PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Szczecin 81IZES /15

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w 81IZES /15 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładu Linii Kolejowych: 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych do 20 km/godz. na przejazdach kolejowo drogowych z uwagi na : brak widoczności przejazdu, przekroczony iloczyn ruchu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 3. Przed przejazdami z ograniczeniem prędkości do 20 km/godz., dodatkowo (niezależnie od wskaźnika W6a) należy podawać z pojazdu kolejowego sygnał dźwiękowy Baczność dla ostrzeżenia użytkowników drogi. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach linii o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. Ważny od dnia 14 czerwca 2015 r. do dnia 12 grudnia 2015 r. 1

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w ie ul. Korzeniowskiego 1, tel. (91) , fax. (91) , e - mail: iz.szczecin@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (94) , e - mail: Tomasz.Sopocko@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać do Zakładu w ie tel. (94) , e - mail: Tomasz.Sopocko@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ, tel. (94) , e - mail: Tomasz.Sopocko@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w Dodatku 2 *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, (cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 203, , GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD SZCZECIŃSKI 3 84, , TCZEW - KOSTRZYN 121, , CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE 5, , BYTÓW - KORZYBIE 26,120 72, WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 285, , POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 87, , POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA 79,450 92, MIROSŁAW UJSKI - PIŁA GŁÓWNA 28,756 43, SZCZECIN DĄBIE SDB - ŚWINOUJSCIE PORT -0, , KOSZALIN - GOLENIÓW -0, , PIŁA PÓŁNOC - ULIKOWO -0, , SZCZECINEK - KOŁOBRZEG -0,288 99, PIŁA GŁÓWNA - USTKA 0, , SZCZECIN GŁÓWNY - TRZEBIEŻ SZCZECINSKI -0,089 37, WYSOKA KAMIEŃSKA - KAMIEŃ POMORSKI -0,434 17, SZCZECIN GŁÓWNY - STOBNO SZCZECIŃSKIE SZCZECIN GUMIEŃCE - GRANICA PAŃSTWA (TANTOW) 0,062 13, ,115 10, GROTNIKI DRAWSKIE - CHOSZCZNO 61, , STARGARD SZCZECIŃSKI - PYRZYCE -0,300 26, CZŁUCHÓW - PRZECHLEWO -0,568 24, GRANICA PLK - SZCZECIN DĄBIE 32,330 36, SŁAWNO - DARŁOWO 15,289 35, SMARDZKO - ŚWIDWIN 18,000 24, PYRZYCE - GŁAZÓW 0,858 23,967 24

4 MŚCICE - MIELNO KOSZALIŃSKIE -0,140 5, SZCZECIN DĄBIE SDB - SZCZECIN PODJUCHY -0,571 6, STOBNO SZCZECIŃSKIE - DOŁUJE -0,799 3, POLICE - POLICE CHEMIA 0,377 7, SZCZECIN WSTOWO - SZCZECIN TURZYN -0,103 4, SZCZECIN GŁÓWNY SG - SZCZECIN GUMIEŃCE PODG MOSTY - PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW 0,085 3, ,000 3, PODG MOSTY R1 - PODG MOSTY R2 0,000 0, SZCZECIN WSTOWO - SZCZECIN GUMIEŃCE SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB - DZIEWOKLICZ REGALICA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA SZCZECIN DĄBIE SDA - SZCZECIN DĄBIE SDC SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPD32 SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY LOKOMOTYWOWNIA SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPC SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB T400 SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB17 - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB15 SZCZECIN PORT CENTRALNY SPD31 - NABRZEŻE STARÓWKA T846 0,065 2, ,906 4, ,023 0, ,187 2, ,166 5, ,160 3, ,146 3, ,108 2, ,023 0, ,074 1, LUBIEWO - ŚWINOUJŚCIE SIB -0,161 11, ŚWINOUJŚCIE SIB - BAZA PROMÓW MORSKICH SZCZECIN WSTOWO - ELEKTROWNIA POMORZANY 0,075 0, ,000 1, PIŁA GŁÓWNA - PIŁA PÓŁNOC 0,547 3,

5 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu Krzywin Gryfiński Świnoujście SIA Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski 314, , ISE2DO ,190 95, ISE3SIB ,027 11, ISE2WK ISEDR Dolna Odra ISEDR Świnoujście ISEDR Wysoka Kamieńska 5

6 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Granica IZ Bydgoszcz (Dodatek IZ Gdynia) - IZ km 203,700 Wyrzysk Osiek - Białośliwie 215, ,490 zły stan przepustu , ,490 zły stan przepustu Białośliwie - Kaczory 227, , , ,850 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na *) *) Linia nr 202 : GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD SZCZECIŃSKI Na szlaku Rąbino- Świdwin w km 249, ,180 obowiązuje prędkość 60 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku powyżej 196 kn/oś Granica IZ Gdynia (Dodatek 2 IZ Gdynia) - IZ w km 84,150 Damnica - Jezierzyce Słupskie 120, ,700 zły stan podtorza Karwice 166, ,010 zły stan rozjazdu Rz Nr 3, 4 Wiekowo 177, ,552 zły stan rozjazdu Rz Nr 3 6

7 Wiekowo 178, ,100 osiadanie podtorza , ,100 przejściowe Koszalin 197, ,660 zły stan toru *) 198, ,653 rozjazdy krzyżowe Rkpd 42 Białogard 222, ,207 rozjazdy krzyżowe Rkpd , ,966 rozjazdy krzyżowe *) Rkpd , ,316 rozjazdy krzyżowe Rkpd 13 Runowo Pomorskie 289, ,490 krótka krzywa przejściowa , ,490 krótka krzywa przejściowa Runowo Pomorskie - Chociwel 296, , , ,780 widoczności na widoczności na Chociwel 305, ,900 zły stan toru *) Linia nr 203 : TCZEW KOSTRZYN Granica IZ Gdynia (Dodatek 2 IZ Gdynia) - IZ km 121,760 Granica IZ - IZ Zielona Góra km 183,500 ( Dodatek 2 IZ Poznań) Linia nr 210 : CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE Na odcinku Człuchów - ek obowiązuje V = 50 km/h dla lokomotyw serii ST 43 i ST 44 Granica IZ Gdynia ( Dodatek 2 IZ Gdynia) - IZ km 5,720 Człuchów 14,200 14,400 mały promień łuku ,200 14,400 mały promień łuku Bińcze - Czarne 44,350 44,360 przekroczony iloczyn ruchu na

8 Bińcze - Czarne 44,350 44,360 Czarne - ek 46,470 46,510 przekroczony iloczyn ruchu na zły stan techniczny wiaduktu ,100 59,900 zły stan toru ,100 78,890 zły stan podkładów ek - Łubowo 78,100 79,290 80,280 80,615 zły stan podkładów, widzialność na widoczności na 1-50 *) ,795 80,805 zły stan obiektu Łubowo 86,655 87,417 zły stan podkładów *) 91,000 92,600 zły stan podkładów Łubowo - Czaplinek 93,000 96,830 zły stan toru ,830 96,840 96,830 96,840 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na , ,700 zły stan podkładów Złocieniec - Jankowo Pomorskie Jankowo Pomorskie - Runowo Pomorskie 115, ,700 zły stan toru , , , , , , , ,350 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na widoczność przejazdu widoczność przejazdu

9 143, ,700 zły stan podkładów Jankowo Pomorskie - Runowo Pomorskie 145, ,600 zły stan toru , ,808 mały promień łuku , ,850 zły stan toru Linia nr 212 : BYTÓW - KORZYBIE Granica IZ Gdynia ( Dodatek 2 IZ Gdynia) - IZ w km 26,120 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY Na odcinku Port Centralny - Główny zakaz jazdy dla pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczona skrajnią ładunkową. Na stacji Godków w km 293, ,400 obowiązuje prędkość 30 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 1 Na szlaku Krzywin Gryfiński - Dolna Odra w km od 318, ,900 obowiązuje prędkość 50 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 1 Na szlaku Krzywin Gryfiński - Dolna Odra w km od 322, ,630 obowiązuje prędkość 30 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 1 Na stacji Dolna Odra w km od 328, ,880 obowiązuje prędkość 50 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 1 Na stacji Gryfino w km od 334, ,752 obowiązuje prędkość 50 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 1 Na stacji Godków w km od 293, ,400 obowiązuje prędkość 30 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 2 Na stacji Godków w km od 300, ,800 obowiązuje prędkość 30 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 2 Na stacji Podjuchy w km od 347, ,550 obowiązuje prędkość 30 km/h dla pociągów towarowych o dopuszczalnym nacisku 221 kn/oś po torze nr 4 Granica IZ Zielona Góra ( Dodatek 2 IZ Poznań) - IZ w km 285,000 Mieszkowice - Godków 289, ,157 zły stan toru *) Chojna 300, ,180 zły stan toru *) Chojna - Krzywin Gryfiński 307, ,900 Krzywin Gryfiński 314, ,350 punkt kontrolny DSAT zły stan toru i rozjazdów nr 2 i utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń *) Nowe! 9

10 Krzywin Gryfiński 314, ,300 zły stan toru *) Krzywin Gryfiński - Dolna Odra 327, ,614 zły stan toru Dolna Odra 329, ,494 zły stan toru *) Gryfino 333, ,300 zły stan toru *) Gryfino - Daleszewo Gryfińskie 338, ,700 punkt kontrolny DSAT Podjuchy 347, ,654 rozjazd krzyżowy Podjuchy - Port Centralny SPA Port Centralny SPA - Port Centralny SPB 348, , , , , ,070 zły stan techniczny mostu krótka krzywa przejściowa krótka krzywa przejściowa utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń *) Nowe! Rkpd nr 4 Port Centralny SPB Port Centralny 351, ,660 mały promień łuku , ,660 mały promień łuku , ,685 zły stan toru *) Linia nr 351 : POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY Na odcinku Wstowo podg - Główny zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową Granica IZ Zielona Góra (Dodatek 2 IZ Poznań) - IZ w km 87,100 Krzyż - Drawiny 87,380 87,820 mały promień łuku ,380 87,820 mały promień łuku Podlesiec - Dobiegniew 102, ,630 punkt kontrolny DSAT utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń 10

11 Bierzwnik 116, ,160 zły stan rozjazdu Słonice - Stary Klukom 130, ,620 punkt kontrolny DSAT *) Rz. Nr 11 utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń 137, ,753 zły stan toru *) 138, ,030 przejściowe Choszczno 138, ,955 przejściowe , ,785 mały promień łuku , ,310 mały promień łuku , ,645 mały promień łuku Dolice - Kolin 158, ,586 punkt kontrolny DSAT utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń Stargard Szczeciński Reptowo - Dąbie SDA Dąbie SDA Dąbie SDA - Dąbie Dąbie Regalica podg 173, ,800 rozjazdy krzyżowe Rkpd 207, , , , ,800 przejściowe punkt kontrolny DSAT ,710 0,740 zły stan rozjazdu , ,900 zły stan toru , ,250 zły stan rozjazdu utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń *) Linia 857; Rz 22 Rkpd. Nr 345, 346-0,570 0, Vd) Linia , ,390 mały promień łuku , ,402 przejściowe

12 Dziewoklicz podg 208, ,300 zły stan nawierzchni na moście *) Główny 212, ,470 mały promień łuku , ,444 mały promień łuku Linia nr 354 : POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA Granica IZ Poznań ( Dodatek 2 IZ Poznań) - IZ w km 79,450 Linia nr 374 : MIROSŁAW UJSKI - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Mirosław Ujski - Piła Główna zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową Mirosław Ujski - Piła Główna 32,330 32,410 zły stan mostownic Linia nr 401 : SZCZECIN DĄBIE SDB - ŚWINOUJSCIE PORT Goleniów Białuń - Łożnica pogp 22,200 22,470 22,320 22,500 35,600 35,800 mały promień łuku, przejściowe przejściowe punkt kontrolny DSAT utrzymać stałą prędkość dla prawidłowego działania urządzeń Łożnica pogp 37,470 37,570 zły stan rozjazdów Rz. Nr 2, 3 i 4 53,320 53,920 mały promień łuku, Wysoka Kamieńska 53,320 54,140 mały promień łuku ,920 54,140 mały promień łuku Świnoujście SIA 95,190 95,330 zły stan toru *) Nowe! Świnoujście 98,952 99,216 mały promień łuku Linia nr 402 : KOSZALIN - GOLENIÓW Koszalin 197, ,660 zły stan toru *) Linia

13 Koszalin - Mścice Mścice - Ustronie Morskie 0,520 0,870 mały promień łuku ,600 7,830 11,015 11,300 11,300 11,575 19,670 20, ,595 25,605 zły stan przepustu *) 28,015 28,351 Ustronie Morskie 30,830 30,840 Ustronie Morskie - Kołobrzeg 40,100 40,110 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na Kołobrzeg 40,940 41,410 mały promień łuku ,700 99,300 tor zakończony kozłem oporowym ,608 43,170 mały promień łuku, *) Linia 404 Kołobrzeg - Trzebiatów 43,170 43,870 44,190 44,860 50,960 50,970 urządzenia ssp przystosowane do prędkości 40 km/h czujniki wbudowane w niewystarczającej odległości od przejazdu widoczność przejazdu ,140 53,800 mały promień łuku ,635 54, *) 13

14 Kołobrzeg - Trzebiatów Trzebiatów 54,887 55,139 61,670 64,640 66,270 66,705 66,705 66,733 66,705 66,733 66,920 67, *) przejściowe przejściowe / tymczasowy przejście przez tory dla pieszych tymczasowe przejście przez tory dla pieszych przejściowe, rozjazd krzyżowy *) 2, 3, *) *) Nowe! 68,550 69,430 mały promień łuku Trzebiatów - Gryfice 70,700 72,670 mały promień łuku ,670 74,460 mały promień łuku Gryfice - Płoty 78,800 79,250 85,730 86,620 91,800 92,380 98,406 98,433 Płoty 98,433 99,748 Płoty - Nowogard przejściowe przejściowe przejściowe małe promienie łuków, brak krzywych przejściowych małe promienie łuków , ,410 mały promień łuku , ,705 mały promień łuku , ,245 przejściowe, widoczność przejazdu ograniczenie kontynuowane na st. Płoty oraz szlaku Płoty- Nowogard kontynuacja ograniczenia ze szlaku Gryfice - Płoty początek ograniczenia na szlaku Gryfice - Płoty, kontynuowane na stacji Nowogard

15 116, ,885 mały promień łuku, Płoty - Nowogard Nowogard Mosty - Goleniów 117, , , , , , , , , , , ,326 przejściowe, widzialność na mały promień łuku,krótka krzywa przejściowa mały promień łuku, krótka krzywa przejściowa układ geometryczny toru Linia nr 403 : PIŁA PÓŁNOC - ULIKOWO Piła Północ podg - Wałcz Wałcz - Kalisz Pomorski 2,720 4,220 4,964 5,304 6,980 7,210 7,409 7,749 7,749 8,089 14,480 14,630 27,562 27,957 32,164 32,559 33,010 33,160 zły stan toru i rozjazdów widoczność przejazdu przejściowe widzialność przejazdu przejściowe

16 16

17 17

18 18

19 Wałcz - Kalisz Pomorski Kalisz Pomorski - Prostynia 42,851 43,191 46,424 46,874 59,183 59,633 67,050 67,945 70,723 71,286 74,429 74,879 76,280 77,295. przejazdach małe promienie łuków małe promienie łuków małe promienie łuków ,200 79,500 zły stan toru Prostynia - Recz Pomorski 86,002 86,182 małe promienie łuków ,760 87,055 małe promienie łuków Recz Pomorski - Tarnowo Pomorskie Tarnowo Pomorskie - Ulikowo 88,350 88,700 zły stan toru *) 93,264 93, , , , ,700 przejazdach *) Linia nr 404 : SZCZECINEK - KOŁOBRZEG Grzmiąca 26,281 26,610 Białogard 64,180 64,540 Karlino - Wrzosowo 74,535 74,770 Kołobrzeg 98,700 99,300 mały promień łuku i przejściowe krótka krzywa przejściowa widoczności na tor zakończony kozłem oporowym *) 19

20 Piła Północ podg - Stara Łubianka Płytnica - Jastrowie Linia nr 405 : PIŁA GŁÓWNA - USTKA 5,810 5,850 przekroczony iloczyn ruchu na *) 29,740 29,890 zły stan rozjazdu Rz. Nr 2 Jastrowie 35,390 36,030 Jastrowie - Okonek ek - Miastko 43,710 44,050 72,485 72,880 72,880 73,265 80,460 80,920 97,688 98,270 nierówności toru w planie i profilu, zły stan podkładów układ geometryczny toru, strefa oddziaływania czujników na dla 20 km/h ,813 99,431 mały promień łuku , , , , , ,430 Miastko 115, , , ,675 Miastko - Słupsk 139, , , ,665 zły stan toru, widoczność przejazdu przejściowe zły stan toru, mały promień łuku

21 157, , , , , , , , Miastko - Słupsk 163, ,889 mały promień łuku , , , , , ,785 widzialność na, zły stan przepustu *) 170, ,620 zły stan przepustu Słupsk 175, ,520 tor zakończony kozłem oporowym 9-20 *) 176, ,560 mały promień łuku , , , ,820 przekroczony iloczyn ruchu na zły stan techniczny obiektu - przepustu , ,310 zły stan mostu *) Słupsk - Ustka 182, , , , , , , ,

22 Linia nr 406 : SZCZECIN GŁÓWNY - TRZEBIEŻ SZCZECINSKI Na odcinku Główny - Turzyn zakaz jazdy dla pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową Niebuszewo - Gocław 11,580 11,620 zły stan toru *) Gocław Gocław - Glinki 13,563 14,305 zły stan toru *) 13,740 14,305 zły stan toru *) 14,676 15,335 zły stan toru *) 15,134 15,144 zły stan przepustu Glinki 15,474 16,140 zły stan toru i wiaduktu *) 15,560 16,140 zły stan toru *) Glinki - Skolwin Police 16,300 18,620 zły stan toru *) 22,765 23,520 zły stan toru 4, *) 22,805 23,490 zły stan toru *) 26,010 26,480 zły stan toru *) 28,120 28, ,640 28, Police - Trzebież Szczeciński 31,730 31, ,980 32, *) 32,500 32, ,115 33,

23 Police - Trzebież Szczeciński Trzebież Szczeciński 35,780 35,790 35,980 35, Linia nr 407 : WYSOKA KAMIEŃSKA - KAMIEŃ POMORSKI Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski 11,027 11,033 przekroczony iloczyn ruchu *) Nowe! 16,030 16,550 mały promień łuku wskaźnik W8 dla kierunku parzystego ustawiony w nieprzepisowej odległości Linia nr 408 : SZCZECIN GŁÓWNY - STOBNO SZCZECIŃSKIE Na odcinku Główny - Gumieńce zakaz jazdy dla pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową Główny - Gumieńce 3,100 4,400 zły stan toru Linia nr 409 : SZCZECIN GUMIEŃCE - GRANICA PAŃSTWA (TANTOW) Gumieńce Złocieniec - Kalisz Pomorski 0,400 1,050 zły stan toru *) Linia nr 410 : GROTNIKI DRAWSKIE - CHOSZCZNO 75,090 75,100 76,030 76,040 brak obsługi przejazdu brak obsługi przejazdu jazda przez przejazd po wstrzymaniu ruchu drogowego i zamknięciu rogatek przejazdowych przez obsługę pociągu jazda przez przejazd po wstrzymaniu ruchu drogowego i zamknięciu rogatek przejazdowych przez obsługę pociągu 23

24 Złocieniec - Kalisz Pomorski 88,745 88,755 Kalisz Pomorski 105, ,240 Człuchów - Przechlewo Granica PLK - Dąbie brak obsługi przejazdu jazda przez przejazd po wstrzymaniu ruchu drogowego i zamknięciu rogatek przejazdowych przez obsługę pociągu Linia nr 411 : STARGARD SZCZECIŃSKI - PYRZYCE Linia nr 413 : CZŁUCHÓW - PRZECHLEWO 2,330 2, Linia nr 417 : GRANICA PLK - SZCZECIN DĄBIE 32,350 32, Linia nr 418 : SŁAWNO - DARŁOWO Linia nr 421 : SMARDZKO - ŚWIDWIN Linia nr 422 : PYRZYCE - GŁAZÓW Linia nr 427 : MŚCICE - MIELNO KOSZALIŃSKIE jazda przez przejazd po wstrzymaniu ruchu drogowego przez obsługę pociągu jazda przez przejazd po wstrzymaniu ruchu drogowego przez obsługę pociągu Linia nr 428 : SZCZECIN DĄBIE SDB - SZCZECIN PODJUCHY Dąbie 198, , , , , , , , Vd) Linia 351; poc.pas., szynobusy Vd) Linia 351; poc. towarowe Vd) Linia 351; poc.pas., szynobusy Vd) Linia 351; poc. towarowe 24

25 Zdroje podg - Podjuchy Police Police Chemia 5,595 5,880 5,695 5,705 5,880 6, Linia nr 429 : STOBNO SZCZECIŃSKIE - DOŁUJE Linia nr 431 : POLICE - POLICE CHEMIA 22,765 23,520 zły stan toru 4, ,805 23,490 zły stan toru ,100 zły stan techniczny rozjazdu *) Linia 406 *) Linia 406 *) Rz. Nr 100 4,800 5,550 zły stan toru *) 4,800 5,550 zły stan toru *) Linia nr 432 : SZCZECIN WSTOWO - SZCZECIN TURZYN Wzgórze Hetmańskie 1,400 2,290 zły stan toru ,232 2,490 zły stan toru Linia 433; początek ograniczenia Główny tor 102, kontynuowane na torze szlakowym nr 1 Główny - Wzgórze Hetmańskie Linia nr 433 : SZCZECIN GŁÓWNY SG - SZCZECIN GUMIEŃCE Główny 0,085 0,983 zły stan toru *) ograniczenie kontynuowane na szlaku Główny - Wzgórze Hetmańskie oraz na st. Wzgórze Hetmańskie 25

26 Główny - Wzgórze Hetmańskie Wzgórze Hetmańskie Gumieńce 0,983 1,232 zły stan techniczny toru ,232 2,490 zły stan toru ,490 2,541 zły stan toru ,490 2,663 zły stan toru *) początek ograniczenia na torze nr 102 st. Główny koniec na st. Wzgórze Hetmańskie tor nr 4 początek ograniczenia Główny tor 102, kontynuowane na torze szlakowym nr 1 Główny - Wzgórze Hetmańskie ograniczenie kontynuowane na st. Gumieńce ograniczenie kontynuowane na stacji Gumieńce 1,400 2,290 zły stan toru Linia 432 2,541 3,130 zły stan toru ,663 3,130 zły stan toru 1-20 kontynuacja ograniczenie ze st. Wzgórze Hetmańskie kontynuacja ograniczenia ze st. Wzgórze Hetmańskie Linia nr 434 : PODG MOSTY - PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW Mosty - Goleniów Port Lotniczy 3,430 3,720 3,690 3,970 niewłaściwa odległość wskaźnika W6A 1-40 droga hamowania dla V 40km/h Linia nr 435 : PODG MOSTY R1 - PODG MOSTY R2 Linia nr 851 : SZCZECIN WSTOWO - SZCZECIN GUMIEŃCE Wstowo podg - Gumieńce 0,200 1,250 zły stan techniczny toru *)

27 Port Centralny SPB Linia nr 854 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB - DZIEWOKLICZ 0,300 0,600 zły stan podkładów *) 1,680 1,690 uszkodzony przepust Linia nr 855 : REGALICA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA Linia nr 857 : SZCZECIN DĄBIE SDA - SZCZECIN DĄBIE SDC Dąbie SDA 0,710 0,740 zły stan rozjazdu *) Rz 22 Linia nr 990 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPD32 Linia nr 991 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY LOKOMOTYWOWNIA Linia nr 992 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPC Linia nr 993 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB T400 Linia nr 994 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB17 - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPB15 Linia nr 995 : SZCZECIN PORT CENTRALNY SPD31 - NABRZEŻE STARÓWKA T846 Linia nr 996 : LUBIEWO - ŚWINOUJŚCIE SIB Linia nr 997 : ŚWINOUJŚCIE SIB - BAZA PROMÓW MORSKICH Linia nr 998 : SZCZECIN WSTOWO - ELEKTROWNIA POMORZANY Linia nr 999 : PIŁA GŁÓWNA - PIŁA PÓŁNOC 27

28 WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatku 2 Nr pisma Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis

29