Ponieważ statki powietrzne otrzymują certyfikat zanim otrzymają zgodę na lot. Ponieważ bezpieczeństwo lotnicze jest stale monitorowane

Transkrypt

1

2 Ponieważ statki powietrzne otrzymują certyfikat zanim otrzymają zgodę na lot -- Każdy wyprodukowany statek powietrzny zanim otrzyma zgodę na lot otrzymuje certyfikat wydany przez organy bezpieczeństwa lotniczego. Certyfikacja wyrobu to niezależna ocena konstrukcji i potwierdzenie, że spełnia ona normy bezpieczeństwa ustalane od dziesiątków lat. EASA odpowiada za certyfikację wszystkich statków powietrznych wyprodukowanych i zaprojektowanych w Europie. Praca wykonywana przez EASA nie kończy się na dopuszczeniu wyrobu do użytku; tu praca EASA dopiero się zaczyna. Początkowy poziom bezpieczeństwa należy utrzymywać przez cały cykl życia wyrobu. Ponieważ bezpieczeństwo lotnicze jest stale monitorowane -- Wszystkie kwestie związane z bezpieczeństwem lotniczym są monitorowane. Operatorzy statków powietrznych, organizacje odpowiedzialne za ich konserwację oraz inne jednostki lotnictwa zobowiązane są do zgłaszania wszelkich wykrytych kwestii związanych z bezpieczeństwem. Zgłoszenia są poddawane analizie w celu identyfikacji zagrożeń. Taki stały monitoring umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnych problemów. Aby zapewnić utrzymanie najwyższych norm bezpieczeństwa, EASA podejmuje w razie potrzeby natychmiastowe i odpowiednie działanie.

3 Ponieważ stale dokonuje się przeglądu przepisów bezpieczeństwa i ulepsza się je -- Doskonalenie norm w zakresie bezpieczeństwa lotniczego i ochrony środowiska wymaga stałego dokonywania przeglądu przepisów bezpieczeństwa i ich ulepszania na podstawie wiedzy wynikającej z najnowszych badań naukowych. Przepisy sporządza się i dostosowuje się tak, by odzwierciedlały zmieniającą sie technologię i potrzeby lotnictwa, a bezpieczeństwo stanowiło najważniejszy priorytet. EASA doradza Komisji Europejskiej w sprawie przepisów bezpieczeństwa i jest odpowiedzialna za opis pod względem prawnym najlepszych sposobów osiągnięcia wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Przepisy poddaje się przeglądowi w porozumieniu z przedstawicielami sektora i obywatelami, aby zapewnić proporcjonalność przepisów do zamierzonych celów. Ponieważ te same przepisy związane z bezpieczeństwem obowiązują w całej Europie -- Choć stale ulepszane przepisy stanowią solidną podstawę bezpiecznego systemu lotnictwa, istnieje również mechanizm zapewniający ciągłe stosowanie tych przepisów. EASA jest odpowiedzialna za monitorowanie przestrzegania przepisów bezpieczeństwa lotniczego przez krajowe władze lotnicze w każdym państwie członkowskim. Agencja prowadzi taki monitoring, aktywnie przeprowadzając kontrole. Jednocześnie zapewnia władzom szkolenie i doradztwo. Przewoźnicy nieeuropejscy podlegają kontrolom, aby zapewnić przestrzeganie przez nich takich samych wysokich norm bezpieczeństwa jak w przypadku europejskich przewoźników. EASA koordynuje te kontrole na poziomie europejskim. W przypadku nieprzestrzegania przepisów dotyczących bezpieczeństwa Komisja Europejska podejmuje odpowiednie działania. Ponieważ międzynarodowa współpraca sprzyja bezpieczeństwu -- Przewóz lotniczy stanowi działalność międzynarodową, dlatego też bezpieczeństwo lotnicze wymaga wspólnego wysiłku wielu organizacji na poziomie międzynarodowym. EASA podejmuje się zadania przekazywania wiedzy technicznej organizacjom międzynarodowym, zespołom technicznym i grupom roboczym, a także zapewnia im możliwość wypowiedzenia się. Agencja współpracuje również ściśle z organami ds. bezpieczeństwa lotniczego poza Unią Europejską w celu dalszego promowania bezpieczeństwa na skalę globalną.

4 Twoje bezpieczeństwo jest naszą misją

5 Europejska Agencja (EASA) Bruksela, Belgia 8

6 Adres pocztowy Skrzynka pocztowa D Cologne Germany Adres dla odwiedzających Ottoplatz 1 D Cologne Germany Tel. +49_221_ Faks +49_221_ info@easa.europa.eu easa.europa.eu Agencja Unii Europejskiej.