Avantgarde Teen 2 / Teen 2 VR

Transkrypt

1 Avantgarde Teen 2 / Teen 2 VR Instrukcja obsługi 3 Návod k obsluze 29 Otto Bock 647G144=PL/CZ

2

3 Instrukcja obsługi Avantgarde Teen 2 Spis treści Strona 1 Wstęp Cel stosowania Zakres stosowania Zgodności z CE Odpowiedzialność Wskazówki odnośnie bezpieczeństwa Serwis i naprawy Dostawa i doprowadzenie do stanu używalności Składanie transport Akcesoria/opcje...9 Avantgarde Teen 2 T, kąt ramy przedniej równy Avantgarde Teen 2 T, kąt ramy przedniej równy Avantgarde Teen 2 VR zdejmowane podnóżki...9 Avantgarde Teen 2 VR zdejmowane podnóżki...9 Rolki transportowe...10 Wąs przeciwwywrotny...10 Dźwignia przechylająca...10 Uchwyt na laskę z zapięciem na rzep...10 Płyta podnóżka, wąska...10 Podnóżek dzielony, z regulacją kąta...10 Płyta podnóżka dla krótkich podudzi...11 Zatrzask dla płyty podnóżkay...11 Boczna blokada dla płyty podnóżka...12 Oparcie z regulacją wysokości/z możliwością dopasowania...12 Oparcie ergonomiczne...12 Uchwyty do pchania z teleskopową regulacją wysokości...12 Posuvná madla, výškově stavitelná / odnímatelná...12 Uchwyty do pchania z regulacją wysokości/zdejmowane...12 Regulowany boczek...12 Boczek z ochroną na odzież...13 Boczek z ochroną na odzież, wsuwany...13 Boczek z podłokietnikiem z regulacją wysokości...13 Podłokietnik wyściełany z regulacją wysokości...14 Adapter koła skrętnego dla podwyższonej przedniej części siedziska...14 Adapter koła skrętnego dla obniżonej przedniej części siedziska...14 Widelec kół skrętnych z osią...14 Rolki skrętne dostępne do wyboru w różnych wariantach...14 Hamulec bębnowy...14 Koło napędowe z hamulcem w piaście...15 Powiększenie rozstawu kół...15 Osłona szprych...15 System tłumienia Shock-Absorber...15 Stolik terapeutyczny...15 Nasadzane przełużenie dźwigni hamulca...16 Pas bezpieczeństwa...16 Zestaw narzędzi Możliwości ustawień/wskazówki odnośnie montażu Korzystanie z produktu firmy Otto Bock jako siedziska do transportu w pojazdach do przewozu osób niepełnosprawnych Serwisowanie, czyszczenie, pielęgnacja Wymiana opon Dane techniczne

4 1 Wstęp Poprzez wybór aktywnego wózka inwalidzkiego typu Avantgarde Teen 2 zdecydowali się Państwo na produkt o wysokim standardzie wykonania i jakości, który umożliwi Państwu wielostronne zastosowanie w codziennym użytkowaniu. Zanim Państwo zaczną korzystać z wózka, prosimy koniecznie zapoznać się z rozdziałem:»dostawa i uruchomienie» oraz»wskazówki odnośnie bezpieczeństwa». Rozdział»Akcesoria/Opcje«przedstawia elementy dodatkowe wózka Avantgarde Teen 2, które rozszerzają zakres jego stosowania i mogą podwyższyć komfort użytkowania. Rozdział»Możliwości ustawień/wskazówki odnośnie montażu«przedstawia Państwu pokrótce możliwości dopasowania wózka do Państwa indywidualnych potrzeb. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych wyrobu w stosunku do wersji opisanej w tej instrukcji. 2 Cel stosowania Aktywny wózek inwalidzki typu Avantgarde Teen 2 służy wyłącznie do indywidualnego użytkowania przez pacjentów pozbawionych możliwości poruszania się lub możliwości poruszania się w stopniu ograniczonym przy stosowaniu napędu własnego lub osoby towarzyszącej. Producent ponosi odpowiedzialność tylko wtedy, gdy produkt będzie użytkowany w podanych przez niego warunkach i w celu, do którego ma służyć. 3 Zakres stosowania Wielość wariantów wyposażenia oraz struktura modułowa wózka pozwalają na jego zastosowanie do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się lub osób z brakiem takiej możliwości spowodowanych przez: paraliż (paraplegię/tetraplegię) utratę kończyn (amputację nóg) zwyrodnienia i deformacje części ciała przykurcz i uszkodzenia stawów choroby mięśni i nerwów stany chorobowe jak na przykład niedoczynność serca i układu krążenia, zaburzenia równowagi lub wyniszczenie organizmu chorobą nowotworową oraz osób z chorobami geriatrycznymi z pozostałością sprawności kończyn górnych. Wózek inwalidzki Avantgarde Teen 2 został skonstruowany szczególnie dla tych użytkowników, którzy są w stanie, z reguły samodzielnie korzystać z wózka. W przypadku zaopatrzenia indywidualnego należy mieć na uwadze. wielkość ciała i ciężar ciała (maks. dopuszczalny ciężar 90 kg) stan fizyczny i psychiczny pacjenta wiek pacjenta warunki mieszkaniowe i otoczenie. 4 Zgodności z CE Produkt spełnia wymagania Dyrektywy 93/42/EWG dla produktów medycznych. Zgodnie z kryteriami klasyfikacyjnymi dla produktów medycznych według załącznika IX Dyrektywy produkt został zakwalifikowany do klasy I. W związku z tym, zgodnie z załącznikiem VII Dyrektywy, Deklaracja zgodności została sporządzona na wyłączną odpowiedzialność firmy Otto Bock. 4

5 5 Odpowiedzialność Producent ponosi odpowiedzialność tylko wtedy, gdy produkt będzie użytkowany w podanych przez niego warunkach i w celu, do którego ma służyć. Producent zaleca odpowiednie obchodzenie się z produktem i dbanie o niego w sposób opisany w instrukcji. Za szkody powstałe przez stosowanie podzespołów i części zamiennych, które dopuszczenia producenta nie posiadają, producent nie ponosi odpowiedzialności. Naprawy mogą być dokonywane wyłącznie w autoryzowanej placówce sprzedaży lub przez samego producenta. 6 Wskazówki odnośnie bezpieczeństwa W celu uniknięcia upadków i sytuacji niebezpiecznych należy przećwiczyć korzystanie z wózka inwalidzkiego na terenie płaskim i pozostającym w zasięgu wzroku. Jeśli to możliwe, skorzystać z doświadczenia innych aktywnych użytkowników wózka. Podczas wsiadania lub wysiadania nie korzystać z podnóżka. Najpierw należy go podnieść do góry i odchylić na zewnątrz. Korzystając z pewnej pomocy osoby trzeciej, należy zbadać skutki przeniesienia punktu ciężkości na zachowanie się elektrycznego wózka na odcinkach drogi ze spadkiem na wzniesieniach, bocznych nachyleniach lub podczas pokonywania przeszkód. Zalecane jest stosowanie wąsa przeciwwywrotnego w przypadku użytkowników o niewielkim doświadczeniu jazdy i dzieci, jak i w przypadku skrajnych ustawieniach koła napędowego. Wąs przeciwwywrotny zapobiega wywróceniu się wózka. W żadnym wypadku nie może on przejąć roli rolek transportowych, np. w celu transportowania osoby w wózku przy zdjętych kołach napędowych. W przypadku skrajnych ustawień (np. koła napędowe wysunięte do przodu) i niekorzystnej pozycji ciała, wózek może przewrócić się nawet na płaskiej powierzchni. Podczas pokonywania wzniesień, tułów należy przechylić do przodu. Podczas sięgania po przedmioty (z przodu, z boku lub z tyłu wózka) nie wychylać się zbyt mocno z wózka, gdyż przenosząc środek ciężkości, istnieje niebezpieczeństwo wywrócenia. Należy korzystać z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem. Unikać np. pokonywania przeszkód bez hamowania (stopnie, krawężniki) lub zeskakiwania ze stopni. Schody należy pokonywać tylko przy pomocy osób towarzyszących. Korzystać z ramp lub wind. Jeśli nie ma takich urządzeń, osoby towarzyszące (dwóch pomocników) powinny przenieść wózek przez przeszkodę. Jeśli pokonywanie przeszkód możliwe jest tylko przy pomocy osób trzecich, zamontowany wąs przeciwwywrotny, należy ustawić w ten sposób, aby podczas transportu nie dotykał on schodów, gdyż może to być przyczyną poważnego upadku. Następnie wąs przeciwwywrotny powinien być ponownie poprawnie ustawiony. Osoby towarzyszące mogą podnieść wózek, chwytając tylko za elementy zamontowane na stale (np. nie wolno chwytać za podnóżek lub odchylane boczki). 5

6 Jeśli wózek wyposażony jest w uchwyty do pchania z możliwością regulacji, dźwignię zaciskową należy mocno dociągnąć. Podczas jazdy po powierzchni nierównej lub podczas przesiadania się (np. do samochodu) należy zablokować hamulec. Działanie hamulca postojowego jak i ogólne zachowanie się wózka podczas jazdy zależą od ciśnienia powietrza. Z prawidłowo napompowanymi kołami napędowymi i z takim samym ciśnieniem w obu kołach, można łatwiej manewrować wózkiem. Przed rozpoczęciem jazdy zwrócić uwagę na prawidłowe ciśnienie powietrza w używanych oponach. Prawidłowe ciśnienie nadrukowane jest na płaszczu opony, lecz w kołach napędowych powinno wynosić co najmniej 3,5 bar (350 kpa). Hamulce postojowe są skuteczne tylko przy wystarczającym ciśnieniu powietrza i prawidłowym ustawieniu (odstęp ok. 5 mm, zmiany techniczne zastrzeżone). Zwrócić uwagę na wystarczającą głębokość rowków bieżnika w oponach. Zwracać uwagę, aby podczas jazdy w publicznym ruchu drogowym była ona zgodna z kodeksem drogowym. W ciemności prosimy nosić możliwie jasne ubranie z odblaskami, aby być lepiej widocznym. Należy zwrócić uwagę, aby zamontowane w wózku boczne i tylne reflektory były dobrze widoczne. Zalecamy zamontowanie aktywnego oświetlenia. Dla osób z amputacją uda koniecznie zwiększyć rozstaw kół. Przy korzystaniu z platform podnoszących, należy zwrócić uwagę na to, aby wąs przeciwwywrotny znajdował się poza strefą niebezpieczną. W przypadku uszkodzenia obicia siedziska lub oparcia, należy wymienić je na nowe. Należy trzymać z dala od źródeł ognia, w szczególności od zapalonych papierosów; obicie siedziska i oparcia może się zapalić. W celu uniknięcia skaleczenia dłoni, podczas napędzania wózka, nie chwytać między koło napędowe a hamulec z dźwignią kolanową. W szczególności przy stosowaniu obręczy ze stopów lekkich, palce łatwo nagrzewają się podczas wyhamowywania z większej prędkości lub na dłuższych nachyleniach. Do jazdy na zewnątrz używać skórzanych rękawiczek, które zwiększą chwytność i chronią palce przed nagrzaniem oraz zabrudzeniem. 6

7 Maksymalne obciążenie aktywnego wózka inwalidzkiego Avantgarde Teen 2 wynosi 90 kg. W zależności od średnicy i ustawienia kół skrętnych, jak i ustawienia punktu ciężkości wózka przy większych prędkościach może dochodzić do drgania kół skrętnych. Może to doprowadzić do zablokowania się kół skrętnych oraz do wywrócenia wózka. Dlatego należy zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie kół skrętnych (patrz rozdział Możliwości ustawień ). Na drogę pochyłą nie wjeżdżać bez wyhamowywania lecz z uprzednio zmniejszoną prędkością. Przestroga! Omawiany tutaj produkt firmy Otto Bock wózek Avantgarde Teen 2 nie jest jeszcze dopuszczony przez firmę Otto Bock do korzystania jako fotel w pojeździe do przewozu osób niepełnosprawnych! Pasażerowie powinni korzystać podczas jazdy wyłącznie z foteli zainstalowanych w pojazdach oraz z przynależnych im systemów oparcia! Nieprzestrzeganie istniejącego ryzyka przez użytkownika i pasażerów, może prowadzić do wypadku. Informacji na temat aktualnego stanu naszych przedsięwzięć uzyskacie Państwo w autoryzowanej placówce sprzedaży lub na stronie internetowej firmy Otto Bock 7 Serwis i naprawy Serwisu i napraw aktywnego wózka inwalidzkiego typu Avantgarde Teen 2 dokonuje jedynie autoryzowana placówka sprzedaży. W przypadku zaistnienia problemów, prosimy zwrócić się do autoryzowanej placówki sprzedaży, w której został nabyty wózek. Placówka sprzedaży, dokonując napraw, korzysta wyłącznie z oryginalnych części zamiennych firmy Otto Bock. Państwa autoryzowana placówka sprzedaży: 8 Dostawa i doprowadzenie do stanu używalności Państwa wózek z reguły dostarczony jest złożony, w stanie kompletnym i zmontowanym. Celem doprowadzenia go do stanu używalności wystarczą trzy proste czynności: Podczas rozkładania i składania wózka prosimy o chwytanie go tylko w przedstawiony sposób (niebezpieczeństwo skaleczenia się). Poluzować pas mocujący. Jeśli siedzą Państwo bokiem do wózka, proszę go lekko przechylić do siebie i nacisnąć bliższą Państwu krawędź naciągu siedziska. Wózek rozłoży się na całą swoją szerokość (ilustr. 1). Na koniec należy rozłożyć płytki podnóżków do dołu (ilustr. 2). A Ilustracja 1 Ilustracja 2 Należy zwrócić uwagę na to, aby w przypadku płyty podnóżka, jego podpora zatrzasnęła się w elemencie ustalającym (ilustr. 2, poz A). 7

8 9 Składanie transport Podnóżek odchylić w górę. Złapać naciąg siedziska z przodu i z tyłu w środku i pociągnąć do góry. Wózek zostaje złożony (ilustr. 3). Aby wózek pozostał złożony podczas podnoszenia, należy użyć taśmy mocującej (ilustr. 4). W zależności od rodzaju wybranego wózka, istnieje wiele możliwości zmniejszenia jego wymiarów np. do celów transportu w samochodzie. W modelu»avantgarde Teen 2 T«z płytą podnóżka można lewą część podnóżka z zatrzaskiem odchylić na zewnątrz. Wózek poskładany jest wtedy bar dziej wąski (ilustr. 5). Dużym ułatwieniem w transporcie są zdejmowane»koła napędowe z osią nasadzaną (szybkozłącze)», należące do seryjnego wyposażenia wózka (ilustr. 6). Ilustracja 3 Ilustracja 4 Ilustracja 5 Ilustracja 6 W przypadku modeli»avantgarde Teen 2 VR«podnóżki można odchylić i zdjąć, co redukuje całkowitą długość wózka poskładanego (ilustr. 7). Ilustracja 7 8

9 W celu zdjęcia kół napędowych proszę wcisnąć przycisk na osi, chwycić czterema palcami za szprychy oraz wcisnąć kciukiem przycisk w osi. Teraz koła można zdjąć. Montaż koła przebiega podobnie. Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby oś była bezpiecznie unieruchomiona w tuleji! Przy niewciśniętym przycisku koła napędowego nie da się zdjąć! 10 Akcesoria/opcje Państwa wózek został skonstruowany w systemie modułowym. Oznacza to, że określone części składające się na opcje, mogą być adaptowane do Państwa wózka. Chcielibyśmy Państwu zaprezentować wachlarz naszych wariantów i opcji, który może Państwu ułatwić użytkowanie wózka. Avantgarde Teen 2 T, kąt ramy przedniej równy 70 (ilustr. 8) zgięcie równe 3 cm Avantgarde Teen 2 T, kąt ramy przedniej równy 70 (bez ilustracji) bez zgięcia Ilustracja 8 Avantgarde Teen 2 VR zdejmowane podnóżki (ilustr. 9) zgięcie równe 3 cm Avantgarde Teen 2 VR zdejmowane podnóżki (bez ilustracji) bez zgięcia Ilustracja 9 9

10 Rolki transportowe (ilustr. 10) Przy zdjętych kołach napędowych wózek zachowuje swe możliwości przemieszczania się jako wózek transportowy z możliwością przejazdu przez wąskie przejścia (na przykład wąskie drzwi w łazience, wejście do samolotu). Należy zwrócić uwagę na to, iż przy zdjętych kołach napędowych nie działa hamulec dźwigniowy! Wąs przeciwwywrotny (ilustr. 11) Zapobiega wywróceniu się wózka do tyłu. Zaleca się stosowanie tego rozwiązania przez niedoświadczonych użytkowników i dzieci, jak również przy skrajnych ustawieniach kół napędowych. Poprzez lekki nacisk od góry wąs przeciwwywrotny zostaje odryglowany i można go wtedy odchylić do wewnątrz (patrz Instrukcje regulacji / montażu ). Ilustracja 10 Ilustracja 11 Dźwignia przechylająca (ilustr. 12) Ułatwia osobie towarzyszącej przechylenie wózka, np. podczas pokonywania stopnia. Uchwyt na laskę z zapięciem na rzep (ilustr. 13) Ilustracja 12 Ilustracja 13 Płyta podnóżka, wąska (ilustr. 14) Wózek jest optycznie wyjątkowo zwarty (ilustr. łącznie z obiciem ramy). Podnóżek dzielony, z regulacją kąta (ilustr. 15) głębokość równa 16 cm 10

11 Ilustracja 14 Ilustracja 15 Płyta podnóżka dla krótkich podudzi (ilustr. 16) dla długości podudzi od 16 do 31 cm Zatrzask dla płyty podnóżka (ilustr. 17) zapobiega niezamierzonemu poluzowaniu płyty podnóżka, szczególnie w przypadku spastyków. Nie nadaje się w zestawieniu z płytą podnóżka dla krótkich podudzi. Ilustracja 16 Ilustracja 17 11

12 Boczna blokada dla płyty podnóżka (ilustr. 18) tylko dla płyty podnóżka o głębokości równej 16 cm Oparcie z regulacją wysokości/z możliwością dopasowania (ilustr. 19) regulacja wysokości co 2,5 cm, zakres regulacji od 17,5-40 cm. Ilustracja 18 Ilustracja 19 Oparcie ergonomiczne (rys. 20) Płynna regulacja wysokości w zakresie od cm i ustawienie kąta stopniowo o 6 w zakresie od -9 do +9, umożliwia dodatkowe osiągnięcie małych wymiarów wózka złożonego. Uchwyty do pchania z teleskopową regulacją wysokości (ilustr. 21) Płynna regulacja do maks. 10 cm. Ułatwiają one osobie towarzyszącej pchanie wózka poprzez ich ustawienie na dogodnej wysokości. Ilustracja 20 Ilustracja 21 Posuvná madla, výškově stavitelná / odnímatelná (Ilustracja 22) Uchwyty do pchania z regulacją wysokości/zdejmowane (ilustr. 22) Ułatwiają one osobie towarzyszącej pchanie wózka poprzez ich ustawienie na dogodnej wysokości i umożliwiają pokonywanie przeszkód. Regulowany boczek (ilustr. 23) wykonany z aluminium 12

13 Ilustracja 22 Ilustracja 23 Boczek z ochroną na odzież (ilustr. 24) tworzywo sztuczne Boczek z ochroną na odzież, wsuwany (ilustr. 24) Wielu użytkowników wózka inwalidzkiego zna ten problem zabrudzonej odzieży, która wsuwa się pomiędzy koła napędowe. Ochrona na odzież zapobiega powstawaniu tego probemu. Pozycję boczka z ochroną na odzież można regulować poziomo i pionowo, dopasowując go do pozycji koła napędowego. Boczek z podłokietnikiem z regulacją wysokości (ilustr. 25) aluminium Ilustracja 24 Ilustracja 25 13

14 Podłokietnik wyściełany z regulacją wysokości (ilustr. 26) Adapter koła skrętnego dla podwyższonej przedniej części siedziska (ilustr. 27) podnosi przednią część sidziska o 3,5 cm. Zostaje powiększony obszar regulacji długości podudzi. Poprzez wysunięcie kół skrętnych na zewnątrz, zwiększa się powierzchia do swobodnego poruszania dla stóp. Ilustracja 26 Ilustracja 27 Adapter koła skrętnego dla obniżonej przedniej części siedziska (ilustr. 28) obniża przednią część siedziska o 3,5 cm. Poprzez wysunięcie kół skrętnych na zewnątrz, zwiększa się powierzchia do swobodnego poruszania dla stóp. Widelec kół skrętnych z osią (ilustr. 29) umożliwia ich szybką wymianę w zależności od potrzeby użytkowania wózka (w pomieszczeniach/na zewnątrz). Ilustracja 28 Ilustracja 29 Rolki skrętne dostępne do wyboru w różnych wariantach (ilustr. 30, ilustr. 31) np. Design-Line, rolki świetlne Hamulec bębnowy (brak ilustracji) umożliwia osobie towarzyszącej wygodne i bezpieczne wyhamowanie. Koła napędowe można zdejmować za pomocą osi (szybkozłącze). 14

15 Koło napędowe z hamulcem w piaście (ilustr. 32) Hamulec ten służy jako hamulec postojowy, zabezpieczając stojący wózek inwalidzki przed odjechaniem. Ilustracja 30 Ilustracja 31 Ilustracja 32 Powiększenie rozstawu kół (ilustr. 33) powiększa rozstaw kół, przez co wózek staje się bardziej odporny na wywrócenie. Dla pacjentów po amputacji kończyn górnych konieczne jest ustawienie większego rozstawu kół! Osłona szprych (ilustr. 34) zapobiega dotknięciu palcami obracającego się koła. Jednocześnie poprawia wygląd wózka. Ilustracja 33 Ilustracja 34 System tłumienia Shock-Absorber (ilustr. 35) System tłumienia Shock-Absorber zapobiega powstawaniu skurczów np. przy przejeżdżaniu przez krawężnik, pokonywaniu stopnia lub na nierównym terenie. Stolik terapeutyczny (ilustr. 36) Służy jako blat podczas posiłków, pracy i zabawy. Dzięki jego przezroczystości możliwa jest kontrola nóg oraz skorygowanie pozycji siedzenia. Specjalny mechanizm zaciskowy pozwala na jego montaż na prostych podłokietnikach. 15

16 Ilustracja 35 Ilustracja 36 Nasadzane przełużenie dźwigni hamulca (ilustr. 37) ułatwia obsługę hamulca dźwigniowego. Pas bezpieczeństwa (ilustr. 38) Zapobiega wypadnięciu użytkownika z wózka. Zestaw narzędzi (ilustr. 39) Ilustracja 37 Ilustracja 38 Ilustracja Możliwości ustawień/wskazówki odnośnie montażu Każdy użytkownik wózka inwalidzkiego ma własne wyobrażenia o tym, który wariant wózka z jakimi akcesoriami będzie najlepszy, a także, jak się dobrze siedzi w wózku oraz jak ma się kształtować jego obsługa. Państwa aktywny wózek inwalidzki Avantgarde Teen 2 oferuje wiele możliwości dopasowania go do Państwa wymagań. Razem z Państwa sprzedawcą lub terapeutą proszę znaleźć właściwe ustawienia wózka. 16

17 Do naprawy i serwisowania potrzebne będą następujące narzędzia: klucze imbusowe o wielkości 4mm, 5mm, 6mm klucze płaskie 10mm, 12mm, 19mm, 24mm zestaw śrubokrętów klucz dynamometryczny łyżka do opon Podczas dokonywania regulacji i wszystkich prac montażowych, należy zwrócić uwagę na palce (niebezpieczeństwo zranienia). W szczególności należy przestrzegać momentów dokręcających połączeń śrubowych! W przypadku, gdy nie posiadają Państwo odpowiednich narzędzi (np. klucza dynamometrycznego), prosimy zwrócić się do właściwego sprzedawcy. Ustawienie hamulca dźwigniowego Jeśli chcą Państwo zmienić pozycję kół napędowych, zaleca się z reguły uprzednie poluzowanie śrub mocujących w łączniku zaciskowym hamulca postojowego oraz przesunięcie go do przodu. Po zamontowaniu kół napędowych w prawidłowej pozycji hamulec dźwigniowy montuje się tak, aby w pozycji niezaciśniętej wewnętrzny odstęp między oponami a klockiem dociskowym hamulca wynosił maks. 5 mm (ilustr. 40; zmiany techniczne zastrzeżone). Hamulce dźwigniowe są skuteczne tylko przy wystarczającym ciśnieniu powie trza. Prawidłowe ciśnienie powietrza podane jest na ogumieniu, powinno jednak wynosić co najmniej 3,5 bar (350 kpa). W celu zapewnienia wystarczającego działania hamulca, proszę używać tylko oryginalnych kół napędowych o sprawdzonym maksymalnym biciu promieniowym równym maks. ±1 mm. Po dokonaniu wszystkich ustawień, proszę sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki są mocno dokręcone! A C 5 mm B Ilustracja 40 Ilustracja 41 Przestawienie adaptera kół napędowych w ramie (ilustr. 41) Po przesunięciu koła napędowego do tyłu zwiększa się rozstaw osi, a w związku z tym również stabilność wózka (patrz punkt Zwiększenie rozstawu kół ). Poprzez przesunięcie koła do przodu (tylko dla doświadczonych użytkowników wózka!), koła skrętne zostają odciążone, co zwiększa zwrotność wózka. Wózek daje się łatwiej przechylić na dwa koła, co ułatwia przejeżdżanie przez stopnie. Przy wysuniętych do przodu kołach napędowych i niekorzystnej pozycji ciała wózek może przewrócić się do tyłu nawet na płaskim terenie!! Dla niedoświadczonych użytkowników wózka oraz przy ekstremalnych ustawieniach kół napędowych koniecznie zaleca się stosowanie wąsa przeciwwywrotnego! Dla pacjentów po amputacji kończyn górnych konieczne jest przesunięcie kół napędowych do tyłu! Poluzować nakrętki z łbem wpuszczanym (ilustr. 41, poz. A, B) w elemencie ustalającym koła napędowego, do momentu, aż adapter koła napędowego da się przesunąć. Wybrać pożądaną pozycję w ramie, wkręcając noski zacisków do otworów w ramie (ilustr. 41, poz. C). Dokręcić mocno wszystkie nakrętki (ilustr. 41, poz. A, B). Zwrócić uwagę na to, aby lewy i prawy adapter koła napędowego przyjął taką samą pozycję poziomą w ramie. Poprzez zmianę pozycji koła napędowego może również ulec zmianie kąt nachylenia osi koła skrętnego do podłoża. Kąt nachylenia musi zawsze być równy 90. Hamulec dźwigniowy należy również ponownie ustawić. Po dokonaniu wszystkich ustawień, sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki są mocno dokręcone! 17

18 Przestawienie koła napędowego w adapterze koła napędowego (ilustr. 42) Każda zmiana pozycji tulei osi nasadowej w adapterze koła napędowego ma wpływ na tylną wysokość siedziska oraz na środek ciężkości! Stosunek przedniej i tylnej wysokości siedziska jest indywidualnym na chy leniem siedzenia. Im wyżej zamontowane jest koło napędowe w adapterze, tym bardziej siedzenie pochyla się do tyłu. Taki zabieg ma dwa skutki: wózek łatwiej przechyla się do tyłu oraz siedzi się głębiej, a przez to stabilniej w wózku. Odkręcić nakrętki (ilustr. 42, poz. A) gniazda osi nasadowej (ilustr. 42, poz. B) na wewnętrznej stronie ramy, tak aby podkładki klinowe dały się trochę rozewrzeć. Wówczas można przesunąć gniazdo osi nasadowej wraz z nakrętkami oraz podkładkami klinowymi do pożądanej pozycji. Noski podkładek klinowych należy zatrzasnąć w nowym, pożądanym ustawieniu i mocno dokręcić nakrętkę (ilustr. 42, poz. A). Moment dokręcania nakrętek (ilustr. 42, poz. A,C) wynosi 50 Nm. Przy tym należy zwrócić uwagę na to, aby nie zmieniła się pozycja podkładek klinowych do regulacji pochylenia kół. Należy zwrócić uwagę na to, aby po prawej i lewej stronie, mocowania kół napędowych były w takiej samej pionowej pozycji. Zwrócić uwagę: Przez zmianę pozycji koła napędowego zmienia się też kąt nachylenia osi kół skrętnych do podłoża. Powinien on zawsze wynosić ok. 90. Ponownie należy też wyregulować pozycję hamulca dźwigniowego. Wskazówka: przez przestawienie złączki rurowej (ilustr. 42, poz. C) na zewnętrznej stronie ramy można płynnie regulować odstęp koła napędowego do boczka. Po dokonaniu ustawień, mocno dokręcić wszystkie śruby i nakrętki! Ustawienie pochylenia koła System konstrukcji zespołowej Avantgarde oferuje adapter koła napędowego, w którym można ustawić różne pozycje nachylenia kół napędowych (0, 2, 4, 6 i 8 ). Im większe jest ujemne nachylenie kół napędowych, tym wózek jest zwrotniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu. Ujemne nachylenie kół napędowych poprawia prowadzenie boczne na zakrętach, jednak prowadzi do większego ścierania się opon po stronie wewnętrznej i większego obciążenie obręczy koła. Większe ujemne nachylenie kół niekorzystnie wpływa na jazdę wózka po linii prostej. Przy większym ujemnym nachyleniu zalecane jest pochylenie siedziska równe 0! Adapter koła napędowego sam domyślnie ustawiony jest na nachylenia kół wynoszące 2. Odstępstwa od tego ustawienia (0, 4, 6 i 8 ) można uzyskać poprzez obrót specjalnych zamontowanych 2 - podkładek klinowych. W celu ustawienia nachylenia kół wynoszącego 6 i 8 należy uzupełnić podkładki klinowe. Ustawienia te dokonywane są fabrycznie, jednak należy spodziewać się odchyleń uzależnionych od wielkości kół i średnicy opon, jak i stosowanych podłokietników z regulacją wysokości. Ustawienie pochylenia koła napędowego równego 0 Podkładkę klinową zatrzasnąć w zewnętrznej części adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji, grubszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie -2 ). Drugą podkładkę klinową należy zatrzasnąć po wewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji cieńszą stroną do góry (na wewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie +2 ). Zewnętrzne boki płytek nachylenia są wówczas równoległe wobec siebie (patrz szkic). Następnie należy nałożyć rurową kształtkę koła napędowego i po wcześniejszym założeniu od wewnątrz podkładki zabezpieczającej dokręcić nakrętki (ilustr. 42, poz. A,C). Proszę sprawdzić odstęp koła napędowego od boczku. Można go regulować poprzez obracanie kształtką rurową. Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych wynosi 50 Nm. 18

19 Ustawienie pochylenia koła napędowego równego 2 Podkładkę klinową należy zatrzasnąć po zewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji grubszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie -2 ). Drugą podkładkę klinową należy zatrzasnąć zewnętrzną stroną o pierwszą podkładkę w pożądanej pozycji cieńszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie +2 ). Zewnętrzne boki płytek nachylenia są wówczas w pozycji równoległej wobec siebie (patrz szkic). Następnie należy nałożyć rurową kształtkę koła napędowego i po wcześniejszym założeniu od wewnątrz podkładki zabezpieczającej, dokręcić lekko nakrętki (ilustr. 42 A,C). Proszę sprawdzić odstęp koła napędowego od boczku. Można go regulować poprzez obracanie kształtką rurową. Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych wynosi 50 Nm. Ustawienie pochylenia koła napędowego równego 4 Podkładkę klinową należy zatrzasnąć po zewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji cieńszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie +2 ). Drugą podkładkę klinową należy zatrzasnąć po wewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji grubszą stroną do góry (na wewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie -2 ). Zewnętrzne boki płytek nachylenia są wówczas ułożone równolegle wobec siebie (patrz szkic). Następnie należy nałożyć rurową kształtkę koła napędowego i po wcześniejszym założeniu od wewnątrz podkładki zabezpieczającej, lekko dokręcić nakrętki (ilustr. 42, A,C). Proszę sprawdzić odstęp koła napędowego od boczku. Można go regulować poprzez obracanie kształtką rurową. Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych wynosi 50 Nm. Ustawienie pochylenia koła napędowego równego 6 Dwie podkładki klinowe należy zatrzasnąć po zewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji cieńszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie +2 ). Dwie podkładki klinowe należy zatrzasnąć na wewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji grubszą stroną do góry (na wewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie -2 ). Zewnętrzne boki czterech płytek nachylenia są wówczas ułożone równolegle wobec siebie (patrz szkic). Następnie należy nałożyć rurową kształtkę koła napędowego i po wcześniejszym założeniu od wewnątrz podkładki zabezpieczającej, lekko dokręcić nakrętki (ilustr. 42, A,C). Proszę sprawdzić odstęp koła napędowego od boczku. Można go regulować poprzez obracanie kształtką rurową. Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych wynosi 50 Nm. Ustawienie pochylenia koła napędowego równego 8 Trzy podkładki klinowe należy zatrzasnąć po zewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji cieńszą stroną do góry (na zewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie +2 ). Następne trzy podkładki klinowe należy zatrzasnąć na wewnętrznej stronie adaptera koła napędowego w pożądanej pozycji grubszą stroną do góry (na wewnętrznej stronie można odczytać wytłoczenie -2 ). Zewnętrzne boki sześciu płytek nachylenia są wówczas ułożone równolegle (patrz szkic). Następnie należy nałożyć rurową kształtkę koła napędowego i po wcześniejszym założeniu od wewnątrz podkładki zabezpieczającej, lekko dokręcić nakrętki (ilustr. 42, A,C). Proszę sprawdzić odstęp koła napędowego od boczku. Można go regulować poprzez obracanie kształtką rurową. Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych wynosi 50 Nm. Proszę uwzględnić, że przy dużym negatywnym nachyleniu zwiększa się całkowita szerokość wózka a koła napędowe podlegają większemu obciążeniu! Przy większym negatywnym pochyleniu zalecane jest pochylenie siedziska równe 0! C A B Ilustracja 42 Ilustracja 43 Ustawienie pochylenia głowicy koła skrętnego (ilustr. 43, ilustr. 44) Po ustawieniu kół napędowych w najwygodniejszej dla Państwa pozycji, konieczne jest ponowne ustawienie nachylenia głowic kół skrętnych. Adapter kół skrętnych powinien znajdować się możliwie prostopadle do 19

20 podłoża w celu zapewnienia optymalnego poruszania się wózka na drodze. Adapter koła skrętnego umożliwia płynną regulację kąta nachylenia. Najpierw należy usunąć nasadki (ilustr. 43, poz. B) ochraniające adaptery kół skrętnych. Następnie poluzować śruby z łbem walcowym (ilustr. 44, poz. C) po wewnętrznej stronie a następnie śrubę po stronie zewnętrznej (ilustr. 43, poz. D). Poziomnicę znajdującą się w torbie oprzyrządowania położyć na adapter koła skrętnego (ilustr. 44). Za pomocą dużego śrubokręta można teraz tak obrócić płytkę mimośrodową, aby adapter koła skrętnego przesunął się w pozycję pionową. W tej pozycji należy najpierw dokręcić śrubę z łbem walcowym (ilustr. 43, poz. D) a następnie śruby z łbem walcowym (ilustr. 43, ilustr. 44, poz. C). Po dokonaniu wszystkich ustawień sprawdzić, czy wszystkie śruby są bar dzo mocno dokręcone. Moment dokręcania dla wózka Avantgarde Teen 2, Modell T und VR wynosi 23 Nm. Regulacja kąta nachylenia płyty podnóżka wózka Avantgarde Teen 2 T i VR (ilustr. 45) Państwa wózek jest seryjnie wyposażony w płytę podnóżka z możliwością regulacji kąta nachylenia. Poluzować śrubę znajdującą się na tylnym zawieszeniu płyty podnóżka (patrz ilustr. 45). Ustawić pożądaną pozycję i ponownie mocno dokręcić śrubę. C Ilustracja 44 Ilustracja 45 Regulacja wysokości płyty podnóżka w modelu Avantgarde Teen 2 T (ilustr. 46) Poprzez poluzowanie śruby pałąku płyty podnóżka lodnóżek można płynnie dopasować do długości podudzi i grubości stosowanej poduszki. Wskazówka: Z reguły śruba nie powinna być całkowicie odkręcana, ale tylko luzowana. W Państwa podnóżku znajdują się dwa gwintowane otwory. W zależności od pożądanego ustawienia może okazać się konieczne całkowite wykręcenie śruby i przełożenie jej do drugiego otworu. Regulacja wysokości płyty podnóżka w modelu Avantgarde Teen 2 i modelu VR (ilustr. 47) Poprzez poluzowanie śruby (ilustr. 47, poz. A) podnóżek można dopasować do długości podudzi i grubości stosowanej poduszki. Podczas regulacji zwrócić uwagę, aby pałąk płyty podnóżka (ilustr. 47, poz. B) był wsunięty co najmniej 60 mm w element odchylny (ilustr. 47, poz. C). Po dokonaniu wszystkich ustawień dokręcić śrubę (ilustr. 47, poz. A) momentem równym 8 Nm. C A B Ilustracja 46 Ilustracja 47 20