CROSS COUNTRY PLESZEW 2013

Transkrypt

1 STOWARZYSZENIE RAJDOWY PLESZEW CZŁONEK RZECZYWISTY PZM ul. Poznańska 57/ Pleszew REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY TERENOWA IMPREZA SAMOCHODOWA (TIS) CROSS COUNTRY PLESZEW wrzesień 2013 Pleszew

2 SPIS TREŚCI Wprowadzenie str. 3 Program imprezy str Opis imprezy str Organizacja str Zgłoszenia str Ubezpieczenie str Dopuszczone pojazdy, podział na grupy, opony str Oznakowanie str Reklama str Odbiór Administracyjny str Badanie Kontrolne (BK1) i Badanie Kontrolne końcowe po imprezie str Przebieg imprezy str Protesty i odwołania str Nagrody str Postanowienia końcowe str. 9 Strona 2 z 9

3 WSTĘP Terenowa Impreza Samochodowa (TIS) pod nazwą CROSS COUNTRY PLESZEW 2013 zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2013 (wraz z załącznikami), Przepisów Ogólnych dla Terenowych Imprez Samochodowych na rok 2013, Ustawy Prawo o ruchu drogowym z wyłączeniem trasy Prób Specjalnych (PS), Regulaminem Ochrony Środowiska w sportach motorowych, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienie niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub Zespół Sędziów Sportowych (ZSS). PROGRAM IMPREZY DATA GODZINA PUNKT PROGRAMU Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń Publikacja listy zgłoszeń (ostatecznej) Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro imprezy Odbiór administracyjny Biuro imprezy Badanie Kontrolne (BK1) I Posiedzenie Zespołu Sędziów Sportowych (ZSS) Publikacja załóg dopuszczonych do startu Obowiązkowa odprawa załóg dopuszczonych do startu Start pierwszej załogi Meta pierwszej załogi Publikacja klasyfikacji prowizorycznej imprezy Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro imprezy Publikacja klasyfikacji końcowej imprezy Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro imprezy Ceremonia wręczenia nagród i oficjalne zakończenie imprezy 1. OPIS IMPREZY 1.1. Nazwa, miejsce i termin imprezy Nazwa imprezy: Terenowa Impreza Samochodowa (TIS) pod nazwą CROSS COUNTRY PLESZEW Miejsce imprezy: Pleszew, woj. wielkopolskie Termin imprezy: Ranga imprezy Terenowa Impreza Samochodowa (TIS) pod nazwą CROSS COUNTRY PLESZEW 2013 jest imprezą okręgowądwudniową dla amatorów i zawodników licencjonowanych (klasyfikowanych w odrębnej grupie/klasie GOŚĆ) Charakterystyka imprezy Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa się: 1 Etapu, 2 Sekcji, 6 Prób Specjalnych (PS). Nawierzchnia trasy i Prób Specjalnych (PS): trawa, szuter, piasek. Długość Prób Specjalnych (PS) (łączna): 82,14 km. Długość trasy (łączna): 196,53 km. Strona 3 z 9

4 Podczas trwania imprezy każdego z uczestników obowiązuje całkowity zakaz poruszania się poza trasą i strefami wyznaczonymi przez Organizatora. Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w formie Książki Drogowej Numer wizy OKSS przy ZO PZM Wiza nr 13/2013, wydana przez OKSS przy ZO PZM Poznań, w dniu Lokalizacja Biura imprezy Al. Wojska polskiego Pleszew 1.6. Lokalizacja oficjalnej tablicy ogłoszeń 1.7. Lokalizacja i termin Badania Kontrolnego (BK1) Lokalizacja: Termin: , godz Lokalizacja i termin Startu pierwszej załogi Lokalizacja: Termin: , godz Lokalizacja Parku Serwisowego, Parku Zamkniętego, Parku Przegrupowania Lokalizacja i termin Mety pierwszej załogi Lokalizacja: Termin: , godz ORGANIZACJA 2.1. Nazwa i adres organizatora Stowarzyszenie Rajdowy Pleszew ul. Poznańska 57/ Pleszew wrc-pleszew@wp.pl 2.3. Komitet organizacyjny Przewodniczący Członek Członek 2.4. Zespół Sędziów Sportowych (ZSS) Przewodniczący Członek Członek 2.5. Kierownictwo imprezy Dyrektor imprezy V-ce Dyrektor ds. sportowych V-ce Dyrektor ds. trasy i jej zabezpieczenia V-ce Dyrektor ds. organizacyjnych Kierownik Badań Kontrolnych (BK) Kierownik Komisji Obliczeń Kierownik Biura Kierownik Parku Serwisowego i Zamkniętego Naczelny Lekarz imprezy Komisarz ds. Ochrony Środowiska PZM KULESZA MICHAŁ JAKUBOWSKI MACIEJ WOJCIECHOWSKI TOMASZ KACZMARCZYK TOMASZ ŚWIĄTKIEWICZ ŁUKASZ TADEUSZ ŁUKASZ KULESZA MICHAŁ DRAPAŁA BARTOSZ URBANIAK MATEUSZ KULESZA MICHAŁ KACZMARCZYK EDWARD KACZMARCZYK SYLWIA POMIN WITOLD SUDAK RAFAŁ MOWCZAN ŁUKASZ KACZMARCZYK ELŻBIETA Strona 4 z 9

5 3. ZGŁOSZENIA 3.1. Termin otwarcia i zamknięcia listy zgłoszeń Otwarcie listy zgłoszeń , godz Zamknięcie listy zgłoszeń , godz Procedura zgłoszeń W dniu , godz na adres mailowy: wrc-pleszew@wp.pl. W dniu , godz osobiście w Biurze imprezy Oryginał zgłoszenia musi być podpisany przez obydwu członków załogi i złożony w Biurze imprezy Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzeniewpłaty pełnej kwoty wpisowego Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny Każdy uczestnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego musi podać pełne dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, uczestnik otrzyma fakturę podczas Odbioru Administracyjnego Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela lub użytkownika pojazdu zgodnie z przepisami Rzeczypospolitej Polskiej oraz ubezpieczenie NNW. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty uczestników powstałe podczas imprezy. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnik zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników Załoga Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby w samochodach, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 18lat Uczestnicy nie mogą posiadać jakiejkolwiek licencji kierowcy sportu samochodowego w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego, za wyjątkiem licencję, wymienionych w punkcie 1.1.Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych (TIS) na rok 2013, ale będą wówczas klasyfikowani tylko i wyłącznie w odrębnej grupie / klasie GOŚĆ Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona Wpisowe, wpłaty, zwroty wpisowego Wysokość wpisowego wynosi: 400 PLN Wpłaty należy dokonywać w Biurze imprezy gotówką Zwrot przez wpisowego przez Organizatora może nastąpić w przypadku odwołania Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) lub w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia. 4. UBEZPIECZENIE 4.1. Zgłaszający musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC i NNWwłaściciela pojazdu, zawarte i ważnej (przez cały czas udziału w imprezie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się uczestnikom posiadanie ubezpieczenia samochodu w zakresie AC z rozszerzeniem o ryzyko udziału w jazdach sportowych Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg (uczestników) i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnicy zrzekają się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników. Załogi(uczestnicy) przejmują na siebie odpowiedzialność za wszelkie szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 5. DOPUSZCZONE POJAZDY, PODZIAŁ NA GRUPY, OPONY Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą spełniać wymogi regulaminowe Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych (TIS) na rok 2013 organizowanego na terenie zamkniętym. 5.1.Maksymalna liczba załóg mogących startować w imprezie 40. Strona 5 z 9

6 5.2. Podział na grupy Grupa 1 Pojazdy terenowe udoskonalone pojazdy zgodne z załącznikiem nr 1 do Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych (TIS). Grupa 2 Pojazdy terenowe produkcyjne pojazdy zgodne z załącznikiem nr 2 do Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych (TIS). Grupa GOŚĆ Pojazdy terenowe udoskonalone i produkcyjne pojazdy zgodne z załącznikiem nr 1 i nr 2 do Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych (TIS) dotyczy zawodników posiadających licencje Opony Zgodnie z artykułemnr 10 Przepisów Ogólnych dla Terenowych Imprez Samochodowych (TIS). 6. OZNAKOWANIE 6.1. Organizator dostarcza każdej załodze 2 tablice zawierające numer startowy Pola numeru startowego muszą być umieszczone po stronie prawej i lewej stronie pojazdu w strefie pomiędzy wnękami kół pod warunkiem, że są całkowicie widoczne z boku W każdej chwili trwania imprezy, brak lub niewłaściwe umieszczenie pola z numerem startowym lub tablicy rajdowej podlega po stwierdzeniu karze równej 10% wysokości wpisowego. 7. REKLAMA Organizator nie przewiduje reklamy. 8. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8.1. Lokalizacja i termin Lokalizacja: Biuro imprezy Termin: , godz Dokumenty do okazania prawo jazdy kierowcy, polisa ubezpieczeniowa OC i NNW, dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi, pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota, oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z własnoręcznymi podpisami uczestników. 9. BADANIE KONTROLNE (BK1) I BADANIE KONTROLNE KOŃCOWE PO IMPREZIE 9.1. Badanie Kontrolne (BK1) Lokalizacja i termin Lokalizacja: Termin: , godz Dokumenty do okazania dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi, polisa ubezpieczeniowa OC i NNW, Karta Badania Kontrolnego BK Wymagania Numery startowe muszą być przytwierdzone do pojazdu. w trakcie Badania Kontrolnego załoga jest zobowiązana przedstawić niezbędne wyposażenie bezpieczeństwa członków załogi jak również pojazdu Wymagania dodatkowe załogi samochodów nie posiadających przednich szyb zobowiązane są do posiadania kasków z pełną osłoną twarzy. W przypadku używania kasków typu otwartego członkowie załogi zobowiązani są używać odpowiednie okulary ochronne, podczas trwania imprezy wszystkie załogi zobowiązane są do posiadania w samochodzie okularów typu motocrossowego (gogle) pozwalających na kontynuowanie jazdy w przypadku rozbicia przedniej szyby. Strona 6 z 9

7 Plombowanie i znakowanie Organizator nie przewiduje plombowania i znakowania Badanie Kontrolne końcowe po imprezie Organizator nie przewiduje Badania Kontrolnego końcowego po imprezie. 10. PRZEBIEG IMPREZY 10.1 Obowiązki załóg (uczestników) Do obowiązków załóg (uczestników) należy: Respektowanie regulaminów wymienionych we wstępie z uwzględnieniem szczegółowych ustaleń zawartych w Regulaminie Uzupełniającym Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) CROSS COUNTRY PLESZEW Obecność na obowiązkowej odprawie załóg dopuszczonych do startu Przejazd trasy imprezy zgodnie z Książką Drogową przekazaną przez Organizatora Odbycie Prób Specjalnych (PS): w zapiętych pasach bezpieczeństwa, w zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania, z zamkniętymi oknami lub zapiętymi siatkami. Za nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie. Podczas trwania imprezy każdego z uczestników obowiązuje całkowity zakaz poruszania się poza trasą i strefami wyznaczonymi przez Organizatora Lokalizacja i termin Startu pierwszej załogi Lokalizacja: Termin: , godz Wręczanie, wymiana i odbiór Kart Drogowych Wręczanie, wymiana i odbiór Kart Drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: Sekcja 1 PKC 0 (wręczanie) Sekcja 1 PKC 4B (wymiana) Sekcja 2 PKC 8B (wymiana) Sekcja 3 PKC 12 (odbiór) System startu do Próby Specjalnej (PS) Ustala się następującą procedurę startu do Próby Specjalnej (PS): zapytanie o gotowość do startu, informacja słowna w kolejności: - 1 minuta do startu, - 30 sekund do startu, - 15 sekund do startu, - 10 sekund do startu, po potwierdzeniu przez załogę gotowości do startu, odliczanie, co sekundę w kolejności: 5, 4, 3, 2, 1, START, z jednoczesnym pokazywaniem na palcach. Czas startu musi odbywać się w pełnej minucie czasu radiowego. Na Próbie Specjalnej (PS) może znajdować się równocześnie kilka samochodów W czasie trwania Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy: W czasie trwania Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) obowiązywać będzie jeden Park Zamknięty: W czasie trwania Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) obowiązywać będzie jeden Park Przegrupowania: 10.9.Maksymalny czas Próby Specjalnej (PS), kara ryczałtowa: Załogi, które z jakiejkolwiek przyczyny nie ukończyły jakiejkolwiek z Prób Specjalnych(PS) podczas imprezy, mają prawo do kontynuacji jazdy wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania w teoretycznym czasie wyjazdu 1 załogi z Parku Przegrupowania, wstawią pojazd do Parku Zamkniętego do momentu publikacji klasyfikacji prowizorycznej imprezy, Strona 7 z 9

8 uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy od Kierownika Badań Kontrolnych po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia Próby Specjalnej (PS). Próba Specjalna (PS) 1, 4, 7: nie ukończenie, przekroczenie czasu maksymalnego. Próba Specjalna (PS) 2, 5, 8: nie ukończenie, przekroczenie czasu maksymalnego. Próba Specjalna (PS) 3, 6, 9: nie ukończenie, przekroczenie czasu maksymalnego. Kara ryczałtowa 1h 00 Kara ryczałtowa 1h 00 Kara ryczałtowa 0h 40 Kary te maja zastosowanie wyłącznie dla załóg, które wystartują do 1 Próby Specjalnej (PS).Jeśli warunek ten nie zostanie spełniony, załoga zostanie wykluczona z imprezy. Załogi, które przekroczyły maksymalny czas przejazdu Próby Specjalnej (PS) mają obowiązek opuścić trasę pierwszą dostępną drogą ewakuacyjna, do której dojadą Wcześniejszy wjazd na metę Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na PKC 12 (Meta) Zapoznanie z trasą Zapoznanie z trasą imprezy jest zabronione. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Terenowej Imprezie Samochodowej (TIS), którego obecność zostanie stwierdzona na trasie jakiejkolwiek z Prób Specjalnych (PS), będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą Tankowanie Na trasie imprezy oraz na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem pojazdów. Organizator dopuszcza tankowanie pojazdów na stacji paliw PKN ORLEN oznaczonej w Książce Drogowej Karta wykroczeń Karta wykroczeń, którą zawodnik otrzyma od Organizatora obowiązuje podczas trwania imprezy. Każda załoga, która dopuści się naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas trwania imprezy ukarana będzie niezależnie od kary administracyjnej następująco: 1. pierwsze wykroczenie 10% wpisowego, 2. drugie wykroczenie 100% wpisowego, 3. trzecie wykroczenie WYKLUCZENIE. 11. PROTESTY I ODWOŁANIA Wszystkie protesty i odwołania muszą być składane zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego oraz Regulaminów Sportowych Wszystkie protesty muszą być składane na piśmie w Biurze imprezy wraz z kaucją w wysokości 2000 PLN, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz dotyczy kontroli rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS na wniosek Kierownika Badań Kontrolnych Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniemprzewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego.natomiast gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protesturóżnica zostanie zwrócona protestującemu W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesionena zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji Zespołu Sędziów Sportowych (ZSS) do Okręgowej Komisji Sportu Samochodowego (OKSS) wynosi 2500 PLN. Strona 8 z 9

9 12. NAGRODY Rozdanie nagród Lokalizacja: Termin: , godz Nagrody za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy 1 - po 2 puchary dla załogi, za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy 2 - po 2 puchary dla załogi, za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy GOŚĆ po 2 puchary dla załogi. 13. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego Regulaminu Uzupełniającego, wydawania zmian, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część Regulaminu Uzupełniającego, jak również całkowitego odwołania Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS). Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg (uczestników) i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia. Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnicy zrzekają się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników. Załogi (uczestnicy) przejmują na siebie odpowiedzialność za wszelkie szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. Przez podpisanie zgłoszenia, załoga (uczestnicy) i jej serwis zobowiązuje się do bezwzględnego przestrzegania niniejszego Regulaminu, przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, przepisów przeciwpożarowych i porządkowychobowiązujących na trasie imprezy jak i w miejscu zakwaterowania. Dyrektor TIS MICHAŁ KULESZA (licencja nr 347/2013) Regulamin Uzupełniający Terenowej Imprezy Samochodowej (TIS) zatwierdzono przez Okręgową Komisję Sportu Samochodowego (OKSS) przy Zarządzie Okręgu Polskiego Związku Motorowego (ZO PZM) w Poznaniu , Poznań... (data i miejsce) Zdzisław Horoński.... (nazwisko i imię) Strona 9 z 9