UWAGA: Poniższe informacje dotyczą tylko produktów oznaczonych symbolem CE.

Transkrypt

1 UWAGA: Poniższe informcje dotyczą tylko produktów oznczonych symbolem CE. Deklrcj zgodności Mercury MerCruiser Niniejszy silnik rufowy lub pokłdowy, zmontowny zgodnie z instrukcjmi przedstwionymi przez firmę Mercury MerCruiser, spełni wymogi nstępujących dyrektyw, spełnijąc powiązne z nimi normy (z poprwkmi): Dyrektyw dotycząc silników npędów łodzi rekrecyjnych 94/25/EC wrz z poprwkmi uwzględnionymi w dyrektywie 2003/44/EC Nzw producent silnik: Mercury Mrine Adres: W6250 W. Pioneer Rod, P.O. Box 1939 Miejscowość: Fond du Lc, WI Kod pocztowy: Krj: USA Nzw utoryzownego przedstwiciel: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Miejscowość: Verviers Kod pocztowy: 4800 Krj: Belgi Nzw jednostki notyfikownej do oceny emisji splin silników: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Miejscowość: Hovik Kod pocztowy: 1322 Krj: Norwegi Numer identyfikcyjny: 0575 Moduł używny do oceny zgodności z wymogmi dotyczącymi emisji splin silników: B+C B+D B+E B+F G H Inne dyrektywy włściwe: Dyrektyw dotycząc komptybilności elektrycznej 2004/108/WE Opis silników i podstwowe wymgni Typ silnik Rodzj pliw Cykl splni Silnik pokłdowy Benzyn Czterosuw Identyfikcj silników objętych niniejszą deklrcją zgodności Nzw rodziny silników Niepowtrzlny numer identyfikcyjny silnik: Początkowy numer seryjny Numer certyfiktu EC Moduł H 5,7 MPI 0W RCD-H-1 Horizon 5,7 0W RCD-H-1 5,7 MPI ECT 1A RCD-H-1 Horizon 5,7 ECT 1A RCD-H-1 6,2 MPI 0W RCD-H-1 Horizon 6,2 0W RCD-H-1 6,2 MPI ECT 1A RCD-H-1 Horizon 6,2 ECT 1A RCD-H-1 Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI 0W RCD-H-1 Scorpion 350 0W RCD-H-1 Scorpion 377 0W RCD-H-1 Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI ECT 1A RCD-H-1 Scorpion 350 ECT 1A RCD-H-1 Scorpion 377 ECT 1A RCD-H-1 Horizon 8,1 0W RCD-H-1 8,1 H.O. 0W RCD-H-1 Horizon 8,2 ECT 1A RCD-H-1 8,2 H.O. ECT 1A RCD-H-1 Podstwowe wymogi Złącznik 1.B Emisj splin Stndrdy Inne dokumenty / metody normtywne Dokumentcj techniczn B.1 Identyfikcj silnik Nleży podć szczegóły (* = stndrd obowiązkowy) B.2 Wymgni dotyczące emisji splin * *EN ISO :1996 B.3 Trwłość B.4 Instrukcj użytkownik ISO 8665:1995 Złącznik 1.C Emisj hłsu Ptrz deklrcj zgodności łodzi, w której zmontowno silniki Mercury Mrine Silniki sportowe do holowni 5,7 MPI z modułem Cool Fuel Gen III *8M * 90-8M

2 Niniejsz deklrcj zgodności wystwion jest z wyłączną odpowiedzilnością producent. W imieniu producent silników oświdczm, że po zinstlowniu n łodzi rekrecyjnej silniki te będą spełniły wymogi dotyczące emisji splin dyrektywy 94/25/EC wrz z poprwkmi uwzględnionymi w dyrektywie 2003/44/EC, jeśli montż zostnie przeprowdzony zgodnie z zlecenimi producent orz jeśli silniki nie będą eksplotowne do chwili ztwierdzeni deklrcji zgodności łodzi rekrecyjnej, n której zostną zmontowne, z odpowiednimi postnowienimi wyżej wymienionych dyrektyw. Imię i nzwisko / funkcj: Mrk Schwbero, Prezes, Mercury Mrine Podpis i tytuł: Dt i miejsce publikcji: r. Fond du Lc, Wisconsin, USA Kontkt w sprwch związnych z przepismi: Regultions nd Product Sfety Deprtment Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Dne identyfikcyjne Proszę znotowć nstępujące informcje: Model silnik i moc w KM Numer seryjny silnik Numer seryjny zespołu pwęży (npęd rufowy) Przełożenie Numer seryjny zespołu npędu rufowego Model przekłdni (npęd pokłdowy) Przełożenie Numer seryjny przekłdni Numer śruby npędowej Skok Średnic Numer identyfikcyjny kdłub (HIN) Dt zkupu Producent łodzi Model pontonu Długość Numery seryjne są kluczmi producent, które zwierją informcje o szczegółch konstrukcyjnych jednostki npędowej Mercury MerCruiser. W przypdku kontktowni się z utoryzownym sprzedwcą Mercury MerCruiser w sprwie serwisu, zwsze nleży podć model i numer seryjny silnik. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji były ktulne n dzień ztwierdzeni jej do druku. Firm Mercury Mrine, któr kieruje się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg sobie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych lub konstrukcji bez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zobowiązń. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Wydrukowno w USA 2012, Mercury Mrine Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M z logo Wves, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury z logo Wves, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, orz #1 On the Wter to zrejestrowne znki hndlowe Brunswick Corportion. Mercury Product Protection jest zstrzeżonym znkiem firmy Brunswick Corportion. Witmy Wybrli Pństwo jeden z njlepszych dostępnych morskich zespołów npędowych. Zwierją one szereg rozwiązń projektowych zpewnijących łtwość obsługi i trwłość. Odpowiedni trosk i konserwcj pozwolą cieszyć się produktem przez wiele sezonów żeglrskich. W celu zpewnieni mksymlnych osiągów i bezproblemowego użytkowni prosimy o dokłdne zpoznnie się z niniejszą instrukcją. Podręcznik obsługi, konserwcji i gwrncji zwier szczegółowe instrukcje dotyczące eksplotcji i konserwcji produktu. Zlecmy, by niniejsz instrukcj był dostępn przez cły czs i służył jko pomoc w czsie przebywni n wodzie. Dziękujemy z zkup jednego z produktów firmy Mercury MerCruiser. Mmy ndzieję, że pływnie będzie dl Pństw przyjemnością! Mercury MerCruiser

3 Informcj o gwrncji Firm Mercury Mrine udziel n zkupiony produkt ogrniczonej gwrncji, której wrunki przedstwiono w osobnym punkcie niniejszego podręcznik. Wrunki gwrncji określją, jkie usterki są objęte gwrncją, jkie nie są nią objęte, czs obowiązywni gwrncji orz sposoby uzyskiwni świdczeń z tytułu gwrncji, jk również wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody i inne informcje pokrewne. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Produkty firmy Mercury Mrine zostły skonstruowne i wyprodukowne według stndrdów wysokiej jkości i zsd obowiązujących w brnży orz według przepisów dotyczących emisji znieczyszczeń. Kżdy silnik Mercury Mrine przed wysyłką do dystrybutor zostł sprwdzony i uruchomiony w fbryce, by uzyskć pewność co do jego sprwności. Dodtkowo pewne produkty firmy Mercury Mrine są testowne i sprwdzne w kontrolownym środowisku, przez okres do 10 godzin prcy, w celu zweryfikowni i sporządzeni zpisu zgodności z obowiązującymi normmi i przepismi. Wszystkie produkty firmy Mercury Mrine sprzedwne jko nowe, objęte są odpowiednią gwrncją ogrniczoną, niezleżnie od tego, czy silnik uczestniczył w jednym z progrmów prób opisnych powyżej, czy też nie. Prosimy o uwżne przeczytnie niniejszej instrukcji WAŻNE: Jeśli jkikolwiek frgment niniejszej instrukcji jest niezrozumiły, prosimy o kontkt z delerem w celu prezentcji włściwych procedur uruchmini i obsługi. Informcj W niniejszej publikcji użyto oznczeń niebezpieczeństw, ostrzeżeń, przestróg i uwg, obok których znjduje się międzynrodowy symbol zgrożeni! Informcje te ostrzegją osobę dokonującą montżu/użytkownik o czynnościch lub dziłnich, które mogą być niebezpieczne, jeśli zostną wykonne nieprwidłowo lub nieuwżnie. Nleży zwrócić n nie szczególną uwgę. Sme ostrzeżeni nie eliminują jeszcze zgrożeni, przed którym przestrzegją. Bezwzględne stosownie się do tych szczególnych instrukcji podczs prcy i zchowywnie zdrowego rozsądku to główne środki zpobiegni wypdkom.! NIEBEZPIECZEŃSTWO Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn spowoduje śmierć lub powżne obrżeni.! OSTRZEŻENIE Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lub powżne obrżeni.! PRZESTROGA Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć niewielkie lub umirkowne obrżeni. UWAGA Ozncz sytucję, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć uszkodzenie silnik lub powżne uszkodzeni głównych podzespołów. WAŻNE: Ozncz informcje o znczeniu krytycznym dl pomyślnego zkończeni zdni. UWAGA: Ozncz informcje, które pomogą zrozumieć dny krok lub czynność.! OSTRZEŻENIE Sterujący (kierujący) odpowid z włściwą i bezpieczną obsługę łodzi orz wyposżeni, tkże z bezpieczeństwo psżerów i innych osób znjdujących się n pokłdzie. Zdecydownie zlecmy, by przed rozpoczęciem używni łodzi przeczytć niniejszą instrukcję obsługi, konserwcji i gwrncji i dokłdnie zpoznć się z instrukcją obsługi zespołu npędowego orz związnego z nim wyposżeni.! OSTRZEŻENIE Spliny tego silnik zwierją związki chemiczne, które w stnie Kliforni uznwne są z substncje powodujące rk, wdy wrodzone orz w inny sposób szkodliwe dl rozrodu.

4

5 SPIS TREŚCI Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 2 Przekznie gwrncji... 2 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną)... 2 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 4 Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji... 5 Wżne informcje... 5 Nklejk informcyjn kontroli emisji...5 Obowiązki włściciel... 6 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń... 7 Komponenty systemu związne z kontrolą emisji... 7 Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi...8 Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy obowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii... 8 Zkres gwrncji... 8 Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego... 8 Czs obowiązywni Ogrniczonej gwrncji... 8 Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji... 8 Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych... 8 Przekznie gwrncji... 8 Wypowiedzenie gwrncji... 8 Wrunki, jkie nleży spełnić, by otrzymć świdczenie gwrncyjne... 9 Obowiązki firmy Mercury... 9 Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji... 9 Gwrncj nie obejmuje... 9 Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Międzynrodowe tbele gwrncyjne...11 Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego)...11 Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych)...12 Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego korozj) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego korozj) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych korozj) Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury...13 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj Numer seryjny silnik Wyłącznik ściągcz linowego Oprzyrządownie Wskźniki cyfrowe Wskźniki nlogowe Modele ze zdlnym sterowniem (modele bez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Funkcje pilot do montżu n pnelu Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem...18 Dźwiękowy system ostrzegwczy...20 Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego Zbezpieczenie silnik...20 Dźwiękowe sygnły ostrzegwcze Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Ekspozycj n tlenek węgl...25 Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl...25 Nie przebywć w pobliżu elementów ukłdu wydechowego Włściw wentylcj Słb wentylcj Podstwow obsług łodzi Wodownie i obsług łodzi Schemt obsługi Uruchminie i ztrzymywnie silnik Uruchomienie silnik Ztrzymywnie silnik Prc w trybie przepustnicy...27 Obsług podczs mrozów Korek spustowy i pomp zęzow Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości W nieruchomej łodzi...28 Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Skoki przez fle i kilwter Zderzeni z obiektmi pod wodą Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Spód łodzi Kwitcj Wysokość nd poziomem morz i klimt Początek eksplotcji godzinny okres docierni...30 Po okresie docierni Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu M pol LISTOPAD 2012 Stron i

6 Rozdził 4 - Dne techniczne Obroty przy prędkości żeglugowej Wymgni dotyczące pliw Liczb oktnow pliw...34 Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ntleninych) (tylko USA) Benzyny zwierjące lkohol Olej silnikowy Dne techniczne silnik Silniki sportowe do holowni 5,7 MPI z modułem Cool Fuel Gen III bez kontroli emisji Chrkterystyk płynów Silnik Przekłdni Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow Konserwcje plnowe Dzienniku konserwcji Olej silnikowy Kontrol Dolewnie Zmin oleju i filtr Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtr Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny...43 Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin...44 Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV)...45 Wymin Filtr odwdnini pliw (MPI) Filtr odwdnicz pliw Modele Gen III Demontż Montż Smrownie Link przepustnicy Łączniki przekłdni Płuknie zespołu npędowego Silniki sportowe do holowni Akumultor Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI Rozdził 6 - Przechowywnie Przechowywnie w niskiej temperturze lub przez dłuższy czs Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego Opróżninie ukłdu wody morskiej Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini...56 Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie...59 Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie...62 Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie...63 Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Łódź n lądzie...64 Łódź n wodzie Usuwnie wody z zimnego modułu pliwowego Gen III Przechowywnie kumultor Ponowne oddnie zespołu npędowego Rozdził 7 - Rozwiązywnie problemów Dignostyk problemów z silnikmi EFI Dignostyk problemów DTS System zbezpieczeni silnik Rozrusznik elektryczny nie obrc włu silnik lub obrc powoli Silnik nie uruchmi się lub jest trudno go uruchomić Silnik prcuje nierówno, gśnie lub strzel Złe osiągi Ndmiern tempertur silnik Zbyt nisk tempertur silnik Niskie ciśnienie oleju w silniku Akumultor nie dje się ponownie nłdowć Stron ii 90-8M pol LISTOPAD 2012

7 Pilot trudno się porusz, m zbyt duży luz lub wydje nietypowe dźwięki Koło sterowe zcin się, lub ciężko jest je obrócić Rozdził 8 - Pomoc dl klientów Pomoc serwisow Loklny punkt serwisowy Serwis poz miejscem zmieszkni Skrdziony zespół npędowy Zleceni w przypdku ztopieni silnik Części zmienne...74 Zpytni dotyczące części i kcesoriów Rozwiązywnie problemów...74 Informcje kontktowe Dziłu obsługi klient firmy Mercury Mrine Litertur serwisow dl włściciel W języku ngielskim W innych językch M pol LISTOPAD 2012 Stron iii

8 Stron iv 90-8M pol LISTOPAD 2012

9 Spis treści Rozdził 1 - Gwrncj Rozdził 1 - Gwrncj 1 Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 2 Przekznie gwrncji... 2 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną)... 2 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 4 Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji... 5 Wżne informcje... 5 Nklejk informcyjn kontroli emisji... 5 Obowiązki włściciel... 6 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń...7 Komponenty systemu związne z kontrolą emisji... 7 Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi... 8 Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy obowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii...8 Zkres gwrncji... 8 Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego... 8 Czs obowiązywni Ogrniczonej gwrncji... 8 Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji... 8 Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych... 8 Przekznie gwrncji... 8 Wypowiedzenie gwrncji... 8 Wrunki, jkie nleży spełnić, by otrzymć świdczenie gwrncyjne... 9 Obowiązki firmy Mercury... 9 Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji... 9 Gwrncj nie obejmuje... 9 Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Międzynrodowe tbele gwrncyjne Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego korozj) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego korozj) Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych korozj) Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury M pol LISTOPAD 2012 Stron 1

10 Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy 1. Deler sprzedjący produkt powinien wypełnić Krtę rejestrcji gwrncji i przesłć ją pocztą do dystrybutor lub centrum serwisowego Mrine Power odpowiedzilnego z dministrownie rejestrcjmi i roszczenimi gwrncyjnymi w dnym obszrze. 2. N Krcie rejestrcji gwrncji podne jest nzwisko i dres włściciel, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numer identyfikcyjny, nzw i dres dystrybutor orz deler. Dystrybutor lub deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego użytkownikiem. 3. Kopi formulrz rejestrcji Krty gwrncyjnej, zwn Kopią Nbywcy, musi zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystrybutor lub deler. N formulrzu tym podny jest fbryczny numer rejestrcyjny produktu; formulrz nleży zchowć n wypdek, gdyby okzł się potrzebny w przyszłości. Gdyby pojwił się konieczność dokonni nprw produktu w okresie obowiązywni gwrncji, deler może poprosić Pństw o okznie Krty gwrncyjnej w celu sprwdzeni dty zkupu i wykorzystni informcji w niej zwrtej do sporządzeni formulrz reklmcji. 4. W niektórych krjch biuro serwisowe Mrine Power wystwi dl Pństw w ciągu 30 dni stłą (plstikową) Krtę gwrncyjną po otrzymniu kopii formulrz rejestrcji krty gwrncyjnej od dystrybutor lub deler. Po otrzymniu plstikowej Krty gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nbywcy, którą otrzymli Pństwo od dystrybutor lub deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystrybutor lub deler, czy są Pństwo objęci progrmem wydwni plstikowych Krt gwrncyjnych. 5. Więcej informcji n temt rejestrcji Krty gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje międzynrodowe. Ptrz Spis treści. WAŻNE: W niektórych krjch przepisy prw wymgją, by listy rejestrcyjne były przechowywne przez fbrykę i delerów. Prgniemy, by WSZYSTKIE produkty zostły zrejestrowne w fbryce, n wypdek, gdyby kiedykolwiek zistnił konieczność skontktowni się z Pństwem. Autoryzowny przez Mercury Mrine deler lub dystrybutor powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji ntychmist i przesłć kopię do Międzynrodowego Biur Serwisowego Mrine Power w Pństw krju. Przekznie gwrncji Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nbywcy, który jednk będzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Aby przekzć gwrncję kolejnemu nbywcy, do Dziłu Rejestrcji Gwrncji firmy Mercury Mrine nleży wysłć pocztą lub fksem kopię Aktu Kupn lub Umowy o Zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W Stnch Zjednoczonych i Kndzie nleży wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest bezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystrybutorem w dnym krju lub njbliższym biurem Mrine Power Service Center. Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną) Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną) Zkres gwrncji Firm Mercury Mrine gwrntuje, że jej nowe produkty będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Czs obowiązywni gwrncji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. W przypdku produktów instlownych przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości gwrncj wydłuż się o jeden (1) rok. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Okres gwrncji zleży od modelu; poniżej zmieszczono informcje o okresie obowiązywni gwrncji dl poszczególnych modeli: Gwrncj dl silników pokłdowych Horizon i rufowych Vzer 100 Ogrniczon gwrncj dl silników pokłdowych Horizon i rufowych Vzer 100 wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Stron M pol LISTOPAD 2012

11 Rozdził 1 - Gwrncj Gwrncj dl modeli silnik rufowego SeCore Ogrniczon gwrncj dl silników rufowych SeCore wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl modeli pokłdowych do holowni Ogrniczon gwrncj dl silników sportowych do holowni 5.7 TKS wynosi dw (2) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub jeden (1) rok w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Ogrniczon gwrncj dl silników sportowych do holowni wynosi trzy (3) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub dw (2) lt w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl wszystkich pozostłych modeli Ogrniczon gwrncj dl wszystkich pozostłych benzynowych silników rufowych poz opisnymi powyżej wynosi dw (2) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub jeden (1) rok w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch komercyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu lub do momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie 500 godzin, zleżnie od tego, któr z dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Przekznie gwrncji Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Wypowiedzenie gwrncji Gwrncj przestje obowiązywć w przypdku nbyci produktu w jeden z poniższych sposobów: Ponowne nbycie od klient detlicznego Zkup podczs ukcji Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Zkup od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego Wrunki, jkie nleży spełnić, by otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej, dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lbo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży przeprowdzć rutynową konserwcję zgodnie z hrmonogrmem zwrtym w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Obowiązki firmy Mercury Mrine Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury Mrine. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów co pewien czs, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, powinien o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury Mrine. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chyb że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 3

12 Rozdził 1 - Gwrncj Czego nie obejmuje gwrncj Elementy, których nie obejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Elementy konserwcji rutynowej Regulcje Normlne zużycie eksplotcyjne Uszkodzeni wynikjące z ndużyci Nieprwidłowe użycie Używnie śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów (ptrz Instrukcj obsługi, konserwcji i gwrncji) Eksplotcj produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej ogrniczonej gwrncji Zniedbnie Wypdek Ztopienie Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Nieprwidłowy serwis Użycie kcesoriów lub części niewyprodukownych ni niesprzedwnych przez Mercury Mrine, które doprowdziły do uszkodzeni produktu Mercury Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Eksplotcj z wykorzystniem pliw, olejów lub smrów, które nie są przeznczone dl produktu (ptrz instrukcj obsługi i konserwcji orz instrukcj dotycząc ogrniczonej gwrncji) Przekłdnie lub wymontowywnie części Dostnie się wody do silnik przez wlew pliw, wlot powietrz lub ukłd wydechowy lub uszkodzenie produktu n skutek zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zblokownie ukłdu chłodzeni Uruchminie silnik po wyjęciu z wody Zmocownie silnik zbyt wysoko n pwęży Eksplotcj łodzi ze zbyt mocno wytrymownym silnikiem Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi ubocznymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn osob prywtn ni prwn łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu innych niż zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym. Jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUK TU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJ SZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ. DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻ NOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją TRZYLETNIA GWARANCJA OGRANICZONA NA USZKODZENIA SPOWODOWANE KOROZJĄ Co obejmuje gwrncj Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker wyprodukowny przez Mercury Mrine, silnik zburtowy lub pokłdowy MerCruiser lub silnik rufowy (zwny dlej Produktem) nie ulegnie wrii z powodu bezpośredniego dziłni korozji przez opisny poniżej okres czsu. Czs obowiązywni gwrncji Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie będzie miło miejsce wcześniej. Nprw i wymin części lbo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego nbywcę (nbywjącego produkt do celów niekomercyjnych) po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Gwrncj przestje obowiązywć w przypdku używnych produktów ponownie nbytych od klient detlicznego, kupionych n ukcji, z odzysku" (ze złomowisk) lub od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego. Wrunek, jki nleży spełnić, by otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpobiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, bez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczerb i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Obowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne obowiązki firmy Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Stron M pol LISTOPAD 2012

13 Rozdził 1 - Gwrncj Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb, że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie obejmuje gwrncj Niniejsz gwrncj nie obejmuje: korozji obwodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lub niewłściwej obsługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego fbrycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nbytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nbywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lub ztrudnieniem, lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji Wżne informcje Aby zstosowć odpowiednie procedury gwrncyjne dl kontroli emisji dnego produktu, odwołć się do etykiety Informcje o kontroli emisji umieszczonej n silniku. Silniki oznczone jko wyłączone z przepisów federlnych EPA lub klifornijskich przepisów dotyczących kontroli emisji nie są objęte osobną gwrncją n element kontroli emisji. Oznczenie silnik zgodnie z federlnymi przepismi EPA lub przepismi Stnu Kliforni dotyczącymi kontroli emisji nie m wpływu n gwrncję producent Mercury MerCruiser n dny produkt. Listę typowych komponentów silnik związnych z kontrolą emisji zwrto w części Komponenty systemu związne z kontrolą emisji w rozdzile podręcznik użytkownik dotyczącym gwrncji. Nklejk informcyjn kontroli emisji Do silnik firmy Mercury MerCruiser fbrycznie zmocown jest w widocznym miejscu trwł plkietk informcyjn o kontroli emisji (ECI). Prosimy o zwrócenie uwgi, że certyfikcj niskiej emisyjności nie m wpływu n sprwność, dziłnie lub osiągi silników. Budowniczowie łodzi orz sprzedwcy nie mogą usuwć tej etykiety lub części, poniewż jest on mocown przed sprzedżą. Jeśli konieczne są modyfikcje, przed ich podjęciem, skontktowć się z firmą Mercury MerCruiser w sprwie dostępności plkietek zmiennych. Oprócz wymgnego oświdczeni odnośnie emisji gzów splinowych znjduje się n niej numer seryjny silnik, informcj o rodzinie silników, odpowiednim stndrdzie emisji, dt produkcji (miesiąc, rok) orz pojemność skokow silnik. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh b c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f Obowiązujący stndrd b - Numer seryjny silnik c - Nzw rodziny silników d - Limit emisji węglowodorów i tlenków zotu dl rodziny e - Dt produkcji f - Skok silnik, moc silnik g - Limit emisji tlenku węgl dl rodziny WAŻNE: Znk CE w prwym dolnym rogu etykiety z informcjmi o kontroli emisji ozncz, że obowiązuje deklrcj zgodności UE. Więcej informcji możn znleźć n pierwszej stronie niniejszej instrukcji. WAŻNE: Silniki oznczone jko wyłączone z przepisów federlnych EPA lub klifornijskich przepisów dotyczących kontroli emisji nie są objęte osobną gwrncją n element kontroli emisji. Oznczenie silnik zgodnie z federlnymi przepismi EPA lub przepismi Stnu Kliforni dotyczącymi kontroli emisji nie m wpływu n gwrncję producent Mercury MerCruiser n dny produkt. ECIEPACA Etykiet ECI REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA Norm zgodności Ozncz silnik morski zgodny z merykńskimi przepismi EPA z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. Ten silnik morski nie może być sprzedwny w Stnie Kliforni. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 5

14 Rozdził 1 - Gwrncj Etykiet ECI Norm zgodności EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi CARB z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi CARB i merykńskimi przepismi EPA z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP Ozncz silnik morski wyłączony z merykńskich przepisów EPA z 2010 roku dotyczących emisji splin n podstwie 40 CFR Ten silnik morski nie może być sprzedwny w Stnie Kliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi z 2010 roku dotyczącymi emisji i wyłączony z merykńskich przepisów EPA dotyczących emisji splin n podstwie 40 CFR EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV Ozncz serwis silnik morskiego, który może zstąpić silnik morski zbudowny przed 1 styczni Obowiązki włściciel Użytkownik m obowiązek przeprowdzni rutynowych konserwcji silnik w celu utrzymni poziomów emisji znieczyszczeń silnik odpowidjących zlecnym normom. Użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposób, który zmieniłby moc silnik lub spowodowłby, że poziomy emisji znieczyszczeń przekroczyłyby ustlone wcześniej fbrycznie wrtości. Stron M pol LISTOPAD 2012

15 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń Rozdził 1 - Gwrncj Zgodnie z wymogmi prw federlnego USA (40 CFR Prt 1045, Subprt B) firm Mercury Mrine udziel nbywcy detlicznemu ogrniczonej gwrncji n to, że silnik zostł zprojektowny, wytworzony i wyposżony w tki sposób, by w momencie sprzedży spełnił wymogi wynikjące z rt. 213 Ustwy o Ochronie Atmosfery (Clen Air Act), i że przez trzy lt lub 480 godzin użytkowni (w zleżności od tego, co nstąpi pierwsze) silnik będzie wolny od wd mteriłowych i wd wykonni, które powodowłyby jego niezgodność z odpowiednimi przepismi w tym zkresie. Komponenty systemu związne z kontrolą emisji Gwrncj dotycząc emisji obejmuje wszystkie komponenty, których usterk mogłby zwiększyć emisję silnik w dziedzinie jkichkolwiek objętych przepismi komponentów, w tym: 1. Ukłd dozujący pliwo. Gźnik i jego elementy wewnętrzne (lub regultor ciśnieni bądź ukłd wtrysku pliw) b. Ukłd kontroli i informcji zwrotnej o proporcjch powietrz/pliw c. Ukłd wspomgjący uruchminie zimnego silnik d. Zwory dolotowe 2. Ukłd doprowdzeni powietrz. Ukłd kontrolownego poboru gorącego powietrz b. Kolektor dolotowy c. Filtr powietrz d. Ukłdy turbosprężni e. Ukłd i zwór przewodu pionowego 3. Ukłd zpłonowy. Świece zpłonowe b. Ukłd generowni iskry mgneto lub elektroniczny c. System kontroli iskry d. Cewk zpłonow lub moduł sterujący e. Przewody zpłonowe 4. Ukłd smrowni. Pomp oleju i jej elementy wewnętrzne b. Wtryskiwcze oleju c. Miernik oleju 5. System ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV). Zwór PCV b. Korek wlewu oleju 6. Ukłd wydechowy. Kolektor wydechowy b. Kolnko ukłdu wydechowego c. Środkowe kolnko wydechu d. Doln rur wydechow e. Rur wylotow 7. Ktliztory lub ukłd rektorów termicznych. Ktliztor b. Rektor termiczny c. Kolektor wydechowy d. Zwory wydechowe 8. Różne elementy używne w powyższych ukłdch. Przewody elstyczne, zciski, złączki, rury, uszczelki lub uszczelnicze orz elementy montżowe b. Koł psowe, pski, koł psowe luźne c. Zwory i czujniki podciśnieniowe, temperturowe, czsowe i zwrotne d. Elektroniczny ukłd sterowni UWAGA: Gwrncj EPA dotycząc emisji nie obejmuje komponentów, których usterk nie spowoduje zwiększeni emisji jkichkolwiek regulownych przepismi substncji przez silnik. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 7

16 Rozdził 1 - Gwrncj Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy obowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii Niniejszej Ogrniczonej gwrncji udziel Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN , Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175; Austrli (telefon: (61) (3) ) e-mil: merc_info@mercmrine.com. Zkres gwrncji Firm Mercury Mrine gwrntuje, że nowe produkty będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Świdczeni gwrncyjne przysługują konsumentowi oprócz innych prw i środków zrdczych przysługujących konsumentowi n mocy przepisów prw w stosunku do towrów lub usług, których dotyczy gwrncj. Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego Nsze towry są objęte gwrncjmi, które nie mogą zostć wykluczone n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego. Nbywc m prwo do wyminy lub zwrotu w przypdku powżnej wrii orz do odszkodowni z inne zsdne przewidywlne strty lub uszkodzeni. Nbywc m również prwo domgć się nprwy lub wyminy towru w przypdku, gdy towr nie odzncz się kceptowlną jkością, wri nie m chrkteru powżnej wrii. Czs obowiązywni Ogrniczonej gwrncji Użytkownik jest upowżniony do skłdni roszczeni w rmch tej Ogrniczonej gwrncji w przypdku usterek, które wystąpią w okresie jej obowiązywni (ptrz poniżej). Roszczenie gwrncyjne musi zostć przez ns otrzymne przed zkończeniem okresu gwrncyjnego. Benzynowe silniki rufowe i pokłdowe MerCruiser 2-letni gwrncj n produkt 3-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego MerCruiser SeCore 3-letni gwrncj n produkt 4-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego Silniki sportowe do holowni MerCruiser 3-letni gwrncj n produkt 3-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni ogrniczonej gwrncji. Okres gwrncyjny jest określny przez model objęty gwrncją. Aby sprwdzić podstwowy okres gwrncyjny, nleży odnieść się do modelu. Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów komercyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu lub do momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie 500 godzin, zleżnie od tego, któr z dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Przekznie gwrncji Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych po odpowiednim zrejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Wypowiedzenie gwrncji Ogrniczon gwrncj przestje obowiązywć w przypdku nbyci produktu w jeden z poniższych sposobów: Zkup od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Ponowne nbycie od klient detlicznego Stron M pol LISTOPAD 2012

17 Rozdził 1 - Gwrncj Zkup podczs ukcji Wrunki, jkie nleży spełnić, by otrzymć świdczenie gwrncyjne Niniejsz Ogrniczon gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni przy rejestrcji gwrncyjnej nieprwdziwych informcji dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lbo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego zrejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży przeprowdzć rutynową konserwcję zgodnie z hrmonogrmem zwrtym w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Obowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej Ogrniczonej Gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury Mrine. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i zpewnić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Wykz delerów wrz z ich dnymi kontktowymi znjduje się n stronie internetowej Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, powinien wysłć pisemnie zwidomienie do firmy Mercury Mrine n dres podny powyżej. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. Niniejsz Ogrniczon gwrncj nie obejmuje zwrotu n rzecz nbywcy żdnych związnych z tym kosztów trnsportu i podróży. Jeśli wykonn usług nie jest objęt niniejszą ogrniczoną gwrncją, klient ponosi koszty wykonnej robocizny orz użytych mteriłów orz wszelkie inne koszty związne z nprwą, chyb, że klient nie będzie zobligowny do płtności w przypdku, gdy usług zostł wykonn w celu usunięci usterki z zkresu gwrncji kceptowlnej jkości, którą zgodnie z ustrlijskim prwem konsumenckim związn jest firm Mercury Mrine. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chyb że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni w rmch niniejszej Ogrniczonej gwrncji. Gwrncj nie obejmuje Elementy, których nie obejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Eksplotcj łodzi ze zbyt mocno wytrymownym silnikiem Elementy konserwcji rutynowej Regulcje Normlne zużycie eksplotcyjne Uszkodzeni wynikjące z ndużyci Nieprwidłowe użycie Używnie śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów. Odpowiednie informcje zwier Instrukcj obsługi, konserwcji i gwrncji. Eksplotcj produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej gwrncji. Zniedbnie Wypdek Ztopienie Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Nieprwidłowy serwis Użycie kcesoriów lub części niewyprodukownych ni niesprzedwnych przez Mercury Mrine, które spowodowły uszkodzeni produktu Mercury Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Usterek n skutek użyci pliw, olejów lub środków smrnych nieodpowiednich dl tego produktu. Odpowiednie informcje zwier Instrukcj obsługi, konserwcji i gwrncji. Przekłdnie lub wymontowywnie części Dostnie się wody do silnik przez wlew pliw, wlot powietrz lub ukłd wydechowy lub uszkodzenie produktu n skutek zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zblokownie ukłdu chłodzeni Uruchminie silnik po wyjęciu z wody 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 9

18 Rozdził 1 - Gwrncj Zmocownie silnik zbyt wysoko n pwęży Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie tej ogrniczonej gwrncji. Ogrniczon gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Ogrniczon gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn osob prywtn ni prwn łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu innych niż zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym. Jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji W rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji nie są pokrywne żdne koszty, jkie nbywc może ponieść w związku ze zgłoszeniem roszczeni gwrncyjnego. WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA DOROZUMIANE GWARANCJE ZWYCZAJNEJ PRZYDATNOŚCI I PRZYDATNOŚCI DO OKREŚLONYCH CELÓW, ZA WYJĄTKIEM STOSOWNYCH GWARANCJI I INNYCH PRAW I ŚRODKÓW ZARADCZYCH, KTÓRE MOGĄ PRZYSŁUGIWAĆ KLIENTOWI ZGODNIE Z AUSTRALIJSKIM PRAWEM KONSUMENCKIM LUB INNYMI PRZEPISAMI ODNOSZĄCYMI SIĘ DO DANYCH WYROBÓW, SĄ W SPOSÓB WYRAŹNY WYŁĄCZONE. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ OGRANICZONEJ GWARANCJI. Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nbywcy, który jednk będzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Aby przekzć gwrncję kolejnemu nbywcy, do Dziłu Rejestrcji Gwrncji firmy Mercury Mrine nleży wysłć pocztą lub fksem kopię Aktu Kupn lub Umowy o Zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer identyfikcyjny kdłub (HIN). W Austrlii i Nowej Zelndii nleży wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrli Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest bezpłtn. Swój dres możn zmienić w kżdej chwili, również w momencie roszczeni gwrncyjnego, dzwoniąc do firmy Mercury Mrine lub wysyłjąc do Dziłu Rejestrcji Gwrncji Mercury Mrine list lbo fks, w którym nleży podć swoje imię i nzwisko, stry i nowy dres orz numer identyfikcyjny kdłub (HIN). Stron M pol LISTOPAD 2012

19 Międzynrodowe tbele gwrncyjne Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego) Zstosownie do celów rekrecyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj, w zleżności od obszru i producent łodzi Rozdził 1 - Gwrncj Obszr Obie Ameryki (poz Brzylią) Producent łodzi nie posidjący Certyfiktu jkości montżu Producent łodzi posidjący Certyfikt jkości montżu Scorpion MPI LHS Scorpion MPI LHS 2 lt 2 lt Niedostępne 3 lt 3 lt Niedostępne Ameryk Łcińsk 2 lt 2 lt Niedostępne 3 lt 3 lt Niedostępne Brzyli 2 lt 2 lt Niedostępne 2 lt 2 lt Niedostępne Europ, WNP, Afryk Południow 2 lt 2 lt Niedostępne 3 lt 3 lt Niedostępne Bliski Wschód, Afryk 1 rok 1 rok Niedostępne 2 lt 2 lt Niedostępne Austrli i Now Zelndi 3 lt 3 lt 3 lt 3 lt 3 lt 3 lt Jponi 2 lt Od lt Od Niedostępne 2 lt Od lt Od Niedostępne Południowy Pcyfik 2 lt 2 lt Niedostępne 2 lt 2 lt Niedostępne Pozostłe regiony zjtyckie 1 rok 1 rok Niedostępne 1 rok 1 rok Niedostępne Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego) Zstosownie do celów komercyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj, w zleżności od obszru i producent łodzi Obszr Obie Ameryki (poz Brzylią) Ameryk Łcińsk Brzyli Europ, WNP, Afryk Południow Bliski Wschód, Afryk Austrli i Now Zelndi Jponi Południowy Pcyfik Pozostłe regiony zjtyckie Producent łodzi nie posidjący Certyfiktu jkości montżu Producent łodzi posidjący Certyfikt jkości montżu Scorpion MPI LHS Scorpion MPI LHS 1 rok 1 rok Niedostępne 1 rok 1 rok Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 11

20 Rozdził 1 - Gwrncj Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych) Zstosownie do celów pństwowych: Stndrdow ogrniczon gwrncj, w zleżności od obszru i producent łodzi Obszr Obie Ameryki (poz Brzylią) Ameryk Łcińsk Brzyli Europ, WNP, Afryk Południow Bliski Wschód, Afryk Austrli i Now Zelndi Jponi Południowy Pcyfik Pozostłe regiony zjtyckie Producent łodzi nie posidjący Certyfiktu jkości montżu Producent łodzi posidjący Certyfikt jkości montżu Scorpion MPI LHS Scorpion MPI LHS 1 rok 1 rok Niedostępne 1 rok 1 rok Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Niedostępne Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku rekrecyjnego korozj) Zstosownie do celów rekrecyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj ntykorozyjn, w zleżności od obszru i dl wszystkich producentów łodzi Obszr Horizon MPI LHS Obie Ameryki (poz Brzylią) 3 lt 3 lt Niedostępne Ameryk Łcińsk 3 lt 3 lt Niedostępne Brzyli 2 lt 2 lt Niedostępne Europ, WNP, Afryk Południow 3 lt 3 lt Niedostępne Bliski Wschód, Afryk 3 lt 3 lt Niedostępne Austrli i Now Zelndi 3 lt 3 lt 3 lt Jponi 2 lt Od lt Od Niedostępne Południowy Pcyfik 2 lt 2 lt Niedostępne Pozostłe regiony zjtyckie 1 rok 1 rok Niedostępne Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do użytku komercyjnego korozj) Zstosownie do celów komercyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj ntykorozyjn, w zleżności od obszru i dl wszystkich producentów łodzi Obszr Scorpion MPI LHS Obie Ameryki (poz Brzylią) 1 rok 1 rok Niedostępne Ameryk Łcińsk Niedostępne Brzyli Niedostępne Europ, WNP, Afryk Południow Niedostępne Bliski Wschód, Afryk Niedostępne Austrli i Now Zelndi Jponi Niedostępne Południowy Pcyfik Niedostępne Pozostłe regiony zjtyckie Niedostępne Stron M pol LISTOPAD 2012

21 Rozdził 1 - Gwrncj Seri silników sportowych bez ukłdu kontroli emisji (do celów pństwowych korozj) Zstosownie do celów pństwowych: Stndrdow ogrniczon gwrncj ntykorozyjn, w zleżności od obszru i dl wszystkich producentów łodzi Obszr Scorpion MPI LHS Obie Ameryki (poz Brzylią) 3 lt 3 lt Niedostępne Ameryk Łcińsk Niedostępne Brzyli Niedostępne Europ, WNP, Afryk Południow Niedostępne Bliski Wschód, Afryk Niedostępne Austrli i Now Zelndi Jponi Niedostępne Południowy Pcyfik Niedostępne Pozostłe regiony zjtyckie Niedostępne Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury Produkty Mercury MerCruiser zinstlowne przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości firmy Mercury mją certyfikt jkości instlcji i mją prwo do przedłużeni ogrniczonej gwrncji o jeden (1) rok. Progrm certyfikcji jkości instlcji zostł wprowdzony w celu wyróżnieni klientów firm szkutniczych MerCruiser, których jkość produkcji jest wysok. Jest to pierwszy i jedyny w brnży tk szeroki progrm certyfikcji instlcji dl producentów. Trzy cele progrmu: 1. Zwiększenie jkości produktów. 2. Zwiększenie doświdczeni włścicieli łodzi. 3. Poprw stysfkcji klientów. Proces certyfikcji m obejmowć wszystkie płszczyzny produkcji i instlcji silnik. Progrm skłd się z etpów projektowni, produkcji i instlcji, których wymgni firmy szkutnicze muszą spełnić. Przyznwnie certyfiktów m n celu stworzenie: Skutecznych i njlepszych prktyk dotyczących montżu silnik. Świtowego poziomu montżu i chrkterystyki podzespołów. Skutecznego procesu instlcji. Procedur sprwdzni stndrdów przemysłowych. Firmy szkutnicze, które pomyślnie ukończą progrm i spełnią wszystkie wymgni przyznwni certyfiktu uzyskują sttus monter z certyfiktem jkości firmy Mercury i o rok (1) przedłużn jest im ogrniczon gwrncj fbryczn Mercury dl wszystkich łodzi z npędem MerCruiser, które zostły zrejestrowne od dni uzyskni certyfiktu przez dną firmę szkutniczą n cłym świecie. Więcej informcji n temt progrmu certyfikcji jkości instlcji firmy i korzyści dl klientów wynikjących z udziłu w tym progrmie możn znleźć n stronie WWW firmy Mercury. Aktulną listę mrek łodzi z npędem MerCruiser, które uzyskły certyfikt jkości instlcji możn uzyskć pod dresem: customer-support/wrrnty/ 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 13

22 Rozdził 1 - Gwrncj Uwgi: Stron M pol LISTOPAD 2012

23 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Spis treści Identyfikcj Numer seryjny silnik Wyłącznik ściągcz linowego Oprzyrządownie Wskźniki cyfrowe Wskźniki nlogowe Modele ze zdlnym sterowniem (modele bez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Funkcje pilot do montżu n pnelu Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem Dźwiękowy system ostrzegwczy Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego Zbezpieczenie silnik Dźwiękowe sygnły ostrzegwcze M pol LISTOPAD 2012 Stron 15

24 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj Numery seryjne są kluczmi producent zwierjącymi informcje o szczegółch konstrukcyjnych jednostki npędowej MerCruiser. Nwiązując kontkt w sprwie serwisu MerCruiser, nleży zwsze podwć model silnik i numery seryjne. Numer seryjny silnik Numer seryjny znjduje się n szczycie silnik. Numer seryjny silnik jest również wybity n bloku silnik. Wyłącznik ściągcz linowego Numery seryjne i kolorowe kody serwisowe Zdniem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego ze swojego miejsc (np. w rzie przypdkowego wyrzuceni z siedzeni). c b RUN OFF Wyłącznik b - Ściągcz linowy c - Klips mocujący do opertor Przypdkowe wyrzucenie, tkie jk wypdnięcie z burtę, może njczęściej wystąpić w: niskoburtowych łodzich sportowych łodzich do połowów łodzich wyczynowych Przypdkowe wypdnięcie może tkże nstąpić wyniku: nieumiejętnej obsługi; siedzeni n oprciu lub krwędzi ndburci przy prędkości ślizgowej; stni przy prędkości ślizgowej; rozwijni prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lub tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód; puszczeni koł sterowego, gdy ster ściąg w jedną stronę; pici lkoholu lub zżywni nrkotyków; wykonywni mnewrów przy dużych prędkościch. Ściągcz linowy to link, zwykle o długości od 122 do 152 cm (4 do 5 stóp) (po rozciągnięciu) z jedną końcówką umożliwijącą umieszczenie w wyłączniku, drugą końcówką zoptrzoną w ztrzsk do przymocowni do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, by mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodobieństw splątni ze znjdującymi się w pobliżu przedmiotmi. Możliwość rozciągni minimlizuje prwdopodobieństwo przypdkowego uruchomieni, gdyby sterujący chcił poruszć się w pobliżu swojego miejsc. Aby uzyskć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lub nogi lbo związć n nim węzeł. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik, le łódź siłą bezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą bezwłdności może spowodowć równie powżne obrżeni kżdego człowiek znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecne jest poinstruownie psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i obsługi silnik n wypdek, gdyby musieli przejąć obsługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko obrżeń lub śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Nleży zwsze dobrze przyczepić obydw końce wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie niebezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lub wszystkie z nich): Stron M pol LISTOPAD 2012

25 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu jest to szczególnie niebezpieczne dl siedzących n przodzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dziób łodzi i uderzeni śrubą npędową lub elementem ukłdu sterowego. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzburzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lub przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego bez uprzedniego odłączeni wyłącznik ściągcz linowego. Oprzyrządownie Wskźniki cyfrowe Dl tego produktu możn dokupić pkiet przyrządów Mercury SmrtCrft. Pkiet przyrządów pokzuje m.in. obroty silnik, temperturę chłodziw, ciśnienie oleju (wymg ndjnik ciśnieni oleju SmrtCrft), ciśnienie wody, npięcie kumultor, zużycie pliw i czs prcy silnik. Wskźniki cyfrowe SmrtCrft również są elementem funkcji kontroli trollingu. Umożliwi to utrzymnie stłej prędkości łodzi przy obrotch silnik w zkresie od 500 do 1200 obr./min. b Wskźniki SmrtCrft - Obrotomierz b - Prędkościomierz c - Ekrn System View (LCD) c Pkiet przyrządów SmrtCrft może być również wykorzystny do dignostyki zbezpieczeni silnik. Pkiet przyrządów SmrtCrft pokże krytyczne wrtości dnych informujących o wdliwej prcy silnik orz potencjlnych problemch. W dokumentcji dostrcznej z pkietem wskźników opisno monitorowne funkcje ostrzegwcze orz podstwy obsługi pkietu przyrządów SmrtCrft. Wskźniki nlogowe Poniżej przedstwiono krótki opis przyrządów zwykle spotyknych n łodzich. Włściciel/użytkownik powinien zpoznć się z dziłniem i obsługą wszystkich przyrządów znjdujących się n łodzi. Ze względu n dużą różnorodność przyrządów i producentów, użytkownik powinien poprosić sprzedwcę o objśnienie znczeni poszczególnych przyrządów i występujących n nich typowych odczytów KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j M pol LISTOPAD 2012 Stron 17

26 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wrtość znmionow Wskźnik Funkcj Prędkościomierz Wskzuje prędkość łodzi. b Obrotomierz wskzuje obroty silnik. c Wskźnik ciśnieni oleju Wskzuje ciśnienie oleju silnikowego. d Woltomierz Wskzuje npięcie kumultor. e Wskźnik tempertury cieczy chłodzącej Wskzuje temperturę prcy silnik. f Wskźnik poziomu pliw Wskzuje ilość pliw w zbiorniku. g Licznik godzin Wskzuje czs prcy silnik. h Przełącznik dmuchwy zęzowej Uruchmi dmuchwę zęzową. i Wyłącznik zpłonu Umożliwi opertorowi uruchomienie i ztrzymnie silnik. j Wskźnik wspomgni trymowni Wskzuje kąt położeni zespołu npędu rufowego (trym do góry [n zewnątrz] i w dół [do środk]). Modele ze zdlnym sterowniem (modele bez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Łódź może być wyposżon w zdlne urządzeni sterujące Mercury Precision Prts lub Quicksilver. Niektóre piloty mogą nie mieć wszystkich omwinych funkcji. W celu uzyskni opisu ustwień i/lub obejrzeni demonstrcji dziłni urządzeń zdlnego sterowni nleży skontktowć się ze swoim delerem. Funkcje pilot do montżu n pnelu b e - Przycisk pozycji neutrlnej zblokownej b - Przycisk przepustnicy c - Wyłącznik ściągcz linowego d - Wkręt regulcji oporu mnetki e - Mnetk c d Przycisk pozycji neutrlnej zblokownej Zpobieg przypdkowemu przestwieniu dźwigni i uruchomieniu przepustnicy. Aby wysunąć mnetkę z położeni neutrlnego, nleży ncisnąć przycisk blokdy. Przycisk przepustnicy Umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik bez zminy biegu. W tym celu mechnizm zminy biegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym; może on służyć wyłącznie wspomgjąco podczs uruchmini silnik. Wyłącznik ściągcz linowego Wyłącz zpłon zwsze, kiedy opertor (jeśli m podłączony ściągcz) oddli się od swego miejsc n tyle, że wyłącznik uruchomi się. Zob. Wyłącznik ściągcz linowego, by uzyskć informcje o sposobie korzystni z wyłącznik. Mnetk Porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą biegów i przepustnicą. Szybkim, pewnym ruchem pchnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do przodu. Dlsze przesuwnie mnetki do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szybkim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny) Z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzebną do poruszni mnetką. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem W przypdku wystąpieni przeciążeni ukłdu elektrycznego dojdzie do otwrci bezpiecznik lub smoczynnego otworzeni rozłącznik. Przed przystąpieniem do resetowni wyłącznik utomtycznego lub wyminy bezpiecznik nleży znleźć i usunąć przyczynę problemu. Stron M pol LISTOPAD 2012

27 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego UWAGA: W sytucjch wryjnych, kiedy silnik musi prcowć, nie jest możliwe zloklizownie i usunięcie przyczyny wysokiego poboru prądu, nleży wyłączyć lub odłączyć wszystkie kcesori podłączone do instlcji elektrycznej silnik i oprzyrządowni. Zresetowć wyłącznik utomtyczny. Jeśli wyłącznik pozostje otwrty, przeciążenie elektryczne nie zostło usunięte. Nleży wykonć dlsze czynności kontrolne ukłdu elektrycznego. Nleży jk njszybciej skontktowć się z utoryzownym delerem. Wyłącznik utomtyczny zbezpiecz wiązkę przewodów silnik orz przewód zsiljący oprzyrządowni. Zresetowć wyłącznik utomtyczny, nciskjąc czerwony przycisk. Bezpiecznik 90 A znjdujący się n dużym wsporniku cewki zpłonowej chroni wiązkę przewodów silnik w przypdku przeciążeni elektrycznego mc Cztery bezpieczniki umieszczone po lewej stronie silnik chronią główny ukłd zsilni, pompę pliwową, zpłon i obwody kcesoriów M pol LISTOPAD 2012 Stron 19

28 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego W celu ochrony ukłdu elektrycznego n zcisku I" przewodu wyłącznik zpłonu może być zmontowny bezpiecznik 20 A. Jeśli po przekręceniu kluczyk zpłonu n pozycję START" nic się nie dzieje, nleży sprwdzić ukłd pod kątem otwrtego bezpiecznik bądź wyłącznik utomtycznego. mc Dźwiękowy system ostrzegwczy Zespół npędowy Mercury MerCruiser może być wyposżony w dźwiękowy system ostrzegwczy. Dźwiękowy system ostrzegwczy nie chroni przed uszkodzeniem silnik. Zprojektowno go do ostrzegni użytkownik o tym, że wystąpił problem. Dźwiękowy system ostrzegwczy będzie generowł ciągły sygnł kustyczny w przypdku wystąpieni jednej z poniższych sytucji: Ciśnienie oleju w silniku jest z niskie; Tempertur silnik jest z wysok; ciśnienie wody morskiej jest z niskie. Dźwiękowy system ostrzegwczy będzie generowł przerywny sygnł kustyczny w przypdku wystąpieni poniższej sytucji: ndmiern tempertur oleju przekłdniowego; Ciśnienie oleju przekłdniowego jest z niskie. UWAGA Ciągły sygnł ozncz błąd krytyczny. Prc z silnikiem podczs błędu krytycznego może uszkodzić komponenty. Jeśli głośnik ostrzegwczy emituje ciągły sygnł, nie nleży używć silnik w celu innym niż uniknięcie niebezpieczeństw. W przypdku usłyszeni dźwiękowego sygnłu ostrzegwczego ntychmist wyłączyć silnik. Ustlić przyczynę i usunąć usterkę, jeśli jest to możliwe. Jeśli nie możn ustlić przyczyny usterki, skontktowć się utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego 1. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON" bez uruchmini silnik. 2. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Zbrzmi sygnł, jeśli system funkcjonuje poprwnie. Zbezpieczenie silnik WAŻNE: Prędkość łodzi może spść do biegu jłowego i może nie regowć n przepustnicę. Zbezpieczenie silnik pomg w zmniejszeniu niebezpieczeństw uszkodzeni poprzez redukcję mocy silnik, jeśli potencjlny problem zostnie wykryty przez ECM (elektroniczny moduł kontrolny). Zbezpieczenie silnik monitoruje: Ciśnienie oleju Tempertur chłodziw ciśnienie wody morskiej; ndmierne obroty silnik temperturę w kolektorze wydechowym (tylko silniki o pojemności 8,1 l i modele 496). Zbezpieczenie silnik zredukuje moc silnik do 90 procent wrtości mksymlnej, jeśli jkikolwiek czujnik zespołu npędowego zostnie uszkodzony. N przykłd, jeśli wlot wody zostnie częściowo zblokowny, system Zbezpieczeni silnik zmniejszy dostępny poziom mocy silnik, by zpobiec uszkodzeniu w wyniku ndmiernego przepływu wody. Jeśli znieczyszczeni przepłyną, pełny przepływ wody zostnie przywrócony, poziom mocy silnik powróci do normlnego. Aby zpobiec powtórzeniu się problemu, nleży skontktowć się z utoryzownym delerem. Elektroniczny moduł kontrolny (ECM) zpisuje błąd w pmięci. Dzięki tej informcji mechnik będzie w stnie szybciej zdignozowć problem. Stron M pol LISTOPAD 2012

29 Dźwiękowe sygnły ostrzegwcze Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Większość usterek powoduje ktywcję obwodu dźwiękowego sygnliztor ostrzegwczego. Sposób ktywcji dźwiękowego sygnliztor ostrzegwczego zleży od powgi problemu. Występują cztery stny dźwiękowego sygnliztor ostrzegwczego: Przestrog sygnł dźwiękowy zleży od linii produktów i klibrcji. Zbezpieczenie minimlne. Ostrzeżenie sygnł dźwiękowy zleży od linii produktów i klibrcji. Powżny sygnliztor generuje ciągły dźwięk. Krytyczny sygnliztor generuje ciągły dźwięk, zbezpieczenie spowoduje wymuszenie wolnych obrotów. Dodtkowo w zleżności od zestwu wskźników montownych n tblicy rozdzielczej wyświetlne będą ikony ostrzegwcze i komunikty o usterkch. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 21

30 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Uwgi: Stron M pol LISTOPAD 2012

31 Spis treści Rozdził 3 - N wodzie Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Ekspozycj n tlenek węgl Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl Nie przebywć w pobliżu elementów ukłdu wydechowego Włściw wentylcj Słb wentylcj Podstwow obsług łodzi Wodownie i obsług łodzi Schemt obsługi Uruchminie i ztrzymywnie silnik Uruchomienie silnik Ztrzymywnie silnik Prc w trybie przepustnicy Obsług podczs mrozów Korek spustowy i pomp zęzow Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości W nieruchomej łodzi Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Skoki przez fle i kilwter Zderzeni z obiektmi pod wodą Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Spód łodzi Kwitcj Wysokość nd poziomem morz i klimt Początek eksplotcji godzinny okres docierni Po okresie docierni Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu M pol LISTOPAD 2012 Stron 23

32 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Aby bezpiecznie korzystć z dróg wodnych, nleży zpoznć się z wszystkimi miejscowymi, krjowymi i innymi włściwymi przepismi i ogrniczenimi dotyczącymi żeglugi, tkże wziąć pod uwgę nstępujące wskzówki. Nleży znć przepisy prw wodnego i je przestrzegć. Zlecne jest, by wszyscy sterujący łodzią ukończyli szkolenie BHP z zkresu pływni łodzią. W Stnch Zjednoczonych kursy prowdzone są przez: Służbę Pomocniczą Strży Wybrzeż USA, Power Squdron, Czerwony Krzyż i urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie lub regionie. Aby uzyskć dodtkowe informcje w Stnch Zjednoczonych, prosimy zdzwonić do Bot U.S. Foundtion BOAT (2628). Nleży wykonywć kontrole w zkresie bezpieczeństw i przeprowdzć wymgną konserwcję. Systemtycznie wykonywć czynności określone hrmonogrmem i wykonywć wszelkie nprwy w sposób prwidłowy. Przeprowdzć kontrolę pokłdowego sprzętu bezpieczeństw. Oto kilk sugestii odnośnie typów wyposżeni bezpieczeństw, które nleży zbrć w rejs: Atestowne gśnice Urządzeni sygnlizcyjne: ltrk, rkiety lub flry, flg i gwizdek lub sygnliztor dźwiękowy Nrzędzi konieczne dl drobnych nprw Kotwic orz dodtkow lin kotwiczn Ręczn pomp zęzow orz dodtkowe korki spustowe. Wod do pici Rdio trnzystorowe Wiosło łoptowe lub zwykłe Zpsow śrub npędow, pisty oporowe i odpowiedni klucz Zestw pierwszej pomocy orz instrukcje Pojemniki wodoodporne Zpsowe wyposżenie sterowni, bterie, żrówki i bezpieczniki Komps i mp lub mp morsk regionu Osobisty sprzęt unoszący n wodzie (1 zestw n kżdą osobę znjdującą się n łodzi) Obserwowć oznki zminy pogody i unikć pływni przy złej pogodzie i niespokojnym morzu. Nleży powidomić kogoś o kierunku wyprwy i szcownym czsie powrotu. Wsidnie psżerów. Silnik łodzi nleży ztrzymć, gdy wsidją lub wysidją z niej psżerowie lub gdy znjdują się oni w tylnej części (w pobliżu rufy) łodzi. Przełączenie silnik n bieg jłowy nie jest wystrczjące. Nleży stosowć kmizelki i koł rtunkowe. Federlne prwo wymg, by był to ztwierdzon przez Strż Ochrony Wybrzeż USA kmizelk rtunkow (osobisty sprzęt unoszący n wodzie), włściwe dopsown i łtwo dostępn dl kżdej osoby n pokłdzie, łącznie z poduszką lub kołem rtunkowym. Zlecmy, by kżd osob w trkcie przebywni n łodzi przez cły czs nosił kmizelkę rtunkową. Nleży przeszkolić inną osobę w zkresie sterowni łodzią. Co njmniej jedną osobę spośród psżerów nleży przeszkolić w zkresie podstw uruchmini i obsługi silnik orz sterowni łodzią, n wypdek gdyby sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lub wypdł z burtę. Nie przeciążć łodzi. Dl większości łodzi wyznczono i podno w teście łdowność (obciążenie) mksymlną (informcje zwier plkietk z dnymi dotyczącymi prmetrów łodzi). Zpoznć się z ogrniczenimi dotyczącymi obsługi i łdowności łodzi. Dowiedzieć się, czy łódź będzie unosić się n wodzie, jeśli jest pełn wody. W rzie wątpliwości skontktowć się z utoryzownym sprzedwcą/dystrybutorem Mercury MerCruiser lub producentem łodzi. Sprwdzić, czy wszyscy psżerowie są prwidłowo rozmieszczeni. Nie nleży pozwlć n sidnie lub stwnie n żdnej z części łodzi, któr nie jest do tego przeznczon. Dotyczy to oprć siedzeń, górnych krwędzi ndburci, pwęży, dziobu, pokłdów, podwyższonych siedzeń do połowów, siedzeń obrotowych do połowów orz wszelkich innych miejsc, których zjmownie może w wyniku nieoczekiwnego przyspieszeni, ztrzymni, zminy kursu lub utrty kontroli nd łodzią, spowodowć wyrzucenie psżer z burtę lub n pokłd. Przed wyruszeniem sprwdzić, czy wszyscy psżerowie zjęli swoje miejsc. Pod żdnym pozorem nie wolno n płynącej łodzi przebywć będąc pod wpływem lkoholu lub nrkotyków (jest to niezgodne z prwem). Pogrszją one zdolność oceny sytucji i zncznie spowlniją rekcję. Zpoznć się z obszrem kwenu wodnego i unikć miejsc niebezpiecznych. Nleży zchowć ostrożność. Stron M pol LISTOPAD 2012

33 Rozdził 3 - N wodzie Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej obserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi mieć niezkłóconą niczym widoczność, szczególnie w kierunku do przodu. Psżerowie, łdunek lub siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z prędkością wyższą, niż n wolnych obrotch lub prędkością ślizgową. Obserwowć innych, wodę i kilwter. Nie wolno płynąć łodzią bezpośrednio z nrcirzem wodnym nrcirz może się przewrócić. Przykłdowo łódź płynąc z prędkością 40 km/h (25 mph) dogoni osobę przewróconą w odległości 61 m (200 ft) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Nleży uwżć n osoby przewrócone n nrtch wodnych. Gdy łodzi używ się do holowni nrcirz wodnego lub podobnego sportu, w sytucji gdy nrcirz przewróci się, wrcjąc po niego nleży tk ustwić łódź, by nrcirz znjdowł się po stronie sterującego łodzią. Sterujący powinien cły czs obserwowć osobę w wodzie; nie wolno podpływć tyłem do osób n nrtch wodnych ni żdnych innych osób znjdujących się w wodzie. Nleży zgłszć wszelkie wypdki. Jeżeli łódź uczestniczył w wypdku, sterujący jest prwnie zobowiązny do złożeni rportu z wypdku w odpowiedniej jednostce ndzorującej żeglugę. Wypdek z udziłem łodzi nleży zgłosić, jeżeli 1) są ofiry śmiertelne lub mogą być ofiry śmiertelne, 2) obrżeni osób wymgją pomocy medycznej wykrczjącej poz pierwszą pomoc, 3) uszkodzone zostły łodzie lub inne obiekty, wrtość szkód przekrcz 500 dolrów lub 4) nstąpiło cłkowite zniszczenie łodzi. O pomoc nleży zwrócić się do prcowników miejscowego posterunku. Ekspozycj n tlenek węgl Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl Tlenek węgl (CO) jest śmiertelnie niebezpiecznym gzem obecnym w splinch wydzielnych przez wszystkie silniki wewnętrznego splni, łącznie z silnikmi npędowymi łodzi orz genertormi zsiljącymi różne kcesori znjdujące się n łodzi. CO jest gzem bezwonnym, bezbrwnym i bez smku, lecz jeśli wyczuwlny jest zpch lub smk splin silnik, ozncz to, że wdychny jest również CO. Do wczesnych objwów ztruci tlenkiem węgl, które są brdzo podobne do objwów choroby morskiej i nietrzeźwości, nleżą ból głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Wdychnie splin może spowodowć ztrucie tlenkiem węgl, w rezultcie utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lub śmierć. Nleży unikć nrżeni n dziłnie tlenku węgl. W czsie prcy silnik nie nleży przebywć w pobliżu elementów ukłdu wydechowego. W trkcie żeglugi lub postoju nleży zpewnić dobrą wentylcję łodzi. Nie przebywć w pobliżu elementów ukłdu wydechowego Gzy splinowe silnik zwierją szkodliwy tlenek węgl. Unikć obszrów ze skoncentrownymi gzmi splinowymi silnik. W czsie prcy silników osoby pływjące powinny znjdowć się z dl od łodzi i nie siedzieć, leżeć lub stć n pltformch do pływni lub drbinkch łodzi. W czsie żeglugi nie nleży pozwlć psżerom przebywć bezpośrednio z łodzią (n holownych pltformch, uprwijąc surfing tekowy/body surfing). Tkie niebezpieczne prktyki są związne nie tylko z nrżeniem osób n duże stężenie splin silnik, lecz również stwrzją zgrożenie obrżenimi od śruby npędowej łodzi. Włściw wentylcj W celu pozbyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny boczne lub przednie luki M pol LISTOPAD 2012 Stron 25

34 Rozdził 3 - N wodzie Przykłd pożądnego przepływu powietrz przez łódź: Słb wentylcj Podczs żeglowni z witrem lub w pewnych wrunkch wietrznych do stle osłoniętych lub osłoniętych brezentem kbin lub kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lub więcej detektorów tlenku węgl. Choć są to rzdkie przypdki, w bezwietrzne dni osoby pływjące w pobliżu lub przebywjące n otwrtym pokłdzie stojącej łodzi z włączonym silnikiem mogą zostć nrżone n kontkt z tlenkiem węgl w niebezpiecznym stężeniu. 1. Przykłdy słbej wentylcji, gdy łódź stoi: b - Prcujący silnik łodzi przycumownej w zmkniętej przestrzeni b - Cumownie w pobliżu innej łodzi z prcującym silnikiem 2. Przykłdy słbej wentylcji w czsie żeglugi: b Pływnie przy zbyt dużym kącie przegłębieni dziobu łodzi. b - Pływnie łodzią z zmkniętymi lukmi przednimi (efekt kombi). Podstwow obsług łodzi Wodownie i obsług łodzi WAŻNE: Przed wodowniem łodzi nleży zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Schemt obsługi Obsług schemt PRZED URUCHOMIENIEM PO URUCHOMIENIU W CZASIE PŁYWANIA PO ZATRZYMANIU Zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Otworzyć mskę silnik. Włączyć kumultor. Obserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Sprwdzić, czy nie m wycieków pliw, oleju, wody, płynu i splin. Sprwdzić dziłnie sterowni zminy biegów i przepustnicy. Uruchomić dmuchwy zęzowe. Sprwdzić dziłnie steru. Otworzyć zwór odcinjący dopływ pliw. Otworzyć zwór denny, jeśli jest w wyposżeniu. Zmknąć ukłd opróżnini. Sprwdzić poziom oleju silnikowego. Wykonć wszystkie czynności kontrolne zlecone przez deler lub firmę szkutniczą. Obserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Przekręcić wyłącznik kumultor do pozycji OFF" (Wył.). Zmknąć zwór odcinjący dopływ pliw. Zmknąć zwór denny, jeśli jest w wyposżeniu. Przepłukć ukłd chłodzeni w przypdku przebywni w wodzie słonej. Opróżnić zęzę. Stron M pol LISTOPAD 2012

35 Rozdził 3 - N wodzie Obsług schemt PRZED URUCHOMIENIEM PO URUCHOMIENIU W CZASIE PŁYWANIA PO ZATRZYMANIU Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego, który odezwie się, gdy wyłącznik zpłonu znjdzie się w położeniu włączonym. Uruchminie i ztrzymywnie silnik UWAGA: Wykonć tylko te czynności, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Uruchomienie silnik 1. Sprwdzić wszystkie punkty podne w sekcji Schemt obsługi. 2. Ustwić dźwignię zdlnego sterowni w pozycji neutrlnej. UWAGA Bez dosttecznego chłodzeni wodnego, silnik, pomp wody lub inne podzespoły mogą się przegrzć i ulec uszkodzeniu. Podczs prcy nleży zpewnić odpowiedni dopływ wody przez wloty wody.! OSTRZEŻENIE Opry wybuchowe zwrte w przedzile silnikowym mogą spowodowć powżne obrżeni nwet śmierć od ogni lub eksplozji. N przynjmniej 5 minut przed uruchomieniem silnik włączyć dmuchwę zęzową lub przewietrzyć przedził silnikowy. 3. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. Pozwolić n rozgrznie silnik (6 10 minut przy pierwszym rozruchu w dnym dniu). UWAGA: Jeżeli silnik nie był używny przez dłuższy czs, może wymgć podjęci kilku prób uruchomieni. 4. Jeśli silnik nie uruchmi się po 3 próbch:. Ncisnąć przycisk tylko gz i ustwić mnetkę/dźwignię przepustnicy w pozycji otwrci przepustnicy w 1/4. b. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START. Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 5. Jeśli silnik nie uruchmi się po 4 kroku:. Ustwić mnetkę pilot w położeniu cłkowitego otwrci, nstępnie powróć do ustwieni 1/4 otwrci. b. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START. Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 6. Sprwdzić, czy w zespole npędowym nie występują wycieki pliw, oleju, wody i splin. 7. Krótkim, pewnym ruchem przesunąć mnetkę do przodu, by włączyć bieg do przodu, lub do tyłu, by włączyć bieg wsteczny. Po zminie biegu zwiększyć stopień otwrci przepustnicy stosownie do potrzeb. UWAGA Złączenie biegu przy obrotch silnik wyższych niż obroty biegu jłowego doprowdzi do uszkodzeni skrzyni biegów. Złączenie biegu, kiedy silnik nie prcuje, może doprowdzić do rozregulowni sprzęgł, co uniemożliwi prwidłową zminę biegów. Bieg zwsze nleży złączć, kiedy silnik prcuje n biegu jłowym. Jeśli włączenie biegu musi nstąpić, kiedy silnik nie prcuje, nleży podczs zminy biegu obrcć włem śruby npędowej we włściwym kierunku. Ztrzymywnie silnik 1. Przesunąć dźwignię zdlnego sterowni do pozycji neutrlnej/biegu jłowego i pozwolić, by silnik zwolnił do prędkości biegu jłowego. Jeśli silnik prcowł przy dużych obrotch przez długi czs, pozostwić silnik przez 3 do 5 minut n obrotch jłowych, by ostygł. 2. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Prc w trybie przepustnicy 1. Ptrz Piloty zdlnego sterowni, by uzyskć opis funkcji pilotów zdlnego sterowni. 2. Ustwić dźwignię sterowni w pozycji neutrlnej/biegu jłowego. 3. Ncisnąć i przytrzymć przycisk przepustnicy i przesunąć dźwignię sterowni do położeni biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu. 4. Ustwienie dźwigni sterowni poz pozycję biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu spowoduje zwiększenie obrotów silnik. WAŻNE: Przesunięcie dźwigni sterowni z powrotem do położeni biegu jłowego/neutrlnego spowoduje dezktywcję przycisku trybu przepustnicy i umożliwi włączenie biegu. 5. Tryb przepustnicy dezktywowny jest poprzez przesuwnie dźwigni sterowni do położeni biegu jłowego/ neutrlnego. Przesuwnie dźwigni sterowni z położeni biegu jłowego/neutrlnego do położeni biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu bez nciskni przycisku przepustnicy powoduje ustwienie zespołu n wybrnym biegu. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 27

36 Rozdził 3 - N wodzie Obsług podczs mrozów WAŻNE: Jeżeli łódź jest eksplotown podczs mrozów, konieczne jest przedsięwzięcie środków ostrożności, by zpobiec uszkodzeniom zespołu silnikowego. Uszkodzeni powstłe w wyniku mrozu nie są objęte gwrncją. Korek spustowy i pomp zęzow Komor silnikow łodzi jest nturlnym miejscem gromdzeni się wody. W związku z tym łodzie zzwyczj wyposż się w korek spustowy i/lub pompę zęzową. Brdzo wżn jest regulrn kontrol tych urządzeń, by mieć pewność, że poziom wody nie dosięg zespołu silnikowego. Elementy silnik, które znjdą się pod wodą, zostną uszkodzone. Uszkodzeni powstłe wskutek zlni wodą nie są objęte gwrncją. Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości Osobie przebywjącej w wodzie brdzo trudno jest szybko uciec przed łodzią płynącą wprost n nią, nwet jeśli łódź porusz się z młą prędkością Płynąc przez obszr wodny, gdzie mogą znjdowć się ludzie, nleży zwsze zwolnić i zchowć szczególną ostrożność. Zwsze, gdy łódź się porusz (nwet gdy dryfuje) i dźwigni zminy biegów ustwion jest w położeniu neutrlnym, wod oddziłuje n śrubę npędową, powodując jej obrcnie. W tkiej sytucji obroty śruby npędowej mogą spowodowć powżne obrżeni. W nieruchomej łodzi! OSTRZEŻENIE Obrcjąc się śrub npędow, poruszjąc się łódź lub jkiekolwiek twrde urządzenie przymocowne do łodzi może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć osób znjdujących się w wodzie. Jeśli ktoś znjduje się w wodzie blisko łodzi, zwsze nleży niezwłocznie wyłączyć silnik. Przed zezwoleniem ludziom n pływnie lub przebywnie w wodzie w pobliżu łodzi, nleży przełączyć silnik n bieg jłowy i wyłączyć go. Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Jeżeli łódź m być używn do pływni z dużymi prędkościmi przy wykorzystniu pełnych osiągów, przy których obsług nie jest dobrze opnown, nigdy nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odbyciem rejsu demonstrcyjnoinstruktżowego ze sprzedwcą lub osobą mjącą doświdczenie w prowdzeniu tej łodzi. Dodtkowe informcje zwier broszur Eksplotcj łodzi o wysokich prmetrch ( R03) dostępn u deler, dystrybutor lub w firmie Mercury Mrine. Skoki przez fle i kilwter! OSTRZEŻENIE Skknie przez fle lub kilwter może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć n skutek wyrzuceni z łodzi. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. mc Żeglug łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną częścią eksplotcji łodzi. Jednk, gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłub łodzi częściowo lub cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne niebezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie. Stron M pol LISTOPAD 2012

37 Rozdził 3 - N wodzie Głównym niebezpieczeństwem jest zmin kierunku w trkcie skoku. W tkiej sytucji lądownie może spowodowć gwłtowny skręt w nowym kierunku. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lub z łodzi. Istnieje jeszcze inne, rzdziej spotykne zgrożenie wynikjące ze skoku łodzi przez flę lub kilwter. Jeśli dziób łodzi obniży się wystrczjąco w czsie lotu, przy kontkcie z wodą może on przebić powierzchnię wody i znurzyć się n chwilę. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Zderzeni z obiektmi pod wodą Nleży zmniejszyć prędkość i płynąć ostrożnie w czsie pływni łodzią n wodch płytkich lub w miejscch gdzie w wodzie przypuszczlnie znjdują się podwodne przeszkody, w które mogłyby uderzyć znjdujące się pod wodą elementy npędu, ster, lub dno łodzi. WAŻNE: Kontrolownie prędkości łodzi jest njlepszym sposobem n zminimlizownie obrżeń u ludzi lub uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni w obiekty unoszące się n wodzie lub w przeszkody znjdujące się pod wodą. W tkich wrunkch mksymlną prędkość łodzi nleży utrzymywć n poziomie km/h (15-25 mph). Uderzenie w podwodny lub unoszący się n powierzchni wody obiekt może spowodowć niemożliwe do przewidzeni niebezpieczne sytucje. Niektóre z tych sytucji mogą mieć nstępujące skutki: Łódź może gwłtownie skręcić. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lub z łodzi. Gwłtowne zmniejszenie prędkości. Spowoduje ono wyrzucenie psżerów do przodu lub nwet z burtę. Uszkodzenie silnik i/lub łodzi n skutek uderzeni w podzespoły npędu znjdujące się pod wodą, ster i/lub łódź. Nleży pmiętć, że jednym z njlepszych sposobów zminimlizowni obrżeń u ludzi lub uszkodzeń łodzi w tkich sytucjch jest kontrolownie prędkości łodzi. W rejonch, w których występują przeszkody podwodne, nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową. Gdy łódź uderzy w obiekt podwodny, nleży jk njszybciej wyłączyć silnik i sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone lub nie obluzowły się elementy ukłdu npędowego. Jeżeli doszło do uszkodzeni lub istnieje podejrzenie uszkodzeni zespołu npędowego, nleży go dostrczyć do utoryzownego deler Mercury MerCruiser celem dokonni dokłdnego przeglądu i niezbędnych nprw. Nleży również dokonć przeglądu łodzi i sprwdzić, czy nie m pęknięć kdłub lub pwęży i czy nigdzie nie przeciek wod. Użytkownie łodzi z uszkodzonymi, znjdującymi się pod wodą elementmi npędu, sterem lub dnem łodzi może spowodowć dodtkowe uszkodzeni innych części zespołu npędowego lub wpływć n sterownie łodzią. Jeżeli konieczne jest kontynuownie pływni, nleży zncznie zmniejszyć prędkość.! OSTRZEŻENIE Eksplotcj silnik lub łodzi uszkodzonej n skutek zderzeni grozi zniszczeniem łodzi, powżnymi obrżenimi lub śmiercią. Jeżeli łódź doświdczy jkiegokolwiek uderzeni, utoryzowny dystrybutor Mercury Mrine powinien zbdć i nprwić łódź lub zespół npędowy. Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Przesunięcie ciężru do tyłu (rufy): Ogólnie zwiększ prędkość i obroty silnik Powoduje podskkiwnie dziobu n wzburzonej wodzie Zwiększ niebezpieczeństwo rozpryskiwni się fli n łodzi po zhmowniu W sytucjch ekstremlnych może spowodowć glopownie" łodzi Przesunięcie ciężru do przodu (n dziób): Ułtwi ślizgnie się łodzi Poprwi komfort pływni po wzburzonej wodzie W sytucjch ekstremlnych może spowodowć zwrcnie łodzi (sterownie dziobowe) M pol LISTOPAD 2012 Stron 29

38 Rozdził 3 - N wodzie Spód łodzi W celu zchowni mksymlnej prędkości łodzi jej dno powinno być: Czyste, wolne od skorupików i nrośli Nieodksztłcone; prktycznie płskie w miejscu zetknięci z wodą Proste i głdkie zrówno w kierunku dziobu jk i rufy Podczs pobytu łodzi w porcie może nstąpić gromdzenie się n niej wodorostów. Poniewż mogą one zblokowć wloty wody i wywołć przegrznie silnik, muszą zostć usunięte przed dlszą eksplotcją. Kwitcj Kwitcj m miejsce, gdy wod nie może opływć krwędzi szybko poruszjących się obiektów podwodnych, tkich jk osłon przekłdni lub śrub npędow. Kwitcj powoduje zwiększenie szybkości obrotów śruby npędowej przy jednoczesnym zmniejszeniu szybkości łodzi. Kwitcj może powżnie zniszczyć powierzchnię osłony przekłdni orz śruby npędowej. Typowe przyczyny kwitcji to: Wodorosty lub inne znieczyszczeni zplątne w śrubę npędową Zgięte łoptki śruby npędowej Duże nierówności i zdziory n krwędzich śruby Wysokość nd poziomem morz i klimt Wysokość n.p.m. i klimt wpływją n osiągi zespołu npędowego. Zmniejszenie osiągów może być wywołne przez: zwiększenie wysokości nd poziomem morz; wzrost tempertur; obniżenie ciśnieni tmosferycznego; zwiększenie wilgotności. Aby mimo dziłni zmiennych wrunków pogodowych utrzymć optymlne osiągi silnik, wżne jest tkie jego podprcie, by mógł prcowć w przedzile nominlnych obrotów lub blisko górnej grnicy tego przedziłu, przy normlnym obciążeniu łodzi i przy normlnych wrunkch pogodowych. W większości przypdków zlecny poziom obrotów możn uzyskć poprzez zstosownie śruby npędowej o mniejszym skoku. Początek eksplotcji 20-godzinny okres docierni WAŻNE: Pierwsze 20 godzin dziłni stnowi okres docierni silnik. Prwidłowe dotrcie m zsdnicze znczenie dl uzyskni minimlnego zużyci oleju i mksymlnych osiągów silnik. W czsie docierni nleży przestrzegć nstępujących zsd: W okresie pierwszych 10 godzin nie eksplotowć silnik zbyt długo przy obrotch poniżej 1500 obr./min. Trzeb włączć bieg tk szybko, jk to możliwe po uruchomieniu i przestwić przepustnicę n obroty powyżej 1500 obr./min, jeżeli wrunki pozwlją n bezpieczną prcę. Nie pozwlć n zbyt długą prcę przy jednej, stłej wrtości obrotów. W okresie pierwszych 10 godzin nie otwierć przepustnicy w stopniu większym niż 3/4. Podczs nstępnych 10 godzin dopuszczln jest spordyczn prc przy cłkowicie otwrtej przepustnicy (mksymlnie przez pięć minut jednorzowo). Unikć przyspieszni do pełnego otwrci przepustnicy n biegu jłowym. Nie eksplotowć silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy, dopóki silnik nie osiągnie normlnej tempertury roboczej. Często sprwdzć poziom oleju w silniku. W rzie potrzeby nleży uzupełnić olej. W okresie docierni duże zużycie oleju jest zjwiskiem normlnym. Po okresie docierni Aby przedłużyć żywotność zespołu silnikowego Mercury MerCruiser, nleży przestrzegć nstępujących zleceń: Sprwdzić, czy śrub npędow umożliwi prcę silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy i pełnym obciążeniu przy obrotch równych lub bliskich mksymlnych obrotów znmionowych. Zob. Dne techniczne orz Konserwcj. Pozwolić n prcę silnik przy ustwieniu przepustnicy n 3/4 mocy lub mniej. Nleży powstrzymywć się od długotrwłej prcy silnik przy cłkowicie otwrtej przepustnicy. Wymienić olej silnikowy i filtr oleju. Ptrz Konserwcj. wymienić olej przekłdniowy i filtr. Zob. Konserwcj (modele przekłdni ZF) Konieczn jest wymin płynu i filtr po pierwszych 25 godzinch i nstępnie co 100 godzin. Stron M pol LISTOPAD 2012

39 Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Rozdził 3 - N wodzie Po zkończeniu pierwszego sezonu prcy nleży skontktowć się z utoryzownym delerem / dystrybutorem Mercury MerCruiser w celu ustleni i/lub wykonni plnowych pozycji przeglądu technicznego. Jeżeli produkt jest eksplotowny stle przez cły rok, nleży skontktowć się ze swoim delerem po upływie pierwszych 100 godzin prcy lub rz do roku, zleżnie od tego, co nstąpi wcześniej. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 31

40 Rozdził 3 - N wodzie Uwgi: Stron M pol LISTOPAD 2012

41 Rozdził 4 - Dne techniczne Rozdził 4 - Dne techniczne Spis treści Obroty przy prędkości żeglugowej Wymgni dotyczące pliw Liczb oktnow pliw Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ntleninych) (tylko USA) Benzyny zwierjące lkohol Olej silnikowy Dne techniczne silnik Silniki sportowe do holowni 5,7 MPI z modułem Cool Fuel Gen III bez kontroli emisji Chrkterystyk płynów Silnik Przekłdni M pol LISTOPAD 2012 Stron 33

42 Rozdził 4 - Dne techniczne Obroty przy prędkości żeglugowej Udoskonleni mteriłowe i projektowe pozwlją n rozwijnie większych prędkości przy zstosowniu nowoczesnych silników pokłdowych niż w przypdku strszych modeli tych silników. Większ ilość obrotów zncznie zwiększ moc tych nowych silników i jest podstwą wysokich osiągów i wydjności silników. Zstosowne mteriły i budow nowych silników umożliwiją im prcę n wyższych obrotch bez zmniejszni trwłości. Podsdzenie łodzi (przez podprcie silnik) w celu zmniejszeni obrotów przy prędkości żeglownej do poprzedniego poziomu zwiększ podtność silnik n uszkodzeni spowodowne splniem stukowym i przedwczesnym zpłonem. Zlecne zkresy obrotów dl prędkości żeglownej: Obroty dl uzyskni mksymlnych osiągów Modele Zkres obrotów Silniki sportowe do holowni 5,7 MPI z modułem Cool Fuel Gen III Wymgni dotyczące pliw WAŻNE: Zstosownie niewłściwej benzyny może spowodowć uszkodzenie silnik. Uszkodzenie silnik spowodowne zstosowniem niewłściwej benzyny trktowne jest jko niewłściwe użycie silnik i spowodowne tym uszkodzeni nie będą objęte ogrniczoną gwrncją. Liczb oktnow pliw Silniki Mercury MerCruiser dziłją poprwnie przy zstosowniu głównych mrek benzyn bezołowiowych, spełnijących poniższe wymgni: USA i Knd o minimlnej liczbie oktnowej 87 (R+M)/2. Dopuszczlne jest również stosownie benzyny Premium 92 (R+M)/2 oktny. Nie stosowć benzyny ołowiowej. Poz USA i Kndą o minimlnej liczbie oktnowej 91 RON. Dopuszczlne jest również stosownie benzyny Premium (98 RON). Jeśli brk jest benzyny bezołowiowej, stosowć główne mrki benzyny z ołowiem. Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ntleninych) (tylko USA) Benzyn tego typu wymgn jest w pewnych regionch USA. Ntleniczmi stosownymi do tych pliw są lkohol (etnol) lub eter (MTBE lub ETBE). Jeśli n dnym obszrze utleniczem stosownym w benzynie jest etnol, ptrz: Benzyny zwierjące lkohol. Tkie benzyny o zmienionej formule są dopuszczone do stosowni w silnikch Mercury MerCruiser. Benzyny zwierjące lkohol Jeśli benzyn sprzedwn w dnym regionie zwier metnol (lkohol metylowy) lbo etnol (lkohol etylowy), nleży mieć świdomość pewnych negtywnych zjwisk, które mogą wystąpić. Zjwisk te są groźniejsze w przypdku metnolu. Zwiększnie udziłu lkoholu w pliwie może również pogrszć te negtywne zjwisk. Niektóre z tych problemów są spowodowne tym, że lkohol znjdujący się w benzynie może pochłnić wilgoć z powietrz, co prowdzi do powstni mieszniny wody i lkoholu, któr oddziel się od benzyny w zbiorniku pliw. Elementy ukłdu pliwowego w silniku Mercury MerCruiser mogą wytrzymć zwrtość do 10% lkoholu w benzynie. Nie wiemy, jką procentową zwrtość lkoholu w pliwie może wytrzymć ukłd pliwowy łodzi. Aby uzyskć dokłdne zleceni n temt części ukłdu pliwowego (bków, przewodów i łączników), nleży skontktowć się z producentem łodzi. Nleży mieć świdomość tego, że benzyny zwierjące lkohol mogą spowodowć nsilenie poniższych zjwisk: Korozj części metlowych Zużycie części gumowych i z tworzyw sztucznego Przeniknie pliw przez przewody gumowe Problemy z uruchminiem i eksplotcją silnik! OSTRZEŻENIE Wyciek pliw stwrz zgrożenie pożrem lub wybuchem, co może być przyczyną powżnych obrżeń lub śmierci. Systemtycznie nleży sprwdzć, czy podzespoły ukłdu pliwowego są szczelne, czy nie są zmiękczone, stwrdniłe, spęczniłe lub nie wykzują śldów korozji, szczególnie po okresie przechowywni. Kżdy objw wycieku lub uszkodzeni wymg wyminy części przed dlszą eksplotcją silnik. Ze względu n możliwe negtywne dziłnie lkoholu w benzynie, zlecne jest stosownie, wszędzie tm gdzie to możliwe, jedynie benzyny nie zwierjącej lkoholu. Jeśli dostępn jest tylko benzyn zwierjąc lkohol, lub jeśli nie m informcji o zwrtości lkoholu, wymgne jest zwiększenie częstotliwości kontroli pod ktem wycieków lub zjwisk nietypowych. WAŻNE: W przypdku eksplotowni silnik Mercury MerCruiser z benzyną zwierjącą lkohol nleży unikć przechowywni benzyny w zbiorniku pliw przez dłuższy czs. W smochodch benzyny zwierjące lkohol są zwykle zużywne, nim zbsorbują dostteczną ilość wilgoci, któr mogłby wywołć problemy; łodzie ntomist często pozostją nieużywne wystrczjąco długo, by fzy pliw rozdzieliły się. W czsie mgzynowni może dochodzić do korozji wewnętrznej, jeśli lkohol zmyje ochronny film olejowy z wewnętrznych części. Stron M pol LISTOPAD 2012

43 Rozdził 4 - Dne techniczne Olej silnikowy W celu uzyskni optymlnych osiągów silnik orz zpewnieni mksymlnej ochrony, zlecne jest stosownie nstępujących olejów: Zstosownie Wszystkie silniki MerCruiser Zlecny olej W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W-40, kls FC-W wg NMMA Jeśli olej silnikowy Mercury MerCruiser w pełni syntetyczny, 20W-40 nie jest dostępny, nleży użyć jednego z nstępujących smrów podnych w kolejności zlecni. 1. Miesznk syntetyczn Mercury/Quicksilver 25W-40, olej do silników 4-suwowych MerCruiser klsy FC-W wg NMMA 2. Mercury/Quicksilver 25W-40, olej do silników 4-suwowych MerCruiser klsy FC-W wg NMMA 3. Inne uznne oleje do silników 4-suwowych klsy FC-W wg NMMA 4. Olej smochodowy dobrego gtunku, dobrej klsy z dodtkiem detergentów zgodnie z poniższą tbelą. UWAGA: Nie jest zlecne zstosownie olejów bez dodtku detergentów, miesznek o różnej lepkości (innych niż podne), olejów syntetycznych klsy innej niż FC-W, olejów niskiej jkości lub olejów zwierjących dodtki stłe. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Dne techniczne silnik Silniki sportowe do holowni 5,7 MPI z modułem Cool Fuel Gen III bez kontroli emisji UWAGA: Chrkterystyk wydjności uzyskn i skorygown zgodnie z SAE J1228/ISO 8665, Moc n wle korbowym. Wszystkie pomiry wykonywne były przy normlnej temperturze roboczej silnik. Zkres obr./min silnik zmierzony zostł z wykorzystniem dokłdnego obrotomierz serwisowego, przy silniku w normlnej temperturze prcy. Ciśnienie oleju silnik musi zostć sprwdzone w normlnej temperturze prcy. UWAGA: Specyfikcje ciśnieni oleju służą do celów referencyjnych i mogą być zróżnicowne. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 35

44 Rozdził 4 - Dne techniczne Moc włu podporowego Pojemność skokow Amperż lterntor Obroty/min Minimlne ciśnienie oleju Gorący Zimny 235 kw (315 KM) 5.7 l (350 cid) co njmniej 72 A 65 A WOT (przepustnic cłkowicie otwrt) Ogrnicznik obrotów 5350 Obroty biegu jłowego 600 Przy 2000 obr./min N biegu jłowym 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Modele chłodzone wodą morską 71 C (160 F) Ustwienie rozrządu dl biegu jłowego Nie dotyczy Kolejność zpłonu Minimlne wymogi co do kumultor Modele bez DTS 750 CCA, 950 MCA, 180 Ah Typ świecy zpłonowej Odstęp świecy zpłonowej Chrkterystyk płynów AC Pltinum (AC ) (AC ) 1,5 mm (0,060 cl) Silnik WAŻNE: Wszystkie ilości płynów podno w przybliżeniu. WAŻNE: Konieczne może być skorygownie ilości oleju odpowiednio do kąt zmontowni silnik orz ukłdu chłodzeni (wymiennik ciepł i przewodów cieczy chłodzącej). Wszystkie modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) 1. 4,25 l (4,5 kwrty US) Olej półsyntetyczny do silników 4-suwowych Quicksilver, kls FC-W wg NMMA Ukłd chłodzeni wodą morską l (21 kwrt US) Glikol propylenowy i wod destylown Przekłdni Modele Pojemność Rodzj oleju 5000 A 2,8 l (3 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 5000 V 3,3 l (3,5 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C rzędowy 3. 1,7 l (1,75 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C redukcj przełożeni 2,8 l (3 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C zębty ze zdlnym wskźnikiem 1,7 l (1,75 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C rzędowy 1,7 l (1,75 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C redukcj przełożeni 1,7 l (1,75 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 1,7 l (1,75 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C widlsty 3,8 l (4,0 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 63 A 4,0 l (4,25 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 63 V 4,0 l (4,25 kwrty m.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C sportowy do holowni 1,8 l (60 uncji obj.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C sportowy do holowni 1,8 l (60 uncji obj.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 1,9 l (64 uncji obj.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C rzędowy 4. 1,9 l (66 uncji obj.) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 1. Aby określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć wskźnik prętowego. 2. Informcj o pojemności ukłdu chłodzeni wodą morską służy jedynie potrzebom dostosowni do zimy. 3. Łodzie z silnikmi widlstymi Wlter mją 2 punkty serwisowe oleju: przekłdnię i zespół npędowy. Informcje n temt pojemności i terminów wyminy zwier instrukcj użytkownik silników Wlter. 4. Informcje n temt ilości płynów stosownych w silniku widlstym ze zdlnym wskźnikiem zwier instrukcj użytkownik wydn przez producent. Stron M pol LISTOPAD 2012

45 Spis treści Rozdził 5 - Konserwcj Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow Konserwcje plnowe Dzienniku konserwcji Olej silnikowy Kontrol Dolewnie Zmin oleju i filtr Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtr Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV) Wymin Filtr odwdnini pliw (MPI) Filtr odwdnicz pliw Modele Gen III Demontż Montż Smrownie Link przepustnicy Łączniki przekłdni Płuknie zespołu npędowego Silniki sportowe do holowni Akumultor Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI M pol LISTOPAD 2012 Stron 37

46 Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Użytkownik m obowiązek przeprowdzć kontrole bezpieczeństw w celu dopilnowni, by wszystkie instrukcje dotyczące nkłdni smrów i konserwcji były przestrzegne, co jest konieczne dl bezpiecznego używni łodzi orz, przywozić łódź do utoryzownego deler Mercury MerCruiser n okresowe przeglądy. Obowiązkiem włściciel/użytkownik jest zwykł konserwcj orz wymin części, co, jko tkie, nie jest to uznwne z wdy w wykonniu lub mterile, i nie jest objęte gwrncją. Potrzeby w zkresie obsługi zleżą od sposobu użytkowni i zużyci. Włściw konserwcj i dbłość o zespół silnikowy zpewni optymlne dziłnie i niezwodność i ogrniczy ogólne koszty eksplotcyjne do minimum. Pomoce serwisowe możn uzyskć u utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Odpowiedzilność deler Generlnie, obowiązki deler wobec klient obejmują kontrolę przed przekzniem jednostki klientowi i nstępujące czynności przygotowwcze: Sprwdzenie, czy łódź jest prwidłowo wyposżon. Upewnienie się tuż przed dostwą, że zespół npędowy Mercury MerCruiser orz pozostły sprzęt są w dobrym stnie technicznym. Wykonnie wszelkich koniecznych czynności regulcyjnych zpewnijących optymlne osiągi. Zznjomienie klient z wyposżeniem pokłdowym. Wyjśnienie i zdemonstrownie dziłni zespołu silnikowego i łodzi. Przekznie klientowi kopii listy kontrolnej przeglądu przed dostwą. Deler sprzedjący łódź powinien wypełnić Krtę Rejestrcji Gwrncji i przesłć ją n dres producent niezwłocznie po dokonniu sprzedży nowego produktu. Konserwcj! OSTRZEŻENIE Rozpoczęcie serwisowni lub konserwcji bez uprzedniego odłączeni kumultor może spowodowć uszkodzenie produktu, obrżeni cił lub śmierć w konsekwencji pożru, wybuchu, porżeni prądem lub nieoczekiwnego zpłonu silnik. Zwsze nleży odłączyć przewody kumultor od kumultor przed przystąpieniem do prc konserwcyjnych, serwisowych, instlcyjnych orz przed demontżem silnik lub elementów npędu.! OSTRZEŻENIE Opry pliw uwięzione w silniku mogą powodowć podrżnieni, utrudnić oddychnie lub ulec zpłonowi i doprowdzić do pożru lub eksplozji. Przed rozpoczęciem serwisowni zespołu npędowego zwsze nleży przewietrzyć przedził silnikowy. WAŻNE: Kompletn list okresowych czynności konserwcyjnych jest podn w hrmonogrmie konserwcji. Niektóre czynności mogą zostć wykonne wyłącznie przez utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Przed rozpoczęciem procedury konserwcji lub nprwy, któr nie zostł omówion w niniejszym podręczniku, nleży nbyć i zpoznć się z podręcznikiem serwisowym npędu Mercury MerCruiser. UWAGA: W celu ułtwieni identyfikcji punkty konserwcji zostły oznczone kolormi. Kody kolorów punktów konserwcji Żółty Czrny Niebieski Olej silnikowy Olej npędowy Wąż do przepłukiwni wodą morską Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Produkowne obecnie elementy wyposżeni łodzi, tkie jk zespoły silnikowe Mercury MerCruiser, stnowią wysokiej klsy wyroby mechniczne. Elektroniczny zpłon i specjlny system podwni pliw zpewniją większą wydjność, le mogą też być brdziej skomplikowne dl mechnik bez odpowiednich kwlifikcji. Jeżeli jesteś osobą, któr lubi sm dokonywć drobnych nprw, to poniżej podjemy prę wskzówek. Przed przystąpieniem do wykonywni nprw zpoznć się z treścią odpowiednich Ostrzeżeń, Przestróg i procedur. Njwżniejsze dl ns jest bezpieczeństwo użytkownik. Przed przystąpieniem do smodzielnego nprwini produktu zlecne jest nbycie podręcznik serwisowego dnego modelu. Instrukcj serwisowni opisuje stosowne procedury serwisowe. Jest on npisn dl doświdczonego mechnik, więc niektóre procedury mogą wydwć się niezrozumiłe. Nie nleży wykonywć żdnych nprw bez pełnego zrozumieni procedur nprwczych. Do wykonni niektórych nprw konieczne jest posidnie specjlnych nrzędzi i sprzętu. Nie nleży dokonywć tych nprw, jeżeli te nrzędzi / sprzęt jest niedostępny. Może to doprowdzić do uszkodzeń, których wrtość przekroczy koszt wykonni nprwy przez deler. Stron M pol LISTOPAD 2012

47 Rozdził 5 - Konserwcj Podobnie w przypdku częściowego rozmontowni silnik lub zespołu npędowego, jeśli okże się, że użytkownik nie potrfi smodzielnie dokonć nprwy, deler będzie musił ponownie zmontowć podzespoły i przetestowć je w celu identyfikcji problemu. To będzie kosztowć więcej, niż zbrnie silnik do deler zrz po pojwieniu się problemu. Przyczynę problemu może usunąć brdzo prost korekt ustwień. Nie nleży dzwonić do deler, biur wrszttu ni zkłdu fbrycznego z prośbą o zdignozownie problemu lub podnie procedury nprwy. Trudno jest określić przyczynę problemów przez telefon. Pństw utoryzowny deler jest po to, by serwisowć zespół npędowy. Stcj ztrudni mechników wyszkolonych specjlnie przez producent. Zlecne jest, by kontroli okresowych zespołu npędowego dokonywł deler. Nleży zkonserwowć go n zimę i przygotowć do sezonu letniego przed rozpoczęciem użytkowni. Zmniejszy to ryzyko wystąpieni problemów w sezonie użytkowni, tk wżne przy czerpniu stysfkcji z użytkowni łodzi. Kontrol Często i regulrnie sprwdzć swój zespół npędowy. Pozwoli to n uzysknie mksymlnej wydjności i skorygownie potencjlnych problemów, znim wystąpią. Zespół npędowy nleży sprwdzć dokłdnie łącznie ze wszystkimi częścimi zmiennymi, do których mmy dostęp. Sprwdzić, czy części, przewody i zciski nie są poluzowne, uszkodzone lub wybrkowne; w rzie potrzeby dokręcić lub wymienić. Trzeb sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone kble świec zpłonowych. Dokłdnie sprwdzić śrubę npędową. Jeśli jest mocno wyszczerbion, powyginn lub popękn skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Nprwić ncięci i uszkodzeni korozyjne n wykończeniu zewnętrznym zespołu npędowego. Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Częstotliwość czynności Początek kżdego dni Koniec kżdego dni Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Sprwdzić poziomu oleju w silniku. Po nbrniu przez opertor doświdczeni w prcy z produktem termin możn wydłużyć. Sprwdzenie poziomu oleju przekłdniowego. Jeśli łódź jest używn w wodzie słonej, słonwej lub znieczyszczonej, nleży opłukć część słonej wody ukłdu chłodzeni po kżdym użyciu. Co tydzień Co dw miesiące lub 50 godzin Sprwdzenie, czy w otworch wlotowych wody nie m znieczyszczeń lub osdu. Sprwdzenie i wyczyszczenie sitk wody morskiej, jeśli nleży do wyposżeni. Sprwdzenie płynu do przekłdni hydrokinetycznych. Jeśli łódź jest używn w wodzie słonej, słonwej lub znieczyszczonej, nleży użyć ochrony przed korozją wobec zespołu npędowego. Sprwdzenie połączeń kumultor i poziomu oleju. Sprwdzić zbezpieczeni przyrządów pomirowych i złączy przewodów instlcji elektrycznej. Czyszczenie przyrządów pomirowych. W przypdku używni łodzi n wodch morskich okres nleży skrócić do 25 godzin lub 30 dni, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej. Konserwcje plnowe UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Częstotliwość czynności Po początkowym 20- godzinnym okresie docierni Co 100 godzin lub co roku (w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej) Wymin oleju silnikowego i filtr. Wymin oleju silnikowego i filtr. Pokrywnie odprysków n zespole npędowym. Wymin oleju silnikowego i filtr. Wymin oleju przekłdniowego (modele przekłdni). Wymin wkłdu filtr odwdnicz. Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni, tłumik IAC (silniki MPI) i przewodów wentylcyjnych w skrzyni korbowej. Kontrol zworu PCV, jeśli jest n wyposżeniu. Sprwdzenie stnu i npięci psów. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni sprwdzenie poziomu płynu chłodzącego orz stężeni przeciwzmrżcz dl odpowiedniej ochrony. W rzie potrzeby skorygowć. Ptrz Dne techniczne. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 39

48 Rozdził 5 - Konserwcj Częstotliwość czynności Co 300 godzin lub co 3 lt (w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej) Co 5 lt Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Sprwdzenie dokręceni mocowń silnik i dokręcenie zgodnie ze specyfikcją w rzie potrzeby. Sprwdzenie obwodów elektrycznych w poszukiwniu uszkodzonych lub skorodownych złączy. Sprwdzenie stnu świec zpłonowych, przewodów elektrycznych świec zpłonowych, głowicy rozdzielcz i plc rozdzielcz, jeśli są n wyposżeniu. Wymienić w rzie potrzeby. Sprwdzenie zcisków węży systemu chłodzeni i ukłdu wydechowego. Sprwdzenie obu ukłdów w poszukiwniu uszkodzeń lub przecieków. Rozmontownie i sprwdzenie pompy wody morskiej i wymin zużytych części. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni czyszczenie sekcji wody morskiej w zmkniętym ukłdzie chłodzeni. Czyszczenie, kontrol i testownie głowicy ciśnieniowej zmkniętego ukłdu chłodzeni. Kontrol elementów ukłdu wydechowego. Jeśli zestw npędowy zostł wyposżony w zwory klpowe, sprwdzenie, czy ich nie brkuje lub nie są zużyte. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni wymin chłodziw/przeciwzmrżcz. Wymin co dw lt, jeśli nie używno chłodziw/przeciwzmrżcz o przedłużonej żywotności. Dzienniku konserwcji Tutj nleży rejestrowć wszystkie przeprowdzne czynności konserwcyjne n zespole npędowym. Zchowć wszystkie zmówieni i rchunki. Dt Wykonne czynności konserwcyjne Godziny prcy silnik Stron M pol LISTOPAD 2012

49 Rozdził 5 - Konserwcj Dt Wykonne czynności konserwcyjne Godziny prcy silnik Olej silnikowy UWAGA Usuwnie oleju, chłodziw i innych płynów silnik/npędu do środowisk podleg ogrniczeniom prwnym. Nleży zchowć ostrożność, by w czsie eksplotcji lub serwisowni łodzi nie rozlewć oleju, chłodziw ni innych płynów do środowisk. Nleży zpoznć się z loklnymi ogrniczenimi prwnymi dotyczącymi usuwni lub recyklingu odpdów i przechowywć orz usuwć płyny zgodnie z wymogmi. Kontrol 1. Wyłączyć silnik. Odczekć około pięciu minut n spłyniecie oleju do nczyni. Łódź powinn stć n wodzie. 2. Wyjąć wskźnik prętowy. Wytrzeć go do czyst i włożyć z powrotem do rurki. Odczekć 60 sekund, by umożliwić odpowietrzenie. UWAGA: Upewnić się, że bgnet włożony jest oznczenimi skierownymi do tyłu silnik (stron koł zmchowego) Loklizcj wskźnik prętowego WAŻNE: Dolć określonego oleju w tkiej ilości, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n bgnecie, lecz go nie przekrczł. 3. Wyjąć bgnet i sprwdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien znjdowć się między oznczeniem cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni, poziomem oznczjącym konieczność jego uzupełnieni. Ponownie umieścić bgnet w rurce. Dolewnie WAŻNE: Nie nleży przepełnić silnik ndmierną ilością oleju. WAŻNE: Aby określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć bgnetu. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 41

50 Rozdził 5 - Konserwcj 1. Wyjąć korek wlewu oleju. - Korek wlewu oleju WAŻNE: Dolć określonego oleju w tkiej ilości, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n bgnecie, lecz go nie przekrczł. 2. Dolć określonego oleju w tkiej ilości, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n bgnecie, lecz go nie przekrczł. Ponownie sprwdzić poziom oleju. 3. Złożyć ponownie korek wlewu oleju. Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) 4,25 l (4,5 kwrty m.) W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W-40 Zmin oleju i filtr Ptrz Hrmonogrm konserwcji, by uzyskć informcje dotyczące częstotliwości wyminy. Olej silnikowy nleży wymienić przed dłuższym okresem nieużywni łodzi. WAŻNE: Olej wymienić, gdy silnik jest jeszcze ciepły po użytkowniu. Ciepły olej m większą płynność, przez co zbier więcej znieczyszczeń. Używć tylko oleju silnikowego zlecnego przez producent (ptrz: dne techniczne). Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik UWAGA: Procedur t może być wykonywn po wyjęciu łodzi z wody. 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Zdjąć korek spustowy zęzy. 3. Przeciągnąć linkę przez spust zęzy b c f d e Korek spustowy zęzy b - Link c - Klips d - Korek do węż spustowego oleju e - Wąż spustowy oleju f - Kołnierz spustowy zęzy 4. Wąż spustowy oleju umieścić w odpowiednim pojemniku. 5. Zdjąć korek spustowy z przewodu do spuszczni oleju. 6. Po cłkowitym spuszczeniu oleju zmontowć korek spustowy n wężu spustowym oleju. Stron M pol LISTOPAD 2012

51 Rozdził 5 - Konserwcj 7. Przepchnąć wąż przez spust zęzy i złożyć korek. Pomp spustow oleju silnikowego 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Wyjąć bgnet. 3. Pompę oleju zmontowć n rurce, do której wkłdny jest bgnet. b c mc Typow pomp oleju b - Rurk bgnetu c - Wąż spustowy oleju 4. Końcówkę węż pompy oleju skrzyni korbowej włożyć do odpowiedniego pojemnik i korzystjąc z rączki pompowć do chwili opróżnieni skrzyni korbowej. 5. Wyjąć pompę. 6. Włożyć bgnet. Wymin filtr 1. Wyjąć i usunąć filtr oleju Ukłd wydechowy, silniki rzędowe - Filtr oleju Ukłd wydechowy, silniki widlste 2. Nsmrowć nowy pierścień uszczelnijący olejem silnikowym i złożyć. 3. Pewnie dokręcić filtr oleju (zgodnie z instrukcjmi producent). Nie dokręcć zbyt mocno. 4. Wyjąć korek wlewu oleju. WAŻNE: Do określni wymgnej ilości oleju nleży zwsze używć bgnetu. 5. Dolć zlecnego oleju silnikowego do poziomu wystrczjącego npełnieni (OK) n bgnecie. 6. Podczs postoju łodzi w wodzie nleży sprwdzić poziom i dolć określonego oleju w tkiej ilości, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n bgnecie, lecz go nie przekrczł. UWAGA: Dolnie 0,95 l (1 kwrty m.) oleju silnikowego spowoduje podniesienie poziomu od oznczeni do uzupełnieni" do poziomu odpowiedniego npełnieni (OK). Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) 4,25 l (4,5 kwrty m.) W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W Włączyć silnik, uruchomić go n trzy minuty i sprwdzić, czy nie m wycieków. Wyłączyć silnik. Odczekć około pięciu minut n spłyniecie oleju do nczyni. Łódź powinn stć n wodzie. Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny 1. Przekłdnie Velvet Drive ztrzymć silnik i ntychmist sprwdzić poziom oleju obrcjąc uchwyt T zgodnie z ruchem wskzówek zegr w celu wyjęci wskźnik prętowego. Olej powinien znjdowć się n poziomie oznczeni pełny". Jeżeli poziom jest zbyt niski, przez rurkę wskźnik prętowego nleży dolć określonego płynu do przekłdni. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 43

52 Rozdził 5 - Konserwcj 2. Przekłdnie Wlter V-Drive ztrzymć silnik i wyjąć wskźnik prętowy, by sprwdzić poziom oleju. Jeżeli olej znjduje się poniżej górnej linii (oznczenie full" pełny), przez kolnko odpowietrznik nleży dolć odpowiedniego oleju. Nie przepełnić. Włożyć wskźnik prętowy z prwidłowo osdzonym korkiem. Sprwdznie, gdy silnik jest zimy UWAGA: Sprwdzenie poziomu zimnego oleju: Aby ułtwić sprwdzenie poziomu zimnego oleju, n prętowym wskźniku poziomu oleju możn zznczyć poziom zimnego oleju. 1. Przeprowdzić procedurę sprwdzeni poziomu rozgrznego oleju, nstępnie zostwić łódź n noc. WAŻNE: Podczs sprwdzni poziomu oleju nleży prętowy wskźnik oleju wepchnąć do smego końc do rurki. 2. Wyjąć wskźnik, wytrzeć do czyst i włożyć ponownie. 3. Wyjąć wskźnik, sprwdzić poziom oleju i zznczyć poziom zimnego oleju. 4. Ponownie włożyć wskźnik i pewnie zmocowć uchwyt T. Nie dokręcć zbyt mocno. Wymin Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wybuchowe. Upewnić się, że zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, by nie możn było uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W obszrze roboczym powinn być dobr wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próby uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo. 1. Zdjąć pokrywę silnik. 2. Odłączyć i wyjąć przewód odpowietrzni skrzyni korbowej ze złączki po stronie obudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. 3. Zdemontowć ukłd odcinni płomieni. b c d e 6110 f - Głk pokrywy silnik b - Pokryw silnik c - Nkrętki, ukłd odcinni płomieni d - Wspornik montżowy pokrywy e - Ukłd odcinni płomieni f - Wąż wentylcyjny skrzyni korbowej 4. Czyścić ukłd odcinni płomieni ciepłą wodą z łgodnym detergentem. 5. Sprwdzić, czy w ukłdzie odcinni płomieni nie m otworów, pęknięć lub śldów zużyci. W rzie potrzeby wymienić. 6. Przed użyciem pozwolić, by ukłd odcinni płomieni cłkowicie wysechł. 7. Czyścić wąż wentylcyjny skrzyni korbowej ciepłą wodą z łgodnym detergentem. Osuszyć sprężonym powietrzem lub pozostwić do cłkowitego wyschnięci. Stron M pol LISTOPAD 2012

53 Rozdził 5 - Konserwcj 8. Sprwdzić, czy w wężu wentylcyjnym skrzyni korbowej nie m pęknięć lub śldów zużyci. Wymin w rzie potrzeby. 9. Zinstlowć ukłd odcinni płomieni i wspornik ukłdu odcinni płomieni. Przykręcić nkrętki wspornik ukłdu odcinni płomieni zgodnie ze specyfikcją. Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętki wspornik ukłdu odcinni płomieni Podłączyć przewód odpowietrzni skrzyni korbowej do złączki po stronie obudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. 11. Złożyć pokrywę silnik. Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV) Wymin UWAGA: W celu zpewnieni zgodności z przepismi dotyczącymi emisji znieczyszczeń stosowć tylko części zmienne Mercury MerCruiser. UWAGA: W przypdku modeli V6 nie m możliwości nprwy zworu PCV, zwór ten jest integrlnym elementem pokrywy zworu. 1. Wyjąć zwór PCV z pokrywy n lewej burcie. - Zwór PCV b - Wąż b mc Odłączyć zwór PCV od węż i wyrzucić zwór. 3. W pokrywie zworu zmontowć zwór PCV i ponownie podłączyć wąż. 4. Upewnić się, że zwór PCV jest cisno dopsowny do pokrywy. Filtr odwdnini pliw (MPI) Filtr odwdnicz pliw! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wybuchowe. Upewnić się, czy zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, by nie możn było uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W obszrze roboczym powinn być dobr wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próby uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo.! PRZESTROGA Jeśli ciśnienie w ukłdzie nie zostnie zredukowne, dojdzie do wytryśnięci pliw, co może doprowdzić do pożru lub wybuchu. Przed rozpoczęciem czynności serwisowych w ukłdzie pliwowym pozostwić silnik do cłkowitego ostygnięci i zredukowć ciśnienie. Zwsze nleży chronić oczy i skórę przed pliwem pod ciśnieniem i oprmi. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 45

54 Rozdził 5 - Konserwcj Modele Gen III b c d e h - Moduł chłodzeni pliw b - Wiązk modułu chłodzeni pliw c - Nkrywk filtr d - Wkręt ustljący zespołu filtr e - Wkłd filtr pliw f - Gilz g - Zbiornik filtr modułu chłodzeni pliw h - Pierścień uszczelnijący f g Demontż 1. Odczekć, ż silnik się ochłodzi. UWAGA: Mercury MerCruiser zlec wyłączenie silnik n 12 godzin przed wyminą filtr. 2. Zmknąć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 3. Odłączyć wiązkę modułu chłodzeni pliw od wiązki przewodów silnik. 4. Przekręcić wyłącznik zpłonu do pozycji włączeni (strt) i pozostwić rozrusznik włączony przez 5 sekund. 5. Przekręcić kluczyk w stcyjne do pozycji wyłączjącej (OFF). 6. Poluzowć kżdy z wkrętów ustljących zespołu filtr ż do odłączeni wkrętów od modułu chłodzeni pliw. Nie wymontowywć wkrętów ustljących zespół filtr z nkrywki filtr. 7. Chwytjąc z uchwyt zespołu filtr i ciągnąc go do góry, wymontowć zespół filtr. Nie wymontowywć jeszcze zespołu filtr z modułu chłodzeni pliw. 8. Spuścić pliwo pozostłe w zespole filtr przez dolną część zespołu filtr do zbiornik filtr modułu chłodzeni pliw. 9. Chwycić nkrywkę filtr i obrcjąc w kierunku zgodnym z ruchem wskzówek zegr przy unieruchomionej gilzie, wymontowć gilzę. 10. Wymontowć używny wkłd filtru odwdnicz pliw z gilzy i umieścić go w czystym, odpowiednim pojemniku. 11. Usunąć wodę lub znieczyszczeni z gilzy. Montż Zmontowć nowy wkłd filtr odwdnicz pliw w gilzie. Wepchnąć wkłd do gilzy, ż do cłkowitego osdzeni n miejscu. 2. Zmontowć nowy pierścień uszczelnijący n gilzie. 3. Zmontowć nkrywkę filtr w gilzie, chwytjąc nkrywkę filtr i obrcjąc w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr przy unieruchomionej gilzie, ż do zblokowni jej we włściwym miejscu. 4. Aby uniknąć rozlni pliw, montż zespołu filtr pliw w module chłodzeni pliw nleży wykonywć powoli, wyrównując wkręty ustljące w nkrywce filtr z otwormi w module chłodzeni pliw. Dokręcić ręcznie wkręty ustljące zespół filtr. 5. Upewnić się, że nkrywk filtr jest mocno osdzon w module chłodzeni pliw i dokręcić wkręty ustljące zespół filtr. Opis Nm funt x cl funt x stop Wkręt ustljący zespołu filtr Otworzyć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 7. Podłączyć wiązkę modułu chłodzeni pliw do wiązki przewodów silnik. 8. Prwidłowo przewietrzyć przedził silnikowy. Stron M pol LISTOPAD 2012

55 UWAGA Rozdził 5 - Konserwcj Bez dosttecznego chłodzeni wodnego, silnik, pomp wody lub inne podzespoły mogą się przegrzć i ulec uszkodzeniu. Podczs prcy nleży zpewnić odpowiedni dopływ wody przez wloty wody. 9. Uzupełnić chłodziwo w silniku. 10. Uruchomić silnik. Sprwdzić szczelność wokół zespołu filtr pliw. W rzie wycieków niezwłocznie ztrzymć silnik. Sprwdzić instlcję filtr, wytrzeć rozlne pliwo i prwidłowo przewietrzyć przedził silnikowy. Jeśli wyciek ndl występuje, nleży niezwłocznie ztrzymć silnik i skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Smrownie Link przepustnicy Nsmrowć punkty obrotowe i powierzchnie stykowe prowdnicy. b - Punkty obrotu b - Powierzchnie styku z prowdnicą 5577 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Punkty obrotowe linki przepustnicy i powierzchnie styku prowdnicy K01 Łączniki przekłdni WAŻNE: Kulk grzybk powinn być wyśrodkown w otworze zpdki dl kżdego położeni: do przodu (F), bieg jłowy (N) i bieg wsteczny (R). 1. Nsmrowć kulkę i otwory w mnetce zminy biegów. Przekłdni rzędow - Kulk i otwory 5934 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Kulk i otwory w mnetce zminy biegów K M pol LISTOPAD 2012 Stron 47

56 Rozdził 5 - Konserwcj 2. Nsmrowć punkty obrotowe linki zminy biegów. - Punkty obrotu 5935 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Punkty obrotowe linki zminy biegów K01! OSTRZEŻENIE Sprwdznie psków silnik przy prcującym silniku może być przyczyną powżnych obrżeń lub śmierci. Przed rozpoczęciem regulcji nciągu lub sprwdzni psków nleży wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z zpłonu. - Koło psowe jłowe b - Koło psowe pompy obiegowej c - Koło psowe włu korbowego d - Koło psowe lterntor e - Koło psowe pompy wody morskiej e c b d 6089 Dokonć przeglądu psk npędowego, sprwdzjąc nciąg orz poszukując nstępujących oznk: Ndmierne zużycie Pęknięci UWAGA: Niewielkie pęknięci w kierunku poprzecznym (n szerokości psk) są dopuszczlne. Pęknięci w kierunku wzdłużnym (n długości ps) łączące pęknięci poprzeczne NIE są dopuszczlne. Strzępieni Wytrte powierzchnie Prwidłowy nciąg 13 mm (1/2 cl). ugięcie, przy niewielkim ncisku kciukiem, n psku w położeniu, które zpewni njwiększą odległość pomiędzy kołmi. mc WAŻNE: Jeżeli psek jest ponownie wykorzystywny, powinien być złożony zgodnie z poprzednim kierunkiem obrotu. UWAGA: Odchylenie ps nleży mierzyć n psie w miejscu njbrdziej odległym od obu kół psowych. 1. Poluzowć 16 mm (5/8 cl). przeciwnkrętkę n śrubie regulcyjnej. Stron M pol LISTOPAD 2012

57 NEWTONE 2. Przekręcić śrubę regulcyjną i poluzowć ps. Rozdził 5 - Konserwcj 3. Jeżeli konieczne jest złożenie nowego serpentynowego psk npędowego, nleży wymontowć stry psek i n koł psowe złożyć nowy. 4. Nłożyć klucz n przeciwnkrętkę dwustronnej śruby regulcyjnej 16 mm (5/8 cl). 5. Użyć nsdki 8 mm (5/2 cl). i dokręcić śrubę regulcyjną, nprężjąc ps. 6. Sprwdzić odpowiednie odchylenie korzystjąc z jednej z poniższych metod.. Z umirkowną siłą ncisnąć kciukiem miejsce njdłuższego odcink ps. Prwidłowe odchylenie wynosi 13 mm (1/2 cl).. b. Przymocowć do ps miernik nprężeni. Wskźnik posid odmienne podziłki dl nowych orz dl używnych psów. b COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT Miernik nprężeni ps b - Psek serpentynowy 7. Trzymjąc śrubę dopsowni n prwidłowym nprężeniu ps, przykręć przeciwnkrętkę 16 mm (5/16 cl). przeciwnkrętk mm (5/2 cl). śrub regulcyjn b - 16 mm (5/16 cl). przeciwnkrętk b 8. Uruchomić n chwilę silnik i ponownie sprwdzić nprężenie ps. Płuknie zespołu npędowego Silniki sportowe do holowni Płuknie silnik łodzi znjdującej się w wodzie: zmknąć zwór denny lub wyjąć i ztkć przewód wlotowy wody.. Modele z przekłdnimi Wlter V-Drive: Odłączyć przewód wlotowy wody od złączki przekłdni. Używjąc odpowiedniego złącz podłączyć wąż wodny do źródł wody. Przejść do Kroku M pol LISTOPAD 2012 Stron 49

58 Rozdził 5 - Konserwcj b. Wszystkie pozostłe modele: Korzystjąc z odpowiedniego złącz podłączyć przewód do przepłukiwni między źródłem wody przewodem wlotowym wody (górny wąż) pompy poboru wody morskiej. Przejść do Kroku ! OSTRZEŻENIE Obrcjące się śruby npędowe mogą być przyczyną powżnych obrżeń lub śmierci. Nigdy nie uruchmić łodzi z zmontowną śrubą npędową n sucho", pond lustrem wody. Przed montżem lub zdjęciem śruby npędowej nleży ustwić zespół npędowy w położeniu neutrlnym i ktywowć przełącznik ściągcz linowego, by uniknąć uruchomieni silnik. Umieścić drewniny klocek pomiędzy łoptką tylnej śruby npędowej płytą ntywentylcyjną. 2. Płuknie silnik łodzi wyjętej z wody: wymontowć śrubę npędową. Zpoznć się z instrukcjmi producent łodzi.. Modele z przekłdnimi Wlter V-Drive: Odłączyć przewód wlotowy wody od złączki przekłdni. Używjąc odpowiedniego złącz podłączyć przewód do płukni. Przejść do Kroku b. Wszystkie pozostłe modele: Korzystjąc z odpowiedniego złącz podłączyć przewód do przepłukiwni między źródłem wody przewodem wlotowym wody (górny przewód) pompy poboru wody morskiej. Przejść do Kroku Cłkowicie otworzyć źródło zsilni wodą. 4. Ustwić pilot w pozycji neutrlnej biegu jłowego i uruchomić silnik. Uruchomić silnik n biegu jłowym, w pozycji neutrlnej, i pozwolić n prcę przez około 10 minut lub do momentu, gdy wypływjąc wod będzie czyst. 5. Wyłączyć silnik. 6. Wymontowć złączkę do przepłukiwni z wlotu wody. 7. Ponownie podłączyć przewód wlotowy wody. 8. Mocno dokręcić zcisk przewodu. Stron M pol LISTOPAD 2012

59 Rozdził 5 - Konserwcj 9. Dołączyć do kolejnego silnik, jeżeli nleży do wyposżeni, i powtórzyć procedurę. 10. Odłączyć źródło wody. 11. Przed uruchomieniem silnik otworzyć zwór denny, jeśli znjduje się n wyposżeniu, lub odkorkowć i ponownie podłączyć przewód wlotowy wody. UWAGA: Jeżeli jednostk będzie stć n wodzie, zwór denny powinien pozostć zmknięty do czsu użyci. Jeżeli jednostk nie będzie stć n wodzie, otworzyć zwór denny. 12. Ponownie zmontowć śrubę npędową (jeżeli zostł zdjęt). Zpoznć się z instrukcjmi producent łodzi. Akumultor Przestrzegć zleceń i instrukcji dołączonych do kumultor. Jeżeli nie są one dostępne, przestrzegć poniższych środków ostrożności dl kumultorów.! OSTRZEŻENIE Łdownie kumultor n łodzi lub używnie mostk kblowego i kumultor dodtkowego, by uruchomić silnik grozi powżnymi obrżenimi lub uszkodzeniem łodzi w wyniku pożru lub eksplozji. Rozłdowny kumultor nleży usunąć z łodzi i nłdowć w dobrze wietrzonym pomieszczeniu, z dl od iskier i ogni.! OSTRZEŻENIE Akumultor wydziel podczs dziłni i łdowni gz, który może ulec zpłonowi i eksplozji spryskując otoczenie kwsem sirkowym, co grozi powżnymi poprzenimi. Przestrzeń wokół kumultor trzeb wietrzyć, podczs czynności związnych z jego obsługą nleży nosić odzież ochronną. Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI Alterntory: Alterntory są przeznczone do łdowni kumultorów dostrczjących energię elektryczną do silników łodzi. Przy połączeniu kumultorów do dwóch różnych silników jeden lterntor będzie dostrczł cłość prądu łdowni do obu kumultorów. Zzwyczj lterntor drugiego silnik nie będzie wymgny do dostrczni prądu łdowni. Elektroniczny moduł sterujący EFI (ECM): Moduł ECM wymg stbilnego źródł npięci. Podczs prcy wielosilnikowej, jkieś urządzenie elektryczne znjdujące się n pokłdzie może spowodowć ngły spdek npięci w kumultorze. Npięcie może spść poniżej minimlnej wrtości wymgnej dl elektronicznego modułu sterującego. Pondto, lterntor innego silnik może wtedy uruchomić łdownie. Może to spowodowć skok npięci w ukłdzie elektrycznym silnik. W kżdym przypdku elektroniczny moduł sterujący wyłączy się. Gdy npięcie powróci do prwidłowego zkresu, elektroniczny moduł sterujący smoczynnie włączy się, silnik będzie prcowł normlnie. Moduł ECM wyłącz się i resetuje tk szybko, że silnik wydje się mieć chwilowy problem z zpłonem. Akumultory: W łodzich wyposżonych w zespoły npędowe z wielom silnikmi EFI konieczne jest podłączenie kżdego silnik do jego włsnego kumultor. Gwrntuje to stbilne źródło zsilni modułu ECM silnik. Przełączniki kumultorów: Przełączniki kumultor powinny zwsze być tk ustwione, by kżdy silnik prcowł n swoim kumultorze. Nie nleży eksplotowć silników, gdy przełączniki znjdują się w położeniu BOTH" (Ob) lub ALL" (Wszystkie). W rzie wypdku, kumultor innego silnik może być użyty do uruchomieni silnik z niedziłjącym kumultorem. Odłączniki kumultor: Odłączniki mogą być używne do nłdowni kumultor pomocniczego stosownego do zsilni kcesoriów nleżących do wyposżeni łodzi. Nie powinno się ich stosowć do łdowni kumultor innego silnik łodzi, z wyjątkiem przypdków, gdy odłącznik jest specjlnie przystosowny do tego celu. Prądnice: Akumultor genertor nleży uwżć z kumultor innego silnik. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 51

60 Rozdził 5 - Konserwcj Uwgi: Stron M pol LISTOPAD 2012

61 Rozdził 6 - Przechowywnie Rozdził 6 - Przechowywnie Spis treści Przechowywnie w niskiej temperturze lub przez dłuższy czs Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego Opróżninie ukłdu wody morskiej Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Łódź n lądzie Łódź n wodzie Usuwnie wody z zimnego modułu pliwowego Gen III Przechowywnie kumultor Ponowne oddnie zespołu npędowego M pol LISTOPAD 2012 Stron 53

62 Rozdził 6 - Przechowywnie Przechowywnie w niskiej temperturze lub przez dłuższy czs WAŻNE: Mercury MerCruiser stnowczo zlec, by prce serwisowe wykonywne były przez utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Uszkodzeni powstłe w wyniku mrozu NIE SĄ objęte gwrncją. UWAGA Wod, któr pozostł w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni, może powodowć korozję, może zmrznąć i spowodowć uszkodzeni. Niezwłocznie po zkończeniu eksplotcji lub przed rozpoczęciem przechowywni (przez dowolny okres) w niskich temperturch nleży opróżnić sekcję wody morskiej ukłdu chłodzeni. Gdy łódź jest n wodzie, zwór denny powinien być zmknięty ż do ponownego uruchomieni silnik; zbezpieczy to przed ponownym wpływniem wody do ukłdu chłodzeni lub łodzi. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, nleży pozostwić przewód wlotu wody odłączony i ztkny. UWAGA: Jko środek zpobiegwczy, zmocowć do wyłącznik zpłonu lub koł sterowego plkietkę z przypomnieniem dl opertor, by przed uruchomieniem silnik otworzył zwór denny lub odkorkowł i ponownie podłączył przewód wlotowy wody. WAŻNE: Firm Mercury MerCruiser zlec stosownie w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni w przypdku przechowywni łodzi w okresch zimowych i podczs długotrwłego przechowywni środk przeciwko zmrzniu zwierjącego glikol propylenowy, wymiesznego w proporcjch zlecnych przez producent. Nleży upewnić się, czy środek przeciwko zmrzniu zwierjący glikol propylenowy zwier środek ntykorozyjny, orz czy jest on zlecny do stosowni w silnikch do łodzi. Nleży dokłdnie zstosowć się do zleceń producent glikolu propylenowego. Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni 1. Npełnić zbiorniki pliw świeżym pliwem (które nie zwier lkoholu) orz w celu odpowiedniego przygotowni pliw dodć wystrczjącą ilość stbiliztor Quicksilver do silników do łodzi. Postępowć zgodnie z instrukcjmi n zbiorniku. 2. Jeśli łódź m być przechowywn wrz z pliwem zwierjącym lkohol, znjdującym się w zbiorniku pliw (w rzie niedostępności pliw bez lkoholu): Zbiorniki pliw powinny zostć możliwie dokłdnie opróżnione, do pliw pozostłego w zbiornikch nleży dodć stbiliztor benzyny Mercury/Quicksilver do silników do łodzi. Zob. Wymgni dotyczące pliw, by uzyskć dodtkowe informcje. 3. Przepłukć ukłd chłodzeni. Ptrz Konserwcj. 4. Uruchomić silnik n czs wystrczjący do uzyskni normlnej tempertury prcy i umożliwić rozprowdzenie stbiliztor Mercury/Quicksilver z benzyną w ukłdzie pliwowym. Wyłączyć silnik. 5. Wymienić olej i filtr oleju. 6. Przygotowć silnik i ukłd pliwowy do przechowywni. Zob. Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego. 7. Opróżnić ukłd chłodzący silnik wodą morską. Zob. Opróżninie ukłdu wody morskiej. UWAGA Wod, któr pozostł w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni, może powodowć korozję, może zmrznąć i spowodowć uszkodzeni. Niezwłocznie po zkończeniu eksplotcji lub przed rozpoczęciem przechowywni (przez dowolny okres) w niskich temperturch nleży opróżnić sekcję wody morskiej ukłdu chłodzeni. Gdy łódź jest n wodzie, zwór denny powinien być zmknięty ż do ponownego uruchomieni silnik; zbezpieczy to przed ponownym wpływniem wody do ukłdu chłodzeni lub łodzi. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, nleży pozostwić wąż wlotu wody odłączony i ztkny. 8. W celu zpewnieni dodtkowej ochrony przed zmrożeniem i zrdzewieniem po opróżnieniu wypełnić ukłd chłodzeni mieszniną glikolu propylenowego sporządzoną zgodnie z zlecenimi producent, co zpewni ochronę silnik przed njniższymi temperturmi, n które może być nrżony w trkcie występowni niskich tempertur lub długotrwłego przechowywni. 9. Akumultor nleży przechowywć zgodnie z instrukcjmi producent. Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wybuchowe. Upewnić się, że zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, by nie możn było uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W obszrze roboczym powinn być dobr wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próby uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo.! OSTRZEŻENIE Opry pliw uwięzione w silniku mogą powodowć podrżnieni, utrudnić oddychnie lub ulec zpłonowi i doprowdzić do pożru lub eksplozji. Przed rozpoczęciem serwisowni zespołu npędowego zwsze nleży przewietrzyć przedził silnikowy. 1. W zewnętrznym zbiorniku pliw 23 l (6 U.S. gl.) zmieszj: Stron M pol LISTOPAD 2012

63 Rozdził 6 - Przechowywnie. 19 l (5 U.S. gl) zwykłej benzyny bezołowiowej 87-oktnowej (90 RON) b. 1,89 l (2 kwrty U.S.) oleju do silników zburtowych 2-suwowych Premium TC-W3 c. 150 ml (5 uncji) środk do czyszczeni ukłdów pliwowych i stbiliztor lub 30 ml (1 uncj) koncentrtu środk do czyszczeni ukłdów pliwowych i stbiliztor. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części Olej do silników zburtowych 2- suwowych Premium TC-W3 Środek oczyszczjący i stbilizujący ukłd pliwowy 2. Odczekć, ż silnik się ochłodzi. WAŻNE: Niezwłocznie wytrzeć rozlne lub rozpryskne pliwo. Ukłd pliwowy Q01 Ukłd pliwowy 92-8M Zmknąć zwór odcinjący pliwo, jeśli znjduje się w ukłdzie. Jeśli zwór odcinjący pliwo nie jest dostępny, odłączyć i podłączyć złączkę wlotu pliw. 4. Podłączyć zewnętrzny zbiornik pliw (zwierjący miesznkę) do złączki wlotu pliw. WAŻNE: Uzupełnić chłodziwo w silniku. 5. Uruchomić silnik i pozostwić go n pięć minut n obrotch 1300 obr./min. 6. Po upływie czsu prcy powoli ponownie ustwić przepustnicę w położeniu obrotów jłowych i wyłączyć silnik. WAŻNE: Upewnić się, że pewn ilość miesznki pozostnie w silniku. Nie dopuścić do cłkowitego opróżnieni ukłdu pliwowego silnik. 7. Wymienić wkłd filtr odwdnicz. Włściw procedur zmieszczon jest w punkcie 5. Opróżninie ukłdu wody morskiej! PRZESTROGA Otwrcie ukłdu opróżnini może spowodowć przedostnie się wody do zęzy, co może doprowdzić do uszkodzeni silnik lub ztonięci łodzi. Przed rozpoczęciem procedury opróżnini wyjąć łódź z wody lub zmknąć zwór denny, odłączyć i zkorkowć przewód wlotowy wody morskiej i upewnić się, że pomp zęzow dził poprwnie. Nie nleży uruchmić silnik, gdy ukłd opróżnini jest otwrty. WAŻNE: Nleży wyłącznie opróżnić sekcję wody morskiej w zmkniętym ukłdzie chłodzeni. WAŻNE: Łódź nleży ustwić możliwie poziomo, by umożliwić cłkowite opróżnienie ukłdu chłodzeni. Zespół npędowy wyposżony jest w ukłd opróżnini. Ptrz Identyfikcj ukłdu opróżnini, by określić, które instrukcje dotyczą dnego zespołu npędowego. WAŻNE: Nie nleży uruchmić silnik w żdnym punkcie procedury opróżnini. WAŻNE: Firm Mercury MerCruiser zlec stosownie w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni w przypdku przechowywni łodzi w okresch zimowych i podczs długotrwłego przechowywni środk przeciwko zmrzniu zwierjącego glikol propylenowy, wymiesznego w proporcjch zlecnych przez producent. Nleży upewnić się, czy środek przeciwko zmrzniu zwierjący glikol propylenowy zwier środek ntykorozyjny, orz czy jest on zlecny do stosowni w silnikch do łodzi. Nleży dokłdnie zstosowć się do zleceń producent glikolu propylenowego. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 55

64 Rozdził 6 - Przechowywnie Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini c b c b d d Modele z chłodzeniem w obiegu zmkniętym - Loklizcj niebieskiego kork spustowego b - Niebiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki b c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Niebiesk pomp powietrz b - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje niebieskiego kork spustowego d d Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini b b Niebieski uchwyt b - Loklizcj niebieskiego kork spustowego Stron M pol LISTOPAD 2012

65 Rozdził 6 - Przechowywnie Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini - Niebieski korek spustowy 6126 Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) M b b - Boczn część bloku cylindrów b - Spód kolektorów wydechowych 6129 b Przewód pompy obiegu wody b - Przewód łączący chłodnicę pliw z obudową termosttu - Zwór zwrotny (jeśli nleży do wyposżeni) M pol LISTOPAD 2012 Stron 57

66 Rozdził 6 - Przechowywnie Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie UWAGA: W procedurze złożono, że do silnik jest podłączon pomp powietrz. Możn jednk użyć dowolnego źródł powietrz. 1. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu) lub wyjąć i ztkć przewód wlotowy wody. 2. Usunąć z silnik pompę powietrz. 3. Upewnić się, że dźwigni w górnej części pompy jest zrównn z uchwytem (w poziomie). 4. Przyłączyć pompę powietrz do złączki siłownik. 5. Pociągnąć (w pionie) dźwignię pompy powietrz, by zblokowć ją n łączniku. c e bcde- d Złączk siłownik Zielone wskźniki Ręczny zwór spustowy Pomp powietrz Dźwigni (położenie zblokow ne) 8293 b 6. Wprowdzć powietrze do ukłdu do chwili, gdy ob zielone wskźniki rozszerzą się, wod zcznie wypływć z obu stron silnik. Wod n lewej burcie zcznie wypływć wcześniej, niż n prwej. 7. Ntychmist usunąć niebieski korek spustowy n bocznej części obudowy termosttu lub wymiennik ciepł. Musi być on usunięty w ciągu 30 sekund, by prwidłowo odpowietrzyć ukłd chłodzeni. c b c b d d Modele z chłodzeniem w obiegu zmkniętym - Loklizcj niebieskiego kork spustowego b - Niebiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki b c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Niebiesk pomp powietrz b - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje niebieskiego kork spustowego d d Stron M pol LISTOPAD 2012

67 Rozdził 6 - Przechowywnie 8. Sprwdzić, czy wod spływ z kżdego z otworów. Jeżeli nie, zstosowć instrukcje Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini. - Loklizcj spustu n lewej burcie b - Loklizcj spustu n prwej burcie b Spuszczć płyn z ukłdu co njmniej przez 5 minut. W rzie potrzeby wpompowć powietrze, by zielone wskźniki pozostły rozszerzone. 10. Niezncznie obrócić wł korbowy z pomocą rozrusznik, by wyprzeć resztki wody z pompy wody morskiej. Nie dopuścić do uruchomieni silnik. 11. Włożyć niebieski korek spustowy do obudowy termosttu lub wymiennik ciepł. 12. Wyjąć pompę powietrz z kolektor powietrz i zczepić ją n wsporniku montżowym. 13. Firm Mercury MerCruiser zlec, by podczs trnsportu łodzi lub podczs prc konserwcyjnych ukłd opróżnini pozostwł otwrty. W ten sposób wod zostnie spuszczon cłkowicie. 14. Przed wodowniem pociągnąć dźwignię ręcznego zworu spustowego. Upewnić się, że zielone wskźniki nie są już rozszerzone. - Zielone wskźniki 15. Przed uruchomieniem silnik otworzyć zwór denny, jeśli znjduje się n wyposżeniu, lub odkorkowć i ponownie podłączyć przewód wlotowy wody. Łódź n lądzie 6135 UWAGA: W procedurze złożono, że do silnik jest podłączon pomp powietrz. Możn jednk użyć dowolnego źródł powietrz. 1. Ustwić łódź n równej powierzchni, by umożliwić cłkowite opróżnienie ukłdu. 2. Usunąć z silnik pompę powietrz. 3. Upewnić się, że dźwigni w górnej części pompy jest zrównn z uchwytem (w poziomie). 4. Przyłączyć pompę powietrz do złączki siłownik. 90-8M pol LISTOPAD 2012 Stron 59

68 Rozdził 6 - Przechowywnie 5. Pociągnąć (w pionie) dźwignię pompy powietrz, by zblokowć ją n łączniku. c e bcde- d 8293 b 6. Złączk siłownik Zielone wskźniki Ręczny zwór spustowy Pomp powietrz Dźwigni (położenie zblokow ne) Wprowdzć powietrze do ukłdu do chwili, gdy ob zielone wskźniki rozszerzą się, wod zcznie wypływć z obu stron silnik. Wod n lewej burcie zcznie wypływć wcześniej, niż n prwej. c b c b d d Modele z chłodzeniem w obiegu zmkniętym - Loklizcj niebieskiego kork spustowego b - Niebiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki b c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Niebiesk pomp powietrz b - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje niebieskiego kork spustowego d d Stron M pol LISTOPAD 2012

69 Rozdził 6 - Przechowywnie 7. Sprwdzić, czy wod spływ z kżdego z otworów. Jeżeli nie, zstosowć instrukcje Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini. - Loklizcj spustu n lewej burcie b - Loklizcj spustu n prwej burcie b Spuszczć płyn z ukłdu co njmniej przez 5 minut. W rzie potrzeby wpompowć powietrze, by zielone wskźniki pozostły rozszerzone. 9. Niezncznie obrócić wł korbowy z pomocą rozrusznik, by wyprzeć resztki wody z pompy wody morskiej. Nie dopuścić do uruchomieni silnik. 10. Wyjąć pompę powietrz z kolektor powietrz i zczepić ją n wsporniku montżowym. 11. Firm Mercury MerCruiser zlec, by podczs trnsportu łodzi lub podczs prc konserwcyjnych ukłd opróżnini pozostwł otwrty. W ten sposób wod zostnie spuszczon cłkowicie. 12. Przed wodowniem pociągnąć dźwignię ręcznego zworu spustowego. Upewnić się, że zielone wskźniki nie są już rozszerzone. - Zielone wskźniki Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu) lub wyjąć i ztkć przewód wlotowy wody. 2. Przekręcić niebieski uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr do oporu (mniej więcej dw obroty). Czerwone oznczenie n osi wskzuje, że ukłd opróżnini jest otwrty. Nie używć ndmiernej siły, poniewż doprowdzi to do zerwni gwintu. 3. Ntychmist usunąć niebieski korek spustowy z boku obudowy termosttu. Musi być on usunięty w ciągu 30 sekund, by prwidłowo odpowietrzyć ukłd chłodzeni. b - Niebieski uchwyt b - Loklizcj niebieskiego kork spustowego M pol LISTOPAD 2012 Stron 61