PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Poznaniu Nr 71IZES /16

Transkrypt

1 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Poznaniu Nr 71IZES /16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Ostrów Wlkp., Poznań, Zielona Góra UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-drogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty 9. Celem ograniczenia liczby kradzieży, dewastacji mienia kolejowego lub wybryków chuligańskich (obrzucanie pociągu kamieniami, anie przeszkód na torach), w przypadku zauważenia osób nieletnich lub postronnych na terenie kolejowym albo w jego pobliżu, maszynista (kierowca pojazdu pomocniczego) zobowiązany jest niezwłocznie poinformować o powyższym dyżurnego ruchu najbliższego posterunku ruchu. Szczególnie dotyczy to następujących lokalizacji: linia nr 3 : Koło Strzałkowo, linia nr 14 : Czekanów Opatówek, Żagań Sieniawa Żarska linia nr 271 : Poznań Główny Kościan, linia nr 273 : Nowa Sól Czerwieńsk, Czerwieńsk Towarowy Radnica linia nr 351 : Poznań Główny Kiekrz, linia nr 354 : Poznań Główny PoD Suchy Las linia nr 357 : Wolsztyn Grodzisk Wlkp., linia nr 358 : Czerwieńsk Sulechów Ważny od dnia 04 września 2016 r. do dnia 10 grudnia 2016 r.

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu al. Niepodległości 8, Poznań, tel.(61) , fax. (61) , iz.poznan@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (61) , piotr.kowalski@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Ostrowie Wlkp. tel. (62) , wieslaw.szlachta@plk-sa.pl - Poznaniu tel. (61) , monika.nowicka@plk-sa.pl - Zielonej Górze tel. (68) , wojciech.wojski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Poznań, tel. (61) , piotr.kowalski@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i jedź II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 3 Warszawa Zachodnia Kunowice 164, , Łódź Kaliska Tuplice 47, , Herby Nowe Oleśnica 68, , Tczew Kostrzyn 183, , Wągrowiec Bzowo Goraj 77, , Wrocław Główny Poznań Główny 61, , Kluczbork Poznań Główny 25, , Wrocław Główny Szczecin Główny 116, , Wrocław Muchobór Gubinek 111, , Oleśnica Chojnice 54, , Miłkowice Żary 82, , Poznań Główny Szczecin Główny 0,000 87, Swarzędz Poznań Starołęka -0,873 11, Poznań Wschód Skandawa -0,910 70, Poznań Główny PoD Piła Główna -0,197 79, Ostrów Wielkopolski Grabowno Wielkie -1,180 31, Poznań Wschód Bydgoszcz Główna -0,802 78, Sulechów Luboń k/poznania 34, , Zbąszynek Gubin -0,477 94, Leszno Zbąszyń -0,414 69, Jarocin Kąkolewo 0,264 58, Kobylin Rawicz 0,718 35, Międzychód Skwierzyna 62,682 92, Wierzbno Rzepin -0,113 90, Kurzagóra Kościan 72,500 75, Zbąszynek Gorzów Wielkopolski -0,367 73, Szamotuły Międzychód -0,720 56, Mieszków Śrem 0,485 33, Zielona Góra Żary -0,174 53, Wolsztyn Żagań -0,176 92, Bojanowo Góra Śląska 0,323 15, Międzychód Zbąszyń -0,641 43, Międzyrzecz Toporów -0,416 42, Gniezno Winiary Sława Wielkopolska -0,513 39, Cigacice Sulechów 27,530 33, Jankowa Żagańska Sanice -0,552 32, Żagań Jankowa Żagańska 0,087 11,

4 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 390 Bzowo Goraj Czarnków -0,293 7, Cigacice Cigacice Port 0,000 2, Poznań Krzesiny Kobylnica -0,005 15, Zieliniec Kiekrz -0,019 20, Gorzów Wlkp. Gorzów Wlkp. Wieprzyce 0,000 4, Strzelce Krajeńskie Wschód Strzelce Krajeńskie 0,050 3, Barnówko Kostrzyn 217, , Czerwieńsk Południe Czerwieńsk Wschód 0,000 2, Ponętów Barłogi 2,600 3, Poznań Starołęka PSK Poznań Górczyn 0,000 4, Poznań Starołęka PSK Luboń k/poznania 0,000 4, Poznań Piątkowo Suchy Las -1,055 1, Poznań Antoninek Nowa Wieś Poznańska 0,311 1, Swarzędz Stary Młyn 0,000 1, Poznań Franowo PFD Nowa Wieś Poznańska 0,000 4, Sokołowo Wrzesińskie Września 0,000 2, Września Podstolice -0,838 6, Barłogi Borysławice -0,640 0, Stary Staw Franklinów 0,031 1, Kępno R5 Hanulin R39-0,326 3, Kępno KP1 Hanulin R5 0,000 1, Kępno R38 Hanulin R2 0,000 1, Durzyn Krotoszyn 0,158 2, Krotoszyn Osusz -0,594 2, Chlastawa Kosieczyn 0,000 4, Chlastawa Dąbrówka Zbąska 0,000 4, Jerzmanice Lubuskie Rzepin RzB11 0,000 6, Rzepin RzB Drzeńsko 0,249 2, Poznań Franowo PFD Stary Młyn 0,000 4, Pokrzywno Poznań Franowo PFD -0,052 2, Jarocin R10 Jarocin R16 T111 0,000 0, Kostrzyn R5 Kostrzyn R208 T13/15a 0,000 1, Kostrzyn R207 Kostrzyn R572 T100 0,000 0, Czerwieńsk Osobowy CK Czerwieńsk Towarowy 0,000 2, Rzepin RzA R3 Rzepin RzB11 R103 T44 0,000 0, Zbąszynek R463 Zbąszynek R47 T185a/117/8 0,000 2, Jarocin R286 Jarocin R152 T25 0,000 0, Poznań Franowo PFB Poznań Franowo PFA 984 T209/200/150/103 0,000 2,

5 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w Dodatku 2 Nr Linii Nazwa szlaku, posterunku Od km Do km Nr toru Nr telegramu Telegram wprowadzający Data nadania Nadawca telegramu Górki Noteckie 275, , Kostrzyn 340, ,731 1a 73ISE2GN ISE2KoA ISE Krzyż ISEDR Kostrzyn Puszczykówko 148, , ISE4-Puk ISEDR Puszczykówko Puszczykówko 148, , ISE4-Puk ISEDR Puszczykówko Puszczykówko 148, , ISE4-Puk ISEDR Puszczykówko Poznań Główny 164, , ISE1IZRS IZRS Poznań Główny Poznań Starołęka 194, , ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Poznań Starołęka 197, , ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Kowalów - Laski Lubuskie 231, , ISE2Ko ISEDR Kowalów Poznań Główny 0,190 0, ISE1IZRS IZRS Poznań Główny Poznań Franowo PFA 3,940 3, ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Wolsztyn - Rakoniewice 47,100 47, ISE3Wl ISEDR Wolsztyn Wierzbno - Międzyrzecz 8,550 9, ISE2Mi ISEDR Międzyrzecz Zbąszynek - Lutol Suchy 4,910 4, ISE3Zbkp ISEDR Zbąszynek Poznań Starołęka PSK 2 0,040 0, ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo 5

6 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE Granica IZ Warszawa - IZ Poznań km 164,200 Barłogi Koło Konin 3,587 3, Vd) Linia 737-0,544 0, Vd) Linia , , , , , , , , , , , ,002 rozjazdu nr 13 podrozjezdnic w rozjeździe nr na wprost i kier. zwrotny rozjazdu nr rozjazdu nr 64 i rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny 204, ,606 podkładów , , , , , , , , , , , ,728 rozjazdu nr toru nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr

7 205, ,735 rozjazdu nr , ,016 toru Konin 205, , , , , , , , , , , , , ,129 rozjazdu nr 104 rozjazdu nr toru rozjazdu nr rozjazdu nr 136 rozjazdu nr toru , ,950 podkładów Podstolice 5,734 6, Vd) Linia 808 5,844 6, Vd) Linia 808 Swarzędz Poznań Wschód -0,430 0, Vd) Linia 352-0,373 0, Vd) Linia , ,250 rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, ,760-0, Vd) Linia 353-0,703-0, Vd) Linia 353-0,615-0, Vd) Linia 353 Poznań Główny -0,600 0, Vd) Linia , , , , , , , , , ,580 toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, przy wjeździe na tor żeberkowy przy wjeździe na tor żeberkowy kier. zwrotny toru

8 Poznań Główny 305, , , , , , , , , ,790 0,190 0,225 0,249 0,276 0,460 0,490 geometryczny toru geometryczny toru pęknięta krzyżownica w rozjeździe nr 166 rozjazdów nr 395, 396 i , 353 rozjazdu nr uszkodzone części rozjazdowe w rozj. nr 131 rozjazdu nr 130 rozjazdu nr 115 Nowe! Linia Linia Linia 272 kier. zwrotny ) Nowe! Linia Linia a , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Linia 351; kier. zwrotny

9 200, , , , ,000 0, Vd) Linia 351; Poznań Główny Poznań Górczyn Opalenica - Nowy Tomyśl Nowy Tomyśl 0,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,716 2,749 rozjazdu nr Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Linia 801; kier. zwrotny 2,935 4, Vd) Linia , , , , , ,712 toru 3b, 3c dotyczy pb Porażyn rozjazdu nr kier. zwrotny biologiczne zużycie podkładów Granica IZ Poznań - IZ Zielona Góra km 373,100 Zbąszyń Zbąszynek 379, ,150 geometryczny toru ,650 69, Vd) Linia 359; 68,650 69, Vd) Linia , ,330 geometryczny toru , ,930 R=300m, brak k.p ,315 0, Vd) Linia 358; -0,315 0, Vd) Linia 358 9

10 Toporów Rzepin 426, ,695 obiektu , ,695 obiektu ,369 5, Vd) Linia 821 5,687 6, Vd) Linia 821 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Na szlaku Leszno Grzybowo - Leszno w km 229, ,967 jest zabronione stosowanie lokomotyw popychających. Sieradz Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wielkopolski w km 47,000 58,960 58,990 59,550 60,140 60,110 60,160 60,110 60,160 60,140 60,170 rozjazdu nr toru rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Sędzice 70,450 70,800 podkładów Sędzice - Błaszki Błaszki Opatówek 76,530 77,100 łuk o R=643m ,620 79,490 78,819 79,600 98,170 98,800 98,300 99,090 Kalisz 112, ,736 toru Nowe Skalmierzyce - Czekanów 122, ,340 toru toru toru toru brak wymaganej odległości czujnika uruchamiającego ssp , dotyczy jazd na kierunek zwrotny dotyczy jazd na kierunek zwrotny dla wjazdu i wyjazdu na i z toru nr 3 i 5 dotyczy jazd na kierunek zwrotny dla wjazdu i wyjazdu na i z toru nr 3 i nr 5 dla pociągów wyjeżdżających z bocznicy "Correct"

11 Czekanów Ostrów Wlkp. Pępowo - Krobia 129, ,900 toru , , , ,500 toru 84,100 85,000 toru pochylenie 10 na małej długości 11 24, 26, 28, 30, 32, 34, 403, 405, 407, Linia ,807 86, Vd) Linia ,850 86, ,850 86, ,416 0, ,416 0, ,374 0, ,374 0, , , , , Poniec 209, ,200 mostu Poniec - Kąkolewo Kąkolewo Leszno Grzybowo podg 210, ,750 łuki o R=500m 223, , , ,810 łuki o R=400m i rozjazdy łukowe toru 5a , ,450 podkładów , ,400 łuki o R=497 i 500m Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355;

12 Leszno Grzybowo podg Leszno Leszno 229, , , , , ,400 łuki R= m 235, ,320 95,410 96,100 95,555 97,239 toru 96,400 97,421 toru ) ) 1-60 ) 2-60 ) zużyte części w rozjeździe nr dotyczy jazdy na kierunek zwrotny toru Linia , 116a, 116, 119, 121, 123, 125, 127, 129, , 107, Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach 95,526 96, Vd) Linia ,317 97, ,317 97, ,205 0, ,205 0, ,549 1, ,549 1, Vd) Linia 359; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359; Leszno - Lasocice 239, ,715 szyn ) Lasocice - Wschowa 252, ,150 Stare Drzewce 262, ,572 podkładów i przepustu przed przejazdem podawać sygnał "Baczność" 12

13 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 266,750 Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 302,700 Żagań 339, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , a a Linia Linia Linia Linia Linia Linia , , Vd) Linia 275 Żary 102, ,420 toru Linia

14 Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Ostrów Wielkopolski km 68,000 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 120,260 Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Piła Główna - Trzcianka Granica IZ Szczecin - IZ Zielona Góra km 183, , , , ,900 1 mostu toru , ,970 podkładów Trzcianka Trzcianka - Biernatowo Biernatowo Biernatowo - Wieleń Północny 201, ,730 podkładów , ,300 podkładów , ,580 podkładów , ,300 podkładów , ,330 podkładów , ,900 podkładów Wieleń Północny 226, ,240 podkładów Wieleń Północny - Krzyż Krzyż 234, , , ,650 82,980 83,065 84,400 84,430 mostu zużycie szyn - nie dotyczy pociągów pasażerskich toru Linia 351 rozjazdu nr ) Linia ,970 83, Vd) Linia 351; 82,970 83, Vd) Linia ,970 83, Vd) Linia ,970 83, Vd) Linia 351; 14

15 239, ,958 Krzyż - Nowe Drezdenko , ,250 podkładów , ,200 podkładów Nowe Drezdenko 250, ,635 podkładów Nowe Drezdenko - Stare Kurowo 252, , , , Stare Kurowo 261, ,940 podkładów Strzelce Krajeńskie Wschód 268, ,720 podkładów , ,052 podkładów Strzelce Krajeńskie Wschód - Górki Noteckie Górki Noteckie 270, , , ,670 podkładów , ,488 podkładów ) Nowe! 275, ,956 podkładów ) 284, ,550 krótkie krzywe przejściowe Santok pbsp - Wawrów 288, , , , , ,356 przepustu , ,400 podkładów Wawrów 292, ,650 podkładów Gorzów Wlkp. 296, , , , , ,910 obiektu geometryczny rozjazdów geometryczny rozjazdów , ,272 podkładów

16 Gorzów Wlkp. - Bogdaniec Witnica Witnica - Kostrzyn Kostrzyn 302,957 wzmożony ruch pojazdów drogowychbudowa S ) ) 320, ,595 mostu , ,595 mostu , ,470 brak trójkąta widzialności na 339, ,100 toru 340, ,731 nierówności w poziomie szyn , a ) Nowe! Linia nr 236 : WĄGROWIEC - BZOWO GORAJ IZ Poznań Wągrowiec 50,787 51, Vd) Linia 356 Rogoźno Wlkp. 41,908 43, Vd) Linia 354 Rogoźno Wlkp. - Bzowo Goraj 131, , , ,630 spływy skarpy nasypu Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Rawicz Rawicz - Bojanowo Bojanowo Bojanowo - Rydzyna Granica IZ Wrocław - IZ Ostrów Wielkopolski km 61,300 62,850 63,700 62,920 63,620 66,985 67,573 74,590 75,630 74,650 75,630 81,872 toru 8, toru ) ) toru toru niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na

17 Rydzyna - Leszno Leszno 86,867 86,897 obiektu mały promień łuku 94,750 95,377 R= ,410 96,100 toru , 116a, 116, 119, 95,555 97,239 toru 121, 123, , 127, 129, , 96,400 97,421 toru 107, , ,320 Stare Bojanowo 112, ,190 zużyte części w rozjeździe nr , , , , , , , , ,549 1, ,549 1, toru Przysieka Stara 116, ,350 toru Kościan Kościan - Czempiń 122, ,940 toru 3, , ,880 toru na stacji 129,792 przy wjeździe na tor żeberkowy niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach Linia 14; dotyczy jazdy na kierunek zwrotny Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359;

18 Czempiń - Mosina Mosina Mosina - Puszczykówko Puszczykówko Puszczykówko - Luboń k/poznania Luboń k/poznania 144, , , , , , , , , , , , , , ,026 niezakończone prace inwestycyjne ) ) toru i rozjazdu nr 17 roboty torowe w trakcie ) toru ) niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na zużycie rozjazdu nr zużycie rozjazdów nr 7, zużycie rozjazdu nr zużycie rozjazdu nr 16 i Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 155, , , , , , ,535 ) Nowe! kier. zwrotny ) Nowe! kier. zwrotny ) Nowe! kier. zwrotny nierówności toru w planie i profilu ) rozjazdu nr kier. zwrotny 1 półzwrotnicy w rozjeździe nr , , , , , , , , Linia 357; kier. zwrotny 1 Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; 3,735 4, Vd) Linia 802 3,770 4, Vd) Linia 802 Luboń k/poznania LUC 161, ,400 - Poznań Główny przebudowa wiaduktu ) 18

19 Poznań Główny 164, , , , , , , , , , , , , , , ,790 0,190 0,225 0,249 0,276 0,460 0,490 pęknięta krzyżownica w rozjeździe nr 166 toru części rozjazdowych w Rz Nowe! 15, 416, Linia Linia 3 kier. zwrotny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 rozjazdów nr: 395, 396 i , 353, rozjazdu nr uszkodzone części rozjazdowe w rozj. nr Linia Linia 272; kier. zwrotny ) Nowe! Linia 351 rozjazdu nr Linia 351 rozjazdu nr a , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Linia 351; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 1 19

20 Poznań Główny 200, , , , , , , , , , , , ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, Linia nr 272 : KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Łęka Opatowska Granica IZ Opole - IZ Ostrów Wielkopolski km 25,680 29,570 30,000 29,586 30,035 mały promień łuku R=560m, krótka krzywa przejściowa nieodpowiedni geometryczny toru ,200 30,500 podkładów ,385 42,850 podkładów Hanulin 42,385 42,900 podkładów ,930 43,750 rozjazdy łukowe 45 i

21 Hanulin 43,000 43,200 rozjazdy łukowe na krzywych przejściowych Domanin - Ostrzeszów 55,200 56,000 56,000 56,400 56,400 57,785 57,450 57,930 Ostrzeszów 57,785 58,000 Ostrów Wlkp. 84,100 85,000 małe promienie łuków R= m nieustabilizowany tor małe promienie łuków R= ) krótka krzywa przejściowa rozjazd łukowy dwustronny R=770m pochylenie 10 małej długości 135, ,500 toru 403, 405, 407, , 26, 28, 30, 32, 34, , , , , , , , , , , , , , , , , ,416 0, ,416 0, Linia 14 Vd) Linia 14; Vd) Linia 14;, Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; 21

22 Ostrów Wlkp. -0,374 0, ,374 0, Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Biniew 95,800 96,790 podkładów Bronów 102, ,750 podkładów , ,750 toru , ,900 toru Pleszew 114, ,706 podkładów , ,915 podkładów Kotlin 120, ,980 podkładów Kotlin - Witaszyce 124, ,174 obiektu Witaszyce 127, ,070 toru , ,930 toru Jarocin 132, , , , , , , ,137 rozjazdu nr ) mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=560m ,580 94,200 toru Linia ,335 95,350 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu ) Linia 281 Mieszków 140, ,434 toru Chocicza 149, ,970 podkładów Chocicza - Sulęcinek Sulęcinek - Środa Wlkp. 152, ,180 mostownic i obiektu , ,697 mostownic Środa Wlkp. 167, ,082 podkładów Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 183,000 Poznań Krzesiny 0,097 0, Vd) Linia

23 194, ,675 uszkodzone części rozjazdowe w rozjeździe nr kier. zwrotny 194, ,920 podkładów ) Nowe! Poznań Starołęka 197, ,200 11,540 11,560 nadmierne zużycie podrozjazdnic w rozjeździe zużycie iglicy w rozjeździe nr Nowe! kier. zwrotny Linia 352; kier. zwrotny 10,520 11, Vd) Linia 352 Poznań Starołęka - Poznań Główny Poznań Główny 10,570 11, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , ,213 0,190 0,225 0,249 0,276 0,460 0,490 toru; tor bez przechyłki - brak skrajni rozjazdów nr: 395, 396 i , 353, rozjazdu nr kier. zwrotny toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, Linia Linia 3 kier. zwrotny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 pęknięta krzyżownica w rozjeździe nr 166 uszkodzone części rozjazdowe w rozj. nr Nowe! Linia 271 ) Nowe! Linia 351 rozjazdu nr Linia 351 rozjazdu nr a , , , , , , Linia 351; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 1

24 304, , , , , , , , , , Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Poznań Główny 163, , , , , , , , , , , , , , , , ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; 24

25 0,000 0, Vd) Linia 351; Poznań Główny 0,000 0, ,000 0, Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 116,000 Nowa Sól - Niedoradz 135, , , , Niedoradz - Stary Kisielin odst 146, ,800 szyn i podtorza Stary Kisielin odst - Zielona Góra 151, ,450 przejazd kat. F - budowa wiaduktu nad torami , , , , , ,000 geometryczny toru roboty inwestycyjne - zachować ostrożność. roboty inwestycyjne - zachować ostrożność ) ) Zielona Góra 153, ,574 toru , ,814 na stacji 0,900 0,960 geometryczny toru przy wjeździe na tor żeberkowy geometryczny toru Linia 370 0,000 0, Vd) Linia 370; 0,000 0, Vd) Linia

26 Czerwieńsk Czerwieńsk Tow. CKT Budachów Gądków Wielki Gądków Wielki - Jerzmanice Lubuskie Drzeńsko podg - Kowalów 165, , , ,130 roboty na obiekcie w torze 1, jazda torem 2, obok miejsca robót zachować ostrożność, podawać sygnał,,baczność'' 5, 7, 13, ) ,197 44, Vd) Linia , , , ,170 podkładów , , , , , , , , , , , , , , , ,079 Kowalów 230, ,507 rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic Kowalów - Laski Lubuskie 231, ,200 podkładów ) Nowe! 235, ,

27 Kostrzyn Kostrzyn Towarowy Mieszkowice - Godków 339, ,100 toru 340, , , , , ,950 nierówności w poziomie szyn toru 9, Linia 203 1a pn, 5pn, 6pn, 7pn ) Nowe! Linia 203 toru ) Granica IZ Zielona Góra - IZ Szczecin km 285,000 Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR - GUBINEK Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 111,000 Leszno Górne - Małomice 113, ,400 obiektów mostowych Małomice 127, ,145 podkładów , ,250 podkładów Małomice - Żagań Żagań 132, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,225 nośność pomostu urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Linia Linia Linia 14 27

28 Żagań 339, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,785 6a Linia 14 8a Linia Linia Linia Linia Linia Linia Linia Linia Linia Linia Linia , , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; 340, , Vd) Linia 14 Bieniów 40,330 40,750 nierówności w planie i profilu ) Linia 370 Linia nr 281 : OLEŚNICA - CHOJNICE Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Granica IZ Wrocław - IZ Ostrów Wielkopolski km 54,900 Zduny 55,890 56,000 nie utwierdzona droga przebiegu Krotoszyn 63,660 63,890 łuk o R=316m ,842 2, Vd) Linia

29 1,882 2, Vd) Linia 815 Krotoszyn 0,359 0, Vd) Linia 816 0,376 0, Vd) Linia 816 Krotoszyn - Koźmin Wlkp. 66,600 72,280 podkładów ,200 74,600 podtorza ,200 76,600 podtorza ,700 81,000 podtorza Koźmin Wlkp. - Jarocin Jarocin 84,900 87,525 podtorza ,172 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na ,580 94,200 toru ,335 95, , , , , , , , ,137 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu rozjazdu nr 11 mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=560m ) ) Linia Linia Linia Linia , , , , , , , , , , , , Jarocin - Żerków 97,640 97,935 budowa wiaduktu ) 29

30 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 127,000 Września 135, , , ,329 rozjazdów nr 103 i kier. zwrotny rozjazdu nr 95 11a , ,265 podkładów , ,360 podkładów , ,620 podkładów , ,272 podkładów , ,310 podkładów , , , , , , , , , , , , , ,281 1,900 1,983 1,900 1,942 1,942 2,142 1,983 2,142 0,000 0,108 0,000 0,154 0,108 0,350 0,154 0,350 toru podrozjezdnic w rozjeździe nr 32 podrozjezdnic w rozjeździe nr 31 i łuki o R=385 i 590m bez krzywych przejściowych na stacji tor nr 5 i 7 łuki o R=385 i 590m bez krzywych przejściowych rozjazdu nr rozjazdu nr łuki o R= m bez krzywych przejściowych na stacji tor nr 5 i Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 7A Linia 808 łuki o R= m bez krzywych przejściowych 5A Linia 808 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 808 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 808 2,331 2, Vd) Linia 807 2,365 2, Vd) Linia 807-0,838-0, Vd) Linia 808-0,838 0, Vd) Linia 808

31 Gniezno 44,740 45,420 toru Linia ,015 46,953 podkładów Linia ,105 44, Vd) Linia ,165 44, Vd) Linia ,300 45, Vd) Linia ,940 47, Vd) Linia ,900 47, Vd) Linia 353 Gniezno Winiary -0,470 0, Vd) Linia 377 Gniezno Winiary - Janowiec Wlkp. 166, ,900 budowa wiaduktu nad linią kolejową Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 212,319 Linia nr 282 : MIŁKOWICE - ŻARY Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 82,000 Ruszów - Jankowa Żagańska 91,434 91,440 Jankowa Żagańska 10,950 11,570 10,950 11,570 toru toru Jechać ostrożnie, podawać sygnał Bacznośćˮ Linia Linia ,905 11, Vd) Linia 389 Żary 102, ,420 toru

32 Drawski M³yn

33

34 Linia nr 351 : POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY IZ Poznań Poznań Główny 0,190 0,225 0,249 0,276 0,460 0, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,790 uszkodzone części rozjazdowe w rozj. nr 131 rozjazdu nr ) Nowe! rozjazdu nr a kier. zwrotny toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, Linia 3; na wprost i kier. zwrotny Linia 3 kier. zwrotny wjazd na tor żeberkowy Linia 3 wjazd na tor żeberkowy Linia 3 toru Linia 3 geometryczny toru geometryczny toru pęknięta krzyżownica w rozjeździe nr 166 rozjazdów nr: 395, 396 i Linia Linia , 353, rozjazdu nr , , , , , , , , , , , , Nowe! Linia Linia 272 Linia 272; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 35

35 Poznań Główny Poznań Główny - Poznań POD Poznań Wola - Kiekrz i stacja Kiekrz 304, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,350 2,000 11,190 13,600 11,190 13,600 toru toru toru Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; )

36 Kiekrz Rokietnica 19,308 20, Vd) Linia ,384 20, Vd) Linia ,600 18,125 16,600 18,125 toru toru ,800 17,700 podkładów Rokietnica - Szamotuły Szamotuły Pęckowo Wronki - Miały 16,950 17,900 podkładów ,250 24,500 24,250 24,500 geometryczny toru geometryczny toru ,200 27,600 podtorza ,200 27,600 podtorza ,962 30,972 30,962 30,972 31,855 33,533 31,885 33,464 42,033 43,277 42,087 43,309 51,800 52,265 51,800 52,265 60,442 61,630 Miały 69,100 70,390 przekroczony iloczyn ruchu ) przekroczony iloczyn ruchu ) toru toru toru toru toru ) toru ) niedostosowanie ) urz. SSP do Vmax powyżej 140 km/h ) toru Nowe! Granica IZ Poznań - IZ Zielona Góra km 80,300 Krzyż 82,980 83,065 84,400 84, , ,650 toru rozjazdu nr ) zużycie szyn - nie dotyczy pociągów pasażerskich Linia , , Vd) Linia 203; 237, , Vd) Linia

37 Krzyż Krzyż - Drawiny 85,722 85, , , Vd) Linia , , nadmierne zużyte mostownice i poszerzenie toru Granica IZ Zielona Góra - IZ Szczecin km 87,100 Vd) Linia 203; ) Linia nr 352 : SWARZĘDZ - POZNAŃ STAROŁĘKA IZ Poznań Swarzędz Poznań Franowo PFA 291, , Vd) Linia 3 291, , Vd) Linia 3 3,940 3,970 4,420 4,460 uszkodzone części rozjazdowe w rozjeździe nr 4 zużycie iglicy w rozjeździe nr Nowe! kier. zwrotny kier. zwrotny 7,235 8, Vd) Linia 394 7,235 8, Vd) Linia 394 Poznań Franowo PFA - Poznań Franowo PFB 5,956 7,080 techniczny toru Linia 394 Poznań Franowo PFB Poznań Franowo PFB - Poznań Franowo PFC Poznań Starołęka 6,450 6,850 podkładów ,200 7,230 4,156 5,956 podrozjezdnic w rozjeździe nr na wprost i kier. zwrotny toru i łuk o R=487m Linia 394 4,156 5, Vd)Linia ,540 11, , , , ,200 zużycie iglicy w rozjeździe nr 17 podkładów nadmierne zużycie podrozjazdnic w rozjeździe kier. zwrotny ) Nowe! Linia 272 Nowe! Linia 272 kier. zwrotny 194, , Vd) Linia

38 Linia nr 353 : POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 299, ,250 IZ Poznań rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, Linia 3 299, , Vd) Linia 3 Poznań Wschód 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3-0,705 0, Vd) Linia 356 Gniezno Trzemeszno - Wydartowo -0,600 0, Vd) Linia ,740 45,420 toru ,015 46,953 podkładów , , Vd) Linia , , Vd) Linia ,100 63,100 zabudowa urządzeń srk na przejazdy kategorii D w km. 61,046, 61,946 i 62,986 Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 70,910 Linia nr 354 : POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA Wargowo 19,050 19,980 Oborniki Wlkp. 27,350 27,500 28,548 28,589 28,589 28,630 IZ Poznań toru łuk o R=588 bez krzywych przejściowych geometryczny rozjazdu nr kier. zwrotny geometryczny rozjazdu nr kier. zwrotny Rogoźno Wlkp. 95,886 96, Vd) Linia 236 Rogoźno Wlkp. - Budzyń 47,940 53,200 toru Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 79,450

39 Linia nr 355 : OSTRÓW WIELKOPOLSKI - GRABOWNO WIELKIE IZ Ostrów Wielkopolski Ostrów Wlkp. 135, ,500 toru 84,100 85,000 pochylenie 10 na małej długości 24, 26, 28, 30, 32, 34, 403, 405, 407, , , , , , , , , Linia Linia 272 Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 31,900 Linia nr 356 : POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 299, ,250 IZ Poznań rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, Linia 3 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3 Poznań Wschód 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3-0,760-0, Vd) Linia 353-0,703-0, Vd) Linia 353-0,615-0, Vd) Linia 353-0,600 0, Vd) Linia

40 Czerwonak - Bolechowo 7,013 7, ,240 10,070 mały promień łuku ,070 10, ,210 14,685 mały promień łuku ,880 16,250 mały promień łuku Bolechowo - Murowana Goślina Murowana Goślina - Sława Wlkp. 16,250 16,660 mały promień łuku ,157 17,652 17,317 17,592 22,013 22,508 23,846 24,121 24,473 24,968 26,955 27, ) 29,290 29,720 mały promień łuku ,470 32,608 mały promień łuku ,750 34,410 mały promień łuku ,410 34,600 mały promień łuku Sława Wlkp. - Wągrowiec 35,506 36, ,690 36,910 mały promień łuku ,000 39,610 mały promień łuku ,960 43,560 mały promień łuku ,500 48, ) 48,900 49,240 mały promień łuku

41 Sława Wlkp. - Wągrowiec 49,760 50,090 50,090 50,780 geometryczny toru 1-90 ) ) Wągrowiec 77,027 77, Vd) Linia 236 Wągrowiec - Gołańcz Gołańcz 52,400 53,500 56,100 56,600 57,438 57,443 69,800 70,000 70,370 70,760 70,560 70,760 70,570 71,330 70,760 71,330 podkładów podkładów toru ) Nowe! brak powiązania urządzeń ssp z urządzeniami stacyjnymi brak powiązania urządzeń ssp z urządzeniami stacyjnymi toru i toru i ) 2-20 Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 78, ) 1-40 ) Linia nr 357 : SULECHÓW - LUBOŃ k/poznania IZ Zielona Góra Wolsztyn - Rakoniewice Rakoniewice - Grodzisk Wlkp. 47,100 47,115 50,700 50,900 51,702 51,990 53,900 55,700 Grodzisk Wlkp. 67,300 68,600 toru na toru geometryczny toru ) Nowe!

42 Grodzisk Wlkp. - Granowo Nowotomyskie Granowo Nowotomyskie - Stęszew Luboń k/poznania 69,168 69,553 92,100 92, roboty przy budowie wiaduktu ) Granica IZ Zielona Góra - IZ Poznań km 109, , ,990 rozjazdu nr ) 111, ,535 półzwrotnicy w rozjeździe nr kier. zwrotny 1 Linia 271; 157, ,370 rozjazdu nr kier. zwrotny 1 157, , , , , , , , , , , , , , , , ,735 4, Vd) Linia 802 3,770 4, Vd) Linia 802 Linia nr 358 : ZBĄSZYNEK - GUBIN Zbąszynek Zbąszynek - Kosieczyn podg. 385, ,330 IZ Zielona Góra geometryczny toru Linia 3 385, ,930 R=300m, brak k.p Linia 3 385, , Vd) Linia 3 385, , Vd) Linia 3 0,660 0,870 1,460 1,510 geometryczny toru nawierzchni na obiekcie 43

43 Sulechów - Czerwieńsk 35,500 36,040 mostownic na moście w km 35, , ,603 roboty na obiekcie w torze 1, jazda torem 2, obok miejsca robót zachować ostrożność podawać sygnał,,bacznośćˮ ) Linia Czerwieńsk 166, ,130 5, 7, 13, Linia , , Vd) Linia , ,900-1A Vd) Linia 273 Gubin 92,325 93,207 toru Linia nr 359 : LESZNO - ZBĄSZYŃ IZ Ostrów Wielkopolski 235, ,320 zużyte części w rozjeździe nr Linia 14; dotyczy jazdy na kierunek zwrotny Leszno 95,410 96,100 toru 95,555 97,239 toru 96,400 97,421 toru Linia , 116a, 116, 119, 121, 123, 125, 127, 129, , 107, Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach 234, , Vd) Linia 14; 44

44 Leszno 234, , , , , , Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; 95,526 96, Vd) Linia 271 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Zielona Góra km 10,000 Leszno - Włoszakowice 10,700 11,300 11,582 11,832 16,583 16,713 Włoszakowice 17,301 17,431 Włoszakowice - Nowawieś Mochy Nowawieś Mochy Tuchorza - Stefanowo 18,555 18,830 19,500 20,100 21,300 23,500 21,820 22,070 25,500 25,990 25,870 26,120 26,800 27,100 28,300 28,555 33,170 33,500 58,210 58,495 61,964 62,239 toru podkładów toru ) podkładów podkładów toru toru

45 66,080 67,282 toru i podtorza Stefanowo - Zbąszyń 67,157 67, Zbąszyń 379, ,150 geometryczny toru Linia 3 Jarocin Linia nr 360 : JAROCIN - KĄKOLEWO 132, , , , , , , ,137 IZ Ostrów Wielkopolski rozjazdu nr ) Linia 272 mały promień łuku R=405m Linia 272 mały promień łuku R=405m Linia 272 mały promień łuku R=560m Linia ,580 94,200 toru Linia ,335 95,350 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu , , , , , , , , , , , , Gostyń 36,022 36,055 Gostyń - Kąkolewo 39,583 39,589 47,541 47,547 rozjazdu nr 6 widzialność przejazdu brak obsługi przejazdu ) Linia 281 zatrzymać się przed przejazdem, następnie jazda przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności. Podać sygnał "Baczność"

46 Linia nr 362 : KOBYLIN - RAWICZ Rawicz Wierzbno Wierzbno - Skwierzyna 62,850 63,700 62,920 63,620 IZ Ostrów Wielkopolski 8, toru Linia toru Linia 271 Linia nr 363 : MIĘDZYCHÓD - SKWIERZYNA IZ Zielona Góra 71,090 71,390 toru ,000 0,515 podkładów ) Linia ,201 72, ,703 72, nadmierne zużycie biologiczne 74,850 75,620 podkładów ) drewnianych uszkodzenie 79,014 79,054 konstrukcji wiaduktu 79,330 79,345 wiaduktu ,620 80,000 podkładów i ) na wprost i podrozjazdnic kier. zwrotny w rozjeździe nr 3. nadmierne zużycie biologiczne 82,180 82,550 podkładów ) drewnianych 86,060 86,725 podkładów ,431 88,438 podkładów nadmierne zużycie biologiczne 91,287 92,000 podkładów ) drewnianych Linia nr 364 : WIERZBNO RZEPIN IZ Zielona Góra Wierzbno 0,000 0,515 podkładów ) 71,090 71,390 toru Linia

47 Wierzbno - Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz - Rzepin 7,209 7,334 8,550 9,280 9,787 9,797 22,630 22,660 29,610 30,410 29,630 29,670 29,630 29,670 0,160 0,193 25,895 25,905 30,562 30,572 40,604 40,745 40,745 40,755 46,620 46,630 47,349 47,359 47,656 47,836 47,836 48,016 49,366 49,510 49,510 49,654 brak trójkąta widoczności w km 8,599-8,609, zły stan podrozjezdnic w km 9,150-9,210 podrozjezdnic w rozj. nr 5 geometryczny toru podrozjezdnic w rozjeździe nr 4 podrozjezdnic w rozjeździe nr 4 podrozjezdnic w rozj ) ) Nowe! , Linia ) Linia 367 6, Linia ) Linia