ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH"

Transkrypt

1 ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH prof. UZ, dr hab. Urszula Kołodziejczyk dr inż. Michał Ćwiąkała mgr inż. Aleksander Widuch

2 a) popioły lotne; - właściwości fizyczne i chemiczne b) spoiwa hydrauliczne (mieszanki popiołowo-cementowe o różnych klasach wytrzymałościowych); - właściwości fizyczne, chemiczne oraz mechaniczne c) grunty; - rodzaj gruntu - właściwości fizyczne d) mieszanki gruntów ze spoiwami hydraulicznymi (o klasie wytrzymałości 3 i 9 MPa), w proporcjach 6 i 8% - właściwości mechaniczne

3 Domielenie ziaren popiołu lotnego w aktywatorze pozwala uzyskać bardziej drobnoziarnistą frakcję, o większej powierzchni właściwej, co z kolei zwiększa reaktywność popiołu i przyspiesza proces hydratacji.

4 W wyniku obróbki mechanicznej popiołu lotnego (zmodyfikowanie-rozdrobnienie) uzyskuje się zwiększenie jego powierzchni właściwej, prowadzące do większej reaktywności, czyli efektywności pucolanowej. Aktywność pucolanowa zależy od zawartości reaktywnej krzemionki. Skutkiem zwiększonej reaktywności krzemionki jest szybki przyrost wytrzymałości w początkowej fazie procesu twardnienia, a także osiągnięcie wysokiej wytrzymałości docelowej spoiwa hydraulicznego.

5

6 Grunt - siedem rodzajów gruntu o zróżnicowanym uziarnieniu Cement CEM I 42,5 R Hydrauliczne spoiwo o klasie wytrzymałości 3 i 9 MPa Dodatek spoiwa: 6 i 8% Popioły lotne z węgla brunatnego Okręgu Konińskiego (El. Pątnów) - grupa III

7 SiO 2 reaktywne 9,25 % SO 3 11,05 % Strata prażenia 0,11 % Cl - 0,002 % CaO reaktywne 31,26 % SiO 2 33,28 % CaO Aprobata techniczna: Hydrauliczne spoiwo drogowe Wapeco I, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, wolne 8,71 % Nr AT/ , Warszawa, 2009 (max. SO 3-7 %). MgO 6,86 % Fe 2 O 3 7,64 % K 2 O 0,28 % Na 2 O 0,24 % Projekt EN :2010 Hydraulic road binders Part 1: Rapid hardening hydraulic road binders Composition, specifications and conformity criteria (max. SO 3-7; 9; 11,5 %). PN-EN 450-1:2007 Popiół lotny do betonu. Definicje, specyfikacje i kryteria zgodności (max. SO 3-4 %). Wytyczne mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym do dróg krajowych, WT-5:2010 Wymagania techniczne, Załącznik nr 4 do Zarządzenia nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010r. Al 2 O 3 3,55 %

8 Wskaźniki aktywności pucolanowej [%] Przechodzi przez sito [%] Powierzchnia właściwa [cm 2 /g] Wykres uziarnienia popiołu lotnego z Elektrowni Pątnów Niezmodyfikowany popiół lotny z węgla brunatnego Zmodyfikowany popiół lotny z węgla brunatnego w aktywatorze magnetycznym Wapeco Niezmodyfikowany Zmodyfikowany 10 Rodzaj popiołu lotnego 1,000 0,100 0, ,001 Wymiar sita [mm] Popiół lotny średnioziarnisty Popiół lotny drobnoziarnisty 100,00 90,00 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 90,60 86,90 77,30 66,20 Niezmodyfikowany Zmodyfikowany Rodzaj popiołu lotnego 28 dniach 90 dniach

9

10 Zawartość siarcznów SO 3 [%] Powierzchnia właściwa [cm 2 /g] Gestość właściwa [g/cm 3 ] 3,000 2,940 2,970 2,950 2,900 2,850 2,800 SPOIWO I = 10% CEMENT + 90% POPIÓŁ = 3 MPa 2,750 2,700 2,640 2,650 2,600 2,550 2,500 SPOIWO II = 20% CEMENT + 80% POPIÓŁ = 9 MPa 2,450 Niezmodyfikowany popiół lotny Spoiwo hydrauliczne 3 MPa Spoiwo hydrauliczne 9 MPa Rodzaj materiału wiążącego 12,00 10,00 8,00 11,05 6,32 5, , , , ,00 Niezmodyfikowany popiół lotny Spoiwo hydrauliczne 3 MPa Spoiwo hydrauliczne 9 MPa 0 Niezmodyfikowany popiół lotny Zmodyfikowany popiół lotny Spoiwo hydrauliczne 3 MPa Spoiwo hydrauliczne 9 MPa Rodzaj materiału wiążącego Rodzaj materiału wiążącego

11 Rodzaj gruntu Pospółka ze złoża Nowogród Bobrzański Piasek średni ze złoża Babimost Glina ze złoża Sulechów Pospółka gliniasta ze złoża Józefowo Piasek gliniasty ze złoża Chynów Pospółka gliniasta ze złoża Kargowa Piasek średni ze złoża Lubrza Metoda badania Maksymalny wskaźnik nośności (CBR) [%] Hydrauliczne spoiwo o klasie wytrzymałości 3 MPa Hydrauliczne spoiwo o klasie wytrzymałości 9 MPa Dodatek spoiwa [%] Dodatek spoiwa [%] Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie Bezpośrednio po zagęszczeniu Po 7 dniach pielęgnacji, w tym 4 dni moczenia w wodzie

12 Wytrzymałość na ściskanie [MPa] 5,00 Pospółka ze złoża Nowogród Bobrzański Glina ze złoża Sulechów Piasek gliniasty ze złoża Chynów Piasek średni ze złoża Lubrza Piasek średni ze złoża Babimost Pospółka gliniasta ze złoża Józefowo Pospółka gliniasta ze złoża Kargowa 4,00 PODBUDOWA ZASADNICZA R 28 = 2,5-5,0 MPa 3,00 2,00 GÓRNA CZĘŚĆ WARSTWY PODŁOŻA GRUNTOWEGO R 28 = 1,5-2,5 MPa 1,00 DOLNA CZĘŚĆ WARSTWY PODŁOŻA GRUNTOWEGO R 28 = 0,5-1,5 MPa 0,00 Czas pielęgnacji [dni] - przy dodatku spoiwa hydraulicznego 6 i 8%

13 Popioły lotne z węgla brunatnego, użyte jako główny składnik drogowych spoiw hydraulicznych, wykorzystanych następnie do wytwarzania mieszanek gruntowo-spoiwowych, poprawiają zdecydowanie parametry owych mieszanek, w tym: wytrzymałość na ściskanie R c i wskaźnik nośności CBR, co szczególnie nasila się po dłuższym okresie wiązania mieszanki. Zastosowanie drogowych spoiw hydraulicznych z aktywowanym popiołem lotnym z węgla brunatnego do mieszanek gruntowo-spoiwowych spełnia wymagania norm: PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania oraz PN-S-96012:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem. Pozwala to na wykorzystanie przedmiotowych mieszanek do budowy nasypów drogowych i wzmacniania górnych warstw słabego podłoża (zbudowanego z gruntów wątpliwych oraz wysadzinowych), a także dolnych części warstw ulepszonego podłoża gruntowego (w przypadku posadowienia konstrukcji nawierzchni na podłożu z gruntów wrażliwych na działanie mrozu i wody) lub nawet do podbudów zasadniczych konstrukcji drogi.

14 Produkcja hydraulicznych spoiw drogowych z zastosowaniem aktywowanych popiołów lotnych z węgla brunatnego jest sposobem na utylizację odpadów przemysłowych, a także uzyskanie nowych materiałów i technologii w budowie obiektów liniowych. Duże zapotrzebowanie na wysokiej jakości materiały kruszywowe (spełniające kryteria zawarte w normach), ale także rosnące ceny cementu są przyczyną poszukiwań materiałów alternatywnych. Odpady przemysłowe, np. w postaci popiołów lotnych z węgla brunatnego, po przetworzeniu i spełnieniu odpowiednich kryteriów mogą być pełnowartościowymi produktami (materiałami alternatywnymi) do produkowania hydraulicznych spoiw wzmacniających pospolite surowce mineralne do wartości odpowiadających wysokowartościowym kruszywom.

15

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792 APROBATA TECHNICZNA mdim Nr AT/2009-03-251O Nazwa wyrobu: Hydrauliczne spoiwo drogowe

Bardziej szczegółowo

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym Marek Gawlicki Radosław Mróz Wojciech Roszczynialski

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn 20.06.2017 PLAN PREZENTACJI 1.Technologie poprawy

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów 29.11.2017 PLAN PREZENTACJI 1. Metody stabilizacji

Bardziej szczegółowo

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. WT5 Część 1. MIESZANKI ZWIĄZANE CEMENTEM wg PNEN 142271 Mieszanka

Bardziej szczegółowo

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania IBDiM Warszawa Cezary Kraszewski 1 Kruszywa związane hydraulicznie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Podbudowy i ulepszone podłoże z gruntów lub kruszyw stabilizowanych cementem SPIS TREŚCI

Bardziej szczegółowo

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE Dr inż. Tomasz Szczygielski Polska Unia UPS UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE Wstęp Stosowanie popiołów z energetyki zawodowej w polskim drogownictwie rozpoczęło się

Bardziej szczegółowo

Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich

Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich Tomasz Baran, Mikołaj Ostrowski OSiMB w Krakowie XXV Międzynarodowa Konferencja

Bardziej szczegółowo

Temat: Badanie Proctora wg PN EN

Temat: Badanie Proctora wg PN EN Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Technologia robót drogowych Temat: Badanie wg PN EN 13286-2 Celem ćwiczenia jest oznaczenie maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego i wilgotności optymalnej

Bardziej szczegółowo

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania Tak było dotychczas Normy PN i dokumenty związane z podbudowami

Bardziej szczegółowo

Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem

Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem Celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu dodatku cementu lub

Bardziej szczegółowo

Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych

Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych Międzynarodowa Konferencja Popioły z Energetyki- Zakopane 19-21.X.2016 r. Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych Mikołaj Ostrowski, Tomasz Baran

Bardziej szczegółowo

Profesjonalizm Jakość Ekologia. Katalog produktów

Profesjonalizm Jakość Ekologia. Katalog produktów Profesjonalizm Jakość Ekologia Katalog produktów 2012 1 Profesjonalizm Jakość Ekologia Spis treści WSTĘP...3 O FIRMIE...5 KRUSZYWO ELPOMIX...7 MIESZANKA POPIOŁOWO ŻUŻLOWA ELPOMIX 1...9 ELPOstabilizacja

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa

Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA POLSKA, Kielce 12/13 maja 2005 r r Seminarium Techniczne Stabilizacja i ulepszanie gruntów wapnem w budownictwie drogowym Cezary KRASZEWSKI Dróg g i Mostów w Warszawie

Bardziej szczegółowo

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 9 ISSN 1899-3230 Rok V Warszawa Opole 2012 GRZEGORZ ROLKA * EWELINA ŚLĘZAK ** Słowa kluczowe:

Bardziej szczegółowo

Właściwości tworzyw autoklawizowanych otrzymanych z udziałem popiołów dennych

Właściwości tworzyw autoklawizowanych otrzymanych z udziałem popiołów dennych Właściwości tworzyw autoklawizowanych otrzymanych z udziałem popiołów dennych dr inż. Zdzisław Pytel Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych V Międzynarodowa

Bardziej szczegółowo

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU Autorzy: imię i nazwisko WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH NA WYBRANE

Bardziej szczegółowo

PL B1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa,PL BUP 21/04

PL B1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa,PL BUP 21/04 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 197878 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 359743 (51) Int.Cl. C09K 17/40 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 17.04.2003

Bardziej szczegółowo

Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego

Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego Marek Petri Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane

Bardziej szczegółowo

Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich

Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane

Bardziej szczegółowo

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO Górnictwo i Geoinżynieria Rok 2 Zeszyt 1 2008 Eugeniusz Zawisza*, Andrzej Tadeusz Gruchot* WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO 1. Wstęp Grunty pylaste

Bardziej szczegółowo

Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag.

Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag. Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag. 1488., 80-556 Gdańsk, ul. Wielopole 6 04 1488-CPD-0011 :2003 Kruszywo lekkie popiołoporytowe uzyskiwane w wyniku obróbki termicznej popiołów

Bardziej szczegółowo

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 19 (październik grudzień) Prace są indeksowane w BazTech i Index Copernicus ISSN 1899-3230

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. materiały 3. sprzęt 4. transport 5. wykonanie robót 6. kontrola jakości robót 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9.

Bardziej szczegółowo

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN

Bardziej szczegółowo

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE. Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE. Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE Secondary first! Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania Bilans zasobów polskiego budownictwa drogowego Warszawa, 9 listopada 2009 Zalety

Bardziej szczegółowo

ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące

Bardziej szczegółowo

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 12/13

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 12/13 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 229864 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 401393 (22) Data zgłoszenia: 29.10.2012 (51) Int.Cl. C04B 28/04 (2006.01)

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 78 SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 79 D.04.05.01. PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot

Bardziej szczegółowo

SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2

SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2 SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH (ost) GDDKiA str. 1 A5 W 2013r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła do stosowania nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne

Bardziej szczegółowo

Projektowanie indywidualne

Projektowanie indywidualne PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01. PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA 75 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM (CPV 45233000-9) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej

Bardziej szczegółowo

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4 Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8 Według normy PN-EN 206:2014 Beton Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność popiół lotny może być stosowany do wytwarzania betonu, jeżeli

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 63 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 64 W niniejszej ST obowiązują ustalenia zawarte w Ogólnej Specyfikacji Technicznej (OST) D- 04.05.00 Podbudowa

Bardziej szczegółowo

ALEKSANDER WIDUCH, MICHAŁ ĆWIĄKAŁA * WYKORZYSTANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM

ALEKSANDER WIDUCH, MICHAŁ ĆWIĄKAŁA * WYKORZYSTANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM UNIWERSYTET ZIELONOGÓRSKI ZESZYTY NAUKOWE NR 137 Nr 17 INŻYNIERIA ŚRODOWISKA 2010 ALEKSANDER WIDUCH, MICHAŁ ĆWIĄKAŁA * WYKORZYSTANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM S

Bardziej szczegółowo

CO WARTO WIEDZIEĆ O CEMENCIE?

CO WARTO WIEDZIEĆ O CEMENCIE? CO WARTO WIEDZIEĆ O CEMENCIE? str. 1 A1 Cement to spoiwo hydrauliczne, tj. drobno zmielony materiał nieorganiczny, który po zmieszaniu z wodą daje zaczyn, wiążący i twardniejący w wyniku reakcji i procesów

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

Nasyp budowlany i makroniwelacja. Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasyp budowlany i makroniwelacja. Nasypem nazywamy warstwę lub zaprojektowaną budowlę ziemną z materiału gruntowego, która powstała w wyniku działalności

Bardziej szczegółowo

Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji

Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji Artur Łagosz Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych Rodzaje spoiw - cementów oferowanych na

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 687

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 687 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 687 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 10, Data wydania: 23 marca 2015 r. Nazwa i adres FERROCARBO

Bardziej szczegółowo

Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża.

Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża. Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża. Nadrzędnym celem wzmacniania podłoża jest dostosowanie jego parametrów do wymogów eksploatacyjnych posadawianych

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Wyznaczenie kategorii ruchu KR Wyznaczenie kategorii ruchu KR L ( N r N r N r f ) 1 1 2 2 3 3 1 L f 1 N 1 N 2 N 3 - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji, - współczynnik

Bardziej szczegółowo

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW

KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW PRODUKTY EDF EKOSERWIS DLA INŻYNIERII LĄDOWEJ 2017 BUDOWNICTWO OGÓLNE BUDOWNICTWO HYDROTECHNICZNE BUDOWNICTWO KUBATUROWE REKULTYWACJE I MAKRONIWELACJE BUDOWNICTWO KOLEJOWE BETON

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 19 2. MATERIAŁY... 20 3. SPRZĘT... 23 4. TRANSPORT...

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem

Bardziej szczegółowo

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 24/14

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 24/14 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230545 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 403936 (51) Int.Cl. C04B 18/08 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 17.05.2013

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Jednostka opracowująca: SPIS TREŚCI SST-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE

Bardziej szczegółowo

WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH WAPIENNYCH NA TEMPERATURĘ BETONU PODCZAS TWARDNIENIA W ELEMENTACH MASYWNYCH

WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH WAPIENNYCH NA TEMPERATURĘ BETONU PODCZAS TWARDNIENIA W ELEMENTACH MASYWNYCH DOTACJE NA INNOWACJE INNOWACYJNE SPOIWA CEMENTOWE I BETONY Z WYKORZYSTANIEM POPIOŁU LOTNEGO WAPIENNEGO WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH WAPIENNYCH NA TEMPERATURĘ BETONU PODCZAS TWARDNIENIA W ELEMENTACH MASYWNYCH

Bardziej szczegółowo

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie

Bardziej szczegółowo

Właściwości kruszywa wapiennego jako surowca do produkcji betonów dla infrastruktury drogowej

Właściwości kruszywa wapiennego jako surowca do produkcji betonów dla infrastruktury drogowej Właściwości kruszywa wapiennego jako surowca do produkcji betonów dla infrastruktury drogowej Dominika Maruszewska Artur Łagosz Damian Chełmecki Beton w drogownictwie Suwałki, 10-12 kwietnia 2019 Geneza

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH D - 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM W niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru

Bardziej szczegółowo

DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH

DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH Zbigniew GIERGICZNY Maciej BATOG Politechnika Śląska Górażdże Cement S.A. KRAKÓW, 14-16 listopada

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01.00 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM 1. Wstęp 1.1Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA Dariusz Bocheńczyk Lafarge Cement S.A. 181 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków

Bardziej szczegółowo

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra In ynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN

Bardziej szczegółowo

POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH

POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH Autorzy: Zbigniew Giergiczny Maciej Batog Artur Golda XXIII MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA POPIOŁY Z ENERGETYKI Zakopane,

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D.04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI Temat Budowa sieci gazowej średniego ciśnienia wraz z przyłączami Adres Branża Ul. Włoska oraz Zamkowa, Ostrzeszów drogowa Inwestor Wielkopolska Spółka Gazownictwa Sp. z

Bardziej szczegółowo

Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa.

Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa. Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa. Spoiwa drogowe do ulepszenia i osuszania gruntów TEFRA

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D 04.05.03 Strona 1 z 5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.05.03 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO AKTYWNYMI POPIOŁAMI LOTNYMI SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH D - 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM W niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01.00 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM 1. Wstęp 1.1 Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

1. WSTĘP Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST D-M Wymagania ogólne punkt 1.5.

1. WSTĘP Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST D-M Wymagania ogólne punkt 1.5. Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych D-04.05.01 Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu antropogenicznego stabilizowanego cementem 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu lub kruszywa stabilizowanego cementem 91 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Bardziej szczegółowo

Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice

Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice VI Śląskie Forum drogowe KATOWICE 25 26 Kwietnia 2018 r. mgr inż. Marek Przeradzki

Bardziej szczegółowo

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Danuta Bebłacz Instytut Badawczy Dróg i Mostów Piotr Różycki Stowarzyszenie

Bardziej szczegółowo

D PARKINGI I ZATOKI

D PARKINGI I ZATOKI SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 10.06.01 PARKINGI I ZATOKI SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT

Bardziej szczegółowo

PRODUKTY NA BAZIE POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIENNYCH W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM

PRODUKTY NA BAZIE POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIENNYCH W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM Dr inż. Waldemar Cyske Dr inż. Tomasz Szczygielski Utex-Centrum, Warszawa PRODUKTY NA BAZIE POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIENNYCH W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM 1. CO TO SĄ POPIOŁY WYSOKOWAPNIOWE Norma PN-EN 14227-4

Bardziej szczegółowo

D.04.06.01. Podbudowa z chudego betonu

D.04.06.01. Podbudowa z chudego betonu Podbudowa z chudego betonu 1.0. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy z betonu cementowego

Bardziej szczegółowo

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Materiały do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych 2 Konstrukcja nawierzchni drogowej Warstwy

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TRESCI: 1. WSTEP 2. MATERIAŁY (GRUNTY) 3. SPRZET 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOSCI ROBÓT 7.

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. 13 KRUSZYWA WAPIENNE I ICH JAKOŚĆ Kruszywo

Bardziej szczegółowo

Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii. Przemysław Stałowski. Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura

Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii. Przemysław Stałowski. Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii Przemysław Stałowski Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura Plan prezentacji: Co to jest stabilizacja? Kiedy możemy wykonać stabilizację na miejscu

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych Nazwa zadania: Likwidacja podziemnego pomieszczenia nieczynnej kotłowni na terenie nieruchomości przy ul. Podrzecznej 9 /Zuli Pacanowskiej 7/

Bardziej szczegółowo

KSZTAŁTOWANIE WYMAGAŃ WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH BETONU DO NAWIERZCHNI

KSZTAŁTOWANIE WYMAGAŃ WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH BETONU DO NAWIERZCHNI KSZTAŁTOWANIE WYMAGAŃ WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH BETONU DO NAWIERZCHNI DR INŻ. WIOLETTA JACKIEWICZ-REK ZAKŁAD INŻYNIERII MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH POLITECHNIKA WARSZAWSKA MGR INŻ. MAŁGORZATA KONOPSKA-PIECHURSKA TPA

Bardziej szczegółowo

EDF POLSKA R&D EDF EKOSERWIS

EDF POLSKA R&D EDF EKOSERWIS EDF POLSKA R&D EDF EKOSERWIS SYNTEZA MATERIAŁÓW AKTYWOWANYCH ALKALICZNIE NA BAZIE POPIOŁÓW LOTNYCH BARTOSZ SARAPATA XXIII Konferencja POPIOŁY Z ENERGETYKI ZAKOPANE, 2016-10-20 SYNTEZA GEOPOLIMERÓW NA BAZIE

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I OBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Legionowo 2016 Remont ulicy PIŁSUDSKIEGO i SOWIŃSKIEGO

Bardziej szczegółowo

Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych

Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych JÓZEF JUDYCKI Problem nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni nie jest dotychczas w Polsce rozwiązany cytat z Katalogu

Bardziej szczegółowo

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany Przygotował: mgr inż. Konrad Harat dr inż. Piotr Woyciechowski Zakład Inżynierii Materiałów Budowlanych Politechniki Warszawskiej Kielce, maj

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D.04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych

Bardziej szczegółowo

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM Prof. dr hab. inż. Józef JUDYCKI Mgr inż. Waldemar CYSKE Mgr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii

Bardziej szczegółowo

UPS w produkcji klinkieru i cementów

UPS w produkcji klinkieru i cementów UPS w produkcji klinkieru i cementów Marek Petri Radosław Mróz Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane w ramach Przedsięwzięcia IniTech: Analiza

Bardziej szczegółowo

WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM

WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM D.04.05.01. PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania ogólne dotyczące

Bardziej szczegółowo

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Załącznik B 1. Okresy eksploatacji nawierzchni Przy projektowaniu nawierzchni drogi wojewódzkiej klasy G należy przyjąć 30 letni okres eksploatacji nowych,

Bardziej szczegółowo

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej Grzegorz Łój Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów

Bardziej szczegółowo

Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja i Ekopodbudowa

Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja i Ekopodbudowa Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych D-04.05.04 Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja 0,5-1,5 MPa Ekostabilizacja 1,5-2,5 MPa Ekopodbudowa

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM GMINA NOWA RUDA Nowa Ruda, kwiecień 2016 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM Niniejsza specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy dla

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA MOSTU NA RZECE TANEW W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB.

PRZEBUDOWA MOSTU NA RZECE TANEW W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB. Kosztorys ofertowy DROGI GMINNEJ NR 111714L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB. ROBOTY DROGOWE - DOJAZDY DO MOSTU. Budowa: DROGA GMINNA NR 111714L Zamawiający: GMINA SUSIEC

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem warstwy wzmacniającej

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja budowy odcinka drogi powiatowej Nr 4420 W Niegów Młynarze wariant alternatywny prze tereny ALP

Dokumentacja budowy odcinka drogi powiatowej Nr 4420 W Niegów Młynarze wariant alternatywny prze tereny ALP . Wstęp D.04.05.0.B. Podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem.. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy z kruszywa stabilizowanego

Bardziej szczegółowo