D6N. Spycharka gąsienicowa. Silnik Model silnika

Transkrypt

1 Spycharka gąsienicowa D6N Silnik Model silnika Cat C6.6 ACERT Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami Tier 4 Interim (USA)/Stage IIIB (UE) Moc maksymalna SAE J kw 177 hp Moc silnika ISO (DIN) 129 kw 175,3 KM Moc użyteczna SAE J ,4 kw 148 hp Silnik (cd.) Moc użyteczna ISO 9249 (DIN) 112 kw 152 KM Moc użyteczna 80/1269/EWG (UE) 112 kw 150 hp Masy Masa eksploatacyjna XL kg Masa eksploatacyjna LGP kg

2 Charakterystyka modelu D6N Wszechstronność i wydajność Wchodzące w skład wyposażenia standardowego elektrohydrauliczne elementy sterujące podnoszą precyzję i skracają czas reakcji. Dedykowane układy osprzętu hydraulicznego i sterowania maszyną oraz różnicowy układ kierowniczy podnoszą łączną wydajność pracy. Funkcje takie jak tryb Eco oraz automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika, zapewniają mniejsze zużycie paliwa. Stanowisko operatora Łatwość obsługi, wysoki poziom komfortu i ergonomiczne wnętrze kabiny pomagają operatorom skoncentrować się w pełni na wydajnej pracy. Technologie zastosowane w silniku i redukcja emisji szkodliwych substancji Silnik i układ oczyszczania spalin firmy Caterpillar spełniają wymogi emisji spalin określone w normach EPA/ARB Tier 4 Interim (USA) oraz Stage IIIB i MLIT (Step 4) (UE). Zintegrowane technologie Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade (ARO) umożliwia łatwe zamontowanie systemu Cat AccuGrade zwiększającego wydajność roboczą. Z kolei system Cat Product Link pomaga zmaksymalizować wykorzystanie maszyn i kontrolować koszty. Obsługa techniczna i opieka serwisowa Łatwość obsługi technicznej, profesjonalna wiedza dealerów Cat i możliwość przebudowania maszyny przyczyniają się do obniżenia całkowitych kosztów posiadania i eksploatacji. Spis treści Stanowisko operatora... 3 Silnik... 3 Technologia oczyszczania gazów spalinowych... 4 Układ napędowy... 5 Elementy sterujące osprzętem roboczym i układem kierowniczym... 6 Zintegrowane technologie... 7 Układ chłodzenia... 8 Podwozie... 9 Osprzęt roboczy Osprzęt roboczy montowany z tyłu Zrównoważony rozwój Pakiety Obsługa techniczna i opieka serwisowa Dane techniczne Wyposażenie standardowe Wyposażenie dodatkowe Uwagi Model D6N zyskał reputację maszyny o sprawdzonej wydajności. Charakteryzuje się przy tym niezawodnością i trwałością, jakiej klienci oczekują od maszyn Cat. Został zaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających miejscach przy każdym zadaniu od spychania materiałów do profilowania powierzchni. Nowy model D6N łączy w sobie nie tylko sprawdzoną niezawodność oraz technologie zmniejszające emisję spalin. Ponadto zużywa mniej paliwa i zapewnia większą wydajność, jest wyposażony w najnowsze technologie, dla których stanowi świetną platformę. Dzisiaj model D6N to najlepszy wybór dla klientów szukających uniwersalnej, łatwej do przetransportowania maszyny, która umożliwi im wykonanie zadania i realizację celów biznesowych przy jak najniższych kosztach.

3 Stanowisko operatora Zaprojektowane pod kątem wygody, bezpieczeństwa i wysokiej sprawności Hermetyczna kabina, zamontowana na podkładkach izolacyjnych, wyróżnia się niskim poziomem hałasu i wibracji oraz chroni przed zapyleniem. Duże szyby zapewniają doskonałą widoczność. Wycieraczki poprawiają widoczność w niesprzyjających warunkach pogodowych. Elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją znajdują się w łatwo dostępnych miejscach. Regulacja temperatury jest automatyczna. Zmodernizowana tablica rozdzielcza i zmienione oprzyrządowanie bardziej spójne z rozwiązaniami stosowanymi w innych modelach spycharek marki Cat upraszczają korzystanie z sygnalizowanych informacji w wybranym przez operatora języku. Jasność i kontrast ekranu można dostosować. W pełni regulowany fotel z amortyzacją pneumatyczną jest wyposażony w podparcia ograniczające ruchy na boki oraz podnóżki nachylone pod dużym kątem zapewniające wygodę podczas pracy na pochyłościach. Instalacja kabiny jest przygotowana do zamontowania radia i obejmuje dwa głośniki, antenę i gniazdo do montażu radia w podsufitce. Zamontowana jest również przetwornica napięcia 10 A, 12 V, dzięki której można zasilać telefony komórkowe i urządzenia łączności radiowej. W kabinie znajdują się wygodne schowki, uchwyt na kubek i wieszak na ubranie. Silnik Wysoka moc i niezawodność Model D6N jest wyposażony w silnik Cat C6.6 ACERT i moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (Clean Emission Module, CEM). Dzięki temu jego wydajność i sprawność spełnia oczekiwania klientów, przy zachowaniu zgodności z wymogami norm emisji spalin Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT Step 4 (Japonia). Silnik Cat C6.6 jest rzędową jednostką napędową. Technologia ACERT zapewnia zaawansowane sterowanie elektroniczne, precyzyjny wtrysk paliwa, zarządzanie dopływem czystego powietrza oraz oczyszczanie spalin. Cały system jest optymalnie dopasowywany do wielkości silnika, przeznaczenia maszyny oraz warunków panujących na obszarach, w których maszyna będzie eksploatowana. Aby upewnić się, że zastosowanie technologii Tier 4 Interim spełni oczekiwania klientów dotyczące niezawodnej obsługi, przed sprzedażą pierwszej maszyny spełniającej wymagania normy Tier 4 Interim poddaliśmy nasze produkty testom i kontrolom trwającym ponad milion roboczogodzin. 3

4 Technologia oczyszczania gazów spalinowych Niezawodne i automatyczne zintegrowane rozwiązania Układ redukcji NOx firmy Caterpillar Układ redukcji NOx firmy Caterpillar przechwytuje i schładza niewielkie ilości gazów spalinowych, a następnie doprowadza je do komory spalania. Takie rozwiązanie obniża temperaturę procesu spalania i emisję tlenków azotu (NOx). Technologie oczyszczania spalin Podzespoły układu oczyszczania spalin firmy Cat zaprojektowano specjalnie pod kątem zastosowań spycharki. Układ zawiera katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (Diesel Oxidation Catalyst, DOC), w którym, w wyniku reakcji chemicznej, skład spalin zmienia się na określony w odpowiednich normach, oraz filtr cząstek stałych do silników wysokoprężnych (Diesel Particulate Filter, DPF) zatrzymujący cząstki stałe wypalane następnie w procesie regeneracji. Katalizator DOC i filtr DPF znajdują się w module oczyszczania gazów spalinowych (Clean Emissions Module, CEM), który chroni podzespoły i upraszcza konserwację. Moduł CEM kontroluje konieczność przeprowadzenia regeneracji, a poziom sadzy można monitorować na ekranie. Proces oczyszczania usuwa cząstki stałe z układu wydechowego bez konieczności podejmowania działania przez operatora lub przerywania cyklu roboczego. Układ regeneracji w niskich temperaturach Konstrukcja układu regeneracji w niskich temperaturach zapewnia jego automatyczną pracę i nie wymaga ingerencji operatora. W czasie większości typowych prac temperatura układu wydechowego silnika jest wystarczająca do utlenienia sadzy w procesie regeneracji pasywnej. W niektórych warunkach roboczych, gdy temperatura układu wydechowego może być zbyt niska, zawór przeciwciśnieniowy automatycznie zwiększa obciążenie silnika, podnosząc w ten sposób temperaturę w układzie wydechowym do odpowiedniego poziomu. Zapewnia to odpowiednią skuteczność procesu regeneracji, nawet przy niskich temperaturach lub niskim obciążeniu. Regulator czasowy pracy na biegu jałowym ta opcja (po włączeniu przez operatora) zatrzymuje silnik po upływie zadanego okresu pracy na biegu jałowym. Automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika (Automatic Engine Speed Control, AESC) zmniejsza obroty silnika, gdy maszyna pracuje bez obciążenia dłużej niż 5 sekund, co umożliwia oszczędzanie paliwa w zależności od zastosowania. 4

5 Układ napędowy Skuteczne i płynne przekazywanie mocy Skrzynia biegów Powershift i różnicowy układ kierowniczy precyzyjnie współpracują z silnikiem, aby cały układ wyróżniał się mocą, wydajnością i niezawodnością, jakiej klienci oczekują od spycharek gąsienicowych Cat. Przekładnia o wysokiej sprawności Rozdzielacz momentu obrotowego działa jako element hydrodynamiczny pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, zapewniając duże wzmocnienie momentu obrotowego oraz najlepszą sprawność podczas pracy i niezawodność układu napędowego. Różnicowy układ kierowniczy Różnicowy układ kierowniczy zapewnia stałe przekazywanie pełnej mocy na obie gąsienice, a jednocześnie gwarantuje najlepsze w tej klasie parametry skrętu przy załadowanym lemieszu. Gdy zwiększa się prędkość przesuwu jednej z gąsienic, prędkość przesuwu drugiej proporcjonalnie spada. Maszyna ma znacznie lepszą zwrotność oraz krótsze czasy trwania cykli w niektórych zastosowaniach. System MVP Ten wyjątkowy system umożliwia zmaksymalizowanie produktywności i oszczędzanie paliwa dzięki możliwości wyboru różnych zakresów prędkości silnika dopasowanych do danego zastosowania oraz warunków terenowych. Tryby pracy ECO Standardowe tryby pracy Eco (po ich włączeniu) automatycznie zmniejszają prędkość silnika podczas prac związanych z małym i średnim obciążeniem. Operator może wybrać tryb "tylko do jazdy do tyłu" lub "do jazdy do przodu i do tyłu". Tryby Eco umożliwiają oszczędzanie do 25% paliwa w zależności od zastosowania. 5

6 Elementy sterujące osprzętem roboczym i układem kierowniczym Ergonomiczne rozwiązania ułatwiające pracę Wszystkie elementy sterujące są elektrohydrauliczne, co zapewnia odpowiednią precyzję i manewrowość. Zostały one zaprojektowane ergonomicznie w celu łatwego, intuicyjnego i wygodnego użytkowania bez użycia siły. Reakcję lemiesza można dostosować przy użyciu profilu operatora na ekranie. Elementy sterujące układem kierowniczym i przekładnią: wszystko w jednym ręku Różnicowy układ kierowniczy zapewnia manewrowość i precyzję wymagane podczas pracy w ograniczonej przestrzeni oraz w pobliżu budowli. Pojedyncza dźwignia umożliwia sterowanie kierunkiem (przełącznik FNR) i stopniem skrętu, zmianą kierunku jazdy oraz wybieranie biegu. Obsługiwane kciukiem pokrętło umożliwia elektroniczną zmianę biegów, a funkcja regulacji prędkości jazdy zapewnia precyzyjną kontrolę prędkości. Funkcja zaprogramowanej prędkości umożliwia łatwe zapisanie i przywrócenie wymaganej prędkości jazdy do przodu. Dźwignie sterowania spycharką i osprzętem zamocowanym z tyłu Joystick sterujący spycharką. Dźwignia umożliwia jednoczesne operowanie sześcioma ustawieniami lemiesza VPAT, a obsługiwane kciukiem pokrętło służy do zmiany kąta nachylenia lemiesza. Standardowe, elektrohydrauliczne elementy sterowania ułatwiają zamontowanie układu AccuGrade. Zintegrowana dźwignia zrywaka/wciągarki. Osprzętem zamontowanym z tyłu steruje się przy użyciu tej samej dźwigni, a elementy sterujące można wstępnie skonfigurować do użytku ze zrywakiem, wyciągarką lub oboma tymi urządzeniami. Przełącznik kołyskowy przepustnicy Przełącznik kołyskowy przepustnicy umożliwia regulację prędkości silnika do wysokich lub niskich obrotów biegu jałowego. Naciśnięcie i przytrzymanie przełącznika powoduje zmianę prędkości obrotowej silnika aż do odpowiedniego poziomu, a po zwolnieniu przełącznika utrzymywana jest wprowadzona prędkość. Przełącznik blokady narzędzia/osprzętu roboczego Blokada osprzętu roboczego uniemożliwia przypadkowe uruchomienie układu hydraulicznego zasilającego ten osprzęt. Przełącznik automatycznej zmiany biegu/automatycznej redukcji biegu Funkcja automatycznej zmiany biegu umożliwia wstępne wybranie czterech prędkości jazdy do przodu i do tyłu, co ułatwia sprawną zmianę kierunku jazdy. Funkcja automatycznej redukcji biegu umożliwia przekładni automatyczną redukcję, gdy zostaje wykryty znaczny wzrost obciążenia, zapewniając tym samym maksymalną wydajność pracy. 6

7 Zintegrowane technologie Rozwiązania, dzięki którym praca jest łatwiejsza i bardziej wydajna Przygotowanie do montażu układu AccuGrade Opcja przygotowania do montażu układu AccuGrade (ARO) obejmuje podzespoły wymagane do szybkiego i łatwego zamontowania układu sterowania i prowadzenia maszyny AccuGrade. Zmieniony sposób mocowania wyświetlacza ułatwia jego montaż i demontaż dzięki zastosowaniu dwóch zatrzasków w jego górnej części. Układ AccuGrade Układ AccuGrade to montowany w warsztacie dealerskim układ sterowania i automatycznego prowadzenia, który pozwala operatorom na podniesienie dokładności utrzymywania zadanego kąta nachylenia powierzchni podczas kopania i zasypywania, jednocześnie minimalizując konieczność prowadzenia tradycyjnych pomiarów nachylenia powierzchni i palikowania terenu. W układzie AccuGrade są stosowane nowoczesne mierniki laserowe, system globalnej nawigacji satelitarnej (Global Navigation Satellite System, GNSS) oraz technologia współpracująca z uniwersalnymi stacjami śledzenia (Universal Tracking Station, UTS), a także podzespoły zamontowane w maszynie oraz urządzenia zewnętrzne. Ten nowoczesny układ sterowania maszyną pokazuje na wyświetlaczu w kabinie precyzyjne informacje o kącie nachylenia terenu, aby umożliwić optymalne ustawienie lemiesza. Ponieważ operatorzy mają dostęp do przesyłanych w czasie rzeczywistym informacji o przebiegu kopania lub zasypywania, mogą pracować wydajniej i uzyskiwać oczekiwane nachylenie terenu przy mniejszej ilości przejazdów niż kiedykolwiek wcześniej. Układ AccuGrade znacznie podnosi wydajność i dokładność osprzętu do profilowania powierzchni nawet o 50 procent w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami. Kontrola głębokości Układ AccuGrade w maszynach D6N jest obecnie wyposażony w funkcję kontroli głębokości która umożliwia operatorowi ręczne sterowanie nachyleniem, gdy środek lemiesza jest utrzymywany nad docelowym poziomem wyrównania, podczas gdy układ AccuGrade sprawdza wysokość ustawienia lemiesza. Gdy środek lemiesza osiągnie wysokość projektową, funkcja automatycznego podnoszenia uniemożliwia jego dalsze obniżanie. Pomaga to zwiększyć wydajność podczas ręcznej obsługi maszyny. System Cat Product Link Zdalne monitorowanie we współpracy z systemem Product Link podnosi skuteczność zarządzania flotą. System Product Link jest w pełni zintegrowany z innymi układami maszyny, a komunikaty o zdarzeniach, kody diagnostyczne, informacje o czasie pracy, stanie paliwa, przestojach i inne szczegółowe dane są przesyłane z wykorzystaniem bezpiecznej aplikacji sieciowej interfejsu VisionLink. Interfejs VisionLink jest wyposażony w dopracowane narzędzia do przekazywania informacji użytkownikom i dealerom, między innymi w funkcje mapowania, wskazywania czasu pracy i przestojów, poziomu paliwa i inne. 7

8 Układ chłodzenia Trwałość i wydajność Chłodnica cieczy chłodzącej silnik, chłodnica powietrza doładowującego (Air To Air After Cooler, ATAAC) i chłodnica oleju hydraulicznego są ustawione w jednej płaszczyźnie. Aluminiowa konstrukcja podnosi trwałość zespołu, lepiej odprowadza ciepło i jest całkowicie odporna na korozję. W standardowej konfiguracji występuje 8,9 żeberka na cal (6,5 żeberka na cal w konfiguracji do prac na wysypiskach), aby zanieczyszczenia mogły swobodnie przemieszczać się pomiędzy nimi. Dzięki temu znacznie zmniejszono ilość problemów powstających w wyniku braku przepływu powietrza. Zamontowany na silniku wentylator sterowany temperaturowo zapewnia chłodzenie silnika dopasowane do panujących warunków. Prędkość wentylatora jest dostosowana do zapotrzebowania na chłodzenie i w miarę możliwości zmniejszana w celu oszczędzania paliwa. Opcjonalny wentylator z funkcją zmiany kierunków obrotów (dostępny wyłącznie z napędem bezpośrednim) pozwala operatorowi ręcznie zmienić kierunek przepływu powietrza w przypadku niskiej temperatury otoczenia. Osłony przeciwpyłowe znajdujące się pomiędzy chłodnicą a wentylatorem chronią chłodnicę przed działaniem kurzu i materiałów o właściwościach ściernych. Nowy filtr powietrza na wlocie do silnika zawiera odśrodkowy filtr wstępny, który można oczyścić przy użyciu sprężonego powietrza. Zespół klimatyzujący jest montowany z tyłu kabiny, co zapewnia maksymalną wydajność chłodzenia. 8

9 Podwozie Niezawodność i wydajność W modelu D6N zastosowano podniesione koła napędowe, przez co zwolnice, osie i podzespoły układu kierowniczego nie są narażone na duże obciążenia udarowe. Modułowa konstrukcja obniża koszty konserwacji. Dostępne są różne konfiguracje podwozia i zróżnicowane nakładki ogniw gąsienic, dzięki czemu każda maszyna może pracować z optymalną wydajnością. Podwozie SystemOne Konstrukcja SystemOne pomaga obniżyć koszty posiadania i eksploatacji. Uszczelnione i nasmarowane wkłady eliminują problem obracania się tulei, a koła napędowe nie wymagają wymiany w całym okresie użytkowania łańcucha. Wszystkie podzespoły podwozia SystemOne pracują i zużywają się równomiernie, jako jeden system, co zapewnia większą trwałość gąsienic. Podwozie o dużej wytrzymałości HD Podwozie o dużej wytrzymałości HD jest dobrze dopasowane do trudnych warunków pracy, takich jak oczyszczanie terenu, jazda bokiem po wzniesieniu albo praca na skalistym lub nierównym terenie. Konstrukcja podzespołów gwarantuje ich wysoką trwałość, nawet jeśli maszyna jest narażona na kontakt z materiałami ciernymi i znaczne obciążenia udarowe. Wersje XL, LGP i XL do precyzyjnego wyrównywania Wersja XL jest przeznaczona do zastosowań w terenie o normalnym lub miękkim i grząskim podłożu. Podwozie LGP zostało zaprojektowane do pracy w grząskich i błotnistych warunkach. Wersja XL do precyzyjnego wyrównywania posiada ramę rolek o długości jak w wersji LGP oraz nakładki gąsienic z wersji XL umożliwiające wykonywanie prac wykończeniowych. Wszystkie maszyny są obecnie wyposażone w bardziej sztywną belkę stabilizującą, która zwiększa możliwości związane z precyzyjnym wyrównywaniem. 9

10 Osprzęt roboczy Wyposażenie dostosowane do potrzeb Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie Sprawdzony w praktyce układ hydrauliczny z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia na bieżąco automatycznie steruje mocą układu hydraulicznego, aby zapewnić maksymalną sprawność osprzętu. Konstrukcja spycharki i lemiesza Spycharka D6N została wyposażona w nowe sferyczne łożysko zawieszenia osprzętu ułatwiające demontaż lemiesza. Łożyska układu zawieszenia osprzętu mają trwałość równą całemu okresowi eksploatacji maszyny. Lemiesze VPAT są aktualnie fabrycznie przystosowane do montażu układu AccuGrade dzięki zanotowaniu wsporników dla odbiorników układu AccuGrade. Czujnik kąta nachylenia jest lepiej zabezpieczony w nowym, centralnym położeniu. Wytrzymała konstrukcja umożliwia wykorzystanie lemieszy Cat do najtrudniejszych zadań. Lemiesz o regulowanym kącie skoku i przechyłu (Variable Pitch Angle Tilt, VPAT) Operator może równocześnie dostosować wysokość, kąt skoku i nachylenia lemiesza, używając tych samych elementów sterujących. Może również dostosować przechylenie lemiesza, aby uzyskać większą produktywność. Zmiana kąta przechylenia jest teraz łatwiejsza dzięki nowemu układowi przechylania.przechylenie lemiesza, aby uzyskać większą produktywność. Zmiana kąta przechylenia jest teraz łatwiejsza dzięki nowemu układowi przechylania. Wszechstronność lemiesza VPAT pozwala używać spycharki D6N w wielu różnych zastosowaniach i warunkach pracy np. przy pracach wykończeniowych, rozprowadzaniu materiału lub zasypywaniu wykopów. Jeden przejazd zapewnia pokrycie w zakresie gąsienic. Składany lemiesz VPAT Zaprojektowano go w celu ułatwienia transportu maszyny bez demontażu lemiesza, ponieważ po jego złożeniu zmniejsza się szerokość transportowa maszyny. Lemiesz można łatwo złożyć bez używania narzędzi, co ułatwia jego konstrukcja wymagająca demontażu zaledwie jednego sworznia. Lemiesze półuniwersalne (SU) (tylko do wersji XL) Ten lemiesz jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, w których ważna jest dobra penetracja i pojemność. Dzięki ramionom pchającym w kształcie litery L lemiesz znajduje się bliżej maszyny, co zapewnia jej doskonałą zwrotność i wyważenie. Po zdemontowaniu nakładek szerokość lemiesza zmniejsza się do 3 m (9,8 stóp), co ułatwia jego transportowanie. 10

11 Osprzęt roboczy montowany z tyłu Większa wszechstronność Zrywak wielozębowy Zawieszenie z mechanizmem równoległowodowym umożliwia lepszą penetrację oraz zapewnia większą zwrotność w ograniczonej przestrzeni roboczej. Wyciągarka W celu zapewnienia większej dostępności wciągarki i elastyczności konfiguracji dealerzy mogą zamawiać spycharki D6N z fabrycznie zainstalowanym zestawem wstępnego przygotowania pod wciągarkę, umożliwiającym łatwe zamontowanie wciągarki podczas pracy. Pojedyncza dźwignia steruje zarówno sprzęgłem, jak i hamulcem, zapewniając większą wydajność pracy. Aby uzyskać informacje o dostępnych wciągarkach, należy się skontaktować z dealerem Cat. Podwójne elementy sterowania są dostępne dla maszyn, które mogą zostać wyposażone w zrywak lub wciągarkę. Belka zaczepowa Spycharka D6N może być wyposażona w belkę zaczepową pozwalającą na montaż różnych rodzajów osprzętu oraz ciągnięcie osprzętu roboczego, takiego jak brony talerzowe, walce lub ugniatające koła okołkowane. 11

12 Zrównoważony rozwój Z myślą o przyszłych pokoleniach Podczas projektowania modelu Cat D6N zadbano o maksymalizację jego rentowności dla użytkowników i obniżenie emisji szkodliwych składników spalin. Model spełnia wymogi norm Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT Step 4 (Japonia). Oszczędny silnik i rozwiązania takie, jak tryby Eco dla jazdy do przodu oraz do tyłu, automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika oraz wentylator ze sprzęgłem lepkościowym pozwalają ograniczyć całkowite zużycie paliwa. Technologie takie, jak układ AccuGrade i system Product Link przyczyniają się do podniesienia ogólnej sprawności maszyny, obniżenia zużycia paliwa i płynów eksploatacyjnych oraz zużycia podzespołów. Model D6N umożliwia używanie paliwa biodiesel (maksymalnie 20%, w mieszance z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, ULSD). Użytkowanie takich mieszanek nie powoduje skrócenia żywotności podzespołów. Dostępny jest również biodegradowalny olej hydrauliczny. Montowane standardowo ekologiczne zawory spustowe umożliwiają spuszczanie cieczy eksploatacyjnych z głównych podzespołów w sposób bezpieczny dla środowiska naturalnego. Doskonała widoczność, uchwyty, stopnie i przyłącza do kontroli ciśnienia dostępne z poziomu podłoża zapewniają większe bezpieczeństwo w miejscu pracy. Główne podzespoły są przystosowane do regeneracji, co zmniejsza ilość odpadów i obniża koszty wymiany, ponieważ maszyna i jej najważniejsze podzespoły mogą po raz drugi, a nawet trzeci, rozpocząć pełny cykl eksploatacyjny. 12

13 Pakiety Zyskaj więcej wyposażenia po promocyjnych cenach. Pakiety wyposażenia Pakiety do montażu zrywaka lub wciągarki zawierają elementy hydrauliczne, przewody elektryczne i elementy sterujące wymagane do zamontowania zrywaka lub wciągarki w celu zwiększenia możliwości maszyny i skrócenia czasu przestojów. Pakiet podwójnych elementów sterowania zapewnia uniwersalność klientom, którzy zamierzają używać zrywaka i wciągarki na tej samej maszynie. Zawiera wspólną dźwignię sterowania dla obu narzędzi i oraz niezbędne elementy hydrauliczne ułatwiające montaż. Pakiet konserwacji obejmuje możliwość szybkiego uzupełniania paliwa i szybkiej wymiany oleju. Pakiety do zastosowań specjalnych Pakiety osłon o dużej wytrzymałości dostępnych jest kilka pakietów osłon. Więcej informacji na temat pakietów można uzyskać od dealera Cat. Pakiet do prac leśnych ten pakiet zawiera kilka osłon o dużej wytrzymałości do prac leśnych oraz oczyszczania terenu. Rozbudowane osłony chronią najważniejsze podzespoły maszyny. Osłona chłodnicy przed odłamkami chroni ją przed zatykaniem i wydłuża okres eksploatacji. Pakiet do prac na wysypiskach zalecany do pracy na wysypiskach zawiera osłony o dużej wytrzymałości, zabezpieczenia i specjalne osłony uszczelnienia zwolnicy i koła pośredniczącego chroniące je przed uszkodzeniem przez druty i inne odpady. Udoskonalony pakiet do pracy w niskiej temperaturze maszyny są standardowo wyposażone w świece żarowe umożliwiające prawidłowy rozruch silnika w temperaturze do -18 C w przypadku używania standardowego oleju. Pakiet do pracy w niskiej temperaturze obejmuje wspomaganie rozruchu za pomocą eteru, akumulatory o dużej wytrzymałości oraz nagrzewnicę płaszcza wodnego 120 V/240 V, która umożliwia pracę w temperaturze poniżej -18 C z zimnymi płynami na poziomie morza. Opcjonalny, podgrzewany elektrycznie zbiornik z izolowanym odpowietrzeniem oraz specjalną cieczą chłodzącą umożliwia pracę w temperaturze do -50 C. Niestandardowe produkty dla sektora gospodarki odpadami, sektora leśnego i innych specyficznych zastosowań. 13

14 Obsługa techniczna i opieka serwisowa Gdy ważny jest czas pracy bez przestojów Dobra dostępność oraz szybka i łatwa konserwacja Drzwiczki komory silnika zawieszone na zawiasach zapewniają łatwy dostęp do zgrupowanych punktów obsługowych. Filtr powietrza można łatwo zdemontować w celu sprawdzenia. Standardowa elektryczna pompa zasilająca skraca czas rozruchu układu paliwowego. Pokrywy serwisowe z tyłu umożliwiają dostęp do zgrupowanych złączy kontrolnych w celu przetestowania układu hydraulicznego. Uchwyt smarownicy tłokowej znajduje się w tylnym przedziale. Bezpieczna konserwacja Dzięki stopniom i uchwytom wsiadanie oraz wysiadanie ze spycharki jest łatwe i bezpieczne. We wszystkich miejscach używanych podczas poruszania się po maszynie zastosowano powierzchnie antypoślizgowe. System wykrywania obecności operatora oraz blokowania osprzętu roboczego zapewnia dodatkową ochronę, uniemożliwiając przypadkowe poruszenie maszyny. Monitorowanie konserwacji Złącza diagnostyczne umożliwiają dealerom Cat szybkie diagnozowanie usterek w maszynie. Elastyczny układ monitorowania zapewnia dodatkowe możliwości diagnostyczne, takie jak np. niski poziom oleju silnikowego. Funkcje te wspiera również system Product Link. Niezawodność, wygoda i modułowa konstrukcja Podzespoły są bardziej niezawodne dzięki zmniejszeniu koncentracji naprężeń oraz oddziaływań. Modułowa konstrukcja umożliwia ich łatwe zdemontowanie bez konieczności demontowania innych podzespołów. Dzięki temu czas serwisowania jest krótszy. Wysoko cenione wsparcie techniczne dealerów Cat Dealerzy Cat zapewniają klientom kompleksową obsługę od pomocy w doborze najlepszej maszyny aż po pełne wsparcie techniczne. To najlepsi partnerzy przy zakupie i obsłudze technicznej maszyn. Programy obsługi zapobiegawczej, takie jak planowe pobieranie próbek oleju do analizy (Scheduled Oil Sampling, S O S SM ) czy gwarancyjne umowy serwisowe, umożliwiają planowanie zarządzania kosztami, a najlepsza w tej klasie maszyn dostępność części pozwala zachować wysoką wydajność pracy. Dealerzy Cat mogą nawet pomóc w przeprowadzeniu szkolenia dla operatorów, aby ułatwić Twojej firmie zwiększenie rentowności. A gdy nadejdzie pora na gruntowny remont maszyny, dealer Cat pomoże Ci uzyskać ogromne oszczędności, udostępniając oryginalne regenerowane części zamienne Cat Reman. Części te są równie niezawodne jak nowe i objęte taką samą gwarancją, ale można je nabyć w cenie niższej o procent, jak ma to miejsce w przypadku podzespołów układu napędowego i hydraulicznego. 14

15 Dane techniczne spycharki gąsienicowej D6N Silnik Model silnika Emisja szkodliwych składników spalin Moc maksymalna SAE J1995 Moc silnika ISO (DIN) Moc użyteczna ISO 9249 (DIN) Cat C6.6 ACERT Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE), MLIT Step 4 (Japonia) 132 kw 177 hp 129 kw 175,3 KM 112 kw 152 KM Moc użyteczna SAE J ,4 kw 148 hp Moc użyteczna 112 kw 150 hp EU 80/1269/EWG Prędkość silnika 116,8 kw 156,6 hp 1850 obr./min Moc użyteczna Średnica cylindra 105 mm Skok tłoka 127 mm Pojemność skokowa 6,6 l Wartości znamionowe silnika przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w filtr powietrza, tłumik, alternator, sprężarkę układu klimatyzacji pod pełnym obciążeniem, wentylator chłodnicy pracujący z maksymalną prędkością. Do wysokości 3000 m n.p.m. nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika. Powyżej 3000 m n.p.m. następuje automatyczne obniżenie osiągów silnika. Skrzynia biegów Do przodu 1,5 3,1 km/h Do przodu 2 4,6 km/h Do przodu 2,5 5,7 km/h Do przodu 3 7,5 km/h Do przodu 3,5 10 km/h Do tyłu 1,5 3,1 km/h Do tyłu 2 5,1 km/h Do tyłu* 2,5 6,4 km/h Do tyłu* 3,0 8,5 km/h Do tyłu* 3,5 11,6 km/h Do przodu 1,5 siła uciągu 320 kn Do przodu* 2,5 siła uciągu 175 kn Do przodu* 3,5 siła uciągu 97 kn * Tryb Eco wyłączony. Po włączeniu trybu Eco prędkości ulegną zmianie. Objętości cieczy eksploatacyjnych Zbiornik paliwa Układ chłodzenia Zwolnice (każda) Zbiornik oleju hydraulicznego Masy Masa* Masa eksploatacyjna XL Masa eksploatacyjna LGP Masa transportowa XL Masa transportowa LGP Lemiesz XL VPAT Lemiesz LGP VPAT Składany lemiesz XL VPAT Składany lemiesz LGP VPAT Lemiesz XL SU Lemiesz XL VPAT do prac na wysypiskach Lemiesz LGP VPAT do prac na wysypiskach Zrywak wielozębny (z 3 zębami) Wciągarka PA l 40 l 8,5 l 29,5 l 1276,5 kg kg kg kg kg 1062 kg 1234 kg 1253 kg 1491 kg 2600 kg 1321 kg 1436 kg 1562 kg Patrz wartość oraz notatka na następnej stronie Masa eksploatacyjna: z konstrukcją ROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, skrzynią biegów, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, pełnym zbiornikiem paliwa, fotelem pneumatycznym Cat Comfort i operatorem. Masa transportowa: z konstrukcją ROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, skrzynią biegów, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 5% i fotelem pneumatycznym Cat Comfort. * Masa: zawiera pompę, układy sterowania maszyną przez operatora, olej, elementy montażowe i elementy dystansowe. Podwozie Szerokość nakładki typ XL Szerokość nakładki typ LGP Liczba nakładek po jednej stronie typ XL Liczba nakładek po jednej stronie typ LGP Wysokość ostrogi typ XL Wysokość ostrogi typ LGP Rozstaw gąsienic typ XL Rozstaw gąsienic typ LGP Długość styku gąsienicy z podłożem typ XL Długość styku gąsienicy z podłożem typ LGP Powierzchnia styku z podłożem typ XL Powierzchnia styku z podłożem typ LGP Nacisk na podłoże* typ XL Nacisk na podłoże* typ LGP Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie typ XL Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie typ LGP * ISO Siła uciągu Siła uciągu kg x Siła uciągu maszyny D6N 610 mm 840 mm mm 57 mm 1890 mm 2160 mm 2611 mm 3113 mm 3,18 m 2 5,23 m 2 1,5 2,0 2,5 3,0 3, ,2 kpa 30,4 kpa Prędkość 8 km/h Elektroniczny układ bezpośredniego wtrysku paliwa zapewnia kontrolowany wzrost dawki wtryskiwanego paliwa przy spadku prędkości obrotowej wywołanym obciążeniem silnika. W rezultacie wzrasta moc silnika. Zwiększenie momentu obrotowego w połączeniu z maksymalną mocą zapewnia szybsze reakcje, większą siłę uciągu i skrócenie czasów trwania cykli roboczych. 15

16 Dane techniczne spycharki gąsienicowej D6N Lemiesze Typ lemiesza VPAT, SU XL VPAT Pojemność lemiesza 3,18 m 3 LGP VPAT Pojemność lemiesza 3,16 m 3 LGP VPAT Pojemność 3,16 m 3 lemiesza składanego XL SU Pojemność lemiesza 4,28 m 3 XL VPAT Szerokość lemiesza 3272 mm LGP VPAT Szerokość lemiesza 4080 mm LGP VPAT Szerokość 4080 mm lemiesza składanego XL SU Szerokość lemiesza 3154 mm XL SU Wersja wąska* 3000 mm Szerokość lemiesza * Dostępny tylko w Europie, szerokość po zdemontowaniu nakładek końcowych. Szerokość lemiesza z nakładkami końcowymi wynosi 3126 mm. Zrywak Typ Mechanizm równoległowodowy stały Rozstaw gniazd 1000 mm Odległość między 2 m skrajnymi zębami Przekrój zęba zrywaka 73 mm 176 mm Liczba gniazd 3 Szerokość całkowita belki 2202 mm Przekrój poprzeczny belki 216 mm 254 mm Prześwit maksymalny w pozycji 622 mm podniesionej (koniec zęba) Maksymalna siła penetracji 51,6 kn typ XL Maksymalna siła odspajania 211,2 kn typ XL Maksymalna siła penetracji 43 kn typ LGP Maksymalna siła odspajania 170 kn typ LGP Liczba gniazd w belce zrywaka 3 Maksymalna penetracja 514 mm typ XL Maksymalna penetracja 398 mm typ LGP Każdy dodatkowy ząb 78 kg Masa: z 3 zębami 1562 kg Wyciągarka Model wyciągarki PA55 Pojemność układu olejowego 74 l Długość wyciągarki ze wspornikiem 1145 mm Szerokość obudowy wyciągarki 975 mm Średnica bębna 254 mm Szerokość bębna 315 mm Średnica kołnierza 504 mm Pojemność bębna 22 mm 88 m Napęd wyciągarki Mechaniczny Sterowanie Elektryczne Szerokość całkowita 975 mm Średnica liny (zalecana) 19 mm Okucie (średnica zewn. długość) 54 mm 67 mm Wartości maksymalne dla pustego bębna Siła uciągu liny ,5 kg Prędkość liny 44,8 m/min Wartości maksymalne dla pełnego bębna Siła uciągu liny kg Prędkość liny 78,3 m/min Dostępne są wyciągarki o niskiej i standardowej prędkości pracy. Normy Konstrukcja ROPS/FOPS Konstrukcja zapewniająca ochronę w razie przewrócenia się maszyny, ROPS (Roll Over Protective Structure), montowana przez firmę Caterpillar w tej maszynie jest zgodna z normami SAE J , ISO 3471:2008 DLV oraz SAE J397B-2009, ISO 3164:1995. Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami, FOPS (Falling Object Protective Structure), jest zgodna z normami ISO poziom II i DLV SAE J397B-2009, ISO 3164:1995. Układ hamulcowy Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 10265:

17 Informacje dotyczące poziomu hałasu i drgań kabina Informacje dotyczące poziomu hałasu Zadeklarowany równoważny poziom ciśnienia dźwięku (Leq) na stanowisku operatora wynosi 83 db(a), przy pomiarze dla zamkniętej kabiny według normy ANSI/SAE J1166 z lutego 2008 r. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. Wartość ta oznacza stopień narażenia na hałas w cyklu roboczym. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Podczas długotrwałej pracy przy otwartej kabinie lub w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Ochronniki słuchu mogą być niezbędne w przypadku, gdy kabina maszyny nie była obsługiwana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długiej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu. Zadeklarowany średni zewnętrzny poziom ciśnienia akustycznego wynosi 83 db(a), zmierzony według procedury SAE J88 z lutego 2006 r. dla standardowej maszyny poruszającej się ze stałą prędkością. Pomiar przeprowadzano w następujących warunkach: odległość 15 m od maszyny jadącej do przodu na biegu pośrednim. Informacje dotyczące poziomu hałasu mające zastosowanie w przypadku maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE Poniższe informacje dotyczą jedynie maszyn ze znakiem "CE" na tabliczce identyfikacyjnej. Zadeklarowany dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora, zmierzony wg wytycznych normy ISO 6396:2008 przy zamkniętej kabinie, wynosi 78 db(a). Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Naklejka certyfikacyjna potwierdza, że certyfikat poziomu natężenia hałasu 110 db(a) dla tej maszyny jest zgodny z wymogami Unii Europejskiej. Wartość pokazana na naklejce przedstawia gwarantowany poziom natężenia hałasu zewnętrznego (LWA) dla fabrycznie nowej maszyny, w warunkach określonych w dyrektywie "2000/14/EC". Rzeczywisty poziom natężenia hałasu na twojej maszynie może mieć inną wartość. Zrównoważony rozwój poziom hałasu i drgań Poziomy hałasu Średni poziom ciśnienia dźwięku na zewnątrz Maksymalny poziom hałasu Dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (LpA) Poziom drgań Maksymalny ręka/przedramię* 83 db(a) SAE J88: db(a) 2000/14/EC 78 db(a) ISO 6396:2008 2,5 m/s 2 ISO 5349:2001 Maksymalny całe ciało 0,5 m/s 2 ISO/ TR25398:2006 Współczynnik przenoszenia drgań przez fotel < 0,7 ISO 7096:2000 widmo klasy EM6 * Wartości dla operatora doświadczonego w obsłudze spycharki. Dodatkowe informacje zawiera instrukcja obsługi i konserwacji. 17

18 Dane techniczne spycharki gąsienicowej D6N Wymiary (w przybliżeniu) Wymiary spycharki XL LGP XL do precyzyjnego profilowania powierzchni 1 Rozstaw gąsienic 1890 mm 2160 mm 1890 mm 2 Szerokość spycharki Z następującym wyposażeniem: Gąsienice z nakładkami standardowymi, bez lemiesza 2500 mm 3000 mm 2500 mm Gąsienice z nakładkami standardowymi, z lemieszem VPAT odchylonym do oporu 2965 mm 3699 mm 2965 mm Gąsienice z nakładkami standardowymi, z lemieszem VPAT odchylonym do oporu 2545 mm 3000 mm 2545 mm i złożonym (dotyczy wyłącznie składanego lemiesza) 3 Wysokość maszyny kabina z konstrukcją ROPS: Od końca ostrogi 3088 mm 3202 mm 3202 mm Od dolnej powierzchni nakładki gąsienicy 3031 mm 3145 mm 3145 mm 4 Długość gąsienicy na podłożu 2643 mm 3116 mm 3206 mm 5 Długość maszyny bazowej (z zaczepem) 3740 mm 4194 mm 4194 mm Z następującym wyposażeniem, dodanym do podstawowej długości maszyny: Zrywak (koniec na poziomie podłoża) 1026 mm 1026 mm 1026 mm Wciągarka PA mm 381 mm 381 mm Lemiesz VPAT, ustawiony prosto 1163 mm 1705 mm 1705 mm Lemiesz VPAT, pochylony o mm 2487 mm 2329 mm Lemiesz SU 1417 mm 6 Wysokość mierzona od końcówek ostróg gąsienic 2979 mm 3083 mm 3083 mm 7 Wysokość ostrogi 66 mm 57 mm 57 mm 8 Prześwit mierzony od czoła nakładki gąsienicy (wg normy SAE J1234) 394 mm 507 mm 507 mm 9 Wysokość belki zaczepowej (od końca ostrogi do środka łącznika kabłąkowego) Od dolnej powierzchni nakładki gąsienicy 595 mm 710 mm 710 mm 18

19 Wyposażenie standardowe modelu D6N Wyposażenie standardowe Wyposażenie standardowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat. UKŁAD ELEKTRYCZNY Klakson Licznik motogodzin Alarm cofania Przetwornica 12 V, 10 A Złącze diagnostyczne Akumulatory 950 CCA klasy 31 Zintegrowane światła, 4 przednie, 2 tylne Alternator bezszczotkowy 105 A, 24 V, o dużej obciążalności Rozrusznik elektryczny 24 V o dużej obciążalności STANOWISKO PRACY OPERATORA Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS Zintegrowana klimatyzacja z automatycznym układem regulacji temperatury Fotel z zawieszeniem pneumatycznym i obiciem z tkaniny Zwijany pas bezpieczeństwa, 76 mm Regulowane podłokietniki Podpórki pod stopy do pracy na zboczach Pięcioczęściowy zespół wskaźników Gen III: Temperatura cieczy chłodzącej silnik Temperatura oleju przekładniowego Temperatura oleju hydraulicznego Poziom paliwa Wyświetlacz prędkości obrotowej silnika/załączonego biegu Profil operatora Elektronicznie programowalny przełącznik skrzyni biegów Elektroniczny wskaźnik serwisowy filtra powietrza doprowadzanego do silnika Elektroniczny wskaźnik serwisowy czujnika obecności wody w paliwie Elektrohydrauliczna dźwignia sterująca osprzętem Elektrohydrauliczna dźwignia sterująca różnicowego układu kierowniczego Przygotowanie do montażu systemu Product Link Jedno (1) gniazdo zasilania 12 V Możliwość montażu radioodtwarzacza 12 V (system "plug and play") Schowek Uchwyt na kubek (LH) Wieszak na ubranie Lusterko wsteczne UKŁAD NAPĘDOWY Silnik Cat C6.6 ACERT z układem oczyszczania spalin, posiadający certyfikat potwierdzający zgodność z normami emisji spalin EPA/ARB Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT Step 4 (Japonia), układem wtrysku paliwa typu common rail, elektroniczną jednostką sterującą ADEM A5 i chłodnicą powietrza doładowującego oraz pojedynczym paskiem wieloklinowym z automatycznym napinaczem. Układ wspomagania rozruchu świece żarowe Możliwość pracy na wysokości do 3000 m n.p.m. bez pogorszenia parametrów znamionowych Napędzany przez silnik wentylator ze sprzęgłem lepkościowym Aluminiowa konstrukcja układu chłodzącego (chłodnicy silnika, układu napędowego, chłodnicy powietrza doładowującego) Chłodnica oleju różnicowego układu kierowniczego o konstrukcji rurowo-żebrowej Filtr powietrza ze zintegrowanym filtrem wstępnym i automatycznym usuwaniem zanieczyszczeń; wlot powietrza umieszczony pod pokrywą silnika Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego z funkcją samodzielnego napełniania Dwa (2) filtry paliwa Funkcja spowalniania pracy silnika (dźwignia kolankowa i pedał sterujący prędkością silnika) 3-biegowa, zsynchronizowana przekładnia planetarna z przemiennikiem momentu obrotowego System MVP: funkcja wielu prędkości zapewniająca 5 dowolnych ustawień prędkości jazdy i elektroniczne układy sterowania skrzynią biegów/silnikiem Zmiana ustawienia przepustnicy z automatyczną kompensacją obciążenia Funkcja automatycznej redukcji biegu i sterowanie procesem redukcji biegu Funkcja automatycznej zmiany biegów (1F-2R, 2F-2R) Układ kierowniczy: różnicowy układ kierowniczy z elektrohydrauliczną dźwignią sterującą PODWOZIE Podwozie typu SystemOne dla wersji XL i LGP Odciążone koło jezdne Nasmarowane, bezobsługowe rolki gąsienic (7 XL i 8 LGP) oraz koło napinające Rolki prowadzące Wymienne segmenty obręczy koła napędowego Gąsienice 40-częściowe 610 mm Extreme Service (ES) dla modelu XL Gąsienice 46-częściowe 840 mm Moderate Service (MS) dla modelu LGP Hydrauliczne napinacze gąsienic Wymienne segmenty obręczy koła łańcuchowego HYDRAULIKA Trzy (3) zawory hydrauliczne dla lemiesza VPAT Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie CIECZE EKSPLOATACYJNE Płyn niezamarzający (-37 C) Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości Olej hydrauliczny Cat HYDO Advanced 10 POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO Rama C, siłowniki (VPAT) i przewody Pakiet spycharki VPAT XL lub LGP Wydłużone okresy międzyobsługowe (500 godz. dla silnika, 1000 godz. dla układu napędowego) Osłona skrzyni korbowej Ekologiczne zawory spustowe (olej silnikowy, ciecz chłodząca, układ napędowy, olej hydrauliczny) Porty do okresowego pobierania próbek oleju (silnik, układ napędowy, układ hydrauliczny) Ulokowane w jednym miejscu porty pomiaru ciśnień dla łatwego dostępu i diagnostyki Filtr oleju w układzie hydraulicznym osprzętu Przednia wciągarka Zawieszona na zawiasach krata wlotu powietrza Zamykane obudowy silnika Sztywna belka zaczepowa Standardowa osłona z tyłu maszyny 19

20 Wyposażenie dodatkowe modelu D6N Wyposażenie dodatkowe Wyposażenie dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat. PAKIETY WYPOSAŻENIA Pakiety do zastosowań specjalnych Pakiet ochronny do prac leśnych XL Pakiet ochronny do prac leśnych LGP Pakiet do prac na wysypiskach XL dla systemu SystemOne oraz podwozia o dużej wytrzymałości HD Pakiet do prac na wysypiskach LGP dla systemu SystemOne oraz podwozia o dużej wytrzymałości Pakiety sterowania tylnym osprzętem Pakiet przygotowawczy pod zrywak Pakiet przygotowawczy pod wciągarkę Pakiet podwójnych elementów sterowania, VPAT Pakiet podwójnych elementów sterowania, SU Bez tylnego osprzętu, VPAT Pakiety zabezpieczeń Pakiet zabezpieczeń kabiny Uchwyt, bez osłon UKŁAD NAPĘDOWY Filtr wstępny, turbina z osłoną Wentylator z napędem bezpośrednim, ręczna zmiana kierunku obrotów Siatka ochronna chłodnicy UKŁAD CHŁODZENIA Chłodnica odporna na zanieczyszczenia PODWOZIE Podwozie XL Podwozie, SystemOne, XL Podwozie, o dużej wytrzymałości HD, XL Podwozie HD z wysokim podwójnym kołnierzem, XL Podwozie do prac na wysypiskach, SystemOne, XL Podwozie do prac na wysypiskach, o dużej wytrzymałości HD, XL Podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni, SystemOne, XL Podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni, o dużej wytrzymałości HD, XL Podwozie LGP Podwozie, SystemOne, LGP Podwozie, o dużej wytrzymałości HD, LGP Podwozie HD z wysokim podwójnym kołnierzem, LGP Podwozie do prac na wysypiskach, SystemOne, LGP Podwozie do prac na wysypiskach, o dużej wytrzymałości HD, LGP Pary gąsienic, XL, SystemOne Gąsienice, 560 mm, ES, XL Gąsienice, 610 mm, ES, XL Gąsienice, 610 mm, ES, z otworem środkowym, XL Gąsienice, 610 mm, MS, podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni Pary gąsienic, XL, HD Gąsienice, 600 mm, ES, XL, HD Gąsienice, 600 mm, ES z otworem środkowym, XL, HD Gąsienice, 600 mm, MS, XL, HD, podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni Pary gąsienic, LGP, SystemOne Gąsienice, 840 mm, ES, LGP Gąsienice, 840 mm, MS, LGP Gąsienice, 860 mm, ES, LGP (niedostępne w Europie) Pary gąsienic, LGP, HD Gąsienice, 840 mm, ES, LGP, HD Gąsienice, 840 mm, ES, z otworem środkowym, LGP, HD Gąsienice, 860 mm, ES, LGP, HD Gąsienice, 865 mm, samooczyszczające OSŁONY PROWADNIC GĄSIENIC Osłony prowadnic gąsienic, XL, SystemOne Osłona prowadnic, środkowa Osłona prowadnic, przednia i tylna Osłona prowadnic, pełna Osłony prowadnic gąsienic, XL, HD Osłona prowadnic, środkowa, HD Osłona prowadnic, przednia i tylna Osłona prowadnic, pełna Osłony prowadnic gąsienic, LGP, SystemOne Osłona prowadnic, środkowa Osłona prowadnic, przednia i tylna Osłona prowadnic, pełna Osłony prowadnic gąsienic, LGP, HD Osłona prowadnic, środkowa, HD Osłona prowadnic, przednia i tylna HYDRAULIKA Olej, ulegający biodegradacji, napełniany fabrycznie ROZRUSZNIKI, AKUMULATORY I ALTERNATORY Pakiety i akumulatory do pracy w niskiej temperaturze Pakiet dostosowujący do niskich temperatur, 120 V Pakiet dostosowujący do niskich temperatur, 240 V Akumulator wysokowydajny Izolowany elektrycznie odpowietrznik CIECZE EKSPLOATACYJNE Płyn niezamarzający, -50 C STANOWISKO PRACY OPERATORA Fotel z podgrzewaniem Fotel z podgrzewaniem i wentylacją PRODUKTY TECHNOLOGICZNE System monitorowania Product Link Cat Product Link 321 łączność satelitarna Cat Product Link 522 łączność komórkowa Brak systemu Product Link (w krajach, w których korzystanie z systemu Product Link nie jest certyfikowane) Układ sterowania systemem Accugrade Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade (ARO), VPAT Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade (ARO), SU Bez układu AccuGrade SU (W przypadku maszyn SU nieprzystosowanych do zamontowania układu AccuGrade) System zabezpieczenia maszyny System zabezpieczenia maszyny UKŁADY PALIWOWE Zbiornik paliwa Pakiet obsługi technicznej/układ szybkiego tankowania paliwa Shaw OSŁONY Pakiety zabezpieczeń Pakiet osłon, VPAT, HD Pakiet osłon, standardowy, SU Pakiet osłon, HD, SU Osłony tylnego układu hydraulicznego Osłona tylna o dużej wytrzymałości Osłona tylna, pakiet przygotowawczy wciągarki i belka zaczepowa Osłona tylna, zabezpieczenia przed wandalizmem Osłona tylna HD, zabezpieczenia przed wandalizmem Zabezpieczenia Ekran ochronny tylnej szyby INNE WYPOSAŻENIE Wyprowadzenie hydrauliki z tyłu maszyny Osłona wału odbioru mocy umieszczonego nisko, maszyna wyposażona we wciągarkę Osłona wału odbioru mocy umieszczonego standardowo LEMIESZE Pakiet spycharki Pakiet spycharki, SU XL pełny, wraz z lemieszem Pakiet spycharki, VPAT XL, HD Pakiet spycharki, VPAT LGP, HD Lemiesze Lemiesz XL, ARO, VPAT Lemiesz LGP, ARO, VPAT Lemiesz, XL, składany, przygotowanie ARO, VPAT Lemiesz, LGP, składany, przygotowanie ARO, VPAT Lemiesz, XL, do prac na wysypiskach Lemiesz, LGP, do prac na wysypiskach OSPRZĘT DO PRAC ZIEMNYCH Zrywak Pakiet zrywaka, zęby proste Pakiet zrywaka, zęby zakrzywione Wyciągarka Pakiet z wciągarką PA56, standardowa prędkość pracy Pakiet z wciągarką PA56, niska prędkość pracy Tylna skrzynka z belką zgarniającą UKŁAD ELEKTRYCZNY Obrotowe światło ostrzegawcze OSPRZĘT MONTOWANY W TERENIE zamówienia w dziale dystrybucji części Radio AM/FM z odtwarzaczem CD Pakiet do pokrycia fotela tkaniną, z podgrzewaniem Układ prowadzenia liny dostępny tylko niezainstalowany Układ prowadzenia liny, z 3 rolkami Układ prowadzenia liny, z 4 rolkami 20

21 Uwagi 21

22 Uwagi 22

23 23

24 Bardziej szczegółowe informacje na temat produktów marki Cat, usług oferowanych przez dealerów oraz rozwiązań branżowych można znaleźć w Internecie pod adresem AXHQ ( ) (Przetłumaczone: ) Zastępuje AXHQ Caterpillar Inc. Wszelkie prawa zastrzeżone Materiały i dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą mieć zamontowane wyposażenie dodatkowe. Aby uzyskać informacje o dostępnym wyposażeniu dodatkowym, skontaktuj się z dealerem Cat. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor "Caterpillar Yellow" oraz element graficzny "Power Edge", a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami handlowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez pozwolenia.