Trójfazowe silniki indukcyjne serii dskgwp do napędu maszyn i urządzeń górniczych

Transkrypt

1 Trójfazowe silniki indukcyjne serii dskgwp do napędu maszyn i urządzeń górniczych Wk adka katalogowa nr 11b

2 ZASTOSOWANIE Silniki indukcyjne górnicze serii dskgwp przeznaczone s do nap du maszyn i urz dze górniczych w szczególno ci przeno ników ta mowych i zgrzeb owych. Silniki mog by stosowane w podziemiach kopal, w warunkach zagro enia wybuchowego, w wyrobiskach o stopniu a, b i c niebezpiecze stwa wybuchu metanu oraz klasy A i B zagro enia py owego. OPIS TECHNICZNY Silniki serii dskgwp s silnikami indukcyjnymi, trójfazowymi, z wirnikiem klatkowym, w wykonaniu ko nierzowym oraz ko nierzowo apowym, do pracy poziomej forma wykonania mechanicznego IM3001 (B5); IM4001 (B10); IM2001 (B35). Wykonane s jako przeciwwybuchowe z os on ognioszczeln d cecha I M2 Exd I wg PNEN Spe niaj wymagania norm dla elektrycznych urz dze przeciwwybuchowych grupy I: PNEN : 2006(U) i PNEN : 2004+AC: 2006(U) oraz norm dla maszyn elektrycznych wiruj cych i silników indukcyjnych do maszyn górniczych: PNEN : 2001 i PNG 38010: 1997 BUDOWA Silniki maj budow zamkni t stopie ochrony wn trza IP55 wg PNEN : Skrzynka zacisków g ównych silników: jednobiegowych jest jednowylotowa zawiera 3 zaciski uzwojenia stojana oraz zaciski pomocnicze czujników temperatury uzwoje i o ysk. dwubiegowych jest dwuwylotowa zawiera 6 zacisków uzwojenia stojana oraz zaciski pomocnicze czujników temperatury uzwoje i o ysk. Kad ub i tarcze o yskowe s ch odzone wod z wymuszonym przep ywem system ch odzenia ICW37 wg normy PNEN Uzwojenie stojana wykonane jest drutem miedzianym z zastosowaniem materia ów izolacyjnych klasy H. W wirniku zastosowano uzwojenie klatkowe lub dwuklatkowe, pr towane z miedzi i mosi dzu. O YSKOWANIE W silnikach zastosowano o yska toczne SKF i FAG wype nione smarem LGHP2 (SKF) o dopuszczalnej temperaturze pracy 150ºC. Typy o ysk zestawiono w poni szej tabeli: Typ silnika o ysko strony nap dowej D o ysko strony przeciwnap dowej ND dskgwp NU224 M ZR C3 dskgwp 500Y4 NUP226 EM1 C3 NU318 EM1 C3 dskgwp 315L12/ EAS MC3 NU218 EM1 C3 dskgwp 355M12/ C3 NU220 EM1 C3 dskgwp 355L12/4 dskgwp 355H12/4 dskgwp 500X8/4 dskgwp 500X8/4V dskgwp 500X12/4V EM1 C3 NU220 EM1 C EAS MC3 NU 220 EM1 C3 1/12

3 ZABEZPIECZENIA TERMICZNE Silniki wyposa one s w zabezpieczenia termiczne uzwojenia stojana i o ysk. Jako podstawow ochron termiczn uzwojenia stojana zastosowano: a) bimetalowe wy czniki termiczne 145 C 3 szt po czone szeregowo (+ 3 szt. rezerwowe) *) b) termorezystor Pt100 1 szt. (+ 1 szt. rezerwowe) *) Do zabezpieczenia o ysk silnika zastosowano: a) bimetalowe wy czniki termiczne 110 C 1 szt/ o ysko (+ 1 szt. rezerwa) b) termorezystor Pt100 1 szt/ o ysko (+ 1 szt. rezerwa) W silnikach niskonapi ciowych (1000V; 1140V) stosowane s dodatkowo termistorowe czujniki temperatury PTC: a) 145 C 3 szt. po czone szeregowo (+ 3 szt. rezerwowe) w uzwojeniu stojana b) 110 C 1 szt. (+ 1 szt. rezerwa) na ka de o ysko *) Silniki dwubiegowe posiadaj osobne zabezpieczenia termiczne dla ka dego biegu. 2/12

4 PARAMETRY TECHNICZNE TYP SILNIKA Moc znamionowa Pr dko znamionowa Moment znamionowy Wspó czynnik mocy Sprawno znamionowa Pr d znamionowy Krotno pr du rozruchowego Krotno momentu rozruchowego Krotno momentu maksymalnego Masa silnika P N n N M N cosϕ η I N I R/I N M R/M N M MAX/M N m I kw obr/min Nm % N[A] 1000V I N[A] 1140V kg SILNIKI JEDNOBIEGOWE dskgwp 315S4X ,85 95,2 94,2 82,6 6,9 1,9 2, dskgwp 315S ,85 95, ,9 1,9 2, dskgwp 315M4X ,85 95, ,4 2,0 2, dskgwp 315M ,86 95, ,9 1,6 2, dskgwp 315L ,85 95, ,1 2,1 2, dskgwp 315L ,86 95, ,3 1,8 2, V, 50Hz dskgwp 315M4V ,85 94,1 43,8 7,0 2,2 2, dskgwp 500Y ,86 96, ,4 2,0 2, Podane w tabeli parametry dotycz pracy ci g ej S1 i pracy przerywanej S460% (40c/h; J ext /J M =1). 3/12

5 PARAMETRY TECHNICZNE TYP SILNIKA Moc znamionowa Pr dko znamionowa Moment znamionowy Wspó czynnik mocy Sprawno znamionowa Pr d znamionowy Krotno pr du rozruchowego Krotno momentu rozruchowego Krotno momentu maksymalnego Masa silnika dskgwp 315M12/4 dskgwp 315L12/4 dskgwp 355M12/4 dskgwp 355L12/4 dskgwp 355H12/4 dskgwp 500X8/4 dskgwp 315M12/4 dskgwp 315L12/4 dskgwp 355M12/4 dskgwp 355L12/4 dskgwp 355H12/4 dskgwp 500X8/4 dskgwp 500X8/4V dskgwp 500X12/4V P N n N M N cosϕ η I N I R/I N M R/M N M MAX/M N m kw obr/min Nm % A kg SILNIKI DWUBIEGOWE 1000V, 50Hz ,45 87,7 66 2,7 2, ,88 93,2 93 6,7 2,3 2, ,40 87,0 91 3,5 2, ,85 94, ,6 2,4 2, ,45 88,5 94,0 3,5 2, ,85 94, ,9 2,8 2, ,45 88, ,5 2, ,85 95, ,9 3,0 2, ,48 89, ,5 2, ,85 95, ,9 2,9 2, ,72 93, ,1 2,7 1, ,87 95, ,0 2,3 2, V, 50Hz ,45 87,7 58 2,7 2, ,88 93,2 82 6,7 2,3 2, ,40 87,0 80 3,5 2, ,85 94, ,6 2,4 2, ,45 88,5 83,0 3,5 2, ,85 94, ,9 2,8 2, ,45 88, ,5 2, ,85 95, ,9 3,0 2, ,48 89, ,5 2, ,85 95, ,9 2,9 2, ,72 93, ,2 2,7 1, ,87 95, ,0 2,3 2, V, 50Hz ,70 92,0 55 4,9 3,5 2, ,87 95,0 85 6,3 2,4 2, ,45 86,6 47 3,5 2, ,86 93,6 69 7,0 2,4 2, Podane w tabeli parametry dotycz pracy ci g ej S1 i pracy przerywanej S460% (75c/h; J ext /J M =0,6) 4/12

6 RODOWISKOWE I EKSPLOATACYJNE WARUNKI PRACY SILNIKA Praca w pomieszczeniach, w których wyst puje zagro enie metanowe lub zagro enie wybuchem py u w glowego jako urz dzenie grupy wybuchowo ci I kategorii M2. Ci nienie atmosferyczne hpa Temperatura otoczenia 0 40 ºC Wilgotno wzgl dna powietrza przy 35ºC % Zapylenie 1000 mg/m 3 Stopie agresywno ci korozyjnej C wg PN71/H04651 Napi cie robocze U N ±5% Dopuszczalne nachylenie osi wa u do poziomu 30º Parametry wody ch odz cej (na wlocie): temperatura maksymalna 30 ºC statyczne ci nienie maksymalne 3 MPa minimalny przep yw 12 dm 3 /min (15 dm 3 /min dla dskgwp500) DOSTAWA SILNIKA Silniki dostarczane s przez producenta: ze smarem LGHP2 w komorach o yskowych w ilo ci wystarczaj cej na minimum 6 miesi cy pracy, bez wody w uk adzie ch odzenia, z wpustem kablowym typu WKp90 i za lepk WKp90 dla silników jednobiegowych, z dwoma wpustami kablowymi typu WKp90 dla silników wielobiegowych, z dokumentacj technicznoruchow (DTR), z deklaracj zgodno ci WE, z kopi decyzji WUG (dla silników o napi ciu U N >1000V). INNE WYKONANIA Dost pne s odmiany konstrukcyjne w/w silników przystosowane do nap du przeno ników w wykonaniu ognioszczelnym (z odpowiednimi dopuszczeniami) lub wykonaniu standardowym Szczegó y do uzgodnienia z producentem. 5/12

7 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKÓW JEDNOBIEGOWYCH: 6 25 wpust kablowy WKp... P N js6 0 F h9 AA D m6 E C B BB L 45 GA Widok od "X" 22, otw. BB 20 Odp yw wody M27x2 Widok od "Y" Odp yw wody M27x2 O M 48 M27x2 H Dop yw wody M27x2 Dop yw wody M27x2 A AB Typ silnika P kw Forma wykonania A B C Wa silnika Dm6 E F GA H øm Ko nierz ØN js6 øp AB BB L dskgwp315s4 132 IM dslgwp315s4 IM dskgwp315m4x, dslgwp315m4x dslgwp355m4x dskgwp315m4v dslgwp315m4v dslgwp355m4v dskgwp315m4 dslgwp315m4 dslgwp355m IM 3001 IM IM 3001 IM IM 3001 IM dskgwp315l4 IM dslgwp355l4 IM dskgwp315l42 IM dslgwp355l42 IM /12

8 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKÓW DWUBIEGOWYCH: 6 25 E C B BB L D m6 P N js6 F h9 GA A AB Typ silnika P kw Forma wykonani a A B C Wa silnika Dm6 E F GA H øm Ko nierz ØN js6 øp AB BB L dskgwp315m12/4 IM / dslgwp315m12/4 IM dskgwp315l12/4 IM / dslgwp315l12/4 IM /12

9 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKA TYPU dskgwp 500 Y4 8/12

10 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKA TYPU dskgwp 355M12/4 9/12

11 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKA TYPU dskgwp 355L12/4 i dskgwp 355H 12/4 10/12

12 RYSUNEK WYMIAROWY SILNIKA TYPU dskgwp500x8/4; dskgwp500x8/4v; dskgwp500x12/4v 11/12

13 SPOSÓB ZAMAWIANIA Zamówienie nale y kierowa na adres producenta z oznaczeniem typu silnika, mocy, napi cia i cz stotliwo ci wg poni szego przyk adu : dskgwp 315 L4; 315kW; 1000V; 50Hz Wed ug potrzeb okre li dodatkowo dostaw cz ci zamiennych. 12/12