WYKAZ OSTRZEśEŃ STAŁYCH

Transkrypt

1 Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu 71IZES /11 WYKAZ OSTRZEśEŃ STAŁYCH obowiązujący na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Ostrów Wlkp., Poznań, Zielona Góra D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów UWAGI: 1. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach z uwagi na brak widoczności przejazdu, przekroczony iloczyn ruchu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego. 2. Przed przejazdami z ograniczeniem prędkości do 20 km/h, dodatkowo (niezaleŝnie od wskaźnika W6a), naleŝy podawać z pojazdu kolejowego sygnał dźwiękowy BACZNOŚĆ dla ostrzeŝenia uŝytkowników drogi. 3. W okresie wysokich temperatur naleŝy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 4. Podczas opadów i zamieci śnieŝnych, w czasie przejazdu przez posterunek ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnał BACZNOŚĆ i zachować szczególną ostroŝność. 5. Celem ograniczenia liczby kradzieŝy lub dewastacji mienia kolejowego oraz wybryków chuligańskich (obrzucanie pociągu kamieniami, układanie przeszkód na torach), w przypadku zauwaŝenia osób nieletnich lub postronnych na terenie kolejowym, albo w jego pobliŝu, maszynista (kierowca pojazdu pomocniczego) zobowiązany jest niezwłocznie poinformować o powyŝszym dyŝurnego ruchu najbliŝszego posterunku ruchu. Szczególnie dotyczy to następujących lokalizacji: linia nr 3 : Strzałkowo Koło, linia nr 14 : Czekanów Opatówek, śagań Sieniawa śarska, linia nr 271 : Poznań Główny Kościan, linia nr 273 : Nowa Sól Czerwieńsk, Czerwieńsk Towarowy Radnica, linia nr 351 : Poznań Główny Kiekrz, linia nr 354 : Poznań Główny POD Suchy Las podg, linia nr 357 : Wolsztyn Grodzisk Wlkp., linia nr 358 : Czerwieńsk Sulechów, linia nr 371 : Rejon Starej Koperni. WaŜny od dnia 11 grudnia 2011 r. do dnia 29 lutego 2012 r.

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy WOS został opracowany i wydany przez Zakład linii Kolejowych w Poznaniu al. Niepodległości 8, Poznań, tel. (061) , fax. (061) , e mail: iz.poznan@plk sa.pl. Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeŝeń w WOS naleŝy kierować do Działu Eksploatacji w Poznaniu: tel. (061) , e mail: h.piotrowska@plk sa.pl. Uwagi dotyczące treści merytorycznej naleŝy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: Ostrowie Wlkp. tel. (062) lub (062) , e mail: w.szlachta@plk sa.pl, Poznaniu tel. (061) , e mail: iznp.poznan@plk sa.pl Zielonej Górze tel. (068) , e mail: w.wojski@plk sa.pl. Zamówienia na wydawnictwo WOS naleŝy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Poznań, tel. (061) , e mail: h.piotrowska@plk sa.pl. 2. Zamówienia na WOS zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład zajmujący się wydawnictwem WOS u. Zamówienie zachowuje waŝność na wszystkie edycje WOS do końca waŝności RRJ. Zamówienie moŝna skorygować do 30 dni przed końcem waŝności bieŝącego WOS. 3. W zamówieniu naleŝy określić ilość egzemplarzy WOS oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto naleŝy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający WOS. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w treści WOS, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze WOS, wydrukowane nakładem Zakładu Linii Kolejowych w Poznaniu. II. Objaśnienia znaków i skrótów uŝywanych w WOS ) (gwiazdka umieszczona w kolumnie nr 8 Uwagi ) oznacza ostrzeŝenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w obowiązującym rozkładzie jazdy, a wynikłe opóźnienia naleŝy zaliczyć na R 307, SHP (elektromagnes torowy systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu) skrót umieszczony w kolumnie nr 6 lub 7, oznacza brak elektromagnesu we wskazanej lokalizacji dla jazd po określonym torze i kierunku zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeŝeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenie prędkości, (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych / (ukośnik) oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, 1 (cyfra w kółku) oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano zmian w treści WOS. 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 3 Warszawa Zachodnia Kunowice 164, , Łódź Kaliska Tuplice 47, , Herby Nowe Oleśnica 68, , Tczew Kostrzyn 183, , Wągrowiec Bzowo Goraj 77, , Wrocław Główny Poznań Główny 61, , Kluczbork Poznań Główny 25, , Wrocław Główny Szczecin Główny 116, , Wrocław Muchobór Gubinek 111, , Oleśnica Chojnice 54, , Miłkowice śary 82, , Kępno Zachodnie Kępno 39,256 41, Poznań Główny Szczecin Główny 0,000 87, Swarzędz Poznań Starołęka -0,873 11, Poznań Wschód Skandawa -0,910 70, Poznań Główny PoD Piła Główna -0,197 79, Ostrów Wielkopolski Grabowno Wielkie -1,180 31, Poznań Wschód Bydgoszcz Główna -0,802 78, Sulechów Luboń k/poznania 0, , Zbąszynek Gubin -0,477 94, Leszno Zbąszyń -0,414 69, Jarocin Kąkolewo -1,118 59, Kobylin Rawicz 0,718 35, Międzychód Skwierzyna 62,680 92, Wierzbno Rzepin -0,110 89, Kurzagóra Kościan 72,500 76, Zbąszynek Gorzów Wielkopolski -0,367 73, Szamotuły Międzychód 37,000 56, Mieszków Śrem 0,485 33, Zielona Góra śary -0,174 53, Wolsztyn śagań -0,176 92, Bojanowo Góra Śląska -0,808 15, Międzychód Zbąszyń -0,641 43, Międzyrzecz Toporów -0,416 42, Gniezno Winiary Sława Wielkopolska -0,513 39, Cigacice Sulechów 27,530 33, Jankowa śagańska Sanice -0,552 32, Konin Pątnów -0,163 9, śagań Jankowa śagańska 0,087 11,

4 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 390 Bzowo Goraj Czarnków -0,293 6, Cigacice Cigacice Port 0,000 2, Poznań Krzesiny Kobylnica -0,005 15, Zieliniec Kiekrz -0,019 20, Gorzów Wlkp. Gorzów Wlkp. Wieprzyce 0,000 4, Strzelce Krajeńskie Wschód Strzelce Krajeńskie 0,050 7, Baranówko Kostrzyn 217, , Ponętów Barłogi 2,600 3, Poznań Starołęka PSK Poznań Górczyn 0,000 4, Poznań Starołęka PSK Luboń k/poznania 0,000 4, Poznań Piątkowo Suchy Las -1,055 1, Poznań Antoninek Nowa Wieś Poznańska 0,311 1, Swarzędz Stary Młyn 0,000 1, Poznań Franowo PFD Nowa Wieś Poznańska 0,000 4, Sokołowo Wrzesińskie Września 0,000 2, Września Podstolice -0,838 6, Barłogi Borysławice -0,640 0, Stary Staw Franklinów 0,031 1, Kępno R5 Hanulin R39-0,326 3, Kępno KP1 Hanulin R5 0,000 1, Kępno R38 Hanulin R2 0,000 1, Durzyn Krotoszyn 0,158 2, Krotoszyn Osusz 0,000 3, Chlastawa Kosieczyn 0,000 4, Chlastawa Dąbrówka Zbąska 0,000 4, Jerzmanice Lubuskie Rzepin RzB11 0,000 6, Rzepin RzB Drzeńsko 0,249 2, Poznań Franowo PFD Stary Młyn 0,000 4, Pokrzywno Poznań Franowo PFD -0,052 2, Jarocin R10 Jarocin R16 T111 0,000 0, Kostrzyn R5 Kostrzyn R208 T13/15a 0,000 1, Czerwieńsk Osobowy CK Czerwieńsk Towarowy T100 0,000 2, Rzepin RzA R3 Rzepin RzB11 R103 T44 0,000 0, Zbąszynek R463 Zbąszynek R47 T185a/117/8 0,000 2, Jarocin R286 Jarocin R152 T25 0,000 0, Poznań Franowo PFB Poznań Franowo PFA T209/200/150/103 0,000 2,

5 9 WYKAZ OSTRZEśEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAśNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO WOS Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku, posterunku Od km Do km Nr toru Nr telegramu Telegram wprowadzający Data nadania Nadawca telegramu 9 3 Palędzie 318, ,390 2 izrs IZRS Poznań Główny 10 3 Boczów 452, ,227 2 ISEZ-9/ ISEZ Rzepin Poznań Krzesiny 191, , ise2pfa ISDR Poznań Franowo Orzechowo Most podg 110, , ISE1-OR- 1/ ISDR Orzechowo Nowa Wieś Poznańska podg Poznań Franowo PFA Stęszew 95,337 95, Stęszew 95,337 95, Babimost - Sulechów Włoszakowice - Nowawieś Mochy Międzyrzecz - Skwierzyna Pokrzywno podg - Poznań Franowo PFC 2,670 2,710 1 ise2pfa ISDR Poznań Franowo 5,260 5, ise2pfa ISDR Poznań Franowo 73ISE3ISE- 144/11 73ISE3ISE- 144/ ISE Zbąszynek ISE Zbąszynek 19,400 21, ISE3-145/ ISE Zbąszynek 19,500 20, ISE3ISE- 148/ ISE Zbąszynek 44,713 44,813 1 ISE-71/ ISE KrzyŜ 4,130 4, /ise2pfa ISE Poznań Franowo Stary Młyn podg 10,190 10,240 1 ise2pfa ISDR Poznań Franowo 5

6 Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia od km Wykaz OstrzeŜeń Stałych do km Przyczyna ograniczenia Nr toru, po którym obowiązuje ograniczenie Ograniczyć prędkość do km/h w kierunku nieparzystym parzystym Uwagi Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA KUNOWICE IZ Poznań (Zamków) Koło 164, ,500 zły stan podkładów Barłogi Koło 171,550 Koło punkt kontrolny ASDEK toru 175, ,428 oraz rozjazdu nr , ,457 rozjazdu nr , ,491 rozjazdu nr 71 zuŝycie iglicy i zły stan 176, ,093 podrozjezdnic w rozjeździe nr , , zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr , ,186 zły stan rozjazdu nr utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu dotyczy jazdy na wprost i na Nr zmiany Koło Kramsk 176, ,261 zły stan rozjazdu nr , , , , , ,002 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , ,000 zły stan podkładów , ,780 zły stan podkładów Kramsk 187, ,160 zły stan rozjazdu nr ) 6

7 Kramsk Konin Konin 188, ,150 zły stan podkładów ,680 punkt kontrolny ASDEK , ,300 zły stan podkładów , , , ,000 rozjazdy łukowe nr 2, 4 i 5 rozjazdy łukowe nr 1 i , ,606 zły stan podkładów 7 zły stan podrozjezdnic 204, ,653 w rozjeździe nr 26 9 zły stan podrozjezdnic 204, ,577 w rozjeździe nr 24 1 zły stan podrozjezdnic 204, ,626 w rozjeździe nr , ,640 rozjazdu nr , ,679 rozjazdu nr 32 3 zuŝycie półzwrotnicy 204, ,785 w rozjeździe nr , ,796 rozjazdu nr 39 4 zuŝycie półzwrotnicy 204,84,850 w rozjeździe nr zły stan podrozjezdnic 205, ,030 w rozjeździe nr b , ,630 rozjazdu nr , ,671 rozjazdu nr , ,709 rozjazdów nr: 86 i , ,728 rozjazdu nr , ,735 rozjazdu nr , ,742 rozjazdu nr , ,016 zły stan toru , , , , , ,026 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , ,520 zły stan toru , , , ,126 rozjazdu nr rozjazdu nr utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 7

8 Konin Konin Cienin 206, ,169 rozjazdu nr ,57,129 zły stan toru , ,570 zły stan podkładów , ,860 zły stan podkładów ,515 punkt kontrolny ASDEK Cienin Strzałkowo 225, ,280 zły stan podkładów Strzałkowo Sokołowo Wrzesińskie podg Sokołowo Wrzesińskie podg Podstolice 242,300-1 SHP SHP 253, ,290 zły stan podkładów , ,290 zły stan podkładów , , , ,550 toru toru Podstolice 261, ,950 zły stan podkładów 4 Podstolice Kostrzyn Wlkp. 268, , , , ,850 Poznań Wschód 299, ,250 Poznań Główny 303, ,900 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 1 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 4 punkt kontrolny ASDEK rozjazdów nr: 117, 119,122,124 zły stan techniczny toru , 16, 18, 20, 22, 24 13, 15, 416, 418, , ,530 zły stan toru , ,580 zły stan techniczny toru 218, 219, 220, 221, 222 utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu Przed TOP 2409N post. Bocznicowy Nekla post. Bocznicowy Nekla utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 8

9 Poznań Główny Poznań Górczyn Palędzie Palędzie Buk Opalenica Opalenica Nowy Tomyśl 304, ,580 na stacji 309, ,370 zły stan techniczny toru przy wjeździe na tory Ŝeberkowe rozjazdu nr , 214, 215, 216, 301, 302, 303, 304, , ,700 toru 4b , ,090 zły stan podkładów zły stan rozjazdu 317, ,670 nr 8 4 zły stan 318, ,390 krzyŝownicy w rozjeździe nr , , , , , , ,400 Nowy Tomyśl 361, ,137 Nowy Tomyśl Chrośnica podg Zbąszyń 368,090 punkt kontrolny ASDEK punkt kontrolny ASDEK zły stan podrozjezdnic w rozjazdach 2, 3, 5 zły stan podrozjezdnic w rozjazdach 45, 47, 54 punkt kontrolny ASDEK na tory 3 i ) rozjazdu nr 4 3 punkt kontrolny ASDEK Granica IZ Poznań km 373, , , , , , , , ,867 zuŝycie półzwrotnicy w rozjeździe nr toru 14 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 52 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu dotyczy jazdy na wprost i na dotyczy jazdy na wprost i na

10 Zbąszynek 385, ,930 R=300m, brak k.p Świebodzin Toporów Toporów Torzym podg Boczów Boczów Rzepin Kunowice podg 410, , , , ,695 punkt kontrolny ASDEK obiektu obiektu , ,550 zły stan podtorza , , , , , , , , , ,520 punkt kontrolny ASDEK nieprzystosowane urządzenia srk na przejeździe do v=160 [km/h] nierówności w planie i profilu nieprzystosowane urzadzenia srk na przejeździe do v=160 [km/h] pęknięcie krzyŝownicy w rozjeździe nr utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu ) ) punkt kontrolny ASDEK Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA TUPLICE utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. (Zduńska Wola) Sieradz Sieradz Na szlaku Leszno Grzybowo Leszno w km 229, ,967 jest zabronione stosowanie lokomotyw popychających. 53,450 53,500 IZ Ostrów Wielkopolski rozjazd nr 7 w krzywej przejściowej R=640m ,460 57,800 zły stan mostu ,460 57,800 zły stan mostu ,900 59,100 58,900 59,100 59,050 59,060 rozjazdy łukowe dwustronne nr 1 i 4 R=610m rozjazdy łukowe dwustronne nr 2 i 3 R=640m pęknięcie krzyŝownicy w rozjeździe nr )

11 Sieradz 59,310 60,140 60,140 60,170 toru 4 rozjazdu nr 28 4 Sędzice 70,450 70,800 zły stan podkładów 4 Sędzice Błaszki Błaszki Opatówek 76,530 77,100 łuk o R=643m ,530 77,100 łuk o R=643m ,620 79,490 toru 4 78,819 79,600 toru 3 79,100 79,550 zanieczyszczona posypka ,080 98,850 toru 3 98,300 99,090 toru 4 małe promienie 106, ,700 łuków R= m , ,000 łuki R= m małe promienie Opatówek Kalisz 107, ,530 łuków R= m , ,770 rozjazdu nr ) zły stan toru 110, ,700 na przejeździe ) 111, ,540 zły stan wiaduktu Kalisz Kalisz Czekanów Nowe Skalmierzyce Czekanów Nowe Skalmierzyce Czekanów małe promienie 111, ,000 łuków R= m małe promienie łuków 112, ,649 i rozjazdy łukowe R= m małe promienie 112, ,575 łuków R= m małe promienie 112, ,949 łuków R= m 112, ,736 zły stan techniczny torów małe promienie łuków 112, ,912 R= m małe promienie łuków 113, ,000 R= m małe promienie łuków 113, ,000 R= m 122, , ,233 brak wymaganej odległości czujnika uruchamiającego ssp punkt kontrolny ASDEK , 116, 126, dla pociągów wyjeŝdŝających z bocznicy Correct utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu

12 Czekanów Ostrów Wlkp. 129, ,900 zły stan toru 3 129, ,750 zły stan toru 4 135, ,500 zły stan toru 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, , ,668 łuki o R=300m , ,667 łuki o R=300m , ,600 łuki o R=300m Ostrów Wlkp. Ostrów Wlkp. Zach. 136, ,600 łuki o R=300m , ,790 Ostrów Wlkp. Zach. 139, ,600 Osusz podg Kobylin 173,531 Kobylin Pępowo 184,537 Pępowo Krobia Krobia Poniec rozjazdu nr 10 zuŝycie półzwrotnicy w rozjeździe nr , , , , , Poniec 209, ,200 zły stan mostu , ,750 łuki o R=500m Poniec Kąkolewo 210, ,750 łuki o R=500m Kąkolewo 223, , , ,850 łuki o R=400m i rozjazdy łukowe łuki o R=400m i rozjazdy łukowe

13 Kąkolewo 223, ,450 zły stan podkładów 5 Leszno Grzybowo podg Leszno Grzybowo podg Leszno 229, , , , , , , ,400 Leszno 235, , , ,137 Lasocice Wschowa 252, ,678 Wschowa Stare Drzewce 256,037 Stare Drzewce 262,569 (Kłobuczyn) Niegosławice R=497 i 500m, rozjazdy w krzywych przejściowych R=497 i 500m, rozjazdy w krzywych przejściowych łuki R= m, rozjazd łukowy dwustronny łuki R= m, rozjazd łukowy dwustronny rozjazdu nr uszkodzenie elementów przepustu uszkodzenie elementów przepustu przed przejazdem podawać sygnał 2 "Baczność" Granica IZ Ostrów Wielkopolski IZ Wrocław km 266,750 Granica IZ Wrocław km 302, , , , ,390 przejazdu przejazdu ) ) Szprotawa śagań 330, ,500 śagań 339, ,805 śagań 339, ,400 zły stan techniczny toru toru i rozjazdów toru i rozjazdów 13 ) 6, 6a, 8, 8a, 10, 16, 18, 20, 22, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109

14 śagań śagań śary śary Sieniawa śarska Sieniawa śarska Tuplice Tuplice [Forst] 339, ,225 toru i rozjazdów 339, ,192 toru i rozjazdów roboty torowe 348, ,200 w trakcie zanieczyszczona 350, ,450 podsypka ) , ,860 zły stan podkładów , ,200 zły stan podkładów , ,980 zły stan przepustu niewłaściwe oddziaływanie 388,624 autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe brak wymaganej 388, ,080 odległości czujnika uruchamiającego ssp Linia nr 181 : HERBY NOWE OLEŚNICA Czastary Wieruszów IZ Ostrów Wielkopolski 92,100 92,200 zły stan mostownic Linia nr 203 : TCZEW KOSTRZYN Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. Piła Główna Trzcianka 187, ,855 mostu ) 187, ,970 zły stan podkładów , ,800 zły stan podkładów ) 196, ,800 zły stan podkładów Trzcianka Trzcianka Biernatowo 201, ,730 zły stan podkładów , ,790 zły stan podkładów , ,075 zły stan podkładów

15 Trzcianka 209,247 wadliwe działanie urządzeń SRK ) Biernatowo 209,247 wadliwe działanie urządzeń SRK 2 ) Biernatowo 213, ,300 zły stan podkładów , ,330 zły stan podkładów Wieleń Północny Wieleń Północny KrzyŜ KrzyŜ 226, ,240 zły stan podkładów , ,300 zły stan podkładów , , , , , , , ,519 obiektu obiektu zuŝycie iglicy w rozjeździe nr ) ) 1-40 ) dotyczy jazd na 237, ,511 zuŝycie iglicy w rozjeździe nr dotyczy jazd na 239, , ) 2-60 KrzyŜ Nowe Drezdenko 240, ,489 zły stan mostownic 2 240, ,502 zły stan mostownic 244, ,200 zły stan podkładów , ,850 zły stan podkładów oraz podrozjezdnic w rozjeździe nr ) 245, ,780 zły stan podkładów ) Nowe Drezdenko 250, ,635 zły stan podkładów Nowe Drezdenko Stare Kurowo 252, , ) Stare Kurowo 261, ,940 zły stan podkładów Strzelce Krajeńskie 268, ,052 zły stan podkładów Wschód Strzelce Krajeńskie Wschód Górki Noteckie 271, ,670 zły stan podkładów Górki Noteckie 275, ,890 zły stan podkładów Santok pbsp Wawrów 284, ,550 krótkie krzywe przejściowe

16 Santok pbsp Wawrów 288, , , , ) 1-60 ) , ,400 zły stan podkładów ) Wawrów 292, ,650 zły stan podkładów , ,167 zły stan podkładów 9 297, ,910 zły stan toru Gorzów Wlkp. 298, ,730 zły stan podkładów 206 Gorzów Wlkp. - Bogdaniec Bogdaniec Bogdaniec - Nowiny Wielkie 298, ,727 zły stan toru , , , , , , , , , , , , , , , ,544 Nowiny Wielkie 312, ,975 Witnica 320, ,850 Witnica Kostrzyn roboty torowe w trakcie ) po robotach torowych ) roboty torowe w trakcie ) roboty torowe w trakcie ) ) 1-70 ) , ,400 i zły stan podkładów 329, , , , , , , , , ,915 roboty torowe w trakcie ) roboty torowe w trakcie ) ) ) 1-50 )

17 332, , roboty torowe w 334, ,115 trakcie ) Witnica Kostrzyn Kostrzyn Rogoźno Wlkp. Bzowo Goraj 335, ,297 zły stan toru ) 337,956 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe 339, ,100 zły stan toru niewłaściwe oddziaływanie autobusów 69,130 szynowych Rawicz Bojanowo na czujniki EON-6 na przejeździe uszkodzenie 72,600 72,610 elementów przepustu uszkodzenie 72,600 72,610 elementów przepustu Bojanowo 74,590 75,630 toru , , ,040 zły stan toru , ,650 renowacja peronów 1a ) 341, ,480 zły stan mostu Linia nr 236 : WĄGROWIEC BZOWO GORAJ IZ Poznań zły stan podkładów 109, ,307 drewnianych 116, , , ,940 Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY POZNAŃ GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. IZ Ostrów Wielkopolski Rawicz 62,850 63,700 toru 8, 10 62,920 63,620 toru

18 Bojanowo 74,650 75,630 Bojanowo Rydzyna Rydzyna - Leszno Leszno Lipno Nowe Stare Bojanowo 76,924 toru niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe zanieczyszczona podsypka zły stan toru na przejeździe ,867 86, ,555 97,239 zły stan toru 96,400 97,421 zły stan toru 111,008 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe 113, 114, 115, 116, 116a, 117, 119, 121, 123, 125, 127, 129, , 107, Stare Bojanowo 112, ,190 zły stan toru 3 Kościan Kościan Czempiń 122, ,940 zły stan toru 3, 4 122, ,880 zły stan toru 7 na stacji przy wjeździe na tor Ŝeberkowy , ,960 zły stan toru ,792 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe Czempiń 132, ,110 zły stan toru Czempiń Mosina 142, , , , , 6 dotyczy jazd manewrowych dotyczy jazd manewrowych ) )

19 Czempiń Mosina 144,146 Mosina 144, ,070 toru i rozjazdu nr Mosina Puszczykówko 147,522 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe 1 2 Puszczykówko Luboń k/poznania 154,094 punkt kontrolny ASDEK utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu Granica IZ Ostrów Wielkopolski IZ Poznań km 155,000 Luboń k/poznania 157, ,580 zły stan rozjazdów nr: 17, , ,800 zły stan rozjazdów nr: 198 i , ,800 rozjazdu nr )dotyczy jazdy na wprost i na z torów nr: 54, 56, 58 i 60 na tor nr 2L i odwrotnie Poznań Główny 163, ,100 zły stan podkładów , ,455 szyn i podkładów , ,170 zuŝycie półzwrotnicy w rozjeździe nr , ,240 rozjazdu nr na stacji przy wjeździe na tory Ŝeberkowe 57, 55 Linia nr 272 : KLUCZBORK POZNAŃ GŁÓWNY Łęka Opatowska IZ Ostrów Wielkopolski nieodpowiedni układ 29,586 30,035 geometryczny toru ,200 30,500 zły stan podkładów 4 Słupia Słupia Hanulin 38,281 34,518 35,235 zły stan podkładów 3 34,665 35,488 zły stan podkładów 4 punkt kontrolny ASDEK utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu

20 rozjazdy łukowe na Hanulin 43,000 43,200 krzywych przejściowych Domanin Ostrzeszów 54,000 58,000 zły stan podkładów ) 55,200 57,780 Ostrzeszów 57,780 58,000 Ostrzeszów - Antonin Antonin Przygodzice Przygodzice - Janków Przygodzki Janków Przygodzki - Ostrów Wlkp. małe promienie łuków R= m rozjazd łukowy dwustronny R=770m ,000 64,500 zły stan podkładów ) 73,040 punkt kontrolny ASDEK utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 79,000 82,000 zły stan podkładów ) 83,150 84,140 Ostrów Wlkp. 84,100 85,000 toru ) pochylenie 10 promil na małej długości 403, 405, 407, ,606 96,972 zły stan rozjazdów ) 95,660 95,730 zły stan rozjazdów ) Biniew Bronów 95,800 96,790 zły stan toru 4 95,800 96,790 zły stan podkładów 6 96,800 96,915 96,840 96,870 rozjazdów ) rozjazdu nr ) 102, ,750 zły stan rozjazdów ) 102, ,750 zły stan podkładów 3 102, ,750 zły stan toru 4 114, ,900 zły stan toru 3 Pleszew 114, ,706 zły stan podkładów 4 114, ,875 zły stan podkładów 5 Kotlin 120, ,980 zły stan podkładów 4 Kotlin Witaszyce 122,518 punkt kontrolny ASDEK utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 20

21 Kotlin Witaszyce Witaszyce Jarocin 123, ,740 zły stan podtorza ) 124, ,174 obiektu ) ) 126, ,590 zły stan podtorza ) 127, ,070 zły stan toru 4 127, ,930 zły stan toru 3 131, ,520 wiaduktu 131, ,520 wiaduktu rozjazd łukowy 131, ,150 nr 2 o łuku R=970m 132, ,500 rozjazd łukowy nr 11 o łuku R=970m 132, ,408 ) ) rozjazdu nr , ,400 zły stan podkładów 3 133, , , , , ,137 mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=405m mały promień łuku R= z toru nr 3 na tory nr: 5, 7, 9,11, 13 i odwrotnie 133, ,990 zły stan mostownic ) Mieszków 140, ,450 Chocicza Chocicza Sulęcinek zły stan toru oraz rozjazdu nr , ,500 zły stan podtorza , ,970 zły stan podkładów 4 150, ,800 toru i podtorza , ,800 zły stan toru , ,180 zły stan mostownic Sulęcinek Sulęcinek Środa Wlkp. 154, ,935 zły stan mostownic , , , ,288 zuŝycie iglicy w rozjeździe nr 12 zuŝycie iglicy w rozjeździe nr , ,697 zły stan mostownic dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie dotyczy jazdy z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie

22 Środa Wlkp. Środa Wlkp. Pierzchno podg 166, , , ,860 zły stan toru na przejeździe zuŝycie iglicy w rozjeździe nr , ,650 zły stan toru 4 167, , , , , , , , , ,900 Pierzchno podg 176, ,981 zanieczyszczona podsypka rozjazdu nr 13 3 rozjazdu nr 24 4 zuŝycie iglicy w rozjeździe nr 31 zły stan toru i podtorza , ,900 zły stan podtorza dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 3 i odwrotnie dotyczy jazdy z toru nr 2 na tor nr 4 i odwrotnie dotyczy jazdy z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie zuŝycie półzwrotnicy w rozjeździe nr 12 ) Kórnik podg 180, ,050 zły stan toru ) Gądki Granica IZ Ostrów Wielkopolski IZ Poznań km 183, , ,850 toru zły stan rozjazdu nr dotyczy jazd na 184, , Poznań Krzesiny 191, ,260 rozjazdu nr Poznań Starołęka 194, ,150 zły stan toru zły stan toru, tor Poznań Starołęka Poznań Główny 194, ,600 bez przechyłki-brak skrajni zuŝycie półzwrotnicy 196, ,100 Poznań w rozjeździe nr 19 Starołęka zły stan rozjazdu dotyczy jazd na 196, ,140 nr 24 uszkodzenie 196, ,358 2 konstrukcji Poznań Starołęka Poznań Główny 196, , Poznań Starołęka - Poznań Starołęka PSK 2 Poznań Główny 197, , , ,250 na stacji zły stan toru, tor bez przechyłki-brak skrajni rozjazdu nr zły stan rozjazdu nr 66 2 przy wjeździe na tory Ŝeberkowe dotyczy jazd na kierunek zwrotny dotyczy jazd na kierunek zwrotny 22

23 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY SZCZECIN GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. 121, ,200 toru na przejeździe 121, ,200 Bytom Odrzański toru na przejeździe Nowa Sól 121, ,550 toru na przejeździe 121, ,550 toru na przejeździe Nowa Sól 130, ,895 toru na przejeździe Stary Kisielin 148, ,210 toru i rozjazdu nr 6 152, ,450 wychlapy i zły stan podkładów niewłaściwe Stary Kisielin oddziaływanie Zielona Góra autobusów 152,536 szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe ) 1 2 Zielona Góra 153, ,574 zły stan toru 5 Zielona Góra Czerwieńsk Czerwieńsk Czerwieńsk Tow. CKT 158,932 punkt kontrolny ASDEK , ,740 łuk R=450m , , , , , ,380 toru i rozjazdu nr 6 toru i rozjazdów toru i rozjazdów 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 4, 6, 8, 10, 12, 14, , ,200 zły stan podkładów 9 170, ,170 zły stan podkładów 7 utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 23

24 zły stan Czerwieńsk Tow. 170, ,595 techniczny toru CKT zły stan 170, ,633 techniczny toru Drzeńsko podg Kowalów Kowalów Laski Lubuskie 229, ,620 zły stan przepustu 230, , , , , ,880 zły stan szyn obrabianych cieplnie zły stan techniczny toru , ,881 zły stan toru Ługi Górzyckie 246, ,600 zły stan podtorza Chyrzyno podg 253, ,560 zły stan toru na przejeździe Chyrzyno podg Kostrzyn 254, ,630 zły stan toru , ,630 zły stan toru Kostrzyn 255, ,260 zły stan szyn obrabianych cieplnie 24 2r ) 256, ,489 zły stan rozjazdu nr z Kostrzyn Towarowy 256, ,457 zły stan toru 3pn Namyślin Boleszkowice 273,179 Mieszkowice 279, ,253 Leszno Górne Małomice punkt kontrolny ASDEK zabezpieczenie pękniętej szyny utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu ) Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR GUBINEK 112, ,540 zły stan podkładów Leszno Górne 113, ,315 Leszno Górne Małomice Małomice Małomice śagań 113, ,400 rozjazdów nr: 20 i 21 zły stan obiektów mostowych 2, , ,145 zły stan podkładów 3 127, ,250 zły stan podkładów 4 128, ,800 zły stan podkładów , ,600 zły stan mostownic

25 Małomice śagań śagań 138, ,630 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej , ,867 toru i rozjazdów , ,590 toru i rozjazdów , , , , , ,852 toru i rozjazdów toru i rozjazdów toru i rozjazdów 3, 4, 203, 205, Bieniów 159,278 uszkodzona ssp Linia nr 281 : OLEŚNICA CHOJNICE Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. IZ Ostrów Wielkopolski Zduny 55,890 56,000 nieutwierdzona droga przebiegu ,005 57,013 zły stan przepustu Krotoszyn Krotoszyn Koźmin Wlkp. 63,660 63,720 łuk o R=316m ) 63,720 63,760 zły stan konstrukcji stalowej wiaduktu ) 63,760 63,890 łuk o R=316m ) 66,600 72,000 zły stan podkładów ,200 74,600 zły stan podtorza ,200 76,600 zły stan podtorza ,700 81,000 zły stan podtorza Koźmin Wlkp. Jarocin Jarocin 84,900 87,600 zły stan podtorza ,172 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe 25 93,580 94,200 zły stan toru ,496 94,506 zuŝycie iglicy w rozjeździe nr ,800 95,500 zły stan podkładów

26 Mapka formatu A4 ½ 26

27 Mapka formatu A4 ½ 27

28 Mapka formatu A5 28

29 Jarocin 94,800 95,500 zły stan podkładów ,500 98,600 zły stan podtorza ,500 98,600 zły stan podtorza Jarocin śerków 99,300 99,900 zły stan podtorza , ,945 śerków 105, ,500 Orzechowo Most podg uszkodzenie elementów przepustu rozjazdu nr 1 ) 2 ) z toru nr 1 na tor nr 4 i odwrotnie 110, ,810 zły stan mostownic ) Orzechowo 112, ,640 Miłosław 121, ,500 Miłosław Miłosław Września rozjazdu nr 6 zły stan toru i rozjazdu nr , ,323 zły stan podkładów 4 122, ,285 zły stan toru ,175 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe Granica IZ Ostrów Wielkopolski IZ Poznań km 127,000 dotyczy jazdy z toru nr 2 na tor nr 4 i odwrotnie Września 135, ,620 zły stan podkładów , ,272 zły stan podkładów 1 135, ,905 zły stan toru zły stan podrozjezdnic 136, ,200 w rozjeździe nr 32 zły stan podrozjezdnic 136, ,225 w rozjazdach nr: 30 i 31 łuki o R=385m i 590m bez 136, ,389 krzywych przejściowych 136, ,389 łuki o R=385m i 590m bez krzywych przejściowych na stacji tor nr 5 i 7 na stacji tor nr 5 i 7 Czerniejewo Gębarzewo 150,

30 Gębarzewo Gębarzewo Gniezno Gniezno Gniezno Gniezno Winiary Gniezno Winiary Janowiec Wlkp. 153, , , ,550 Janowiec Wlkp. 188,148 Janowiec Wlkp. Damasławek Damasławek (Kcynia) zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 4 rozjazdu nr ,050 zły stan podkładów 159, ,064 i wychlapy , ,300 zły stan podkładów 178, SHP dotyczy wjazdów i wyjazdów na i z torów nr: 6,8,10,12,14 dotyczy jazdy na wprost i na 187,222-1 SHP - przed tarczą ToA 190, SHP przed tarczą ToK 191, ,830-1 SHP - przed tarczą ToB 197, ,830-1 SHP - 200, SHP przed semaforem B przed semaforem R 201, SHP przed tarczą ToR 205,505 1 SHP SHP Linia nr 282 : MIŁKOWICE śary (Ruszów) Jankowa śagańska 91,434 91, ,980 91,990 zły stan przepustu , ,420 zły stan toru 6 śary 102, ,400 zły stan toru 4 102, ,680 zły stan rozjazdu nr Linia nr 307 : KĘPNO ZACHODNIE KĘPNO IZ Ostrów Wielkopolski 30

31 Linia nr 351 : POZNAŃ GŁÓWNY SZCZECIN GŁÓWNY IZ Poznań 0,000 0,320 zuŝycie szyn i podkładów 60 0,233 0,253 brak kontrolerów iglic w rozjeździe nr Poznań Główny PoA 0,300 0,315 0,360 0,380 0,460 0,490 rozjazdu nr 119 rozjazdu nr 121 rozjazdu nr a 1,250 2,050 zły stan toru na stacji przy wjeździe na tory Ŝeberkowe 11, 12 Poznań Wola 6,450 7,330 zły stan podkładów 3 Rokietnica Szamotuły 19,895 24,100 24,450 25,393 punkt kontrolny ASDEK niewłaściwe budowa podtorza przekroczony iloczyn ruchu utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 26,200 27,600 zły stan podtorza ,200 27,600 zły stan podtorza Szamotuły Pęckowo 37,610 Wronki Miały 55,389 przekroczony iloczyn ruchu punkt kontrolny ASDEK Granica IZ Poznań km 80,300 utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu 82,980 83,065 zły stan toru 6 83,904 84,119 mały promień łuku KrzyŜ 84,000 84,242 mały promień łuku ,119 84,230 mały promień łuku ,400 84,550 mały promień luku ,413 84,430 zły stan krzyŝownika w rozjeździe nr )

32 Nowa Wieś Poznańska podg Poznań Franowo PFA Poznań Franowo PFC Poznań Starołęka Linia nr 352 : SWARZĘDZ POZNAŃ STAROŁĘKA 2,670 2,710 4,032 4,065 5,260 5,290 8,038 8,070 8,136 8,180 10,470 10,500 10,490 10,523 10,520 10,550 IZ Poznań zły stan rozjazdu nr 3 rozjazdu nr 9 rozjazdu nr 117 uszkodzone części rozjazdowe w rozjeździe nr 422 zły stan rozjazdów nr 431 zły stan rozjazdu nr 6 dotyczy jazd na 108 wprost i na 200 dotyczy jazd na kierunek 318 zwrotny na tory rozjazdu nr 10 2 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr ,550 11,400 zły stan podkładów ,530 11,560 11,610 11,630 zły stan rozjazdu nr 16 rozjazdu nr 21 dotyczy jazd na dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny wprost i na 3 ) 5 Linia nr 353 : POZNAŃ WSCHÓD SKANDAWA Biskupice Wlkp. Pobiedziska Pobiedziska Pierzyska Gniezno IZ Poznań 20,700 21,100 zły stan podtorza ,512 punkt kontrolny ASDEK ,740 45,420 zły stan toru 1 44,900 45,550 zły stan podkładów i podsypki 8 45,015 46,953 zły stan podkładów 107 utrzymać stałą prędkość dla całej długości składu Linia nr 354 : POZNAŃ GŁÓWNY POD PIŁA GŁÓWNA IZ Poznań 32

33 Poznań Główny PoD podg Suchy Las podg Suchy Las podg Złotniki 2,710 2,750 8,037 nieczynne posterunki brak obsługi przekroczony iloczyn ruchu Złotniki Wargowo 8,890 15,300 zły stan toru Złotniki 9,060 9,805 zły stan toru 4 Wargowo 19,050 19,980 zły stan toru 4 Oborniki Wlkp. Rogoźno Wlkp. Budzyń 27,350 27,500 łuk o R=588 bez krzywych przejściowych nierówności w planie i 28,548 28,589 profilu w rozjeździe nr 38 nierówności w planie i 28,589 28,630 profilu w rozjeździe nr ,940 53,200 zły stan toru Linia nr 355 : OSTRÓW WIELKOPOLSKI GRABOWNO WIELKIE Ostrów Wlkp. Topola Osiedle Topola Osiedle Odolanów Na stacji Sośnie Ostrowskie po torze nr 2 w km 25,290 25,390 jest zabronione stosowanie podwójnej trakcji. 0,600 1,300 4,039 IZ Ostrów Wielkopolski łuki R=305 i 416m, krótkie krzywe przejściowe ,607 7,617 zły stan mostu ) 8,734 9,673 9,683 Odolanów 12,745 12,950 Odolanów Granowiec Granowiec Sośnie Ostrowskie 17,500 19,206 22,220 22,245 22,642 22,658 uszkodzenie elementów przepustu łuk R=600m, krótkie krzywe przejściowe widzialność na przejazdach obiektu zły stan konstrukcji mostu ,785 22,795 zły stan przepustu ) Sośnie Ostrowskie 25,330 25,355 zły stan mostu stalowego ,335 25,350 zły stan mostownic

34 Linia nr 356 : POZNAŃ WSCHÓD BYDGOSZCZ GŁÓWNA Czerwonak 5,570 6,640 Czerwonak - Sława Wlkp. IZ Poznań urządzenia SRK w okresie próbnej eksploatacji urządzenia srk w 13,420 14,260 okresie próbnej eksploatacji 29,290 29,720 mały promień łuku urządzenia SRK w okresie próbnej eksploatacji 34,410 34,600 mały promień łuku Sława Wlkp. 29,720 30,560 Sława Wlkp. - Wągrowiec Wągrowiec Gołańcz 36,690 36,910 mały promień łuku ,370 50,740 urządzenia SRK w okresie próbnej eksploatacji 53,180 56,100 56,600 zły stan toru ,438 57,438 57,730 zły stan podkładów Gołańcz 70,566 71,327 Linia nr 357 : SULECHÓW LUBOŃ K.POZNANIA Sulechów Wolsztyn Wolsztyn Rakoniewice Rakoniewice Grodzisk Wlkp. Granowo Nowotomyskie 34,487 41,230 41,310 51,690 51,710 65,394 65,950 65,950 66,250 66,250 66,795 80,575 81,178 obsługa przejazdu przez druŝynę pociągową lub obsługę pojazdu pomocniczego zły stan nawierzchni na obiekcie urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej zły stan podkładów, nierówności toru urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej brak centralizacji rozjazdu nr 1; nr zatrzymać się przed przejazdem wstrzymać ruch kołowy sygnałem D7 do czasu przejechania pociągu )

35 Granowo Nowotomyskie Stęszew 83,700 84,400 84,400 84,410 84,410 85,100 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej przekroczony iloczyn ruchu urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej ,100 93,525 zły stan toru do czasu przebudowy urządzeń srk. do kat.,,b Granowo Nowotomyskie Szreniawa Stęszew 93,525 93,545 93,545 94,142 94,900 96,600 95,337 95,995 95,337 95,995 toru na przejeździe urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej zły stan podkładów i nierówności toru brak centralizacji rozjazdu ) brak centralizacji rozjazdu ) 96, ,890 nieustabilizowany tor ) Stęszew Szreniawa 97,260 97, , , , , , ,000 Szreniawa 103, ,800 brak centralizacji rozjazdów zanieczyszczona podsypka i zły stan podkładów ) 2 Linia nr 358 : ZBĄSZYNEK GUBIN Kosieczyn podg Babimost Kosieczyn podg Babimost 2,570 2,620 6,779 nierównosci toru w planie przekroczony iloczyn ruchu ) do czasu przebudowy urządzeń srk do kat.,,b Babimost Sulechów 15,550 15,650 nierówności toru ) 18,430 18,450 nierówności toru w profilu ) 35

36 Babimost Sulechów 19,400 21,700 Sulechów 26,800 27,300 Sulechów Czerwieńsk Czerwieńsk Czerwieńsk Krosno Odrzańskie nierówności toru w profilu ) toru i rozjazdów 2, 4, 6, 8, 12, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32 27,340 28,500 zły stan podtorza ,616 43,810 43,616 43,810 44,450 44,750 44,520 44,820 46,582 46,592 Wałowice 87,107 87,140 rozjazdów nr 22, 24, 25, 26 rozjazdów nr 22, 24, 25, 26 toru i rozjazdów toru i rozjazdów przekroczony iloczyn ruchu, zły stan toru na przejeździe rozjazdu nr 3 6 ) 4, 8, 10 4, 8, 10, ,290 93,200 zły stan toru 3 do czasu przebudowy urządzeń srk do kat.,,c Gubin 92,320 92,650 zły stan podkładów 16a 92,490 92,500 zły stan toru 2 Linia nr 359 : LESZNO ZBĄSZYŃ Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności z prędkością nie przekraczającą v=20 [km/h]. Leszno Włoszakowice 5,261 IZ Ostrów Wielkopolski niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na przejeździe 36

37 Granica IZ Ostrów Wielkopolski km 10,000 11,707 urządzenia ssp 11,888 12,478 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp Leszno 12,478 13,068 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1-60 Włoszakowice urządzenia ssp 13,350 14,037 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp 14,037 14,724 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej , Włoszakowice 17,300 17, ,555 18, Włoszakowice Nowawieś Mochy Nowawieś Mochy Wolsztyn 19,500 20,100 zły stan podkładów ) 21,939 21, ,500 25,990 zły stan podkładów ,990 26, ,800 27,100 zły stan podkładów ,738 35,325 35,325 35,917 39,293 Tuchorza 53,500 53,770 Tuchorza Stefanowo Stefanowo Zbąszyń 54,793 55,395 55,171 55,773 55,773 56,375 58,489 61,960 61,970 65,370 66,702 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej zły stan podkładów i podrozjazdnic urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1-70 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej

38 urządzenia ssp 65,970 67,305 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej ,080 66,185 toru i podtorza Stefanowo Zbąszyń 66,185 66,205 toru na przejeździe ) 66,205 67,282 toru i podtorza , ,523 zły stan podrozjezdnic 68,556 w rozjeździe nr Zbąszyń 68,650 68,690 nadmierne zuŝycie półzwrotnicy w rozjeździe nr ) Linia nr 360 : JAROCIN KĄKOLEWO Z powodu braku wyposaŝenia linii w torowe urządzenia samoczynnego hamowania pociągów i urządzenia radiołączności pociągowej, dla autobusów szynowych z jednoosobową obsadą trakcyjną wprowadzono ograniczenie prędkości do v=60 [km/h]. Jarocin Gostyń 0,300 0,927 0,927 3,500 0,927 IZ Ostrów Wielkopolski małe promienie łuków R=405m, zuŝycie nawierzchni, zły stan mostownic małe promienie łuków, zuŝycie nawierzchni , SHP przed tarczą ToZ 5,000 8,600 9,151 9,151 nierówności toru w planie i profilu widzialność przejazdu ,300 12,920 zły stan toru ) 14,057 18,140 19,670 19,753 19,753 19,753 20,540 20,603 czasowo zamknięta stacja Borek brak obsługi przejazdu czasowo zamknięta stacja Borek przed przejazdem podać sygnał Baczność przed przejazdem podać sygnał Baczność

39 Jarocin Gostyń 25,926 31,440 31,460 stacja Piaski 31,720 31,902 wyłączona z ruchu ,902 31,912 brak obsługi przejazdu stacja Piaski 31,912 32,740 wyłączona z ruchu małe promienie łuków 34,620 35,869 R= m 39, Gostyń Kąkolewo 47,544 brak obsługi przejazdu zatrzymać się przed przejazdem, następnie jazda przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostroŝności. Podać sygnał Baczność 51,000 51,700 stacja Garzyn wyłączona z ruchu, Kobylin Miejska Górka Miejska Górka Rawicz Rawicz Linia nr 362 : KOBYLIN RAWICZ 2,862 29,981 30,611 na stacji IZ Ostrów Wielkopolski obsługa przejazdu przez druŝynę pociągową lub obsługę pojazdu pomocniczego obsługa rogatek przez druŝynę pociągową lub obsługę pojazdu pomocniczego obsługa rogatek przez druŝynę pociągową lub obsługę pojazdu pomocniczego przy wjeździe z kierunku Rawicza Wsch zatrzymać się przed przejazdem wstrzymać ruch kołowy sygnałem D7 do czasu przejechania pociągu zatrzymać się przed przejazdem i zamknąć rogatki, a po przejeździe otworzyć je zatrzymać się przed przejazdem i zamknąć rogatki, a po przejeździe otworzyć je 3b 20 tor Ŝeberkowy Linia nr 363 : MIĘDZYCHÓD SKWIERZYNA Międzychód 63,200 63,240 zły stan przejścia pod torami 39

40 Międzychód 63,200 63,240 Międzychód Wierzbno Wierzbno Skwierzyna zły stan przejścia pod torami 2 68,200 71,390 zły stan toru ,062 72, ,206 72, ,564 72, ,708 72, ,984 74,128 nieczynna sygnalizacja SSP ,128 74,272 nieczynna sygnalizacja SSP ,300 75,380 rozjazdu nr nieczynna 78,602 78,746 sygnalizacja SSP nieczynna 78,746 78,890 sygnalizacja SSP 1-20 uszkodzenie 79,014 79,054 konstrukcji wiaduktu ,950 zły stan podrozjezdnic 80,000 w rozjeździe nr ,200 zły stan podrozjezdnic 82,250 w rozjeździe nr ,060 86,725 zły stan podkładów ) Linia nr 364 : WIERZBNO RZEPIN Wierzbno Międzyrzecz Międzyrzecz Rzepin 8,460 8,604 8,604 8,748 zły stan podrozjezdnic 9,150 9,210 w rozjazdach nr: 4 i 5 9,648 9,792 25,900 26,044 30,567 30,611 brak elementów 34,610 34,640 nawierzchni 40,604 40,750 40,750 40, ,730 42,740 zły stan wiaduktu ,481 46,804 46,625 46, nie dotyczy szynobusów 40

41 47,210 47, ,354 47, ,656 47, ,836 48, ,366 49, ,510 49, ,431 51, ,575 51, ,490 53, ,688 55, ,832 56, ,673 56, ,817 56, ,665 57, Międzyrzecz 57,809 57,953 Rzepin ,318 58, ,462 58, ,941 59, ,085 59, ,102 61, ,246 61, nierówności toru 62,380 62,420 w profilu 66,922 67, ,066 67, ,531 71, ,675 72, ,430 75, ,030 76, ,174 76,

42 Międzyrzecz 77,575 77, Rzepin 77,719 77, Kurzagóra Kościan Linia nr 366 : KURZAGÓRA KOŚCIAN 74,322 IZ Ostrów Wielkopolski widzialność przejazdu zatrzymać się przed przejazdem, podać sygnał Baczność, następnie kontynuować jazdę Linia nr 367 : ZBĄSZYNEK GORZÓW WIELKOPOLSKI Zbąszynek Lutol Suchy 4,918 5,289 9,200 9,460 budowa wiaduktu ) Lutol Suchy 21,000 28,800 toru ) Międzyrzecz 29,153 29, Międzyrzecz 29,449 29, Międzyrzecz zły stan toru 34,468 34,482 na przejeździe Skwierzyna 44,713 44,813 budowa wiaduktu ) Skwierzyna 48,500 48,644 Skwierzyna Gorzów Wlkp. Zieleniec Gorzów Wlkp. Zieleniec Gorzów Wlkp. Zieleniec Gorzów Wlkp. 48,580 49,226 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 31 brak przechyłki na łuku ,630 49,690 zły stan obiektu ,000 61,220 69,397 69,541 mały promień łuku i krótkie krzywe przejściowe ,700 72,291 zły stan podkładów ,291 72,435 mały promień łuków 73,000 73,600 i brak przechyłki

43 Linia nr 368 : SZAMOTUŁY MIĘDZYCHÓD Sieraków Wlkp. Międzychód 50,240 50,260 uszkodzony wiadukt ,460 55,070 zły stan podkładów Linia nr 369 : MIESZKÓW ŚREM Na odcinku Mieszków Śrem w km 13,335 13,435 jest zabronione stosowanie podwójnej trakcji. IZ Ostrów Wielkopolski Linia nr 370 : ZIELONA GÓRA śary Zielona Góra Nowogród Osiedle Nowogród Osiedle Bieniów Bieniów śary zły stan 2,700 2,850 techniczny toru 8,880 8,890 14,875 14,885 mały promień łuku, 15,400 16, ) ) ) ,880 20,920 zły stan toru 28,165 28,375 37,435 37,445 49,417 51,396 zły stan nawierzchni na obiekcie ) przekroczony iloczyn ruchu Linia nr 371 : WOLSZTYN śagań do czasu przebudowy urządzeń srk do kat.,,b Wolsztyn Nowa Sól 26,658 zdekompletowane urządzenia rogatkowe zatrzymać się przed przejazdem wstrzymać ruch kołowy sygnałem D7 do czasu przejechania pociągu 43