OPONY RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW
|
|
- Wiktor Pietrzak
- 10 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
2 TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ E Firma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie firmy YOKOHAMA na rzecz klienta i środowiska owocuje powstaniem opon o wysokich osiągach, o najlepszej efektywności ekonomicznej. Idea firmy YOKOHAMA Dzisiejszym flotom samochodów niezbędne są opony zapewniające większe przebiegi, lepsza podatność na bieżnikowanie oraz niższe koszty eksploatacji na kilometr. Przy skrajnych wymaganiach stawianych dziś przez branżę transportową ciągła innowacyjność w zakresie technologii opon ma kluczowe znaczenie. Najnowocześniejsze technologie firmy YOKOHAMA pozwalają spełnić oczekiwania najbardziej wymagających klientów. Konstrukcja opon Bieżnik Związki stosowane w bieżniku zależą od potrzeb stawianych przez konkretne zastosowania opony. Firma YOKOHAMA wybrała rózne rodzaje mieszanki, minimalizujące szybkość zużycia bieżnika i maksymalizujące trakcję, zapewniające niskie zużycie paliwa oraz odporność na zmęczenie, wykruszanie i łuszczenie. Poduszka krawędzi pasa Opony firmy YOKOHAMA mają poduszkę krawędzi pasa, zapobiegającą oddzielaniu się krawędzi pasa, a przez to bieżnika, wynikającemu z efektu ścinania przez pasy. Wewnętrzna wkładka Wewnętrzna wkładka firmy YOKOHAMA została zaprojektowana specjalnie w celu minimalizacji przesączania się powietrza do przylegających obszarów opony. Jakość wewnętrznej wkładki ma krytyczne znaczenie dla zapobiegania przedostawaniu się powietrza do karkasu. Specjalna mieszanka wkładki wewnętrznej firmy YOKOHAMA zapewnia znaczne wydłużenie żywotności karkasu. Wypełnienie obrzeża Firma YOKOHAMA stosuje dwa lub więcej związków w wypełnieniach obrzeży (guma szczytowa), usztywniających obrzeże w celu poprawienia reakcji na kierowanie oraz kontroli elastyczności innych części opony. Pasy i karkas W karkasach i pasach opon YOKOHAMA stosowane są cienkie mieszanki montażowe, zapobiegające oddzielaniu się stalowych drutów. Podkład bieżnika Mieszanka która znajduje się bezpośrednio pod bieżnikiem opon YOKOHAMA odznacza się niskim wytwarzaniem ciepła, co zapobiega oddzielaniu się bieżnika. Ściany boczne Specjalna mieszanka ściany bocznej firmy YOKOHAMA została wybrana w celu zapewnienia wysokiej elastyczności, doskonałej wytrzymałości oraz wysokiej odporności na zmęczenie i pękanie spowodowane czynnikami atmosferycznymi. Poduszka obręczy Mieszanka poduszki obręczy firmy YOKOHAMA odznacza się wysoką odpornością na ciepło przekazywane przez obręcz. Poszczególne technologie Rowki Lamele Żebro SC* Groove Poprawa w zakresie stopniowego zużycia barku. *SC : Kontrola zużycia spowodowanego naprężeniem (nierównomiernego zużycia) SC* Sipe Zmniejszenie zużycia barku ISC** Rib Zapewnienie trakcji poprzecznej na drogach pokrytych lodem. **ISC : Ice Skid Control (kontrola poślizgu na lodzie) TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
3 Z EWAGĘ Linia produktów YOKOHAMA Autostrada 07ZL str ZS RY407 TY57E RY357 Oś napędowa Regionalny 04ZR Spec- RY03 04ZR RY53 str. 0-06ZS TY607 RY357 ORYGINALNE KODY KODY RZEŹBY BIEŻNIKA FIRMY YOKOHAMA RY: Żebro (wszystkie pozycje/ oś kierowana/przyczepa) TY: Blok trakcyjny (oś napędowa) MY: Żebro/klocki (eksploatacja mieszana) (wszystkie pozycje/ oś kierowana/przyczepa) LY: Klocki (oś napędowa) SY: Śnieg/warunki zimowe NOWA SERIA ZENVIRONMENT KODY RZEŹBY BIEŻNIKA FIRMY YOKOHAMA 04ZR RY Rzeźba RY03 Y793R TY303 Wszystkie osie RY03T Oś napędowa Y785R : 3: 5: 7: 9: Żebro Klocki Klocek żebra Blok (trakcja) Śnieg, zima Numer rozwojowy Autobusy miejskie i Autokary str. 0 to 99 RY537 Wszystkie osie Autokary Autobusy miejskie 3 Seria Z environment 07ZL 04ZR Spec-, 04ZR Wszystkie osie Eksplotacja drogowa i terenowa MY507 MY547 / Wszystkie osie str. 3 LY77 Oś napędowa 4 Kategoria L: Transport dalekobieżny / Eksploatacja na autostradzie A: Drogi i teren (każdy teren) U: Transport miejski R: Transport regionalny W: Zimowe (osiągi na lodzie) E: Specjalne, ekologiczne S: Specjalne, oś kierowana D: Specjalne, oś napędowa T: Specjalne, przyczepa MY507A Uwaga Dostępność produktów przedstawionych w Zima str. 4 niniejszym dokumencie może być różna w zależności od kraju. Aby uzyskać informacje na temat lokalnej dostępności, należy skonsultować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA. Niektóre opony mają drugie oznaczenie indeksu ładowności/prędkości, 90ZS TY87 SY397 Oś napędowa MY507, MY507T wskazujące na dodatkowe możliwości eksploatacyjne. WAŻNA UWAGA: N a jednej osi nie wolno używać równocześnie opon o różnych oznaczeniach rozmiaru lub konstrukcji. Opon należy zawsze używać do celu, do którego zostały skonstruowane. Aby uzyskać szczegółowe informacje należy skonsultować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA, ponieważ dla niektórych pojazdów wymagane jest specjalistyczne dopasowanie opon. TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
4 PRZEDSTAWIENIE TECHNOLOGII FIRMY YOKOHAMA Nowa era w rozwoju opon do samochodów ciężarowych i autobusów. Metoda mieszania przy niższej temperaturze/przy wyższym momencie obrotowym Nowa metoda tworzenia mieszanki spowodowała wzrost trwałości opon. Guma / środek wzmacniający i inne Tradycyjna metoda mieszania Mieszanie wieloetapowe W tradycyjnym procesie mieszania wieloetapowego, Mieszalnik Mieszalnik Mieszalnik Mieszalnik guma jest mieszana i ugniatana równocześnie. Z długimi okresami mieszania wiążą się wysokie temperatury, Mieszanka Mieszanka Mieszanka Mieszanka które mogą spowodować pogorszenie jakości gumy. Guma / środek wzmacniający i inne NOWE Nowa metoda mieszania przy niższej temperaturze i wyższym momencie obrotowym Mieszalnik Mieszanka Mieszanka Rolka Mieszanie jednoetapowe i mieszanie na rolce W nowej metodzie ugniatanie gumy jest prowadzone na rolkach po jej zmieszaniu. W tym procesie występują niższe temperatury. Powoduje to minimalizację rozrywania długich łańcuchów polimerowych gumy i sprzyja bardziej równomiernej dystrybucji czarnych cząstek węgla, stosowanych jako środek wzmacniający. Obrazy mikroskopowe wykazują poprawę składu mieszanki, wynikającą z zastosowania nowej metody mieszania w niższej temperaturze i przy wyższym momencie obrotowym Model struktury gumy Tradycyjna metoda mieszania Nowa metoda mieszania przy niższej temperaturze i wyższym momencie obrotowym Tradycyjna metoda mieszania Mieszanie przy niskiej temperaturze i wysokim momencie obrotowym Dwutlenek Węgiel Węgiel Guma (polimer) Guma (polimer) Bardziej miękka guma o wyższej elastyczności Guma odporna i elastyczna Dystrybucja cząstek węgla w gumie wytworzonej z zastosowaniem nowej metody mieszania przy niższej temperaturze/wyższym momencie obrotowym jest bardziej równomierna niż w gumie wytworzonej w tradycyjnym procesie. Parametry Przebieg opony Parametry Tradycyjna metoda mieszania Mieszanie przy niskiej temperaturze i wysokim momencie obrotowym. Nowa metoda mieszania przy niższej temperaturze i wyższym momencie obrotowym powoduje bardziej równomierne rozproszenie cząsteczek węgla w gumie. Parametry mieszanki Parametry Tradycyjna metoda mieszania Mieszanie przy niskiej temperaturze i wysokim momencie obrotowym. 4 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
5 Całkowicie nowa linia opon do samochodów ciężarowych i autobusów Zenvironment zapewnia zmniejszenie zużycia paliwa i długotrwałą eksploatację. Postępy w dziedzinie technologii opon mogą zmniejszyć oddziaływanie na środowisko na wiele sposobów. Firma YOKOHAMA dokonała postępów w technologii opon, mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, owocujące zmniejszeniem emisji i spadkiem emisji dwutlenku węgla, stanowiącego gaz cieplarniany. W naszej całkowicie nowej linii opon dla samochodów ciężarowych i autobusów zastosowano rozwiązania będące efektem dalszych postępów w redukcji zużycia paliwa. Idea Zenvironment Zenvironment Dłuższy okres eksploatacji opony Zmniejszenie zużycia paliwa Większa żywotność oryginalnego bieżnika Większa żywotność karkasu Mniejsze opory toczenia Nowa konstrukcja bieżnika* Nowo opracowane mieszanki bieżnikowa** Nowy profil opony Nowa konstrukcja wewnętrznej wkładki Nowo opracowane mieszanki karkasu** Nowo opracowane mieszanki bieżnikowa** * Różne w zależności od produktu ** Stosowana jest nowo opracowana metoda mieszania Nowo opracowany profil karkasu Karkasy zaprojektowane z zastosowaniem metody symulacji podwójnego ciśnienia napełniania firmy YOKOHAMA mają profile o dużej trwałości i bardziej równomiernym wzroście bieżnika. Nowo opracowane bieżnika Nowo opracowane bieżnika powoduja zwiekszenie przebiegu opony oraz poprawiaja parametry oporów toczenia bez utraty waznych cech takich, jak parametry na mokrej nawierzchni, odpornosc na przecinanie / wykruszanie. *Rózne w zaleznosci od produk Nowa konstrukcja wewnętrznej wkładki Nowa konstrukcja wewnętrznej wkładki poprawia parametry przeciwdziałające starzeniu, zapobiegając utlenianiu się wewnętrznej części opony powodowane przez gorące powietrze wewnątrz opony powstające w trakcie jej pracy. Nowo opracowane mieszanki karkasu Nowo opracowane mieszanki karkasu zwiększają żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu. 5 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
6 YOKOHAMA: MAKSYMALIZUJ OSIĄ Zalecenia mające na celu zapewnienie najlepszych parametrów opon YOKOHAMA. G Zalecane Ciśnienie Opony do użytkowych samochodów ciężarowych muszą być napełniane ciśnieniem odpowiednim do ładunku, prędkości i warunków użytkowania, aby zapewnić, obok bezpieczeństwa, maksymalne osiągi we wszystkich aspektach, takie jak równomierne zużycie (długi przebieg), trakcję, stabilność prowadzenia (komfort jazdy).* * Należy sprawdzić zalecenia firmy YOKOHAMA dotyczące zalecane ciśnień na ostatniej stronie. PRAWIDŁOWE CIŚNIENIE NIEDOSTATECZNE CIŚNIENIE NADMIERNE CIŚNIENIE zapewnia utrzymanie równomiernego kontaktu z drogą w celu uzyskania maksymalnych osiągów. Ciśnienie opon należy sprawdzać na zimnych oponach co najmniej co dwa tygodnie, używając skalibrowanego manometru. Opony niskoprofilowe należy sprawdzać dokładnie z powodu mniej widocznych ugięć ścian bocznych. Firma YOKOHAMA powoduje nieprawidłowe ugięcie opon, skutkujące gromadzeniem się nadmiernego ciepła i ryzykiem usterki. Powoduje również nadmierne zużycie barku. 8.50bar Opony dla samochodów ciężarowych i autobusów zwiększa zagrożenie pęknięciami spowodowanymi przez uderzenie i innymi uszkodzeniami spowodowanymi przez zagrożenia drogowe. Powoduje również nadmierne zużycie w środku. 5psi Opony dla samochodów ciężarowych i autobusów dostarcza naklejki informujące o ciśnieniu napełniania o różnych wartościach, ułatwiających klientowi utrzymanie właściwego ciśnienia. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skontaktować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA. Bieżnikowanie Wszystkie nowe opona firmy YOKOHAMA do samochodów ciężarowych zostały zaprojektowane i skonstruowane w celu zapewnienia lepszej podatności na bieżnikowanie. Ponadto dla karkasów firmy YOKOHAMA jest dostępne wsparcie przez specjalną GWARANCJĘ NA KARKASY. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skonsultować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA. Pogłębianie Pogłębianie należy podejmować, gdy pozostało tylko do 3 mm oryginalnej rzeźby bieżnika, zgodnie z zaleceniami firmy YOKOHAMA podanymi w niniejszej broszurze. Zastosowanie opon zimowych Opony zimowe są zwykle projektowane z drobnym, głębokim i szerokim bieżnikiem, mającym na celu zapewnienie trakcji na zaśnieżonych/pokrytych lodem drogach. Produkty te nie są przeznaczone do stosowania na gorących i nierównych nawierzchniach dróg. Firma YOKOHAMA zdecydowanie zaleca stosowanie fabrycznie nowych opon zimowych (szczególnie w przypadku modelu SY397) w każdym sezonie zimowym. 6 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
7 GANE WYNIKI Czynniki wpływające na zużycie opony ZUŻYCIE PALIWA I ŚRODOWISKO W poniższych tabelach wskazano czynniki wpływające na zużycie opony. Uwzględnienie wszystkich czynników i zastosowanie ich odpowiednio do pojazdu i sytuacji zapewni uzyskanie optymalne zużycia paliwa i wkład w ochronę środowiska naturalnego. CIŚNIENIE NAPEŁNIENIA TIndeks przebiegu opony w % Zalecany -0% poniżej -30% poniżej 00 % 80 % 60 % 50 % 00 % 50 % Prawidłowe ciśnienie ma kluczowe znaczenie dla parametrów opon wszystkich typów. Firma YOKOHAMA zaleca prawidłową konserwację i stosowanie skalibrowanego manometru/naklejki informującej o ciśnieniu napełniania lub TPMS. PRZENOSZENIE OBCIĄŻENIA TIndeks przebiegu opony w % OPERACJA ZATRZYMYWANIA/RUSZANIA TIndeks przebiegu opony w % 50 % 00 % 50 % 50 % 00 % 50 % Niedociążenie o 0 % 50 % Autostrada 00 % Normalne obciążenie 00 % Transport regionalny 80 % Przeciążenie o 30 % 70 % Transport miejski 60 % Zużycie opony zależy od przewożonego ładunku. Firma YOKOHAMA zaleca utrzymywane prawidłowych obciążeń osi i mas użytecznych. Jazda z gwałtownym lub częstym zatrzymywaniem i ruszaniem powoduje powstanie dodatkowych naprężeń i ścieranie opon. Firma YOKOHAMA zaleca łagodne kierowanie i hamowanie, szczególnie podczas zawracania i skręcania w transporcie miejskim i lokalnym. TEMPERATURY SEZONOWE/OTOCZENIA TIndeks przebiegu opony w % 50 % 00 % 50 % OSIE PRZYCZEPY TIndeks przebiegu opony w % 50 % 00 % 50 % Wiosna 5 C 00 %. oś 60 % Lato 30 C 80 %. oś 00 % Jesień 0 C 00 % 3. oś 30 % Zima 0 C 0 % Zużycie opony zależy od temperatury. Firma YOKOHAMA zaleca dokonywanie serwisu opony przed każdym sezonem zimowym. Zużycie opony przyczepy zależy od sił bocznych osi przyczepy. Firma YOKOHAMA zaleca w przypadku stosowania opon bieżnikowanych prawidłową rotację opon. 7 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :
8 Autostrada 07ZL Nowa opona na oś kierowaną przeznaczona do eksploatacji na autostradach, w której zastosowano innowacyjną technologię Zenvironment. Nowo opracowana w ramach technologii Zenvironment mieszanka bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i niższe zużycie paliwa. Nowa mieszanka karkasu, w której zastosowano technologię Zenvironment, zwiększa żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu. 6-żebrowa konstrukcja bieżnika sprawia, ze opona ma doskonałe parametry na osi kierowanej. Dzięki liczbie rowków wzdłużnych zwiększonej do ponad 6000, ta wyróżniająca cecha zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i równomierne zużycie. 35/70R.5 56/50L, (54/50M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 56/50L, (54/50M) = Do 8.0 to /oś = Bieżnik cztero rowkowy Rowki Lamele Konstrukcja bieżnika, z wzorem ścian rowków o specjalnym konturze Nowo opracowana mieszanka bieżnikowa/głęboki bieżnik 3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni 5 SC-Sipe 6 SC-Groove 06ZS Nowa opona na oś napędową o szerokim rozstawie z innowacyjną technologią Zenviroment, przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego. Nowo opracowana w ramach technologii Zenvironment mieszanka bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i zmniejsza zużycie paliwa dzięki konstrukcji bieżnika o większej głębokości. Nowa mieszanka karkasu, opracowana w ramach technologii Zenvironment przedłuża żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu. Konstrukcja SC-SIPE (Stress-Wear Control Sipe) zmniejsza nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber. 385/55R.5 385/65R.5 58L, (60K) 58L, (60K) Lamele żebrowa konstrukcja bieżnika z prostymi rowkami Nowo opracowana mieszanka bieżnikowa / Głęboki bieżnik 3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni 5 SC-Sipe 6 Nowo opracowane promienie bieżnika na barku. RY407 Opona na oś kierowaną, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii YOKOHAMA, przeznaczona do eksploatacji na autostradach. Zaawansowana 6-żebrowa konstrukcja zwiększa równomierność zużycia, poprawia trakcję na mokrej nawierzchni i redukuje zużycie paliwa. Konstrukcja karkasu zapewnia trwałość i jest odpowiednia do bieżnikowania. 95/60R.5 50/47L 35/60R.5 54/48L = Do 7.5 to /oś 8 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
9 Oś napędowa TY57E Opona na oś napędową, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA, przeznaczona do eksploatacji na autostradach. Głęboki i szeroki bieżnik odznacza się długą żywotnością. Przemienna konstrukcja bloku bieżnika, z 4 prostymi, szerokimi rowkami zwiększa równomierność zużycia bez strat trakcji na mokrej nawierzchni. Płytkie rowki klocków na barku minimalizują zużycie piętki i przodu barku. 3 95/60R.5 50/47L 35/60R.5 5/48L 35/70R.5 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 54/50L, (5/48M) 54/50M, (56/50L) Głęboki i szeroki bieżnik Naprzemienny blok bieżnika, z 4 prostymi, szerokimi rowkami 3 Płytkie rowki klocków RY357 Opona przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego, zaprojektowane do naczep/przyczep. Opona RY357 zapewnia przy stosowaniu na oś przyczepy długi przebieg i odporność barku na zużycie. 5-żebrowa rzeźba bieżnika poprawia równomierne zużycie i przyczepność na mokrej nawierzchni. Specjalna konstrukcja karkasu jest dobrze dostosowana do bieżnikowania. 385/55R.5 385/65R.5 60J, (58L) 60J, (58L) RY53 Opona przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego, zaprojektowane głównie na naczep/przyczep. 6-żebrowa rzeźba bieżnika poprawia równomierne zużycie i przyczepność na mokrej nawierzchni. Specjalna konstrukcja karkasu jest dobrze dostosowana do bieżnikowania. 45/65R.5 445/65R.5 65K 68K 9 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
10 Regionalny 04ZR Spec- 04ZR Opona na oś kierowaną, wykonana z zastosowaniem innowacyjnej technologii Zenvironment, przeznaczona do transportu krajowego i regionalnego. echnologia SC-SIPE zmniejsza nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber. T Nowo opracowane promienie bieżnika zmniejszają stopniowe zużycie. Nowo opracowane wypychacze kamieni minimalizują zatrzymywanie kamieni i penetracje w regularnym transporcie regionalnym. Nowo opracowana z zastosowaniem technologii Zenvironment mieszanka bieżnikowa, z jeszcze głębszym bieżnikiem, zapewnia dłuższy przebieg i niższe zużycie paliwa. 04ZR Spec- 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 45/70R9.5 36/34M 95/80R.5 5/48M 65/70R9.5 40/38M 35/80R.5 54/50M, (56/50L) 85/70R9.5 46/44M R.5 48/45M 9R.5 36/34L 0R.5 44/4L R.5 5/48L RY żebrowa konstrukcja bieżnika z prostymi rowkami Nowo opacowane promienie 3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni 5 SC-Sipe 6 Nowo opracowana mieszanka bieżnikowa/głęboki bieżnik Opona na oś kierowaną do transportu regionalnego. Szeroka 5-żebrowa konstrukcja zapewnia duży przebieg i odporność na zużycie barku bieżnika w przypadku zastosowania na osi kierowanej. Głębokie rowki pomocnicze na żebrach poprawiają trakcję na mokrej nawierzchni. 05/75R7.5 4/M 5/75R7.5 6/4M 35/75R7.5 3/30M 305/70R.5 5/48L, (50/48M) 06ZS Wszystkie osie 385/55R.5 58L, (60K) 385/65R.5 58L, (60K) Więcej informacji na stronie 8. Więcej informcji na stronie 6. RY03 bieżnika na barku 04ZR Więcej informcji na stronie 6. Lamele Więcej informcji na stronie 6. Wszystkie osie Uniwersalna opona na wszystkie osie do normalnego transportu regionalnego / miejskiego. -żebrowa konstrukcja bieżnika, 5 z prostymi rowkami poprawia równomierność zużycia i trakcję na mokrej nawierzchni. Mieszanka bieżnikowa jest bardzo odporna na przecinanie i wykruszanie. Y793R Uniwersalna opona na wszystkie osie do normalnego transportu regionalnego / m iejskiego. onstrukcja rzeźby z głębokim K bieżnikiem zapewnia długi przebieg. Mieszanka bieżnikowa jest bardzo odporna na przecinanie i wykruszanie. 75/70R.5 48/45L 8R7.5 7/6L 75/80R.5 49/46M 8.5R7.5 /0L Więcej informcji na stronie 6. Więcej informcji na stronie 6. 0 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
11 Oś napędowa TY607 Opona na oś napędową skonstruowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy Y OKOHAMA do transportu regionalnego. onstrukcja o bardzo dużej głębokości, z szerokim b K ieżnikiem zapewnia duża żywotność bieżnika w transporcie regionalnym. Agresywny blokowy bieżnik z poprzecznymi r owkami na klockach zapewnia maksymalną trakcję na mokrej nawierzchni. Naprzemienne rozmieszczenie bloków z krótkimi blokami zwiększa równomierność zużycia. 35/75R7.5 3/30M 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 54/50M, (56/50L) R.5 48/45M R.5 5/48L Więcej informcji na stronie 6. Konstrukcja o bardzo dużej głębokości, z szerokim bieżnikiem Agresywny blokowy bieżnik z poprzecznymi rowkami na klockach 3 Naprzemienne rozmieszczenie bloków z krótkimi blokami 3 Oś napędowa TY303 Opona na oś napędową do normalnej e ksploatacji na autostradach. gresywna rzeźba bieżnika zapewnia trakcję na mokrej nawierzchni w każdym A stadium zużycia opony w ruchu lokalnym i miejskim. Mieszanka bieżnika jest wyjątkowo odporna na przecięcia i kruszenie, co sprzyja wydłużeniu przebiegu. 5/75R7.5 6/4M 65/70R9.5 40/38M 85/70R9.5 46/44M 305/70R.5 5/48L, (50/48M) Więcej informcji na stronie 6. RY357 RY53 Więcej informacji na stronie 9. RY03T Opona do transportu regionalnego/eksploatacji na autostradzie, d o stosowania w przyczepach. zeroka 5-żebrowa konstrukcja. S Głębokie rowki pomocnicze. Więcej informacji na stronie 9. Y785R Uniwersalna opona dla przyczep niskopodłogowych. 5-żebrowa konstrukcja bieżnika, z prostymi rowkami. Konstrukcja karkasu zwiększa trwałość i możliwość bieżnikowania dla eksploatacji przyczep w ciężkich warunkach. 5/75R7.5 35/33J 7.50R5 35/33J 35/75R7.5 43/4J 8.5R5 4/4G 45/70R9.5 4/40J 0R7.5 43/4J 65/70R9.5 43/4J 365/80R0 60J, (58K) 85/70R9.5 50/48J Więcej informcji na stronie 6. Więcej informcji na stronie 6. TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
12 Autobusy miejskie i Autokary Autobusy miejskie Wszystkie osie RY537 Opona na wszystkie osie do autobusów dalekobieżnych. Bardzo głęboki bieżnik o 4-żebrowej konstrukcji zapewnia ekonomiczną jazdę nawet na drogach o wyjątkowo szorstkiej nawierzchni. Specjalne ochrona ścian bocznych minimalizuje uszkodzenia opony i ścieranie przez krawężniki. 75/70R.5 48/45J, (5/48E) 95/80R.5 5/48J, (54/50E) R.5 48/45J, (5/48E) Autokary Wszystkie osie 07ZL Nowa opona na oś kierowaną przeznaczona do eksploatacji na autostradach, w której zastosowano innowacyjną technologię Zenvironment. Nowo opracowana w ramach technologii Zenvironment mieszanka bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i niższe zużycie paliwa. Nowa mieszanka karkasu, w której zastosowano technologię Zenvironment, zwiększa żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu. 6-żebrowa konstrukcja bieżnika sprawia, ze opona ma doskonałe parametry na osi kierowanej. Dzięki liczbie rowków wzdłużnych zwiększonej do ponad 6000, ta wyróżniająca cecha zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i równomierne zużycie. 35/70R.5 56/50L, (54/50M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 56/50L, (54/50M) = Do 8.0 to /oś = Bieżnik cztero rowkowy Rowki Lamele Konstrukcja bieżnika, z wzorem ścian rowków o specjalnym konturze Nowo opracowana mieszanka bieżnikowa/głęboki bieżnik 3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni 5 SC-Sipe 6 SC-Groove Autokary Wszystkie osie 04ZR Spec- 04ZR Opona na oś kierowaną, wykonana z zastosowaniem innowacyjnej technologii Zenvironment, przeznaczona do transportu krajowego i regionalnego. Technologia SC-SIPE zmniejsza nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber. Nowo opracowane promienie bieżnika zmniejszają stopniowe zużycie. Nowo opracowane wypychacze kamieni minimalizują zatrzymywanie kamieni i penetracje w regularnym transporcie regionalnym. Nowo opracowana z zastosowaniem technologii Zenvironment mieszanka bieżnikowa, z jeszcze głębszym bieżnikiem, zapewnia dłuższy przebieg i niższe zużycie paliwa. 04ZR Spec- 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 54/50M, (56/50L) 04ZR 45/70R9.5 36/34M 65/70R9.5 40/38M 85/70R9.5 46/44M Lamele żebrowa konstrukcja bieżnika z prostymi rowkami Nowo opacowane promienie bieżnika na barku 3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni 5 SC-Sipe 6 Nowo opracowana mieszanka bieżnikowa/głęboki bieżnik R.5 48/45M 9R.5 36/34L 0R.5 44/4L R.5 5/48L TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
13 Eksplotacja drogowa i terenowa Wszystkie osie MY507 Uniwersalna opona z przeznaczeniem na wszystkie osie do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. 95/80R.5 5/48K 35/80R.5 56/50K Głęboki i szerszy bieżnik R.5 48/45K Falowe środkowe rowki R.5 5/48K 3 Wypychacze kamieni i 3R.5 54/50K, (56/50G) 3 rowki w kształcie litery V = Bieżnik cztero rowkowy Głębszy i szerszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu, podczas gdy solidne żebra barku opony zapewniają wysoką odporność na zużycie barku. Wypychacze kamieni i rowki w kształcie litery V zmniejszają zatrzymywanie kamieni i poprawiają podatność opony na bieżnikowanie. Wszystkie osie MY547 Uniwersalna opona z przeznaczeniem na wszystkich osach do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA Głębszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu, podczas gdy żebra barku opony zapewniają wysoką odporność na zużycie barku. Trójzygzakowe środkowe rowki z klockami barku poprawiają trakcję i zwiększają równomierność zużycia w transporcie lokalnym.wear in local operation. Deeper tread.00r0 54/50K 3 zig zag centre grooves.00r4 56/53K with shoulder lugs Oś napędowa LY77 Opona na oś napędową, przeznaczona do eksploatacji na placach budowy i w terenie, w której zastosowano zaawansowane technologie firmy YOKOHAMA. Głębszy i szerszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu. Stożkowe rowki bieżnika wpływają na zmniejszenie możliwości uszkodzenia bieżnika przez kamienie, podczas gdy nowo opracowana mieszanka bieżnikowa jest bardzo odporna na przecinanie i wykruszanie..00r0 54/50K R.5 48/45K Głęboki i szerszy bieżnik 95/80R.5 5/48K R.5 5/48K Agresywna, 4-blokowa 35/80R.5 56/50K, (54/50M) 3R.5 54/50K, (56/50G) konstrukcja bieżnika MY507A DROGOWA I TERENOWA opona dla przyczep o szerokiej podstawie, do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Głęboka i szeroka konstrukcja bieżnika zapewnia jego dużą trwałość. Agresywny bieżnik trakcyjny, z poprzecznymi rowkami pomocniczymi, poprawia trakcję na nierównych nawierzchniach. Wypychacze kamieni i rowki w kształcie lejków minimalizują zatrzymywanie kamieni i poprawiają podatność na bieżnikowanie. 385/65R.5 58L, (60J) 45/65R.5 65K 445/65R.5 69K 3 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
14 Zima 90ZS Opona zimowa na oś kierowaną, zaprojektowana z zastosowaniem innowacyjnej technologii Zenvironment. Lamele Rzeźba bieżnika typu bloku trakcyjnego, z wieloma rowkami wzdłużnymi, poprawia trakcję na drogach pokrytych śniegiem/lodem. Technologia SC-Sipes na krawędziach bloków zwiększa równomierność zużycia. Mieszanka bieżnikowa firmy YOKOHAMA dla opon zimowych zmniejsza zużycie paliwa, zwiększa przebieg i poprawia trakcję w warunkach zimowych. 35/80R.5 56/50K 385/55R.5 58L, (60J) 385/65R.5 58L, (60J) 3 4 Specjalnie zaprojektowana konstrukcja rowków pomocniczych Bloki trakcyjne z wieloma rowkami wzdłuznymi 3 SC-Sipe na krawędziach bloków = Bieżnik cztero rowkowy 4 Sztywne zebra barku z płytkimi otwartymi klockami TY87 Uniwersalna opona całoroczna, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Przy zużyciu bieżnika w ok. 60% przekształca się on w rzeźbę żebrową, odpowiednią do normalnej eksploatacji autostradowej. Mieszanka bieżnikowa zapewnia trakcję na mokrych i pokrytych lodem nawierzchniach i zwiększa przebieg. 75/70R.5 48/45L 95/80R.5 5/48M Oś napędowa SY397 Rib Opona zimowa na oś napędową, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Zimowy bieżnik zmienia się po osiągnięciu zużycia ok. 50% i opona może być nadal używana jako całoroczna, co zmniejsza przestoje pojazdu i konieczność utrzymywania zapasu opon. Agresywna trakcyjna rzeźba bieżnika z wieloma rowkami podłużnymi i technologią ISC-RIB zapewnia efektywną przyczepność przy lodzie, śniegu i na mokrej nawierzchni. 75/70R.5 48/45L 35/80R.5 54/50M, (56/50L) 35/70R.5 54/50L, (5/48M) R.5 5/48L 95/80R.5 5/48M 3 4 Konstrukcja o bardzo dużej głębokości, z szerokim bieżnikiem Półokrągłe barki 3 Agresywna trakcyjna rzeźba w wieloma rowkami podłużnymi 4 Technologia ISC-RIB MY507, MY507T Opona zimowa na oś przyczepy, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanej technologii YOKOHAMA. Głęboki i szeroki bieżnik pozwala na zwiększenie przebiegu. Wypychacze kamieni i rowki w kształcie lejków minimalizują zatrzymywanie kamieni i poprawiają podatność na bieżnikowanie. 3 75/70R.5 48/45K 3-falowe środkowe rowki 65/70R9.5 43/4J 3 Wypychacze kamieni i rowki Głęboki i szerszy bieżnik w kształcie litery V = MY507T 4 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
15 Etykieta UE W roku 0 Unia Europejska wprowadziła nowe etykietowanie opon, aby ujednolicić informacje dotyczące 3 parametrów: oszczędności paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu. Obowiązek etykietowania opon przeznaczonych do samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych wszedł w życie w listopadzie 0 roku na rynku UE, Przepis Europejski (EC/No./009). Etykieta ta znajdzie się na oponie i dostarczy klientowi przydatnych informacji, aby ułatwić proces zakupu. Po stronie lewej załączono przykład nowej etykiety UE dotyczącej opon. Układ graficzny etykiety może być podobny do tego spotykanego w stosunku do przedmiotów gospodarstwa domowego i coraz częściej samochodów. Opór toczenia (oszczędność paliwa) Opór toczenia to jedna z głównych sił oporu jakie dotyczą samochodów, która działa w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu opony. Obracająca się opona odkształca się i rozprasza energię. Opony o większym oporze toczenia, zużywają więcej paliwa, aby samochód mógł się poruszać. Z tego względu opór toczenia w bezpośredni sposób wpływa na zużycie paliwa i środowisko. W górnej części ze strony lewej opony znajduje się 7 klas od A (najbardziej oszczędna) do G (najmniej oszczędna); stopnie odzwierciedlają stosunek, w jakim opona wpływa na zużycie paliwa i emisję CO. Przyczepność na mokrej nawierzchni (skuteczność hamowania) Przyczepność na mokrej drodze stanowi jeden z najważniejszych parametrów opony. Opony o doskonałej przyczepności na mokrych nawierzchniach potrzebują krótszego dystansu na zatrzymanie pojazdu poruszając się w deszczu. Istnieją również inne ważne parametry, które mają wpływ na bezpieczeństwo. Jednakże klienci teraz będą mogli samodzielnie sprawdzić i wybrać dla siebie właściwą oponę. W prawym górnym rogu etykiety, sklasyfikowano również przyczepność na mokrej nawierzchni od A (największa przyczepność) do G (przyczepność najmniejsza). Hałas zewnętrzny Hałas ruchu ulicznego stanowi jeden z głównych czynników uciążliwości oraz bardzo ważną kwestię środowiskową. W dolnej części etykiety podano poziom szumu zewnętrznego dochodzącego z pojazdu (nie wewnętrznego, który słyszy kierowca), wyrażony w decybelach. Gradacja odzwierciedla wpływ opony na poziom hałasu i środowisko. Etykieta posiada symbol fal dźwiękowych oraz odpowiadające im poziom od (najniższy hałas) do 3 (najwyższy hałas) fala dźwiękowa Najniższy poziom dźwięku (3 db poniżej przyszłego ograniczenia obowiązującego w Europie*) fale dźwiękowe Średnie natężenie dźwięku (zgodny z przyszłym ograniczeniem obowiązującym w Europie*) 3 fale dźwiękowe Największy hałas (zgodny z bieżącym ograniczeniem w Europie) * Nowy poziom hałasu zewnętrznego dla opon obowiązujący w Europie wdrożony zostanie do 06 roku.. Etykieta EU Ikony = Klasa Oszczędności Paliwa według Regulacji (EC) No. /009 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez Regulacji (EC) No. 8/0 i No. 35/0 = Klasa Przyczepności na Mokrej Nawierzchni według Regulacji (EC) No. /9 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez Regulacji (EC) No. 8/0 i No. 35/0 db = Klasa Hałasu Opon (Mierzona wartość (db)) według Regulacji (EC) No. /9 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez Regulacji (EC) No. 8/0 i No. 35/0 5 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
16 Dane wymiarów opon i naklejek Autostrada Bieżnik Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz pomiarowa (cali) Obręcz opt. (cali) 35/70R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 95/80R.5 07ZL 5/48M C B 7 C3 35/80R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 385/55R.5 58L, (60K) C A 70 C3 06ZS 385/65R.5 58L, (60K) C A 70 C3 95/60R.5 50/47L C C 70 C3 RY407 35/60R.5 54/48L C C 70 C3 Oś napędowa 95/60R.5 50/47L D B 73 C3 35/60R.5 5/48L D B 73 C3 35/70R.5 TY57E 54/50L, (5/48M) D B 70 C3 95/80R.5 5/48M D B 70 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) D B 70 C3 385/55R.5 60J, (58L) C B 69 C3 RY /65R.5 60J, (58L) C B 69 C3 45/65R.5 65K C B 7 C3 RY53 445/65R.5 68K C B 7 C3 Regionalny Bieżnik 35/70R.5 Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz pomiarowa (cali) Obręcz opt. (cali) 54/50L, (5/48M) C B 3 74 C3 95/80R.5 04ZR 5/48M C B 70 C3 35/80R.5 Spec- 54/50M, (56/50L) C B 70 C3 R.5 48/45M D B 70 C3 45/70R9.5 36/34M D C 3 74 C3 65/70R9.5 40/38M , 8.5 D C 3 74 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 D C 3 74 C3 04ZR 9R.5 36/34L , 7.50 D B 70 C3 0R.5 44/4L , 8.5 D B 70 C3 R.5 5/48L D B 70 C3 385/55R.5 58L, (60K) C A 70 C3 06ZS 385/65R.5 58L, (60K) C A 70 C3 05/75R7.5 4/M , 6.75 E B 7 C3 5/75R7.5 6/4M E B 7 C3 RY03 35/75R7.5 3/30M E B 7 C3 305/70R.5 5/48L, (50/48M) D C 7 C3 Wszystkie osie 75/70R.5 48/45L C B 3 74 C3 RY03 75/80R.5 49/46M C B 69 C3 8R7.5 7/6L , 6.75 E B 69 C3 Y793R 8.5R7.5 /0L , 6.75 E B 69 C3 Oś napędowa 35/75R7.5 3/30M E B 3 77 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) E B 3 77 C3 95/80R.5 TY607 5/48M F B 3 77 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) E B 3 77 C3 R.5 48/45M E B 3 77 C3 R.5 5/48L E B 3 77 C3 5/75R7.5 6/4M E B 3 74 C3 65/70R9.5 TY303 40/38M , 8.5 D B 3 74 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 C B 3 74 C3 305/70R.5 5/48L, (50/48M) C B 3 74 C3 385/55R.5 60J, (58L) C B 69 C3 RY /65R.5 60J, (58L) C B 69 C3 45/65R.5 65K C B 7 C3 RY53 445/65R.5 68K C B 7 C3 5/75R7.5 35/33J E B 7 C3 35/75R7.5 43/4J D B 7 C3 45/70R9.5 RY03T 4/40J E C 7 C3 65/70R9.5 43/4J , 8.5 D C 7 C3 85/70R9.5 50/48J , 9.00 D C 7 C3 7.50R5 35/33J , 6.5 D C 73 C3 8.5R5 4/4G , 7.0 D C 73 C3 Y785R 0R7.5 43/4J D C 73 C3 365/80R0 60J, (58K) ,.75 D C 73 C3 db db C C 6 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
17 Autobusy miejskie Bieżnik Wszystkie osie Eksplotacja drogowa i terenowa Bieżnik Wszystkie osie 95/80R.5 Zima Bieżnik Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz pomiarowa (cali) Obręcz opt. (cali) 385/55R.5 58L, (60J) D C 3 75 C3 385/65R.5 90ZS 58L, (60J) D C 3 75 C3 35/80R.5 56/50K D C 3 75 C3 75/70R.5 48/45L D C 3 75 C3 TY87 95/80R.5 5/48M D C 3 77 C3 Oś napędowa 75/70R.5 48/45L F C 3 75 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) F C 3 75 C3 95/80R.5 SY397 5/48M F C 3 75 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) F C 3 75 C3 R.5 5/48L F C 3 75 C3 Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz pomiarowa (cali) Obręcz opt. (cali) 5/48K D B 73 C3 35/80R.5 56/50K D C 73 C3 R.5 MY507 48/45K D B 7 C3 R.5 5/48K E B 7 C3 3R.5 54/50K, (56/50G) D C 7 C3 8.00, 8.50V,.00R0 54/50K D B 7 C3 9.00V MY , 9.00,.00R4 56/53K D B 7 C3 8.50VM Oś napędowa.00r0 54/50K , 8.50V, 9.00V 35/80R.5 LY77 56/50K, (54/50M) D B 3 74 C3 R.5 48/45K E B 3 74 C3 75/70R.5 MY507 48/45K E B 3 74 C3 65/70R9.5 MY507T 43/4J , 8.5 E B 3 74 C3 db D B /80R.5 5/48K E B 3 74 C3 R.5 5/48K E B 3 74 C3 3R.5 54/50K, (56/50G) D B 3 74 C3 Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz Obręcz opt. pomiarowa (cali) (cali) 75/70R.5 48/45J, (5/48E) D B 3 75 C3 95/80R.5 RY537 5/48J, (54/50E) D B 3 75 C3 R.5 48/45J, (5/48E) D B 3 75 C3 Autokary Bieżnik Wszystkie osie Ogólna szerokość (mm) Ogólna średnica (mm) Promień po załadowaniu (mm) Kołysanie poprzeczne (mm) ok.+ -% Obręcz pomiarowa (cali) Obręcz opt. (cali) 35/70R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 95/80R.5 07ZL 5/48M C B 7 C3 35/80R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) C B 3 74 C3 95/80R.5 04ZR 5/48M C B 70 C3 35/80R.5 Spec- 54/50M, (56/50L) C B 70 C3 R.5 48/45M D B 70 C3 45/70R9.5 36/34M D C 3 74 C3 65/70R9.5 40/38M , 8.5 D C 3 74 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 D C 3 74 C3 04ZR 9R.5 36/34L , 7.50 D B 70 C3 0R.5 44/4L , 8.5 D B 70 C3 R.5 5/48L D B 70 C3 385/65R.5 58L, (60J) D C 3 74 C3 45/65R.5 MY507A 65K C C 3 74 C3 445/65R.5 69K C C 3 74 C3 db db db C C C C3 C Uwaga: Dostępność produktów przedstawionych w niniejszym dokumencie może być różna w zależności od kraju. Aby uzyskać informacje na temat lokalnej dostępności, należy skonsultować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA. Niektóre opony mają drugie oznaczenie indeksu ładowności / prędkości, wskazujące na dodatkowe możliwości eksploatacyjne. = Kategorie. C: Opony do samochodów osobowych, C: Opony do lekkich samochodów dostawczych, C3: Opony do ciężarówek = ( ) Oszczędność paliwa, ( ) Przyczepność na mokrej nawierzchni, ( ) Hałas opon i Mierzona wartość (db) db Więcej informcji na stronie 5. 7 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
18 Procedura pogłębiania bieżnika Autostrada 07ZL 07ZL RY407 TY57E 35/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm 95/60R.5.5 mm 7.0 mm 35/60R.5.5 mm 7.0 mm 95/60R mm 7.0 mm 35/60R mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm Regionalny 04ZR RY03 TY607 R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm 9R.5.5 mm 7.0 mm 0R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 45/70R9.5.5 mm 7.0 mm 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm 05/75R7.5.5 mm 7.0 mm 5/75R7.5.5 mm 7.0 mm 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm 305/70R.5.5 mm 7.0 mm 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm TY303 RY03 RY03T Y785R 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm 305/70R.5.5 mm 7.0 mm 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 75/80R.5.5 mm 7.0 mm 5/75R7.5.5 mm 7.0 mm 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm 45/70R9.5.5 mm 7.0 mm 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm 7.50R5.5 mm 7.0 mm 8 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
19 W D W: Pogłębianie szerokości D: Pogłębianie głębokości jest przedstawiona w kolorze czarnym. Podana głębokość ponownego nacinania jest wartością maksymalną. Szerokość ponownego nacinania została podana z tolerancją wynoszącą +- mm. Autostrada & Regionalny Autobusy miejskie 06ZS RY357 RY53 RY /55R.5.5 mm 7.0 mm 385/55R.5.5 mm 7.0 mm 45/65R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 445/65R.5.5 mm 7.0 mm 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm Eksplotacja drogowa i terenowa MY507 MY507 MY547 LY77 MY507A 95/80R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm.00r0 3.0 mm 7.0 mm.00r0 3.0 mm 7.0 mm 385/65R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm.00r4 3.0 mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 45/65R mm 7.0 mm 3R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 445/65R mm 7.0 mm 3R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm Zima 90ZS 90ZS SY397 MY507T MY /55R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 65/70/R mm 7.0 mm 75/70/R mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm 9 TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
20 TABELA OBCIĄŻEŃ I CIŚNIEŃ 0 Rozmiar INDEKS OBCIĄŻENIA Pojedyncza/ podwójna kpa / bar / psi R5 33/30 S D R5 4/4 S D R7.5 7/6 S D R7.5 /0 S D R7.5 43/4 S D S D /33 S D /4 S D /4 S D /30 S D /40 S D /34 S D /4 S D /38 S D /48 S D /44 S D R0 54/50 S D S S R.5 36/34 S D R.5 44/4 S D /48 S D R.5 S /45 D /4 S D R.5 5/48 S D R.5 56/50 S D /50 S D S D S D /48 S D /48 S D S D /48 S D /45 S D /48 S D /48 S D /50 S D /50 S D /48 S D S D /50 S D /48 S D /50 S D /50 S D S S S S /75R7.5 4/ 5/75R7.5 35/75R7.5 45/70R9.5 65/70R9.5 85/70R /80R0 85/60R.5 48/45 95/60R.5 50/47 35/60R.5 55/70R.5 40/37 75/70R.5 305/70R.5 35/70R.5 75/80R.5 49/46 95/80R.5 35/80R.5 385/55R.5 385/65R.5 45/65R.5 65 S /65R.5.00R4 56/53 69 S S S D TBS_03_04_Polnisch_RZ.indd :36
OPONY RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW 2014 2015
RAIALNE O AMOCHOÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUÓW 2014 2015 TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ Firma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie
OPONY RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW
RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW 06 07 TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ Firma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie
OPONY RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW
RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW 208 209 TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ Firma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie
Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego
Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego Opony do naczep SP244 zostały opracowane z myślą o różnych zastosowaniach: począwszy od samochodów ciężarowych dostawczych, poprzez
OPONY FIRESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW
OPONY FIRESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW OFERTA 2014-2015 SPIS TREŚCI Drogowe... 4 Drogowo - terenowe... 6 Lista rozmiarów... 7 Europejskie etykiety informacyjne... 9 Oznaczenie FRT & M+S,
Oferta produktowa Hankook LATO 2014
Oferta produktowa Hankook LATO 2014 Segmentacja opon LATO Gama opon letnich do samochodów osobowych Samochody o wysokich osiągach Ventus S1 evo 2 K117 Ventus S1 evo Ventus Prime 2 Ventus V12 evo Ventus
ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTON
GAMA OPON 2015 2016 ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTON Opony Dayton oferują zasadnicze osiągi, tylko tyle i aż tyle. Wyprodukowane w Europie, cechują się standardową niezawodnością, której można
NS3000 NS5000 NS9000 NU7000 NC1000 NC1100
NS3000 NS5000 NS9000 NU7000 NC1000 NC1100 NIVIUS SNOW 1 NORDEXX - MARKA JAKOŚCI I EFEKTYWNOŚCI Nordexx to marka opon o globalnej rozpoznawalności, która dzięki najnowocześniejszej technologii jest gwarancją
ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTON
GAMA OPON 2017 2018 ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTON Opony Dayton oferują zasadnicze osiągi, tylko tyle i aż tyle. Wyprodukowane w Europie, cechują się standardową niezawodnością, której można
Nie zmienia się zwycięskiej opony
Nie zmienia się zwycięskiej opony Wielofunkcyjność nade wszystko W aktualnej trudnej sytuacji ekonomicznej jednym z najlepszych sposobów optymalizacji przewozów i działania floty jest maksymalne wykorzystywanie
Linia opon KMAX. Jedź dalej przez cały rok...
Linia opon KMAX. Jedź dalej przez cały rok... Do 35% większe przebiegi w porównaniu z oponami poprzedniej generacji 1 1 Testy porównawcze przeprowadzone przez Goodyear Innovation Center Luxembourg na oponach
Solidna opona. Bezpieczeństwo. Przez cały rok. Nowa opona Bridgestone U-AP 001. U-AP 001: Zwiększona nośność przystosowana. transportu publicznego *
Solidna opona Solidna opona Nowa opona Bridgestone U-AP 001 U-AP 001, nowa opona Bridgestone klasy premium z przeznaczeniem na wszystkie osie i do użytku miejskiego radzi sobie nadzwyczaj dobrze z wyzwaniami
Wybór, który się opłaca.
Wybór, który się opłaca. Bravuris 3 HM Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Polaris 3 SnoVanis 2 Dobre opony. Dobra cena. Witamy w świecie opon Barum Bravuris 3 HM Trwałość i większa oszczędność
Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych
Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych 2010 Sava europejskie opony na europejskie drogi Opony do samochodów osobowych Intensa UHP Intensa SUV Intensa HP Intensa Perfecta Effecta+ T 190 km/h
PRZEWODNIK PO ZASTOSOWANIACH MERCEDES-BENZ POJAZDY CIĘŻAROWE I AUTOBUSY MAJ 2018
PRZEWODNIK PO ZASTOSOWANIACH MERCEDES-BENZ POJAZDY CIĘŻAROWE I AUTOBUSY MAJ 2018 FIRMA BRIDGESTONE EKSCYTUJĄCA DROGA ŚWIATOWEGO LIDERA PRODUKCJI OPON. Na początku lat pięćdziesiątych firma Bridgestone
Gotowe na wszystko. Nowa seria opon do samochodów ciężarowych do jazdy po drogach i w terenie
Gotowe na wszystko Nowa seria opon do samochodów ciężarowych do jazdy po drogach i w terenie Wytrzymała opona stworzona z myślą o wszystkich nawierzchniach Wysokie przebiegi Niskie koszty operacyjne Najwyższa
OPONY ZIMOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, DOSTAWCZYCH I TERENOWYCH
OPONY ZIMOW DO SAMOHODÓW OSOBOWYH, DOSTAWZYH I TRNOWYH 2012 www.fulda.com.pl Oczekiwania nabywców są kluczowe podczas dobierania właściwej opony Jedynie kierowca może zdecydować, który z ponad 50 parametrów
PZPO: Jak wybrać dobre opony?
PZPO: Jak wybrać dobre opony? data aktualizacji: 2018.03.14 Jak dobrać opony do rodzaju samochodu? Co oznaczają symbole i etykiety na oponach? Dlaczego opony używane to hazard na drodze? Jak obniżyć poziom
Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych
Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych 2012 Sava opony na europejskie drogi Opony do samochodów osobowych Intensa UHP Intensa SUV Intensa HP Perfecta Effecta+ T 190 km/h H 210 km/h Opony do
Wybór, który się opłaca.
Wybór, który się opłaca. Bravuris 3 HM Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Dobre opony. Dobra cena. Witamy w świecie opon Barum Bravuris 3 HM Jazda bez ograniczeń. Bravuris 2 Ekonomiczny wyczynowiec.
OPONY FIRESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH, DOSTAWCZYCH I AUTOBUSÓW
OPONY FIRESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH, DOSTAWCZYCH I AUTOBUSÓW OFERTA 2016 WSTĘP Niezależnie od tego, dokąd jedziesz, kogo i co zabierasz ze sobą w drogę... Firestone może się pochwalić ponad stuletnim
Goodyear FUELMAX GEN-2
INFORMACJE O PRODUKTACH Goodyear FUELMAX GEN- Goodyear FUELMAX GEN- to nowa linia opon do samochodów ciężarowych na oś prowadzącą i napędową, przeznaczonych dla flot zajmujących się transportem międzyregionalnym
point S Winterstar 3 Nowy produkt point S Winterstar 3 Następca Winterstar Nowa asymetryczna forma Krzemionkowa mieszanka bieżnika
Nowe opony Dane techniczne Nowy produkt point S Winterstar 3 Następca Winterstar Nowa asymetryczna forma Krzemionkowa mieszanka bieżnika Poprawa bezpieczeństwa i wygody Rzeżba bieżnika Różne objętości
Nowa linia opon zimowych ULTRA GRIP MAX. Mobilność przez całą zimę. Do 40% więcej przyczepności na śniegu nawet po zużyciu połowy bieżnika*
Nowa linia opon zimowych ULTRA GRIP MAX. Mobilność przez całą zimę. Do 0% więcej przyczepności na śniegu nawet po zużyciu połowy bieżnika* * Testy porównawcze przeprowadzone przez Centrum Innowacji Goodyear
Katalog powstał w oparciu o materiały dostarczone przez Marangoni Group.
Przedsiębiorstwo Przemysłowo-Handlowe "TOR" Sp. z o.o. ul. Legnicka 2 57-200 ZĄBKOWICE ŚLĄSKIE Bank Spółdzielczy w Ząbkowicach Śl. nr konta: 59 9533 0004 2001 0006 4510 0001 NIP: 887-000-04-71 Katalog
Nowa linia opon OMNITRAC gwarantuje niezawodne osiągi, chronione przez technologię DuraShield.
Nowa linia OMNITRAC gwarantuje niezawodne osiągi, chronione przez technologię DuraShield. MADE TO FEEL GOOD. Gwarantowany spokój. Opony Goodyear OMNITRAC zapewniają coś czego nie można kupić - całkowity
GAMA OPON CIĘŻAROWYCH 2013/2014
GAMA OPON CIĘŻAROWYCH 2013/2014 ZAWSZE PRZY TOBIE Od początku istnienia opony KORMORAN były zawsze blisko Ciebie. Dokładamy wszelkich starań, by zaoferować Ci podstawową i dostępną markę opon. Zaprojektowaliśmy
Michelin Energy Saver plus
Poznaj nowości w osobowych oponach letnich. Legenda: - efektywność paliwowa, ekologia - przyczepność na mokrej drodze, - poziom hałasu opony, - inne zalety opony. Rozmiary: od 15 do 16 cali. Nokian eline
CIĘŻAROWE.
OPONY CIĘŻAROWE TB 666 TB 666 > Używana do wielu zadań. Działa stabilnie jako opona przodowa, napędowa i naczepowa. > Doskonała wydajność i niska emisja hałasu przy wysokich prędkościach. > Dobre rozłożenie
Opony do samochodów osobowych, dostawczych i SUV Katalog produktów
2017-2018 Opony do samochodów osobowych, dostawczych i SUV Katalog produktów 2 Oryginalne wyposażenie Grupa Triangle Tyre Triangle Tyre, założona w 1976 roku, z siedzibą główną w Weihai (Shandong, Chiny),
Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów
Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów Hanower, 30 października 2014 r. Standardowe opony do pojazdów użytkowych w warunkach zimowych często osiągają kres swoich możliwości. Pomimo
OPONY PRZEMYSŁOWE DO MASZYN BUDOWLANYCH VOLVO
OPONY PRZEMYSŁOWE DO MASZYN BUDOWLANYCH VOLVO Indeks Ładowarki małej i średniej wielkości 4-7 Klasyfikacja bieżnika wg TRA Wozidła przegubowe 8-9 E2/L2/G2 - E3/L3/G3 E4/L4 L5/L5S Koparki (koła bliźniacze)
Perfekcja w każdym calu Nowe opony letnie PLATIN
Perfekcja w każdym calu Nowe opony letnie PLATIN PLATIN RP 320 SUMMER Opony letnie do samochodów Podwyższona przyczepność i lepsze prowadzenie na suchych nawierzchniach dzięki asymetrycznie ułożonym blokom
KATALOG OPON ZIMOWYCH
KATALOG OPON ZIMOWYCH Toyo Tire & Rubber TOYO TIRE & RUBBER Co. Ltd jest jednym z czołowych światowych producentów opon, posiadającym spółki zależne i agencje w ponad 100 krajach. Firma zatrudnia ponad
INFORMACJE O PRODUKTACH
Instrukcje Techniczne INFORMACJE O PRODUKTACH Gama opon Wprowadzenie do każdego segmentu Dane techniczne legenda Dane techniczne wszystkich opon GAMA OPON DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW DO SAMOCHODÓW
Ponad 60 lat doskonalenia opon zimowych Konferencja prasowa, 14 października 2014
Ponad 60 lat doskonalenia opon zimowych, 14 października 2014 1 Ponad 60 lat opony zimowej Continental Od opony do śniegu do wszechstronnego produktu Continental produkuje opony zimowe od 1952 roku. W
Opony zimowe do samochodów osobowych i dostawczych
Opony zimowe do samochodów osobowych i dostawczych 2010 Sava europejskie opony na europejskie drogi Sava to słoweńska marka obecna na europejskim rynku od przeszło 85 lat. Jest jednym z największych i
OPONY BRIDGESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW OFERTA 2015
OPONY BRIDGESTONE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW OFERTA 2015 Spis treści Schemat zastosowań Total Tyre Life Bandag Retread Schemat zastosowań... 4 Total Tyre Life... 6 Bandag Retread... 7 Dostępne
OPONY DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH, AUTOBUSÓW I SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH OFERTA 2016
OPONY DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH, AUTOBUSÓW I SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH OFERTA 2016 Spis treści Schemat zastosowań Total Tyre Life Lista rozmiarów Schemat zastosowań... 4 Dostępne rozmiary... 26 Europejskie
Opony do wózków podnośnikowych i platformowych
Katalog opon Sprawdzona jakość w transporcie logistycznym Opony do wózków podnośnikowych i platformowych Opony pneumatyczne diagonalne StomilPoznań to najbardziej popularny rodzaj ogumienia na rynku opon
Linia opon FUELMAX. Więcej przebiegu, mniej paliwa. Aż do 10% niższe opory toczenia w stosunku do poprzedniego modelu*
Linia opon FUELMAX. Więcej przebiegu, mniej paliwa. Aż do 10% niższe opory toczenia w stosunku do poprzedniego modelu* * Testy porównawcze przeprowadzone przez Centrum Innowacji Goodyear w Luksemburgu
Z uśmiechem w drogę...
Z uśmiechem w drogę... www.membat-tire.com Morze, słońce i uśmiech. Właśnie te typowo śródziemnomorskie elementy tworzą nasze logo. A do tego wiatr - Embat. Morska bryza smagająca wybrzeże Balearów stanowi
J A K O Ś Ć E K O N O M I A E K O L O G I A
2 0 1 7 J A K O Ś Ć E K O N O M I A E K O L O G I A KONTROLA JAKOŚCI KARKASÓW Scherograf INTACT 1200 firmy Steinbichler jest najnowocześniejszym rozwiązaniem w branży. Systemy kontroli firmy Steinbichler
WSZYSTKO O ROZMIARACH OPON.
Wszystko O Oponach Wiedza O Oponach Pirelli Ponad stuletnie doświadczenie w technologii produkcji opon umożliwiło Pirelli połączenie w swoich produktach maksymalnego poziomu bezpieczeństwa, trwałości,
Technologia BluEarth Yokohama połączenie ekologii i wysokich osiągów
Warszawa, 29 lutego 2012 r. Informacja prasowa Technologia BluEarth Yokohama połączenie ekologii i wysokich osiągów Stworzona w japońskich laboratoriach, unikalna technologia BluEarth połączyła parametry
ASORTYMENT FELG I OPON
ASORTYMENT FELG I OPON 2019 TECHNIKA OSIĄGI WYTRZYMAŁOŚĆ MARKA SUKCESU dla opon i felg Od 1987 roku PLATIN to synonim najmodniejszego designu oraz innowacyjnej technologi. PLATIN to wyśmienita jakość w
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW KOMATSU
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW KOMATSU Indeks Ładowarki małej i średniej wielkości 4-7 Klasyfikacja bieżnika wg TRA Wozidła sztywnoramowe 8-9 Wozidła przegubowe 10 E2/L2/G2 - E3/L3/G3 /L4 L5/L5S Zwykły
OPONY DO CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH
OPONY DO CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH Galaxy Earth-Pro Radial R-1W Katalog opon radialnych 2012-I Europe s leading supplier of tyres and wheels... STARCO POLSKA Sp. z o.o. 39-300 Mielec Polska +48 17 583 01 15
Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu
Doskonałość w każdym calu Przegląd Naturalnie pierwszy wybór Wycieraczki DENSO, charakteryzujące się unikatowym projektem, wykonane z materiałów doskonałej jakości zgodnie z najbardziej wymagającymi normami
Bezpieczeństwo w każdych warunkach zimowych.
Bezpieczeństwo w każdych warunkach zimowych. Znakomite prowadzenie podczas opadów deszczu i śniegu. MS plus 77. *wyłącznie w Europie Uniroyal.* Marka koncernu Continental. Bezpieczniejsza jazda na zimowych
1.5 Diesel 88 kw (120 KM) Parametry silników Pojemność (cm³)
Dane techniczne, 31 maja 2019 Dane techniczne 75 kw (102 KM) 88 kw (120 KM) 110 kw (150 KM) 130 kw (177 KM) Parametry silników Pojemność (cm³) 1 499 1 499 1 997 1 997 Moc kw (KM) 75 88 110 130 Moc maksymalna
POGŁĘBIANIE PRZEWODNIK
POGŁĘBIANIE PRZEWODNIK Wprowadzenie Dane techniczne POGŁĘBIANIE POGŁĘBIANIE WPROWADZANIE Pogłębianie polega na nacinaniu (pogłębianiu) zużytych rowków zgodnie z rzeźbą stosowaną przez danego producenta
Wybór, który się opłaca. Dobre opony. Dobra cena.
Wybór, który się opłaca. Dokonaj wyboru, który spełni Twoje oczekiwania i zapewni Ci poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. Zakup opon Barum to dobry wybór. Barum. Marka koncernu Continental. Dobre
Przegląd Produktów. Polska Opony bieżnikowane Bandag i Bridgestone Retreads
Przegląd Produktów Polska Opony bieżnikowane Bandag i Bridgestone Retreads 04.2011 Opony bieżnikowane Bandag i Bridgestone, produkowane wyłącznie przez dealerów Bandag Bandag jest marką Bridgestone Corporation,
Najlepsze jest jeszcze lepsze!
Koncepcja produktu Najlepsze jest jeszcze lepsze! S20 cechy i nagrody Opony Bridgestone typu hypersport wprowadzone w 2012 roku zostały znacznie ulepszone w porównaniu do swojego poprzednika, modelu BT-016
Szczęście jest w drodze. Ciesz się drogą z membatem.
zczęście jest w drodze. iesz się drogą z membatem. MORZ ŁOŃ UŚMI Morze, słońce i uśmiech. e typowo śródziemnomorskie elementy uzupełniają nasze logo. Oraz wiatr, mbat. iatr morski, smagający wzdłuż wybrzeży
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW LIEBHERR
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW LIEBHERR Indeks Ładowarki małej i średniej wielkości 4-9 Klasyfikacja bieżnika wg TRA Koparki 10 Dźwigi samobieżne 11 E2/L2/G2 - E3/L3/G3 E4/L4 L5/L5S Zwykły bieżnik Głęboki
Nowe opony point S. Informator o produkcie
Nowe opony point S 1 32 Informator o produkcie Wstęp/Marketing Asortyment Opony zimowe Opony letnie Winterstar 3 Summerstar 3 Summerstar Sport 3 Winterstar 3 Van Summerstar 3 Van 2 32 Wstęp Założenia projektowe
1.5 Diesel 88 kw (120 KM)
Dane techniczne, 31 maja 2019 Dane techniczne 75 kw (102 KM) 88 kw (120 KM) 90 kw (122 KM) 110 kw 130 kw (177 KM) Parametry silników Pojemność (cm³) 1 499 1 499 1 997 1 997 1 997 Moc kw (KM) 75 (102) 88
Opony rolnicze INFORMACJE TECHNICZNE, EDYCJA XIII
Opony rolnicze INFORMACJE TECHNICZNE, EDYCJA XIII WSTĘP I SPIS TREŚCI Wstęp Obszerne dane techniczne i pozostałe informacje dotyczące opon oraz akcesoriów przedstawione na kolejnych stronach były uporządkowane
KATALOG 2013 O P O N Y Z I M O W E
KATALO 2013 O P O N Y Z I M O W E SAMOCHODY OSOBOWE/SUV/VAN WITAMY W AEOLUS 2 NOWE OPONY AEOLUS DLACZEO OPONY AEOLUS? Producent opon AEOLUS oferuje wysokiej jakości opony osobowe, opony do SUVów i VANów.
Polityka Reklamacyjna. Grupy Michelin. informacje DLA Użytkownika
Polityka Reklamacyjna Grupy Michelin informacje DLA Użytkownika Warunki gwarancji dla opon Grupy Michelin PRZEDMIOT GWARANCJI I GWARANT 1. Przedmiotem gwarancji udzielanej zgodnie z postanowieniami warunków
Opryskiwacze MICHELIN SPRAYBIB. MICHELIN AGRIBIB Row Crop
MICHELIN SPRAYBIB MICHELIN AGRIBIB Row Crop Duża nośność dla opryskiwaczy MICHELIN SPRAYBIB Produktywność Ochrona gleby Komfort Wyjątkowa nośność 7 000 Nośność 6 500 kg 6 000 5 000 4 000 kg 4 125 kg nawet
Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT
Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie
zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia
Irydowe świece zapłonowe DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Świece zapłonowe Różnica DENSO Wstęp Cała rodzina DENSO DENSO przoduje w technologii świec zapłonowych oraz w produkcji systemów
Dziesięć wskazówek jak dbać o opony
Dziesięć wskazówek jak dbać o opony Łatwo zapominany, że opony są jedynym elementem pojazdu mającym kontakt z nawierzchnią. Z tego powodu konieczne jest utrzymanie jakości i osiągów opon gwarantujących
Etykiety na opony Samochody ciężarowe i autobusy SPECIMEN. 72 db 1222/2009 - C3
Etykiety na opony Samochody ciężarowe i autobusy B B SPECIMEN 72 db 1222/2009 - C3 Informacje Tabela Rozmiarów Opon Europejskie etykiety informacyjne Rozporządzenie (UE) nr 1222/2009 Od 1 listopada 2012
Oferta opon klasy premium do maszyn górniczych
Oferta opon klasy premium do maszyn górniczych Informacje - ogólne Solidna, niezawodna konstrukcja Z NAJGŁĘBSZYCH POKŁADÓW Niezależnie od nawierzchni, niezależnie od przeznaczenia oferta opon przemysłowych
Stworzone dla żwirowni. I na drogi prowadzące do niej.
Stworzone dla żwirowni. I na drogi prowadzące do niej. Dzięki oponom Conti CrossTrac przewieziesz urobek po drogach asfaltowych i w terenie. Opony Continental Conti CrossTrac Dwa światy. Jedno rozwiązanie.
Przegląd produktów Bandag
Przegląd produktów Bandag Polska 09/2013 Produkty zalecane dla uzyskania optymalnych osiągów WSZYSTKIE POZYCJE Ciężarówka & autobus Samochód dostawczy Ciężarówka & autobus Podwójne & naczepowe DALEKOBIEŻNE
IX Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne. Zakup ogumienia do pojazdów z wykorzystaniem etykiet dla opon
IX Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne Zakup ogumienia do pojazdów z wykorzystaniem etykiet dla opon Nowe podejście do zamówień Podmioty sektora publicznego realizując cele przed nimi postawione poprzez
Trzecia generacja opon Continental do transportu towarów
Trzecia generacja opon Continental do transportu towarów Hanower, 23 września 2014 r. Rodzina produktów Conti EcoPlus do użytkowania na autostradach Conti Hybrid na potrzeby transportu regionalnego Conti
O Firmie. Opony do wózków podnośnikowych i platformowych. Katalog opon. Sprawdzona jakość w transporcie logistycznym
Sprawdzona jakość w transporcie logistycznym O Firmie Opony do wózków podnośnikowych i platformowych StomilPoznań S.A. polski producent opon dla przemysłu. ARTYKUŁY TECHNICZNE, GUMOWOMETALOWE, GUMOWOTKANINOWE,
Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, Spis treści
Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, 2016 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń 11 Od autora 13 Wstęp 15 Rozdział 1. Wprowadzenie 17 1.1. Pojęcia ogólne. Klasyfikacja pojazdów
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW CATERPILLAR
OPONY PRZEMYSŁOWE DO POJAZDÓW CATERPILLAR Indeks Ładowarki małej i średniej wielkości 4-7 Wozidła sztywnoramowe 8-9 Wozidła przegubowe 10-11 Równiarki 12-13 Spycharki kołowe 14-15 Zgarniarki 15 Jak zamawiać
Wybór, który się opłaca. Dobre opony. Dobra cena. Podejmij właściwą decyzję i czuj się pewnie w każdej sytuacji. Wybierz opony Barum.
Wybór, który się opłaca. Podejmij właściwą decyzję i czuj się pewnie w każdej sytuacji. Wybierz opony Barum. Barum. Marka koncernu Continental. Dobre opony. Dobra cena. Zapoznaj się z marką Barum Marka
10 punktów zielonej jazdy
Kampania Spraw, aby samochody stały się przyjazne środowisku, ma celu ograniczenie szkodliwego wpływu samochodów na środowisko naturalne oraz zachęcenie kierowców do ekologicznego podejścia do jazdy samochodem.
Oryginalne akcesoria Volkswagen. Kompletne koła zimowe 2014/2015.
Oryginalne akcesoria Volkswagen Kompletne koła zimowe 2014/2015. większa przyczepność i lepsze Osiągi. NASZE KOŁA ZIMOWE PRZEPROWADZĄ CIĘ BEZPIECZNIE PRZEZ ZIMĘ. Zimowe koła oferują znacząco wyższy komfort
Odkryj korzyści, jakie zapewnia Firestone.
GAMA OPON ROLNICZYCH RADIALNYCH 2015 INFORMACJE Odkryj korzyści, jakie zapewnia Firestone. Projektowane we Włoszech i produkowane w Hiszpanii produkty Firestone dla branzy rolniczej wychodza naprzeciw
CIĄGNIKI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Doskonałe własciwosci eksploatacyjne: mniejszy nacisk na podłoze i wieksza efektywnosc.
GAMA OPON ROLNICZYCH RADIALNYCH 2016 CIĄGNIKI MAXI TRACTION IF Doskonałe własciwosci eksploatacyjne: mniejszy nacisk na podłoze i wieksza efektywnosc. Nawet o 20% większa nośność. Najwyższy komfort prowadzenia
KATALOG OPON LETNICH
KATALOG OPON LETNICH Toyo Tire & Rubber TOYO TIRE & RUBBER Co. Ltd jest jednym z czołowych światowych producentów opon, posiadającym spółki zależne i agencje w ponad 100 krajach. Firma zatrudnia ponad
PORA ZMIENIĆ OPONY. MĄDRY POLAK PRZED SZKODĄ.
PORA ZMIENIĆ OPONY. MĄDRY POLAK PRZED SZKODĄ. Zasady bezpiecznego kierowcy kiedy robi się naprawdę chłodno Pamiętajmy, że opona jest jedynym elementem styku samochodu z nawierzchnią. Kontakt opony z podłożem
Chcesz ograniczyć spalanie? Przeczytaj nasz poradnik!
Volkswagen Lellek Opole https://opole.lellek.vw.pl/vw1/aktualnosci/1865,chcesz-ograniczyc-spalanie-przeczytaj-nasz-poradnik.html 2019-05-02, 11:11 Aktualności Chcesz ograniczyć spalanie? Przeczytaj nasz
Oferta opon klasy premium do maszyn do robót ziemnych
Oferta opon klasy premium do maszyn do robót ziemnych Informacje - Ogólne Radialne opony Bridgestone Właściwa opona do każdego rodzaju pracy. Doskonałe rozwiązanie. PRZEMYSŁOWE OPONY RADIALNE Wykonaj każde
Wybrane zagadnienia oceny stanu technicznego opon ciężarowych i autobusowych
STOWARZYSZENIE INŻYNIERÓW I TECHNIKÓW KOMUNIKACJI RP Polish Association of Engineers & Technicians of Transportation ODDZIAŁ W KROŚNIE 38-400 Krosno, ul. Lewakowskiego 53 Tel./fax 13/432-30-12 e-mail:
Opis urządzeń. Zawór korygujący z charakterystyką liniową Zastosowanie
Zawór korygujący z charakterystyką liniową 975 001 Zastosowanie Cel Konserwacja Zalecenie montażowe Dla przyczep wymagających dostosowania odmiennego stopnia zużycia okładzin hamulcowych na różnych osiach.
KATALOG OPON CIĘŻAROWYCH
ATALOG OPON CIĘŻAROWYCH LATA GWARANCJI R 902 - do stosowania w ruchu długodystansowym i regionalnym - przeznaczona na wszystkie osie pojazdów ciężarowych i naczep - głębokie rowki wzdłużne zapewniają sprawne
AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ G 870E
Koła napędowe i mocowane na piaście kołnierzowej
napędowe i mocowane na piaście kołnierzowej 458 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści GEVN/GEVA Seria Strona GEVN/GEVA 160-620 mm 250-3000 kg 460, 467 GSTN/GSTA Seria Strona GSTN/GSTA 75-500
*wyłącznie w Europie. Uniroyal*. Marka koncernu Continental.
*wyłącznie w Europie Najlepsze rozwiązanie w każdych warunkach Pełna oferta produktowa *wyłącznie w Europie Uniroyal twórca opony deszczowej Pierwsza opona deszczowa na świecie Pierwsza opona deszczowa
Polityka Reklamacyjna. Grupy Michelin. informacje DLA Użytkownika
Polityka Reklamacyjna Grupy Michelin informacje DLA Użytkownika Warunki gwarancji dla opon Grupy Michelin PRZEDMIOT GWARANCJI I GWARANT 1. Przedmiotem gwarancji udzielanej zgodnie z postanowieniami warunków
Wyważarka osobowa Hunter GSP 9722
Wyważarka osobowa Hunter GSP 9722 HUNTER GSP 9722 jest najnowocześniejszym urządzeniem do wyważania kół, które oprócz tradycyjnej funkcji wyważania statycznego i dynamicznego koła wyposażone jest w rolkę
Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving
Ekojazda Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving jest nurtem edukacyjnym i świadomość zainicjowanym w celu dostarczenia użytkownikom dróg porad i zasad, które pokazują, że regularne przeglądy pojazdu połączone ze
Opony Bridgestone do samochodów ciężarowych i autobusów Oferta 2014
Opony Bridgestone do samochodów ciężarowych i autobusów Oferta 2014 Spis treści Schemat zastosowań Dalekobieżne strona 4 Regionalne strona 8 Drogowo/Terenowe strona 12 Terenowe strona 14 Opony na oś kierowaną
Opony EM, MPT i przemysłowe INFORMACJE TECHNICZNE, WYDANIE 12.
Opony EM, MPT i przemysłowe INFORMACJE TECHNICZNE, WYDANIE 12. WSTĘP I SPIS TREŚCI Wstęp Obszerny zbiór danych technicznych i innych informacji o oponach, które zostały podane na następnych stronach, zebrano
Katalog opon do pojazdów ciężarowych. Katalog techniczny
Katalog opon do pojazdów ciężarowych. Katalog techniczny Linie opon i mapa zastosowań Dane techniczne Informacje na temat bieżnikowania Wytyczne dotyczące pogłębiania opon Technologia opon * Tego numeru
Oznaczenia opon. Kraj produkcji. Ostrzeżenie eksploatacyjne. Kod DOT zgodny z normami (USA) Tubeless opona bezdętkowa Radial opon radialna
Oznaczenia opon Na rysunkach poniżej przedstawiono typowe oznaczenia opon (przedstawiona kombinacja oznaczeń nie występuje w rzeczywistości) oraz krótką interpretację. Ilość warstw i rodzaje kordów osnowy
ENERGY+ energetyzer paliwa
( Krótki opis na stronę ) ENERGY+ energetyzer paliwa " ENERGY +" to najnowszy produkt firmy MAKSOR, został on zaprojektowany i stworzony wg. nowej koncepcji aby wyjść na przeciw potrzebom użytkowników.
Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
OFERTA SPECJALNA ZIMA 2016 GOTOWY NA KAŻDE WARUNKI
OFERTA SPECJALNA ZIMA 2016 GOTOWY NA KAŻDE WARUNKI OBRĘCZE I OPONY DOBIERZ KOŁA ZIMOWE Model Rozmiar Opona Cena PLN* 16 Bridgestone Blizak LM001 205/55 R16 94H XL 6 000 CT 17 Bridgestone Blizak LM32 215/45