Przed przyst pieniem do monta u nale y zapozna si z poni sz instrukcj.

Transkrypt

1 Instrukcja monta u i obs ugi rolety nadstawnej INTERLUX Przed przyst pieniem do monta u nale y zapozna si z poni sz instrukcj. W czasie transportu i sk adowania roleta powinna le poziomo na pod u zabezpieczonym przed uszkodzeniem skrzynki. Rolet nie nale y stawia na bocznej ciance. Wszelkie przeróbki lub zmiany w konstrukcji rolety mog by przeprowadzone tylko po konsultacji z producentem lub jego autoryzowanym przedstawicielem. Kolejno czynno ci podczas monta u rolet nadstawnych INTERLUX Rozpakowa rolet i sprawdzi czy s wszystkie elementy niezb dne do jej zamontowania typu: prowadnice, nyple, adapter, blachy boczne itp. Podczas obróbki murarsko-tynkarskiej montowa kliny styropianowe do czone do rolety mi dzy skrzynk a pancerz. Kliny nale y wymontowa dopiero po ca kowitym wyschni ciu elewacji. Monta elewacji bez klinów mo e doprowadzi do odkszta cenia pokrywy zewn trznej rolety i uszkodzenia pancerza. str. 1

2 CZYNNO I Do górnej ramy okna przykr ci aluminiowy profil adaptacyjny (tzw. adapter) przy pomocy wkr tów rozmieszczonych rednio co ok. 300 mm. Pierwszy wkr t powinien by w odleg ci nie wi kszej ni 100 mm od brzegu ramy okiennej: - w profilu adaptacyjnym nawierci otwory (sugerowana rednica wiert a 5 mm) pod wkr ty w odleg ci cm, pierwszy wkr t powinien by w odleg ci nie wi kszej ni 10cm od kraw dzi adaptera: Wiert o 5mm Ok. 30cm Max.10cm - w przypadku profila U-3 pog bi otwory wiert em o wi kszej rednicy (8 10 mm), tak aby wkr t licowa z górn p aszczyzn profila, - w przypadku profili U-3 i U-4 wsun odpowiednie podk adki dystansowe i ustawi je tak aby otwór w profilu pokrywa si z otworem w podk adce, str. 2

3 CZYNNO II Przy pomocy wzornika (fragment dolnej cz ci skrzynki, dostarczony w komplecie) u adapter na ramie. Profil adaptacyjny wsun we wzornik, przy do ramy okna i zaznaczy miejsce umieszczenia wkr tów tak aby pokrywa y si z otworami wykonanymi w profilu adaptacyjnym. Wzornik dosun do brzegu ramy Max.10cm - W oznaczonych uprzednio miejscach nawierci otwory w ramie okiennej (sugerowana rednica wiert a 3mm) i przykr ci profil do ramy (sugerowana wielko wkr tów 4 x 30mm). Je li u ywane s wkr ty samogwintuj ce nawiercanie otworów w ramie nie jest konieczne. Ø 3 mm Wzornik str. 3

4 Dot. tylko adaptera U-4 Profil adaptacyjny U-4 jest krótszy ni szeroko okna o ok. 4 cm. Przykr caj c go do okna nale y u go tak aby odleg mi dzy ko cem profilu a boczn kraw dzi okna wynosi a z obydwu stronach po ok. 2 cm. Dot. tylko adaptera U-4 Ok. 2 cm - Po przykr ceniu profilu adaptacyjnego do ramy okiennej u ram na skrzynce i zaczynaj c od jednej strony dociska j w kierunku zewn trznej strony skrzynki powoduj c zapi cie si adaptera w skrzynce. Boczne kraw dzie okna musz licowa z bocznymi kraw dziami skrzynki. Dot. tylko adaptera U-4 - Aby zdj skrzykn rolety z okna nale y rubokr tem podwa profil adaptacyjny i przesun go w kierunku wewn trznej strony okna. Nast pnie przesuwaj c w tym samym kierunku ram okienn lub w kierunku przeciwnym kierunku skrzynk nale y stopniowo wypi ca skrzynk. Dot. tylko adaptera U-4 Dot. tylko adaptera U-4 str. 4

5 CZYNNO III Ustali miejsce przykr cania nypli mocuj cych prowadnice. Powinny by one umieszczone 3cm od kraw dzi ramy. Odleg mi dzy nyplami nie powinna przekracza 50 cm. Ka prowadnic montowa na min. 3 nyple. Pierwszy i ostatni nypel powinien by w odleg ci nie wi kszej ni 5 cm od brzegu ramy okiennej. max. 5 cm 3 cm Przykr ci wkr ty mocuj ce prowadnic równolegle do ramy. Po ca kowitym dokr ceniu nypli nale y je odkr ci o ½ obrotu w celu zlikwidowania szczeliny mi dzy ram a prowadnic. Zbyt mocne dokr cenie nypli mo e spowodowa odkszta cenie prowadnicy i utrudni jej wsuni cie. Dokr ci nyple -1/2 obrotu Rozstaw max. 50 cm Zbyt mocno dokr cone nyple powoduj odkszta cenie si prowadnicy str. 5

6 Przed monta em nale y przygotowa prowadnice cinaj c od góry ostre kraw dzie, oraz zabezpieczy szczotki przed wypadaniem (np. przyklei ) nast pnie przesuwaj c prowadnice po ramie okna wsun je na nyple. Prowadnice pozostawi nie dosuni te do ko ca w odleg ci ok. 3cm od górnej kraw dzi okna. Kraw boczna prowadnicy musi pokrywa si z boczn kraw dzi ramy okna. UWAGA! - Przy roletach z moskitier nale y zwróci uwag aby prowadnice umie ci odpowiedni stron, tak aby zaczep rygla moskitiery znajdowa si na dole. STOP! Ok. 3cm str. 6

7 CZYNNO IV Skrzynk nadstawn nasun na adapter. UWAGA! Nie wolno uderza m otkiem ani innym twardym narz dziem w bok skrzynki. Boczne kraw dzie skrzynki musz licowa z bocznymi kraw dziami okna. Skrzynka nie licuje z kraw dzi okna Dosun prowadnice do skrzynki. Przykr ci stalowe uchwyty boczne do skrzynki blachowkr tami 3,5 x 9mm (dostarczonymi w komplecie) do okna wkr tami samogwintuj cymi. Wkr ty 3,5 x 9 mm str. 7

8 CZYNNO V Sprawdzi poprawno funkcjonowania rolety i moskitiery: pancerz rolety musi swobodnie opada nie wykazuj c adnych zaci i otar pancerza! Moskitiera powinna pracowa p ynnie nie powoduj c marszczenia siatki. Po opuszczeniu moskitiery powinna si ona zapi w dolnej cz ci prowadnic, tak aby zasuwki znajdowa y si ponad kraw dzi ramy okiennej, uszczelka w listwie dolnej moskitiery powinna si styka z ram okienn nie powoduj c powstawania szpar. Wysoko zamkni cia moskitiery mo na regulowa przesuwaj c rygle zamykaj ce moskitier, które zajduj si w dolnej cz ci prowadnicy. Po odkr ceniu rub imbusowych (klucz 2 mm) nale y przy pomocy rubokr ta przesun rygle w dó lub w gór. Zaleca si regulacj wysoko ci zamkni cia moskitiery przed zamontowaniem okna. CZYNNO VI Osadzi okno z rolet w otworze zgodnie ze sztuk budowlan i instrukcj monta u okna. UWAGA! - W celu uszczelnienia okna zastosowa nale y pian monta ow niskorozpr lub ta rozpr firmy Soudal typ Soudaband Acryl. str. 8

9 CZYNNO VII Obs uga na zwijacz paska: Ustali odpowiedni d ugo ta my potrzebn do obs ugi rolety. W tym celu opu ci pancerz rolety i oznaczy miejsce, w którym b dzie montowany zwijacz. Nadmiar ta my nale y odci pozostawiaj c zapas ok. 50 cm poni ej miejsca zamontowania zwijacza. Za ta do zwijacza i przykr ci go za pomoc wkr tów do ramy, pionowo w stosunku do wyj cia paska ze skrzynki. Zwijacz powinien si znajdowa na wysoko ci nie wi kszej ni 1,8m od pod a. Wkr ty 4 x 25 mm Nap d elektryczny: W Rolecie z nap dem elektrycznym pod czy elementy sterowania elektrycznego i zasilanie elektryczne zgodnie z instrukcj monta u nap du. Wszelkie pod czenia elektryczne powinny by wykonywane przez elektryka z uprawnieniami SEP. SILNIK ZWYK Y NIEBIESKI - zero robocze CZARNY - kierunek 1 (góra/dó ) BR ZOWY - kierunek 2 (góra/dó ) ZIELONO- TY - zero ochronne str. 9

10 SILNIK RADIOWY + SILNIK RADIOWY Z PRZE CZNIKIEM PRZE CZNIK PPKR-311 NIEBIESKI - zero robocze CZARNY - kierunek 1 (dó /góra) BR ZOWY - kierunek 2 (dó /góra) ZIELONO- TY - zero ochronne Zalecane jest zastosowanie w instalacji zasilaj cej silnik przewodów o przekroju 1 mm2 lub 1,5 mm2 str. 10

11 str. 11

12 PROGRAMOWANIE PILOTA 15-KANA OWEGO DO SILNIKÓW Z RADIEM PR 15D, PR 15DT Zasady bezpiecze stwa - Przed przyst pieniem do monta u, pod czenia lub regulacji silnika nale y zapozna si z poni sz instrukcj. - Instalacja musi by wykonana przez uprawnionego elektryka post puj cego zgodnie z normami bezpiecze stwa. - Tylko upowa niony personel mo e wymienia przewód zasilaj cy silnika. - Nie dziurawi silnika na ca ej jego d ugo ci. - Unika kontaktu z jakimikolwiek p ynami. - Unika zgniecenia i uderzenia w silnik. - Ewentualna ingerencja w silnik lub z e pod czenie mo e spowodowa zagro enie dla zdrowia lub ycia. Przypadki takiej ingerencji nie s obj te gwarancj. - Prze cznik uruchamiaj cy silnik powinien by zamontowany na wysoko ci nie wi kszej ni 1,8 m od pod a w miejscu, z którego mo na obserwowa ruch rolety. - Nie pozwala dzieciom na bawienie si urz dzeniami steruj cymi silnikiem. - Podczas u ytkowania nale y kontrolowa instalacj pod k tem oznak zu ycia lub uszkodzenia przewodów. W przypadku stwierdzenia jej uszkodzenia nie nale y ywa urz dzenia. - Na czas czynno ci remontowo-konserwacyjnych (czyszczenie okien lub cian) nale y zabezpieczy silnik przed przypadkowym uruchomieniem rolety (od czy od zasilania). - W czasie kontroli lub napraw silnik powinien by od czony od róde zasilania. - W przypadku montowania rolet z nap dem elektrycznym na obszarze wietrznym lub o cz stych awariach zasilania zaleca si stosowa silniki z awaryjnym r cznym podnoszeniem. Instrukcja programowania pilota Pilot zdalnego sterowania jest urz dzeniem radiowym umo liwiaj cym w czanie i wy czanie wielu silników. Ka dy z silników zawiera odbiornik, który mo na przypisa do jednego lub kilku kana ów na danym pilocie, mo e te by przypisany do kilku ró nych kana ów na wielu pilotach. Jednym pilotem mo na sterowa wybranym silnikiem, kilkoma silnikami przypisanymi do jednego kana u lub wszystkimi przypisanymi silnikami naraz. Umo liwia to tworzenie wielu konfiguracji sterowania silnikami. Pilot obs uguje 15 kana ów, do których mo na przypisywa silniki. Jeden kana obs uguje do 20 silników, tak wi c w przypadku pojedynczych rolet jeden pilot obs uguje 15 x 20 = 300 silników. Nale y jednak zwróci uwag, e kana grupowy (0) mo e obs do 60 silników. Natomiast do jednego silnika mo na wpisa 12 kana ów tego samego lub ró nych pilotów. Informacje o przypisaniu do pilota, zapisywane s w odbiorniku silnika. str. 12

13 GÓRA STOP K - K + PR15 DT TIMESET MODESET PR15 D DÓ P2 P2 Godziny Minuty Kierunek GÓRA Wy wietlacz pilota PR15 DT Kierunek DÓ Tryb MANUAL Tryb AUTO Tryb LOSOWY Opis przycisków na pilocie: techniczne: Przycisk cza GÓRA podnoszenie rolety Przycisk DÓ Przycisk STOP Przycisk K+ Przycisk K- Przycisk P2 cza opuszczanie rolety Zatrzymuje rolet Zmienia kana rosn co Zmienia kana malej co Przycisk programowania Napi cie Cz stotliwo pracy Moc Temp. pracy Zasi g w terenie otw. Zasi g w pomieszcz. 12 V Dane 433,92 MHz +/- 100 KHz 10 miliwat -10 O C 50 O C Do 200 m Do 30 m Przycisk P2 prze cza odbiornik w tryb programowania. W tym trybie odbiornik mo e wykona przychodz ce z pilota polecenia przydzielania do kana ów lub ich kasowania. Przycisk K+, K- Ka de wci ni cie przycisku K+ zmienia na wy wietlaczu numer kana u od 0 do 15 na nast pny w kolejno ci rosn cej. Ka de wci ni cie przycisku K- zmienia na wy wietlaczu numer kana u od 15 do 0 na nast pny w kolejno ci malej cej. Kana 0 s y do sterownia roletami zaprogramowanymi na wszystkich kana ach. Pod czenie silnika sterowanego radiowo do pr du Kabel - zero robocze niebieski Kabel br zowy - faza Kabel to - zero ochronne zielony str. 13

14 UWAGA! Ustawienie wy czników kra cowych nale y przeprowadzi zgodnie z instrukcj do czon do silnika. Sterownie Przyci ni cie jednego z przycisków: GÓRA, DÓ, STOP spowoduje odpowiedni reakcj silnika. W tym czasie na wy wietlaczu pilota pojawi si numer aktualnego kana u. Aby sprawdzi numer aktualnie ustawionego kana u nale y wcisn przycisk STOP. 1. Programowanie pierwszego pilota Podczas programowania do zasilania powinien by pod czony tylko ten nap d, który jest programowany. Istniej dwie metody programowania pilota, w zale no ci od tego czy w silniku zastosowany jest odbiornik starszego, czy nowego typu. Uwaga! W pilocie z programatorem czasowym (PR15 DT) programowanie nale y przeprowadzi w trybie man. Odbiornik starszego typu: Pod cz silnik do pr du, b dzie s ycha d ugi pojedynczy d wi k (je li nie naci niesz adnego przycisku w ci gu 12 sekund silnik wyjdzie z trybu programowania). Wybierz w pilocie kana, który chcesz zaprogramowa. Naci nij raz przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk P2 po raz trzeci, zostanie to zasygnalizowane 6-krotnym wi kiem silnika, co oznacza, e kana jest zaprogramowany. Zmiana kierunku obrotów silnika z odbiornikiem starszego typu W zale no ci od sposobu monta u silnika, oznaczenia kierunków (GÓRA, DÓ ) na pilocie mog by odwrócone, w stosunku do kierunku ruchu rolety. Aby zmieni kierunek obrotów silnika nale y post pi w podany sposób: Wybierz w ciwy kana. Naci nij przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk DÓ, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, zostanie to zasygnalizowane 3-krotnym wi kiem silnika, nast pi zmiana kierunku obrotów. Ustawienie kierunków dotyczy wszystkich przypisywanych pó niej pilotów. Odbiornik nowego typu: W zale no ci od strony, po której zamontowany jest silnik w rolecie, nale y wybra jeden ze sposobów programowania. Pod cz silnik do pr du, b dzie s ycha d ugi pojedynczy d wi k (je li nie naci niesz adnego przycisku w ci gu 12 sekund silnik wyjdzie z trybu programowania). I sposób Wybierz w pilocie kana, który chcesz zaprogramowa. Naci nij raz przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk GÓRA, zostanie to zasygnalizowane 6-krotnym d wi kiem silnika, co oznacza, e kana jest zaprogramowany. Przycisk GÓRA uruchamia silnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara str. 14

15 II sposób Wybierz w pilocie kana, który chcesz zaprogramowa. Naci nij raz przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk DÓ, zostanie to zasygnalizowane 6-krotnym d wi kiem silnika, co oznacza, e kana jest zaprogramowany. Przycisk DÓ uruchamia silnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara Po przypisaniu pilota do silnika nale y sprawdzi poprawno operacji poprzez próbne uruchomienie silnika za pomoc pilota. Aby odwróci kierunek pracy silnika nale y ponownie zaprogramowa wybrany kana drug metod. 2. Dodawanie nast pnego kana u (pilota) do silnika Operacj dopisania nast pnego kana u lub nast pnego pilota rozpoczynamy od pilota, który zosta zaprogramowany jako pierwszy. Na wy wietlaczu wpisanego pilota ustaw zaprogramowany wcze niej kana. Naci nij przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. W dopisywanym pilocie: Ustaw numer nowego kana u, który chcesz zaprogramowa. Naci nij trzeci raz przycisk P2 w pilocie, który chcesz zaprogramowa, zostanie to zasygnalizowane 5-krotnym d wi kiem silnika. Nowy kana jest zaprogramowany. 3. Kasowanie kana u Na wy wietlaczu pilota ustaw zaprogramowany wcze niej kana. Naci nij przycisk P2 raz, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk STOP, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij ponownie przycisk P2, zostanie to zasygnalizowane 4-krotnym wi kiem silnika. Skasowane zosta y wszystkie zaprogramowane do danego silnika kana y. 4. Prze czenie pilota mi dzy trybem z podtrzymania i bez podtrzymania Pilot ma mo liwo dzia ania w dwóch trybach: Tryb z podtrzymaniem Naci ni cie i puszczenie przycisku GÓRA lub DÓ powoduje uruchomienie zaprogramowanej funkcji silnika (otwieranie lub zamykanie rolety). Silnik b dzie dzia tak d ugo, a ca kowicie zamknie lub otworzy rolet. Tryb bez podtrzymania Naci ni cie i przytrzymanie przycisku GÓRA lub DÓ powoduje uruchomienie zaprogramowanej funkcji silnika (otwieranie lub zamykanie rolety). Silnik b dzie dzia tylko wtedy gdy trzymamy wci ni ty przycisk. Puszczenie przycisku powoduje przerwanie pracy silnika. Je eli przycisk przytrzymamy d ej ni 2 sekundy silnik zacznie dzia tak jak w trybie z podtrzymaniem, czyli do ca kowitego zamkni cia lub otworzenia rolety. Prze czanie pomi dzy poszczególnymi trybami wykonujemy w nast puj cy sposób: Wybierz zaprogramowany wcze niej kana Naci nij przycisk P2, silnik wyda pojedynczy d wi k. Naci nij przycisk GÓRA, silnik wyda pojedynczy d wi k. str. 15

16 Naci nij przycisk P2, zostanie to zasygnalizowane 3-krotnym d wi kiem silnika. Zmiana ustawienia trybu dzia ania pilota zosta a zako czona. Dotyczy ona wszystkich kana ów i przypisywanych pó niej pilotów. 5. Ustawienie aktualnego czasu w pilocie PR15 DT wybierz w pilocie tryb MANUAL, w tym celu naci nij przycisk MODESET trzymaj wci ni ty przycisk TIMESET przez 5 sekund (na wy wietlaczu zaczn miga cyfry oznaczaj ce godzin ). przyciskiem GÓRA lub DÓ ustaw godzin naci nij raz przycisk TIMESET (na wy wietlaczu zaczn miga cyfry oznaczaj ce minuty) przyciskiem GÓRA lub DÓ ustaw minuty zatwierd zmiany trzymaj c wci ni ty przycisk TIMESET przez 5 sekund naci nij jeszcze raz przycisk TIMESET. Aktualny czas jest ustawiony. 6. Przestawianie kana u w stan AKTYWNY/NIEAKTYWNY w pilocie PR15 DT Aby ustawi dla danego kana u czas otwarcia i zamkni cia rolety nale y go wprowadzi w stan aktywny: ustaw na wy wietlaczu odpowiedni kana CH01 naci nij przycisk TIMESET, na wy wietlaczu obok numeru kana u pojawi si symbol strza ek np. 7. Ustawienie trybów pilota - naci nij przycisk MODESET man auto Losowy - Poszczególne tryby oznaczaj nast puj cy sposób pracy pilota: A. Dla kana u CH 00 (kana grupowy obs uguj cy wszystkie przypisane silniki) Tryb man Dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ, Nie dzia a sterowanie czasowe. Tryb auto kana CH 00 aktywny: Dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ Dzia a sterowanie czasowe Tryb auto kana CH 00 nieaktywny: Nie dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ, Nie dzia a sterowanie czasowe. Tryb losowy kana CH 00 aktywny: Nie dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ, Dzia a sterowanie czasowe w trybie losowym (otwieranie i zamykanie w przedziale + / - 15 min od ustawionego czasu symuluj ce obecno osób w domu) Tryb losowy kana CH 00 nieaktywny: Nie dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ, Nie dzia a sterowanie czasowe. B. Dla pojedynczych kana ów (CH01 CH15): Tryb man Dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ, Nie dzia a sterowanie czasowe. Tryb auto kana aktywny: str. 16

17 Dzia aj przyciski GÓRA/STOP/DÓ Dzia a sterowanie czasowe Tryb auto kana nieaktywny: Dzia a tylko przycisk STOP, Nie dzia a sterowanie czasowe. Tryb losowy kana aktywny: Dzia a tylko przycisk STOP, Dzia a sterowanie czasowe w trybie losowym (otwieranie i zamykanie w przedziale + / - 15 min od ustawionego czasu symuluj ce obecno osób w domu) Tryb losowy kana nieaktywny: Dzia a tylko przycisk STOP, Nie dzia a sterowanie czasowe. 8. Ustawianie godziny podnoszenia i opuszczania rolety w pilocie PR15 DT. Dla ka dego kana u pilota mo na ustawi inny czas otwarcia i zamkni cia rolety. Silniki b uruchamiane o odpowiedniej porze w zale no ci od ustawionego trybu pilota. wybierz odpowiedni kana ustaw tryb AUTO lub LOSOWY trzymaj wci ni ty przycisk TIMESET przez 5 sekund (na wy wietlaczu pojawi si symbol i zaczn miga cyfry oznaczaj ce godzin ). przyciskiem DÓRA lub DÓ ustaw godzin otwarcia rolety naci nij raz przycisk TIMESET (na wy wietlaczu zaczn miga cyfry oznaczaj ce minuty) przyciskiem GÓRA lub DÓ ustaw minuty otwarcia rolety naci nij przycisk MODESET, na wy wietlaczu pojawi si znak przyciskiem DÓRA lub DÓ ustaw godzin zamkni cia rolety naci nij raz przycisk TIMESET (na wy wietlaczu zaczn miga cyfry oznaczaj ce minuty) przyciskiem GÓRA lub DÓ ustaw minuty zamkni cia rolety zatwierd ustawienia trzymaj c wci ni ty przycisk TIMESET przez 5 sekund. Ró nica pomi dzy czasem otwarcia i zamkni cia rolety nie mo e by mniejsza ni 32 min. W przeciwnym wypadku na wy wietlaczu pojawi si symbol Er d. Nie ma mo liwo ci ustawienia czasu otwarcia i zamkni cia dla kana u CH 00. Uwagi: Podczas procesu programowania pilota, ka de wci ni cie odpowiedniego przycisku zostaje potwierdzone sygna em silnika. Je eli w trakcie programowania po sygnale wi kowym nie zostanie naci ni ty aden przycisk w ci gu 4 sekund, silnik wychodzi z trybu programowania. Po zako czeniu programowania, silnik wielokrotnym sygna em potwierdzi zako czenie programowania. Ka dorazowe skasowanie a nast pnie wpisanie nowego pilota wymaga od czenia napi cia od silnika. Nale y wi c tak przygotowa instalacj elektryczn aby mo liwe by o niezale ne od czenie od zasilania ka dej z rolet. ytkowanie Na zasi g dzia ania pilota oraz jako sygna u radiowego mog wp ywa lokalne ród a zak óce takie jak silniki elektryczne czy te inne urz dzenia radiowe dzia aj ce na tej samej cz stotliwo ci. Przy braku reakcji na sygna steruj cy pilota nale y ponowi wysy anie polece zmieniaj c po enie pilota. str. 17

18 Urz dzenie nale y utrzymywa w czysto ci oraz chroni przed zanieczyszczeniami. Nie nale y wystawia urz dzenia na dzia anie skrajnych temperatur, wilgoci oraz du ych wibracji. W celu wymiany baterii nale y zdj tyln os on pilota. Bateria znajduje si w metalowym uchwycie. W czasie jej wymiany nie nale y u ywa metalowych narz dzi. Wykorzystywany typ baterii to w pilocie PR15 DT - 27A12V, w pilocie PR15 D - CR2430. Urz dzenie steruj ce nale y chroni przed dost pem do niego osób niepowo anych. Przed wyrzuceniem urz dzenia nale y skasowa wszystkie przypisane do niego silniki. Niepotrzebne urz dzenie nale y podda utylizacji, zgodnie z odpowiednimi przepisami. str. 18

19 CZYNNO VIII Po pod czeniu nap du wyregulowa wy czniki ustawienie fabryczne wymaga korekty. kra cowe poniewa Aby wyregulowa wy czniki kra cowe nale y: - otworzy pokryw rewizyjn : - zdj listw maskuj wkr ty i odkr ci wkr ty mocuj ce pokryw. - przy pomocy np. rubokr ta podwa i otworzy pokryw rewizyjn w zale no ci od jej umieszczenia: str. 19

20 Rozmieszczenie kra cówek Górna - Regulacja podnoszenia Górna - Regulacja opuszczania Silnik po lewej stronie Silnik po prawej stronie Dolna - Regulacja opuszczania Dolna - Regulacja podnoszenia Silnik po lewej stronie Silnik po prawej stronie - pod czy zasilanie i sprawdzi, czy silnik obraca si we w ciw stron zgodn z oznaczeniem na prze czniku. Je eli obraca si w niew ciw stron nale y zamieni miejscami przewody czarny i br zowy, - nast pnie nale y w czy zamykanie i opuszcza rolet, a do automatycznego wy czenia si silnika. Je eli roleta zamknie si ca kowicie a silnik nie wy czy si nale y podnie rolet na wysoko ok cm i przy wy czonym silniku w kluczyk w gniazdo regulacyjne i kr ci nim w kierunki minus (-), - ponownie uruchomi silnik tak, aby jeszcze o kilka centymetrów uniós rolet, a nast pnie w czy zamykanie a do momentu automatycznego wy czenia si str. 20

21 silnika (je eli ponownie roleta zamknie si ca kowicie, a silnik nie wy czy si powtórzy czynno ci z poprzedniego podpunktu, - precyzyjne doregulowanie silnika wykona przy w czonym zasilaniu (wy cznik w pozycji zamykanie. Przekr ca kluczyk w gnie dzie w kierunku plus (+). Silnik b dzie obraca si skokowo opuszczaj c rolet o kilka centymetrów, za ka dym przekr ceniem kluczyka w kierunku plus (+) - kiedy roleta zamknie si ca kowicie a silnik si wy czy zako czy regulacj po enia dó - nast pnie w czy otwieranie i podnie rolet, a do automatycznego wy czenia si silnika, Je eli roleta otworzy si ca kowicie a silnik nie wy czy si nale y rolet opu ci ok cm i przy wy czonym silniku w kluczyk w gniazdo regulacyjne i kr ci nim w kierunku minus (-), - ponownie uruchomi silnik tak, aby jeszcze o kilka centymetrów opu ci rolet, a nast pnie w czy otwieranie a do momentu automatycznego wy czenia si silnika (je eli ponownie roleta otworzy si ca kowicie, a silnik nie wy czy si powtórzy czynno ci z poprzedniego podpunktu, - precyzyjne doregulowanie silnika wykona przy w czonym zasilaniu (wy cznik w pozycji otwieranie. Przekr ca kluczyk w gnie dzie w kierunku plus (+). Silnik b dzie obraca si skokowo opuszczaj c rolet o kilka centymetrów, za ka dym przekr ceniem kluczyka w kierunku plus (+) - kiedy roleta otworzy si ca kowicie a silnik si wy czy zako czy regulacj po enia góra Sprawdzi prawid owo wykonania wszystkich pod cze, przeprowadzi próby dzia ania rolety i zamkn pokryw rewizyjn. Wewn trzne po czenia mi dzy skrzynk i ram uszczelni silikonem. Skrzynki rolety z pokryw B nie mo na zabudowa od wewn trz w sposób trwa y. Nale y pozostawi mo liwo otwierania pokrywy rewizyjnej i dost pu do rodka skrzynki. str. 21

22 Usun folie ochronne ze skrzynki i prowadnic. Przeszkoli u ytkownika w zakresie obs ugi i dzia ania rolety. Uwaga! Przy monta u okna z rolet zwróci szczególn uwag na ilo ci stosowanej pianki monta owej. Zastosowanie zbyt du ej ilo ci pianki spowoduje rozepchni cie i odkszta cenie elementów rolety co mo e by przyczyn jej niesprawnego funkcjonowania. Nie wyjmowa klinów styropianowych do czasu zako czenia obróbki murarskotynkarskiej. Mo e to doprowadzi do odkszta cenia pokrywy zewn trznej rolety i uszkodzenia pancerza. Na czas prac budowlanych zaleca si nie opuszczanie rolet oraz zabezpieczenie foli prowadnic przed osiadaniem kurzu i brudu. str. 22

23 Obs uga rolety. Nap d na ta : 1. Podnoszenie rolety Chwyci r za ta i poci gn j w dó. W tym czasie zluzowana cz ta my zostanie zwini ta do zwijacza, a pancerz rolety uniesie si na pewn wysoko. Czynno t powtórzy kilkakrotnie do momentu zatrzymania pancerza przez ograniczniki zamontowane w listwie dolnej i ca kowitego otworzenia rolety. Ostatni ruch ta my nale y wykona powoli, tak aby ograniczniki nie uderzy y zbyt mocno w skrzynk rolety. 2. Opuszczanie rolety Chwyci r za ta tu nad zwijaczem i poci gn j do siebie pod k tem ok. 20 o aby zwolni blokad zwijacza. Nast pnie trzymaj c ta nale y j delikatnie przesun w kierunku okna, tak aby opadaj cy pancerz rolety spowodowa wci gni cie ta my do rodka. Czynno t powtórzy kilkakrotnie do momentu ca kowitego zamkni cia rolety. Przy opuszczaniu rolety nale y uwa, aby listwa dolna pancerza nie uderzy a zbyt mocno o pod e. str. 23

24 Podczas podnoszenia i opuszczania rolety mo na j zatrzyma w dowolnym miejscu pozostawiaj c pomieszczenie cz ciowo zacienione. W czasie podnoszenia i opuszczania rolety nale y zwróci uwag aby ruch ta my by prostopad y do wyj cia ta my ze skrzynki. Odchylenia ta my mog powodowa jej zaginanie i zacinanie si. Nap d na spr yn : 1. Podnoszenie rolety. Chwyci za uchwyt w dolnej listwie i przytrzyma pancerz. Przy pomocy klucza zwolni blokad zamka. Powoli pu ci pancerz. Nast pi samoczynne zwini cie pancerza i otwarcie rolety. 2. Zamykanie rolety: Chwyci obur cz za uchwyty w listwie dolnej i równomiernie poci gn pancerz w dó. Przytrzyma pancerz w dolnym po eniu i przekr ci klucz powoduj c zablokowanie zamka rolety. Nap d na korb z przegubem Kardana: W roletach wyposa onych w korbowy mechanizm podnoszenia z przek adni kardana elementem nap dowym jest korba dostarczana komplecie z rolet. Po zamontowaniu rolety nale y umie ci trzpie korby w przek adni poprzez otwór w skrzynce rolety. Nast pne w zale no ci od typu monta u rolety - korb nale y przykr ci wkr tami* do skrzynki lub przy pomocy ko ków rozporowych* do ciany budynku. Dodatkowym elementem mocuj cym rami korby jest specjalny zacisk, który przykr camy przy pomocy wkr tów* (ko ków rozporowych*) do ciany w dolnej cz ci ramienia korby. Konstrukcja ramienia korby dzi ki specjalnym przegubom pozwala na wyprostowanie jej w celach estetycznych kiedy roleta nie jest obs ugiwana. Aby podnie lub opu ci p aszcz rolety nale y kr ci korb w odpowiednim kierunku. Obs uga korbowego mechanizmu podnoszenia wymaga szczególnej ostro no ci i wyczucia, gdy zastosowana przek adnia pozwala na uzyskanie du ych si, mog cych doprowadzi do uszkodzenia elementów rolety. Dlatego nale y przerwa kr cenie korb w momencie wyczucia oporu lub zauwa enia, e p aszcz rolety zatrzyma si podczas opuszczania. W roletach nastawnych obrót korby zgodnie z ruchem wskazówek zegara powoduje podnoszenie p aszczarolety, natomiast obrót korby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara powoduje opuszczanie p aszcza rolety str. 24

25 *) z uwagi na ró ne pod e do którego montowane s rolety w komplecie nie s dostarczane adne wkr ty. Nap d na silnik: Wcisn klawisz prze cznika z odpowiednim oznaczeniem kierunku ruchu rolety (góra/dó ). W tym momencie roleta rozpocznie podnoszenie lub opuszczanie. W celu przerwania pracy silnika pu ci klawisz prze cznika lub wcisn krótko klawisz kierunku przeciwnego (w prze cznikach z podtrzymaniem). Po ca kowitym otwarciu lub zamkni ciu rolety silnik zostanie automatycznie zatrzymany przez wy cznik kra cowy. W przypadku zauwa enia, e pancerz rolety zatrzyma si a silnik wci pracuje nale y natychmiast wy czy silnik puszczaj c klawisz prze cznika (wciskaj c krótko klawisz kierunku przeciwnego w prze cznikach z podtrzymaniem). Silnik rurowy posiada wy cznik termiczny, który powoduje przerwanie pracy silnika po osi gni ciu okre lonej temperatury. Czas ci ej pracy silnika wynosi ok. 4 minut. Po tym czasie silnik mo e si wy czy do czasu wystygni cia tj. na ok. 30 minut. str. 25

26 Sytuacje awaryjne: 1. Nale y zwróci uwag aby zim podczas silnych mrozów, otwieraj c okno nie zostawia rolety uchylonej. Ró nica temperatur powoduje osadzanie si pary wodnej na rolecie i w efekcie jej pó niejsze zamarzanie. Dlatego przed otwarciem okna nale y pancerz rolety ca kowicie podnie do góry. 2. W okresie zimowym mo e nast pi oblodzenie i przymarzni cie pancerza do pod a. Próba otworzenia w takiej sytuacji rolety mo e doprowadzi do rozerwania pancerza (zw aszcza przy nap dzie elektrycznym). W okresie opadów niegu lub du ych mrozów przed uruchomieniem rolety nale y sprawdzi czy na parapecie lub w prowadnicach nie ma ludu lub niegu. W przypadku stwierdzenia oblodzenia rolety nale y delikatnie skruszy lód lub poczeka na jego stopnienie. 3. W czasie spodziewanych opadów niegu lub silnych mrozów zaleca si wy czenie automatyki czasowej i obs ugiwanie rolet przy pomocy wy cznika, kontroluj c ich otwieranie i zamykanie. Konserwacja: Konserwacja rolety polega na okresowym czyszczeniu rolety z kurzu i py u, który mo e powodowa uszkodzenia lakieru. Rolet nale y czy ci mi kk szmatk przy pomocy ogólnie dost pnych agodnych rodków myj cych. Nie wolno stosowa rodków cych lub rysuj cych powierzchni. Nale y zwraca uwag aby w kana prowadnic lub do skrzynki nie dosta y si adne przedmioty mog ce spowodowa zaci cie si pancerza rolety. Uszczelki szczotkowe w prowadnicach powinny by mi kkie bez kurzu i elementów utrudniaj cych poruszanie si pancerza. Zasady bezpiecze stwa: 1. Nie dopu ci do ca kowitego wci gni cia pancerza do skrzynki rolety. 2. Nie dopu ci do przewini cia pancerza na rurze nawojowej rolety podczas opuszczania. 3. Nie nale y przebywa w obr bie pracy rolety podczas jej otwierania i zamykania. 4. Nale y zwróci uwag aby podczas opuszczania pancerz rolety nie natrafi na adn przeszkod. 5. Podczas u ytkowania rolety powinno si zwraca uwag na stan ta my i zwijacza. Ich uszkodzenie mo e spowodowa samoczynne opadni cie pancerza i uszkodzenie elementów rolety. 6. W przypadku stwierdzenia uszkodze cz ci rolety lub nieprawid owo ci w jej dzia aniu nale y zaprzesta jej u ytkowania i wezwa serwis. U ywanie niesprawnej lub uszkodzonej rolety mo e spowodowa zagro enie dla zdrowia i ycia u ytkownika. str. 26

27 7. Wszelkie prace zwi zane z napraw lub wymian uszkodzonych cz ci rolety mo e wykona tylko przeszkolona osoba. Samodzielne próby naprawy rolety mog skutkowa utrat gwarancji. 8. Emisja ha asu przez rolet nie jest uwa ana za znacz ce zagro enie i jest kwesti komfortu. Poziom emisji ci nienia akustycznego jest ni szy lub równy 70 db (A). WA NA INSTRUKCJA DOTYCZ CA BEZPIECZE STWA. OSTRZE ENIE POST POWANIE WED UG NINIEJSZEJ INSTRUKCJI JEST ISTOTNE DLA BEZPIECZE STWA OSÓB. ZACHOWAJ T INSTRUKCJ. ul. Z ota Kalisz Tel Fax sekretariat@portosrolety.pl http//: str. 27