REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1 2 Runda Pucharu Łużyc 2013 Jelenia Góra, lipca 2013r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR Automobilklub Karkonoski ul. Kolejowa 5a Jelenia Góra na zlecenie ZG PZM wiza.. 1

2 Spis treści 1. WSTĘP 2. ORGANIZACJA 3. PROGRAM 4. ZGŁOSZENIA 5. UBEZPIECZENIE 6. REKLAMA i ZNAKOWANIE 7. OPONY 8. PALIWO 9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 11. BADANIA KONTROLNE, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE 12. INNE PROCEDURY 13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH 14. NAGRODY 15. BADANIA KOŃCOWE, PROTESTY ZAŁĄCZNIK 1 Harmonogram czasowy Rajdu ZAŁĄCZNIK 2 Harmonogram zapoznania z trasą ZAŁĄCZNIK 3 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami ZAŁĄCZNIK 4 Rozmieszczenie numerów startowych i reklam ZAŁĄCZNIK 5 Instalacja i obsługa urządzenia AutoGuard STO 2

3 1. Wstęp 28 RAJD KARKONOSKI Rajd Karkonoski Runda Pucharu Łużyc 2013 zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: - Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2013 (wraz z załącznikami), - Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA na rok 2013 (wraz z załącznikami), - Regulaminu Ramowego Pucharu Łużyc 2013, - Regulaminu Ramowego RSMP 2013, - Regulaminu Ramowego Rajdowego Pucharu Polski 2013 ( wraz z załącznikami), - Regulamin Ochrony Środowiska PZM, - Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP, - Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienie niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. 1.2 Nawierzchnia Asfalt 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS Całkowita długość trasy rajdu - 94,57 km - 229,75 km 2. Organizacja 2.1 Nazwa zawodów do których zalicza się Rajd 2 Runda Pucharu Łużyc Numer wizy: 2.3 Nazwa organizatora, adres i dane Automobilklub Karkonoski Jelenia Góra, ul. Kolejowa 5a tel./fax klub@ak-karkonoski.com.pl współorganizator: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej Kłodzko, ul. Harcerzy 3a 2.4 Komitet Honorowy 2.5 Komitet Organizacyjny Marek Kisiel Józef Kisiel Mieczysław Drabik Marzena Adamczuk Tomasz Krukowski Witold Bieńkowski Piotr Kisiel Marcin Misiura 2.6 Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Sekretarz Prezes Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego V-ce Prezes ds. sportowych Automobilklubu Karkonoskiego V-ce Prezes ds. BRD i Ochrony Środowiska Skarbnik Automobilklubu Karkonoskiego Członek Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Jan Krecman (CZ) Wolfgang Rasper (D) Witold Bieńkowski (PL) Patrycja Bednarek 3

4 2.7 Obserwatorzy i Delegaci Obserwator Pucharu Łużyc 2.8 Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor Sportowy Rajdu Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Rajdu Wicedyrektor ds. Sędziów Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Lekarz zawodów Komisarz ds. Ochrony Środowiska Odpowiedzialny za kontakty z zawod Kierownicy służb Kierownik Badania Kontrolnego Kontroler Techniczny Puchar Łużyc Kierownik Biura Rajdu Kierownik ds. finansowych Kierownik Biura Prasowego Pomiar czasu Kierownik łączności Komisja obliczeń Obliczenia komputerowe PZM Kierownik Parku Serwisowego Kierownik Start-Meta 28 RAJD KARKONOSKI Jaroslaw Mansfeld (CZ) Marek Kisiel Józef Kisiel Piotr Kisiel Marcin Misiura Jakub Bartos Stanisław Kozłowski Marek Głowania Nikos Walotys Dariusz Swięs Marcin Luniak Tomasz Krukowski Paweł Bańburski Andrzej Karaczun Ireneusz Miklaszewski Andrzej Buziewicz Urszula Starzec Jerzy Głuśniewski Wojciech Szczodrowski Marzena Adamczuk 2.8 Lokalizacja Biura Rajdu i dane Do dnia r. Automobilklub Karkonoski ul. Kolejowa 5a, Jelenia Góra, w godz. 07:00-09:00, 14:00-16:00 tel. (+48) Od dnia r. Hotel Cieplice ul. Cervii 11, Jelenia Góra klub@ak-karkonoski.com.pl internet: tel. (+48) Lokalizacja Centrum Kontroli Rajdu lipca 2013r., piątek- sobota-niedziela Hotel Cieplice ul. Cervii 11, Jelenia Góra 2.10 Lokalizacja Parku Zamkniętego Park Zamknięty po Mecie Rajdu: Jelenia Góra, Aeroklub Jeleniogórski ul. Łomnicka - lotnisko 3. Program OPUBLIKOWANIE REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO 05 czerwca 2013r. środa OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 05 czerwca 2013r. środa OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 05 czerwca 2013r. środa ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 4

5 21 czerwca 2013r. piątek, godz. 24:00 28 RAJD KARKONOSKI TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI W PARKU SERWISOWYM 21 czerwca 2013r. piątek OPUBLIKOWANIE LISTY ZGŁOSZEŃ 25 czerwca 2013r. wtorek (strona internetowa Rajdu) OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ 26 czerwca 2013r. środa OPUBLIKOWANIE HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BK 01 lipca 2013r. poniedziałek, godz. 18:00 Oficjalna tablica ogłoszeń siedziba Automobilklubu Karkonoskiego, Jelenia Góra, ul. Kolejowa 5a, oraz strona internetowa Rajdu. GODZINY PRACY BIURA RAJDU w dniu 03 lipca 2013r. - środa w godzinach od 12:00 do 20:00 w dniu 04 lipca 2013r. - czwartek w godzinach od 08:00 do 22:00 w dniu 05 lipca 2013r. - piątek w godzinach od 08:00 do 22:00 w dniu 06 lipca 2013r. - sobota w godzinach od 08:00 do 21:00 w dniu 07 lipca 2013r. - niedziela w godzinach od 08:00 do 21:00 OTWARCIE CENTRUM PRASOWEGO I AKREDYTACJE 05 lipca 2013r. - piątek, godz. 09:00 Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 Godziny pracy: 05 lipca 2013r. piątek od godz. 9:00 22:00 06 lipca 2013r. sobota od godz. 8:30 22:00 07 lipca 2013r. niedziela od godz. 8:30 20:00 TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 04 lipca 2013r. czwartek do czasu odbioru administracyjnego ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I WYDAWANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 04 lipca 2013r. czwartek od godz. 18:00 22:00 05 lipca 2013r. piątek od godz. 07:00 09:00 (alternatywnie) Biuro Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra, ul. Cervii 11 Dla zawodników zgłoszonych jednocześnie do Pucharu Łużyc oraz RPP obowiązuje termin Odbioru Administracyjnego taki jak dla RSMP : 03 lipca 2013r. środa od godz. 12:00 16:00 Biuro Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra, ul. Cervii 11 PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 05 lipca 2013r. piątek w godz. 07:30 14:30 Dla zawodników zgłoszonych jednocześnie do Pucharu Łużyc oraz RPP obowiązuje harmonogram zapoznania z trasą taki jak dla RSMP (patrz załącznik nr 2 Regulaminu Uzupełniającego Rajdu Karkonoskiego RSMP) 5

6 OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO 05 lipca 2013r. piątek w godz. 9:00 21:00 06 lipca 2013r. sobota w godz. 6:30 8:30 Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTAŻ URZĄDZEŃ GPS 05 lipca 2013r. - piątek od godz. 15:00 18:00 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 05 lipca 2013r. piątek godz. 19:00 Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ 05 lipca 2013r. piatek godz. 20:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 CEREMONIA STARTU Park przedstartowy 05 lipca 2013r. - piątek, godz. 20:00-20:45 Jelenia Góra, Plac Kombatanta Start Honorowy 05 lipca 2013r. piątek, godz. 21:00 Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 Start Rajdu Oficjalny Start 06 lipca 2013r. sobota, godz. 10:00 Jelenia Góra, Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko ROZDANIE NAGRÓD 06 lipca 2013r. sobota, godz. 19:02 Meta Rajdu Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 BADANIE KONTROLNE (SZCZEGÓŁOWE) KOŃCOWE 06 lipca 2013r. sobota, godz. 19:45 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37 PROWIZORYCZNA KLASYFIKACJA KOŃCOWA Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa opublikowana zostanie: 06 lipca 2013r. sobota, godz. 20:30 OFICJALNA KLASYFIKACJA KOŃCOWA Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 Oficjalna klasyfikacja końcowa opublikowana zostanie: 06 lipca 2013r. niedziela, godz. 21:00 4. Zgłoszenia 4.1 Data zamknięcia zgłoszeń ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 21 czerwca 2013r. piątek, godz. 24: Procedura zgłoszeń Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w 28 Rajdzie Karkonoskim 6

7 ma obowiązek prawidłowego wypełnienie zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników (dotyczy zawodników z licencją wydaną przez Polski ASN). Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich i zespołów producenckich. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy przekazać na BK Zawodnik zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty (dotyczy zawodników z licencją wydaną przez Polski ASN) licencję zawodnika i licencje kierowców prawa jazdy kierowców międzynarodową kartę zdrowia (MZK) pisemną (stała na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl Po zalogowaniu się na serwisie Inside PZM i potwierdzeniu wzięcia udziału w 28 Rajdzie Karkonoskim Pucharu Łużyc, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego, a po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Na stronie Inside PZM w profilu organizator dostępne są również: druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu. 4.3 Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie Podział na klasy Puchar Łużyc: Samochody produkcyjne grupa N, samochody turystyczne grupa A, samochody grupa HR, samochody grupy R, (zgodnie z punktem 2.2 Regulaminu Ramowego Pucharu Łużyc 2013) będą podzielone na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika: klasa K 1 do 1000 cm 3 włącznie, klasa K 2 od 1001 cm 3 i do 1400 cm 3 włącznie, klasa K 3 od 1401 cm 3 i do 1600 cm 3 włącznie, klasa K 4 od 1601 cm 3 i do 2000 cm 3 włącznie. klasa K 5 powyżej 2000 cm Wpisowe Zgłoszenia należy przesłać do dnia 21 czerwca 2013r.- piątek do godziny 24: EURO - dla zawodników zgłaszających się do Pucharu Łużyc (1 dzień rajdu) nie posiadających licencji Polskiego ASN 450 EURO - dla zawodników zgłaszających się do RSMP i Pucharu Łużyc (2 dni rajdu) posiadających licencję Międzynarodową innego ASN-u niż Polski 7

8 1 300 PLN - dla zawodników zgłaszających się tylko do Pucharu Łużyc posiadających licencję wydaną przez polski ASN PLN -dla zawodników zgłaszających się do Pucharu Łużyc oraz RPP posiadających licencję Polskiego ASN W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca: 50 m 2. Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator będzie mógł przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi: - 5 EURO dla zawodników prywatnych, - 10 EURO dla zawodników osób prawnych Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 4.5 Szczegółowe informacje na temat opłat. Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: Gospodarczy Bank Spółdzielczy w Strzelinie Oddz. Lądek Zdrój Zawodnicy nie posiadający licencji Polskiego ASN wpisowe muszą opłacić podczas Odbioru Administracyjnego. 4.6 Zwroty Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. 5. Ubezpieczenie 5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu,zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu. 5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i / lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie. 6. Reklama i znakowanie 6.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP 6.2 Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w miejscu zgodnym z Regulaminem RPP 2013r. (załącznik nr 3) w czasie trwania rajdu. 6.3 Reklama dodatkowa Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firmy LOTOS, TAURON, Urząd Marszałkowski, Herby Miast i Gmin Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów 8.3 Regulaminu RSMP Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego. 8

9 6.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie hali lodowiska podczas BK 1, w Parku Serwisowym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 6.5 Start-Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 6.6 Park Serwisowy W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt Regulaminu RSMP 2013, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie z pkt niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi. 6.7 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu z Rajdu przez ZSS. Park serwisowy zlokalizowany jest na podłożu miękkim trawiastym. 7. Opony 7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art. 60 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych oraz załącznikiem V do tego regulaminu. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji lub być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.3 Na trasie rajdu, przed startem do OS 1, Dziwiszów oraz OS 4, Karpniki organizator wyznaczył na wyłączonym z ruchu odcinku drogi, strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja (początek/koniec) zostanie ściśle oznaczone w Książce Drogowej. W wyznaczonej strefie zabronione jest cofanie czy zawracanie. 8. Paliwo 8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art ). 8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 9. Zapoznanie z trasą 9.1 W dniu 04 lipca 2013r. czwartek w godz. 18:00 do 22:00 (alternatywnie w piątek w godzinach 07:00 09:00) w Biurze Rajdu Jelenia Góra ul. Cervii 11, dla zawodników zgłoszonych w 2 rundzie Pucharu Łużyc odbędzie się odbiór administracyjny oraz wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, karta zapoznania z trasą, karta wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora. 9

10 9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 05 lipca 2013r. (piątek), zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2). Dla zawodników zgłoszonych jednocześnie do Pucharu Łużyc oraz RPP obowiązuje harmonogram zapoznania z trasą taki jak dla RSMP (patrz załącznik nr 2 Regulaminu Uzupełniającego Rajdu Karkonoskiego RSMP 2013) 9.3 Szczególne ograniczenia Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. W żadnym wypadku załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego harmonogramem pod prąd z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt regulaminu Ramowego RSMP Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą Zwrot karty zapoznania z trasą wraz kartą wykroczeń musi być dokonany zgodnie z pkt Regulaminu Ramowego RPP Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Przepisom Sportowym Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt i pkt Regulaminu RPP 2013 niezależnie od kar administracyjnych W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: - 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej, - 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane są urządzenia wykrywające radar. 9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 10. Odbiór Administracyjny 10.1 Lokalizacja Biurze Rajdu Jelenia Góra ul. Cervii Harmonogram czasowy 04 lipca 2013r. czwartek od godz. 18:00 22:00 Alternatywnie 05 lipca 2013r. piątek od godz. 07:00 09: Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: - oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego klubu, - licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, - prawa jazdy kierowcy i pilota, - międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem 10.4 Dokumenty organizatora: Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK-1 do okazania na Badaniu Kontrolnym 10

11 11. Badanie Kontrolne BK 1, Plombowanie i Znakowanie 11.1 Lokalizacja Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza Harmonogram czasowy 05 lipca 2013r. - piątek w godzinach 15:00-18:00 Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niej czasie, który będzie podany komunikatem na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz na stronie internetowej Rajdu w dniu 28 czerwca 2013r. piątek o godz. 18: Dokumenty do okazania na BK 1: - karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, - ważny dowód rejestracyjny samochodu, - ważny dowód ubezpieczenia samochodu, - książka sportowa samochodu, - homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/, - karta BK 1, 11.4 Inne wymagania Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 500zł. dla zgłoszonej załogi W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym po uiszczeniu dodatkowej opłaty w wysokości 300 zł. wpłaconej do kasy organizatora Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego /przepuszczalność światła co najmniej 70% Podczas BK 1 należy przedstawić do kontroli kaski i kołnierze HANS załogi. 12. Inne procedury Procedura startu Start Rajdu 2 Runda Pucharu Łużyc 06 lipca 2013r. sobota, godz. 10:00 /czas prowizoryczny/ Aeroklub Jeleniogórski, Jelenia Góra ul. Łomnicka - Lotnisko Meta Rajdu 1 Runda RPP 06 lipca 2013r. sobota, godz. 19:02 Jelenia Góra, Plac Piastowski 12.2 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: - sekcja I r. sobota w PKC 0-serwis-wyjazd Zwrot kart po sekcji I PKC 3A - komasacja - wjazd - sekcja II r. sobota w PKC 3A - komasacja-wjazd Zwrot kart po sekcji II PKC 5A - komasacja-wjazd - sekcja III/IV r. sobota w PKC 5A - komasacja-wjazd Zwrot kart po sekcji III/IV PKC 7C - park zamknięty-wjazd 12.3 System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. 11

12 Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art Regulaminów Sportowych). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego Jelenia Góra ul. Łomnicka Lotnisko po Mecie Rajdu w PKC 6C Parki Serwisowe W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy w Jelenia Góra ul. Łomnicka Lotnisko Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w czasie określonym przez Organizatora. 05 lipca 2013r. - piątek w godz. 09:00 21:00 06 lipca 2013r. - sobota w godz. 07:00 09: W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1samochód z tabl. serwis, zaplecze i pojazd towarzyszący dla jednej załogi, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2013 (pkt.13.2, 8.3.3) W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 10 EURO/m 2 dla zawodników prywatnych i 15 EURO/m 2 dla zawodników prawnych Odcinek testowy nie dotyczy 13. Identyfikacja osób oficjalnych: Kierownicy OS kamizelka koloru czerwonego Kierownicy PKC kamizelka koloru niebieskiego Kierownicy zabezpieczenia OS kamizelka koloru pomarańczowego Sędziowie punktów SOS kamizelka koloru żółtego Sędziowie zabezpieczenia trasy kamizelka koloru pomarańczowego Odpow. za kontakty z zawod. kamizelka koloru białego Kontrolerzy techniczni kamizelka koloru granatowo-czerwonego Media kamizelka koloru zielonego MEDIA 14. Nagrody 14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w 06 lipca 2013r. sobota, godz. 19:02 po przejechaniu mety Rajdu. Lokalizacja: Jelenia Góra, Plac Piastowski 14.2 Nagrody w Rajdzie - za zajęcie 1,2,3 miejsca w klasyfikacji generalnej - po 2 puchary - za zajęcie 1,2,3 miejsca w każdej z klas - po 2 puchary 14.3 Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 03 lipca 2013r. o godz. 18:00 (środa). 15. Badanie Końcowe i protesty 15.1 Badanie Końcowe: 06 lipca 2013r. sobota, godz. 19:45 miejsce: Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37 Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 7C) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2, które odbędzie się w Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37.. Załogi, które to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników. 12

13 15.2 Kaucja przy proteście Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy zapowiedzi odwołaniu się od decyzji ZSS do OKSS wynosi PLN. (500 EURO) 15.4 Stosownie do pkt Regulaminu RPP na 2013r. po zakończeniu Rajdu wszystkie dokumenty zdeponowane w Biurze Rajdu będą do odebrania przez członka załogi w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do ostatniego Parku Zamkniętego. Pozostałe załogi po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100PLN Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas zapoznania z trasą i podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie zapoznania, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed pierwszym posiedzeniem ZSS, natomiast uszkodzenie powstałe z winy zawodnika w trakcie rajdu musi być wyrównane przed ostatnim posiedzeniem ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS. Dyrektor Rajdu Marek Kisiel 13

14 ZAŁĄCZNIK 1 28 RAJD KARKONOSKI 14

15 ZAŁĄCZNIK 2 Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu 5 Runda RPP 05 lipca 2013r. piątek w godz. 7:30 14:30 OS 1 Dziwiszów OS 2/4 Karpniki OS 3/5 Karpacz OS 6/7 Zabobrze zapoznanie odcinka tylko pieszo UWAGA! Zawodnicy zgłoszeni w Pucharze Łużyc oraz RPP zapoznanie z Trasą Rajdu mają według Harmonogramu RSMP (załącznik nr 2 Regulaminu Uzupełniającego Rajdu Karkonoskiego RSMP) 15

16 ZAŁĄCZNIK 3 Plan pracy osoby odpowiedzialnej za kontakty z zawodnikami Piątek, 05 lipca 2013 godz. 15:00-18:00 BK-1 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza 37 godz. 19:00 I posiedzenie ZSS Biuro rajdu Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 godz. 21:00 Ceremonia Startu, Jelenia Góra Plac Piastowski 27 Sobota, 06 lipca 2013 godz. 09:45-11:00 Start I Dnia, Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko godz. 12:45-14:15 Przegrupowanie, Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko godz. 15:40-17:00 Przegrupowanie, Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko godz. 18:45-20:00 Meta, Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 godz.... II posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 godz. 20:30-21:00 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa Oficjalna Tablica Wyników Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervii 11 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Nikos Walotys 16

17 ZAŁĄCZNIK 4 17

18 ZAŁĄCZNIK 5 18

19 Instrukcja sytemu ASTO 28 RAJD KARKONOSKI Instalacja i obsługa urządzenia AutoGuard ASTO 1. Urządzenie AutoGuard (Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego 2. Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu. 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu. Obsługa systemu AutoGuard Safety Tracking Operation Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na terenie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu jednej minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśnięcie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). NIE NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczną i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacza sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkową potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak i tez innej załogi. Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśnięcie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1 sekundę. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie żółtej lampki w konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu AutoGuard Safety Tracking Operation ekipa techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną: Wojciech Filipiak