniego Wymiary ogumienia tylnego Ilość kół przód/tył (x=napędowe) Rozstaw kół przednich* Rozstaw kół tylnych Przechył masztu/karetki wideł przód/tył Wysokość masztu złożonego Wolny skok t Wysokość podnoszenia t Wysokość masztu wysuniętego : Wysokość wózka z daszkiem ochronnym (kabina) (2) Wysokość kabiny (kabina otwarta) Wysokość fotela operatora dotycząca SIP/platformy operatora Wysokość zaczepu holowniczego Długość całkowita Długość wózka do czoła wideł Szerokość całkowita * Wymiary wideł ISO 2331 Karetka wideł ISO 232, klasa/typ A, B Szerokość karetki wideł w Prześwit wózka pod masztem z ładunkiem Prześwit wózka w środku rozstawu osi Wymiary poprzeczne ładunku b12 l Szerokość korytarza roboczego z ustalonymi wymiarami ładunku Promień skrętu Wewnętrzny promień skrętu Praca w korytarzach przecinających się pod kątem 90 (paleta szer. = 1200 mm, dł. = 0 mm) Wysokość stopnia (od podłoża do stopnia nadwozia) Wysokość stopnia (pomiędzy stopniami pośrednimi, stopniem a podłożem) Prędkość jazdy z/bez ładunku 4 Prędkość podnoszenia z/bez ładunku Prędkość opuszczania z/bez ładunku Uciąg z/bez ładunku ** Maksymalny uciąg z/bez ładunku *** Zdolność pokonywania wzniesień z/bez ładunku **** Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień z/bez ładunku *** Czas przyspieszania wózka z/bez ładunku 4 Hamulec roboczy Moc znamionowa silnika napędowego S2-0 min Moc znamionowa silnika podnoszenia przy S3-25 % Bateria zgodnie z normą DIN 43531/35/3 A, B, C, nie Napięcie/pojemność nominalna baterii K5 Masa baterii (min./maks.) Zużycie energii zgodnie z cyklem VDI ] Rodzaj napędu Ciśnienie robocze dla osprzętu Przepływ oleju dla osprzętu Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego Poziom ciśnienia akustycznego przy uchu operatora H Zaczep holowniczy, typ DIN * Rozstaw standardowy/szeroki ** wartość dla 0 min *** wartość dla 5 min **** wartość dla 30 min n Maks. ciężar akumulatora t Spód wideł : Bez kraty ochronnej ładunku. m h podlega tolerancji +/- 5mm. Q (t) c x y z pełnym zawieszeniem w położeniu opuszczonym. w Dodać 30mm z kratą ochronną ładunku 4 Ustawienie wydajności HiP. ] Ustawienie wydajności elo. kg kg kg b10 b11 α / β ( ) h1 h2 h3 h4 h h7 h10 l1 l2 b1/b2 s/e/l b3 m1 m2 b12 l Ast Ast Ast Wa b13 km/h km/h m/s2 m/s2 N N % % s kw kw (V)/(Ah) kg kwh/h dla liczby cykli bar l/min l db (A) Yale ERP40VM / / x 15 7,00 x / 117 / / / 120 / 0 3A ,44 / 0,0 0,53 / 0,4 422 / / 25,1 / 11, 15, / 23,0 5,1 / 4, 2x / 14, A 0 / 40 / / , Zmienna H poziom hałasu na wysokości uszu operatora (Lpaz) mierzony według cyklów testowych oraz na podstawie wartości obciążenia zawartych w normie EN Seria VM

5 Yale ERP45VM / / x 15 7,00 x / 117 / / / 125 / 0 3A ,3 / 0,47 0,45 / 0, / / ,7 / 11,7 14,9 / 22,7 5,2 / 4, 2x / 14, A 0 / 40 / / ,2 0 49, Yale Ciężar na podstawie następujących specyfikacji:- Kompletny wózek z dwustopniowym masztem z ograniczeniem swobodnego podnoszenia 3350mm (ERP40VM) / 2990mm (ERP45-50VM) / ERP50VM / 4070 / / ,00 x 12 - / 117 / / / / A ,3 / 0,47 0,45 / 0,37 47 / / ,3 / 11,3 14,1 / 22,2 5,3 / 4, 2x 14, A 0 / 40 / / ,3 0 49, Yale ERP50VM / / / x / 117 / / / / A ,30 / 0,4 0,4 / 0,3 02 / / 170,7 / 9,9 13,7 / 21,5 4,70 / 4,20 2x 14,7 3, A 0 / 40 / / , , 3 mm (ERP50-55VM), karetką standardową, widłami o długości 0 mm (ERP40VM) / 1200 mm (ERP45-50VM; ERP50-55VM) z kratą ochronną ładunku, manualną hydrauliką i superelastycznymi Yale ERP55VM / / / x / 117 / / / / A ,5 / 21,0 19,5 / 21,0 0,30 / 0,4 0,4 / 0,3 59 / / 4,4 / 9,7 13 / 21 4,90 / 4,20 2x / 14,7 3, A 0 / 40 / / , , ogumenie do kół napędowych i kierujących. Wszystkie wartości są wartościami znamionowymi i podlegają tolerancji. Szczegółowych informacji udziela producent , , Oznakowanie Masy Ogumienie/podwozie Wymiary Dane o osiągach Silnik elektryczny Dane dodatkowe Wartości mogą się różnić w przypadku innych konfiguracji. 5

6 Seria VX Modele: ERP 40VM, ERP 45VM, ERP 50VM, ERP 50VM, ERP 55VM Seria VM została zaprojektowana do podnoszenia ładunków w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz w ciężkich zastosowaniach w zakładach przeróbki drewna, fabrykach samochodów, firmach produkujących i butelkujących napoje, zakładach celulozowo-papierniczych, browarach / gorzelniach, hutach, miejscach składowania towarów i magazynach i oraz w budownictwie. Wózki te oferują wiele funkcji i możliwości, w tym ustawienia wydajności elo i HiP, a także wysoko montowany wielofunkcyjny wyświetlacz, stosowany we wszystkich elektrycznych wózkach Yale z przeciwwagą. Wydajność l 0V podwójny napęd na przednie koła z silnikami prądu przemiennego, obsługującymi podnoszenie, sterowanie i jazdę l Tryb wysokiej wydajności (HiP) zapewniający optymalizację zużycia energii (technologia e-balance). Wydajność i niskie zużycie energii, takie jak w wózkach spalinowych z przeciwwagą l Podwójny napęd na przednie koła i poszerzona oś sterująca stanowią unikalną cechę w segmencie mocy, co zapewnia doskonałą zwrotność i wydajność, dzięki szerokości korytarza roboczego przy skręcie, wynoszącej 411 mm w modelach ERC 40VM - ERC50VM (dla palet 0mm x 1200mm), i jednoczesnej niezrównanej przestrzeni na nogi operatora oraz wygodzie l Wózek został zaprojektowany do wymagających zastosowań i posiada doskonały udźwig, a także karetkę i przesuw boczny o klasie Heavy Duty IV w modelach ERC50VM i ERC55VM. Dzięki temu obsługa ładunków jest bardziej niezawodna, a co za tym idzie operacje przeładunkowe bardziej wydajne l Wózek oferuje najszybsze prędkości jazdy w branży (21 km/h bez ładunku), co sprawia, że jego osiągi są zbliżone do parametrów maszyn z silnikami o spalaniu wewnętrznym, a prędkość podnoszenia z pełnym obciążeniem osiąga zawrotną wartość 0,44 m/s. l Wózek nadaje się szczególnie do intensywnych zastosowań, gdzie wysoka wydajność jest elementem kluczowym l Zwiększające wydajność opcje obejmują m.in. wbudowane w podłokietnik mini dźwignie AccuTouch TM, zestawy oświetleniowe, karetkę ze zintegrowanym przesuwem bocznym, w pełni lub częściowo zabudowaną kabinę z okładem grzewczym i programowalne urządzenie przypominające o przeglądach konserwacyjnych. Ergonomia l Firma Yale dąży do tego, aby stworzyć operatorowi takie warunki, które sprawiłyby, że jego pierwsza godzina pracy byłaby równie wydajna jak ostatnia., charakteryzujący się bardzo małymi drganiami (0,5 m/s 2 zgodnie z EN13059 Bezpieczeństwo wózków jezdniowych), ciche silniki i pompy, osławione mini dźwignie AccuTouch TM i podłokietnik sprawiają, że praca operatora jest niezmiennie wygodna. l Wózek standardowy charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, wynoszącym db(a). l Podwójny napęd na przednie koła i poszerzona oś sterująca zapewniają bardzo mały promień skrętu, sprawiając, że wózek jest odpowiednio długi, aby zastosować bardzo przestronną kabinę operatora. l Ogumenie superelastyczne zapewniają wygodne prowadzenie po nierównym terenie l Opcje: W pełni lub częściowo zabudowana kabina z okładem grzewczym, fotel z wysokim oparciem i podparciem lędźwi, mini dźwignie AccuTouch TM w podłokietniku, teleskopowa kolumna kierownicy z pamięcią kąta odchylenia. Koszty eksploatacji l Konstrukcja wózka zapewnia optymalną równowagę pomiędzy wydajnością a zużyciem energii Seria VM

7 (e-balance), zapewniając niskie koszty transportu na paletę w warunkach zróżnicowanych zastosowań wózka. l Zaprojektowany, jako najmocniejszy wózek elektryczny z przeciwwagą, mogący wytrzymać nawet najtrudniejsze z ciężkich zastosowań l Poszerzona osłona podwozia, siłownik przechyłu oraz napęd i oś napędowa ze stopniem ochrony IP54 zapewniają maksymalną ochronę w zewnętrznych warunkach roboczych. l Dostępne są akumulatory o pojemności Ah 0V, zgodne z normą DIN l Hamulce zanurzone w oleju i automatyczne hamulce postojowe pozwalają zaoszczędzić wydatki i mają małe wymagania konserwacyjne. Niezawodność l Wózek należy do udanej serii V, znanej z wiodącej w branży niezawodności. l Solidna konstrukcja i sprawdzone podzespoły zapewniają niezawodność i trwałość wózka, np. dzięki zastosowaniu systemu VSM (Vehicle system manager), uszczelniających pierścieni O-ring, silników prądu przemiennego, uszczelnionych złączy elektrycznych, czujników hallotronowych i enkoderów półprzewodnikowych l Wytrzymały wózek o bardzo solidnej konstrukcji, z masztem i osią do ciężkich zastosowań, o doskonałych możliwościach przeładunkowych i wysokich parametrach udźwigu, zapewniający szybki, stabilny przeładunek i dużą wydajność pracy w trudnych i intensywnych warunkach roboczych l Opcjonalna chłodnica oleju hydraulicznego nadaje się do najbardziej wymagających zastosowań, a boczne łożyska oporowe w karetce do zastosowania osprzętów. Obsługa serwisowa l Okresy serwisowe = 0 godzin/ miesięcy l Technologia VSM i CANbus - szybsze wykrywanie i usuwanie usterek l Bezobsługowy automatyczny hamulec postojowy l Okres międzyobsługowy hamulców zanurzonych w oleju = godzin l Wymiana oleju osi napędowej/ przekładni = godzin l Silniki prądu przemiennego jazdy i podnoszenia są bezobsługowe l Wymiana oleju napędowego = godzin l Standardowa gwarancja = 2000 godzin lub jeden rok l Gwarancja na układ napędowy = godzin lub dwa lata l Dostępne programowalne urządzenie przypominające o przeglądach konserwacyjnych. Opcje l Oferta 10 masztów standardowych klasy III l Oferta 10 masztów standardowych klasy IV l Szeroki rozstaw kół (przednich) umożliwiający obsługę szerokich ładunków i koła jezdne bliźniacze, zapewniające sprawną jazdę po nierównym terenie l Krata ochronna ładunku oraz widły l l Pomocnicza chłodnica oleju hydraulicznego l Boczne łożyska oporowe do zastosowania osprzętu l Ogumenie nie zostawiające śladów l Mini dźwignie AccuTouch TM l Amortyzowane, obrotowe fotele (tapicerowane tkaniną/winylowe) l z wysokim oparciem, wsparciem lędźwiowym i zagłówkiem l Teleskopowa kolumna kierownicza z pamięcią kąta odchylenia l Kabina modułowa z okładem grzewczym l Pedał zmiany kierunku jazdy (FDC) l Pakiety oświetlenia LED z alarmową lampą błyskową l Alarm cofania l Gniazdo zasilania 12V l Akumulatory i ładowarki DIN od wielu dostawców l Rozszerzona gwarancja (3 miesięcy/ 000 godzin) l Podwójne lusterko wewnętrzne i panoramiczne l Wskaźnik ciężaru ładunku l Czujnik zderzeń l Uruchamianie bez użycia kluczyka za pomocą identyfikatora operatora l Codzienna lista kontrolna operatora l Monitorowanie systemu l Pomocnicza chłodnica oleju hydraulicznego (w standardzie w modelach ERP55VM) l Boczne łożyska oporowe do zastosowania osprzętu l Zabezpieczenie przed działaniem wilgoci i czynników korozyjnych podczas mycia. 7

8 Seria VM Modele: ERP 40VM, ERP 45VM, ERP 50VM, ERP 50VM, ERP 55 VM Centrala Emtor Sp. z o.o. ul. Włocławska Toruń Tel.: Fax: Oddział Gdańsk ul. Glazurowa 7, 0-10 Kowale k/gdańska, tel.: , fax: , gdansk@yale.emtor.pl Oddział Poznań ul. Pilotów 19, 2-00 Kobylnica, Janikowo, tel.: , fax: , poznan@yale.emtor.pl Oddział Słupsk ul. Poznańska 3, Słupsk, tel.: , fax: , slupsk@yale.emtor.pl Oddział Szczecin ul. Szczawiowa 53d, Szczecin, tel.: , fax: , szczecin@yale.emtor.pl Oddział Kraków ul. Cechowa 51, Kraków, tel.: , fax: , krakow@yale.emtor.pl Oddział Warszawa ul. Serwituty 25, Warszawa, tel.: , fax: , warszawa@yale.emtor.pl Oddział Wrocław ul. Rakowa 2, Wrocław, tel.: , fax: , wroclaw@yale.emtor.pl Bezpieczeństwo. Niniejszy wózek spełnia aktualne wymagania UE. Dane techniczne są przedmiotem zmian wprowadzanych bez powiadamiania. Yale, VERACITOR i są zarejestrowanymi znakami towarowymi. PEOPLE, PRODUCTS, PRODUCTIVITY, PREMIER, Hi-Vis oraz CSS są zarejestrowanymi znakami towarowymi w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej i niektórych innych jurysdykcjach. MATERIALS HANDLING CENTRAL oraz MATERIAL HANDLING CENTRAL są zarejestrowanymi znakami usługowymi w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej i niektórych innych jurysdykcjach. jest zarejestrowanym prawem autorskim. Yale Europe Materials Handling Wszystkie prawa zastrzeżone. Nazwa Yale jest zarejestrowanym znakiem towarowym. Publikacja nr części (Zmiana 09). Wydrukowano w Wielkiej Brytanii (0315HG) PL NACCO Materials Handling Limited prowadząca działalność handlową jako Yale Europe Materials Handling Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU1 7SG, England. Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) Kraj rejestracji: Anglia. Firmowy numer rejestracji: www.yale-forklifts.eu