Program Bałtyk

Transkrypt

1 Program Bałtyk Realizowany w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport Szanowni Państwo, Serdecznie zapraszamy do przystąpienia do Programu Bałtyk. Program stanowi platformę wymiany wiedzy, na temat integracji regionalnej, wyzwań związanych z natężonym ruchem na Morzu Bałtyckim, w tym rozwoju bałtyckich autostrad morskich w ramach transeuropejskiej sieci transportu, wykorzystania innowacyjnych technologii i rozwiązań związanych z transportem morskim, intermodalnym, rozwojem logistyki. Program będzie poruszał także problematykę bezpieczeństwa transportu na Morzu Bałtyckim oraz ochronę jego ekosystemu oraz zachowanie bioróżnorodności. Celem Programu jest wypracowanie rekomendacji skierowanych do administracji publicznej i skłonienia interesariuszy do podjęcia działań mających na celu sprawienie, że region Morza Bałtyckiego stanie się bardziej konkurencyjnym, na czym skorzystają wszyscy: przedsiębiorstwa operujące w regionie Morza Bałtyckiego, ludzie zamieszkujący ten region, a także fauna i flora basenu morskiego. Serdecznie zapraszamy Państwa do włączenia się w tą ważną inicjatywę. Kamil Wyszkowski, Dyrektor Generalny Global Compact w Polsce Czym jest Program Bałtyk? Program Bałtyk na lata , jako jeden z czterech Programów realizowanych w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport jest wyrazem działania Systemu ONZ zmierzającego do rozwoju identyfikującego najważniejsze obszary wspólnego zainteresowania, w ramach których pożądane jest wypracowanie rozwiązań, projektów, kierunków postępowania, jak i metod współpracy zmierzających do rozwoju morskich korytarzy transportowych w basenie Morza Bałtyckiego, rozwoju żeglugi regionu Morza Bałtyckiego, poprawy infrastruktury transportowej, zwiększenia konkurencyjności regionu Morza Bałtyckiego, bezpieczeństwa transportu morskiego a także ochronę ekosystemu regionu. Decyzją Decyzją Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), będącej wyspecjalizowaną agendą ONZ ds. mórz i oceanów, Morze Bałtyckie otrzymało status Szczególnie Wrażliwego Obszaru Morskiego (PSSA) oraz zostało objęte specjalną ochroną ekologiczną. Wraz z rozwojem przemysłu wydobywczego, rybołówstwa, żeglugi morskiej (morskie szlaki transportowe), turystyki, wzrosły zagrożenia związane z wykorzystaniem przestrzeni morskiej.

2 Cele Programu W ramach Programu Bałtyk, UN Global Compact stanowi platformę współpracy biznesu, administracji rządowej i samorządowej, organizacji pozarządowych oraz sektora nauki, koordynującą działania zainteresowanych stron na rzecz: rozwoju bałtyckich autostrad morskich w ramach transeuropejskiej sieci transportu; Poprawy połączeń w ramach Europy; rozwoju żeglugi bałtyckiej oraz zagrożeń wynikających z nasycenia morskich korytarzy transportowych; rozwoju infrastruktury transportowej; rozwoju sieci terminali logistycznych i platform multimodalnych celem transportu towarów i surowców w ramach sprawnie funkcjonującego zrównoważonego systemu transportowego; wykorzystania potencjału intelektualnego i technologicznego branży logistycznej na rzecz inteligentnego i ekologicznego transportu; analizy wyzwania stojących przed transportem intermodalnym w związku z utrzymującym się wzrostem masy towarów przeładowywanych w portach bałtyckich; rozwoju i integracja rynków energii; intensyfikacji rozwoju turystyki w regionie Morza Bałtyckiego, obejmującą turystykę rekreacyjną oraz żeglugową; bezpieczeństwa transportu morskiego surowców energetycznych; analizy barier i wyzwań związane z bezpieczeństwem i ochroną na Morzu Bałtyckim; zgromadzenia najlepszych praktyk związanych z bezpiecznym transportem towarów niebezpiecznych drogą morską, w tym dotyczących gotowości i zdolności do reagowania w przypadku poważnych awarii na morzu; analizy przyczyn eutrofizacji Morza Bałtyckiego, w tym odpowiedzi na problem spuszczania ścieków komunalnych ze statków pasażerskich do wód Morza Bałtyckiego; przywrócenia dobrego stanu ekologicznego Morza Bałtyckiego; efektywnego zarządzania ekosystemem i zasobami basenu morskiego; wypracowania wspólnych rozwiązań, projektów oraz kierunków działania na drodze dialogu pomiędzy administracją, samorządem, środowiskiem akademickim oraz biznesem. W efekcie współpracy zostaną stworzone rekomendacje adresowane do administracji publicznej w celu zainicjowania procesów związanych z usprawnieniem funkcjonowania szeroko pojmowanego transportu na Morzu Bałtyckim oraz poprawę integracji i konkurencyjności regionu.

3 Zakres działań Program na rzecz Bałtyku jest programem wieloletnim, którego pierwsza faza jest zaplanowana na lata W roku 2015 planujemy: Wydanie Raportu Bałtyk dla Wszystkich Raport Bałtyk dla Wszystkich ma na celu identyfikację najważniejszych obszarów wspólnego zainteresowania, w ramach których pożądane jest wypracowanie rozwiązań, projektów, kierunków postępowania, jak i metod współpracy zmierzających do rozwoju morskich korytarzy transportowych w basenie Morza Bałtyckiego, rozwoju żeglugi regionu Morza Bałtyckiego, poprawy infrastruktury transportowej, zwiększenia konkurencyjności regionu Morza Bałtyckiego, bezpieczeństwa transportu morskiego a także ochronę ekosystemu regionu. Cykl debat Naszym partnerom oferujemy udział w serii spotkań eksperckich z udziałem specjalistów, przedstawicieli biznesu oraz reprezentantów administracji publicznej, a także administracji samorządowej.

4 Debata na temat Bałtyku na Europejskim Forum Nowych IDEI (EFNI 2015) EFNI jest to prestiżowa konferencja zrzeszającym ponad 1000 przedstawicieli wysokiego szczebla reprezentujących świat biznesu, którzy gromadzą się w Sopocie aby dyskutować nad przyszłością Polski i Europy i jej gospodarki postrzeganej w szerokim, globalnym kontekście. Debata ta będzie jednocześnie inaugurowała wydanie Raportu Bałtyk dla Wszystkich. Dyskusja na konferencji ENVICON Podczas ENVICONu, Międzynarodowego Kongresu Ochrony Środowiska, który odbędzie się w dniach października 2015 r. także będziemy dyskutować o idei użeglowienia rzek w Polsce i utworzeniu sprawnego, zrównoważonego i przyjaznego środowisku naturalnemu systemu transportowego, zintegrowanego z głównymi gałęziami transportu. Harmonogram na rok 2015 Czerwiec 2015 Rozpoczęcie prac nad Raportem Bałtyk dla Wszystkich Czerwiec- Wrzesień 2015 Rozpoczęcie cyklu debat tematycznych w gronie ekspertów 30 Września-2 Października Debata na EFNI Października 2015 Debata na ENVICON

5 Program angażuje przedstawicieli: Świata biznesu, Administracji publicznej; Instytucji i organizacji dostarczających innowacyjne rozwiązania (w szczególności techniczne i technologiczne) w zakresie zrównoważonego rozwoju zintegrowanego systemu połączeń transportowych, w szczególności w obszarze bezpieczeństwa transportu, wypełniając treścią koncepcję europejskich korytarzy transportowych. Nad poziomem merytorycznym Programu będzie czuwał Rada Programowa, która będzie również organem inicjującym i wspierającym wszelkie działania. Rada Programowa składać się będzie z liderów biznesu i administracji. Do uczestnictwa w niej zostali zaproszeni w szczególności prof. Danuta Hübner, prof. Jerzy Buzek, Marszałek Województwa Mazowieckiego i Marszałek Województwa Pomorskiego, przedstawiciel Komisji Europejskiej w Polsce, Prezes NFOŚiGW, Minister Środowiska, Minister Spraw Zagranicznych, Minister Infrastruktury i Rozwoju, oraz przedstawiciele Partnerów Głównych.

6 Inicjatywa Odpowiedzialny Transport W ramach Inicjatywy Global Compact Poland realizuje obecnie cztery programy: Program Bezpieczny transport Program Zrównoważony transport Program Bałtyk Program Żegluga Śródlądowa Serdecznie zapraszamy do udziału w Programach

7 KONTAKT Agnieszka Chilmon Project coordinator General Counsel Advocate Anna Lewandowska Communication Specialist