KONCEPCJA WYKONANIA DRÓG DLA ROWERÓW W RAMACH PROJEKTU ZIT NR MODERNIZACJA I ROZWÓJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W PABIANICACH

Transkrypt

1 KONCEPCJA WYKONANIA DRÓG DLA ROWERÓW W RAMACH PROJEKTU ZIT NR MODERNIZACJA I ROZWÓJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W PABIANICACH ZADANIE NR 9 BUDOWA DRÓG DLA ROWERÓW DOCHODZĄCYCH DO WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ JAKO NIEZBĘDNY, UZUPEŁNIAJĄCY ELEMENT PROJEKTU Pabianice, luty 2017 rku

2 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 2 SPIS TREŚCI 1 OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE CELE REALIZACJI BUDOWY DDR W RAMACH PROJEKTU ZAKRES REALIZACJI DDR W RAMACH PROJEKTU UZASADNIENIE PRZEBIEGU PROJEKTOWANYCH DRÓG DLA ROWERÓW ZAŁĄCZNIK GRAFICZNY.....8

3 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 3 1 OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE Prjekt Mdernizacja i rzwju kmunikacji miejskiej w Pabianicach zstał ujęty na liście prjektów pdstawwych w Strategii ZIT, w Kmplekswym Prgramie Transprtu Metrplitalneg. Prjekt bejmuje kmplekswą mdernizację pabianickiej kmunikacji pprzez: 1. Zakup 18 szt. klimatyzwanych autbusów niskemisyjnych, niskpdłgwych, spełniających wymgi kreślne w Planie zrównważneg rzwju publiczneg transprtu zbirweg dla Gminy Miejskiej Pabianice na lata , tj. psiadających jednlite barwy miejskie; niską pdłgę bez prgów pprzecznych wewnątrz; platfrmę ułatwiającą wjazd sbm niepełnsprawnym na wózkach inwalidzkich; system przyklęku; system elektrnicznej infrmacji pasażerskiej; system mnitringu wizyjneg wraz z rejestracją brazu. 2. Budwę nwej stacji paliw w zajezdni autbuswej przy ul. Lutmierskiej. 3. Budwę Centrum zarządzania ruchem wraz z zapleczem scjaln-administracyjnym w zajezdni autbuswej przy ul. Lutmierskiej. 4. Mdernizację placu manewrweg w zajezdni autbuswej przy ul. Lutmierskiej, w tym budwa zadaszenia dla parkujących autbusów. 5. Mdernizację stacji bsługi pjazdów w zajezdni autbuswej przy ul. Lutmierskiej. 6. Budwę dwrca autbusweg na pętli Waltera- Jankeg zintegrwany węzeł przesiadkwy, z małym budynkiem dwrcwym (bejmującym pmieszczenie scjalne dla kierwców, taletę, kasę biletwą) raz parkingiem bike&ride. 7. Dstswanie wybranych pernów przystankwych d ptrzeb sób niepełnsprawnych (w szczególnści pprzez mdernizację nawierzchni, w tym wmntwanie płyt chdnikwych z fakturą rzpznawalną przez niewidmych, umżliwiających wyczucie strzeżenia krawędzi pernu) raz budwa nwych pernów i zatk autbuswych, w tym nwych przystanków. 8. Budwę nwej krańcówki dla autbusów na ul. Pdmiejskiej 65E. 9. Budwę dróg dla rwerów dchdzących d węzłów przesiadkwych kmunikacji miejskiej jak niezbędny, uzupełniający element prjektu (maksymalnie d 30% ksztów kwalifikwalnych prjektu). 10. Dstawę i mntaż elementów twarzyszących drgm rwerwym stjaki, pdpórki dla rwerzystów, separatry, znakwanie, wiaty rwerwe d systemu bike&ride itp. 11. Inteligentny system transprtwy zakup i i instalacja tablic dynamicznej infrmacji pasażerskiej (infrmacja rzeczywistych czasach djazdu publicznej kmunikacji

4 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 4 miejskiej na przystankach, parta system gelkalizacji pjazdów GPS, urządzenie centrum dyspzytrskieg skrdynwaneg z dynamiczną infrmacją pasażerską, aplikacja internetwa i mbilna. 12. Zakup i mntaż biletmatów stacjnarnych, przyjmujących płatnść gtówką i kartami płatniczymi raz biletmatów mbilnych przyjmujących płatnść kartami płatniczymi bsługujących pabianickie i łódzkie, zintegrwanych z systemem biletów elektrnicznych kreswych dla aglmeracji. 13. Zakup i mntaż wiat przystankwych. 14. Zakup i mntaż słupków przystankwych pdwyższnym standardzie, tj. wypsażnych w znak drgwy D-15, tablicę z nazwą przystanku, gabltę na rzkłady jazdy. 15. Zakup i instalacja systemu mnitringu wizyjneg, zlkalizwaneg na wybranych pętlach i przystankach, pprawiająceg bezpieczeństw pasażerów. 16. Prmcję prjektu (w tym nwy serwis internetwy pabianickiej kmunikacji miejskiej, publikacja książkwa raz imprezy i wydarzenia prmujące prjekt pdczas Eurpejskieg Tygdnia Zrównważneg Transprtu). 2 CELE REALIZACJI BUDOWY DDR W RAMACH PROJEKTU Realizacja budwy ścieżek rwerwych w ramach prjektu Mdernizacja i rzwju kmunikacji miejskiej w Pabianicach ma na celu uzupełnienie kmunikacji publicznej w zakresie zapewnienia płączeń rwerwych z węzłami kmunikacji publicznej, w tym dwrcem klejwym. Pzwli t na zwiększenie udziału ruchu rwerweg w transprcie i jednczesne graniczenie ruchu samchdweg. Ddatkw pzwli na zwiększenie ciągłści istniejących tras rwerwych i uzupełni je nwe ciągi. W ten spsób zaspkjne zstaną isttne ptrzeby lkalnej spłecznści w kwestii kmunikacji rwerwej i transprtu publiczneg pprzez płączenie tych dwóch systemów. Ddatkwe cele: Zwiększenie bezpieczeństwa rwerzystów w ruchu drgwym; Ułatwienie kmunikacji rwerwej cdziennej (djazdy d pracy, zakupy); Ułatwienie kmunikacji rekreacyjnej (wycieczki).

5 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 5 3 ZAKRES REALIZACJI DDR W RAMACH PROJEKTU Całść zadania nr 9 budwa dróg dla rwerów dchdzących d węzłów przesiadkwych kmunikacji miejskiej - pdzieln na 9 etapów, które stanwią samdzielną całść i mgą być realizwane ddzielnie. Każdy z etapów bejmuje kreślny dcinek jednej ulicy bądź płączne ze sbą dcinki kilku ulic. W przypadku ddzielneg wyknywania etapów należy zadbać płączenie DDR wyknywanych w ramach ddzielnych etapów. Wykaz etapów: 1. Etap A: ul. Wspólna d granicy miasta d wyjazdu ze stacji Statil; 2. Etap B: ul. Łaska d granicy miasta d ul. Zamkwej; 3. Etap C: ul. Wiejska d ul. Łaskiej d ul. Jana Pawła II; ul. Mniuszki d ul. Wiejskiej d ul. Śniadeckieg; ul. Szarych Szeregów d ul. Łaskiej d ul. Mniuszki ul. Śniadeckieg d ul. Mniuszki d ul. Jana Pawła II 4. Etap D: ul. Skśna d granicy miasta d ul. Wiejskiej; ul. Wiejska d granicy miasta d ul. Midwej; 5. Etap E: ul. Wiejska d ul. Jana Pawła II d prj. ul. Ppiełuszki; ul. Jana Pawła II d ul. Wiejskiej d ul. Świętkrzyskiej; ul. Targwa d ul. Jana Pawła II d ul. Orlej; 6. Etap F: prj. ul. Ppiełuszki d ul. Wiejskiej d ul. Jutrzkwickiej; ul. Targwa d prj. ul. Ppiełuszki d pczątku nawierzchni bitumicznej 7. Etap G:

6 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 6 ul. Bugaj d ul. Grta-Rweckieg d ul. Brackiej; ul. Kpernika d ul. Brackiej d ul. Skargi; 8. Etap H: ul. 20 Stycznia d ul. Grta-Rweckieg d ul. Rydzyńskiej; ul. Waltera Jankeg d istniejącej ścieżki rwerwej d ul. 20 Stycznia; 9. Etap I: ul. Partyzancka d granicy miasta d ul. Sikrskieg. Szczegółwe lkalizacje w skali miasta pkazane są w załączniku graficznym. 4 UZASADNIENIE PRZEBIEGU PROJEKTOWANYCH DRÓG DLA ROWERÓW Zaprpnwane przebiegi dróg dla rwerów wpisują się w cel działania III.1 Reginalneg Prgramu Operacyjneg Wjewództwa Łódzkieg, jakim jest zwiększne wykrzystanie transprtu publiczneg. 1. Etap A - ulica Wspólna na dcinku d Trwej d Zamkwej pzbawina jest kmunikacji miejskiej. 2. Etap B, C, E - na siedlu Piaski prjektuje się szereg dróg dla rwerów, dprwadzających ruch rwerwy d dwrca klejweg następującymi ciągami ulicznymi: Wspólną Łaską, Wiejską Łaską, Jana Pawła II - Śniadeckieg Szarych Szeregów, Mniuszki Szarych Szeregów. Przewiduje się, że djazd d dwrca klejweg zyska na znaczeniu w związku z planwaną budwą tunelu średnicweg w Łdzi łącząceg dwrce Łódź Kaliska i Łódź Fabryczna, z dwma przystankami sbwymi w centrum miasta przy ul. Ogrdwej (Manufaktura) raz u zbiegu ulic Zielnej i Zachdniej. Dwrzec klejwy jest już wypsażny w wiatę bike&ride, wybudwaną w ramach prjektu Pprawa dstępnści i bezpieczeństwa transprtu miejskieg na terenie Gminy Miejskiej Pabianice raz w ddatkwe stjaki rwerwe, stawiane przez zarządcę biektu. W perspektywie rku 2019 stacja klejwa Pabianice ma zstać zmdernizwana. 3. Etap D - Fragment drgi rwerwej na ul. Wiejskiej na dcinku d ul. Midwej d ul. Skrajnej wraz z dcinkiem na ul. Skśnej umżliwi natmiast djazd rwerem z Hermanwa i Karlewa d dwrca klejweg (brak jest takieg płączenia autbusweg), a jedncześnie skmunikuje rwerw krańcówkę autbuswą Karlew, na której planwana jest d wybudwania wiata bike&ride.

7 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR Etap F - wybudwanie drgi dla rwerów w ciągu prjektwanej ul. Ppiełuszki zapewni szybkie bezklizyjne płączenie rwerwe największeg siedla mieszkaniweg Bugaj z dwrcem klejwym. Z jednej strny płączy się bwiem z istniejącą drgą dla rwerów wzdłuż ulic Świetlickieg i Waltera-Jankeg, z drugiej zaś płączy się z drgą rwerwą na ulicy Wiejskiej, zapewniającej djazd d dwrca. Pnadt, prjektuje się zjazd z ul. Ppiełuszki w ul. Targwą, umżliwiającą alternatywny djazd d dwrca ulicami Jana Pawła II, Śniadeckieg i Szarych Szeregów, a więc trasą krótszą niż d ul. Wiejskiej. 5. Etap G - Odcinek ulic Bugaj i Kpernika na dcinku d ul. Grta-Rweckieg d ul. ks. Pitra Skargi również pzbawiny jest kmunikacji miejskiej. Budwa teg fragmentu drgi dla rwerów umżliwi bezpieczny djazd d drgi dla rwerów wzdłuż ulicy Grta-Rweckieg, a zarazem d zespłu przystanków autbuswych Grta- Rweckieg / Bugaj (kier. centrum) raz Grta-Rweckieg / s. Kpernika, przy których należy umieścić stjaki rwerwe. 6. Etap H - Drga dla rwerów wzdłuż ulicy 20 Stycznia na dcinku d ul. Grta- Rweckieg d ul. Rydzyńskiej będzie stanwić przedłużenie ciągu DDR w ul. Grta- Rweckieg, a zarazem dprwadzi ruch d pętli autbuswej Waltera-Jankeg, na której planwane jest wybudwanie zintegrwaneg węzła przesiadkweg z małym budynkiem dwrcwym raz wiatą bike&ride. Odcinek ul. 20 Stycznia d Myśliwskiej d Rydzyńskiej pzbawiny jest kmunikacji miejskiej mżliwy będzie djazd d wschdniej strny miasta rwerem d pętli Waltera-Jankeg i następnie kntynuacja pdróży autbusem. Pnieważ drga dla rwerów z ul. 20 Stycznia płączy się z drgą dla rwerów wzdłuż ul. Waltera-Jankeg, zapewniny będzie także bezklizyjny djazd rwerem d dwrca klejwy (ciągiem ulic: 20 Stycznia, Waltera-Jankeg, Świetlickieg, ul. Ppiełuszki, Wiejską i Łaską). 7. Etap I - Planwana drga rwerwa wzdłuż ul. Partyzanckiej na dcinku d ul. Widzewskiej d ul. Sikrskieg zapewnia djazd d pętli autbuswej Sikrskieg, wypsażnej w wiatę bike&ride, wybudwaną w ramach prjektu Pprawa dstępnści i bezpieczeństwa transprtu miejskieg na terenie Gminy Miejskiej Pabianice. Przedmitwy dcinek ul. Partyzanckiej pzbawiny jest dstępu d publiczneg transprtu zbirweg. Umżliwi bezpieczne skmunikwanie rwerwe z węzłem Sikrskieg siedla Dąbrwa. Ulica Partyzancka jest ulicą dużym natężeniu ruchu drgweg, więc wybudwanie drgi dla rwerów pzytywnie wpłynie na bezpieczeństw ruchu drgweg, w szczególnści rwerzystów. Wszystkie pisane wyżej działania przyczynią się d siągnięcia niskemisyjnej i zrównważnej mbilnści w Pabianicach w zakresie kmunikacji rwerwej raz wynikają z Planu Gspdarki Niskemisyjnej dla Miasta Pabianice. Stanwią niezbędny element prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach.

8 Zakres wyknania dróg dla rwerów w ramach prjektu Mdernizacja i rzwój kmunikacji miejskiej w Pabianicach STR. 8