Profesjonalizm Jakość Ekologia. Katalog produktów

Save this PDF as:
Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Profesjonalizm Jakość Ekologia. Katalog produktów"

Transkrypt

1 Profesjonalizm Jakość Ekologia Katalog produktów

2 Profesjonalizm Jakość Ekologia Spis treści WSTĘP...3 O FIRMIE...5 KRUSZYWO ELPOMIX...7 MIESZANKA POPIOŁOWO ŻUŻLOWA ELPOMIX ELPOstabilizacja 1,5 / 2, ELPOpodbudowa 5, WYPEŁNIACZ ELPOFRANS...15 MIESZANKA POPIOŁOWO ŻUŻLOWA ELPO-V...17 POPIÓŁ LOTNY DO BETONU

3 Szanowni Państwo, Z prawdziwą przyjemnością oddajemy w wasze ręce katalog produktów. Kiedy wchodziliśmy na rynek na początku nowego tysiąclecia naszą ofertę kierowaliśmy głównie do odbiorców z branży cementowej. Dzisiaj mamy zaszczyt wspólnie z Państwem brać udział w Narodowym Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad. Dzięki wykorzystaniu unikalnych technologii odzysku Ubocznych Produktów Spalania potwierdzamy naszą dbałość o środowisko naturalne. Siłą naszych produktów jest ich jakość, za którą stoi doświadczenie i wiedza pracowników. Niezwykle istotnym elementem jest poczucie dobrze wykonanej pracy, które towarzyszy nam za każdym razem, gdy sięgają Państwo po jeden z naszych produktów. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z aktualną ofertą ELPOEKO. Dziękujemy, że jesteście z nami. Z wyrazami szacunku Jacek Płachecki 3

4 Profesjonalizm Jakość Ekologia O firmie Elpoeko Sp. z o.o. Grupa Franspol istnieje na rynku od stycznia 2003r. działa głównie w obszarze południowo-wschodniej Polski, jednak swoim zasięgiem obejmuje teren całego kraju. Misją Elpoeko Sp. z o.o. Grupa Franspol jest wykorzystanie w sposób przyjazny środowisku naturalnemu Ubocznych Produktów Spalania jako surowców w przemyśle materiałów budowlanych, budownictwie inżynieryjnym, oraz rekultywacji terenów zdegradowanych. Naszym celem jest zapewnienie klientom fachowej i profesjonalnej obsługi w zakresie oferowanych produktów, oraz konkurencyjnych cen. W trosce o najwyższą jakość naszych produktów, oraz środowisko naturalne i bezpieczeństwo pracy działamy w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Jakością wg norm ISO 9001, Środowiskiem ISO oraz Bezpieczeństwem ISO Jesteśmy członkiem Polskiej Unii Ubocznych Produktów Spalania. Elpoeko to firma profesjonalna, nastawiona na efektywną współpracę z naszymi klientami. Wdrażając nowe technologie, prowadząc ciągłe badania nad doskonaleniem jakości produktów, oraz wywiązując się z kontraktów chcemy być zapamiętani jako wiarygodny i rzetelny partner.

5 Jakość produktów zawdzięczamy nowoczesnej technologii 5

6 Profesjonalizm Jakość Ekologia

7 Kruszywo ELPOMIX KRUSZYWO ELPOMIX to wysokiej jakości produkt, stosowany w inżynierii komunikacyjnej. Kruszywo ELPOMIX produkowane jest w dwóch odmianach: - odmiana 1 - o wskaźniku nośności powyżej 35 %, - odmiana 2 - o wskaźniku nośności powyżej 10 % Odmiana 1 znajduje zastosowanie do: warstwy pomocniczej mrozoochronnej budowy warstw nasypów drogowych i do robót ziemnych wg PN-S-02205, niwelacji terenu, przy rekultywacji ulepszenia i stabilizacji spoiwem (cementem, wapnem, aktywnym popiołem lotnym lub innymi spoiwami drogowymi) wg norm PN-S-96012, PN-S-96011, PN-S lub Aprobat Technicznych IBDiM dla zastosowania: do warstw pomocniczych i ulepszonego podłoża nawierzchni podbudowy pomocniczej w warstwach dolnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6 oraz poniżej głębokości przemarzania wg Katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych. Odmiana 2 znajduje zastosowanie do: budowy warstw nasypów drogowych wg PN-S-02205, w tym także do budowy warstw nasypów jako materiał drobnoziarnisty do wypełnienia wolnych przestrzeni w kruszywach kamienistych wg PN-S budowy warstw nasypów drogowych wg PN-S-02205, oraz warstw pomocniczych wg Katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6 po ulepszeniu (cementem, wapnem, aktywnym popiołem lotnym lub innymi spoiwami drogowymi) wg norm PN-S , pn-s lub PN-S lub Aprobat Technicznych IBDiM. Zalety kruszywa ELPOMIX : doskonała zagęszczalność możliwość dostawy materiału dokładnie w miejsce zabudowy; uzyskiwane wskaźniki zagęszczenia, nośności materiału pozwalają na przejezdość lekkiego sprzętu bezpośrednio po operacji zagęszczenia gęstość objętościowa oferowanego kruszywa po zagęszczeniu (1,1-1,2 g/cm 3 ) jest znacznie niższa niż kruszyw naturalnych (1,9-2,1 g/cm 3 ). tym samym ilość kruszywa potrzebnego do wykonania nasypu jest mniejsza o 20-30%. APROBATA TECHNICZNA IBDIM AT/ /2 7

8 Profesjonalizm Jakość Ekologia

9 Mieszanka popiołowo-żużlowa ELPOMIX 1 ELPOMIX 1 wysegregowana frakcja mieszanki popiołowo żużlowej, pobranej z mokrego składowiska odpadów paleniskowych, posiadająca właściwości zbliżone do kruszyw naturalnych, charakteryzująca się niską wartością ciężaru objętościowego - z wyliczeń wynika, ze 1 m 2 wybudowanej drogi z zastosowaniem mieszanki popiołowo-żużlowej ELPOMIX 1 może być tańszy nawet do 30% w stosunku do technologii tradycyjnej. Naturalnymi obszarami zastosowań produktu są miedzy innymi: budowa dolnych i górnych warstw nasypów drogowych makroniwelacja terenów podsypki wyrównawcze pod drobnowymiarowe elementy budowlane podbudowy drogowe jako materiał wypełniający lub klinujący ELPOMIX 1 spełnia wymagania normy PN-S Roboty ziemne. Wymagania i badania i może być stosowana, do budowy dolnych i górnych warstw nasypów drogowych. Parametry techniczne Właściwości Jednostka Wartość deklarowana Zawartość frakcji piaskowo-żwirowej % 35 Zawartość ziarn poniżej 0,075 mm % 75% Zawartość niespalonego węgla % 10 Maksymalna gęstość objętościowa po zagęszczeniu w aparacie Proctora g/cm 3 1,0 Wskaźnik nośności po 4 dobach nasycenia wodą % 10 Pęcznienie liniowe materiału bez obciążenia z obciążeniem 3 kn/m 2 % 0,2 0,5 Kąt tarcia wewnętrznego 20 Kapilarność bierna HKB M 2,0 Zawartość siarczanów (w przeliczeniu na SO 3 ) % 3 9

10 Profesjonalizm Jakość Ekologia

11 Gotowe mieszanki drogowe ELPOstabilizacja 1,5 / 2,5 ELPOstabilizacja - gotowa mieszanka popiołowo żużlowo kruszywowo - cementowa, produkowana w klasach: 0,5-1,5 MPa (R 28 ) - do wykonywania dolnej części warstwy ulepszonego podłoża gruntowego w przypadku posadowienia konstrukcji nawierzchni na podłożu z gruntów wrażliwych na działanie mrozu i wody (wątpliwych i wysadzinowych) 1,5-2,5 MPa (R28) - do wykonywania górnej części warstwy ulepszonego podłoża gruntowego o grubości co najmniej 10 cm w przypadku budowy nawierzchni dróg obciążonych ruchem kategorii KR 5 i KR 6 lub górnej części warstwy ulepszenia słabego podłoża z gruntów wątpliwych, oraz wysadzinowych ELPOstabilizacja jest dostarczana na plac budowy w stanie gotowym do bezpośredniego wbudowania w konstrukcję drogową. PN-S PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM Parametr Nazwa WSKAŹNIK MROZOODPORNOŚCI WYTRZYMAŁOŚĆ NA ŚCISKANIE PRÓBEK NASYCONYCH WODĄ [MPa] R 7 R 28 ELPOstabilizacja 0,5-1,5-0,5-1,5 0,6 ELPOstabilizacja 1,5-2,5 1,0-1,6 1,5-2,5 11

12 Profesjonalizm Jakość Ekologia

13 Gotowa mieszanka drogowa ELPOpodbudowa 5,0 ELPOpodbudowa - gotowa mieszanka popiołowo żużlowo kruszywowo - cementowa, produkowana w klasie 2,5 5,0 MPa (R 28 ) przeznaczona do wykonywania podbudowy zasadniczej nawierzchni drogowej obciążonej ruchem kategorii KR 1, lub podbudowy pomocniczej nawierzchni drogowej obciążonej ruchem kategorii KR 2 do 6. Deklarowane parametry: Parametr Nazwa WSKAŹNIK MROZOODPORNOŚCI WYTRZYMAŁOŚĆ NA ŚCISKANIE PRÓBEK NASYCONYCH WODĄ [MPa] R 7 R 28 ELPOpodbudowa 2,5-5,0 0,7 1,6-2,2 2,5-5,0 Gotowe mieszanki drogowe ELPOstabilizacja, ELPOpodbudowa, produkowane są w mieszalni gwarantującej dokładne wymieszanie wszystkich składników, a tym samym powtarzalność właściwości fizykochemicznych produktu. W pełni zautomatyzowany proces produkcyjny zapewnia możliwość precyzyjnego dozowania poszczególnych komponentów mieszanek. Stosowanie gotowych mieszanek drogowych znacznie skraca czas i obniża koszty wykonania poszczególnych warstw konstrukcyjnych w stosunku do metody tradycyjnego mieszania na miejscu, dając gwarancję równomiernego wymieszania spoiwa i kruszywa bez ryzyka zanieczyszcenia materiałmi z niżej leżących warstw. Po dostarczeniu na plac budowy gotową mieszankę wystarczy rozłożyć, wyprofilować do wymaganych rzędnych i zagęścić, by po wymaganym okresie pielęgnacji uzyskać pożądane parametry wytrzymałości i mrozoodporności. 13

14 Profesjonalizm Jakość Ekologia

15 Wypełniacz ELPOFRANS Wypełniacz ELPOFRANS jest kruszywem wypełniającym dla zastosowania w inżynierii komunikacyjnej służy do wykonania mieszanek z innymi kruszywami jako dodatkiem korygującym uziarnienie lub inne właściwości, ułatwiającym zagęszczanie i podnoszącym wskakźnik nośności. Wypełniacz ELPOFRANS może być stosowany w budownictwie komunikacyjnym: do kruszyw i gruntów: w ilości do 35 % do budowy warstw nasypów drogowych, do robót ziemnych i ulepszeń wg PN-S przy zawartości siarki całkowitej w mieszankach co najwyżej 7,5 %, w ilości do 20 % do warstw pomocniczych wg rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (dz. U. Nr 43, poz. 430) oraz wg katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6 po ulepszeniu wg punktu 3.3 przy zawartości siarki całkowitej w mieszankach co najwyżej 7,5 %, w ilości do 7 % podbudowy pomocniczej w warstwach dolnych stabilizowanych mechanicznie wg PN-S oraz wg katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6, jako materiał doziarniający w uzupełnieniu w frakcjach drobnych do uziarnienia od 0 mm do 63 mm, do mieszanek stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) wg norm PN-S-96012, PN-S lub PN-S w ilości do 10 % w stosunku do ilości spoiwa w mieszance dla zastosowania: do warstw pomocniczych i ulepszonego podłoża nawierzchni wg katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6, do podbudowy pomocniczej w warstwach dolnych dla kategorii obciążenia ruchem od KR 1 do KR 6 wg Katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych. APROBATA TECHNICZNA NR AT/

16 Profesjonalizm Jakość Ekologia

17 Mieszanka popiołowo-żużlowa ELPO-V ELPO-V to uzdatniona mieszanka popiołowo-żużlowa o wilgotności poniżej 25% i uziarnieniu poniżej 20 mm., pozyskiwana w wyniku selektywnej eksploatacji złoża i uzdatniania poprzez kruszenie i przesiewanie przez sito o wymaganym boku oczka. Charakterystyka chemiczna i właściwości fizyczne określają przydatność tego materiału w szczególności jako: składnika glinokrzemianowego do korekcji zestawu surowcowego w procesie produkcji klinkieru portlandzkiego ( Atest Techniczny 68/09/ BC/2009 ISCMOiB) kruszywa wypełniającego do betonów zwykłych i lekkich, oraz zapraw (Świadectwo Zgodności 63/09/BC/2009 ISCMOiB) surowca do produkcji wyrobów z ceramiki czerwonej (Świadectwo Zgodności 64/09/ BC/2009 ISCMOiB) Właściwości Metoda badania Wartości przeciętne Wartość deklarowana Wilgoć w stanie dostawy [% masy] ±5 Strata prażenia [% masy] 4-7 poniżej 10 PN-EN Suma tlenków (SiO 2,Al 2 O,Fe 2 O 3 ) [% masy] powyżej 70 Całkowita zawartość alkalinów [% masy] 2,9 3,4 poniżej 5 Uziarnienie, udział ziarn o wymiarach powyżej: 0,09 mm 0,2 mm 5,0 mm 20 mm PN-EN Analiza sitowa na mokro poniżej 20 mm Promieniotwórczość naturalna F 1 F 2 [Bq/kg] Instrukcja ITB 0,95 1, poniżej 2 poniżej

18 Profesjonalizm Jakość Ekologia

19 Popiół lotny do betonu ELPOEKO jest dostawcą popiołu lotnego do produkcji betonu i mieszanek betonowych, zgodnego z wymaganiami normy PN-EN Popiół lotny do betonu. Popiół lotny może być stosowany w przemyśle budowlanym z korzyścią z punktu widzenia technologicznego, ekonomicznego i ekologicznego. Zastosowanie popiołu lotnego do betonu powoduje obniżenie zapotrzebowania na wodę, obniżenie ciepła hydratacji i poprawę urabialności mieszanki betonowej. Pozytywny wpływ na urabialność mieszanki poprzez zastosowanie popiołów lotnych powodowany jest kulistym kształtem cząstek. Zmieniona dyspersja cząstek cementu wpływa na mikrostrukturę zaczynu, przede wszystkim na rozkład i wymiar porów. Zmiejsza się średni wymiar porów, w wyniku czego przepuszczalność zaczynu, a tym samym betonu obniża się. Popiół lotny w mieszance betonowej wpływa na podwyższenie wytrzymałości, głównie dzięki właściwościom pucolanowym i zdolności wpasowywania się małych cząstek popiołu między cząstki cementu. Dodatek popiołu lotnego wpływa na opóźnienie czasu wiązania zaczynu. Zastosowanie popiołów lotnych powoduje poprawę odporności betonów na działanie czynników agresywnych. 19

20 Profesjonalizm Jakość Ekologia

21 Siłą naszych produktów jest ich jakość 21

22 Profesjonalizm Jakość Ekologia ELPOEKO sp. z o.o. - Grupa franspol Zawada Połaniec tel.: fax: Dział logistyki: tel

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH prof. UZ, dr hab. Urszula Kołodziejczyk dr inż. Michał Ćwiąkała mgr inż. Aleksander Widuch a) popioły lotne; - właściwości

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem

Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem Celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu dodatku cementu lub

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn 20.06.2017 PLAN PREZENTACJI 1.Technologie poprawy

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów 29.11.2017 PLAN PREZENTACJI 1. Metody stabilizacji

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Podbudowy i ulepszone podłoże z gruntów lub kruszyw stabilizowanych cementem SPIS TREŚCI

Bardziej szczegółowo

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu

Bardziej szczegółowo

KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW

KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW PRODUKTY EDF EKOSERWIS DLA INŻYNIERII LĄDOWEJ 2017 BUDOWNICTWO OGÓLNE BUDOWNICTWO HYDROTECHNICZNE BUDOWNICTWO KUBATUROWE REKULTYWACJE I MAKRONIWELACJE BUDOWNICTWO KOLEJOWE BETON

Bardziej szczegółowo

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) 811 03 83, fax: (0-22) 811 1792 APROBATA TECHNICZNA mdim Nr AT/2009-03-251O Nazwa wyrobu: Hydrauliczne spoiwo drogowe

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. materiały 3. sprzęt 4. transport 5. wykonanie robót 6. kontrola jakości robót 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9.

Bardziej szczegółowo

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO Górnictwo i Geoinżynieria Rok 2 Zeszyt 1 2008 Eugeniusz Zawisza*, Andrzej Tadeusz Gruchot* WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO 1. Wstęp Grunty pylaste

Bardziej szczegółowo

Temat: Badanie Proctora wg PN EN

Temat: Badanie Proctora wg PN EN Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Technologia robót drogowych Temat: Badanie wg PN EN 13286-2 Celem ćwiczenia jest oznaczenie maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego i wilgotności optymalnej

Bardziej szczegółowo

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. WT5 Część 1. MIESZANKI ZWIĄZANE CEMENTEM wg PNEN 142271 Mieszanka

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 63 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 64 W niniejszej ST obowiązują ustalenia zawarte w Ogólnej Specyfikacji Technicznej (OST) D- 04.05.00 Podbudowa

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania Tak było dotychczas Normy PN i dokumenty związane z podbudowami

Bardziej szczegółowo

ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Jednostka opracowująca: SPIS TREŚCI SST-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Przebudowa drogi powiatowej nr 1322G polegającej na budowie ciągu pieszego-rowerowego w granicach

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 19 2. MATERIAŁY... 20 3. SPRZĘT... 23 4. TRANSPORT...

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D.04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne

Bardziej szczegółowo

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE Dr inż. Tomasz Szczygielski Polska Unia UPS UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE Wstęp Stosowanie popiołów z energetyki zawodowej w polskim drogownictwie rozpoczęło się

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA 75 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM (CPV 45233000-9) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej

Bardziej szczegółowo

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE

Bardziej szczegółowo

WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM

WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM D.04.05.01. PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania ogólne dotyczące

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Wyznaczenie kategorii ruchu KR Wyznaczenie kategorii ruchu KR L ( N r N r N r f ) 1 1 2 2 3 3 1 L f 1 N 1 N 2 N 3 - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji, - współczynnik

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH D - 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM W niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru

Bardziej szczegółowo

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4 Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8 Według normy PN-EN 206:2014 Beton Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność popiół lotny może być stosowany do wytwarzania betonu, jeżeli

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa

Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA POLSKA, Kielce 12/13 maja 2005 r r Seminarium Techniczne Stabilizacja i ulepszanie gruntów wapnem w budownictwie drogowym Cezary KRASZEWSKI Dróg g i Mostów w Warszawie

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TRESCI: 1. WSTEP 2. MATERIAŁY (GRUNTY) 3. SPRZET 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOSCI ROBÓT 7.

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I OBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Legionowo 2016 Remont ulicy PIŁSUDSKIEGO i SOWIŃSKIEGO

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu lub kruszywa stabilizowanego cementem 91 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D.04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH D - 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM W niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru

Bardziej szczegółowo

PL B1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa,PL BUP 21/04

PL B1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa,PL BUP 21/04 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 197878 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 359743 (51) Int.Cl. C09K 17/40 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 17.04.2003

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01.00 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM 1. Wstęp 1.1Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01.00 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU SATBILIZOWANEGO CEMENTEM 1. Wstęp 1.1 Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym Marek Gawlicki Radosław Mróz Wojciech Roszczynialski

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 78 SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 79 D.04.05.01. PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot

Bardziej szczegółowo

Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych

Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych Międzynarodowa Konferencja Popioły z Energetyki- Zakopane 19-21.X.2016 r. Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych Mikołaj Ostrowski, Tomasz Baran

Bardziej szczegółowo

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KATEGORIA - 45233140-2 Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

Bardziej szczegółowo

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania IBDiM Warszawa Cezary Kraszewski 1 Kruszywa związane hydraulicznie

Bardziej szczegółowo

minerałów antropogenicznych na przykładzie zawansowanych produktów na bazie UPS

minerałów antropogenicznych na przykładzie zawansowanych produktów na bazie UPS Krajowe doświadczenie w stosowaniu minerałów antropogenicznych na przykładzie zawansowanych produktów na bazie UPS EKOTECH MISJA: Dostarczenie niezawodnych, efektywnych cenowo oraz przyjaznych środowisku

Bardziej szczegółowo

Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich

Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich Tomasz Baran, Mikołaj Ostrowski OSiMB w Krakowie XXV Międzynarodowa Konferencja

Bardziej szczegółowo

BUDOWA I REMONT CHODNIKOW W M ŚMIGNI I LISIA GÓRA 1

BUDOWA I REMONT CHODNIKOW W M ŚMIGNI I LISIA GÓRA 1 BUDOWA I REMONT CHODNIKOW W M ŚMIGNI I LISIA GÓRA 1 STWIORB 4/2 D-04.05.01 STABILIZACJA Z BETONIARKI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWIORB przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania

Bardziej szczegółowo

Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja i Ekopodbudowa

Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja i Ekopodbudowa Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych D-04.05.04 Podbudowy i stabilizacje na bazie mieszaniny popiołowo-żużlowej; Ekostabilizacja 0,5-1,5 MPa Ekostabilizacja 1,5-2,5 MPa Ekopodbudowa

Bardziej szczegółowo

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN

Bardziej szczegółowo

Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag.

Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag. Informacja towarzysząca znakowaniu CE kruszywa lekkiego pollytag. 1488., 80-556 Gdańsk, ul. Wielopole 6 04 1488-CPD-0011 :2003 Kruszywo lekkie popiołoporytowe uzyskiwane w wyniku obróbki termicznej popiołów

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.05.01. PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

LEKKIE KRUSZYWO SZTUCZNE KOMPLEKSOWE ZAGOSPODAROWANIE ODPADÓW KOMUNALNYCH I PRZEMYSŁOWYCH. Jarosław Stankiewicz

LEKKIE KRUSZYWO SZTUCZNE KOMPLEKSOWE ZAGOSPODAROWANIE ODPADÓW KOMUNALNYCH I PRZEMYSŁOWYCH. Jarosław Stankiewicz LEKKIE KRUSZYWO SZTUCZNE KOMPLEKSOWE ZAGOSPODAROWANIE ODPADÓW KOMUNALNYCH I PRZEMYSŁOWYCH Jarosław Stankiewicz ZAKOPANE 20.10.2016 KRUSZYWO LEKKIE WG TECHNOLOGII IMBIGS EKOLOGICZNY PRODUKT POWSTAJĄCY W

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM D 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (zwanej dalej specyfikacją

Bardziej szczegółowo

D NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI

Bardziej szczegółowo

Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w SST D-M Wymagania ogólne

Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w SST D-M Wymagania ogólne D 04.05.00 PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM. WYMAGANIA OGÓLNE. 1.WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D 04.05.03 Strona 1 z 5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.05.03 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO AKTYWNYMI POPIOŁAMI LOTNYMI SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...

Bardziej szczegółowo

Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego

Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego Marek Petri Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane

Bardziej szczegółowo

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Materiały do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych 2 Konstrukcja nawierzchni drogowej Warstwy

Bardziej szczegółowo

Projektowanie indywidualne

Projektowanie indywidualne PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl

Bardziej szczegółowo

Trwałe nawierzchnie z betonu RCC

Trwałe nawierzchnie z betonu RCC Trwałe nawierzchnie z betonu RCC Paweł Trybalski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego Grupy Ożarów S.A. II WSCHODNIE Presenter's FORUM name DROGOWE w SUWAŁKACH Day Month Year Agenda Historia betonu

Bardziej szczegółowo

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie

Bardziej szczegółowo

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej Grzegorz Łój Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów

Bardziej szczegółowo

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu

Bardziej szczegółowo

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA Dariusz Bocheńczyk Lafarge Cement S.A. 181 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków

Bardziej szczegółowo

ST-5 Podbudowa z tłucznia

ST-5 Podbudowa z tłucznia SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST-5 Podbudowa z tłucznia SPIS TREŚCI 1 WSTĘP... 3 1.1 Przedmiot Szczegółowej Specyf ikacji Technicznej... 3 1.2 Szczegółowy zakres robót... 3 1.3 Określenia podstawowe...

Bardziej szczegółowo

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 19 (październik grudzień) Prace są indeksowane w BazTech i Index Copernicus ISSN 1899-3230

Bardziej szczegółowo

D.04.06.01. Podbudowa z chudego betonu

D.04.06.01. Podbudowa z chudego betonu Podbudowa z chudego betonu 1.0. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy z betonu cementowego

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja budowy odcinka drogi powiatowej Nr 4420 W Niegów Młynarze wariant alternatywny prze tereny ALP

Dokumentacja budowy odcinka drogi powiatowej Nr 4420 W Niegów Młynarze wariant alternatywny prze tereny ALP . Wstęp D.04.05.0.B. Podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem.. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy z kruszywa stabilizowanego

Bardziej szczegółowo

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. ULEPSZONE PODŁOŻE LUB PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO SPOIWEM HYDRAULICZNYM 1 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszych Warunków Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych

Bardziej szczegółowo

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Załącznik B 1. Okresy eksploatacji nawierzchni Przy projektowaniu nawierzchni drogi wojewódzkiej klasy G należy przyjąć 30 letni okres eksploatacji nowych,

Bardziej szczegółowo

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące

Bardziej szczegółowo

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie

Bardziej szczegółowo

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE. Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE. Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE Secondary first! Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania Bilans zasobów polskiego budownictwa drogowego Warszawa, 9 listopada 2009 Zalety

Bardziej szczegółowo

Szczegółowe Specyfikacje Techniczne

Szczegółowe Specyfikacje Techniczne PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM Szczegółowe Specyfikacje Techniczne 1. WSTĘP 1.1 Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania

Bardziej szczegółowo

UPS w produkcji klinkieru i cementów

UPS w produkcji klinkieru i cementów UPS w produkcji klinkieru i cementów Marek Petri Radosław Mróz Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane w ramach Przedsięwzięcia IniTech: Analiza

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM WARSTWA WZMACNIAJĄCA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem warstwy wzmacniającej

Bardziej szczegółowo

D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYWA. WYMAGANIA OGÓLNE

D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYWA. WYMAGANIA OGÓLNE D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYWA. WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji

Bardziej szczegółowo

POZ. KOSZT ; 26 D (CPV ) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem

POZ. KOSZT ; 26 D (CPV ) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem POZ. KOSZT. 22 24; 26 D-04.04.02 (CPV 45233320-8) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOśE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOśE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOśE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Projekt dróg, parkingów i ścieŝek w zabytkowym Zespole Pałacowo Parkowym Uniwersytetu

Bardziej szczegółowo

Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa.

Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa. Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa. Spoiwa drogowe do ulepszenia i osuszania gruntów TEFRA

Bardziej szczegółowo

Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji

Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji Artur Łagosz Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych Rodzaje spoiw - cementów oferowanych na

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM GMINA NOWA RUDA Nowa Ruda, kwiecień 2016 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM Niniejsza specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy dla

Bardziej szczegółowo

Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża.

Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża. Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża. Nadrzędnym celem wzmacniania podłoża jest dostosowanie jego parametrów do wymogów eksploatacyjnych posadawianych

Bardziej szczegółowo

D Podbudowa z kruszyw stabilizowanych. spoiwami hydraulicznymi

D Podbudowa z kruszyw stabilizowanych. spoiwami hydraulicznymi D 04.05.01 Podbudowa z kruszyw stabilizowanych spoiwami hydraulicznymi 153 Spis treści 1. WSTĘP... 156 1.1. Przedmiot SST... 156 1.2. Zakres stosowania SST... 156 1.3. Zakres robót objętych SST... 156

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE KOD PCV

D PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE KOD PCV D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE KOD PCV 45233124-4 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D.04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM Opracował : inż. Łukasz Kot sierpień, 2011 r. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

STABILIZACJA GRUNYÓW LUB KRUSZYW CEMENTEM

STABILIZACJA GRUNYÓW LUB KRUSZYW CEMENTEM 62 D-04.05.01 STABILIZACJA GRUNYÓW LUB KRUSZYW CEMENTEM 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem stabilizacji

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ŚCIEKI ULICZNE

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ŚCIEKI ULICZNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D 08.05.01 ŚCIEKI ULICZNE Strona 81 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 04.06.01 PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 04.06.01 PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 04.06.01 PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU D-04.06.01 Podbudowa z chudego betonu SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 2. MATERIAŁY... 3. SPRZĘT... 4. TRANSPORT... 5. WYKONANIE ROBÓT...

Bardziej szczegółowo

Projektowanie konstrukcji nawierzchni

Projektowanie konstrukcji nawierzchni Projektowanie konstrukcji nawierzchni Projektowanie konstrukcji nawierzchni w oparciu o Katalog Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych mgr inż. Mariusz Jaczewski p. 55 GG mariusz.jaczewski@wilis.pg.gda.pl

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA LABORATORYJNA I TECHNICZNOLOGICZNA STOSOWANIA STABILZATORA GRUNTÓW EN-1 DO CELÓW DROGOWYCH

INSTRUKCJA LABORATORYJNA I TECHNICZNOLOGICZNA STOSOWANIA STABILZATORA GRUNTÓW EN-1 DO CELÓW DROGOWYCH INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD GEOTECHNIKI 03-301 WARSZAWA, UL. JAGIELLOŃSKA 80 teł. (0 22) 811 29 61, (0 22) 811 32 31 w.248 lub 220 INSTRUKCJA LABORATORYJNA I TECHNICZNOLOGICZNA STOSOWANIA STABILZATORA

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru hydroizolacji z wykorzystaniem środka PENETRON ADMIX

Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru hydroizolacji z wykorzystaniem środka PENETRON ADMIX hydroizolacji z wykorzystaniem środka PENETRON ADMIX SPIS TREŚCI 1. Zakres stosowania 2. Materiały 2.1. Ogólna charakterystyka techniczna środka 2.2. Stosowanie środka Penetron ADMIX 3. Sprzęt 4. Składowanie

Bardziej szczegółowo

11.4. Warunki transportu i magazynowania spoiw mineralnych Zasady oznaczania cech technicznych spoiw mineralnych 37

11.4. Warunki transportu i magazynowania spoiw mineralnych Zasady oznaczania cech technicznych spoiw mineralnych 37 SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ 11 MINERALNE SPOIWA BUDOWLANE 11 11.1. Klasyfikacja 11 11.2. Spoiwa powietrzne 11 11.2.1. Wiadomości wstępne 11 11.2.2. Wapno budowlane 12 11.2.3. Spoiwa siarczanowe 18 11.2.4. Spoiwo

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTÓW LUB KRUSZYW STABILIZOWANYCH SPOIWAMI HYDRAULICZNYMI. WYMAGANIA OGÓLNE

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTÓW LUB KRUSZYW STABILIZOWANYCH SPOIWAMI HYDRAULICZNYMI. WYMAGANIA OGÓLNE D.04.05.00 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTÓW LUB KRUSZYW STABILIZOWANYCH SPOIWAMI HYDRAULICZNYMI. WYMAGANIA OGÓLNE WSTĘP Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej

Bardziej szczegółowo

D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) Przedmiotem niniejszej STWiORB są

Bardziej szczegółowo

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa

Bardziej szczegółowo