INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA WARSZAWA/MODLIN CZ E 13. PROCEDURA PROWADZENIA PRAC NA LOTNISKU. Administrator: Kierownik Zespo"u Operacyjnego

Transkrypt

1 13. PROCEDURA PROWADZENIA PRAC NA LOTNISKU. Administrator: Kierownik Zespo"u Operacyjnego Cel procedury: Celem procedury jest zapewnienie bezpiecze stwa ruchu lotniskowego oraz niezak#óconej i bezpiecznej obs#ugi pasaerów przebywajcych w obszarze Pola Ruchu Naziemnego Lotniska Warszawa/Modlin w czasie prowadzenia prac budowlanych i konserwacyjnych oraz drobnych prac budowlanych. Zakres stosowania procedury Niniejsza procedura ma zastosowanie w przypadku prowadzenia prac konserwacyjnych oraz prac budowlanych i drobnych prac budowlanych wp#ywajcych na zmian: warunków technicznych i eksploatacyjnych elementów infrastruktury; procedur i organizacji ruchu; procesu obs#ugi pasaerów w obszarze Pola Naziemnego Ruchu Lotniczego na Lotnisku Warszawa/Modlin Koordynacja, planowanie i prowadzenie prac budowlanych lub prac konserwacyjnych i drobnych prac budowlanych w obszarze Pola Ruchu Naziemnego, Szef biura odpowiedzialnego za realizacj prac budowlanych, konserwacyjnych lub drobnych prac budowlanych kadorazowo wyznacza Osob Funkcyjn dla danego zadania Podstaw prowadzenia wszelkich prac budowlanych konserwacyjnych lub drobnych prac budowlanych na lotnisku MPL, majcych wp#yw na bezpiecze stwo ruchu lotniskowego s: Protokó# nr 1 w przypadku prowadzenia duych prac budowlanych; uzgodnienia w przypadku prowadzenia drobnych prac budowlanych czy konserwacyjnych; Za due prace budowlane uwaa si, prace wymagajce uzyskania decyzji o pozwoleniu na budow lub zg#oszenia robót (w myl prawa budowlanego) Protokó# nr 1 musi zawiera precyzyjny zapis planu wy#cze, ogranicze i sposobu eksploatacji wszystkich elementów infrastruktury Portu Lotniczego wynikajcych z harmonogramu prowadzenia duych prac budowlanych; Integraln cz Protoko#ów z za#cznika nr 1 i 2 stanowi wskazane w nich za#czniki. Osoba Funkcyjna odpowiedzialna jest za ich przygotowanie i merytorycznie sprawuje nadzór nad prowadzonymi pracami. Wszystkie postanowienia niniejszej Procedury dotyczce nadzoru nad Protoko#em, dotycz równie za#czników w nim wymienionych Protokó# z za#cznika nr 1 i nr 2 przygotowany jest w dwóch jednobrzmicych egzemplarzach, przy czym jeden przekazany zostaje do DOPL, drugi zostaje w dyspozycji osoby funkcyjnej Uzgodnienia przed rozpoczciem drobnych prac budowlanych czy konserwacyjnych dokonywane s przez osob funkcyjn z przedstawicielami w#aciwych Biur/Zespo#ów w zakresie odpowiednich bran oraz przesy#ane drog elektroniczn do DOPL; Osoba Funkcyjna, sprawujca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi drobnymi pracami budowlanymi lub konserwacyjnymi uzgadnia kadorazowo zakres i miejsce wykonywania tych robót z Dyurnym Operacyjnym Portu Lotniczego, E 205

2 Bezporednio po zako czeniu wykonywania prac opisanych powyej naley fakt ten zg#osi do DOPL, celem przeprowadzenia przez niego kontroli przed przywróceniem operacyjnoci; Osoba Funkcyjna sprawujca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi duymi pracami, odpowiada za przygotowanie z udzia#em merytorycznych jednostek Projektu (Planu) zagospodarowania terenu budowy, projektu czasowej organizacji ruchu (jeli jest taka konieczno), harmonogramu i technologii robót oraz sprawuje nadzór nad ich realizacj, Osoba Funkcyjna, sprawujca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi duymi pracami budowlanymi odpowiada dodatkowo za sporzdzenie Protoko#ów z za#cznika nr 1 i nr 2, rozpowszechnienie go, przygotowanie z udzia#em merytorycznych jednostek a take planu bezpiecze stwa prac, jeli wyniknie taka konieczno oraz analizy bezpiecze stwa, Decyzj o koniecznoci sporzdzenia, bd nie planu bezpiecze stwa prac podejmuje Szef Biura ds. Operacji Lotniczych/Kierownik Zespo#u Operacyjnego po zasigniciu opinii Safety Managera i Compliance Managera, przy czym dla duych prac budowlanych plan bezpiecze stwa prac bdzie opracowywany kadorazowo natomiast dla pozosta#ych prac uznaniowo zgodnie z niniejszym punktem Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego przed rozpoczciem prac na terenie pola naziemnego ruchu lotniczego powiadamia S#uby Ruchu Lotniczego (TWR/AFIS), które wyraaj zgod na zajcie okrelonego terenu, Osoba Funkcyjna odpowiedzialna jest za w#aciwe wygrodzenie terenu budowy, jeli jest taka konieczno, Osoba Funkcyjna dopilnuje zapewnienia wystawienia przez Wykonawc oznaczników strefy wy#czonej z uytkowania, gdy jakakolwiek cz drogi ko#owania, p#yty postojowej lub zatoki oczekiwania jest niezdatna dla ruchu SP, lecz nadal istnieje moliwo bezpiecznego jej ominicia przez SP. W PRN uytkowanym w nocy naley stosowa wiat#a strefy wy#czonej z uytkowania. Oznaczniki powinny sk#ada si z rzucajcych si w oczy, wystajcych urzdze, takich jak flagi, oznaczniki stokowe lub tablice wykonane zgodnie z obowizujcymi specyfikacjami oraz by umieszczone tak blisko, by wyranie nakreli stref wy#czon z uytkowania; Wykonawca wykonujcy prace bdzie zajmowa# wyznaczon stref i bdzie przestrzega# cile wyznaczonego czasu pracy, zasad poruszania si po lotnisku z elementami Systemu Zarzdzania Bezpiecze stwem (SMS), procedury #cznoci radiotelefonicznej, tras dojazdów i powrotu; Rozpoczcie prac jeli zachodzi taka konieczno - moliwe bdzie po przeprowadzeniu przeszkolenia personelu Wykonawcy wykonujcego prace techniczne/budowlane uzalenione od miejsca, potrzeby i ich rodzaju z zakresu: wiadomoci Ochrony Lotnictwa Cywilnego, Szkolenie z zasad poruszania si z pieszych i pojazdów po terenie Lotniska Warszawa/Modlin, Szkolenia z Systemu!cznoci Radiotelefonicznej Lotniska Warszawa/Modlin, bd zapewnieniu asysty pracownika posiadajcego niezbdne uprawnienia; Wykonawca prac na obszarze PRN zobowizany jest do noszenia odziey ochronnej z elementami odblaskowymi lub poruszania si w kamizelce odblaskowej; Wykonawca prac budowlanych na obszarze PRN porusza si pojazdem z w#czonym wiat#em ostrzegawczym; Osoba Funkcyjna dopilnuje by podczas prowadzenia prac w PRN uytkowanym w nocy stosowawiat#a strefy wy#czonej z uytkowania, wiat#a powinny by umieszczone tak blisko, by wyranie nakreli stref wy#czon z uytkowania; Prowadzenie prac budowlanych w zakresie regulowanym niniejsz Procedur moe by rozpoczte po otrzymaniu przez Dyurnego Operacyjnego Portu Lotniczego Warszawa/Modlin od osoby funkcyjnej, sprawujcej merytoryczny nadzór nad prowadzonymi pracami, potwierdzenia o: E 206

3 dystrybucji zatwierdzonego protoko#u z za#cznika nr 1 wg rozdzielnika; przygotowaniu miejsca prac, zgodnie z zapisami zawartymi w Protokole z za#cznika nr 1 m.in.: wygrodzenia, oznakowania, zabezpieczenia systemu utrzymania #cznoci i innymi postanowieniami; przeprowadzeniu stosownego przeszkolenia z zakresu niniejszej Procedury; Postpowanie wszystkich jednostek organizacyjnych, S#ub, (komórek / osób), zaangaowanych w prowadzenie prac musi by zgodne z postanowieniami niniejszej Procedury, z uzgodnieniami i zapisami w Protokole z za#cznika nr 1 i nr 2 i innymi majcymi zastosowanie obowizujcymi przepisami i Procedurami; Kady uytkownik niniejszej Procedury odpowiada za wykonywanie czynnoci s#ubowych z zachowaniem naleytej starannoci zgodnie z: ustalonymi uzgodnieniami ustnymi lub pisemnymi dokonanymi w trakcie realizacji prac budowlanych lub konserwacyjnych; zapisami zawartymi w Protokole z za#cznika nr 1 i nr 2, jeli by# wymagany; zakresem odpowiedzialnoci wynikajcej z przepisów niniejszej Procedury; innymi majcymi zastosowanie przepisami i obowizujcymi na terenie PRN MPL Procedurami w sposób nie zagraajcy bezpiecze stwu ruchu lotniskowego Osoba Funkcyjna powinna poinformowa innych uytkowników lotniska, jeli planowane prace mog wp#yn na prowadzenie przez nich dzia#alnoci, o zamierzonych utrudnieniach w przypadku duych prac budowlanych przynajmniej na 3 dni przed rozpoczciem tych prac, oraz na bieco w przypadku pozosta#ych prac (jeli zachodzi taka konieczno informowania), chyba e zapisy umowy z Zarzdzajcym Lotniskiem stanowi inaczej. Powyszy termin nie dotyczy usuwania awarii. Zgody na rozpoczcie prac udziela Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego po otrzymaniu w/w potwierdzenia Po zako czeniu prac naley dokona wszystkich niezbdnych odbiorów budowlanych, po pozytywnym zako czeniu tego procesu Osoba Funkcyjna przekazuj informacj do Dyurnego Operacyjnego Portu Lotniczego o gotowoci operacyjnej terenu, na którym odbywa#y si prace budowlane oraz poleca Wykonawcy usunicie wszelkich oznacze, wygrodze i zabezpiecze placu budowy; Przywrócenia do eksploatacji obszaru objtego pracami budowlanymi dokonuje Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego na podstawie Protoko#u z za#cznika nr 2 podlegajcego nadzorowanej dystrybucji wg zasad jak dla Protoko#u z za#cznika nr 1. DOPL informuje nastpnie TWR o przywróceniu sprawnoci operacyjnej lotniska w tym terenie; Jeli przed zako czeniem wymiany nawierzchni na DS. przywracany jest tymczasowo status operacyjny dla tej drogi, to pod#une nachylenie tymczasowej rampy, mierzone w odniesieniu do istniejcej powierzchni DS. lub poprzedniej warstwy powinno wynosi: 0,5 do 1,0 % dla warstw do 5 cm gruboci oraz Nie wicej ni 0,5% w przypadku warstw powyej 5 cm gruboci; Przed oddaniem do tymczasowego uytkowania operacyjnego remontowanej DS, powinno by wykonane oznakowanie linii rodkowej DS, zgodnie z obowizujcymi specyfikacjami. Lokalizacja dowolnego tymczasowego progu powinna by oznakowana lini poprzeczn o szerokoci 3,6m Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego odpowiada za: dokonanie wpisu do raportu dyuru zg#oszonej informacji o prowadzonych drobnych pracach budowlanych lub konserwacyjnych; dokonanie kontroli strefy wykonywanych prac i po zako czeniu prac budowlanych lub konserwatorskich pod ktem przywrócenia sprawnoci operacyjnej i obecnoci FOD; E 207

4 uzgodnienie i zatwierdzenie przygotowanego projektu czasowej organizacji ruchu na lotnisku; sprawowanie skutecznego nadzoru nad bezpiecze stwem ruchu lotniskowego w trakcie realizacji prac konserwacyjnych lub prac budowlanych, zgodnie z zapisami zawartymi w Protokole z za#cznika nr 1 i nr 2; sprawdzenie prawid#owoci wykonanego odgrodzenia i oznakowania zajmowanego terenu robót; spowodowanie wydania w stosownym czasie odpowiedniej informacji NOTAM/suplementu do AIP, jeeli prowadzenie prac budowlanych lub konserwacyjnych bdzie wp#ywa#o na bezpiecze stwo i/lub zmian organizacji ruchu poruszania si statków powietrznych S#uba Ruchu Lotniczego (TWR/AFIS) odpowiada za: wyznaczenie trasy ko#owania statków powietrznych w sposób uwzgldniajcy informacje zawarte w NOTAM/suplemencie do AIP Polska Koordynator Ruchu Naziemnego odpowiada za: zapewnienie stanowisk postojowych dla statków powietrznych zgodnie z ustaleniami zapisanymi w Protokole z za#cznika nr 1; bezpieczne prowadzenie statku powietrznego wed#ug dyspozycji S#uby Ruchu Lotniczego i / lub ustawienie statku powietrznego na wyznaczonym stanowisku postojowym z zachowaniem szczególnej ostronoci w bezporedniej bliskoci miejsca prowadzenia prac konserwacyjnych/budowlanych Uprawnionymi s#ubami nadzorujcymi prawid#owo prowadzenia prac konserwacyjnych lub budowlanych w aspekcie bezpiecze stwa ruchu s: S#uba Ruchu Lotniczego (TWR/AFIS); Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego (DOPL); Koordynator Ruchu Naziemnego (FOLLOW ME); Policja, SOL Ustalenia organizacyjne i rodki komunikowania si z organem s"ub ruchu lotniczego w czasie prowadzenia prac opisanych wyej Protokó# z za#cznika nr 1 z planowanych duych prac budowlanych jest dokumentem jawnym i podlega nadzorowanej dystrybucji przez osob funkcyjn odpowiedzialn za jego sporzdzenie, wed#ug rozdzielnika odpowiednio do miejsca, czasu i zakresu prac z uwzgldnieniem ich wp#ywu na bezpiecze stwo i / lub zmian organizacji ruchu; Wszystkie uzgodnione i zatwierdzone zmiany wprowadzane do Protoko#u z za#cznika nr 1 podlegaj nadzorowanej dystrybucji; Wykonawca prac budowlanych w PRN utrzymuje #czno z wykorzystaniem rodków technicznych w sposób okrelony w Protokole z za#cznika nr 1; Informacje o wp#ywie prac konserwacyjnych na bezpiecze stwo i / lub zmianach w organizacji ruchu lotniczego, podlegaj rozpowszechnianiu, tak jak Protokó#; O zaistnieniu wszelkich zagroe bezpiecze stwa i nieprawid#owociach w realizacji prac budowlanych lub konserwacyjnych naley powiadamia stosownie do okolicznoci i dostpnych rodków #cznoci: S#ub Ruch Lotniczego (TWR/AFIS); Dyurnego Operacyjnego Portu Lotniczego; Koordynatora Ruchu Naziemnego; W przypadku zaistnienia przes#anki lub wypadku zwizanego z prowadzeniem prac budowlanych lub konserwacyjnych na lotnisku naley bezzw#ocznie powiadomi Dyurnego Operacyjnego Portu Lotniczego. E 208

5 Tabela rodków #cznoci: Lp. 1 S"uba/komórka organizacyjna S#uba Lotniczego (AFIS/TWR) Ruchu Nr telefonu Nr faxu Radio / kryptonim WIEA 2 Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego DYURNY 3 Koordynator Ruchu Naziemnego FOLLOW Kada jednostka organizacyjna, S#uba, (komórka/osoba), uczestniczca w pracach konserwacyjnych/budowlanych prowadzonych na lotnisku dokumentuje przebieg realizacji zada zgodnie z obowizujcymi przepisami i / lub Procedurami oraz postanowieniami niniejszej Procedury Uprawnione s#uby, wskazane w pkt dokumentuj wyniki zaplanowanych i biecych kontroli sposobu prowadzenia prac w sposób zgodny z postanowieniami niniejszej Procedury i innych majcych zastosowanie przepisów i / lub Procedur Ustalenia i wyjaniania przyczyn, oraz okolicznoci zaistnienia przes#anki lub wypadku zwizanego z zakresem dzia#ania objtym niniejsz Procedur dokonuje si z wykorzystaniem: zapisów w Protokole z za#cznika nr 1 i/lub nr 2; wszystkich dostpnych zapisów dokumentujcych przebieg prowadzenia prac; zapisów wyników przeprowadzonych kontroli; owiadcze osób biorcych udzia# lub bdcych wiadkami zdarzenia; dostpnych zapisów rodków rejestracji obrazu i dwiku Badanie przes#anek lub wypadków lotniczych zaistnia#ych w zwizku z prowadzeniem prac budowlanych lub konserwacyjnych przeprowadza Komisja, której sk#ad jest powo#ywany stosownie do okolicznoci przez Prezesa Portu Lotniczego Warszawa- Modlin POSTPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH W kadym przypadku stwierdzenia przez uprawnione s#uby prowadzenia prac budowlanych w sposób niezgodny z zapisami w Protokole z za#cznika nr 1 i / lub zagraajcy bezpiecze stwu naley bezzw#ocznie powiadomi Dyurnego Operacyjnego Lotniska. Dyurny Operacyjny Portu Lotniczego wstrzymuje prace, o czym niezw#ocznie powiadamia osob funkcyjn o której mowa w pkt i Osoba ta jest zobowizana do doprowadzenia stanu robót do zgodnoci z zapisami Protoko#u z za#cznika nr 1 i ustalonymi uzgodnieniami. E 209

6 Za"cznik nr 1 PROTOKÓ! NR... Z DNIA.. Dotyczcy udostpnienia zasobów lotniska dla potrzeb prowadzenia prac budowlanych na Lotnisku Warszawa/Modlin SPORZDZONY NA POTRZEBY ZADANIA:.... REALIZOWANYCH NA PODSTAWIE (POZWOLENIE, ZG!OSZENIE):. Zamawiajcy: Wykonawca: Osoba Funkcyjna sprawujca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi pracami technicznymi/budowlanymi: Sk"ad Komisji dokonujcej uzgodnienia i zatwierdzenia sposobu realizacji prac budowlanych prowadzonych przez Wykonawc: L.P. Nazwisko i imi Instytucja/ S"uba/ Komórka organizacyjna: Zakres odpowiedzialno ci / brana: telefon: E 210

7 DOKUMENTY FORMALNIE STANOWICE PODSTAW REALIZACJI PRAC WYMAGAJCYCH UDOSTPNIENIA TERENU LOTNISKA: 1. Umowa/zlecenie/inne (nr, z dnia): 2. Projekt (Plan) zagospodarowania terenu budowy, organizacji i technologii robót stanowicy za". nr 1 do niniejszego protoko"u (powinien zawiera m.in. sposób wygrodzenia obszaru robót, oznakowania, dróg dojazdowych itp.): Opracowany przez:... Uzgodniony przez:... Zatwierdzony przez: Szczegó"owy harmonogram realizacji robót stanowicy za". nr 2 do niniejszego Protoko"u wg za"czonego wzoru: Opracowany przez:... Uzgodniony przez:... Zatwierdzony przez:... E 211

8 Komisja udostpnia teren niezbdny do wykonania zleconych prac jak nastpuje (opisa zakres i warunki udostpnienia) : ZA!CZNIKI: Nr Za".: Dotyczy: Sporzdzi": Uwagi: Projekt (Plan) zagospodarowania terenu budowy, organizacji i technologii robót. Szczegó"owy harmonogram realizacji robót ROZDZIELNIK DYSTRYBUCJI PROTOKO!U I ZA!CZNIKÓW L.p. Nazwisko i Instytucja/ Za"czniki: Imi S"uba/ Komórka organizacyjna: Potwierdzenie otrzymania Data: Podpis: E 212

9 ODPOWIEDZIALNY ZA DYSTRYBUCJ I NADZÓR NAD OBIEGIEM DOKUMENTU: Osoba Funkcyjna Nazwisko i imi Instytucja/S"uba/ Komórka organizacyjna: Telefon: E 213

10 Za"cznik nr 2 PROTOKÓ! NR... Z DNIA.. Stwierdzenie stanu udostpnionego terenu po wykonaniu prac budowlanych pod ktem moliwoci przywrócenia dzia#alnoci operacyjnej. Sporzdzony na potrzeby zadania Realizowanej na podstawie (pozwolenie, zg"oszenie).. Teren realizacji prac zosta" udostpniony na podstawie: Protoko"u... nr Z dnia: Zamawiajcy: Wykonawca:... Sk"ad Komisji dokonujcej odbioru prac budowlanych prowadzonych przez Wykonawc:: L.p. Nazwisko i imi Instytucja/ S"uba/ Komórka organizacyjna: Zakres odpowiedzialno ci / Brana: Telefon: E 214

11 Dokumenty potwierdzajce zakoczenie realizacji robót (Protoko"y odbioru): Stwierdzone niezgodno ci i zalecone dzia"ania korygujce, oraz ich wp"yw na moliwo przywrócenia terenu do uytkowania operacyjnego: 1. Wynikajce z dokumentów (Protoko"ów odbioru robót): 2. Wynikajce z wizji lokalnej w terenie: E 215

12 Zgodno terminu realizacji prac z harmonogramem prac okre lonym w Protokole nr 1: Zosta"a dotrzymana: tak nie Uwagi: Uytkownika: Skrócona o...dni (Za#czy zaktualizowany harmonogram) Przed"uona o... dni (Za#czy zaktualizowany harmonogram) Wykonawcy: Innych s"ub: Decyzja Komisji: Termin oddania terenu do dzia"alno ci operacyjnej: ZA!CZNIKI (dokumentacja techniczna i operacyjna) Nr Za".: 1. Dotyczy Sporzdzi" Uwagi: E 216

13 ROZDZIELNIK DYSTRYBUCJI PROTOKO!U I ZA!CZNIKÓW L.p. Nazwisko i imi Instytucja/ S"uba/ Komórka organizacyjna: Potwierdzenie otrzymania Data: Podpis: E 217

14 10. ODPOWIEDZIALNY ZA DYSTRYBUCJ I NADZÓR NAD OBIEGIEM DOKUMENTU: Osoba Funkcyjna Nazwisko i imi: Instytucja/S"uba/ Komórka organizacyjna: Telefon: E 218