CAMPCOOL 3000 KLIMATYZACJA DO POJAZDÓW TYPU VAN Instrukcja obsługi

Transkrypt

1 CAMPCOOL 3000 KLIMATYZACJA DO POJAZDÓW TYPU VAN Instrukcja obsługi 1

2 Prawidłowy montaż jest ważny w celu zapewnienia optymalnej użyteczności, poprawienia niezawodności, oszczędności oraz zmniejszenia czasu przestoju. Celem niniejszego podręcznika jest dostarczenie instrukcji technicznej montażu klimatyzatora na dachu pojazdu. Należy zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi oraz postępować zgodnie ze wskazówkami. 2

3 Spis treści 1. Informacje dotyczące bezpieczeństwa.4 2. Przygotowanie przed montażem Gwarancja klimatyzacji Wybór montażu Montaż Panel sterowania Konserwacja Rozwiązywanie problemów.. 13 Tabela 1 13 Tabela Schemat układu elektrycznego Specyfikacja.15 3

4 1. Informacje dotyczące bezpieczeństwa 1). Podczas obsługiwania urządzenia należy nosić odzież roboczą oraz buty. W czasie montażu urządzenia nie wolno nosić klapek, krótkich spodenek lub kamizelki. 2). Podczas dokonywania przeglądów należy nosić okulary ochronne chroniące przed pyłem i odłamkami. 3). Z urządzeniem należy obchodzić się ostrożnie, aby nie doszło do uszkodzenia karoserii pojazdu lub samego urządzenia. Po dokonaniu montażu należy oczyścić miejsce montażu. 4). Podczas spawania należy zwrócić uwagę na pozycję zbiornika paliwa. Nie należy dokonywać prac w pobliżu zbiornika paliwa. 5). Sprawdź izolację przewodu zasilającego przed podłączeniem do gniazda 220V. 6). Czynnik chłodniczy wytwarza trujące gazy. Zakazane jest wdychanie trujących gazów, gdyż może to doprowadzić do śmierci. Jakiekolwiek wycieki czynnika chłodniczego mogą być niebezpieczne dla ciała. Przed montażem należy dokładnie zabezpieczyć urządzenie oraz stosować się do wszystkich wymaganych środków bezpieczeństwa, aby montaż przebiegł w bezpieczny sposób. W przypadku, gdyby środek chłodniczy dostał się do oczu lub na skórę, należy postępować w następujący sposób: 1. Przemyć oczy lub skórę dużą ilością wody (nie wolno trzeć). 2. Nałożyć wazelinę na skórę. 3. Natychmiast pojechać do szpitala w celu uzyskania specjalistycznej pomocy lekarskiej. 7). Nie schładzać przy zamkniętym zaworze wylotowym sprężarki, aby nie doszło do uszkodzenia urządzenia lub zranienia osób z powodu wysokiego ciśnienia. 8). Odłącz zasilanie przed rozpoczęciem naprawy, aby nie doszło do zwarcia. 9). Podczas wykonywania otworów w pojeździe należy zachować szczególną ostrożność. Wykonywanie otworów może osłabić konstrukcję pojazdu lub doprowadzić do zwarcia lub porażenia prądem elektrycznym. 10). Podczas pracy urządzenia należy trzymać ręce z dala od części ruchomych urządzenia, takich jak np. wentylator. 4

5 2. Przygotowanie przed montażem 1). Ustawienie klimatyzatora CAMPCOOL 3000 Seryjny klimatyzator powinien być zamontowany na górnej części pojazdu typu VAN. Powietrze z kabiny jest pobierane do góry, a powietrze pochodzące z wentylacji jest wdmuchiwane z góry do wnętrza pojazdu. 2). Izolacja karoserii pojazdu. Górna część pojazdu, okolice montażu oraz kanał powietrzny i wentylator powinny zostać w odpowiedni sposób zaizolowane zgodnie z wymaganiami JT/T wydanymi przez departament transportu. Należy sprawdzić następujące elementy: 1. Szczelność izolacji okolicy dachu pojazdu oraz silnika powinna być większa niż 30mm; 2. Połączenia pomiędzy nadwoziem, dachem oraz kanałem powietrznym powinny być zaizolowane, aby nie dochodziło do strat w chłodzeniu; 3. Upewnij się, że drzwi i okna pojazdu są zamknięte w czasie pracy urządzenia; 4. Montaż części, naprawa lub konserwacja powinny się odbywać z dala od źródeł ciepła. 3. Gwarancja Urządzenie objęte jest dwuletnią gwarancją. Ena LTD nie ponosi odpowiedzialności za nieprawidłowe korzystanie, oraz montaż urządzania. Wydawana jest tylko jedna Karta Gwarancyjna. Gwarancja przeznaczona jest dla kupującego lub osoby, która przejmuje urządzenie. Urządzenie posiada filtr, który trzeba regularnie czyścić według instrukcji, poniżej. Uszkodzenie klimatyzacji w wyniku nie czyszczenia filtra, nie podlega gwarancji. Karta Gwarancyjna musi być w pełni uzupełniona. 5

6 4. Wybór montażu 1).CAMPCOOL 3000 jest montowany na pojeździe typu VAN. Jeżeli urządzenie będzie montowane na pojazdach przemysłowych, należy uzyskać pisemną zgodę z departamentu transportu, aby nie utracić gwarancji. 2). Nagrzewanie (Chłodzenie): Zdolność nagrzewania lub chłodzenia pojazdu zależy od: - rozmiarów pojazdu - grubości ściany i izolacji - rozmiarów i rodzajów okien w pojeździe. Zalecana długość dla CAMPCOOL 3000 wynosi 7 metrów. Ściany pojazdu powinny mieć odpowiednią grubość oraz warstwę izolacji nie mniejszą niż 25mm (pianka lub wełna). Okna muszą być wyposażone w folię lub kurtynę przeciwwybuchową. Aby zapewnić najlepsze chłodzenie, należy używać najlepszej jakości materiałów do izolacji oraz posiadać w wyposażeniu pojazdu dwuwarstwowe szyby. Całkowita długość nie może być większa niż 6 metrów. 5. Montaż 1). Wytrzymałość dachu. Dach pojazdu typu VAN musi być wytrzymały, gdyż klimatyzator CAMPCOOL 3000 waży ok. 50kg. Wytrzymałość dachu zwykłego pojazdu jest zbyt niska, z wyjątkiem pojazdów specjalnych, które wymagają instalacji klimatyzacji. Należy skontaktować się z producentem pojazdu w celu uzyskania informacji na temat wytrzymałości dachu lub skorzystać z dodatkowego wzmocnienia poprzez montażu uchwytu. 6

7 2). Ustawienie urządzenia Rys. 1 Rys. 1 przedstawia pozycję klimatyzatora na dachu pojazdu typu VAN. 3). Urządzenie należy zamontować na górnej części dachu, aby zapewnić odpowiednie chłodzenie i wylot powietrza. 4). Nie wolno montować urządzenia w miejscu, którym chłodzenie lub wypływ powietrza byłyby utrudnione. Nieprawidłowy montaż może wpłynąć na wydajność urządzenia. 3. Urządzenie powinno być ustawione na środku. Patrz Rys. 2 i 3. 7

8 8 Rys. 2

9 5). Kąt montażu urządzenia Jeżeli dach pojazdu typu VAN jest ustawiony pod kątem należy upewnić się, że (i) urządzenie jest pochylone do tyłu, a nie do przodu oraz że (ii) kąt pochylenia nie jest być większy niż 7º. Jeżeli urządzenie jest nachylone do przodu, wylot czynnika może być utrudniony. Kąt ustawienia urządzenia ma wpływ na smar znajdujący się w sprężarce. Upewnij się, że urządzenie jest zamontowane w poziomej pozycji. 6). Montaż Uwaga: Przed montażem należy zabezpieczyć odpowiednio karoserię pojazdu przed ewentualnym jej uszkodzeniem. Należy wywiercić jeden otwór na dachu pojazdu: mm. Otwory powinny znajdować się na środku dachu pojazdu. Należy upewnić się, że gorące powietrze nie będzie mieszało się z powietrzem powrotnym. 7). Podłączenie przewodów - Zamontuj zasilanie urządzenia po prawej stronie (360*360mm) - Przestrzegaj lokalnych norm w zakresie elektryczności - Przewód: RV :2.5mm2*3 - Poprowadź przewód po prawej stronie skrzynki i pozostaw długość 400 mm. 9

10 6). Montaż urządzenia na zewnątrz - Po wywierceniu otworów należy przeczyścić olejem otwory oraz ich okolice w odległości przynajmniej 75mm. - Przyklej pasek EVR po bokach i zabezpiecz powierzchnię klejem; - Przykręć cztery śruby mocujące, upewnij się, że przerwa pomiędzy dolną powierzchnią urządzenia a górną powierzchnią pojazdu wynosi 22mm. Zwróć uwagę na odkształcenia podstawy urządzenia. Dopasuj grubość gumowej podkładki amortyzatora tak, aby urządzenie znajdowało się w równej, poziomej pozycji. - Zwróć uwagę wylot powrotu powietrza. Uszczelnij podstawę, pasek EVR i połączenia oraz upewnij się, że brak jest jakichkolwiek przecieków. Rys. 4 10

11 7). Przewód. Rys. 5 przedstawia podłączenie zasilania. Podłącz adaptery w prawidłowy sposób, tak jak pokazano na Rys. 5. Rys. 5 8)Zamontuj wewnętrzny kanał powietrza Przy użyciu czterech śrub M4 35 przymocuj do uchwytu mocującego. 11

12 6. Panel sterowania 1) Wentylacja: Wciśnij Wentylator na panelu sterowania i ustaw prędkość powietrza. 2) Chłodzenie: Wciśnij obrotowy przełącznik na panelu sterowania w celu ustawienia niskiej prędkości powietrza tak, aby utrzymać temperaturę pokojową w krótkim czasie. Istnieje możliwość regulacji temperatury do wybranej wartości. Przerwa pomiędzy włączeniem i wyłączeniem powinna wynosić 3 minuty. 7.Konserwacja 1). Wewnętrzny filtr powietrza. Filtr należy czyścić raz na miesiąc. W przypadku, gdy urządzenie pracuje w warunkach, w których panuje nasilone zapylenie, filtr należy czyścić raz na tydzień. Stan filtra powietrza można sprawdzić patrząc na jego kolor (czarny filtr czysty, szary filtr do wyczyszczenia). W celu wymiany lub wyczyszczenia filtra należy odkręcić osłonę filtra, następnie go oczyścić i osuszyć oraz umieścić ponownie w tym samym miejscu. 12

13 8. Rozwiązywanie problemów 1). Sprężarka nie chłodzi Problem Możliwe przyczyny Rozwiązanie Po uruchomieniu WENTYLATORA brak jest nawiewu 1. Uszkodzony bezpiecznik 2. Uszkodzony przełącznik wentylatora Brak chłodzenia Sprawdzić i wymienić Sprawdzić i wymienić 1. Przeciek lub brak czynnika chłodniczego Sprawdzić przyczynę wycieku i uzupełnić czynnik 2. Zbyt wysoka temperatura Dokonać regulacji temperatury 3. Uszkodzony czujnik Sprawdzić i wymienić temperatury 4. Uszkodzona sprężarka Sprawdzić i wymienić 2). Zbyt słaba wydajność chłodzenia Problem Możliwe przyczyny Rozwiązanie 1. Nieprawidłowe ustawienie Ustawić ponownie prędkość nawiewu i temperaturę 2. Uruchomione Usunąć nadmierną ilość Przerwy w chłodzeniu zabezpieczenie, zbyt duża ilość czynnika chłodniczego, czynnika chłodniczego, sprawdzić i wymienić uszkodzony bezpiecznik, bezpiecznik, wyczyścić filtr zablokowany lub zabrudzony filtr 1. Zablokowany lub zabrudzony Oczyścić filtr filtr parownika 2. Kanał wentylacyjny Oczyścić kanał wentylacyjny Brak odpowiedniego nawiewu parownika zablokowany 3. Uszkodzony bezpiecznik lub Sprawdzić i wymienić przekaźnik 4. Uszkodzona dmuchawa Sprawdzić i wymienić 5. Zbyt niskie napięcie wyjściowe dmuchawy Sprawdzić obwód elektryczny i uziemienie 13

14 9) Schemat układu elektrycznego 14

15 10) Specyfikacja Model: CAMPCOOL 3000 Wydajność chłodzenia: 10238BTU/HR 3000 WAT Wydajność nagrzewania 10580BTU/HR Natężenie prądu przy obciążeniu 4.2 A Czynnik chłodniczy R407C 638 gram Przepływ powietrza parownika 594,65 m3/h Wymiary cm 23x95,25x65,27 Waga,kg 40 15