ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE. Modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE. Modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego"

Transkrypt

1 ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE Modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie województwa małopolskiego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

2 ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE Zakład Linii Kolejowych w Krakowie Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie Zakład ODDZIAŁ Linii Kolejowych REGIONALNY w GDAŃSKU w ODDZIAŁ Nowym Sączu REGIONALNY w KATOWICACH

3 KRAKÓW małopo lskie województwo małopolskie długość linii razem ,538 km długość linii dwutorowych - 441,826 km długość linii znaczenia państwowego - 727,225 km długość linii znaczenia państwowego zelektryfikowanych - 718,709 km długość linii pozostałych zelektryfikowanych - 177,298 km długość torów razem ,679 km długość torów zelektryfikowanych ,152 km długość torów znaczenia państwowego ,680 km długość linii AGC - 137,496 km długość torów AGC - 292,402 km długość linii AGTC - 335,038 km długość torów AGTC - 563,781 km rozjazdy i skrzyżowania torów szt. przejazdy i przejścia w poziomie szyn szt.

4 Główne ciągi komunikacyjne Małopolski Linia Warszawa - Kraków Korytarz wschód zachód d E-30 E Niemcy Polska - Ukraina Linie do przejścia granicznego z Rep.Czeską w Zebrzydowicach i ze SłowacjS owacją w Zwardoniu Zakopianka Linia do Zakopanego 8 poc.. pasażerskich 17 poc.. towarowych Linie rokadowe do korytarza E-30E Linia do przejścia granicznego ze SłowacjS owacją w Muszynie Przejście graniczne Muszyna - Plavec ilość pociągów w na dobę

5 Maksymalne prędko dkości - Rozkład jazdy 2005/ km/h; 20% km/h; 43% km/h; 5% km/h; 7% km/h; 25% km/h km/h km/h km/h km/h

6 Maksymalne prędko dkości porównanie rozkład jazdy 2004/5 i rozkład jazdy 2005/6 2004/5 2005/6 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 25% 25% 12% 11% 37% 39% 21% 19% 4% 5% km/h km/h km/h km/h km/h

7 Wiek nawierzchni kolejowej na terenie województwa małopolskiego do 5 lat 0,9% 6-10 lat 2,7% lat 7,9% lat 16,7% pow. 20 lat 71,8%

8 Inwestycje perspektywiczne o priorytecie krajowym Modernizacja odcinka linii Psary Tunel Kraków linia Warszawa Kraków Inwestycje perspektywiczne o priorytecie międzynarodowym Modernizacja korytarza E-30 wschód - zachód Niemcy - Polska - Ukraina

9 Inwestycje perspektywiczne Budowa linii do Piekiełka oraz modernizacja linii do przejścia granicznego w Muszynie oraz do Zakopanego Nowy Sącz Zakopane Skrócenie czasu przejazdu: Kraków Nowy Sącz: 2 godz. 50 min 1 godz. 04 min Kraków Zakopane: 2 godz. 56 min 1 godz. 30 min

10 Propozycje inwestycji odtworzeniowych w latach na terenie województwa małopolskiego (wnioskowane do RPO woj.małopolskiego)

11 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Lp. Nr linii 1 94 Nazwa linii KRAKÓW PŁASZÓW - OŚWIĘCIM Charakterystyka modernizowanych odcinków linii szyny podkłady lokalizacja robót prędkoś rok ć rozkł. typ rodzaj zabudo wy UIC 60 drewno /70 Inwestycje programowane w latach długość odcinka koszt skrócenie czasu jazdy od do km toru mln zł. min Kraków Płaszów Skawina 15,473 90,62 8,0 Zakres robót TARNÓW - LELUCHÓW S49 drewno /70/90 Tarnów Gr. Państwa 73, ,19 10, TRZEBINIA - ZEBRZYDOWICE KRAKÓW PŁASZÓW - OŚWIĘCIM KALWARIA Z. BIELSKO BIAŁA STRÓŻE - KROŚCIENKO CHABÓWKA NOWY SĄCZ UIC 60 UIC 60 drewno S49 S49 S42 / S SKAWINA ŻYWIEC S49 drewno +beton drewno +beton drewno +beton 80/60/ 50/30/ /50/60 Skawina Oświęcim 48, ,96 20,7 Gorlice Zagórzany granica województwa 9,260 10,78 1,0 drewno /40/50 Chabówka Nowy Sącz 76,066 12,94 19,0 drewno +beton /50/ 40/ /50/80 Wadowice Trzebinia Chełmek 35,597 68,26 20,0 Sucha Beskidzka granica województwa 29,100 42,77 7,0 granica województwa 17,411 27,45 38,0 Kompleksowa wymiana nawierzchni, naprawa obiektów inżynieryjnych TRZEBINIA TRZEBINIA SIERSZA UIC 60 drewno /20 Trzebinia Trzebinia Siersza 5,512 7,17 Razem 310, ,14 6,0 130,4

12 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min KRAKÓW PŁASZÓW - OŚWIĘCIM /70 Kraków Płaszów Skawina 15,473 90,62 8,0

13 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min TARNÓW LELUCHÓW /70/90 Tarnów Gr. Państwa 73, ,19 10,7

14 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min TRZEBINIA ZEBRZYDOWICE /50/40/ 30 Trzebinia Chełmek 35,597 68,26 20,0

15 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min KRAKÓW PŁASZÓW OŚWIĘCIM /60/50/ 30/20 Skawina Oświęcim 48, ,96 20,7

16 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza Nr linii rok zabudowy odcinek robót długość odcinka koszt skrócenie czasu jazdy Lp. Nazwa linii od do km toru mln zł. min KALWARIA Z. BIELSKO BIAŁA prędkość rozkł /50/80 Wadowice granica województwa 29,100 42,77 7,0

17 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min STRÓŻE KROŚCIENKO /50/60 Gorlice Zagórzany granica województwa 9,260 10,78 1,0

18 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min CHABÓWKA NOWY SĄCZ /40/50 Chabówka Nowy Sącz 76,066 12,94 19,0

19 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza długość odcinka skrócenie czasu jazdy rok odcinek robót koszt Lp. Nr prędkość linii Nazwa linii zabudowy rozkł. od do km toru mln zł. min SKAWINA ŻYWIEC Sucha Beskidzka granica województwa 17,411 27,45 38,0

20 Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata Kraków Płaszów Skawina 2 Tarnów Leluchów Trzebinia Zebrzydowice 4 Skawina Oświęcim 5 Wadowice gr.województwa 6 Gorlice gr.województwa 7 Chabówka Nowy Sącz 8 Sucha Besk. gr.województwa 2 9 Trzebinia Trzebinia Siersza Nr linii rok zabudowy odcinek robót długość odcinka koszt skrócenie czasu jazdy Lp. Nazwa linii od do km toru mln zł. min TZREBINIA TRZEBINIA SIERSZA prędkość rozkł /20 Trzebinia Trzebinia Siersza 5,512 7,17 6,0

21 Propozycje inwestycji odtworzeniowych w latach ZAKRES ROBÓT T : 310,631 km linii SKRÓCENIE CZASU JAZDY : 130,4 min CAŁKOWITY KOSZT : 544,14 mln zł KRAKÓW małopo lskie

22 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym

23 Lp. Połączenie Odcinek Kraków - Skawina - Kalwaria Zebrzydowska (Wadowice) - Sucha Beskidzka Kraków - Wieliczka Kraków Mydlniki - Podłęże Miechów - Kraków Kraków Olsza - Łęg EC Kraków Nowa Huta - Kraków Krzesławice Kraków MPL Balice Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym Kraków Główny - Kraków Krzemionki -Skawina Skawina - Kalwaria Zebrzydowska - Wadowice Kalwaria Zebrzydowska - Sucha Beskidzka Kraków Bieżanów - Wieliczka Kraków Batowice - Podłęże Miechów - Kraków 8 Kraków Olsza - Łęg EC Kraków Nowa Huta -Kraków Krzesławice Kraków Mydlniki MPL Balice Nr linii Nazwa linii km od km do Kraków - Medyka Kraków Płaszów - Oświęcim Skawina - Żywiec Kalwaria Zebrzydowska - Bielsko Biała Skawina - Żywiec Kraków Bieżanów - Wieliczka Kraków Mydlniki -Podłęże Rudzice - Podgrabie Warszawa - Kraków Kraków Olsza - Łęg EC Kraków Nowa Huta - Kraków Krzesławice Kraków Mydlniki MPL Balice Aktualne parametry odcinka linii przewidzianego do modernizacji szyna typ podkład rodz. rok wbud. prędkość rozkł. RJ2005/06 Koszt mln zł 0,000 2,960 2,960 UIC 60 drewno ,48 0,600 15,800 15,200 UIC 60 drewno /80/ 70/60 48,94 0,900 22,250 21,350 S 49 drewno /70/60 29,89 1,680 17,120 15,440 S 49 drewno 1977 / ,250 46,750 24,500 S 49 drewno /50/30 22,07 100/70/ 60/50/30 34,30 0,049 5,745 5,696 S 49 drewno /40 9,42 10,751 32,600 21,849 UIC 60 0,000 1,393 1,393 UIC , ,70 0 Długość odcinka drewno /beton drewno /beton 1978 / ,750 UIC 60 drewno , ,46 100/80/70/ 60/50/40 135,37 0,000 3,679 3,679 UIC 60 drewno ,94 0,000 8,802 8,802 S 49 beton ,32 0,000 4,890 4,890 S 49 drewno ,44 RAZEM : 167,51 416,91 Zakres robót Kompleksowa wymiana nawierzchni, naprawa obiektów inżynieryjnych, budynków, budowli i pozostałej infrastruktury kolejowej

24 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 1 Kraków - Skawina - Kalwaria Zebrzydowska (Wadowice) - Sucha Beskidzka Kraków Główny - Kraków Krzemionki - Skawina Skawina - Kalwaria Zebrzydowska - Wadowice Kalwaria Zebrzydowska - Sucha Beskidzka 91 Kraków - Medyka 2, ,48 94 Kraków Płaszów - Oświęcim 15, /80/ 70/60 48,94 97 Skawina - Żywiec 21, /70/60 29, Kalwaria Zebrzydowska / 15,440 Bielsko Biała /50/30 22,07 97 Skawina - Żywiec 24, /70/ 60/50/30 34,30

25 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 2 Kraków - Wieliczka Kraków Bieżanów - Wieliczka 109 Kraków Bieżanów - Wieliczka 5, /40 9,42

26 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 3 Kraków Mydlniki - Podłęże Kraków Batowice - Podłęże 95 Kraków Mydlniki - Podłęże 21, / , Rudzice - Podgrabie 1, ,46

27 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 4 Miechów - Kraków Miechów - Kraków 8 Warszawa - Kraków 41, /80/70/ 60/50/40 135,37

28 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 5 Kraków Olsza Łęg EC Kraków Olsza - Łęg EC 947 Kraków Olsza - Łęg EC 3, ,94

29 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 6 Kraków Nowa Huta - Kraków Krzesławice Kraków Nowa Huta - Kraków Krzesławice 940 Kraków Nowa Huta - Kraków Krzesławice 8, ,32

30 Propozycje modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym 1 Kraków Skawina Kalwaria Wadowice/Sucha Besk. 2 Kraków Wieliczka 3 Kraków Batowice Podłęże 4 Miechów Kraków 5 Kraków Olsza EC Łęg 6 Kraków Nowa Huta Kraków Krzesławice 7 Kraków Port Lotniczy Balice Lp. Połączenie Odcinek Nr linii Nazwa linii Długość odcinka rok wbud. prędkość rozkł. Koszt mln zł 8 Kraków MPL Balice Kraków Mydlniki MPL Balice 118 Kraków Mydlniki MPL Balice 4, ,44

31 K o l e j o w y S z l a k P a p i e s k i KRAKÓW ŁAGIEWNIKI KRAKÓW W GŁÓWNYG KRAKÓW W PŁASZP ASZÓW WADOWICE KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA

32 K o l e j o w y S z l a k P a p i e s k i KRAKÓW W GŁÓWNYG KRAKÓW ŁAGIEWNIKI KRAKÓW W PŁASZP ASZÓW WADOWICE I etap naprawa bieżąca linia 94, 97, 117 długość 31,233 tkm naprawa główna linia 117 długość 7,963 tkm KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA II etap wybudowanie łącznicy Kalwaria Lanck. Kalwaria Zebrz. przebudowa stacji Wadowice przebudowa mijanki Kalwaria Zebrzydowska

33 Propozycje rozwoju komunikacji kolejowych na terenie Stołeczno Królewskiego Miasta Krakowa

34 114,2 km linii kolejowych 12 stacji Na terenie Miasta Krakowa znajduje się: 12 przystanków osobowych W celu zwiększenia wykorzystania infrastruktury kolejowej w obsłudze Miasta Krakowa proponuje się wybudowanie 28 nowych przystanków osobowych Linia 8 Kraków Przedmieście/Akademia Rolnicza koło ul. Żmujdzkiej; Batowice ul. Węgrzecka/Reduta koło wejścia na Cmentarz Batowicki Linia 91 Dietla koło ul. Dietla/Grzegórzecka Powstańców Wielkopolskich rejon projektowanego dworca autobusowego Linia 133 Bronowice koło al. Armii Krajowej Prądnicka koło ul. Prądnickiej Linia 118 Balicka koło ul. Balickiej Balice Lotnisko koło terminalu portu lotniczego Kraków Balice Linia 109 Winnicka koło ul. Winnickiej (Wieliczka) Wieliczka Szyb Daniłowicza Linia 94 Zakopianka koło CH Zakopianka i projektowanego parku rekreacyjnego koło dawnych Białych Mórz Kliny koło węzła drogowego w Opatkowicach Opatkowice koło ul. Dębskiego Sidzina 2 koło ul. Solówki Linia 95 Azory koło ul. Opolska Łokietka koło ul. Łokietka Prądnik Biały koło ul. Glogera Prądnik Czerwony koło ul. Powstańców przy wejściu na Cmentarz Batowicki Os. Piastów koło ul. Gen. Morcinka Łowińskiego koło ul. Łowińskiego Kocmyrzowska koło ul. Kocmyrzowskiej Kościelniki koło ul. Pysocice Przylasek Rusiecki koło ul. Rzepakowej Linia 100 Bronowice koło al. Armii Krajowej Olsza koło ul. Pilotów Dąbie koło al. Pokoju Klimeckiego koło ul. Klimeckiego Centrum Handlowe M1

35 Układ linii kolejowych na terenie miasta Krakowa Nowoprojektowane odcinki linii kolejowych Odcinek do MPL Balice Odcinek do zespołu centrów handlowych Łącznica Kraków Zabłocie Kraków Krzemionki

36 Układ linii kolejowych na terenie miasta Krakowa istniejące przystanki osobowe proponowane nowe przystanki osobowe

37 Na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A jest skrzyżowań z drogami publicznymi, w tym na liniach eksploatowanych, to jest takich, na których prowadzony jest ruch kolejowy na terenie województwa małopolskiego 1207 co stanowi 8,3 % w skali całej sieci

38 Przejazdy kolejowe na terenie województwa małopolskiego kat. A szt. kat. B - 6 szt. kat. D kat. E kat. F kat. C szt. kat. A kat. D szt. kat. E - 22 szt. kat. F - 60 szt. RAZEM szt. kat. C kat. B

39 Nakłady ady ponoszone na przejazdy kolejowe Rok 2003 Rok 2004 Rok 2005 Nakłady ogółem tys. zł tys. zł tys. zł w tym: obsługa przejazdów tys. zł tys. zł tys. zł koszty utrzymania 837 tys. zł 515 tys. zł 790 tys. zł tys. zł koszty ogółem obsługa utrzymanie

40 Linie zaproponowane do przejęcia przez Samorządy w związku zku z rozpoczęciem ciem procedury likwidacyjnej Linia nr 115 Tarnów Szczucin Linia nr 103 Trzebinia Wadowice Linia nr 126 Chrzanów - Bolęcin

41 Perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w województwie małopolskim opolskim Modernizacja korytarza E-30 Modernizacja odcinka linii Psary Tunel Kraków Budowa linii do Piekiełka Kolejowy Szlak Papieski Modernizacja linii do przejścia granicznego w Muszynie oraz do Zakopanego Modernizacji linii kolejowych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym Zamierzenia inwestycyjne w drogach kolejowych w województwie małopolskim na lata

42 dziękuj kuję za uwagę Włodzimierz Żmuda Naczelny Dyrektor Oddziału u Regionalnego PKP PLK S.A. w Krakowie

ROZWÓJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM

ROZWÓJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM ROZWÓJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM Kraków, 19.10.2010 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie Dyrektor Włodzimierz Żmuda Układ

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ J INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ NA TERENIE MAŁOPOLSKI PERSPEKTYWA 2007 2013 (2015)

ROZWÓJ J INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ NA TERENIE MAŁOPOLSKI PERSPEKTYWA 2007 2013 (2015) ROZWÓJ J INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ NA TERENIE MAŁOPOLSKI PERSPEKTYWA 2007 2013 (2015) PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. IRO Kraków, IRR14, IRR 18, IRR 22 07.12.2011 akos ROZWÓJ SIECI LINII DUŻYCH PRĘDKOŚCI

Bardziej szczegółowo

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU DODATKOWA PARA TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM PŁASZOWEM WARUNKIEM ROZWOJU SKA Kraków, 16 październik 2012 r. Realizacja

Bardziej szczegółowo

Program rewitalizacji istniejącej linii kolejowej Kraków - Zakopane. Zakopane, 23 października 2015 r.

Program rewitalizacji istniejącej linii kolejowej Kraków - Zakopane. Zakopane, 23 października 2015 r. Program rewitalizacji istniejącej linii kolejowej Kraków - Zakopane Zakopane, 23 października 2015 r. Istniejące połączenie kolejowe Krakowa z Zakopanem Aktualny przebieg trasy a) Linia kolejowa nr 91

Bardziej szczegółowo

Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów

Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów Lp. Nazwa przedsięwzięcia oraz beneficjenta Podmiot odpowiedzialny za realizację Proponowane źródło finansowania Wartość zadania (mln

Bardziej szczegółowo

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, dnia

Bardziej szczegółowo

Opłaty za bilety jednorazowe

Opłaty za bilety jednorazowe Tabela nr 1 TARYFA MAŁOPOLSKA Ma zastosowanie na obszarze ograniczonym stacjami i przystankami: Sędziszów, Wałki, Krynica-Zdrój, Wieliczka Rynek Kopalnia, Zakopane, Żywiec, Bielsko - Biała Gł., Oświęcim,

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT I KOMUNIKACJA. Roman Ciepiela Wicemarszałek Województwa Małopolskiego

TRANSPORT I KOMUNIKACJA. Roman Ciepiela Wicemarszałek Województwa Małopolskiego TRANSPORT I KOMUNIKACJA Roman Ciepiela Wicemarszałek Województwa Małopolskiego Transport i Komunikacja Cel główny Wysoka zewnętrzna i wewnętrzna dostępność komunikacyjna regionu dla konkurencyjności gospodarczej

Bardziej szczegółowo

CEF. nowa perspektywa dla kolei

CEF. nowa perspektywa dla kolei CEF nowa perspektywa dla kolei CEF Connecting Europe Facility Łącząc Europę nowy instrument finansowy Unii Europejskiej, który wspiera 3 obszary: energetyka transport telekomunikacja CEF wpływa na: zrównoważony

Bardziej szczegółowo

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Konferencja prasowa przedstawiająca realizację prac w 2011 r. na projekcie POIiŚ 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków Rzeszów, etap III Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Dla rozwoju

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej

Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego Kraków, październik 2010 r. Szybka Kolej Aglomeracyjna SKA W styczniu 2007 roku powstało

Bardziej szczegółowo

Wykaz maksymalnych prędkości - autobusy szynowe

Wykaz maksymalnych prędkości - autobusy szynowe Nr 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N - 0,345 0,704 60 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N 0,704 7,050 70 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N 7,050 57,700 120 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N 57,700 61,350

Bardziej szczegółowo

Zmiany rozkładu jazdy pociągów wprowadzone z dniem 01 czerwca 2011 roku.

Zmiany rozkładu jazdy pociągów wprowadzone z dniem 01 czerwca 2011 roku. Zmiany rozkładu jazdy pociągów wprowadzone z dniem 01 czerwca 2011 roku. Nr pociągu Tab.107 Kraków - Kozłów - Sędziszów/Kielce - Kraków 6624 Kozłów 6.05 7.09 Kielce 6.00 7.07 Korekta od 1.VI. Pociąg będzie

Bardziej szczegółowo

Oddział Regionalny w Katowicach

Oddział Regionalny w Katowicach marzec 2006r Oddział Regionalny w Katowicach Al. Roździeńskiego 1; 40 202 Katowice tel. 257 63 00; fax. 257 63 05; e mail: irpt1.katowice@pkp.com.pl Program poprawy stanu technicznego infrastruktury kolejowej

Bardziej szczegółowo

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Szczecin, 12 grudnia 2012 r. Projekty zrealizowane w ostatnich latach Berlin-Szczecin Kosztem 17,4 mln PLN ze środków budżetu państwa

Bardziej szczegółowo

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany

Bardziej szczegółowo

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Lp Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań

Bardziej szczegółowo

BUDOWA DODATKOWYCH TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM BIEŻANOWEM ORAZ ŁĄCZNICY KRAKÓW ZABŁOCIE KRAKÓW KRZEMIONKI

BUDOWA DODATKOWYCH TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM BIEŻANOWEM ORAZ ŁĄCZNICY KRAKÓW ZABŁOCIE KRAKÓW KRZEMIONKI BUDOWA DODATKOWYCH TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM BIEŻANOWEM ORAZ ŁĄCZNICY KRAKÓW ZABŁOCIE KRAKÓW KRZEMIONKI Kraków, 12 czerwiec 2012 r. REALIZACJA MODERNIZACJI LINII E30 W BIEŻĄCEJ

Bardziej szczegółowo

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 12 grudnia 2012 r. W latach 2010-2012

Bardziej szczegółowo

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami Raport fot. Scanrail - fotolia.com Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami UEFA EURO 2012 mgr inż. Maciej Kaczorek, Biuro Strategii, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Bardziej szczegółowo

PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE

PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Krakowa Szkielet perspektywicznego

Bardziej szczegółowo

Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.

Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r. Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r. SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału Regionalnego we Wrocławiu CE 30 CE 30 E 30 E 59 LEGNICA

Bardziej szczegółowo

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński Rola infrastruktury kolejowej w systemie transportowym Województwa Zachodniopomorskiego w świetle Strategii rozwoju sektora transportowego Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020 Prof. Juliusz Engelhardt

Bardziej szczegółowo

Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi towarowe

Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi towarowe Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi towarowe W tablicy znajdującej się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące oznaczenia: Nr - numer kolejowej według instrukcji Wykaz Id-12 (D-29).

Bardziej szczegółowo

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r. MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Kraków, 16 X 2012 r. Strategiczne podstawy podejmowanych działań sanacyjnych M a s t e r P l a n d l a t r a

Bardziej szczegółowo

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r. Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego Wrocław, 3 lutego 2011 r. Model finansowania infrastruktury zarządzanej przez PKP PLK S.A.: Wydatki w Polsce (w

Bardziej szczegółowo

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl

Bardziej szczegółowo

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r.

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r. Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach 2014 2020 (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r. Zadania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest zarządcą narodowej sieci kolejowej.

Bardziej szczegółowo

Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi towarowe

Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi towarowe Nr Nazwa Tor Km pocz. Km końca 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N - 0,345 0,704 60 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N 0,704 7,050 70 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE N 7,050 57,700 80 1 WARSZAWA CENTRALNA

Bardziej szczegółowo

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r. Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej Warszawa, 02 września 2016 r. Informacja na temat KPK perspektywa do roku 2023 Wartość KPK 66 mld PLN Główne cele Krajowego

Bardziej szczegółowo

PRIORYTETOWE PROJEKTY INWESTYCYJNE TRANSPORT DROGOWY

PRIORYTETOWE PROJEKTY INWESTYCYJNE TRANSPORT DROGOWY Opracowanie: Miejski Zarząd Baz Danych 26 rzeki obwodnice miejskie drogi główne drogi drugorzędne ulice koleje PRIORYTETOWE PROJEKTY INWESTYCYJNE TRANSPORT DROGOWY 1 Rozbudowa i modernizacja układu drogowego

Bardziej szczegółowo

Lista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Lista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko LP Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku

Bardziej szczegółowo

LINIE TRAMWAJOWE. Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka)

LINIE TRAMWAJOWE. Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka) S - 1 LINIE TRAMWAJOWE S-1.2 Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka) Budowa linii tramwajowej na odcinku ul. Lipska - ul. Wielicka o długości ok. 1,4 km (podwójnego toru), w

Bardziej szczegółowo

LISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53

LISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53 LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT 1. Wymiana rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi linie nr 1, 131 i 139 oraz wymiana szyn OC wraz

Bardziej szczegółowo

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna SkarŜysko-Kamienna, początek. miastotwórczy wpływ powstania pierwszej linii kolejowej - 1883 r. węzeł kolejowy w Kamiennej 80-te lata XIX wieku - pierwsze

Bardziej szczegółowo

Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centralne Biuro Zamówień www.plk-sa.pl Warszawa, 16 kwietnia 2014 r. Planowane postępowania

Bardziej szczegółowo

INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.

INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.

Bardziej szczegółowo

ul. Centralna 53, 31-586 Kraków tel. 12 616 75 55 www.zikit.krakow.pl

ul. Centralna 53, 31-586 Kraków tel. 12 616 75 55 www.zikit.krakow.pl Funkcjonowanie KMK oraz zmiany w organizacji ruchu w rejonie cmentarzy w okresie Uroczystości Wszystkich Świętych (29.10-02.11.2015) ul. Centralna 53, 31-586 Kraków tel. 12 616 75 55 www.zikit.krakow.pl

Bardziej szczegółowo

ZAŁOŻENIA PROGRAMU STRATEGICZNEGO TRANSPORT I KOMUNIKACJA

ZAŁOŻENIA PROGRAMU STRATEGICZNEGO TRANSPORT I KOMUNIKACJA ZAŁOŻENIA PROGRAMU STRATEGICZNEGO TRANSPORT I KOMUNIKACJA Lipiec 2012 1 Cel główny: Wysoka zewnętrzna i wewnętrzna dostępność komunikacyjna regionu dla konkurencyjności gospodarczej i spójności przestrzennej.

Bardziej szczegółowo

Kliknij, aby edytować styl

Kliknij, aby edytować styl Kliknij, aby edytować styl Inwestycje kolejowe perspektywą dla metropolii Arnold Bresch Członek Zarządu - Dyrektor ds. realizacji inwestycji Poznań, 21 kwietnia 2017 r. Projekty ujęte w aktualizacji KPK

Bardziej szczegółowo

O B W I E S Z C Z E N I E

O B W I E S Z C Z E N I E O B W I E S Z C Z E N I E Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U.2016.23 ze zmianami) oraz art. 9ac ust. 1a ustawy z dnia 28 marca 2003

Bardziej szczegółowo

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie

Bardziej szczegółowo

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00,

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, Połączenia Portów Szczecin, Świnoujście polskimi liniami kolejowymi osi Północ - Południe

Bardziej szczegółowo

OCENA ROZWOJU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KRAKOWIE W LATACH 2007-2012 I PLANY ROZWOJU DO 2020 R.

OCENA ROZWOJU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KRAKOWIE W LATACH 2007-2012 I PLANY ROZWOJU DO 2020 R. OCENA ROZWOJU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KRAKOWIE W LATACH 2007-2012 I PLANY ROZWOJU DO 2020 R. Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 16 października 2012 roku Studium uwarunkowań i kierunków

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R. INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM - 2015 R. www.pkpsa.pl PKP S.A. 2016 r. NAJWAŻNIEJESZE DZIAŁANIA PKP S.A. W 2015 R. 2 7 ZREALIZOWANYCH INWESTYCJI DWORCOWYCH W LATACH 2012-15 ZA PONAD 67 MLN ZŁ ZMODERNIZOWANE

Bardziej szczegółowo

Funkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim. Płock, 27 czerwca 2014 r.

Funkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim. Płock, 27 czerwca 2014 r. Funkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim Płock, 27 czerwca 2014 r. Cele i kierunki rozwoju Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Najważniejszym celem w zakresie

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA 3. STACJA ŁÓDŹ

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI

INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI Na podstawie art. 72 ust. 6 ustawy z 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz

Bardziej szczegółowo

Studium techniczno ekonomiczno środowiskowego dla zadania: Budowa połączenia kolejowego Bydgoszcz Główna Port Lotniczy w Bydgoszczy jako elementu

Studium techniczno ekonomiczno środowiskowego dla zadania: Budowa połączenia kolejowego Bydgoszcz Główna Port Lotniczy w Bydgoszczy jako elementu Studium techniczno ekonomiczno środowiskowego dla zadania: Budowa połączenia kolejowego Bydgoszcz Główna Port Lotniczy w Bydgoszczy jako elementu podprojektu III Szybkiej Kolei Metropolitalnej w bydgosko

Bardziej szczegółowo

LISTA REFERENCYJNA. Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT. 19 059 619,18 PLN (netto) 66 633 777,50 PLN (netto)

LISTA REFERENCYJNA. Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT. 19 059 619,18 PLN (netto) 66 633 777,50 PLN (netto) LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Przebudowa nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej 173 Rybnik Sumina, km 7,200 12,272 i tor nr 1, 12,305 13,353

Bardziej szczegółowo

Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania

Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego problemy, szanse, wyzwania Zakłada: Program rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2007-2013 Wyprowadzenie

Bardziej szczegółowo

Kolej i ochrona powietrza - najważniejsze tematy XLII sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego

Kolej i ochrona powietrza - najważniejsze tematy XLII sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego Aktualności Kolej i ochrona powietrza - najważniejsze tematy XLII sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego 02/10/2013, dodał: Maciej Liberda Dnia 30 września 2013r. podczas posiedzenia XLII sesji Sejmiku

Bardziej szczegółowo

ZLECENIA PROJEKTOWE ZREALIZOWANE W LATACH 2008-2012

ZLECENIA PROJEKTOWE ZREALIZOWANE W LATACH 2008-2012 ZLECENIA PROJEKTOWE ZREALIZOWANE W LATACH 2008-2012 Modernizacja nawierzchni kolejowej linii nr 7, szlak Wólka Okopska Dorohusk w km 264,660-268,575. Projekt zakończono 30.11.2008r. Przebudowa przejazdów

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa Moje miasta Moja kolej Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa Warszawa, 30 maja 2017 roku Zakres prac 21,6 km sieci trakcyjnej 22 km linii kolejowej (43 km

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa

Bardziej szczegółowo

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty

Bardziej szczegółowo

Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego

Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego Inicjatywy Województwa Łódzkiego związane z rozwojem kolei i infrastruktury na terenie Powiatu Pabianickiego Teresa Woźniak, Dyrektor

Bardziej szczegółowo

1. BRAK UWZGLĘDNIENIA OPINII ZAWARTYCH W KONSULTACJACH SPOŁECZNYCH DO KPK.

1. BRAK UWZGLĘDNIENIA OPINII ZAWARTYCH W KONSULTACJACH SPOŁECZNYCH DO KPK. SUBIEKTYWIZM RANKINGU PROJEKTÓW KOLEJOWYCH PRZEDSTAWIONYCH W KRAJOWYM PROGRAMIE KOLEJOWYM (KPK) DO ROKU 2023 (UCHWAŁA RM NR 162/2015 Z DNIA 15.09.2015) W ŚWIETLE BUDOWY LINII NR 622 I NR 623 PODŁĘŻE SZCZYRZYC

Bardziej szczegółowo

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM Piotr Jurewicz 1 1 Politechnika Gdańska, Koło Naukowe Inżynierii Drogowej i Kolejowej KoDiK Pomorska Kolej Metropolitalna

Bardziej szczegółowo

codziennie codziennie (D) (D)

codziennie codziennie (D) (D) Rozkład jazdy ważny od 11 grudnia 2016 do 11 marca 2017 część 1 KRAKÓW PŁASZÓW - KRAKÓW GŁÓWNY - OŚWIĘCIM / KATOWICE Tarnów/Wieliczka Ryn.- Kop.* o (a) oprócz 24, 25 XII 4.10*(a)/3.35 4.48*/4.07(b) 5.13/6.10*

Bardziej szczegółowo

Kontrakt terytorialny Miliardy na rozwój Małopolski. Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego

Kontrakt terytorialny Miliardy na rozwój Małopolski. Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego Kontrakt terytorialny Miliardy na rozwój Małopolski Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego Kontrakt terytorialny nowy instrument uzgadniania przedsięwzięć między rządem a samorządem województwa,

Bardziej szczegółowo

DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ

DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ I INWESTYCJE PKP PLK S.A. ZWIĄZANE Z MODERNIZACJĄ LINII KOLEJOWYCH oraz DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ PRZETARGOWYCH DLA PROJEKTÓW KOLEJOWYCH WSPÓŁFINANSOWANYCH ZE ŚRODKÓW UNIJNYCH Warszawa, 11 marca

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/23 KDP zakres i stan prac

Bardziej szczegółowo

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

Kraków, 4 grudnia 2015 r. TRANSPORT, KOMUNIKACJA, PARKINGI Polityka transportowa Uchwała Nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata 2007 2015.

Bardziej szczegółowo

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych

Bardziej szczegółowo

Transport i Komunikacja. Program Strategiczny Transport i Komunikacja

Transport i Komunikacja. Program Strategiczny Transport i Komunikacja Załącznik do uchwały 321/13 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 19 marca 2013 r. Transport i Komunikacja Program Strategiczny Transport i Komunikacja Departament Transportu i Komunikacji Urząd Marszałkowski

Bardziej szczegółowo

Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego

Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego Budowa linii tramwajowej i sieci trakcyjnej do os. Lipska wraz

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 w województwie lubuskim Realizacja projektów kolejowych Priorytet I. Rozwój

Bardziej szczegółowo

Załącznik szczegółowe wyniki rozgrywek grupowych i turnieju finałowego Mistrzostw.

Załącznik szczegółowe wyniki rozgrywek grupowych i turnieju finałowego Mistrzostw. Załącznik szczegółowe wyniki rozgrywek grupowych i turnieju finałowego Mistrzostw. 25.10.2010 r. miejscowość Chełmki powiat oświęcimski grupa I A Grupa I (A) 1. KP PSP Oświęcim 2. KP PSP Miechów 3. KP

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa

Bardziej szczegółowo

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości

Bardziej szczegółowo

^ Kraków Płaszów 26 IV 13 VI 2015

^ Kraków Płaszów 26 IV 13 VI 2015 Bielsko-Biała Główna Bochnia Bydgoszcz Główna Bytom Czechowice- Dziedzice Częstochowa Częstochowa Stradom Działdowo Gdańsk Główny Gdynia Główna Iława Główna Katowice Kielce Kłaj Koluszki Kołobrzeg Konin

Bardziej szczegółowo

Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce

Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.: (091) 471-33 - 00 Temat: Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce Rys historyczny

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008

Bardziej szczegółowo

WYKAZ PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH W RAMACH PODDZIAŁANIA INFRASTRUKTURA DLA OBSŁUGI PODRÓŻNYCH - SPR

WYKAZ PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH W RAMACH PODDZIAŁANIA INFRASTRUKTURA DLA OBSŁUGI PODRÓŻNYCH - SPR Załącznik do Uchwały Nr 1747/16 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 24 listopada 2016 r. WYKAZ PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH W RAMACH PODDZIAŁANIA 7.2.4 INFRASTRUKTURA DLA OBSŁUGI PODRÓŻNYCH - SPR REGIONALNEGO

Bardziej szczegółowo

Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad. szansa dla samorządów lokalnych

Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad. szansa dla samorządów lokalnych Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad szansa dla samorządów lokalnych Podstawowa sieć dróg w Małopolsce DROGI KRAJOWE MAŁOPOLSKI Zadania przygotowane do budowy w 2006 roku 1/ A-4, odc. Kraków

Bardziej szczegółowo

Kolej na przyspieszenie

Kolej na przyspieszenie Kolej na przyspieszenie POIiŚ 7.1-5.1 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap III, odcinek Czempiń Poznań www.plk-sa.pl Poznań, 22 maja 2014 r. Cele projektu Usprawnienie i zwiększenie

Bardziej szczegółowo

Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r.

Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r. Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie Poręba, dn. 15 luty 2017 r. Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Plan spotkania Omówienie

Bardziej szczegółowo

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I ROZWOJU. FORMULARZ zgłoszenie. Konsultacje społeczne projektu

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I ROZWOJU. FORMULARZ zgłoszenie. Konsultacje społeczne projektu MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I ROZWOJU FORMULARZ zgłoszenie Konsultacje społeczne projektu uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku Imię i nazwisko Michał

Bardziej szczegółowo

Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18

Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno POIiŚ 7.1-45 Warszawa, 02 sierpnia 2012 r. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską

Bardziej szczegółowo

Wyniki pomiarów monitoringowych hałasu drogowego na terenie województwa małopolskiego w 2009 roku

Wyniki pomiarów monitoringowych hałasu drogowego na terenie województwa małopolskiego w 2009 roku Wyniki pomiarów monitoringowych hałasu drogowego na terenie województwa małopolskiego w 2009 roku Realizując założenia Państwowego Programu Monitoringu Środowiska, w 2009 roku przeprowadzono pomiary hałasu

Bardziej szczegółowo

Działania na sieci dróg krajowych w Powiecie Wadowickim

Działania na sieci dróg krajowych w Powiecie Wadowickim Działania na sieci dróg krajowych w Powiecie Wadowickim KRAKÓW, SIERPIEŃ 2012 r. Powiat Wadowicki Ilość gmin 10 Długość dróg krajowych 75, 856 km w tym: DK 28 22,111 km, DK 44 15,890 km, DK 52 37,855 km.

Bardziej szczegółowo

^ Bielsko-Biała Główna 13 III 11 VI 2016

^ Bielsko-Biała Główna 13 III 11 VI 2016 Białogard Białystok Brzeg Bydgoszcz Główna Czechowice- Dziedzice Częstochowa Działdowo Gdańsk Główny Gdańsk Oliwa Gdynia Główna Gliwice Iława Główna 22:00 I 3:39 II 4:47 II 6:06 II 1 7:36 BUS c) 3:45 II

Bardziej szczegółowo

PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH W MAŁOPOLSCE

PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH W MAŁOPOLSCE Załącznik nr 3 Wykaz Wieloletnich Przedsięwzięć Inwestycyjnych PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH W MAŁOPOLSCE do roku 2020 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie Kraków, maj 2012 r. Wykaz Wieloletnich

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa

Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Z Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Andrzej Góźdź Kierownik Kontraktu Kraków, 03 marca 2011 r. Uwarunkowania dla rozwoju

Bardziej szczegółowo

FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r.

FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r. FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r. POTENCJAŁ PRZEWOZOWY W trakcie Światowych Dni Młodzieży w szczytowym okresie przewozów do ruchu kierowanych będzie:

Bardziej szczegółowo

Zasady lokalizacji przejść dla pieszych na drogach krajowych województwa małopolskiego. inż. Michał Ceremuga GDDKiA Oddział w Krakowie

Zasady lokalizacji przejść dla pieszych na drogach krajowych województwa małopolskiego. inż. Michał Ceremuga GDDKiA Oddział w Krakowie Zasady lokalizacji przejść dla pieszych na drogach krajowych województwa małopolskiego inż. Michał Ceremuga GDDKiA Oddział w Krakowie Zdarzenia drogowe z udziałem pieszych na terenie województwa małopolskiego

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH GAZETA WYBORCZA - WROCŁAW (2013-10-01 Autor: MARTA GOŁĘBIOWSKA-SZUCHTA Str.: 4) 01.10.2013 08:58 Źródło: kurierkolejowy.pl/ UTK W sierpniu spadła liczba

Bardziej szczegółowo

WYKAZ ZŁOŻONYCH KART PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY W RAMACH PODDZIAŁANIA INFRASTRUKTURA DLA OBSŁUGI PODRÓŻNYCH - SPR

WYKAZ ZŁOŻONYCH KART PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY W RAMACH PODDZIAŁANIA INFRASTRUKTURA DLA OBSŁUGI PODRÓŻNYCH - SPR WYKAZ ZŁOŻONYCH KART PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY Wartość całkowita (w dofinansowanie (w 1 RPOWM/SPR/KOM/2016/7.2.4/1 Gmina Charsznica Przebudowa dworca kolejowego oraz parkingów

Bardziej szczegółowo

Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach

Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach 2008-2012 Wrocław, lipiec 2008 SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału u Regionalnego we

Bardziej szczegółowo

Zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 26.10.2014 r.

Zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 26.10.2014 r. Zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 26.10.2014 r. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie informuje, że w dniu 26 października 2014 r. (niedziela) odbędzie się w Krakowie 1. PZU Cracovia

Bardziej szczegółowo

WYKAZ WYDZIAŁÓW WSPÓŁDZIAŁAJ

WYKAZ WYDZIAŁÓW WSPÓŁDZIAŁAJ Załącznik Nr 6 do Regulaminu Organizacyjnego Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego WYKAZ WYDZIAŁÓW WSPÓŁDZIAŁAJĄCYCH Z ORGANAMI ADMINISTRACJI NIEZESPOLONEJ, POWSZECHNYMI JEDNOSTKAMI ORGANIZACYJNYMI PROKURATURY

Bardziej szczegółowo

Przewozy Regionalne w Województwie Małopolskim. Województwie Małopolskim Kraków, 24 maj 2011r.

Przewozy Regionalne w Województwie Małopolskim. Województwie Małopolskim Kraków, 24 maj 2011r. Przewozy Regionalne w Województwie Małopolskim Województwie Małopolskim Kraków, 24 maj 2011r. Rozkład jazdy pociągów regionalnych w Województwie Małopolskim po 1 czerwca 2011r. 2 Ograniczenia w ruchu spowodowane

Bardziej szczegółowo

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001. Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa Gdynia, Etap II w ramach projektu nr FS 2005/PL/16/C/PT/001 współfinansowanego z Funduszu Spójności. Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W KRAKOWIE DODATEK 1 DO WEWNĘTRZNEGO ROZKŁADU JAZDY POCIĄGÓW. zawierający WARUNKI TECHNICZNO - RUCHOWE LINII

ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W KRAKOWIE DODATEK 1 DO WEWNĘTRZNEGO ROZKŁADU JAZDY POCIĄGÓW. zawierający WARUNKI TECHNICZNO - RUCHOWE LINII ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W KRAKOWIE DODATEK 1 DO WEWNĘTRZNEGO ROZKŁADU JAZDY POCIĄGÓW zawierający WARUNKI TECHNICZNO - RUCHOWE LINII obowiązujące na terenie ZAKŁADÓW LINII KOLEJOWYCH W: KRAKOWIE, NOWYM

Bardziej szczegółowo

Aktualizacja Wstępnego Studium Wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej

Aktualizacja Wstępnego Studium Wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej Aktualizacja Wstępnego Studium Wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej Wersja 1.80 Zespół Doradców Gospodarczych sp. z o.o. Warszawa-Kraków, grudzień 2011 Raport pod

Bardziej szczegółowo

Szanowna Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu RP. Warszawa, dnia 13 maja 2013 r. Arkadiusz Mularczyk Przewodniczący Klubu Parlamentarnego Solidarna Polska

Szanowna Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu RP. Warszawa, dnia 13 maja 2013 r. Arkadiusz Mularczyk Przewodniczący Klubu Parlamentarnego Solidarna Polska Warszawa, dnia 13 maja 2013 r. Andrzej Romanek Piotr Szeliga Kazimierz Ziobro Jan Ziobro Jarosław Żaczek Posłowie Klubu parlamentarnego Szanowna Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu RP Na podstawie art. 191

Bardziej szczegółowo