PROTOKÓŁ Z KONTROLI OBIEKTU MOSTOWEGO

Transkrypt

1 Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o Warszawa, ul. Jagiellońska 78 rok założenia 1989 Tel. (22) , (22) (22) , (22) Fax (22) REGON NIP kapitał PLN Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Nr KRS Konto nr Bank PEKAO SA. o/warszawa, ul. Krucza 24 / 26 PROTOKÓŁ Z KONTROLI OBIEKTU MOSTOWEGO (Kontrola roczna / pięcioletnia) PRZEGLĄD ROZSZERZONY rok Nazwa Zarządu Drogi: Nazwa obiektu: PREZYDENT MIASTA TOMASZÓW MAZOWIECKI Kładka przez rzekę Wolbórka w miejscowości Tomaszów Mazowiecki Nr drogi: G km: Nr ewid., LNI: 4/2014 Warszawa, kwiecień 2014 r.

2 Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o Warszawa, ul. Jagiellońska 78 rok założenia SPIS TREŚCI PRZEGLĄDU ROZSZERZONEGO Strona tytułowa 1 1. Spis treści 2 2. Wstęp 3 3. Podstawowe założenia 3 4. Protokół okresowej kontroli 5-letniej 4 5. Wykaz potrzeb do planu bieżącego utrzymania i remontów 6 6. Dokumentacja fotograficzna 7 7. Katalog uszkodzeń Skala i kryteria oceny elementów Skala i kryteria oceny izolacji Zastosowanie - Tryb wykonania Uprawnienia budowlane Zaświadczenie MOIIB Szkolenie inspektorów mostowych 35 Protokół z kontroli obiektu mostowego

3 Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o Warszawa, ul. Jagiellońska 78 rok założenia WSTĘP 2.1. Podstawa opracowania Podstawą formalną opracowania jest umowa zawarta pomiędzy Prezydentem Miasta Tomaszów Mazowiecki a Biurem Badawczo - Projektowym Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o. z Warszawy 3. PODSTAWOWE ZAŁOŻENIA 3.1. W odniesieniu do rodzaju, zakresu i terminu kontroli oraz osób upoważnionych do ich wykonania - zgodnie z: - Ustawą z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych [tekst jednolity: Dz.U. z 2007r. Nr 19, poz.115] - Ustawą z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo budowlane [tekst jednolity: Dz.U. z 2010r. Nr 243, poz.1623 z późn. zm.] 3.2. W odniesieniu do oceny stanu technicznego elementów obiektu inżynierskiego oraz ich kryteriów, a także rodzajów przeglądów obiektów inżynierskich - zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom [Dz.U. z 2005r. Nr 67, poz.582] 3.3. W odniesieniu do skali i kryteriów oraz parametrów oceny przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich, kodowych oznaczeń uszkodzeń, trybów wykonania, zasad stosowania skali ocen punktowych, a także wzoru PROTOKOŁU OKRESOWEJ KONTROLI ROCZNEJ / PIĘCIOLETNIEJ - PRZEGLĄDU PODSTAWOWEGO / ROZSZERZONEGO DROGOWEGO OBIEKTU INŻYNIERSKIEGO - zgodnie z: - Zarządzeniem nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 lipca 2005r. wprowadzającym do stosowania Instrukcje przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich - Zarządzeniem nr 64 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 listopada 2008r. wprowadzającym do stosowania Zasady stosowania skali ocen punktowych stanu technicznego i przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich

4 PROTOKÓŁ OKRESOWEJ KONTROLI ROCZNEJ / PIĘCIOLETNIEJ* NR 4/ PRZEGLĄDU PODSTAWOWEGO / ROZSZERZONEGO* OBIEKTU MOSTOWEGO Dane identyfikacyjne obiektu 1 Numer ewidencyjny (JNI): 5 JAD: Prezydent Miasta Tomaszów Mazowiecki 2 Nr drogi: G Najbliższa miejscowość: Tomaszów Mazowiecki 3 Kilometraż: Rodzaj i nazwa przeszkody: rzeka Wolbórka 4 Materiał konstrukcji dźwigarów: stal 8 Długość obiektu: 32,60 m STAN TECHNICZNY OBIEKTU EKSPERTYZA Lp. Element Kod rodzaju uszkodzenia Ocena Potrzeba Tryb stanu wykonania** wykonania 1 Nasypy i skarpy NT WT PT UT nie Dojazdy w obrębie skrzydeł NT WT PT UT RA DA PA UA 2 nie Nawierzchnia jezdni NA KA RA DA PA UA ZA nie Nawierzchnia chodników, krawężniki Balustrady, bariery ochronne, osłony NS AS KS RS LS DS US nie Belki podporęczowe, gzymsy NB KB RB UB nie Urządzenia odwadniające Izolacja pomostu NM CM OM RM nie Konstrukcja pomostu NB CB OB KB RB UB ZB nie Konstrukcja dźwigarów głównych NS AS KS US ZS nie Łożyska NS AS KS US ZS nie Urządzenia dylatacyjne NA WA CA KA RA DA PA UA 0 nie Przyczółki NB WB CB OB KB RB UB nie Filary NB KB RB UB nie Koryto rzeki, przestrzeń podmostowa NT WT PT UT nie Przeguby Konstrukcje oporowe, skrzydełka NB WB KB RB UB nie Urządzenia ochrony środowiska Zakotwienia cięgien Cięgna Urządzenia obce Schody na skarpie Umocnienie stożków nasypów NT WT PT UT nie Umocnienie koryta rzeki NT WT PT UT nie --- Stan pogody: sucho Ocena średnia obiektu: 2,25 Temperatura: C OCENA CAŁEGO OBIEKTU: 2,00 Uszkodzenia zagrażające bezpieczeństwu ruchu publicznego (opis uszkodzeń): W pomoście ubytki asfaltu i betonu konstrukcyjnego (ubytek na cały przekrój pomostu o powierzchni około 20 cm 2 ) zagrażających bezpieczeństwu ruchu pieszych (należy dokonać niezwłocznej naprawy). Bezpieczeństwo ruchu jest zmniejszone przez braki gruntu w nasypach, który spowodował deformację niwelety asfaltu na dojściach do kładki. Uszkodzona izolacja na całej powierzchni, korozja na całej powierzchni konstrukcji kładki. Balustrada obluzowana na trzech słupkach niezgodna z warunkami technicznymi. Uszkodzenia zagrażające katastrofą budowlaną (opis uszkodzeń): Nie występują uszkodzenia zagrażające katastrofą budowlaną. PRZYDATNOŚĆ OBIEKTU DO UŻYTKOWANIA*** Parametr Ograniczenie** Ocena 1. Bezpieczeństwo ruchu publicznego tak 2 2. Aktualna nośność obiektu nie 5 3. Dopuszczalna prędkość ruchu pojazdów Szerokość skrajni na obiekcie nie 5 5. Wysokość skrajni na obiekcie nie 5 6. Skrajnia / światło pod obiektem nie 5 ESTETYKA OBIEKTU I JEGO OTOCZENIA (opis)***: Niezadowalająca, głównie ze względu na: wegetację roślin tj. trawa, chwasty, krzaki i drzewa, które powodują, że konstrukcja kładki jest zanieczyszczona i wilgotna prawie przez cały dzień a konsekwencją tego są powstające ogniwa i korozja stali i betonu, wykonanie prac porządkowych, stan techniczny pomostu, dojść do kładki i balustrad. WYKONANIE ZALECEŃ Z POPRZEDNIEGO PRZEGLĄDU: Brak danych.

5 WNIOSKOWANE ZALECENIA Rodzaj zalecenia Potrzeba wykonania** Tryb wykonania 1. Zamknięcie obiektu dla ruchu nie Ograniczenie nośności do [Mg] nie Ograniczenie prędkości ruchu do [km/h] Ograniczenie skrajni poziomej na obiekcie do [cm] nie Ograniczenie skrajni pionowej na obiekcie do [cm] nie Ograniczenie skrajni poziomej pod obiektem do [cm] nie Ograniczenie skrajni pionowej pod obiektem do [cm] nie Oznakowanie obiektu nie Przeprowadzenie przeglądu rozszerzonego poza planem przeglądów nie Przeprowadzenie przeglądu szczegółowego poza planem przeglądów nie Wykonanie prac porządkowych tak 1 Użytkowanie obiektu na dotychczasowych warunkach**: Tak, lecz celowe jest wykonanie naprawy konstrukcji z uwagi na szybko postępującą degradację szczególnie w okresie zimowym w czasie przejścia temperatury przez 0 0 C, umocnienie koryta rzeki, wykonanie prac porządkowych, wycinki drzew ze względu na zanieczyszczenia, wegetację roślin tj. trawa, chwasty, krzaki i drzewa, które powodują, że konstrukcja kładki jest zanieczyszczona i wilgotna prawie przez cały dzień a konsekwencją tego są powstające ogniwa i korozja stali i betonu. Wykonać projekt naprawy kładki. Celowe jest wykonanie nowej konstrukcji kładki z uwagi na stan techniczny dźwigarów głównych (zaawansowana korozja szczególnie w punktach podparcia), pomostu w którym jest ubytek na cały przekrój o powierzchni około 20 cm 2, zaawansowana korozja betonu i stali oraz balustrady niezgodne z warunkami technicznymi. WYKONAWCA PRZEGLĄDU Tytuł, imię i nazwisko Nr uprawnień budowlanych Podpis Data przeprowadzenia przeglądu: 1. mgr inż. Mariusz Prędota MAZ/0404/OWOM/05 2. inż. Czesław Prędota MAZ/0184/POOM/04 DECYZJA / WNIOSEK* KIEROWNIKA REJONU DRÓG: rok Data: pieczęć i podpis Protokół okresowej kontroli uzgodnili: Stanowisko Tytuł, imię i nazwisko Data Podpis Uwagi Oddziałowy Inspektor Mostowy Naczelnik Wydziału Mostów DECYZJA DYREKTORA ODDZIAŁU GDDKiA (wypełniać tylko gdy jest wniosek Kierownika Rejonu Dróg): Data: pieczęć i podpis Przegląd podstawowy spełnia wymagania okresowych kontroli, określone w art. 62 ust. 1 pkt 1 i ust. 1a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2003 r. nr 207, poz oraz z 2004 r. nr 6, poz. 41, nr 92, poz. 881, nr 93, poz. 888 i nr 96, poz. 959). Przegląd rozszerzony spełnia wymagania okresowych kontroli, określone w art. 62 ust. 1 pkt 2 i ust. 1a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2003 r. nr 207, poz oraz z 2004 r. nr 6, poz. 41, nr 92, poz. 881, nr 93, poz. 888 i nr 96, poz. 959). Załączniki do protokołu przeglądu rozszerzonego: 1. Dokumentacja fotograficzna obiektu 2. Dokumentacja fotograficzna uszkodzeń 3. Protokół kontroli instalacji elektrycznej* 4. Protokół kontroli instalacji odgromowej* 5. Protokół kontroli instalacji wentylacyjnej* 6. Protokoły kontroli urządzeń obcych: oświetleniowych / gazowych / telekomunikacyjnych / energetycznych / wodociągowych / ciepłowniczych / innych* * niepotrzebne skreślić, ** wpisać tak lub nie, *** wypełniać w czasie wykonywania przeglądu rozszerzonego

6 Wykaz potrzeb do planu bieżącego utrzymania i remontów - obiekt mostowy Numer ewidencyjny (JNI): Lp. Element Wyszczególnienie rodzaju prac 1 Nasypy i skarpy Wyciąć roślinność, krzaki i drzewa, umocnienie stożków nasypu Jednostka miary Tryb wykonania Szacunkowa liczba jednostek Cena jednostkowa [zł] Wartość robót [zł] 2 m Dojazdy w obrębie skrzydeł Uzupełnienie i plantowanie pobocza i jezdni 2 m Nawierzchnia pomostu Frezowanie istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej nawierzchni 2 m Nawierzchnia chodników, krawężniki Balustrady, bariery Naprawa, podwyższenie balustrad wraz z ochronne, osłony zabezpieczeniem antykorozyjnym 2 m Belki podporęczowe, gzymsy Naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowej 2 m 2 32, Urządzenia odwadniające Izolacja pomostu Demontaż warstwy ochronnej, izolacji, naprawa warstwy spadkowej, ułożenie izolacji i warstwy 2 m ochronnej 9 Konstrukcja pomostu Iniekcja rys, naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowej 2 m Konstrukcja dźwigarów Naprawa, piaskowanie i zabezpieczenie głównych antykorozyjne powierzchni stalowej 2 szt Łożyska Naprawa, piaskowanie i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni stalowej 2 szt Urządzenia dylatacyjne Demontaż warstwy ochronnej i izolacji, naprawa dylatacji, ułożenie nowej dylatacji bitumicznej 2 szt Przyczółki Naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowej 2 szt Filary Naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowej 2 szt Koryto rzeki, przestrzeń Oczyszczenie naprawa umocnienia koryta cieku podmostowa wodnego 2 m Przeguby Konstrukcje oporowe, Naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne skrzydełka powierzchni betonowej 2 szt Urządzenia ochrony środowiska Zakotwienia cięgien Cięgna Urządzenia obce Płyty przejściowe Ogółem wartość robót [zł]: Wykonawca przeglądu Tytuł, imię i nazwisko Data Podpis Uwagi 1. mgr inż. Mariusz Prędota inż. Czesław Prędota Z propozycjami potrzeb do planu bieżącego utrzymania i remontów zapoznał się: Stanowisko Tytuł, imię i nazwisko Data Podpis Uwagi Kierownik Rejonu Dróg Potrzeby do planu bieżącego utrzymania i remontów uzgodnili: Stanowisko Tytuł, imię i nazwisko Data Podpis Uwagi Oddziałowy Inspektor Mostowy Naczelnik Wydziału Mostów

7 Załącznik 1 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA OBIEKTU Karta nr 1.1 Fot. 1. Widok z boku kładki dla pieszych przez rzeką Wolbórka w miejscowości Tomaszów Mazowiecki w km 1+140, w ciągu ul. Nadrzecznej nr G Fot. 2. Widok z boku kładki dla pieszych przez rzeką Wolbórka w miejscowości Tomaszów Mazowiecki w km 1+140, w ciągu ul. Nadrzecznej nr G100122

8 Załącznik 2 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.1 Fot. 3. Widok dojścia do kładki, nawierzchnia gruntowa, na dojściu zaniżona niweleta Fot. 4 Widok dojścia do kładki, nawierzchnia gruntowa, na dojściu zaniżona znacznie niweleta, obluzowana balustrada na trzech słupkach

9 Załącznik 3 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.2 Fot. 5. Widok nawierzchni na kładce, obluzowana balustrada na dwóch pierwszych słupkach, balustrada niezgodna z warunkami technicznymi, korozja balustrady, wegetacja roślin Fot. 6. Widok nawierzchni na kładce, obluzowana balustrada na dwóch pierwszych słupkach, balustrada niezgodna z warunkami technicznymi, korozja balustrady, wegetacja roślin

10 Załącznik 4 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.3 Fot. 7. Widok fragmentu balustrady, obluzowana balustrada na trzech pierwszych słupkach, balustrada niezgodna z warunkami technicznymi, korozja balustrady, wegetacja roślin Fot. 8. Widok nawierzchni na pomoście, ubytek pomostu na cały przekrój na powierzchni około 0,2m 2 widoczne w tym rejonie prowizoryczne naprawy, balustrada niezgodna z warunkami technicznymi, korozja balustrady

11 Załącznik 5 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.4 Fot. 9. Widok nawierzchni na pomoście kładki, spękania podłużne i nieregularne Fot. 10. Widok kładki z boku, korozja betonu, korozja dźwigarów, zanieczyszczone koryto rzeki przy filarze w nurcie rzeki - zalegające konary ograniczają przepływ

12 Załącznik 6 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.5 Fot. 11. Zanieczyszczone koryto rzeki przy filarze w nurcie rzeki - zalegające konary ograniczają przepływ Fot. 12. Widok fragmentu pomostu od spodu, wykonano prowizoryczną naprawę, odsłonięte skorodowane zbrojenie na znacznych powierzchniach, niesprawna izolacja, korozja betonu

13 Załącznik 7 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.6 Fot. 13. Widok fragmentu pomostu, ubytek betonu na cały przekrój pomostu, w tym rejonie wykonano już prowizoryczną naprawę, odsłonięte zbrojenie na znacznej powierzchni, korozja zbrojenia, korozja betonu Fot. 14. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

14 Załącznik 8 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.7 Fot. 15. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa Fot. 16. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

15 Załącznik 9 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.8 Fot. 17. Widok fragmentu pomostu od spodu, wykonano prowizoryczną naprawę, odsłonięte skorodowane zbrojenie na znacznych powierzchniach, niesprawna izolacja, korozja betonu Fot. 18. Widok pomostu od spodu, niesprawna izolacja, korozja betonu, korozja zbrojenia, korozja konstrukcji stalowej

16 Załącznik 10 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.9 Fot. 19. Widok dźwigarów w rejonie podparcia na filarze, zaawansowana korozja stali, korozja betonu, ubytki betonu Fot. 20. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

17 Załącznik 11 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.10 Fot. 21. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa Fot. 22. Widok nawierzchni na pomoście, ubytek pomostu na cały przekrój na powierzchni około 0,2m 2 widoczne w tym rejonie prowizoryczne naprawy, balustrada niezgodna z warunkami technicznymi, korozja balustrady

18 Załącznik 12 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.11 Fot. 23. Widok dylatacji poprzecznej zabezpieczonej w sposób prowizoryczny deską Fot. 24. Widok terenu w rejonie kładki, zanieczyszczenia

19 Załącznik 13 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.12 Fot. 25. Widok przyczółka, zaawansowana korozja dźwigarów w rejonie podparcia, korozja betonu, zanieczyszczenia Fot. 26. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

20 Załącznik 14 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.13 Fot. 27. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa Fot. 28. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

21 Załącznik 15 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.14 Fot. 29. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa Fot. 30. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa

22 Załącznik 16 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.15 Fot. 31. Widok dźwigara w rejonie podparcia, bardzo zaawansowana korozja stali, rozwarstwienie dolnej półki dźwigara, korozja betonu, zanieczyszczona ława podłożyskowa Fot. 32. Widok płyty pomostu przy przyczółku, pęknięte naroże

23 Załącznik 17 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.16 Fot. 33. Widok wzdłuż dźwigarów, odwrotna strzałka ugięcia świadcząca o charakterze przeciążeniowym dźwigarów, korozja betonu, korozja dźwigarów Fot. 34. Widok płyty pomostu od spodu, dylatacja poprzeczna zabezpieczona w sposób prowizoryczny deską, korozja betonu i zbrojenia, rysy poprzeczne

24 Załącznik 18 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.17 Fot. 35. Widok płyty pomostu od spodu, dylatacja poprzeczna zabezpieczona w sposób prowizoryczny deską, korozja betonu i zbrojenia, rysy poprzeczne Fot. 36. Zanieczyszczone koryto rzeki przy filarze w nurcie rzeki - zalegające konary ograniczają przepływ

25 Załącznik 19 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.18 Fot. 37. Widok płyty pomostu od spodu, dylatacja poprzeczna zabezpieczona w sposób prowizoryczny deską, korozja betonu i zbrojenia Fot. 38. Wegetacja roślinności w rejonie kładki dla pieszych

26 Załącznik 20 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr 4/2014 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA USZKODZEŃ Karta nr 2.19 Fot. 39. Wegetacja roślinności w rejonie kładki dla pieszych Fot. 40. Widok dojścia do kładki, nawierzchnia gruntowa, na dojściu zaniżona znacznie niweleta, obluzowana balustrada na trzech słupkach, wegetacja roślin

27 CEGŁA BETON DREWNO KAMIEŃ KONSTRUKCYJNA SPRĘŻAJĄCA ZBROJENIOWA GUMA ASFALT GRUNT TWORZYWO SZTUCZNE Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o Warszawa, ul. Jagiellońska 78 rok założenia KATALOG USZKODZEŃ wg Instrukcja przeprowadzania przeglądów podstawowych i rozszerzonych wydanie GDDKiA, Warszawa 2005 USZKODZONY MATERIAŁ STAL OZNACZENIE I RODZAJ USZKODZENIA B D C K S P Z G A T M N Zanieczyszczenia NB ND NC NK NS NP - NG NA NT NM W Wegetacja roślin WB WD WC WK WS - - WG WA WT WM C Przecieki wody CB CD CC CK CS CP - CG CA CT CM O Osady lub wykwity OB OD OC OK OS OP - OG - - OM A Zniszczenie zabezpieczeń antykorozyjnych AB AD AC AK AS AP AZ K Korozja, gnicie, starzenie KB KD KC KK KS KP KZ KG KA - KM R Zarysowania i pęknięcia RB RD RC RK RS RP RZ RG RA - RM L Uszkodzenia łączników LB LD LC LK LS LP LZ LG - - LM D Deformacje DB DD - - DS DP DZ DG DA - DM P Przemieszczenia, osiadanie PB PD PC PK PS PP PZ PG PA PT PM Zablokowanie, ograniczenie ruchu B BB BD - - BS BP - BG - - BM Ubytki, braki lub erozja materiału U UB UD UC UK US UP UZ UG UA UT UM Z Zniszczenie struktury materiału ZB ZD ZC ZK ZS ZP ZZ ZG ZA - ZM 8. SKALA I KRYTERIA OCENY ELEMENTÓW wg Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom [Dz.U. z 2005 r. nr 67, poz. 582]. Ocena Stan Opis stanu elementu 5 odpowiedni bez uszkodzeń i zanieczyszczeń możliwych do stwierdzenia podczas przeglądu 4 zadowalający wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających wygląd estetyczny 3 niepokojący wykazuje uszkodzenia, których nienaprawienie spowoduje skrócenie okresu bezpiecznej eksploatacji 2 niedostateczny wykazuje uszkodzenia obniżające przydatność użytkową, ale możliwe do naprawy 1 przedawaryjny wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujące przydatność użytkową 0 awaryjny uległ zniszczeniu lub przestał istnieć

28 Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego TRANSCOMP Spółka z o.o Warszawa, ul. Jagiellońska 78 rok założenia SKALA I KRYTERIA OCENY IZOLACJI wg Instrukcja przeprowadzania przeglądów podstawowych i rozszerzonych wydanie GDDKiA, Warszawa 2005 Ocena Stan Opis stanu izolacji 5 odpowiedni brak objawów wskazujących na nieszczelność izolacji 2 niedostateczny występują nieliczne małe zacieki; miejscowa naprawa może zatrzymać proces niszczenia elementu 0 awaryjny wstępują rozległe przecieki powodujące zmniejszenie trwałości elementu 10. ZASTOSOWANE TRYBY WYKONANIA Tryb wg Instrukcja przeprowadzania przeglądów podstawowych i rozszerzonych wydanie GDDKiA, Warszwa 2005 Opis skali pilności wykonania oznacza prace awaryjne, które należy wykonać niezwłocznie, poza planem A prac na rok bieżący 1 oznacza prace do wykonania w przyszłym roku, 2 oznacza prace do wykonania w drugiej kolejności w latach następnych, 3 oznacza prace do wykonania w trzeciej kolejności w latach następnych, Protokół z kontroli obiektu mostowego

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38