SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA - UTRZYMANIE OZNAKOWANIA W 2011 ROKU

Transkrypt

1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA - UTRZYMANIE OZNAKOWANIA W 2011 ROKU 1. WSTĘP 1.1 Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej /SST/ są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z bieżącym utrzymaniem oznakowania pionowego oraz odnową i wykonaniem oznakowania poziomego na drogach powiatowych powiatu bielskiego Zakres stosowania SST Szczegółowa specyfikacja techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zleceniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych SST a) roboty związane z utrzymaniem oznakowania pionowego - grupa znaków średnia, b) użyczenie oznakowania awarie, c) roboty związane z wykonaniem i odnową oznakowania poziomego - oznakowanie poziome cienkowarstwowe Określenia podstawowe Znak pionowy znak wykonany w postaci tarczy lub tablicy z napisami albo symbolami, zwykle umieszczony na konstrukcji wsporczej Tarcza znaku element konstrukcyjny, na powierzchni którego umieszczana jest treść znaku Lico znaku przednia część znaku, służąca do podania treści znaku. Lico znaku może być oklejone folią odblaskową Znak drogowy odblaskowy znak, którego lico wykazuje właściwości odblaskowe /wykonane jest z materiału o odbiciu powrotnych współdrożnym/ Konstrukcja wsporcza znaku - słupek /słupy/, wysięgnik, wspornik itp., na którym zamocowana jest tarcza znaku wraz z elementami służącymi do jej przymocowania Oznakowanie poziome znaki drogowe poziome, umieszczane na nawierzchni w postaci linii ciągłych lub przerywanych, pojedynczych lub podwójnych, strzałek, napisów symboli oraz innych linii związanych z oznaczeniem określonych miejsc na tej nawierzchni Znaki podłużne linie równoległe do osi jezdni lub odchylone od niej pod niewielkim kątem, występujące jako linie segregacyjne lub krawędziowe, przerywane i ciągłe Znaki poprzeczne znaki wyznaczające miejsca przeznaczone do ruchu pieszych i rowerzystów w poprzek jezdni oraz miejsca zatrzymania pojazdów Znaki uzupełniające znaki w postaci symboli, napisów, linii przystankowych oraz inne określające szczególne miejsca na nawierzchni Materiały do znakowania cienkowarstwowego farby nakładane warstwą grubości od 0,3 do 0,8 mm Kulki szklane materiał do narzucania pod ciśnieniem na oznakowanie wykonane materiałami w stanie ciekłym, w celu uzyskania widzialności oznakowania w nocy. 2. WYMAGANIA OGÓLNE 2.1. Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z SST, obowiązującymi normami oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich 1

2 umieszczania na drogach /Dz.U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003r., poz. 2181/ oraz załącznikami: Nr 1, Nr 2, Nr 4 do w/w Rozporządzenia i poleceniami osoby nadzorującej ze strony Zamawiającego. Wykonawca odpowiedzialny jest również za jakość materiałów użytych do wykonywania robót określonych w niniejszej SST Roboty związane z oznakowaniem poziomym. Wykonawca robót jest zobowiązany do : wykonania robót na warunkach określonych w SST, w terminie i zakresie, który zostanie określony zleceniem, oczyszczenie nawierzchni, likwidacji nieaktualnego oznakowania, w przypadku konieczności przedznakowanie za pomocą nietrwałej farby, stosowanych materiałów odpowiedniej jakości zgodnymi z wymogami SST, oznakowania miejsca prowadzonych robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, sporządzenia obmiaru wykonanych robót, za bezpieczeństwo ruchu w trakcie trwania robót odpowiedzialny jest Wykonawca 2.3. Roboty związane z oznakowaniem pionowym Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót zgodnie z SST, oraz warunkami określonymi przez Zamawiającego każdorazowo w zleceniu (pisemnym, ustnym lub telefonicznym) dotyczącymi lokalizacji, zakresu robót i terminu ich wykonania. W sytuacji awaryjnej Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia prac niezwłocznie, jednak nie później niż do 2 godzin od chwili otrzymania zlecenia. Oznakowanie robót - zgodnie z obowiązującymi przepisami. Za bezpieczeństwo ruchu w trakcie trwania robót odpowiedzialny jest Wykonawca W przypadku wystąpienia robót nie ujętych w tabeli elementów rozliczeniowych, roboty zostaną rozliczone według składników kosztów załączonych przez Wykonawcę. 3. MATERIAŁY 3.1 Wymagania wobec materiałów Producent znaków drogowych powinien posiadać dla swojego wyrobu aprobatę techniczną, certyfikat zgodności nadany mu przez uprawnioną jednostkę certyfikującą, a także wystawioną przez siebie deklarację zgodności. Folie odblaskowe stosowane na lica znaków drogowych powinny posiadać aprobatę techniczną wydaną przez uprawnioną jednostkę oraz deklarację zgodności wystawioną przez producenta Tarcza znaku winna być wykonana z blachy stalowej ocynkowanej /grubości co najmniej 1,5 mm / z podwójnie zagiętą krawędzią. Nie dopuszcza się stosowania stalowych tarcz znaków, zabezpieczonych przed korozją jedynie farbami antykorozyjnymi. Krawędzie tarczy powinny być zabezpieczone przed korozją farbami ochronnymi o odpowiedniej trwałości, nie mniejszej niż przewidywany okres trwałości znaku. Tarcza znaku musi być równa i gładka bez odkształceń płaszczyzny, w tym pofałdowań, wgięć, lokalnych wgnieceń lub nierówności itp. Krawędzie tarczy znaku muszą być równe i nieostre. Zniekształcenia krawędzi tarczy, pozostałe po procesach technologicznych muszą być usunięte. 2

3 Folie użyte do wykonania lica znaku powinny wykazywać pełne związanie z tarczą znaku przez cały okres trwałości znaku. Niedopuszczalne są lokalne niedoklejenia, odklejenia, złuszczenia lub odstawanie folii na krawędziach tarczy znaku oraz na jego powierzchni Tylna strona tarczy znaków musi być zabezpieczona matową farbą nieodblaskową barwy ciemno-szarej. Lica znaków powinny być wykonane z folii odblaskowej typ folii 1 za wyjątkiem znaków A-7, B-20, B-2, D-6, D-6a, D-6b, dla których obowiązuje stosowanie folii odblaskowej typu 2. Do montażu tarcz znaków drogowych należy zastosować słupki średnicy min. 60 mm wykonane z rur ocynkowanych górna powierzchnia zabezpieczona pokrywą - wraz z uchwytem mocującym Fundamenty do zamocowania konstrukcji wsporczych znaków mogą być wykonane z betonu wykonanego na mokro klasy B Materiały stosowane do poziomego oznakowania dróg winny posiadać ważną Aprobatę Techniczną. Muszą być dostarczane w oryginalnych opakowaniach i winny ponadto charakteryzować się: dobrą przyczepnością do podłoża, odpornością na warunki atmosferyczne oraz na środki utrzymania zimowego, odpornością na ścieranie, krótkim czasem schnięcia, składem chemicznym, w którym nie będzie substancji zagrażających warunkom pracy i zatruwającym środowisko naturalne, odpowiednimi właściwościami fizykochemicznymi gęstości, lepkości, jednorodnością. Zawartość składników lotnych nie powinna przekraczać 30%. Nie dopuszcza się stosowania materiałów zawierających rozpuszczalnik aromatyczny w ilości większej niż 10% oraz materiałów zawierających benzen. Kulki szklane powinny charakteryzować się współczynnikiem załamania światła co najmniej 1,50 i wykazywać odporność na wodę, chlorek sodu - granulacja lub mikronów. 4. SPRZĘT Przy wykonaniu robót wykonawca powinien dysponować sprawnym technicznie sprzętem, odpowiednim do rodzaju wykonywanych robót. Wykonawca winien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu: - szczotki mechaniczne - zaleca się stosowanie szczotek wyposażonych w urządzenia odpylające, - malowarka z pneumatyczną posypywarką, - frezarka do likwidacji nieaktualnego oznakowania poziomego, - sprężarka - sprzęt do badania grubości powłok malarskich. 5. TRANSPORT Materiały mogą być przewożone dowolnym środkiem transportu. W cenie usług określonych w nin. SST należy uwzględnić transport z miejsca składowania do miejsca wbudowania, jak również z miejsca demontażu na miejsce składowania miejsce składowania zabezpiecza Wykonawca. Baza materiałowo-sprzętowa Wykonawcy winna znajdować się na terenie Powiatu Bielskiego. Transportowany materiał winien być zabezpieczony przed możliwością uszkodzenia. 3

4 Materiały przeznaczone do poziomego oznakowania dróg należy przewozić w pojemnikach zapewniających szczelność, bezpieczny transport i zachowanie wymaganych właściwości materiałów. Ponadto w odniesieniu do tych materiałów należy przewozić je krytymi środkami transportowymi, chroniąc je przed uszkodzeniami mechanicznymi, jak również zgodnie z prawem przewozowym. 6. WYKONYWANIE ROBÓT Wykonanie znaków pionowych Dotyczy wykonania elementów stosowanych do oznakowania pionowego, których ilość określana jest każdorazowo przez wydanie polecenia przez Zamawiającego. Wymagania dotyczące użytych materiałów określone zostały w pkt 3 niniejszej SST Roboty związane z utrzymaniem oznakowania pionowego Cena jednostkowa wykonania robót obejmuje wszystkie roboty niezbędne do wykonania zadania, a w szczególności: - słupek 60 mm wraz z montażem cena obejmuje słupek, wykonanie wykopu, zabetonowanie słupka wraz z kotwą w stopie, na głębokości min. 0,6m, zasypanie gruntem wraz z zagęszczeniem i w razie potrzeby odtworzeniem nawierzchni chodników lub placów, - tarcza znaku wraz montażem cena tarczy znaku, uchwytów mocujących oraz montażu do gotowego słupka, - tablica wraz montażem - cena tablicy, uchwytów mocujących oraz montażu do gotowego słupka/ słupków, - słupek U-5 wraz z montażem cena słupka oraz montażu na nawierzchni, - lustro wraz z montażem - cena lustra, uchwytów mocujących oraz montażu do gotowego słupka, - naprawa mocowania tarczy znaku lub tablicy cena obejmuje właściwe zamontowanie lub dokręcenie obejmy (w razie potrzeby uzupełnienie brakujących mocowań), - naprawa uszkodzonej tarczy znaku lub tablicy wraz z montażem cena obejmuje wyprostowanie pogiętej tarczy, naklejenie brakujących elementów folii znaku graficznego lub folii na licu, ponowny montaż do gotowego słupka, - prostowanie słupka w terenie właściwe ustawienie odchylonego od pionu słupka, - montaż tarczy znaku/ tablicy cena obejmuje tylko montaż, materiał jest własnością Zamawiającego (składowany na placu Wykonawcy). W cenie jednostkowej należy uwzględnić transport materiałów, niezbędnych do wykonania zadania - z miejsca składowania (plac Wykonawcy) na miejsce montażu, jak również z miejsca demontażu na miejsce składowania na placu Wykonawcy Oznakowanie awarii w pasie drogowym w dyspozycji Wykonawcy winny znajdować się 2 kpl. awaryjnych zestawów do zabezpieczenia ruchu drogowego (w szczególności: zapory drogowe, tablice prowadzące, znaki pionowe: zwężenia jezdni, ograniczenia prędkości, zakaz wyprzedzania, koniec zakazów, koniec ograniczeń prędkości, pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi, pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka, U-21 b,c, pachołki itp., słupki do montażu), w tym 1 kpl. sygnalizacji świetlnej cena jednostkowa obejmuje montaż, demontaż, transport na wskazane miejsce montażu i transport na miejsce składowania /plac Wykonawcy/ po demontażu, 4

5 jak również bieżącą kontrolę nad właściwym funkcjonowaniem wprowadzonego ograniczenia, w tym uzupełnienie w przypadku stwierdzenia braków w czasie funkcjonowania. Zamawiający nie ponosi odpowiedzialności w przypadku kradzieży znaków i urządzeń Odnowa i wykonanie oznakowania poziomego Podstawowym zadaniem oznakowania poziomego jest kierunkowanie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg. W celu spełnienia tych zadań, oznakowanie poziome winno spełniać następujące wymagania: dobra widoczność w dzień i w nocy, także podczas opadów deszczu, dobra i jednoznaczna czytelność oznakowania, prawidłowe wymiary geometryczne, odpowiednią trwałość Roboty w zakresie oznakowania poziomego obejmują a) oczyszczenie istniejącej nawierzchni b) w razie konieczności przedznakowanie za pomocą nietrwałej farby c) wykonanie oznakowania mechanicznie lub ręcznie d) likwidację nieaktualnego oznakowania ( frezowanie) e) sporządzenia obmiaru wykonanych robót Wymagania dotyczące materiałów i sprzętu używanego do oznakowania poziomego zostały określone w pkt 3 niniejszej SST. Wykonawca robót jest zobowiązany do : właściwego oznakowania prowadzonych robót zabezpieczenia pachołkami świeżo wykonanego oznakowania przed rozjeżdżaniem - do czasu wyschnięcia farby, które należy sukcesywnie usuwać po wyschnięciu farby. wykonywania oznakowania na czystej i suchej nawierzchni, przy temp. otoczenia i nawierzchni co najmniej 5 C i wilgotności względnej powietrza zgodnej z zaleceniami producenta grubość nakładanej w-wy 0,6 mm. Za jakość zastosowanych materiałów i wykonanych robót, ich zgodność z wymogami odpowiedzialny jest wykonawca robót Na wykonanie robót nie ujętych w SST Wykonawca przedstawi składniki kosztów, tj.: Robocizna /R/, Koszty ogólne /Ko/, Zysk /Z/, Koszty zakupu /Kz/. 7. KONTROLA JAKOŚCI Do zadań osoby nadzorującej roboty, reprezentującej Zamawiającego należy: - wskazanie i sprawdzenie lokalizacji zamontowania znaków z określeniem ich rodzaju i zakresu wykonania i kontrola wykonanych robót w zakresie zgodności z SST i ustaloną lokalizacją, - sprawdzenie czystości przygotowanej nawierzchni do malowania, kontrola oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym, - sprawdzenie prawidłowości oznakowania w zakresie wymogów określonych w załącznikach do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, oraz obowiązującymi przepisami, - w razie zastrzeżeń dokonanie kontroli w zakresie parametrów poszczególnych znaków poziomych ( długość, szerokość, grubość warstwy). 5

6 8. OBMIAR ROBÓT Jednostką obmiaru jest: - dla znaków trójkątnych, okrągłych, kwadratowych - szt - dla tablic i tabliczek - m 2 - dla słupków - mb - dla montażu, demontażu, poprawy, naprawy znaków,tablic i tabliczek - szt - oznakowanie poziome - m 2 - oznakowania awaryjnego 1 kpl/ tydzień ( tj. 1 kpl,. za okres 1 tygodnia użyczenia ) 9. ODBIÓR ROBÓT 9.1. Roboty związane z oznakowaniem pionowym Osoba nadzorująca roboty, reprezentująca Zamawiającego prowadzi Dziennik Czynności, w którym winny znaleźć się wpisy dotyczące wydanych poleceń w odniesieniu do wykonania poszczególnych robót np. montażu nowych, naprawy, czy też demontażu znaków pionowych. Wykonawca jest zobowiązany do ich wykonania w terminie określonym przez Zamawiającego, zaś w sytuacji awaryjnej w trybie pilnym do 2 godzin. Kontrolę robót przeprowadza osoba nadzorująca roboty reprezentująca Zamawiającego i umieszcza odpowiedni wpis w Dzienniku Czynności wraz z oceną ich jakości i zgodności z wytycznymi. W przypadku stwierdzenia odstępstw od wytycznych i wskazanej lokalizacji wykonawca zobowiązany jest usunąć usterki.w przeciwnym wypadku roboty nie zostaną odebrane. Odbiory wykonanych robót będą prowadzone 1 raz w miesiącu na podstawie wydanych poleceń odnotowanych w Dzienniku Czynności. Do odbioru Wykonawca załącza tabelaryczne zestawienie miesięczne wykonanych prac wg wzoru Zamawiającego. Na okoliczność wykonania robót zostaje spisany protokół ich odbioru Roboty związane z wykonaniem oznakowania poziomego. Osoba nadzorująca roboty reprezentująca Zamawiającego winna dokonać odbioru robót w terminie 14 dni od dnia zgłoszenia ich zakończenia przez Wykonawcę i przedstawienia obmiarów. W przypadku zastrzeżeń co do wykonanych robót, Zamawiający może żądać dokonania badań laboratoryjnych - staraniem i na koszt Wykonawcy. Na podstawie tych dokumentów oraz po wizji lokalnej w terenie i obmiarach, osoba nadzorująca ze strony Zamawiającego wraz z Wykonawcą spisuje protokół odbioru. Powyższe dokumenty są podstawą do wystawienia przez Wykonawcę faktury. 9.3 Materiały z demontażu, które mogą być użyte do ponownego montażu, będą składowane na placu składowym Wykonawcy do końca trwania umowy. Materiały z demontażu, których stan techniczny wyklucza ich ponowne wykorzystanie, będą składowane na placu składowym Wykonawcy do końca listopada. Po tym terminie osoba ze strony Zamawiającego wraz z przedstawicielem Wykonawcy dokonają protokolarnej inwentaryzacji materiałów z przeznaczeniem do złomowania Do ostatniego odbioru robót wykonawca zobowiązany jest przedłożyć deklaracje zgodności co do jakości zastosowanych materiałów użytych do wykonania robót, 6

7 jak również kserokopie rachunku sprzedaży złomu. Ostatnia faktura zostanie pomniejszona o kwotę rachunku stanowiącą równowartość kosztu zezłomowanych materiałów. 10. GWARANCJA Wykonawca robót związanych z oznakowaniem pionowym zobowiązany jest do udzielenia gwarancji na znak drogowy 60 miesięcy od daty odbioru. Na wykonane roboty Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia gwarancji na 12 miesięcy od daty odbioru. W odniesieniu do robót związanych z oznakowaniem poziomym okres gwarancyjny określa się na 12 miesięcy od daty odbioru. 11. PŁATNOŚĆ Należności za roboty związane z utrzymaniem oznakowania pionowego i poziomego będą płatne 1 raz w miesiącu, w terminie 21 dni od daty złożenia faktury. Zatwierdzam: 7