Praska elektrohydrauliczna. Instrukcja obsługi nr art

Transkrypt

1 Praska elektrohydrauliczna Instrukcja obsługi nr art

2 KONSTRUKCJA Praski elektrohydrauliczne firmy HAUPA wytwarzane są z najlepszych materiałów i charakteryzują się poniższymi cechami: Model posiada elektrohydrauliczny napęd akumulatorowy. Głowicę można obracać o 180 o, aby ułatwić wykonanie danej operacji. Wprawdzie napęd posiada zabezpieczenie, NIE STANOWI ON JEDNAKŻE OCHRONY OBSŁUGUJACEGO PODCZAS PRAC NA PRZEWODACH POD NAPIĘCIEM. Powrót tłoka można spowodować w każdym momencie prasowania naciskając dźwignię powrotną. Można wykonywać poniższe SZEŚCIOKATNE połączenia prasowane: rurkowe końcówki kablowe z miedzi o przekroju od 6 do 240 mm 2 rurkowe końcówki kablowe z aluminium o przekroju od 25 do 150 mm 2 miedziane końcówki kablowe zgodnie z DIN o przekroju od 6 do 185 mm 2 ZASTOSOWANIE UWAGA! NIGDY NIE UŻYWAĆ PRASEK BEZ UPRZEDNIEGO ZAMOCOWANIA MATRYC. MOGŁOBY TO PROWADZIĆ DO POWAŻNYCH USZKODZEŃ I POWODUJE WYGAŚNIĘCIE GWARANCJI. Wszystkie stosowane w tym modelu matryce są prostokątne. Składają się one z dwóch, w wymiarach zewnętrznych identycznych części, i w ten sposób można jest umieszczać dowolnie w tłoku lub głowicy.

3 W celu zamocowania matrycy należy postępować w następujący sposób: 1. Najpierw otwiera się głowicę naciskając na jej kreskowaną część. Wówczas otworzą się obie ruchome części głowicy, aby umożliwić zamocowanie matrycy. 2. Teraz matrycę montuje się w sposób dowolny w tłoku lub w głowicy, tak aby podczas zamknięcia głowicy obie sześciokątne połówki znalazły się naprzeciw siebie. W celu zamknięcia głowicy wystarczy tylko docisnąć ruchome części do siebie i złączą się one samoczynnie. 3. W celu wyjęcia matrycy głowicę otwiera się zgodnie z opisem powyżej. Naciska się lekko na matrycę, która daje się wyjąć. 4. Jeśli matryca i złączka zostały założone, następuje sprasowanie poprzez uruchomienie dźwigni na obudowie elektrycznej. Wtedy to tłok zostaje popchnięty do przodu i następuje sprasowanie złączki. Koniec prasowania sygnalizuje kliknięcie, które oznacza odciążenie ogranicznika ciśnienia. Aby tłok powrócił na swoje miejsce, naciska się drugą małą dźwignię, która znajduje się przed napędem. Tłok wraca i umożliwia otwarcie głowicy i wyjęcie złączonej końcówki kablowej i matrycy, gdyby to okazało się konieczne. Dla zapewnienia właściwej eksploatacji POZYCJA ROBOCZA urządzenia musi odpowiadać pozycji normalnej, tzn. z rączką do dołu. CZYSZCZENIE KONSERWACJA Staranne czyszczenie, zwłaszcza jego części ruchomych, przyczynia się do dłuższej żywotności narzędzia. Szczególnej staranności wymaga czyszczenie tłoka prasującego, ponieważ mogą się na nim osadzać zanieczyszczenia, które mogłyby zadrapać tłok i uszkodzić uszczelki. KONTROLA STANU OLEJU W pewnych odstępach czasu, a przede wszystkim po dłuższym użytkowaniu zaleca się kontrolę stanu oleju i ewentualne jego uzupełnienie. Powinno się to raczej odbywać w warsztacie, aby uniknąć wniknięcia wraz z olejem zanieczyszczeń. BARDZO WAŻNE: ZAWSZE ZWRACAĆ UWAGĘ NA TO, ABY UŻYWANY OLEJ BYŁ CZYSTY POPRZEZ UPRZEDNIE JEGO PRZEFILTROWANIE. NALEŻY RÓWNIEŻ SKONTROLOWAC CZYSTOŚĆ UŻYWANYCH ZBIORNIKÓW.

4 STOSOWAĆ NALEŻY WYŁĄCZNIE OLEJ HYDRAULICZNY O STOPNIU LEPKOŚCI 2 DO 2,2 ENGLER, PRZY 50 o C Odkręcić zatyczkę, do której przymocowany jest pasek i wlewać olej, aż do jego wypłynięcia.

5 WAŻNE WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA ODNOŚNIE OBCHODZENIA SIĘ Z ŁADOWARKĄ I AKUMULATOREM I. NINIEJSZE WSKAZÓWKI PRZECHOWAĆ. Instrukcja ta zawiera ważne wskazania odnośnie obsługi i bezpieczeństwa ładowarki. II. Przed użyciem ładowarki przeczytać wszystkie wskazania i zalecenia odnośnie bezpieczeństwa tejże ładowarki, akumulatora i urządzenia, w którym akumulator będzie używany. III. UWAGA W celu zminimalizowania niebezpieczeństwa zranienia ładować należy wyłącznie ładowalne akumulatory typu MAKITA. Inne rodzaje akumulatorów mogłyby pęknąć i spowodować uszkodzenia. IV. Ładowarkę przechowywać z dala od deszczu i wody. V. Stosowanie elementu połączeniowego nie zalecanego lub nie sprzedawanego przez producenta ładowarki może spowodować zagrożenie pożarowe, porażenie prądem i uszkodzenia ciała. VI. Aby uniknąć uszkodzenia wtyczki i przewodu sieciowego, podczas przerwania połączenia sieciowego ładowarki nie ciągnąć wtyczki z gniazdka za przewód. VII. Upewnić się, czy przewód sieciowy został tak położony, że nie stwarza niebezpieczeństwa potknięcia, nikt na niego nie nadepnie oraz czy nie został narażony na inne szkodliwe czynniki. VIII. Nie należy użytkować ładowarki, jeśli przewód lub wtyczka są uszkodzone należy je niezwłocznie wymienić. IX. Nie należy użytkować ładowarki, jeśli doznała ona mocnego uderzenia, upadła lub w inny sposób została uszkodzona; w takim przypadku należy ją zanieść do punktu serwisowego. Zła instalacja stwarza niebezpieczeństwo pożarowe i ryzyko porażenia prądem. X. Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo wyładowań elektrycznych, zawsze przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub pielęgnacyjnych należy wyjąć przewód zasilający z sieci. Wyłączenie elementów sterujących nie wyklucza takiego niebezpieczeństwa. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA DLA ŁADOWARKI I AKUMULATORA I. Nie ładować akumulatora w temperaturach poniżej 10 o C i powyżej 40 o C. II. Nie należy próbować używania transformatorów zwiększających napięcie, napędzanych silnikiem generatorów lub innych źródeł prądu stałego. III. Zwracać uwagę na to, aby otwory wentylacyjne ładowarki nie były przykryte lub w inny sposób zablokowane. IV. Przykrywać bieguny akumulatora przykrywką, jeśli nie jest on używany. V. Nie zwierać styków akumulatora: 1) Unikać kontaktu pomiędzy przewodzącym materiałem i biegunami. 2) Nie przechowywać akumulatora w pojemniku z innymi metalowymi przedmiotami, jak gwoździe, monety, itd. 3) Nie wystawić akumulatora na działanie wody i deszczu. Zwarcie w akumulatorze może prowadzić do powstania silnego prądu, przegrzania, ewentualnych oparzeń i pęknięcia baterii akumulatora. VI. Narzędzie i akumulator nie mogą być przechowywane w miejscach, w których temperatura mogłaby podnieść się do 50 o C i powyżej. VII. Nigdy nie należy spalać akumulatora, nawet wtedy, gdy jest on poważnie uszkodzony lub całkowicie bezużyteczny. Może on eksplodować w kontakcie z ogniem. VIII. Akumulator nie może upaść, nie może być narażony na wstrząsy lub uderzenia. IX. Nie ładować akumulatora w skrzynce lub innym pojemniku. Ładowanie musi odbywać się w miejscu dobrze wentylowanym.

6 UZUPEŁNIAJĄCE PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA I. Pamiętać o tym, że urządzenie to jest zawsze gotowe do pracy, ponieważ nie musi być podłączane do źródła prądu. II. Używać osłon na uszy. III. IV. Podczas pracy urządzenie trzymać mocno. Upewnić się, czy stoimy na stabilnym podłożu. Jeśli narzędzia używamy na wysokości, upewnić się, czy pod nami nie ma innych osób. WSKAZÓWKI UŻYTKOWANIA WKŁADANIE I WYJMOWANIE AKUMULATORA Przed włożeniem lub wyjęciem akumulatora zawsze wyłączać urządzenie. Aby wyjąć akumulator, nacisnąć równocześnie przyciski znajdujące się po obu stronach urządzenia. Aby włożyć akumulator należy zgrać wypustkę na akumulatorze z rowkiem, a następnie wsunąć go na swoje miejsce. Akumulator należy wsunąć do oporu, tak aby został on zablokowany, co potwierdzi lekkie kliknięcie. W przeciwnym razie mógłby wypaść z urządzenia i spowodować obrażenia ciała obsługującego lub innych osób. Nigdy nie należy wsuwać akumulatora na siłę. Jeśli nie da się go lekko wsunąć, oznacza, że nie został prawidłowo włożony. ŁADOWANIE Akumulator typu 1222 Nowy wkład akumulatorowy nie jest naładowany. Przed rozpoczęciem pracy, należy go naładować. W tym celu należy użyć ładowarki szybkiej DC1201. Ładowarkę podłączyć do prądu. Świeci zielona lampka kontrolna. Akumulator umieścić w taki sposób, aby bieguny dodatnie wzgl. ujemne znalazły się po właściwej stronie ładowarki. Akumulator wsunąć do oporu, tak aby mocno siedział w uchwycie ładowarki. Jeśli akumulator zostanie wsadzony, lampka z zielonej zmienia się na czerwoną i rozpoczyna się ładowanie. Podczas tej czynności lampka świeci się światłem ciągłym. Gdy ładowanie się zakończy lampka kontrolna zmienia się z czerwonej na zieloną i rozlega się pięciosekundowy sygnał akustyczny. Ładowanie trwa ok. 70 minut. Po zakończeniu ładowania wyjąć wtyczkę z gniazdka sieciowego. Typ akumulatora Sprawność (mah) Liczba ogniw UWAGA: Ładowarka model DC1201 służy do ładowania akumulatorów typu Makita. Nie należy jej używać do innych celów i nie ładować w niej akumulatorów innych producentów. Jeśli ładujemy nowy akumulator lub taki, który nie był używany przez dłuższy czas, to może nie nastąpić jego pełne ładowanie. Jest to zjawiskiem normalnym i nie stanowi problemu. Akumulator można naładować całkowicie, po tym jak wielokrotnie powtórzono proces całkowitego rozładowania i ponownego ładowania. Jeśli ładujemy akumulator, który dopiero co wyjęto po pracy z urządzenia, lub taki, który przez dłuższy czas był narażony na działanie promieni słonecznych, może się zdarzyć, że lampka kontrolna będzie migać na czerwono. W takim przypadku należy chwilę odczekać. Ładowanie rozpocznie się, gdy akumulator ochłodzi się. Akumulator ochłodzi się szybciej, gdy wyjmiemy go z ładowarki. Jeśli lampka kontrolna miga naprzemiennie światłem czerwonym i zielonym i daje się słyszeć 20 sekundowy sygnał dźwiękowy, to mamy do czynienia z jakimś problemem i akumulatora nie

7 można naładować. Być może zabrudzone są bieguny ładowarki lub akumulatora, albo akumulator jest zużyty czy też uszkodzony.

8 Akumulator typu 1233 Nowy wkład akumulatorowy nie jest naładowany. Przed rozpoczęciem pracy, należy go naładować. W tym celu należy użyć ładowarki szybkiej DC1201. Ładowarkę podłączyć do prądu. Świeci zielona lampka kontrolna. Akumulator umieścić w taki sposób, aby bieguny dodatnie wzgl. ujemne znalazły się po właściwej stronie ładowarki. Akumulator wsunąć do oporu, tak aby mocno siedział w uchwycie ładowarki. Jeśli akumulator zostanie wsadzony, lampka z zielonej zmienia się na czerwoną i rozpoczyna się ładowanie. Podczas tej czynności lampka świeci się światłem ciągłym. Gdy ładowanie się zakończy lampka kontrolna zmienia się z czerwonej na zieloną. Ładowanie trwa ok. 65 minut. Jeśli po zakończeniu ładowania akumulator pozostawimy w ładowarce, to przechodzi ona na tryb ładowania wolnego (podtrzymanie ładowania), który trwa 24 godziny. Po zakończeniu ładowania wyjąć wtyczkę z gniazdka sieciowego. Typ akumulatora Sprawność (mah) Liczba ogniw UWAGA: Ładowarka model DC1201 służy do ładowania akumulatorów typu Makita. Nie należy jej używać do innych celów i nie ładować w niej akumulatorów innych producentów. Jeśli ładujemy nowy akumulator lub taki, który nie był używany przez dłuższy czas, to może nie nastąpić jego pełne naładowanie. Jest to zjawiskiem normalnym i nie stanowi problemu. Akumulator można naładować całkowicie, po tym jak wielokrotnie powtórzono proces całkowitego rozładowania i ponownego ładowania. Jeśli ładujemy akumulator, który właśnie wyjęto po pracy z urządzenia, lub taki, który przez dłuższy czas był narażony na działanie promieni słonecznych, może się zdarzyć, że lampka kontrolna będzie migać na czerwono. W takim przypadku należy chwilę odczekać. Ładowanie rozpocznie się, gdy akumulator ochłodzi się. Akumulator ochłodzi się szybciej, gdy wyjmiemy go z ładowarki. Jeśli lampka kontrolna miga naprzemiennie światłem czerwonym i zielonym i daje się słyszeć 20 sekundowy sygnał dźwiękowy, to mamy do czynienia z jakimś problemem i akumulatora nie można naładować. Być może zabrudzone są bieguny ładowarki lub akumulatora, albo akumulator jest zużyty czy też uszkodzony. Ładowanie wolne (podtrzymanie ładowania) Jeśli po zakończeniu ładowania akumulator pozostawimy w ładowarce, to aby uniknąć nagłego rozładowania urządzenie przechodzi w tryb Ładowanie wolne (podtrzymanie ładowania) i utrzymuje akumulator w pełni naładowany w gotowości do pracy. Zalecenia donośnie optymalnego przedłużenia żywotności akumulatora 1. Naładować akumulator, zanim całkowicie się rozładuje. Zatrzymać urządzenie i podładować akumulator wtedy, gdy podczas pracy stwierdzimy zmniejszenie jego wydajności. 2. Nigdy nie ładować akumulatora całkowicie naładowanego. Przeładowanie zmniejsza żywotność akumulatora. 3. Ładować akumulator przy temperaturze otoczenia między 10 o i 40 o C. Jeśli akumulator jest gorący, przed ładowaniem należy odczekać, aż ostygnie.