XXVI i XXVII wydarzenia z cyklu V KRAKOWSKIE DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO (7-8 lutego 2018 r.)

Transkrypt

1 V KRAKOWSKIE DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 (7-8 lutego 2018 r.) BEST WESTERN PREMIER KRAKÓW HOTEL ****, ul. Opolska 14a V Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Stała i tymczasowa organizacja ruchu drogowego ORGANIZACJA RUCHU 2018" oraz VI Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Bariery ochronne na drogach i obiektach inżynierskich BARIERY 2018" LISTA PREZENTACJI Przedstawiamy program ramowy oraz listę prezentacji z informacją, że będzie wzbogacana i może ulec zmianie.

2 V KRAKOWSKIE DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 (7-8 lutego 2018 r.) CELE I TEMATYKA KONFERENCJI Podczas V KRAKOWSKICH DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 zostaną zaprezentowane między innymi wyniki kontroli NIK dotyczącej organizacji i przygotowania do działań ratowniczych na autostradach i drogach ekspresowych. Poruszymy także tematykę aktualnych trendów rozwojowych w dziedzinie BRD, zwłaszcza w kontekście wyników prac dotyczących urządzeń BRD oraz oznakowania eksperymentalnego wykonywanych w ramach programu Rozwój Innowacji Drogowych, jak też zarządzanie prędkością za pomocą oznakowania. Poza przeglądem aktualnych rozwiązań inżynierskich oferowanych przez rynek, w tym dedykowanych przejazdom awaryjnym łatwo i szybko rozbieralnym, chcemy poruszyć tematykę utrudnień, jakie urządzenia bezpieczeństwa ruchu, zwłaszcza drogowe bariery ochronne, stanowią dla służb ratowniczych. Należne miejsce poświęcimy problematyce zapewnienia bezpieczeństwa niechronionym uczestnikom ruchu drogowego, w tym zagadnieniom projektowania infrastruktury dla rowerzystów i pieszych, zaangażowaniu Policji na rzecz zapewnienia poprawy bezpieczeństwa pieszych oraz działaniom ZDM w Warszawie w tym zakresie. Obecne będą zagadnienia prawne związane z projektami organizacji ruchu, ich wdrożeniami oraz legalnością zatwierdzeń i znaków drogowych. Podczas konferencji przedstawione zostaną również warunki jakie muszą być spełnione aby miasto mogło zmierzać do realizacji Wizji Zero oraz zaprezentowany będzie przykład Jaworzna, w którym wieloletnie, konsekwentne działania inżynierskie przyczyniły się do braku ofiar śmiertelnych przez okres 19 miesięcy. Nie zabraknie tradycyjnie akcentu kolejowego tym razem poruszymy tematykę bezpieczeństwa przy przekraczaniu linii kolejowych pojazdami ponadgabarytowymi oraz wątku pojazdów autonomicznych powiemy o infrastrukturze drogowej przyszłości dla transportu autonomicznego. W trakcie Forum zamierzamy stworzyć okoliczności sprzyjające szerokiemu zaprezentowaniu wyników najnowszych badań, uporządkowaniu wiedzy zarówno technicznej, jak i w zakresie obowiązujących przepisów prawa i wytycznych, omówienie aspektów praktycznych wdrażanych środków organizacji ruchu oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Podczas dotychczasowych wydarzeń z cyklu KONFERENCJE SPECJALISTYCZNE nauka-praktyka-biznes z zadowoleniem obserwowaliśmy gorącą polemikę i wymianę poglądów. Liczymy, że i tym razem będzie podobnie, bo w czasie dialogu rodzą się często nowe pomysły na rozwiązanie problemów. Zasadniczym celem KRAKOWSKICH DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 jest stworzenie płaszczyzny do omówienia najbardziej aktualnych zagadnień w szerokim gronie fachowców, danie sposobności Uczestnikom wzięcia czynnego udziału w dyskusji, zadania możliwie wielu szczegółowych pytań ekspertom oraz dostawcom urządzeń i technologii oraz stworzenie listy problemów koniecznych do rozwiązania w przyszłości.

3 V KRAKOWSKIE DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 (7-8 lutego 2018 r.) RADA PROGRAMOWA: gen. bryg. mgr Marek Bieńkowski, dyrektor Departamentu Porządku i Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Najwyższa Izba Kontroli; inż. Marek Bujalski, projektant, prezes ViaMens Sp. z o.o.; mgr Marek Dworak, sekretarz Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, dyrektor Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Krakowie; prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca przewodniczący Rady Programowej KRAKOWSKICH DNI BRD 2017, dyrektor Instytutu Inżynierii Drogowej i Kolejowej, kierownik Katedry Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, Politechnika Krakowska; przewodniczący Sekcji Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk; dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG, kierownik Katedry Inżynierii Drogowej, Politechnika Gdańska; mgr Konrad Romik, sekretarz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego; dr hab. inż. Marcin Ślęzak, prof. ITS, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego; prof. dr hab. inż. Marian Tracz, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, Politechnika Krakowska; prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska, kierownik Katedry Wytrzymałości Materiałów; Politechnika Gdańska; mgr inż. Norbert Wyrwich, dyrektor Departamentu Zarządzania Drogami i Mostami GDDKiA; wiceprzewodniczący Komitetu Sterującego projektu badawczego Rozwój Innowacji Drogowych - RID.

4 V KRAKOWSKIE DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 (7-8 lutego 2018 r.) PROGRAM RAMOWY: 7 lutego 2018 (środa) 9.00 Otwarcie recepcji Forum :00 Serwis kawowy Oficjalne otwarcie V KRAKOWSKICH DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Sesja I. 13:10 Wspólna fotografia Uczestników w hotelowym lobby 13: Obiad Sesja II Przerwa kawowa i poczęstunek 16: Sesja III :30 Serwis kawowy Bankiet V KRAKOWSKICH DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO lutego 2018 (czwartek) :00 Serwis kawowy Sesja IV Przerwa kawowa Sesja V Przerwa kawowa Sesja VI Podsumowanie V KRAKOWSKICH DNI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018, ZAPOWIEDZI I ZAKOŃCZENIE Obiad :00 Serwis kawowy V KRAKOWSKIM DNIOM BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 2018 towarzyszyć będzie tematyczna wystawa.

5 LISTA PREZENTACJI: 1. Wyniki kontroli NIK Organizacja i przygotowanie do działań ratowniczych na autostradach i drogach ekspresowych [15 ] gen. bryg. mgr Marek Bieńkowski, dyrektor Departamentu Porządku i Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Najwyższa Izba Kontroli; 2. Wszystkie problemy BRD w Polsce [15 ] mgr Marek Dworak, sekretarz Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, dyrektor Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Krakowie. 3. Działania GDDKiA na rzecz poprawy stanu BRD na drogach krajowych [15 ] mgr inż. Norbert Wyrwich, dyrektor Departamentu Zarządzania Siecią Dróg Krajowych, wiceprzewodniczący Komitetu Sterującego projektu badawczego RID, GDDKiA Centrala; 4. Działania Policji w zakresie ochrony bezpieczeństwa pieszych. [15 ] mgr inż. Mariusz Wasiak, ekspert, Biuro Ruchu Drogowego, Komenda Główna Policji 5. Doświadczenia z audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do wykorzystywania prędkości projektowej i miarodajnej w projektowaniu dróg [15 ] prof. dr hab. inż. Marian Tracz, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca, kierownik Katedry, Politechnika Krakowska 6. Oznakowanie eksperymentalne dróg jako środek poprawy BRD i zarządzania prędkością. Zaawansowanie realizacji projektu badawczego RID 4F [15 ] prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca, dyrektor Instytutu Inżynierii Drogowej i Kolejowej, kierownik Katedry; dr inż. Mariusz Kieć, mgr inż. Sylwia Pogodzińska, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, Politechnika Krakowska. [15 ] 7. Wyniki badań symulacyjnych barier ochronnych. Efekty badań symulacyjnych wpływu łączenia pasów barier ochronnych poza słupkami [15 ] prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska, kierownik Katedry Wytrzymałości Materiałów; Politechnika Gdańska; 8. Identyfikacja uszkodzeń urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego [15 ] mgr inż. Łukasz Jeliński; mgr inż. Anna Gobis; dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG, kierownik Katedry; Wydział inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej, Politechnika Gdańska 9. Ocena jakości oświetlenia i poziomu bezpieczeństwa na wybranych przejściach dla pieszych w Warszawie [15 ] mgr inż. Tomasz Mackun; dr hab. inż. Piotr Tomczuk, prof. PW; dr inż. Marcin Budzyński; dr inż. Marcin Chrzanowicz; dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG; dr inż. Wojciech Kustra; dr inż. Wiesława Pabjańczyk; mgr inż. Artur Ryś; dr inż. Joanna Wachnicka; mgr inż. Joanna Żółtowska; Biuro Konsultacyjno-Projektowe Inżynierii Drogowej Trafik s.c.

6 10. Starania ZIKiT-u w o zwiększenie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu. [15 ] mgr inż. Łukasz Franek, z-ca dyrektora ds. Transportu, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie 11. Zarządzanie prędkością za pomocą oznakowania [15 ] dr Jerzy Gruszczyński, projektant wzornictwa przemysłowego, specjalista ds. komunikacji wizualnej. 12. Wizja Zero. Hasło czy kompleksowa, długoterminowa strategia? [15] mgr inż. Anna Zielińska, Kierownik Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Instytut Transportu Samochodowego 13. Realizacja wizji zero w Jaworznie 19 miesięcy bez ofiar śmiertelnych! [15 ] mgr inż. Tomasz Tosza, zastępca dyrektora, Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Jaworznie 14. Legalność zatwierdzeń projektów stałej/czasowej organizacji ruchu [15 ] r. pr. dr/inż. Jonatan Hasiewicz, Kancelaria Radcy Prawnego dr Jonatan Hasiewicz; Biuro projektowe INFOZNAK 15. Wprowadzanie organizacji ruchu na drogach a legalność znaków drogowych - odpowiedzialność, konsekwencje i praktyka [15 ] r. pr. dr/inż. Jonatan Hasiewicz, Kancelaria Radcy Prawnego dr Jonatan Hasiewicz; Biuro projektowe INFOZNAK 16. Funkcjonowanie kontrapasów rowerowych w obrębie wybranych skrzyżowań w Krakowie [15 ] dr. inż. Tomasz Kulpa, mgr inż. Sonia Kulas, absolwentka Katedra Systemów Transportowych, Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu, Politechnika Krakowska 17. Renesans transportu rowerowego kształtowanie oraz zasady BRD przy projektowaniu dróg rowerowych [15 ] inż. Tomasz J. Stawarz, projektant, mgr inż. Jacek Michałowski, projektant ZNAK Gdańsk Sp. z o. o. 18. Utrudnienia infrastrukturalne i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego jako przeszkoda w akcjach ratowniczych. Łatwość i szybkość demontażu barier ochronnych w akcjach ratowniczych [15 ] 19. Szybkootwieralne przejazdy awaryjne oraz rozwiązania dla zwiększenia bezpieczeństwa podczas robót drogowych [20 ] Liliane Krafczyk, dyrektor generalny prokurent, Secutec sp. z o.o. 20. System barier łatwo i szybkorozbieralnych [20 ] mgr inż. Jacek Pasikowski, dyrektor Prowerk sp. z o.o. 21. Bezpieczne przekraczanie linii kolejowych przy przewozach ładunków ponadgabarytowych mgr inż. Witold Olpiński, Instytut Kolejnictwa 22. Connected Roads - infrastruktura drogowa przyszłości w kontekście autonomicznego transportu [15 ] mgr inż. Michał Kowalski, 3M Poland Sp. z o. o. 23. Amortyzator zderzeń TMA Guardian [15 ] mgr inż. Dawid Kakowski, Prokurent, Nissen Polska Sp. z o.o.