SOLIDNY PARTNER. TRWAŁE WÓZKI. TM WÓZKI DO KOMPLETACJI ZAMÓWIE NA MA EJ WYSOKO CI (LLOP) LO1.0F, LO2.0, LO2.0S, LO2.

Transkrypt

1 SOLIDNY PARTNER. TRWAŁE WÓZKI. TM WÓZKI DO KOMPLETACJI ZAMÓWIE NA MA EJ WYSOKO CI (LLOP) LO1.0F, LO2.0, LO2.0S, LO KG

2 LO1.0F, LO2.0, LO2.0S, LO2.5 ZNAK WYRÓ NIAJ CY 1.1 Producent (skrót) 1.2 Oznaczenie typu producenta 1.3 Napęd: elektryczny (z baterii lub z sieci), diesel, benzyna, gaz 1.4 Obsługa przez operatora: ręczna, prowadzenie, stojąc, na siedząco, wózek do kompletacji zamówień 1.5 Udźwig znamionowy/ładunek znamionowy Q (t) 1.6 Środek ciężkości ładunku c 1.8 Odległość od osi koła do czoła wideł x 1.9 Rozstaw kół y HYSTER HYSTER HYSTER LO2.0 LO2.0 LO2.0 Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień CI AR 2.1 Waga całkowita kg 2.2 Nacisk na oś z ładunkiem z przodu/z tyłu kg 2.3 Nacisk na oś bez ładunku, z przodu/z tyłu kg OPONY/PODWOZIE 3.1 Opony: poliuretan, toptan, Vulkollan, przód / tył 3.2 Wymiary opon, z przodu 3.3 Wymiary opon, z tyłu 3.4 Koła dodatkowe (rozmiar) 3.5 Liczba kół z przodu/z tyłu (x = napędowe) 3.6 Rozstaw kół, z przodu b Rozstaw kół, z tyłu b 11 Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan 254 x x x x x x x x x 79 1x x x WYMIARY 4.2 Wysokość ze złożonym masztem h Wysokość podnoszenia h Wysokość z rozłożonym masztem h Wysokość siedzenia/stanowiska h Wysokość min./maks. dyszla w położeniu do jazdy h Wysokość sprzęgu holowniczego h Wysokość stanowiska (w stanie podniesionym) h Wysokość, w stanie obniżonym h Wysięg l Długość całkowita 4.20 Długość do czoła wideł l Szerokość całkowita b 1 /b Wymiary wideł ISO 2331 s /e /l 4.25 Rozstaw ramion wideł b Prześwit pod ramą, środek rozstawu m Wymiar ładunku b 12 na krzyż b Szerokość korytarza dla palet w poprzek A st Szerokość korytarza dla palet wzdłuż A st 4.35 Promień skrętu W a x x x DANE O OSI GACH 5.1 Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku km/h Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku, wstecz km/h Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku (Widły) m/s Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku (Kabina) m/s Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku (Widły) m/s Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku (Kabina) m/s 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku N 5.6 Maks. siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku N 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku % 5.8 Maks. zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku % 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5.10 Hamulce robocze 8,5 10,5 8,5 10,5 8,5 10, ,027 0,039 0,027 0,039 0,027 0,039-0,189 0,189 0,189 0,189 0,038 0,018 0,038 0,018 0,038 0,018-0,162 0,162 0,162 0, ,6 5,3 7,6 5,3 7,6 5,3 Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne SILNIK ELEKTRYCZNY 6.1 Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60 min kw 6.2 Moc znamionowa silnika podnoszenia przy S3 25 % kw 6.3 Bateria zgodna z normą DIN 43531/35/36 A, B, C, nie 6.4 Napięcie/pojemność nominalna baterii K 5 V/Ah 6.5 Ciężar baterii kg 6.6 Zużycie energii wg cyklu VDI cykli ,2 2 2 no no no ,13 1,13 1,13 MECHANIZM NAP D- OWY/PODNO NIKA 8.1 Typ jednostki napędowej Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego DANE DODATKOWE 10.7 Poziom ciśnienia akustycznego przy fotelu kierowcy db (A) < 67,5 < 67,5 < 67,5 Opis techniczny w oparciu o VDI

3 LO1.0F, LO2.0, LO2.0S, LO2.5 HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER 1.1 LO2.5 LO2.5 LO2.5 LO1.0F LO1.0F LO2.0S LO2.0S 1.2 Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) Elektryczny (z baterii) 1.3 Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Wózek do kompletacji zamówień Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x ,5 10,5 8,5 10,5 8,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 8,5 10,5 8,5 10, ,023 0,039 0,023 0,039 0,027 0,039 0,087 0,233 0,087 0,233 0,060 0,150 0,060 0, ,189 0,189 0,189 0,189-0,189 0,189-0,189 0, ,038 0,018 0,038 0,018 0,038 0,018 0,173 0,154 0,173 0,154 0,147 0,126 0,147 0, ,162 0,162 0,162 0,162-0,162 0,162-0,162 0, ,9 5,5 8,9 5,5 8,9 5,5 7,0 5,2 7,0 5,2 7,6 5,3 7,6 5,3 5.9 Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne Elektromagnetyczne , no no no no no no no ,13 1,13 1,13 1,13 1,13 1,13 1, ZNAK WYRÓ NIAJ CY CI AR OPONY/PODWOZIE WYMIARY DANE O OSI GACH SILNIK ELEKTRYCZNY Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego Sterownik prądu zmiennego 8.1 MECHANIZM NAP D- OWY/PODNO NIKA < 67,5 < 67,5 < 67,5 < 68,5 < 68,5 < 68,5 < 68, DANE DODATKOWE 3

4 L LO WYMIARY WÓZKA UWAGA: b 1 Wa l 2 l b 11 b 5 b 12 Specyfikacje są uzależnione od stanu pojazdu oraz jego wyposażenia, jak również od rodzaju i warunków panujących w obszarze roboczym. Jeżeli te specyfikacje są krytyczne, należy omówić proponowane zastosowanie z dealerem. a/2 a/2 Ast e dostępny akumulator 500 Ah, patrz Tabela A. Z akumulatorem 500 Ah ciężar roboczy 1069 (LO2.0 stała kabina), 1214 (LO2.0 kabina podnoszona 980 mm), 1244 (LO2.0 kabina podnoszona 1500 mm) dotyczy 2 palet = 2400 mm opcjonalnie 10/13 km/h (LO2.0/LO2.0S) i 9/13 km/h (LO2.5) opcjonalnie 12/13 km/h (LO1.0F) C x h 4 dla modeli LO2.0, LO2.5 patrz Tabela A wartość uzyskana przy 40 cyklach h 14 Q h 1 +/- 5% h h 7 s h 3 50 m 2 h y Ast = Wa - x + + a (patrz wiersz 4.34) a = minimalny margines przestrzeni roboczej (norma VDI = 200 mm zalecenie BITA = 300 mm) = długość ładunku b5 = 480mm - 530mm - 560mm - 670mm b11 = 300mm - 350mm - 380mm - 490mm C l x l-x y l 2 W a Ast y l 2 W a Ast mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm * * * KRÓTKIE DŁUGIE Dla wszystkich akumulatorów Akumulator 24V 465Ah Akumulator 24V 500Ah/620Ah * Wielka Brytania UWAGA: Wszystkie wartości parametrów y, x, Wa dotyczą obniżonych wideł, przy widłach podniesionych na wysokość 120mm, wartości parametrów y, x, Wa będą mniejsze o 70mm. UWAGA: Podczas pracy z podniesionym ładunkiem należy zachowywać ostrożność. Gdy wózek i/lub ładunek jest podniesiony, stabilność ulega zmniejszeniu. Operatorzy muszą być przeszkoleni i stosować się do zaleceń podanych w Instrukcji Obsługi. Produkty Hyster mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Wszystkie wartości są wartościami znamionowymi i podlegają tolerancji. Szczegółowych informacji udziela producent. Wózek przedstawiony na ilustracjach mogą posiadać wyposażenie dodatkowe. Wartości mogą się różnić w przypadku innych konfiguracji. Bezpieczeństwo: Niniejszy wózek jest zgodny z obowiązującymi wymogami UE. 4

5 W a LO1.0F WYMIARY WÓZKA UWAGA: l 2 b 1 W a l e b 11 b 5 b 12 Specyfikacje są uzależnione od stanu pojazdu oraz jego wyposażenia, jak również od rodzaju i warunków panujących w obszarze roboczym. Jeżeli te specyfikacje są krytyczne, należy omówić proponowane zastosowanie z dealerem. a/ 2 Ast a/ 2 dostępny akumulator 465Ah; akumulatorem 465Ah -145mm, ciężar roboczy 1009kg dostępny akumulator 500 Ah, patrz Tabela A. Z akumulatorem 500 Ah ciężar roboczy 1069 (LO2.0 stała kabina), 1214 (LO2.0 kabina podnoszona 980 mm), 1244 (LO2.0 kabina podnoszona 1500 mm) C h 4 dotyczy 2 palet = 2400 mm h 14 x Q h 1 opcjonalnie 10/13 km/h (LO2.0/LO2.0S) i 9/13 km/h (LO2.5) h 12 h 3 opcjonalnie 12/13 km/h (LO1.0F) h 7 s h 13 dla modeli LO2.0, LO2.5 patrz Tabela A 205 m 2 y wartość uzyskana przy 40 cyklach Ast = Wa - x + + a (patrz wiersz 4.34) a = minimalna przestrzeń robocza (norma VDI = 200 mm zalecenie BITA = 300 mm) = długość ładunku +/- 5% LO2.0S WYMIARY WÓZKA l 2 l b 1 b 11 b 5 b 12 UWAGA: a/ 2 l 2 Ast a/ 2 e Podczas pracy z podniesionym ładunkiem należy zachowywać ostrożność. Gdy wózek i/lub ładunek jest podniesiony, stabilność ulega zmniejszeniu. Operatorzy muszą być przeszkoleni i stosować się do zaleceń podanych w Instrukcji Obsługi. x Produkty Hyster mogą ulec zmianie bez powiadomienia. h 14 C Q h 1 h 4 Wszystkie wartości są wartościami znamionowymi i podlegają tolerancji h 12 h 7 s h 13 h 3 Szczegółowych informacji udziela producent. 205 m 2 y Wózek przedstawiony na ilustracjach mogą posiadać wyposażenie dodatkowe. Wartości mogą się różnić w przypadku innych konfiguracji. Ast = Wa - x + + a (patrz wiersz 4.34) a = minimalny margines przestrzeni roboczej (norma VDI = 200 mm zalecenie BITA = 300 mm) = długość ładunku Bezpieczeństwo: Niniejszy wózek jest zgodny z obowiązującymi wymogami UE. 5

6 FUNKCJE PRODUKTU Model LO2.0 Stały lub podnoszony podest do kompletacji od poziomu podłoża do drugiego poziomu, przystosowany do obsługi różnych ładunków, europalet, palet CHEP (Commonwealth Handling Equipment Pool), kontenerów rolkowych, itp. Model LO2.5 Stały lub podnoszony podest do kompletacji od poziomu podłoża do drugiego poziomu, o udźwigu 2,5 t do transportu ciężkich ładunków na podwójnych paletach. Model LO2.0S umożliwia obsługę podwójnych palet (europalety) przy kompletacji ciężkich i/lub dużych ładunków. W tym modelu nożycowy mechanizm podnoszący minimalizuje konieczność ciągłego zginania i prostowania ciała. Model LO1.0F z masztem umożliwia utrzymanie palety na dogodnej wysokości roboczej. Z tego względu nadaje się idealnie do kompletacji pojedynczych europalet na jednym poziomie. NIEZAWODNO Wytrzymała konstrukcja ramy i trwałe elementy zapewniają niezawodność i długi okres użytkowania Wytrzymały pas odbojowy otaczający wózek chroni go przed uderzeniami i uszkodzeniami, minimalizując koszty naprawy Wózki LLOP charakteryzuje solidna konstrukcja cięgna koła nośnego zapewniająca długotrwałą niezawodność Zabezpieczenie układów elektronicznych, łącznie z wbudowanym silnikiem prądu przemiennego, uszczelnionym sterownikiem typu combi (klasa zabezpieczeń IP65), uszczelnionymi złączami elektrycznymi oraz czujnikami i przełącznikami działającymi w oparciu o efekt Halla zapewniają niezawodność, maksymalną wydajność i zmniejszenie kosztów serwisowania Uproszczenie okablowania to wynik zastosowania układu komunikacji opartego na magistrali CANbus, który zapewnia także łatwy dostęp do poszczególnych części i najwyższej klasy niezawodność Zaawansowane funkcje sterowania umożliwiające wybór parametrów pracy pozwalają na konfigurację wózka do każdego zastosowania i zmniejszenie zużycia energii. Hamowanie rekuperacyjne zmniejsza zużycie hamulca roboczego i rozprasza ciepło z silnika, zapewniając tym samym trwałość kluczowych podzespołów Silniki i sterowniki zabezpieczone są przez uszkodzeniami i kurzem, co pozwala zmniejszyć koszty serwisowania i naprawy WYDAJNO PRODUKCYJNA Mocny silnik prądu przemiennego 2,6 kw, o dobrych osiągach przyspieszenia / hamowania i prędkości jazdy, o dużej pojemności cieplnej, nadaje się do zastosowań wymagających częstego zatrzymywania się i ruszania Lekkie realizowane elektrycznie kierowanie i automatyczna redukcja prędkości na zakrętach zapewniają doskonałe panowanie nad wózkiem i wysoką wydajność Przyśpieszenie, prędkość jazdy i hamowania mogą być dostosowane do indywidualnych potrzeb przez technika serwisu. Funkcja zabezpieczenia przed stoczeniem na rampach zapewnia wydajną pracę Wózki do kompletacji zamówień LLOP zapewniają minimalny udźwig do 2500 kg oraz 48 różnych opcji wideł, umożliwiając konfigurację wózka odpowiadającą różnorodnym wymogom w szerokim zakresie zastosowań. Maksymalna prędkość jazdy bez obciążenia 13 km/h (opcjonalna) zmniejsza czas przejazdu na większych odległościach pomiędzy obszarami przeładunku i kompletacji zamówień. Duża pojemność baterii trakcyjnej sprawia, że dzięki zmniejszeniu częstotliwości ładowania wózek idealnie nadaje się do zastosowania w pracy na dwie zmiany robocze. Dostępne są opcje pionowego lub bocznego wyjmowania baterii. KOSZTY EKSPLOATACJI Zintegrowane elementy sterownicze systemu, silnik prądu przemiennego i silnik pompy prądu stałego zmniejszają zużycie energii 6

7 ERGONOMIA Elektryczny układ kierowania scooter control ze sterowaniem elektrycznym zmniejsza ruchy ramion potrzebne do zmiany kierunku jazdy i w żadnym momencie nie wychodzi poza obrys wózka, ułatwiając operatorowi utrzymanie toru jazdy wózka i zapewniając zmniejszenie zmęczenia operatora i podniesienie jego wydajności. Czujnik położenia podestu, który wykrywa obecność operatora obejmuje całą powierzchnię podestu, co pozwala operatorowi przybrać najwygodniejszą pozycję do jazdy z wykorzystaniem wysokiego i miękkiego oparcia. Szeroki i długi podest zapewnia większą wygodę na stanowisku operatora i ułatwia przechodzenie przez wózek, pozwalając tym samym na optymalizację kompletowania towarów z obu stron. Opcja sterowania podnoszeniem podestu, obsługiwanego stopą ułatwia w wózkach LLOP kompletowanie towarów z wysokości do drugiego poziomu półek i zmniejsza liczbę ruchów jaką operator musi wykonać pomiędzy półką a paletą, zmniejszając tym samym jego zmęczenie. Modele LO2.0 i LO2.5 wyposażone są w opcjonalne przyciski wolnej jazdy w przód i w tył (funkcja prowadzenia), umieszczone są one na oparciu i umożliwiają operatorowi przemieszczanie wózka idąc pieszo obok niego do kolejnego miejsca pobierania towaru bez konieczności wsiadania do wózka. W modelach LO1.0F i LO2.0S opcjonalna funkcja prowadzenia oferuje również możliwość podnoszenia/ opuszczania wideł, umożliwiając operatorowi utrzymanie palety na dogodnej wysokości. SERWISOWANIE System sterowania i diagnostyki za pośrednictwem magistrali CAN-bus umożliwia kontrolę i monitorowanie za pomocą panelu wyświetlacza lub pojedynczego złącza diagnostycznego, a kody błędów mogą być dodatkowo wyświetlane na panelu, co pozwala na łatwą identyfikację uszkodzeń przez serwis. Pokrywa silnika mocowana jest za pomocą dwóch śrub, które można łatwo wyjąć, aby uzyskać pełen dostęp do głównych podzespołów. Silnik prądu przemiennego o niskich wymaganiach konserwacyjnych, z wbudowanym zabezpieczeniem termicznym jest chroniony przed uszkodzeniami i kurzem, co skraca czas serwisowania. DOST PNE OPCJE OBEJMUJ : LO2.0, LO różnych rozmiarów wideł Składany stopień zapewniający dostęp do drugiego poziomu półek ( tylko dla modeli LO2.0 i LO2.5 ze stałym podestem operatora) Wyjmowany pojemnik na śmieci w oparciu fotela operatora ( tylko dla modeli ze stałym podestem operatora) Funkcja prowadzenia z przyciskami wolnej jazdy do przodu LO1.0F, LO2.0S Funkcja prowadzenia z przyciskami wolnej jazdy do przodu, podnoszenia i opuszczania wideł POZOSTA E Klawiatura numeryczna Wersja chłodnicza Boczne wyjmowanie baterii trakcyjnej. Zderzak na poziomie podłogi (odbojnik gumowy) Zderzak na średniej wysokości (listwa odbojowa) Uniwersalny wspornik w komorze silnika Różne rodzaje kół napędowych Różne wysokości podnoszenia podestu Różne schowki Podstawka na oparciu fotela operatora. Kierownica scooter control podnosząca się razem z podestem Gwarancja standardowa i przedłużona jako opcja Jednoczęściowa pokrywa zapewnia łatwy dostęp do głównych podzespołów. 7

8 TM SOLIDNI PARTNERZY. TRWA E WÓZKI. DO TRUDNYCH ZASTOSOWA, WSZ DZIE NA WIECIE. Hyster dostarcza pełną gamę wózków magazynowych, wózki czołowe spalinowe i elektryczne, wózki do obsługi kontenerów oraz wózki wysokiego składowania. Hyster to coś więcej niż tylko dostawca wózków widłowych. Naszym celem jest zapewnienie pełnej współpracy, która będzie odpowiedzią na całe spektrum spraw związanych z transportem materiałów. Bez względu na to, czy potrzebują Państwo profesjonalnego doradztwa w zakresie zarządzania flotą, w pełni wykwalifikowanego wsparcia serwisowego czy niezawodnych dostaw części, warto postawić na markę Hyster. Nasza sieć wykwalifikowanych dealerów zapewnia profesjonalne i szybkie wsparcie w poszczególnych regionach. Nasi dealerzy oferują korzystne pakiety finansowe, a także wprowadzają dobrze zarządzane programy serwisowe w celu zapewnienia optymalnych rozwiązań. Powierzenie nam dostawy wyposażenia do obsługi Państwa magazynów to gwarancja sukcesu Państwa firmy teraz i w przyszłości. HYSTER EUROPE Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU16 7SG, Anglia. Tel: +44 (0) , Fax: +44 (0) 1276 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope FORTENS HYSTER są zarejestrowanymi znakami towarowymi w Unii Europejskiej i na wybranych terytoriach. MONOTROL jest zarejestrowanym znakiem towarowym, a DURAMATCH jest nazwą handlową w USA i na wybranych terytoriach. Hyster zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian bez wcześniejszej informacji. Wózki na ilustracjach mogą być wyposażone w osprzęt opcjonalny. Część koncernu NACCO Materials Handling Limited. Nr formularza: /04. Łamanie. TLC/03/14