WPŁYW TECHNOLOGII DROGOWYCH NA RODOWISKO CZŁOWIEKA
|
|
- Szymon Bednarski
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Prof. Wojciech Grabowski Instytut Inynierii Ldowej Politechniki Poznaskiej, Zakład Dróg Ulic i Lotnisk WPŁYW TECHNOLOGII DROGOWYCH NA RODOWISKO CZŁOWIEKA
2 WPŁYW TECHNOLOGII DROGOWYCH NA RODOWISKO CZŁOWIEKA Plan prezentacji: 1. Wprowadzenie. 2. Energochłonno i emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni asfaltowej. 3. Energochłonno i emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni betonowej jako alternatywy dla nawierzchni asfaltowej. 3. Analiza porównawcza rezultatów bada dla konstrukcji nawierzchni asfaltowej oraz betonowej. 5. Podsumowanie.
3 Wprowadzenie Nawierzchnia zrównowaona powinna spełnia kryteria dotyczce: - optymalizacji zuycia naturalnych złó surowców i minerałów, - ograniczenia zuycia energii, - redukcji wpływu gazów na wzrost efektu cieplarnianego, - zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, wody i gleby, - zapewnienia wysokiego poziomu komfortu i bezpieczestwa uytkowników drogi.
4 Wprowadzenie Dla przeprowadzenia pełnej analizy wpływu technologii budowy utrzymania nawierzchni wprowadza si pojcie cyklu ycia nawierzchni, który rozumie si jako okres czasu poczwszy od wykonania nowej konstrukcji nawierzchni, poprzez wykonywane zabiegi utrzymaniowe w całkowitym okresie eksploatacji, do momentu kiedy potrzebna bdzie przebudowa nawierzchni.
5 Wprowadzenie Analizie poddaje si etapy, jako składowe cyklu ycia nawierzchni: - wydobycie surowców, - produkcja materiałów (rafineria, kamieniołom, cementownia, huta stali), - wytworzenie mieszanek: mineralno-asfaltowej lub betonowej, - transport materiałów na wszystkich etapach produkcji, - budowa konstrukcji nawierzchni drogowej, - utrzymanie w całkowitym okresie eksploatacji.
6 Wprowadzenie Rys.1 Konstrukcja nawierzchni asfaltowej autostradowej obwodnicy miasta Poznania.
7 Wprowadzenie Rys.2 Konstrukcja nawierzchni betonowej alternatywa dla konstrukcji autostradowej obwodnicy miasta Poznania.
8 Wprowadzenie Analiz przeprowadzono na podstawie danych z bada wykonanych i opublikowanych przez francusk firm COLAS. Badania te przedstawiaj energochłonno oraz emisj gazów cieplarnianych dla wikszoci materiałów i procesów technologicznych stosowanych w budownictwie drogowym. Zuycie energii zostało wyraone w MJ/t produktu, natomiast warto emisji gazów cieplarnianych przedstawiona została za pomoc ekwiwalentu CO2 w kg/t produktu.
9 Energochłonnoi emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni asfaltowej Rys. 3 Zuycie energii potrzebnej do wyprodukowania i ułoenia 1 tony materiału danej warstwy nawierzchni asfaltowej
10 Energochłonnoi emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni asfaltowej Rys.4. Emisja gazów cieplarnianych podczas produkcji i układania 1 tony materiału danej warstwy nawierzchni asfaltowej.
11 Energochłonno i emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni betonowej jako rozwizania alternatywnego dla nawierzchni asfaltowej Rys.5. Zuycie energii potrzebnej do wyprodukowania i ułoenia 1 tony materiału danej warstwy nawierzchni betonowej.
12 Energochłonno i emisja gazów cieplarnianych technologii budowy nawierzchni betonowej jako rozwizania alternatywnego dla nawierzchni asfaltowej Rys.6. Emisja gazów cieplarnianych podczas produkcji i układania 1 tony materiału danej warstwy nawierzchni betonowej.
13 Analiza porównawcza rezultatów bada dla konstrukcji nawierzchni asfaltowej oraz betonowej Rys.7. Zuycie energii analizowanych technologii, w MJ/t
14 Analiza porównawcza rezultatów bada dla konstrukcji nawierzchni asfaltowej oraz betonowej Rys.8 Emisja gazów cieplarnianych analizowanych technologii, w kg/t
15 Analiza porównawcza rezultatów bada dla konstrukcji nawierzchni asfaltowej oraz betonowej Rys. 9 Zuycie energii na 1m 2 konstrukcji nawierzchni.
16 Analiza porównawcza rezultatów bada dla konstrukcji nawierzchni asfaltowej oraz betonowej Rys. 10 Emisja gazów cieplarnianych na 1m 2 konstrukcji nawierzchni
17 Podsumowanie Przeprowadzona analiza zuycia energii oraz emisji gazów cieplarnianych w cyklu ycia nawierzchni pozwala na wysunicie najwaniejszych wniosków: - Technologie budowy nawierzchni asfaltowych wymagaj zdecydowanie mniejszych nakładów energetycznych i przy ich wykonywaniu emitowana jest znacznie mniejsza ilo gazów cieplarnianych, ni w przypadku technologii betonowych. - Badania wykazały, e proces budowy nawierzchni obejmuje rednio 89% nakładów energetycznych oraz emisji gazów cieplarnianych w cyklu ycia nawierzchni asfaltowych.
18 Podsumowanie - Nakłady energetyczne oraz emisja gazów cieplarnianych w procesie utrzymania nawierzchni asfaltowych s bardzo zrónicowane w zalenoci od rodzaju zastosowanej technologii. Przeprowadzona analiza, któr nie zamieszczono w niniejszej pracy wykazała, e nakłady te wynoszrednio 11% ogólnych nakładów energetycznych w cyklu ycia nawierzchni.
Analiza zużycia energii oraz emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia nawierzchni asfaltowej i betonowej*
Analiza zużycia energii oraz emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia nawierzchni asfaltowej i betonowej* Inspiracją do napisania pracy był artykuł Pana Harlem Burtland a opublikowany w Raporcie Narodów
Bardziej szczegółowoAnalizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi
Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi Jan Król, Karol J. Kowalski Politechnika Warszawska, ABAKK Sp. z o.o. Nawierzchnie drogowe w Polsce 2 w Polsce 265 tys. km
Bardziej szczegółowoZnaczenie fazy użytkowej dla nawierzchni dróg dr inż. Marcin Tłustochowicz
Znaczenie fazy użytkowej dla nawierzchni dróg dr inż. Marcin Tłustochowicz 8 stycznia 2014r. Treść wykładu Wstęp znaczenie fazy użytkowej Zużycie paliwa w zależności od nawierzchni Współczynnik odbicia
Bardziej szczegółowoPerspektywy i kierunki rozwoju technologii nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju
Perspektywy i kierunki technologii nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH POLITECHNIKA
Bardziej szczegółowoWpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania
Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania dr inż. Anna Chomicz-Kowalska prof. dr hab. inż. Marek Iwański mgr inż. Krzysztof Maciejewski
Bardziej szczegółowoAnaliza zastosowania alternatywnych/odnawialnych źródeł energii
Analiza zastosowania alternatywnych/odnawialnych źródeł energii Artykuł 6 Dyrektywy KE/91/2002 o charakterystyce energetycznej budynków wprowadza obowiązek promowania przez kraje członkowskie rozwiązań
Bardziej szczegółowoAnaliza zastosowania alternatywnych/odnawialnych źródeł energii
Analiza zastosowania alternatywnych/odnawialnych źródeł energii Artykuł 6 Dyrektywy KE/91/2002 o charakterystyce energetycznej budynków wprowadza obowiązek promowania przez kraje członkowskie rozwiązań
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)
CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) dr in. Marcin Stienss Politechnika żdańska, Wydział In ynierii Lądowej i Środowiska, Katedra In ynierii Drogowej
Bardziej szczegółowoOdporność na zmęczenie
Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ
Bardziej szczegółowoWspółczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia
mgr inż. Dawid Siemieński Politechnika Krakowska, studia III-stopnia Plan prezentacji: 1.Wstęp 2.Pierwszy cel wzmacniania ograniczenie emisji pyłów i kurzu 3.Drugi cel wzmacniania zwiększenie nośności.
Bardziej szczegółowoOptymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki
Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki Plan prezentacji 1) Dobór technologii budowy drogi na etapie planowania inwestycji 2) Wariantowa analiza
Bardziej szczegółowoNawierzchnie betonowe Uzasadnione ekonomicznie rozwiązanie na drogach
Nawierzchnie betonowe Uzasadnione ekonomicznie rozwiązanie na drogach Droga do sukcesu Dobro publiczne Samorząd Wymiana wiedzy Innowacyjne rozwiązania Przemysł Nauka 2 Beton materiałem przyszłości Ostatnie
Bardziej szczegółowoDziałanie 4.1 Odnawialne źródła energii (typ projektu: Infrastruktura do produkcji i dystrybucji energii ze źródeł odnawialnych)
Załącznik do Uchwały nr 8/XXI//2017 Komitetu Monitorującego Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 z dnia 10 lutego 2017 roku KRYTERIA DOSTĘPU Działanie 4.1 Odnawialne
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty hexagonalne Tensar
Bardziej szczegółowoOpis efektów kształcenia dla modułu zajęć
Nazwa modułu: Budownictwo komunikacyjne Rok akademicki: 2016/2017 Kod: GBG-1-405-n Punkty ECTS: 4 Wydział: Górnictwa i Geoinżynierii Kierunek: Budownictwo Specjalność: - Poziom studiów: Studia I stopnia
Bardziej szczegółowoProjekt Badawczy start: zima 2016
Koncepcja długowiecznych nawierzchni drogowych w kontekście trwałości i optymalizacji kosztowej w całym cyklu życia Gdańsk, 11 października 2018 r. dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Bardziej szczegółowo% ł " & # ł $ & $ ł $ ł
ł ł! ł ł "ł # $ %ł " & # ł $ & $ ł $ł * ' #() Innowacyjne podejcie do problematyki szacowania zasobów energetycznych (spójna, optymalna propozycja) Wskazanie sposobu dywersyfikacji zaopatrzenia w ciepło
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
WZWKGKiM/94/2018 Załącznik nr 3 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na Zakup mieszanek mineralno asfaltowych i materiałów asfaltowych przeznaczonych na potrzeby Wolbromskiego Zakładu Wodociągów,
Bardziej szczegółowoSikla stawia na ochronę zasobów i zrównoważony rozwój
01 Ochrona surowców i zrównoważony rozwój Sikla stawia na ochronę zasobów i zrównoważony rozwój To przyrodzie zawdzięczamy zasoby, które sprawiają, że istnienie naszej firmy jest w ogóle możliwe. Jesteśmy
Bardziej szczegółowoCykl życia nawierzchni drogowej
Cykl życia nawierzchni drogowej fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król Koncepcja projektu badawczego Use of Eco-friendly materials for a new concept of Asphalt Pavements for a Sustainable
Bardziej szczegółowoGarść szczegółów tego co nowe: koszty eksploatacji, utrzymanie, wypadki, hałas, zmiany klimatyczne. Barbara Biniecka GDDKIA DPU-WPS Kraków
Garść szczegółów tego co nowe: koszty eksploatacji, utrzymanie, wypadki, hałas, zmiany klimatyczne Barbara Biniecka GDDKIA DPU-WPS Kraków AKK było, jest i będzie Było i nadal obowiązuje 1. Niebieska Księga,
Bardziej szczegółowoBudowa hali magazynowo-serwisowej wraz z budynkiem oraz towarzyszc infrastruktur w Łaziskach Górnych przy ul. wierczewskiego.
Załcznik nr 1 do Decyzji Burmistrza Miasta Łaziska Górne z dnia 29.05.2008r. nr WO.2-U/08 o rodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsiwzicia. Budowa hali magazynowo-serwisowej wraz z budynkiem
Bardziej szczegółowoWydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła
Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu
Bardziej szczegółowoGOSPODARKA O OBIEGU ZAMKNIĘTYM:
Drogownictwo po COP24: nowy wymiar recyklingu GOSPODARKA O OBIEGU ZAMKNIĘTYM: Tomasz Szczygielski..a drogownictwo? Instytut Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej Poznań, 27 lutego 2019 r. Pakiet
Bardziej szczegółowoPlanowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie. Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN Praca naukowa finansowana ze środków NCBiR w ramach
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Inwestor: Gmina Miasto Złotów 77-400 Złotów, ul. Aleja Piasta 1 Nazwa opracowania: Przebudowa rozdzielczej sieci wodociągowej w ulicy Łowieckiej w Złotowie Przedsięwzięcie: Sieć wodociągowa SPECYFIKACJA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ
PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ. 1 2 3 Nazwa obiektu budowlanego: Lokalizacja: Inwestor: Przebudowa dróg gminnych Czaple Wielkie k. Motyla w km 0+000-0+198 i Czaple Wielkie k. Duszyca w km 0+000-0+090
Bardziej szczegółowo3. OSŁONA KABLI TELEKOMUNIKACYJNYCH
3. OSŁONA KABLI TELEKOMUNIKACYJNYCH 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 Roboty pomiarowe. Odtworzenie trasy drogi w terenie równinnym. D-01.01.01 km 0,307 Cena 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - podsumowanie 2. ROBOTY
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Tel.: (071) 34 219 14, 341 02 88, 344 50 84; fax. 34 443 41 BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI I INśYNIERII MIEJSKIEJ BIPROSKIM Sp. z o.o. ul. Kraińskiego 16 50-153 WROCŁAW (adres do korespondencji:
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz. 1294 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r. w sprawie metodyki obliczania emisji gazów cieplarnianych,
Bardziej szczegółowoNAWIERZCHNIE BETONOWE MITY I FAKTY. Jan Deja Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków Stowarzyszenie Producentów Cementu
NAWIERZCHNIE BETONOWE MITY I FAKTY Jan Deja Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków Stowarzyszenie Producentów Cementu Kraków, 26-27 listopada 2015 Dlaczego NAWIERZCHNIE BETONOWE? KONKURENCJA TECHNOLOGII DOBRE
Bardziej szczegółowoANALIZA MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA WYSOKOEFEKTYWNYCH SYSTEMÓW ALTERNATYWNYCH ZAOPATRZENIA W ENERGIĘ I CIEPŁO
ANALIZA MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA WYSOKOEFEKTYWNYCH SYSTEMÓW ALTERNATYWNYCH ZAOPATRZENIA W ENERGIĘ I CIEPŁO NAZWA PROJEKTU BUDOWA BUDYNKU SZATNIOWEGO WRAZ Z NIEZBĘDNĄ INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ PROJEKTANT
Bardziej szczegółowoŚrodowiskowa ocena cyklu życia procesu produkcji energii elektrycznej z biogazu rolniczego na przykładzie wybranej biogazowni. Izabela Samson-Bręk
Środowiskowa ocena cyklu życia procesu produkcji energii elektrycznej z biogazu rolniczego na przykładzie wybranej biogazowni Izabela Samson-Bręk Zakład Odnawialnych Zasobów Energii IV Bałtyckie Forum
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA
Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Skróty HiMA skrótowiec od highly modified
Bardziej szczegółowoGMINA WIEBODZICE U r z d M i e j s k i wiebodzice, Rynek 1 PRZEDMIAR ROBÓT. Odbudowa nawierzchni drogowej ulicy Mieszka I w WIEBODZICACH
Nazwa i adres Zamawiajcego: Odbudowa nawierzchni drogowej ulicy Mieszka I w WIEBODZICACH GMINA WIEBODZICE U r z d M i e j s k i 58-160 wiebodzice, Rynek 1 PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa nadana zamówieniu przez
Bardziej szczegółowoTEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA
Doc. dr inż. Jacek Alenowicz L.p. TEMAT ZAKRES TEMATU STUDENT WYBIE- RAJĄCY TEMAT 1. Wybór rodzaju konstrukcji nawierzchni drogowej w aspekcie analizy cyklu życia. (temat przeznaczony dla jednej osoby)
Bardziej szczegółowoOŚ PRIORYTETOWA (NAZWA, NUMER): DZIAŁANIE (NAZWA, NUMER): PODDZIAŁANIE (JEŚLI DOTYCZY): TYP PROJEKTU (JEŚLI DOTYCZY): NR WNIOSKU: TYTUŁ: WNIOSKODAWCA:
Załącznik nr 8.2 do Regulaminu konkursu KARTA OCENY MERYTORYCZNEJ PROJEKTU ZGŁOSZONEGO DO DOFINANSOWANIA ZE ŚRODKÓW EFRR W RAMACH OSI PRIORYTETOWYCH I-VI REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA ST ROBOTY DROGOWE
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.02.10 ROBOTY DROGOWE 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące rozbiórki i budowy nawierzchni dróg i chodników przy
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 25 lipca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 20 lipca 2017 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 25 lipca 2017 r. Poz. 1424 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 20 lipca 2017 r. w sprawie szczegółowego zakresu zbiorczego raportu rocznego
Bardziej szczegółowodr inż. Wojciech Bańkowski
dr inż. Wojciech Bańkowski 1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI
43 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI SPIS TREŚCI D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI 1. WSTĘP... 5 2. MATERIAŁY...
Bardziej szczegółowoZAWARTO OPRACOWANIA CZ OPISOWA
ZAWARTO OPRACOWANIA CZ OPISOWA Uprawnienia i zawiadczenie z izby projektanta Opis techniczny: 1 Przedmiot inwestycji 2 Inwestor 3 Jednostka projektujca 4 Podstawa opracowania projektu 5 Podstawy techniczne
Bardziej szczegółowoKatalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych
Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu
Bardziej szczegółowoKorzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych
Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Asfalt, dla ludzi, dla środowiska 2/15 Nawierzchnie drogowe dawniej i dziś Droga miejska, ~ I wiek n.e. Pompeje, Włochy Budowa drogi
Bardziej szczegółowoZABRZE PM10, PM2,5, B(a)P, NOx. Źródło: Program Ochrony Powietrza dla województwa śląskiego z 2014 roku
POWIETRZE W ZABRZU ZABRZE PM10, PM2,5, B(a)P, NOx Źródło: Program Ochrony Powietrza dla województwa śląskiego z 2014 roku Zmiany stężeń pyłu zawieszonego PM10 w roku 2015 stacja pomiarowa w Zabrzu WIELKOŚĆ
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT INWESTOR: STAROSTWO KDZIERZYSKO KOZIELSKIE KDZIERZYN KOLE UL. PIASTOWSKA 15 NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIE :
str 1 PRZEDMIAR ROBÓT OBIEKT: DROGA POWIATOWA 1458 O ULICA BATOREGO W KDZIERZYNIE - KOLU TEMAT: PROJEKT BUDOWLANY TEMAT OPRACOWANIA: BUDOWA NOWEGO JEDNOSTRONNEGO CHODNIKA WZDŁU DROGI POWIATOWEJNR 1458
Bardziej szczegółowoINNO-EKO-T ECH - nowoczesne centrum badawcze Politechniki Białostockiej gotowe
INNO-EKO-T ECH - nowoczesne centrum badawcze Politechniki Białostockiej gotowe Ponad 8 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej, aparatura badawcza za 38 milionów złotych. 36 laboratoriów i blisko
Bardziej szczegółowoBiogazownie rolnicze w Polsce doświadczenia z wdrażania i eksploatacji instalacji
Biogazownie rolnicze w Polsce doświadczenia z wdrażania i eksploatacji instalacji Lech Ciurzyński Wiceprezes Zarządu DGA Energia Sp. z o.o. Kielce, 12 marca 2010 r. Program prezentacji I. Co to jest biogazownia?
Bardziej szczegółowoMateriały miejscowe, alternatywne i recykling. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Politechnika Lubelska
Materiały miejscowe, alternatywne i recykling Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Politechnika Lubelska 1 O czym będę mówił Możliwości stosowania destruktu asfaltowego w Polsce Bariery Eliminacja
Bardziej szczegółowoOczekiwania społeczne w zakresie technologii stosowanych w budownictwie drogowym
Oczekiwania społeczne w zakresie technologii stosowanych w budownictwie drogowym prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski mgr inż. Piotr Pokorski mgr inż. Adam Liphardt Warszawa, 24-25 czerwca 2014, Konferencja
Bardziej szczegółowoREDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty trójosiowe
Bardziej szczegółowoOpracowanie charakterystyki energetycznej wg nowych wymagań prawnych
Opracowanie charakterystyki energetycznej wg nowych wymagań prawnych - wprowadzenie, najważniejsze zmiany Adam Ujma Wydział Budownictwa Politechnika Częstochowska 10. Dni Oszczędzania Energii Wrocław 21-22.10.2014
Bardziej szczegółowoPrzebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej
Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej Projekt złożony w dniu 31.05.2016r. w wyniku ogłoszonego konkursu przez
Bardziej szczegółowoEKOLOGICZNA OCENA CYKLU ŻYCIA W SEKTORZE PALIW I ENERGII. mgr Małgorzata GÓRALCZYK
EKOLOGICZNA OCENA CYKLU ŻYCIA W SEKTORZE PALIW I ENERGII mgr Małgorzata GÓRALCZYK Polska Akademia Nauk, Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Pracownia Badań Strategicznych, ul. Wybickiego
Bardziej szczegółowoEfektywność techniczna i ekologiczna technologii bezwykopowych
Efektywność techniczna i ekologiczna technologii bezwykopowych Efektywność technologii bezwykopowych rozważana jest w przeciwstawieniu ich technologiom wykopowym Zalety: skutki braku wykopów zbędne środki
Bardziej szczegółowoWzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa
Bardziej szczegółowoInnowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych
LOTOS Asfalt Innowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych Adam Wojczuk Dyrektor Strategii Rozwoju Tomasz Szymański Koordynator Projektów Grupa Kapitałowa LOTOS S.A Grupa Kapitałowa
Bardziej szczegółowoDOFINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH
DOFINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z EFEKTYWNOŚCIĄ ENERGETYCZNĄ ZE ŚRODKÓW ZEWNĘTRZNYCH Poziom krajowy Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) 1.2 Promowanie efektywności energetycznej i
Bardziej szczegółowoORZEŁ SPÓŁKA AKCYJNA
ORZEŁ SPÓŁKA AKCYJNA ORZEŁ S.A. prowadzi działalność na rynku recyklingu opon od 2002 roku. Aktywność ta dotyczy takich obszarów jak: - rynek opon zużytych jako surowiec używany przez Zakład Produkcji
Bardziej szczegółowoPrzykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.
Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych
Bardziej szczegółowoRys 4. Układ klimatyzacyjny z recyrkulacyjnymi szafami klimatyzacyjnymi firmy Weiss Klimatechnik [2]
Rozwizania energooszczdne klimatyzacji dla sal operacyjnych 1. Wprowadzenie Systemy klimatyzacyjne sal operacyjnych szpitali nale do najbardziej energochłonnych. Wpływa na to szereg czynników, w szczególnoci
Bardziej szczegółowoDziałania w zakresie ograniczania. emisji w gminach
Działania w zakresie ograniczania. niskiej emisji w gminach Słupsk, 11 luty 2016 mgr inż. Piotr Antonowicz Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. . ZWIĘKSZENIE EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ Krajowa Agencja
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. Środy z Böllem Warszawa, 27 maja 2015 r.
TRANSPORT Środy z Böllem Warszawa, 27 maja 2015 r. Plan prezentacji 1. Transport tło prawne 2. Cele dla Polski w non-ets 3. Transport w non-ets 4. Emisje w transporcie 5. Transport a EU ETS Transport tło
Bardziej szczegółowoMichał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.
Rozwój Dróg Betonowych, a możliwość optymalizacji działań - efektywność kosztowa realizowanych projektów i potencjał inwestycyjny (lokalnych dróg betonowych) 13.10.2016 Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura
Bardziej szczegółowoWydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej
Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej WPŁYW POJAZDÓW PRZECIĄŻONYCH NA TRWAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWĄ NAWIERZCHNI PODATNYCH ORAZ NA KOSZTY ICH UTRZYMANIA dr inż. Dawid Ryś prof. dr hab.
Bardziej szczegółowoBeton fotokatalityczny na drodze do poprawy jakości powietrza
Beton fotokatalityczny na drodze do poprawy jakości powietrza Wioletta Jackiewicz-Rek Kielce, 15 maja 2019 r. Poprawa jakości powietrza stanowi obecnie jedno z największych wyzwań społecznych i środowiskowych
Bardziej szczegółowoł # &! $ ł! %! & % ł % ł
ł ł! " ł ł #ł! $! % ł # &! $ ł!%! & % ł % ł ł '( Grupy odbiorców ciepła i energii elektrycznej charakterystyka Działania energooszczdne Stan techniczny obiektów i przeprowadzone modernizacje Przewidywany
Bardziej szczegółowo3.8. Ochrona przed naturalnymi niebezpieczestwami 3.9. Ochrona przed promieniowaniem radioaktywnym 3.10. Inne badania nad rodowiskiem
NABS 1992 1 Eksploracja i eksploatacja ziemi 1.0. Badania ogólne 1.1. Poszukiwania surowców mineralnych, ropy naftowej i gazu 1.2. Eksploracja i eksploatacja dna morskiego 1.3. Skorupa i płaszcz ziemi
Bardziej szczegółowoSzczegółowe Specyfikacje Techniczne
Szczegółowe Specyfikacje Techniczne REMONT CZASTKOWY NAWIERZCHNI BUTUMICZNYCH EMULSJĄ I GRYSAMI 1. WSTĘP Remontem cząstkowym nawierzchni bitumicznej określamy zespół zabiegów technicznych wykonywanych
Bardziej szczegółowo30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco
30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco dr hab. inż. Jan Król, PW, inż. Karol Gałązka, Budimex S.A. mgr inż. Andrzej Szyller, Budimex S.A. dr inż. Wojciech Bańkowski, IBDiM Poznań 2019 Tematy
Bardziej szczegółowoNawierzchnie drogowe porowate ciche, przeciwpoślizgowe, chłodzące
Nawierzchnie drogowe porowate ciche, przeciwpoślizgowe, chłodzące Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów d.sybilski@ibdim.edu.pl Kraków, Odwodnienie 2014 1 O czym opowiem Nawierzchnie
Bardziej szczegółowoPlan gospodarki niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego
ATMOTERM S.A. Inteligentne rozwiązania aby chronić środowisko Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego Gdański Obszar Metropolitalny
Bardziej szczegółowoKolokwium zaliczeniowe Informatyczne Podstawy Projektowania 1
2016 Kolokwium zaliczeniowe Informatyczne Podstawy Projektowania 1 Elżbieta Niemierka Wydział Inżynierii Środowiska Politechniki Wrocławskiej 2016-01-07 1. SPIS TREŚCI 2. Gaz cieplarniany - definicja...
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót KANALIZACJA UL. TUWIMA, UL. DĄBROWSKIEJ
Przedmiar robót KANALIZACJA UL. TUWIMA, UL. DĄBROWSKIEJ Budowa: Przebudowa sieci kanalizacji ul. Tuwima, Dąbrowskiej w Chrzanowie. Lokalizacja: Miejscowość: Chrzanów, Ulica: Tuwima, Dąbrowskiej Dz. nr:145/82,
Bardziej szczegółowoGmina Miejska Kocierzyna Zakład Energetyki Cieplnej KOSPEC Sp. z o.o. w Kocierzynie
Gmina Miejska Kocierzyna Zakład Energetyki Cieplnej KOSPEC Sp. z o.o. w Kocierzynie Kocierski Program Uporzdkowania Gospodarki Cieplnej DOBRA JAKO POWIETRZA LIKWIDACJA LOKALNYCH KOTŁOWNI I PALENISK PRZYDOMOWYCH
Bardziej szczegółowoOPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.
1 OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 I. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Projekt opracowano w oparciu o : Umowa z Gminą MASŁÓW. Mapę geodezyjną
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu: Ochrona środowiska w transporcie
Opis przedmiotu: Ochrona środowiska w transporcie Kod przedmiotu Nazwa przedmiotu TR.SIS408 Ochrona środowiska w transporcie Wersja przedmiotu 2013/14 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom
Bardziej szczegółowoZamykanie obiegów materii
Drogownictwo po COP24: nowy wymiar recyklingu Zamykanie obiegów materii przez symbiozę infrastruktury Tomasz Szczygielski z energetyką i górnictwem Instytut Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej
Bardziej szczegółowoklasa przedmiot podręcznik 1 tb rysunek techniczny
klasa przedmiot podręcznik 1 tb Rysunek techniczny budowlany Budownictwo ogólne Mirosława, Bożena Wapińska 2 tb roboty murarskie i tynkarskie zajęcia praktyczne dokumentacja techniczna 3 tb nadzór robót
Bardziej szczegółowoKosztorys ofertowy Zjazdy. 4 Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni bitumicznej. m2 4008,5
2. Zjazdy 1. Roboty nawierzchniowe 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - trasa drogi w km 0,703 terenie równinnym. 2 Mechaniczne sfrezowanie istniejącej nawierzchni. m2 120 3 Skropienie istniejącej
Bardziej szczegółowoOgraniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza
Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza Główne dokumenty strategiczne w zakresie redukcji emisji z sektora transportu
Bardziej szczegółowoZRÓWNOWAŻONA OCENA NA PRZYKŁADZIE MATERIAŁU TERMOIZOLACYJNEGO
ZRÓWNOWAŻONA OCENA NA PRZYKŁADZIE MATERIAŁU TERMOIZOLACYJNEGO Zrównoważony rozwój informacje ogólne EKOLOGICZNE środowisko naturalne Zrównoważone warunki życia SPOŁECZNE oddziaływania i warunki socjalne
Bardziej szczegółowoKryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA
Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA Analiza wyboru rodzaju nawierzchni Departamenty merytoryczne GDDKiA przeprowadziły analizy kosztów i korzyści związanych z zastosowaniem
Bardziej szczegółowoProf. dr hab. in. Lech Dzienis Rektor Politechniki Bia ostockiej
Prof. dr hab. in. Lech Dzienis Rektor Politechniki Biaostockiej Politechnika Biaostocka w latach 2013-2015 zamierza zrealizowa 3 due projekty ukierunkowane na edukacj, dydaktyk, realizacj bada oraz promowanie
Bardziej szczegółowoMonografia pt. Eksploatacja dróg
Rynek wydawniczy wzbogacił się o nową publikację Instytutu Badawczego Dróg i Mostów pt. Eksploatacja dróg. Jest to praca zbiorowa, przygotowana pod kierunkiem prof. Leszka Rafalskiego, w której zespół
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH
PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska III Warmińsko Mazurskie Forum Drogowe Projekt drogowy Projekt budowy lub przebudowy
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM
GMINA NOWA RUDA Nowa Ruda, kwiecień 2016 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM Niniejsza specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy dla
Bardziej szczegółowoII WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI
II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI dr hab. inż. Marek J. Ciak dr inż. Natalia Ciak mgr inż. Kacper Sikora 2015-10-04 Tempo realizacji inwestycji w budownictwie i drogownictwie ostatnich
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III
Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III Lokalizacja: Działki ozn. Nr 29 obręb Zgierz 135, gm. Zgierz,
Bardziej szczegółowo940 m 940, Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych
Lp Opis, lokalizacja i wyliczenia Jm. 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ZIEMNE Ilości składowe Razem 1.1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym. km 0,500 0.5 km 0,500
Bardziej szczegółowoEko-innowacje oraz technologie środowiskowe. Konferencja Inaugurująca projekt POWER w Małopolsce Kraków, 4 marca 2009 r.
Eko-innowacje oraz technologie środowiskowe Cel projektu Promocja rozwoju oraz wyboru technologii, które w małym zakresie obciąŝająśrodowisko naturalne w regionach partnerskich Technologie środowiskowe
Bardziej szczegółowoInżynieria Środowiska dyscypliną przyszłości!
Warto budować lepszą przyszłość! Czyste środowisko, efektywne systemy energetyczne, komfort życia dr inż. Piotr Ziembicki Instytut Inżynierii Środowiska Uniwersytet Zielonogórski WYZWANIA WSPÓŁCZESNOŚCI
Bardziej szczegółowoKorzyści z zarządzania zieloną energią na poziomie gminy w ramach wdrażania Planów Gospodarki Niskoemisyjnej
Korzyści z zarządzania zieloną energią na poziomie gminy w ramach wdrażania Planów Gospodarki Niskoemisyjnej Stanisław Nowacki Urząd Miasta i Gminy Niepołomice WARSZAWA, 13 PAŹDZIERNIKA 2016 Gmina Niepołomice
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS ŚLEPY OFERTOWY
Załącznik nr 4 kosztorys ślepy ofertowy............ (Nazwa i adres Wykonawcy) KOSZTORYS ŚLEPY OFERTOWY Stawki jednostkowe za wykonanie wyszczególnionych w kosztorysie prac będących przedmiotem zamówienia
Bardziej szczegółowoA. PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY CZĘŚĆ OPISOWO OBLICZENIOWA OPIS TECHNICZNY
A. PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY CZĘŚĆ OPISOWO OBLICZENIOWA OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. WSTĘP strona 10 1.1 Przedmiot opracowania strona 10 1.2 Inwestor strona 10 1.3 Jednostka Projektowania strona
Bardziej szczegółowoTylko z zakończeniem. Tylko z czasem trwania. Plan bazowy. Podział według planu bazowego. Punkt kontrolny według planu bazowego.
ID Nazwa zadania % Start 1 Budowa obwodnicy miasta Suwałki w ciągu drogi ekspresowej 100% Thu 17-02-02 2 PRZEKAZANIE PLACU BUDOWY 100% Thu 17-02-02 3 1. ROBOTY PODSTAWOWE SEKCJA 1 i 2 100% Mon 17-07-03
Bardziej szczegółowoAnaliza efektywności zastosowania alternatywnych źródeł energii w budynkach
Analiza efektywności zastosowania alternatywnych źródeł energii w budynkach Podstawy prawne Dyrektywa 2002/91/EC Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie charakterystyki energetycznej
Bardziej szczegółowoInżynieria bezpieczeństwa i ekologia transportu
Opis przedmiotu Kod przedmiotu TR.SIS408 Nazwa przedmiotu Ochrona środowiska w transporcie Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia I stopnia Forma
Bardziej szczegółowoOcena wydajności instalacji sprężonego powietrza na podstawie analizy pracy sprężarek
Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Zakład Maszyn Spożywczych i Transportu Żywności Ocena wydajności instalacji sprężonego powietrza na podstawie analizy pracy sprężarek dr inż. Karolina Perz Plan prezentacji
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
STRONA TYTUŁOWA SPIS TREŚCI Zawartość opracowania SPIS TREŚCI STRONA TYTUŁOWA... 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA... 2 WYKAZ STWIORB I KODÓW CPV... 3 SPIS DZIAŁÓW PRZEDMIARU ROBÓT... 4 TABELA ELEMENTÓW SCALONYCH...
Bardziej szczegółowo