Podstawy sterowania ruchem kolejowym : funkcje, wymagania, zarys techniki / Mirosława Dąbrowa-Bajon. wyd. 3. Warszawa, 2014.

Transkrypt

1 Podstawy sterowania ruchem kolejowym : funkcje, wymagania, zarys techniki / Mirosława Dąbrowa-Bajon. wyd. 3. Warszawa, 2014 Spis treści Przedmowa 7 1. Wiadomości wstępne Ogólny zarys i modele sterowania Zarys struktury sieci kolejowej Zarys organizacji ruchu kolejowego Droga przebiegu i przebieg Okręg sterowania i okręg nastawczy Opis procesu sterowania Zarys planu schematycznego i tablicy zależności Zarys opisu formalnego procesu sterowania Klasyfikacja funkcjonalno-techniczna Podział urządzeń według sposobu realizacji zależności Podział urządzeń według przeznaczenia funkcjonalnego Bezpieczeństwo, niezawodność, sprawność ruchu. Normy i zalecenia, wskaźniki oceny Wiadomości podstawowe Normy i zalecenia Wybrane pojęcia dotyczące bezpieczeństwa systemów Wskaźniki oceny niezawodności, bezpieczeństwa i gotowości Metody prognozowania niezawodności eksploatacyjnej Sygnalizacja kolejowa Wiadomości ogólne Sygnalizacja mechaniczna Sygnalizacja świetlna Rozmieszczenie sygnalizatorów przytorowych Przekazywanie informacji do pojazdu bez pośrednictwa sygnalizatorów przytorowych Zarys urządzeń kluczowych Nastawianie urządzeń zewnętrznych Realizacja zależności Plan schematyczny, szkic aparatury, tablica zależności 85

2 6. Zarys urządzeń pędniowych Charakterystyka ogólna Nastawianie zwrotnic i wykolejnic oraz ryglowanie zwrotnic Nastawianie sygnałów na sygnalizatorach mechanicznych Nastawnica mechaniczna Blokada stacyjna Plan schematyczny, tablica zależności Półsamoczynna elektromechaniczna blokada liniowa Zasady ogólne Blokada dla torów szlakowych o ruchu jednokierunkowym Blokada dla torów szlakowych o ruchu dwukierunkowym Urządzenia przekaźnikowe na stacjach układy wykonawcze Charakterystyka ogólna Plan schematyczny i tablica zależności Nastawianie zwrotnic Podstawowe wymagania wobec napędów zwrotnicowych Zarys konstrukcji elektrycznych napędów zwrotnicowych Napędy zwrotnicowe typu EEA-4 i EEA Zwrotnicowe obwody nastawcze Sygnalizatory przytorowe Podstawowe wymagania Układ optyczny Zarys konstrukcji Obwody nastawcze sygnalizatorów świetlnych Elektryczne obwody torowe Wprowadzenie Elementy odcinka izolowanego i otoczenia Parametry elektryczne odcinka izolowanego Czułość bocznikowania obwodu torowego Klasyfikacja obwodów torowych Podstawowe układy obwodów torowych Obwody przewodowe (kablowe) Czujniki szynowe Elektromagnesy torowe Sieć kablowa Zasilanie urządzeń Wyposażenie stanowiska operatora Wymagania ogólne Obrazowanie informacji Pulpity kostkowe Monitory ekranowe Tabliczka graficzna, myszka, klawiatura 185

3 9.6. Stanowiska w centrach sterowania Przekaźniki stykowe Podstawowe parametry i wymagania wobec przekaźników srk Zarys konstrukcji podstawowych przekaźników srk Przekaźniki elektromagnetyczne polaryzowane Przekaźniki w obwodach prądu przemiennego Przekaźniki indukcyjne Przekaźniki miniaturowe Przekaźnikowe układy zależnościowe Układy tworzone w strukturze przebiegowej Wiadomości ogólne Wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe Powiązanie obwodów według struktury przebiegowej Zarys projektowania obwodów przekaźników sygnałowych i utwierdzających Przekaźnikowe urządzenia zblokowane Komputeryzacja stanowiska operatorskiego Komputerowe urządzenia nastawcze Wprowadzenie Nastawnica komputerowa typu Ebilock Projektowanie nastawnicy komputerowej dla danej stacji Uogólniony model nastawnicy komputerowej Samoczynna blokada liniowa Zasada działania Klasyfikacja urządzeń Założenia techniczno-ruchowe urządzeń blokady samoczynnej Sposoby rozmieszczania sygnalizatorów Przekaźnikowa blokada typu Eac Blokada z czujnikami i licznikami osi Blokada komputerowa typu SHL Powiązanie urządzeń samoczynnej blokady liniowej z urządzeniami stacyjnymi Blokada półsamoczynna typu Eap Sygnalizacja przejazdowa Organizacja pracy urządzeń Klasyfikacja urządzeń sygnalizacji przejazdowej Założenia techniczno-ruchowe sygnalizacji przejazdowej Samoczynna sygnalizacja przejazdowa (SSP) z odcinkami izolowanymi Samoczynna sygnalizacja przejazdowa z czujnikami 278

4 14.6. Komputerowa sygnalizacja przejazdowa Zdalne sterowanie ruchem Struktura ogólna urządzeń Zasady i ogólne wymagania towarzyszące Powiązanie urządzeń zdalnego sterowania z urządzeniami przekazywania informacji o pociągu Zarys konfiguracji sprzętowej Stanowisko obsługi urządzeń NZS wprowadzanie poleceń Stanowisko obsługi urządzeń NZS zobrazowanie Przykłady okręgów zdalnego sterowania Przekazywanie informacji między torem i pojazdem Zadania i organizacja pracy urządzeń przekazywania Klasyfikacja urządzeń przekazywania Zasada działania indukcyjno-rezonansowych urządzeń oddziaływania punktowego System Ebicab punktowe przekazywanie zbioru informacji Zasada ciągłego przekazywania informacji za pomocą obwodów szynowych Urządzenia dla dużych prędkości na kolejach francuskich (pociągi TGV) Zasada ciągłego przekazywania informacji za pomocą przewodowego obwodu międzyszynowego Idea prowadzenia ruchu w odstępie ruchomym Idea systemu automatycznego prowadzenia pojazdu na liniach metra między przystankami System automatycznego ograniczania prędkości (SOP) Radiowe sterowanie ruchem na liniach małoobciążonych Uwagi ogólne Zarys działania urządzeń Radio-Block Zarys działania urządzeń Funk-Fahr-Betrieb Mikrofalowe urządzenia kontroli końca pociągu Europejski system sterowania pociągiem Komputerowe wspomaganie kierowania ruchem Wiadomości ogólne 357 i 9.2. Stanowisko dyspozytora podstawowe obrazy na monitorach Raporty i obliczenia analityczne Baza danych wejściowych i baza danych o ruchu rzeczywistym Polecenia dyspozytora i obieg informacji w systemie Urządzenia przekazywania informacji o pociągu Wykorzystywanie informacji o ruchu gromadzonej w systemie 375

5 19.8. Relacja między systemem kierowania ruchem i systemem kierowania przewozami Uwagi o rozwiązywaniu konfliktów Kryteria stosowania komputerowych systemów kierowania ruchem Analiza efektywności budowy komputerowych systemów kierowania Automatyzacja rozrządu 385 Bibliografia 389 oprac. BPK