BADANIE ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WARSZAWY. Raport z badania ilościowego zrealizowanego na zamówienie m.st. Warszawy

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BADANIE ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WARSZAWY. Raport z badania ilościowego zrealizowanego na zamówienie m.st. Warszawy"

Transkrypt

1 BADANIE ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WARSZAWY Raport z badania ilościowego zrealizowanego na zamówienie m.st. Warszawy Marzec 2015

2 Spis Tytuł treści slajdu Informacje o badaniu 3 Najważniejsze ustalenia badawcze 7 Wyniki Badania 11 Zwyczaje związane z przejeżdżaniem na drugą stronę warszawy 12 Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego 23 Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego a miejsce zamieszkania w Warszawie Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego a przejeżdżanie na drugą stronę warszawy Korzystanie z drugiej linii metra 45 Profil respondentów 47

3 INFORMACJE O BADANIU 3

4 Cele badania Główne cele badawcze: Sprawdzenie czy i w jaki sposób zamknięcie mostu Łazienkowskiego zmieniło zachowania komunikacyjne warszawiaków, ze szczególnym uwzględnieniem zachowań związanych z przekraczaniem Wisły. Zbadanie tego jak warszawiacy oceniają zmiany komunikacyjne, powstałe na skutek zamknięcia mostu Łazienkowskiego, z uwzględnieniem miejsca ich zamieszkania. Tło badawcze: Most Łazienkowski został zamknięty dla użytkowników po pożarze, który miał miejsce 14 lutego bieżącego roku. W celu zbadania zmian jakie zaszły od momentu zamknięcia mostu Łazienkowskiego przeprowadzono porównanie zachowań komunikacyjnych mieszkańców Stolicy na przestrzeni ostatnich trzech miesięcy sprzed zamknięcia mostu z zachowaniami, które pojawiły się po tym zdarzeniu. Jako ostatni miesiąc w badaniu rozumiany jest marzec 2015 roku. 4

5 Informacje o metodzie Metodą zastosowaną w badaniu były wywiady telefoniczne, wspomagane komputerowo (CATI) przeprowadzane w studiu telefonicznym należącym do Instytutu Badawczego ARC Rynek i Opinia. Został użyty losowy operat numerów stacjonarnych oraz komórkowych. Kwestionariusz badawczy został przygotowany przez zamawiającego przy wsparciu merytorycznym agencji oraz zakodowany w formie skryptu w systemie CADAS. Łączna zrealizowana liczba wywiadów: N=1100 Termin realizacji: marca 2015 roku 5

6 Informacje o respondentach Respondenci: Mieszkańcy Warszawy w wieku 15 lat i więcej; Przy doborze próby kontrolowano krzyżowo rozkład wieku, płci oraz dzielnicy zamieszkania, tak aby udział osób z określonymi cechami w próbie odwzorowywał realny rozkład demograficzny mieszkańców Warszawy dla każdej dzielnicy. Dodatkowo w czterech dzielnicach, w których zamknięcie Mostu Łazienkowskiego mogło mieć największy wpływ na zmianę zachowań komunikacyjnych, tj. Wawer, Wesoła, Praga Południe oraz Śródmieście wyróżniono obszary uwzględniające podział zgodny z MSI w ramach których, również kontrolowano rozkład realizowanych wywiadów. Wyróżniono w ich obrębie: Praga Południe: Obszar 1 (Kamionek, Saska Kępa), Obszar 2 (Gocław), Obszar 3 (Gocławek, Grochów, Olszynka); Śródmieście: Obszar 1 (Śródmieście Północne, Muranów, Nowe Miasto, Stare Miasto, Powiśle), Obszar 2 (Solec, Ujazdów, Śródmieście Południowe); Wawer: Obszar 1 (Anin, Las, Marysin Wawerski, Międzylesie, Sadul, Wawer, Zerzeń), Obszar 2 (Nadwiśle, Radość, Aleksandrów, Falenica, Miedzeszyn); Wesoła: Obszar 1 (Pl. Wojska, Pl. Wola Grzybowska, Groszówka, Wesoła Centrum, Zielona Grzybowa), Obszar 2 (Stara Miłosna). Po zakończonej realizacji zastosowano nieznaczne ważenie korekcyjne aby zrealizowana próba w stopniu maksymalnym odzwierciedlała założone rozkłady. 6

7 NAJWAŻNIEJSZE USTALENIA BADAWCZE 7

8 Podsumowanie 1/3 Tytuł slajdu Zwyczaje związane z przejeżdżaniem na drugą stronę Warszawy Zamknięcie mostu Łazienkowskiego nie zmieniło częstotliwości z jaką warszawiacy przekraczają Wisłę w drodze do pracy i szkoły. Wyraźnie rzadziej natomiast na drugą stronę rzeki przemieszczają się osoby, które wcześniej robiły to sporadycznie i z powodów innych niż praca czy szkoła. Ostatni miesiąc to także moment uruchomienia II linii metra. Pojawienie się nowego środka transportu spowodowało, że część osób zrezygnowała z przejazdów samochodem czy autobusami i tramwajami. Samochody, autobusy i tramwaje pozostają jednak wciąż najpopularniejszymi środkami służącymi do przedostawania się na drugą stronę Wisły. W ramach transportu do pracy i szkoły samochody poważnie straciły jednak swoją popularność na rzecz autobusów i tramwajów. Niezależnie od celu przekraczania Wisły przed zamknięciem mostu Łazienkowskiego najpopularniejszymi mostami były: Poniatowskiego, Łazienkowski oraz Siekierkowski. Po zamknięciu mostu Łazienkowskiego, to Poniatowskiego przede wszystkim zyskał na popularności. 8

9 Podsumowanie 2/3 Tytuł slajdu Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego Połowa badanych w żaden sposób nie odczuła skutków zamknięcia mostu Łazienkowskiego. Jednak aż 42% badanych przyznało, że obecnie przemieszcza im się po Warszawie gorzej niż wcześniej. Droga do pracy czy szkoły co trzeciego badanego wydłużyła się średnio o 23 minuty. Często wymieniane konsekwencje zamknięcia mostu to większe korki (27%) oraz dłuższy czas przejazdów (26%). Część badanych (24%) musiała zmienić trasę, którą przemieszczała się do pracy/ szkoły. 14% badanych zmieniło sposób poruszania się po mieście najczęściej zmieniając środek komunikacji miejskiej lub przesiadając się z samochodu do transportu miejskiego. Co 5 badany zrezygnował z jakiejś podróży po Warszawie od kiedy zamknięto most Łazienkowski. Warszawiacy rzadziej teraz wybierają się na zakupy, korzystają z rozrywek czy spotkań towarzyskich po drugiej stronie Wisły. 9

10 Podsumowanie 3/3 Tytuł slajdu Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego a miejsce zamieszkania w Warszawie Prawobrzeżna Warszawa odczuła zmiany komunikacyjne po zamknięciu mostu bardziej niż lewobrzeżna. O 14 punktów procentowych więcej osób oceniło, że ich przemieszczanie się po mieście uległo pogorszeniu po praskiej stronie Wisły, niż po stronie lewobrzeżnej. Mieszkańcy prawobrzeżnej Warszawy także częściej przyznają, że ich droga do pracy/szkoły uległa wydłużeniu, częściej byli zmuszeni do zmiany trasy, którą dotychczas się poruszali a także środka transportu. Częściej rezygnowali też z podróży po mieście, kiedy nie było to konieczne. Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego a przejeżdżanie na drugą stronę Warszawy Zdecydowanie bardziej pogorszyła się sytuacja komunikacyjna osób, które przejeżdżają na drugą stronę Wisły, niż osób które tego nie robią. Nawet jednak w tej drugiej grupie pojawiło się dużo osób, które stwierdziły, że obecnie gorzej przemieszcza im się po mieście. 10

11 WYNIKI BADANIA 11

12 ZWYCZAJE ZWIĄZANE Z PRZEJEŻDŻANIEM NA DRUGĄ STRONĘ WARSZAWY 12

13 Częstotliwość przejeżdżania na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły Jak często w ciągu ostatnich 3 miesięcy przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego (tj. od połowy listopada do 14 lutego) przejeżdżał(a) Pan(i) przez Wisłę w Warszawie? A jak często przejeżdżał(a) Pan(i) przez Wisłę w Warszawie w tym miesiącu? N=1100 Codziennie lub prawie codziennie Kilka razy w miesiącu Raz Nie dotyczy (nie pracujący/ nie uczący się) Kilka razy w tygodniu Rzadziej niż raz w miesiącu Ani razu Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego 20% 5% 6% 2% 3 35% 34% Ostatni miesiąc (marzec) 2 5% 5% 3 37% 32% 13

14 Środki transportu służące do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły Z których środków transportu korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie w ciągu ostatnich 3 miesięcy przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego (tj. od połowy listopada do 14 lutego)?proszę wymienić wszystkie środki, z których Pan(i) korzystał(a). Z których środków transportu korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie w tym miesiącu? Proszę wymienić wszystkie środki, z których Pan(i) korzystał(a). autobus lub tramwaj samochód osobowy (jako kierowca lub pasażer) 58% 54% 57% 50% kolej, pociąg rower inny 7% 7% 2% 2% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) N=373 N=358 metro (II linia) 0% 12% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły. Respondenci mieli możliwość podania kilku odpowiedzi. Wyniki nie sumują się do 100% 14

15 Główny środek transportu służący do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły A Z którego najczęściej Pan/i korzysta? autobus lub tramwaj samochód osobowy (jako kierowca lub pasażer) 48% 47% 47% 4 kolej, pociąg 4% 5% rower metro (II linia) inny 0% 4% 0% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) N=373 N=358 trudno powiedzieć 0% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły. 15

16 Mosty wykorzystywane do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły Z których mostów korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie ciągu ostatnich 3 miesięcy przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego (tj. od połowy listopada do 14 lutego)? Proszę wymienić wszystkie mosty, z których Pan(i) korzystał(a).(możliwość wielu odpowiedzi) Poniatowskiego 40% 4 Łazienkowski Siekierkowski Gdański (drogowy lub kolejowy) Śląsko-Dąbrowski Skłodowskiej-Curie (Północny) Grota-Roweckiego (trasa AK, Toruńska) Świętokrzyski średnicowy (kolejowy) Trudno powiedzieć 0% 4% 4% 29% 24% 25% 23% 19% 2 17% 16% 15% 12% 13% 12% 37% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły. Respondenci mieli możliwość podania kilku odpowiedzi. Wyniki nie sumują się do 100% N=373 N=358 16

17 Główny most wykorzystywany do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły A z którego najczęściej? Łazienkowski Poniatowskiego Siekierkowski Gdański (drogowy lub kolejowy) Skłodowskiej-Curie (Północny) Śląsko-Dąbrowski Grota-Roweckiego (trasa AK, Toruńska) Świętokrzyski średnicowy (kolejowy) Trudno powiedzieć Żaden 2 0% 18% 30% 14% 15% 10% 12% 10% 1 9% 1 6% 6% 3% 4% 2% 4% 7% 4% 0% 2% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) N=373 N=358 Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły. 17

18 Częstotliwość przejeżdżania na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła Jak często w ciągu ostatnich 3 miesięcy przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego (tj. od połowy listopada do 14 lutego) przejeżdżał(a) Pan(i) przez Wisłę w Warszawie? A jak często przejeżdżał(a) Pan(i) przez Wisłę w Warszawie w tym miesiącu? N=1100 Codziennie lub prawie codziennie Kilka razy w tygodniu Kilka razy w miesiącu Rzadziej niż raz w miesiącu Raz Ani razu Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego 6% 18% 33% 1 6% 27% 73% Ostatni miesiąc (marzec) 5% 17% 30% 1 37% 63% 18

19 Środki transportu służące do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła Z których środków transportu korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie w ciągu ostatnich 3 miesięcy przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego (tj. od połowy listopada do 14 lutego)?proszę wymienić wszystkie środki, z których Pan(i) korzystał(a). Z których środków transportu korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie w tym miesiącu? Proszę wymienić wszystkie środki, z których Pan(i) korzystał(a). samochód osobowy (jako kierowca lub pasażer) autobus lub tramwaj 57% 55% 54% 47% kolej, pociąg inny rower 3% 3% 2% 2% 2% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) N=801 N=690 metro (II linia) 0% 12% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła. Respondenci mieli możliwość podania kilku odpowiedzi. Wyniki nie sumują się do 100% 19

20 Główny środek transportu służący do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła A Z którego najczęściej Pan/i korzysta? samochód osobowy (jako kierowca lub pasażer) autobus lub tramwaj 52% 5 46% 38% kolej, pociąg 2% rower inny metro (II linia) 0% 0% 5% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc (marzec) N=801 N=690 Trudno powiedzieć 0% 2% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła. 20

21 Mosty wykorzystywane do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła Z których mostów korzystał(a) Pan(i) przejeżdżając przez Wisłę w Warszawie w tym miesiącu? Proszę wymienić wszystkie mosty, z których Pan(i) korzystał(a). Poniatowskiego 4 40% Łazienkowski 0% 3 Siekierkowski 28% 24% Gdański (drogowy lub kolejowy) 23% 22% Śląsko-Dąbrowski 22% 2 Grota-Roweckiego (trasa AK, Toruńska) Skłodowskiej-Curie (Północny) 18% 16% 15% 14% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego N=801 Świętokrzyski 10% 1 Ostatni miesiąc (marzec) N=690 średnicowy (kolejowy) 2% Trudno powiedzieć 2% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła. Respondenci mieli możliwość podania kilku odpowiedzi. Wyniki nie sumują się do 100% 21

22 Główny most wykorzystywany do przejeżdżania na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła A z którego najczęściej? Poniatowskiego Łazienkowski Siekierkowski Śląsko-Dąbrowski Gdański (drogowy lub kolejowy) Grota-Roweckiego (trasa AK, Toruńska) Skłodowskiej-Curie (Północny) Trudno powiedzieć Świętokrzyski średnicowy (kolejowy) 22% 30% 18% 0% 15% 16% 10% 10% 9% 12% 9% 9% 7% 9% 6% 6% 2% 4% Ostatnie trzy miesiące przed zamknięciem Mostu Łazienkowskiego Ostatni miesiąc N=801 N=690 Żaden 3% Na pytanie odpowiadały wyłącznie osoby, które w określonym czasie przejeżdżały na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła. 22

23 OCENA ZMIAN ZWIĄZANYCH Z ZAMKNIĘCIEM MOSTU ŁAZIENKOWSKIEGO 23

24 Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej ogólnie rzecz biorąc, porusza się Panu(i) po Warszawie gorzej, lepiej czy też bez zmian? Lepiej Bez zmian Gorzej Trudno powiedzieć 2% 52% 42% 5% N=1100 Tak Nie Trudno powiedzieć zdarzyło się Panu(i) zrezygnować z jakiejkolwiek podróży po Warszawie? 19% 79% 2% 24

25 Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu łazienkowskiego Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej N=665 czas Pana(i) podróży do pracy/szkoły wydłużył się, pozostał bez zmian czy skrócił? Skrócił się Pozostał bez zmian Wydłużył się Trudno powiedzieć 2% 60% 36% 2% Tak Nie Trudno powiedzieć zmienił(a) Pan(i) trasę, którą udawał(a) się do pracy/szkoły? 24% 75% zmienił(a) Pan(i) środki transportu, którymi udawał(a) się do pracy/szkoły? 14% 85% Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 25

26 Zmiana czasu podróży do pracy/szkoły N=665 N=15 Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej czas Pana(i) podróży do pracy/szkoły wydłużył się, pozostał bez zmian czy skrócił? Trudno powiedzieć 2% 2% Skrócił O ile się skrócił? (min) Średnia 10:00 Pozostał bez zmian 60% Wydłużył 36% O ile się wydłużył? (min) Średnia N=254 23:00 Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 26

27 Zmiana trasy podróży do pracy/szkoły N=665 Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) trasę, którą udawał(a) się do pracy/szkoły? Trudno powiedzieć Nie 75% Tak 24% Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 27

28 Zmiana środka transportu podczas podróży do pracy/szkoły N=665 N=95 Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) środki transportu, którymi udawał(a) się do pracy/szkoły (np. inny autobus, rezygnacja z samochodu)? Trudno powiedzieć Zmiana środka transportu w obrębie komunikacji miejskiej Rezygnacja z samochodu na rzecz komunikacji miejskiej 23% 4 Zmiana środka komunikacji (ogólnie) 18% Nie 85% 14% Tak W jaki sposób? Więcej przesiadek Zmiana trasy 5% 13% Rrezygnacja z komunikacji miejskiej na rzecz samochodu 3% Teraz trwa to dłużej Inne 5% Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 28

29 Rezygnacja z podróży po Warszawie N=1100 N=205 Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zdarzyło się Panu(i) zrezygnować z jakiejkolwiek podróży po Warszawie? Czego miały dotyczyć te podróże? pracy, szkoły, zakupów, rozrywki, zdrowia, inne Trudno powiedzieć 2% Nie dotyczy Zakupy Rozrywka Spotkania prywatne 29% 28% 18% Nie 79% 19% Tak Praca Wizyta u lekarza/wizyta zdrowotna Spotkania rodzinne 16% 15% 8% Inne 6% Sztuka 3% Sport 2% Szkoła 2% 29

30 Inne skutki zamknięcia mostu Łazienkowskiego N=1100 Czy zamknięcie Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z nim związane wpłynęły na Pana(i) poruszanie się po Warszawie w jakiś inny sposób? Nie 73% 27% Tak Wieksze korki Dłuższy czas/ trasa przejazdów Zmiana trasy Zmiana środka komunikacji Rezygnacja z tego, co nie jest konieczne Jak? Utrudnienia (ogólnie) Objazdy Tłok Konieczność dłuższego planowania przejazdów Więcej przesiadek Bardziej nerwowo/ mniej bezpiecznie Zmiana godzin/ dni poruszania się po Warszawie Opóźnienia autobusów Korzystanie z nawigacji Inne N=298 27% 26% 15% 12% 9% 6% 6% 5% 4% 3% 2% 2% 6% 30

31 OCENA ZMIAN ZWIĄZANYCH Z ZAMKNIĘCIEM MOSTU ŁAZIENKOWSKIEGO A MIEJSCE ZAMIESZKANIA W WARSZAWIE 31

32 Ocena zmian wiązanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej, ogólnie rzecz biorąc, porusza się Panu(i) po Warszawie gorzej, lepiej czy też bez zmian? Zmiana na lepsze 2% 40% 5 Brak zmian 58% 37% Zmiana na gorsze N=367 N=733 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. 32

33 Ocena zmian wiązanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej, ogólnie rzecz biorąc, porusza się Panu(i) po Warszawie gorzej, lepiej czy też bez zmian? Zmiana na lepsze 2% 22% 69% Brak zmian 2% 56% 38% N=141 Zmiana na gorsze N=959 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. Obszar najbardziej funkcjonalnie związany z mostem Łazienkowskim. Obejmuje: Pragę Południe, Anin, Marysin Wawerski, Wawer, Międzylesie, Sadul, Starą Miłosną. 33

34 Zmiana czasu podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej czas Pana(i) podróży do pracy/szkoły wydłużył się, pozostał bez zmian czy skrócił? Skrócił się 3% 50% 44% Pozostał bez zmian 66% 3 Wydłużył się N=256 N=410 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 34

35 Zmiana trasy podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) trasę, którą udawał(a) się do pracy/szkoły? Nie zmienili trasy 67% 32% Zmienili trasę 8 18% N=256 N=410 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 35

36 Zmiana środka transportu podczas podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) środki transportu, którymi udawał(a) się do pracy/szkoły (np. inny autobus, rezygnacja z samochodu)? Nie zmienili środka transportu 78% 2 Zmienili środek transportu 90% 9% N=256 N=410 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 36

37 Rezygnacja z podróży po Warszawie Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zdarzyło się Panu(i) zrezygnować z jakiejkolwiek podróży po Warszawie? Nie zrezygnowali z podróży po Warszawie 72% 24% Rezygnacja z podróży po Warszawie 8 16% N=367 N=733 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. 37

38 Rezygnacja z podróży po Warszawie Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zdarzyło się Panu(i) zrezygnować z jakiejkolwiek podróży po Warszawie? Nie zrezygnowali z podróży po Warszawie 64% 3 Rezygnacja z podróży po Warszawie 8 17% N=141 N=959 Na grafice nie pokazano odpowiedzi trudno powiedzieć oraz nie dotyczy, dlatego wyniki nie sumują się do 100%. Obszar najbardziej funkcjonalnie związany z mostem Łazienkowskim. Obejmuje: Pragę Południe, Anin, Marysin Wawerski, Wawer, Międzylesie, Sadul, Starą Miłosną. 38

39 OCENA ZMIAN ZWIĄZANYCH Z ZAMKNIĘCIEM MOSTU ŁAZIENKOWSKIEGO A PRZEJEŻDŻANIE NA DRUGĄ STRONĘ WARSZAWY 39

40 Ocena zmian związanych z zamknięciem mostu Łazienkowskiego Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej, ogólnie rzecz biorąc, porusza się Panu(i) po Warszawie gorzej, lepiej czy też bez zmian? Lepiej Bez zmian Gorzej Trudno powiedzieć Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły N=358 3% 39% 44% 4% Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły N=742 58% 36% 5% Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła N=691 2% 48% 46% 4% Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła N=409 2% 6 32% 5% 40

41 Zmiana czasu podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej, czas Pana(i) podróży do pracy/szkoły wydłużył się, pozostał bez zmian czy skrócił? Skrócił się Pozostał bez zmian Wydłużył się Trudno powiedzieć Nie dotyczy Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 3% 4 52% 2% N=349 Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 80% 17% 2% N=317 Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 41

42 Zmiana trasy podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) trasę, którą udawał(a) się do pracy/szkoły? Tak Nie Trudno powiedzieć Nie dotyczy Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 38% 6 N=349 Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 8% 9 N=317 Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 42

43 Zmiana środku transportu podczas podróży do pracy/szkoły Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zmienił(a) Pan(i) środki transportu, którymi udawał(a) się do pracy/szkoły (np. inny autobus, rezygnacja z samochodu)? Tak Nie Trudno powiedzieć Nie dotyczy Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 2 78% N=349 Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy 6% 93% N=317 Na pytanie odpowiedziały wyłącznie osoby, które pracują lub uczą się obecnie. 43

44 Rezygnacja z podróży po Warszawie Czy w wyniku zamknięcia Mostu Łazienkowskiego i zmiany organizacji ruchu z tym związanej zdarzyło się Panu(i) zrezygnować z jakiejkolwiek podróży po Warszawie? Tak Nie Trudno powiedzieć Nie dotyczy Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły N=358 26% 7 Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy do pracy/szkoły N=742 14% 84% 2% Osoby przejeżdżające na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła N=691 22% 76% 2% Osoby nie przejeżdżające na drugą stronę Warszawy w innym celu niż praca/szkoła N=409 12% 87% 44

45 KORZYSTANIE Z DRUGIEJ LINII METRA 45

46 Korzystanie z drugiej linii metra N=1100 Czy korzystał(a) już Pan(i) z II linii metra? Tak, wiele razy Tak, kilka razy Tak, raz Nie, ani razu do pracy/szkoły 6% 7% 6% 80% w innym celu niż praca/szkoła 4% 12% 12% 72% 46

47 PROFIL RESPONDENTÓW 47

48 Profil respondentów 1/2 Tytuł slajdu Płeć Dzielnica N=1100 Kobieta 45% 55% Mężczyzna Wiek % 39% 30% 2 Bemowo Białołęka Bielany Mokotów Ochota Praga Południe Praga Północ Rembertów Śródmieście Targówek Ursus Ursynów Wawer Wesoła Wilanów Włochy Wola Żoliborz 7% 6% 8% 13% 5% 10% 4% 7% 7% 3% 9% 4% 2% 2% 8% 3% 48

49 Profil respondentów 2/2 Tytuł slajdu Główne zajęcie zawodowe uczeń 2% Sytuacja materialna powodzi mi/nam się bardzo dobrze 5% N=1100 student pracujący poza domem 4% 62% powodzi mi/nam się raczej dobrze powodzi mi/nam się znośnie, średnio 32% 50% pracujący w domu emeryt/rencista bezrobotny 3% 25% powodzi mi/nam się raczej źle powodzi mi/nam się bardzo źle, jestem w ciężkiej sytuacji 7% 2% nie pracuję, zajmuję się domem 2% trudno powiedzieć 0% odmowa odpowiedzi odmowa odpowiedzi 4% 49

50 ARC Rynek i Opinia Sp. z o. o. ul. Juliusza Słowackiego Warszawa tel.: fax.: TO, CO ISTOTNE

WYKAZ OBRĘBÓW EWIDENCYJNYCH

WYKAZ OBRĘBÓW EWIDENCYJNYCH MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA NAZWA DZIELNICY WYKAZ OBRĘBÓW EWIDENCYJNYCH BEMOWO 6-06-15 146502_8.0615 BEMOWO 6-08-01 146502_8.0801 BEMOWO 6-08-02 146502_8.0802 BEMOWO 6-08-03 146502_8.0803 BEMOWO 6-08-04

Bardziej szczegółowo

BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO. Styczeń 2016

BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO. Styczeń 2016 BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO Styczeń 2016 Informacje o badaniu Celem badania było poznanie opinii mieszkańców Warszawy na temat wybudowania mostu Krasińskiego.

Bardziej szczegółowo

KWESTIONARIUSZ BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO

KWESTIONARIUSZ BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO KWESTIONARIUSZ BADANIE OPINII MIESZKAŃCÓW WARSZAWY NA TEMAT PLANOWANEGO MOSTU KRASIŃSKIEGO Dzień dobry, nazywam się %user_name%. Jestem pracownikiem Instytutu Badawczego ARC Rynek i Opinia. Obecnie prowadzimy

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach

Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach Raport z badania ilościowego Warszawa, wrzesień 2014 Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o badaniu Cel: Technika: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

Usługi edukacyjne w dzielnicy Wawer

Usługi edukacyjne w dzielnicy Wawer Usługi edukacyjne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr LXXI/2228/2010 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 28 stycznia 2010 r.

UCHWAŁA Nr LXXI/2228/2010 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 28 stycznia 2010 r. UCHWAŁA Nr LXXI/2228/2010 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 28 stycznia 2010 r. zmieniająca uchwalę w sprawie nadania statutów dzielnicom miasta stołecznego Warszawy. Na podstawie art. 35 ustawy

Bardziej szczegółowo

Warszawski Omnibus Lokalny Edycja V- Zieleń miejska i sport w mieście

Warszawski Omnibus Lokalny Edycja V- Zieleń miejska i sport w mieście Warszawski Omnibus Lokalny Edycja V- Zieleń miejska i sport w mieście Spis treści Metodologia badań i cele badawcze 3-4 Ocena terenów zielonych w Warszawie 5-15 Sport w mieście i sporty miejskie 16-26

Bardziej szczegółowo

Postawy mieszkańców Warszawy wobec Wisły

Postawy mieszkańców Warszawy wobec Wisły Postawy mieszkańców Warszawy wobec Wisły Raport z badania marzec 209 m.st. Warszawa SPIS TREŚCI 0 INFORMACJE O BADANIU Informacja o celu, technice, terminie realizacji badania oraz jego wykonawcy 02 PODSUMOWANIE

Bardziej szczegółowo

Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Wesoła

Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Wesoła Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, maj 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje

Bardziej szczegółowo

Analiza rynku lokali mieszkalnych w Warszawie. jesień 2014

Analiza rynku lokali mieszkalnych w Warszawie. jesień 2014 Analiza rynku lokali mieszkalnych w Warszawie jesień 214 Niniejsze opracowanie przedstawia kompleksową analizę sytuacji na rynku mieszkań w Warszawie i jest skierowane do deweloperów, banków, klientów

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w dzielnicy Praga Południe

Usługi kulturalne w dzielnicy Praga Południe Usługi kulturalne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

Jakość obsługi w 17 Urzędach Dzielnic m.st. Warszawy w latach

Jakość obsługi w 17 Urzędach Dzielnic m.st. Warszawy w latach Raport z badania Jakość obsługi w 7 Urzędach Dzielnic m.st. Warszawy w latach 04-06 Warszawa 07 Opracowanie: Urząd m.st. Warszawy, Biuro Marketingu Miasta Spis treści Informacje o badaniu str. 3-4 Podsumowanie

Bardziej szczegółowo

Kalendarz spotkań dyskusyjnych w Dzielnicy Bemowo

Kalendarz spotkań dyskusyjnych w Dzielnicy Bemowo w Dzielnicy Bemowo Urząd Dzielnicy Bemowo ul. Powstańców Śląskich 70 (sala nr 7) Lotnisko, Bemowo-Lotnisko, Fort Bema Szkoła Podstawowa nr 321 ul. Szadkowskiego 3 Chrzanów, Jelonki Północne, Jelonki Południowe

Bardziej szczegółowo

WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Poznań, Badanie satysfakcji Klienta ZTM w Poznaniu str. 2

WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Poznań, Badanie satysfakcji Klienta ZTM w Poznaniu str. 2 ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu ul. Matejki 59 60-770 Poznań WYKONAWCA: EU-CONSULT sp. z o.o. ul. Toruńska 18C, lokal D 80-747 Gdańsk Poznań, Badanie satysfakcji Klienta ZTM w Poznaniu

Bardziej szczegółowo

Usługi edukacyjne w dzielnicy Śródmieście

Usługi edukacyjne w dzielnicy Śródmieście Usługi edukacyjne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

Warszawski Omnibus Lokalny

Warszawski Omnibus Lokalny Warszawski Omnibus Lokalny Znajomość warszawskich inwestycji Raport badawczy Grudzień 01 Inwestycje w Warszawie - wnioski 1/3 Porównanie trzech pytań: o dzielnicę zamieszkania warszawiaków, miejsce nauki

Bardziej szczegółowo

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego W listopadzie 2011 r. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zostało przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

Wakacje w mieście. Raport badawczy

Wakacje w mieście. Raport badawczy Wakacje w mieście Raport badawczy Spis treści Slajdy Metodologia badania 3 Czas wolny podczas wakacji 4-12 Możliwości darmowego spędzania czasu wolnego 13-25 Struktura demograficzna 26-29 Kontakt 30 Metodologia

Bardziej szczegółowo

Warszawa, r. INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT

Warszawa, r. INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT Warszawa, 12.01.2018 r. CUS/ZP/3/2017 Dotyczy: postępowania na usługi społeczne pn. Świadczenie specjalistycznych usług opiekuńczych dla osób z zaburzeniami psychicznymi, w tym dla osób z autyzmem oraz

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 23 ROKU 2 W styczniu 23 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 83 wypadki drogowe (o 24 więcej niż w styczniu 22 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W STYCZNIU 2 ROKU 2 W styczniu 2 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 8 wypadków drogowych (o 5 mniej niż w styczniu 23 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

Jak warszawiacy uczestniczą w kulturze? Prezentacja badań

Jak warszawiacy uczestniczą w kulturze? Prezentacja badań Jak warszawiacy uczestniczą w kulturze? Prezentacja badań Biuro Kultury Urzędu m.st. Warszawy Biuro Marketingu Miasta Urzędu m.st. Warszawy Warszawa, 28.05.2018 m.st. Warszawa Uczestnictwo w kulturze Zakres

Bardziej szczegółowo

Badanie zachowań transportowych mieszkańców Obszaru Metropolitalnego

Badanie zachowań transportowych mieszkańców Obszaru Metropolitalnego mieszkańców Obszaru Metropolitalnego Informacje o badaniu 02 Informacje o badaniu 3 Metoda Wywiady w domu respondenta Tradycyjna ankieta papierowa Próba badawcza Osoby w wieku 13+ Reprezentatywna Liczba

Bardziej szczegółowo

Piecza zastępcza w m.st. Warszawa. Warszawskie Centrum Pomocy Rodzinie

Piecza zastępcza w m.st. Warszawa. Warszawskie Centrum Pomocy Rodzinie Piecza zastępcza w m.st. Warszawa Warszawskie Centrum Pomocy Rodzinie Piecza zastępcza System pieczy zastępczej to zespół osób, instytucji i działań mających na celu zapewnienie czasowej opieki i wychowania

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016 Wraz z opracowaniem modelu ruchu czerwiec 2016 Ogólne informacje o projekcie 2 Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Wykonawca: konsorcjum, w skład którego weszli: PBS Sp. z o.o. (Lider) oraz Politechnika

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 24 ROKU 2 W lutym 24 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 58 wypadków drogowych (o 7 mniej niż w lutym 23 r.), w wyniku których osoba poniosła śmierć

Bardziej szczegółowo

RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY

RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY 40-240 Katowice ul. 1 Maja 88 Tel.: (0 32) 461 31 40 do 48 Fax: (0 32) 251 66 61 e-mail: consul@buscon.pl RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA,

Bardziej szczegółowo

Wtórny rynek mieszkao w Warszawie w 2010 r. Opracowanie Metrohouse & Partnerzy S.A.

Wtórny rynek mieszkao w Warszawie w 2010 r. Opracowanie Metrohouse & Partnerzy S.A. Wtórny rynek mieszkao w Warszawie w 2010 r. Opracowanie Metrohouse & Partnerzy S.A. Ceny transakcyjne mieszkao w Warszawie Najwyższe ceny transakcyjne mieszkao odnotowano tradycyjnie w Śródmieściu, gdzie

Bardziej szczegółowo

Ruch drogowy w Warszawie po zamknięciu Mostu Łazienkowskiego. Jak bus pasy zakorkowały miasto

Ruch drogowy w Warszawie po zamknięciu Mostu Łazienkowskiego. Jak bus pasy zakorkowały miasto Ruch drogowy w Warszawie po zamknięciu Mostu Łazienkowskiego Jak bus pasy zakorkowały miasto Pożar Mostu Łazienkowskiego Wstęp Od połowy lutego mieszkańcy Warszawy pozbawieni są możliwości korzystania

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 23 ROKU 2 W marcu 23 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 79 wypadków drogowych (o 7 więcej niż w marcu 22 r.), w wyniku których 2 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

Gazoport w Świnoujściu

Gazoport w Świnoujściu Gazoport w Świnoujściu Prezentacja wyników badań zrealizowanych na zlecenie Polskie LNG Szczecin, 25 Lutego 2010 2 Wprowadzenie Sondaż telefoniczny CATI zrealizowany przez Millward Brown SMG/KRC na zlecenie

Bardziej szczegółowo

Analiza czasu przejazdu koleją oraz autobusami komunikacji miejskiej na odcinku Warszawa Falenica Warszawa Ochota. (w okresie luty 2007)

Analiza czasu przejazdu koleją oraz autobusami komunikacji miejskiej na odcinku Warszawa Falenica Warszawa Ochota. (w okresie luty 2007) Analiza czasu przejazdu koleją oraz autobusami komunikacji miejskiej na odcinku Warszawa Falenica Warszawa Ochota. (w okresie luty 2007) Opracował Piotr Marchel - 1-1. Cel analizy Do analizy został wybrany

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 23 ROKU 2 W lutym 23 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 79 wypadków drogowych (o 3 więcej niż w lutym 22 r.), w wyniku których 2 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 24 ROKU 2 W kwietniu 24 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 9 wypadków drogowych (o 9 więcej niż w kwietniu 23 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking 41. Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc - GRUDZIEŃ data uruchomienia łączna

Bardziej szczegółowo

Usługi edukacyjne w dzielnicy Praga Północ

Usługi edukacyjne w dzielnicy Praga Północ Usługi edukacyjne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

Warszawski Omnibus Lokalny- Czas wolny. Raport badawczy

Warszawski Omnibus Lokalny- Czas wolny. Raport badawczy Warszawski Omnibus Lokalny- Czas wolny Raport badawczy Kwiecień 2012 Spis treści 1. Opis i cele badania 3 2. Metodologia 4 3. Struktura próby 5-8 4. Szczegółowe wnioski 4.1. Ilość czasu wolnego 9-13 4.2.

Bardziej szczegółowo

Stan zdrowia mieszkańców Warszawy w latach

Stan zdrowia mieszkańców Warszawy w latach URZĄD MIASTA ST. WARSZAWY Biuro Polityki Zdrowotnej Stan zdrowia mieszkańców Warszawy w latach 1999 2008 Warszawa, styczeń 2011 1 Zakres merytoryczny opracowania: 1. Sytuacja demograficzna ludności Warszawy.

Bardziej szczegółowo

Badanie opinii i postaw mieszkańców Wrocławia. Lipiec 2017

Badanie opinii i postaw mieszkańców Wrocławia. Lipiec 2017 Badanie opinii i postaw mieszkańców Wrocławia Lipiec 2017 Nota metodologiczna Dane zawarte w Raporcie pochodzą z Badania opinii i postaw mieszkańców Wrocławia, które zostało przeprowadzone przez Instytut

Bardziej szczegółowo

Warszawiacy na rowerach. Raport badawczy. Partnerzy medialni:

Warszawiacy na rowerach. Raport badawczy. Partnerzy medialni: Warszawiacy na rowerach Raport badawczy Partnerzy medialni: Spis treści Slajdy Metodologia badania 3 Podsumowanie wyników 4-10 Szczegółowe wyniki badania 11-44 Struktura demograficzna 45-48 Kontakt 49

Bardziej szczegółowo

Raport z kontroli warszawskich placów zabaw w 2010 r.

Raport z kontroli warszawskich placów zabaw w 2010 r. Raport z kontroli warszawskich placów zabaw w 2010 r. Opracowanie: Alicja Sopińska Centrum Komunikacji Społecznej Urzędu m.st. Warszawy Sierpień 2010 r. Spis tre ci I. Informacja o kontroli II. Podsumowanie

Bardziej szczegółowo

BUDŻET PARTYCYPACYJNY W WARSZAWIE na 2015 r. 13 stycznia 2014 r.

BUDŻET PARTYCYPACYJNY W WARSZAWIE na 2015 r. 13 stycznia 2014 r. BUDŻET PARTYCYPACYJNY W WARSZAWIE na 2015 r. 13 stycznia 2014 r. Budżet partycypacyjny co to takiego Budżet partycypacyjny to proces, w trakcie którego mieszkańcy decydują o wydatkowaniu części budżetu

Bardziej szczegółowo

Polska-Warszawa: Sadzenie drzew 2016/S Ogłoszenie o zamówieniu. Usługi

Polska-Warszawa: Sadzenie drzew 2016/S Ogłoszenie o zamówieniu. Usługi 1 / 15 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:307448-2016:text:pl:html Polska-Warszawa: Sadzenie drzew 2016/S 171-307448 Ogłoszenie o zamówieniu Usługi Dyrektywa 2014/24/UE

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 214 ROKU 2 W czerwcu 214 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 19 wypadków drogowych (o 3 mniej niż w czerwcu 213 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

Czy mieszkańcy Warszawy są zadowoleni ze swojego życia? Subiektywny dobrostan jako sposób mierzenia jakości życia

Czy mieszkańcy Warszawy są zadowoleni ze swojego życia? Subiektywny dobrostan jako sposób mierzenia jakości życia Prezentacja Czy mieszkańcy Warszawy są zadowoleni ze swojego życia? Subiektywny dobrostan jako sposób mierzenia jakości życia Warszawa 2015 Opracowanie: Przemysław Piechocki (Urząd m.st. Warszawy, Biuro

Bardziej szczegółowo

Do czego służą kompleksowe badania ruchu?

Do czego służą kompleksowe badania ruchu? WARSZAWSKIE BADANIE RUCHU 2015 - Do czego służą kompleksowe badania ruchu? Kompleksowe badania ruchu są niezbędnym elementem prowadzenia racjonalnej polityki transportowej w miastach. Umożliwiają one podejmowanie

Bardziej szczegółowo

Załącznik do zarządzenia nr 1510/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r.

Załącznik do zarządzenia nr 1510/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r. Załącznik do zarządzenia nr 1510/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego z dnia 27.09.2019 r. Wykaz planowanych dyżurów udzielania lub świadczenia na terenie m.st. w 2019 r. Dzielnica Adresy lokalu Dni i godziny

Bardziej szczegółowo

Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek:

Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Załącznik do zarządzenia nr 160/2018 Prezydenta Miasta Stołecznego z dnia 31.01.2018 r. Miejskie lokale, w których będą usytuowane punkty nieodpłatnej pomocy prawnej oraz harmonogram wskazujący dni i godziny,

Bardziej szczegółowo

Załącznik do zarządzenia nr 280/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r.

Załącznik do zarządzenia nr 280/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r. Załącznik do zarządzenia nr 280/2019 Prezydenta Miasta Stołecznego z dnia 22.02.2019 r. Wykaz planowanych dyżurów udzielania lub świadczenia na terenie m.st. w 2019 r. Dzielnica Adresy lokalu Dni i godziny

Bardziej szczegółowo

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Usługi społeczne i inne szczególne usługi zamówienia publiczne

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Usługi społeczne i inne szczególne usługi zamówienia publiczne 1 / 14 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:772-2018:text:pl:html Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S 001-000772 Usługi społeczne

Bardziej szczegółowo

Załącznik do zarządzenia nr 1967/2018 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r.

Załącznik do zarządzenia nr 1967/2018 Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia r. Załącznik do zarządzenia nr 1967/2018 Prezydenta Miasta Stołecznego z dnia 28.12.2018 r. Wykaz planowanych dyżurów udzielania lub świadczenia na terenie m.st. w 2019 r. Dzielnica Adresy lokalu Dni i godziny

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 24 ROKU 2 W marcu 24 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 87 wypadków drogowych (o 4 więcej niż w marcu 23 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II CH Wileńska Imielin Ursus Niedźwiadek 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje

Bardziej szczegółowo

Służewiec Przemysłowy. dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2

Służewiec Przemysłowy. dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2 Służewiec Przemysłowy dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2 zmienia się w Służewiec Biurowy gustownie dzięki JEMS Architektom P4 3 adres w dobrym towarzystwie na europejskim poziomie architektury projektowanym

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w gminie Łomianki

Usługi kulturalne w gminie Łomianki Usługi kulturalne w gminie Raport z badania ilościowego Warszawa, maj 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb, postaw

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 5 6 7 8 9 1 11 12 13 1 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 5 6 7 8 9 1 11 12 13 1 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 5 6 7 8 9 1 11 12 13 1 parking II Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje i miejsc

Bardziej szczegółowo

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 parking II CH Wileńska Imielin Ursus Niedźwiadek Wawrzyszew 39. Parkingi strategiczne Parkuj i jedź (P+R) - lokalizacje

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 214 ROKU 2 W maju 214 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 113 wypadków drogowych (o 28 więcej niż w maju 213 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Wola

Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Wola Oferta sportowo-rekreacyjna oraz profilaktyka zdrowotna w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, maj 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje

Bardziej szczegółowo

nieodpłatnej pomocy prawnej Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek:

nieodpłatnej pomocy prawnej Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Poniedziałek piątek: Załącznik do zarządzenia nr 997/2017 Prezydenta Miasta Stołecznego z dnia 1 czerwca 2017 r. Miejskie lokale, w których będą usytuowane punkty nieodpłatnej pomocy prawnej oraz harmonogram wskazujący dni

Bardziej szczegółowo

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania.

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania. 1 / 11 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:49011-2018:text:pl:html -: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S 023-049011 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Bardziej szczegółowo

Warsaw Watch - wakacje w mieście - sierpień 2013. Spis treści

Warsaw Watch - wakacje w mieście - sierpień 2013. Spis treści Wakacje w mieście Spis treści Metodologia badań 3 Czas wolny podczas wakacji 4-13 Możliwości darmowego spędzenia czasu wolnego 14-22 Struktura demograficzne 23-25 Kontakt 26 Metodologia badania Badanie

Bardziej szczegółowo

RAPORT. Projekt Aktywna Rodzina. 18 gier miejskich w Warszawie

RAPORT. Projekt Aktywna Rodzina. 18 gier miejskich w Warszawie RAPORT Projekt Aktywna Rodzina 18 gier miejskich w Warszawie 1 SZCZEGÓŁY Aktywna Rodzina Projekt Aktywna Rodzina to seria 18 gier miejskich i pikników rodzinnych. Tematem przewodnim gier jest walka Kapitana

Bardziej szczegółowo

Badanie zachowań transportowych mieszkańców Wadowic

Badanie zachowań transportowych mieszkańców Wadowic mieszkańców Wadowic Podstawowe informacje o projekcie 2 projekt mieszkańców Wadowic próba 500 gospodarstw owych metodologia CAPI ter 20 kwietnia 03 czerwca 2017r. wykonawca PBS Sp. z o.o. Definicje podróży

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w dzielnicy Żoliborz

Usługi kulturalne w dzielnicy Żoliborz Usługi kulturalne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 213 ROKU 2 W kwietniu 213 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 88 wypadków drogowych (o 19 więcej niż w kwietniu 212 r.), w wyniku których 4 osoby

Bardziej szczegółowo

Dynamika zmian wyników egzaminów zewnętrznych na przestrzenie lat dr Krzysztof Dziurzyński

Dynamika zmian wyników egzaminów zewnętrznych na przestrzenie lat dr Krzysztof Dziurzyński Dynamika zmian wyników egzaminów zewnętrznych na przestrzenie lat 2005-2010 dr Krzysztof Dziurzyński Z wynikami egzaminów zewnętrznych jest jak z giełdą albo wszystkim przyrastają notowania albo wszystkim

Bardziej szczegółowo

OCENA ZRÓŻNICOWANIA W DOSTĘPNOŚCI DO NATURALNYCH TERENÓW ZIELENI W WARSZAWIE PRZY UŻYCIU STANDARDU SDNTZ

OCENA ZRÓŻNICOWANIA W DOSTĘPNOŚCI DO NATURALNYCH TERENÓW ZIELENI W WARSZAWIE PRZY UŻYCIU STANDARDU SDNTZ OCENA ZRÓŻNICOWANIA W DOSTĘPNOŚCI DO NATURALNYCH TERENÓW ZIELENI W WARSZAWIE PRZY UŻYCIU STANDARDU SDNTZ Agata Winiarska, Gabriela Maksymiuk, Renata Giedych Wydział Ogrodnictwa, Biotechnologii i Architektury

Bardziej szczegółowo

Warszawskie dobre praktyki we współpracy z uniwersytetami trzeciego wieku. Warszawa, 19 listopada 2012 r.

Warszawskie dobre praktyki we współpracy z uniwersytetami trzeciego wieku. Warszawa, 19 listopada 2012 r. Warszawskie dobre praktyki we współpracy z uniwersytetami trzeciego wieku Warszawa, 19 listopada 2012 r. Białołęka Bielany Targówek Praga Płn. Żoliborz Bemowo Wola Śródmieście Ochota Ursus Mokotów Włochy

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 214 ROKU 2 W sierpniu 214 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 76 wypadków drogowych (o 36 mniej niż w sierpniu 213 r.), w wyniku których 3 osoby

Bardziej szczegółowo

BADANIE NA TEMAT SYSTEMU SPRZEDAŻY BEZPOŚREDNIEJ

BADANIE NA TEMAT SYSTEMU SPRZEDAŻY BEZPOŚREDNIEJ BADANIE NA TEMAT SYSTEMU SPRZEDAŻY BEZPOŚREDNIEJ PRÓBA Raport z badania dla : REALIZACJA TERENOWA Wykonawca: ANALIZA Warszawa, 17 luty 2011r. WIEDZA Instytut Homo Homini Sp. z o.o. ul. Świętokrzyska 36/5

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r.

UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r. UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r. w sprawie zasad ustalania i poboru oraz terminów płatności i wysokości stawek opłaty targowej Na podstawie art. 18 ust.

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r.

UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r. UCHWAŁA NR LII/1600/2009 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 kwietnia 2009 r. w sprawie zasad ustalania i poboru oraz terminów płatności i wysokości stawek opłaty targowej Na podstawie art. 18 ust.

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w dzielnicy Bielany

Usługi kulturalne w dzielnicy Bielany Usługi kulturalne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

Usługi edukacyjne w dzielnicy Włochy

Usługi edukacyjne w dzielnicy Włochy Usługi edukacyjne w dzielnicy Raport z badania ilościowego Warszawa, kwiecień 2014 Wydział Badań i Analiz Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o źródle danych Cel: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

TWORZENIE ODDZIAŁÓW SPORTOWYCH

TWORZENIE ODDZIAŁÓW SPORTOWYCH TWORZENIE ODDZIAŁÓW SPORTOWYCH A może jednak klasa sportowa Co robimy? AKTY PRAWNE I INNE DOKUMENTY ROZPORZĄDZENIE Ministra Edukacji Narodowej z dnia 15 października 2012r. w sprawie warunków tworzenia,

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie

Bardziej szczegółowo

POLSKA ANGLIA! Na mecz tramwajem, po meczu pociągiem!

POLSKA ANGLIA! Na mecz tramwajem, po meczu pociągiem! POLSKA ANGLIA! Na mecz tramwajem, po meczu pociągiem! We wtorek, 16 października na Stadionie Narodowym rozegrany zostanie mecz piłki nożnej Polska Anglia. Na mecz będzie można dojechać m.in. dodatkową

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 14 ROKU W październiku 14 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 1 wypadki drogowe (o 1 mniej niż w październiku 13 r.), w wyniku których osoby

Bardziej szczegółowo

Wójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855

Wójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855 Wójt Gminy Czernica Wyniki konsultacji społecznych w sprawie gminnych przewozów pasażerskich na liniach komunikacyjnych 845 i 855 przebiegających przez teren Gminy Czernica Czernica 14 czerwca 216 r. Pyt.

Bardziej szczegółowo

R A P O R T. z konsultacji społecznych z mieszkańcami m.st. Warszawy w zakresie budżetu partycypacyjnego na rok

R A P O R T. z konsultacji społecznych z mieszkańcami m.st. Warszawy w zakresie budżetu partycypacyjnego na rok R A P O R T z konsultacji społecznych z mieszkańcami m.st. Warszawy w zakresie budżetu partycypacyjnego na rok 2016 www.twojbudzet.um.warszawa.pl SPIS TREŚCI I. Wstęp 5 II. Osoby uprawnione do udziału

Bardziej szczegółowo

NIERUCHOMOŚCI MIESZKANIOWYCH W POLSCE RYNEK PIERWOTNY I WTÓRNY W A R S Z A W A E-VALUER INDEX 2017

NIERUCHOMOŚCI MIESZKANIOWYCH W POLSCE RYNEK PIERWOTNY I WTÓRNY W A R S Z A W A E-VALUER INDEX 2017 W A R S Z A W A 03.2017 ANALIZA CEN TRANSAKCYJNYCH I PROGNOZY DLA RYNKU NIERUCHOMOŚCI MIESZKANIOWYCH W POLSCE RYNEK PIERWOTNY I WTÓRNY E-VALUER INDEX 2017 EMMERSON EVALUAT ION spis treści E-VALUER INDEX

Bardziej szczegółowo

ANALIZA WYNIKÓW EGZAMINU MATURALNEGO Z INFORMATYKI /przedmiot dodatkowy/

ANALIZA WYNIKÓW EGZAMINU MATURALNEGO Z INFORMATYKI /przedmiot dodatkowy/ ANALIZA WYNIKÓW EGZAMINU MATURALNEGO Z INFORMATYKI /przedmiot dodatkowy/ Razem Liczba unieważnień. Podstawowe dane statystyczne Egzamin maturalny z informatyki na Mazowszu odbył się w szkołach. Liczba

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 21 ROKU 2 W sierpniu 21 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 12 wypadków drogowych (o 4 więcej niż w sierpniu 212 r.), w wyniku których 8 osób

Bardziej szczegółowo

NABÓR DO ZESPOŁÓW DS. BUDŻETU PARTYCYPACYJNEGO - TERMINY SPOTKAŃ

NABÓR DO ZESPOŁÓW DS. BUDŻETU PARTYCYPACYJNEGO - TERMINY SPOTKAŃ NABÓR DO ZESPOŁÓW DS. BUDŻETU PARTYCYPACYJNEGO - TERMINY SPOTKAŃ Bemowo Termin: 23.10, godz.: 17.00-18.30 Miejsce: sala sesji Rady Dzielnicy numer 008A (parter), Urząd Dzielnicy Bemowo, ul. Powstańców

Bardziej szczegółowo

Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r.

Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r. Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości B a d a n i e o p i n i i p u b l i c z n e j d o t y c z ą c e k w e s t i i z w i ą z a n y c h z p r z e k r a c z a n i e m d o z w o l o n e j p r ę

Bardziej szczegółowo

LICZBA BEZROBOTNYCH WG DZIELNIC WARSZAWSKICH /STAN NA DZIEŃ 31.12.2004r./

LICZBA BEZROBOTNYCH WG DZIELNIC WARSZAWSKICH /STAN NA DZIEŃ 31.12.2004r./ Lokal dla przedsiębiorczych Urząd Pracy m.st. Warszawy Biuro Polityki Lokalowej Urzędu m.st. Warszawy PROGRAM Lokal dla przedsiębiorczych Dotyczy najmu lokali użytkowych w domach wielolokalowych dla osób

Bardziej szczegółowo

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania.

Polska-Warszawa: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania. 1 / 14 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:46722-2018:text:pl:html -: Usługi w zakresie zdrowia i opieki społecznej 2018/S 022-046722 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 215 ROKU 2 W październiku 215 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 14 wypadki drogowe (o 8 mniej niż w październiku 214r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej? Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 35% raczej pozytywne 57%

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2014 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 21 ROKU 2 W listopadzie 21 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 8 wypadki drogowe (o 32 mniej niż w listopadzie 213 r.), w wyniku których 1

Bardziej szczegółowo