REMONT NAWIERZCHNI NA UTWARDZONYM PLACU MANEWROWYM

Transkrypt

1 Projekt opracowano zgodnie z informacją o przeznaczeniu terenu w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego Gminy Pilchowice, obejmującym część terenów sołectw: Pilchowice, Wilcza, Leboszowice, zatwierdzonym uchwałą Rady Gminy Pilchowice Nr VII/53/07 z dnia 31 maja 2007 r. /Dz. Urz. Woj. Śl. Nr 131, poz z dnia 9 sierpnia 2007 r./ oraz zgodnie z obowiązującymi Polskimi przepisami prawnymi i normami. Nazwa inwestycji: REMONT NAWIERZCHNI NA UTWARDZONYM PLACU MANEWROWYM Zakres inwestycji: USUNIĘCIE ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ, KORYTOWANIE, WYKONANIE PODBUDOWY ORAZ UŁOŻENIE NAWIERZCHNI Z KOSTKI BETONOWEJ Zakres opracowania: PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU, DROGI Adres inwestycji: Pilchowice, ul. Powstańców Śląskich, działka nr 861/79 Nr działki, Obręb: Obręb Pilchowice Inwestor: URZĄD GMINY PILCHOWICE Adres Inwestora: PILCHOWICE, ul. Damrota 6 Branża: Funkcja: Imię i nazwisko, nr uprawnień, nr członkowski w Izbie: Podpis: Architektoniczna: podinspektor mgr inż. arch. Ewa JAREMKÓW 30/11/SLK, SL-1526 Drogi: gł. specjalista mgr inż. Ewelina SANKIEWICZ SLK/3237/OWOD/10 Drogi: referent Arkadiusz GAWŁOWSKI Egzemplarz Nr 1 Miejscowość, data Pilchowice, kwiecień 2015r

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: TEMAT I ZAKRES OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIA TERENU PRZYJĘTE PARAMETRY PROJEKTOWE USYTUOWANIE W PLANIE PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY ODWODNIENIE ZESTAWIENIE POWIERZCHNI I DŁUGOŚCI ZAJĘCIE TERENU PROJEKTOWANA ORGANIZACJA RUCHU INNE WYMAGANIA PROJEKT PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU na mapie dc. projektowych - rys. nr ZT_01 skala 1: RZUT PLACU - rys. nr P_01 skala 1: PRZEKROJE TERENOWE - rys. nr P_02 skala 1:50, 1: ZAŁĄCZNIKI WYPIS Z MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PILCHOWICE

3 OPIS TECHNICZNY 1. Temat i zakres opracowania Tematem opracowania jest projekt budowlany wykonania nawierzchni na placu manewrowym dla samochodów osobowych zlokalizowanym na terenie działki będącej własnością Inwestora. Zakres opracowania obejmuje wykonanie utwardzenia z kostki betonowej istniejącego placu manewrowego z wykorzystaniem istniejących zjazdów zlokalizowanych na działce 862/79 na działkę nr 861/79 z wysokościową regulacją nawierzchni na tych zjazdach Lokalizacja: Pilchowice, ulica Powstańców Śląskich DW921, sąsiedztwo kościoła, cmentarza, szpitala, sekcja mapy: ; ; ; Inwestor: Gmina Pilchowice, ul. Damrota 6, Pilchowice Roboty budowlane polegać będą na: Zabezpieczeniu terenu budowy; Robotach ziemnych w zakresie profilowania terenu pod konstrukcję nawierzchni Zabudowaniu krawężników Wykonaniu nasadzeń niskich krzewów Wykonaniu nawierzchni placu 2. Podstawa opracowania Projekt opracowano na podstawie zlecenia Inwestora w oparciu o następujące materiały: Mapa do celów projektowych w skali 1: 500 zaktualizowana w zakresie S+U+W wraz z pomiarami wysokościowymi, Wytyczne zamawiającego, Podkłady architektoniczno-budowlane, Wizje lokalne, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120, poz. 1133), Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U. nr 43 poz.430), Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. nr 126 poz. 839), Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym Dz. U. Nr 80 poz. 717 z dnia Istniejące zagospodarowanie terenu Działki na których przewiduje się budowę placu znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie DW921, ulica Powstańców Śląskich w miejscowości Pilchowice Powierzchnia terenu jest płaska, równa lekko nachylona w kierunku zachodnim, o wysokościach bezwzględnych w granicach 229,5 232,0m n.p.m. Większość terenu na działkach nr 861/79 oraz 862/79 to teren porośnięty zielenią, w tym w bezpośrednim sąsiedztwie DW921 znajdują się dwa zjazdy z nawierzchnią z kostki betonowej zlokalizowane na działce 862/79 na istniejący plac na działce 861/79. Nawierzchnię istniejącego placu stanowi w większości asfalt z licznymi ubytkami uzupełnionymi destruktem. Nawierzchnia jak i krawężniki pod wpływem eksploatacji oraz wieloletniego działania warunków atmosferycznych uległy znacznemu zniszczeniu. Pomiędzy zjazdami zlokalizowany jest nieczynny rów, w większości niedrożny i zarośnięty zielenią. Przeznaczenie przedmiotowej działki w miejscowym planie zagospodarowania terenu W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego Gminy Pilchowice, obejmującym część terenów sołectw: Pilchowice, Wilcza, Leboszowice, zatwierdzonym uchwałą Rady Gminy Pilchowice Nr VII/53/07 z dnia 31 maja 2007 r. /Dz. Urz. Woj. Śl. Nr 131, poz z dnia 9 sierpnia 2007 r./ znajduje się w terenach o następującym przeznaczeniu: tereny zieleni urządzonej takie jak: parki, ogrody, zieleń towarzysząca obiektom budowlanym i zieleńce /symbol planu H 1 ZP/, 3

4 tereny dróg publicznych klasy dojazdowa /symbol planu H 28 KDD/, tereny dróg publicznych klasy główna docelowo klasy zbiorcza /symbol planu H 1 KDZ (G). Przedmiotowy teren leży w granicach parku krajobrazowego Cysterskie Kompozycje Krajobrazowe Rud Wielkich oraz strefy B pośredniej ochrony konserwatorskiej. 4. Projektowane zagospodarowania terenu 4.1 Przyjęte parametry projektowe Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie w sposób opisowy i graficzny rozwiązań dla projektowanego układu drogowego. Przyjęto następujące wytyczne odnośnie parametrów projektowanego placu: kategoria ruchu KR-1 dla placu dla samochodów osobowych o ciężarze nie większym niż 2500kg szerokość jezdni zjazdów: 9m i 8m wg sytuacji pochylenia podłużne: do max 2,5% przechyłki poprzeczne dróg i parkingów: do max 2,5% w miejscu włączenia do drogi DW921 0,5% i 0,96% szerokość chodnika: 1,25m 4.2 Usytuowanie w planie Projekt drogowy oparty jest o Rozporządzenie MTiGM z dn r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z dnia 14 maja 1999r.) W miejscu istniejącego utwardzonego placu zaprojektowano plac manewrowy dla samochodów osobowych wraz z istniejącymi zjazdami z DW921, których nawierzchnia zostanie wyregulowana wysokościowo zgodnie z rzędnymi projektowanymi oraz spadkami podłużnymi i poprzecznymi. Krawędź jezdni placu ograniczona jest betonowym krawężnikiem ulicznym 15x30cm wystającym 12cm na ławie betonowej z oporem oraz miejscowo krawężnikiem obniżonym w celu umożliwienia spływu wód deszczowych na działkę Inwestora. Szczegółowe rozwiązania sytuacyjne przedstawiono na rysunku zagospodarowania terenu. 4.3 Przekrój konstrukcyjny Ze względu na warunki gruntowo wodne podłoża projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni uwzględnia parametry istniejącego podłoża oraz przeznaczenie dla założonej kategorii obciążenia ruchem KR1. Przyjęto konieczność doprowadzenia podłoża do grupy nośności G1, które będzie się charakteryzowało następującymi parametrami: - wtórny moduł odkształcenia E2 80 MPa, wskaźnik zagęszczenia Is 1,00, dla nawierzchni placu dla samochodów osobowych KONSTRUKCJA 1 plac dla samochodów osobowych o ciężarze nie większym niż 2500kg (KR-1) - Warstwa ścieralna z kostki betonowej..8cm - Podsypka cementowo - piaskowa 1:4..3cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5, zagęszczonego mechanicznie, wg PN-S cm RAZEM:...31cm Drobne elementy drogowe: krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm oraz najazdowe o wymiarach 15x22 oraz 20x22cm na ławie betonowej C12/15 z obustronnym oporem. Szczegółowe rozwiązania konstrukcji nawierzchni zostały przedstawione na rysunku przekroje konstrukcyjne. 4.4 Odwodnienie Wody opadowe z projektowanych nawierzchni drogowych będą odprowadzane grawitacyjnie poprzez odpowiednio ukształtowane, normatywne pochylenia podłużne i poprzeczne na teren działki Inwestora. 4

5 5. Zestawienie powierzchni i długości Elementy projektowane: projektowana nawierzchnia wg konstrukcji 1: ,00m² projektowany krawężnik 15x30cm ,0mb projektowany krawężnik 15x22cm ,80mb projektowany krawężnik 20x22cm ,00mb Elementy do likwidacji: istniejący krawężnik betonowy:...109,00mb nawierzchnia asfaltowa wraz z podbudową: ,00m² 5.1 Zajęcie terenu W czasie realizacji układu drogowego zachodzi konieczność zajęcia części terenu objętego działkami nr 861/79 oraz 862/79 na których będzie przewidziana inwestycja. 5.2 Projektowana organizacja ruchu Niniejszy projekt nie przewiduje wprowadzenia zmian w istniejącej organizacji ruchu na drodze publicznej nr DW921, ulica Powstańców. 5.3 Inne wymagania Wykonawca przed przystąpieniem do prac związanych z budową zobowiązany jest do sporządzenia szczegółowej inwentaryzacji stanu istniejącego zagospodarowania terenu w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji. Po zakończeniu budowy przed oddaniem Inwestycji do użytku wymagana jest inwentaryzacja powykonawcza w zakresie jak powyżej. Zagospodarowanie terenu w sąsiedztwie budowy należy doprowadzić do stanu pierwotnego (na podstawie analizy porównawczej z obu inwentaryzacji). Prace związane z przebudową częściowo będą prowadzone bez naruszania istniejących konstrukcji drogowych, tak, aby nie zmniejszyć stateczności i nośności podłoża oraz nawierzchni, a także nie naruszyć urządzeń podziemnych drogi. 5

6 6. PROJEKT 6