Tramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1

Transkrypt

1 Tramwaj do Wilanowa Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1

2 Plan prezentacji 1. Obsługa Wilanowa komunikacją miejską stan obecny 2. Tramwaj do Wilanowa zarys inwestycji 3. Podsumowanie Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 2

3 1. Obsługa Wilanowa komunikacją miejską stan obecny Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 3

4 Stan obecny (1) Transport zbiorowy dla Wilanowa (ulicami Wilanowską, Sobieskiego i Wiertniczą) zapewnia 14 linii autobusowych dziennych (w tym 4 linie strefowe). Do ich obsługi kierowanych jest w dzień powszedni 110 autobusów (szczyt poranny). W dni wolne od pracy, potrzeby przewozowe mieszkańców ww. obszaru zaspokaja 65 autobusów (13 linii). Nocną komunikację zapewniają 4 linie autobusowe, kursujące z częstotliwością co 30 minut (w tym jedna linia obwodowa oraz jedna strefowa, kursująca tylko w weekendy do Konstancina-Jeziornej). Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 4

5 Stan obecny (2) Komunikacja autobusowa (dzienna) Wilanowa i okolic obsługuje rozmaite, waŝne dla pasaŝerów, połączenia bezpośrednie: wewnątrz dzielnicy Wilanów (m.in. dojazdy do szkół, lokalnych centrów handlowych i Urzędu Dzielnicy, połączenia pomiędzy poszczególnymi osiedlami) połączenia z 7 innymi dzielnicami Warszawy (na 18 istniejących): Mokotowem, Ochotą, Pragą Płd., Śródmieściem, Wolą, śoliborzem i Bielanami. połączenia z dwiema gminami podmiejskimi (Konstancin- Jeziorna oraz Piaseczno). Ponadto, siatka istniejących linii pozwala na sprawne i wygodne skomunikowania z pozostałymi dzielnicami Warszawy poprzez połączenie z przesiadką. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 5

6 Stan obecny (3) Obecnie, dzielnica Wilanów pozbawiona jest wszelkich form komunikacji szynowej jedyna taka dzielnica w Warszawie Potoki pasaŝerskie między osiedlami wzdłuŝ ul. Sobieskiego i centrum kwalifikują się do obsługi tramwajowej Budowane aktualnie osiedle Miasteczko Wilanów będzie źródłem dodatkowych, wielkich potoków pasaŝerskich Budowana Świątynia Opatrzności BoŜej będzie tworzyła duŝe potoki krótkotrwałe związane z wydarzeniami kościelnymi W związku z powyŝszymi, istnieje konieczność zapewnienia odpowiedniej obsługi komunikacyjnej dla duŝej liczby obecnych i nowych mieszkańców dzielnicy oraz gości Świątyni Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 6

7 Schemat linii autobusowych Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 7

8 2. Tramwaj do Wilanowa zarys inwestycji Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 8

9 Pętla Dworzec Zachodni Etap II: odcinek Dw. Zachodni Puławska: do realizacji w terminie późniejszym Schemat linii tramwajowej Ul. Puławska Etap I: odcinek Puławska Wilanów Pętla Pałacowa Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 9

10 Stan przygotowań do inwestycji Obecnie budowa linii tramwajowej do Wilanowa nie jest wpisana do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego m. st. Warszawy Planuje się udział projektu etapu I (ul. Puławska Wilanów) w konkursie o dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach PO Infrastruktura i Środowisko Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 10

11 Stan przygotowań do inwestycji (2) W przypadku uzyskania środków UE, potrzebne będzie wydzielenie środków na wkład własny do projektu warunkiem tego jest wpisanie inwestycji do WPI Potrzebna rezerwa do budowy linii tramwajowej istnieje w ciągu ul. Spacerowej i Sobieskiego Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 11

12 Harmonogram inwestycji etap I 1. Aktualizacja studium wykonalności, dostosowanie do wymogów PO IiŚ (obecne studium zostało wykonane w latach na zamówienie Tramwajów Warszawskich): 7 miesięcy 2. Kompleksowa dokumentacja projektowa (wraz z przetargiem): 16 miesięcy 3. Prace budowlane: 22 miesięcy Całość projektu: 46 miesięcy Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 12

13 Finansowanie inwestycji etap I Wartość inwestycji: 538 mln zł, z tego: Fundusz Spójności: 269 mln zł Wkład własny m. st. Warszawy: 269 mln zł W ramach projektu przewidziano zakup 30 niskopodłogowych, ogowych, wieloczłonowych onowych tramwajów o wartości 258 mln zł Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 13

14 Wyniki inwestycji etap I Długość trasy: 9,4 km toru podwójnego Prędkość komunikacyjna tramwajów na trasie: ok. 26 km/h Długość torowisk przystosowanych do ruchu łączonego autobusów i tramwajów: 1,9 km Torowiska na odcinku Puławska - Wilanów na podbudowie betonowej, z zabudową trawiastą lub z betonu asfaltowego Liczba nowych podstacji trakcyjnych: 3 Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 14

15 Wyniki inwestycji etap I (2) Liczba nowych platform przystankowych, wyposaŝonych w elektroniczny system informacyjny: 31 Liczba przystanków objętych monitoringiem: 15 zespołów Multimodalny węzeł przesiadkowy przy pętli Pałacowa: tramwaj, autobus, P+R (250 miejsc), B+R (Bike&Ride) Liczba węzłów przesiadkowych wyposaŝonych w zestawy informacyjno - biletowe: 5 Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 15

16 3. Podsumowanie Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 16

17 Układ docelowy Połączenie Wilanowa z centrum Warszawy linią tramwajową, która będzie oferowała podaŝ miejsc dopasowaną do oczekiwanego popytu Linia tramwajowa zapewni bezkolizyjny, wygodny i szybki dojazd mieszkańcom Wilanowa i Dolnego Mokotowa do centrum W dalszym etapie utworzenie tramwajowej linii obwodowej, umoŝliwiającej bezpośrednią komunikację tramwajową pomiędzy dzielnicami zewnętrznymi bez przesiadki w centrum (Wilanów Mokotów Ochota Bemowo Bielany) Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 17

18 Podsumowanie Wilanów jest pozbawiony wszelkiej komunikacji szynowej obsługa wyłącznie przez autobusy Wielkość potoków pasaŝerskich kwalifikuje się do obsługi tramwajem Nowe osiedla, w szczególności Pola Wilanowskie, będą potrzebowały wydajną komunikację Świątynia Opatrzności BoŜej będzie generowała duŝe potoki krótkotrwałe Potrzebne jest włączenie Wilanowa w sieć tramwajową m. st. Warszawy Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 18

19 Dziękuję za uwagę! Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 19