Bagażnik dachowy Nr produktu

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Bagażnik dachowy Nr produktu Strona 1 z 25

2 Nr art Przeznaczony do bezpiecznego transportu dwóch rowerów w pozycji leżącej - Odpowiedni do wszystkich typów ram wraz z ramami Oversize i Y - Wygodny załadunek na wygodnej wysokości - Obniżenie punktu ciężkości pojazdu i oporu powietrza - Rowery można przypiąć na zamek do samochodu - Wraz z uchwytem ściennym do wygodnego przechowywania bagażnika razem z rowerami - Pasuje do wszystkich typowych systemów bagażników dachowych i samochodów Instrukcja obsługi bagażnika dachowego Strona 2 z 25

3 Spis treści 1. Lista części 2 2. Element stały (nośny) bagażnika 4 3. Przygotowanie elementu stałego bagażnika do montażu 4 4. Instrukcja montażu 5 5. Podnoszenie jednostki nośnej bagażnika do góry Opuszczanie jednostki nośnej bagażnika Załadunek rowerów Zdejmowanie i przechowywanie jednostki nośnej bagażnika wraz z rowerami Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 12 Jednostkę nośną można przesuwać w szynach prowadzących (3+4) do przodu i do tyłu Element stały bagażnika rowerowego Strona 3 z 25

4 Lista części bagażnika dachowego na rowery Nr częś ci 1 la) 1b) 1c) 1d) 1e) 1f) 2 2a) 2b) 2c) Ilustracja Ilość Oznaczenie Funkcja/zastosowanie 1 2 ) Jednostka podstawowa Ramię do mocowania roweru 290 mm, 1 x ramię do mocowania roweru z możliwością przypięcia 100 mm Krążek prowadzący z przodu Krążek prowadzący z tyłu Obejma Pokrętło Pałąk do mocowania roweru Zaczepy zabezpieczaj ące profil piankowy Obejmy Zamocowanie zewnętrznego koła (wstępnie zmontowane na jednostce podstawowej) Zamocowanie wewnętrznego koła (wstępnie zmontowane na jednostce podstawowej) Prowadnica jednostki podstawowej w szynach prowadzących (wstępnie zmontowana) Prowadnica jednostki podstawowej w szynach prowadzących (wstępnie zmontowana) Element do regulacji szerokości Zabezpieczenie jednostki podstawowej w szynach prowadzących, wstępnie zmontowane na jednostce podstawowej Mocowanie roweru (montaż na jednostce podstawowej) Dodatkowe zabezpieczenie jednostki nośnej (wstępnie zmontowane na jednostce podstawowej) z oznaczeniem L oraz R. Wyściełanie po stronie kierowcy (wstępnie zmontowane na pałąku do mocowania roweru) Element regulacji szerokości Strona 4 z 25

5 Jednostka podstawowa + pałąk do mocowania roweru = bagażnik rowerowy Nr częśc i 3 3a) 3b) 3c) 4 4a) 4b) 4c) Ilustracja Ilość Oznaczenie Funkcja/zastosowanie Rolka podpierająca (3a) leżąca z prawej strony Rolka podpierająca (4a) leżąca z lewej strony 1 Szyna prowadząca z lewej strony Rolka podpierająca Płytka podstawowa z przodu Płytka podstawowa z tyłu 1 Szyna prowadząca z prawej strony Rolka podpierająca Płytka podstawowa z przodu Płytka podstawowa z tyłu Prowadnica jednostki nośnej / montaż na elemencie stałym bagażnika Prowadnica rozłożonej jednostki nośnej (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Nakładka na element stały bagażnika rowerowego (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Nakładka na element stały bagażnika rowerowego (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Prowadnica jednostki nośnej / montaż na elemencie stałym bagażnika podstawowego Prowadnica rozłożonej jednostki nośnej (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Nakładka na element stały bagażnika rowerowego (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Nakładka na element stały bagażnika rowerowego (wstępnie zamontowana na szynie prowadzącej) Lista części bagażnika dachowego na rowery Nr części Ilustracja Ilość Oznaczenie Funkcja/zastosowanie 5 4 Szyna profilowa mocująca rower 750 mm Mocowanie rowerów, montaż na pałąku do mocowania roweru 6 4 Osłona szyny profilowej Zabezpieczenie krawędzi szyny profilowej, montaż Strona 5 z 25

6 7 8 Podkładka, 6,5 mm, mała 8 20 Podkładka, 6,5 mm, duża 9 4 Śruba M6 x 16 mm 10 4 Śruba M6 x 35 mm 11 8 Śruba mocująca zamek M6 x 50 mm Śruba mocująca zamek M6 x 70 mm Nakrętka kołpakowa M6 Wszystkie nakrętki kołpakowe M6 należy dokręcić z siłą 5 NM). na szynie profilowej mocującej rower Montaż na szynie profilowej na jednostce nośnej (4x) Montaż pałąka nośnego na jednostce podstawowej (4x) Połączenie szyny profilowej do mocowania roweru (8x) Montaż szyny profilowej na jednostce nośnej (4x) Montaż szyn prowadzących na elemencie stałym bagażnika rowerowego (8x) Połączenie szyn profilowych do mocowania rowerów Montaż szyny profilowej na jednostce nośnej Montaż szyny prowadzącej na elemencie stałym bagażnika rowerowego z wysokością zamknięcia do 35 mm Montaż pałąka nośnego do mocowania roweru na jednostce podstawowej (4x) Montaż szyny prowadzącej na elemencie stałym bagażnika rowerowego z wysokością zamka większą niż 35 mm (8x) Połączenia śrubowe (za wyjątkiem szyny prowadzącej) Strona 6 z 25

7 14 4 Płytka mocująca Montaż na spodzie elementu stałego bagażnika rowerowego 15 8 Profil Montaż na płytce zabezpieczając mocującej i płytce y płytki podstawowej mocującej i płytki podstawowej 16 8 Nakrętka radełkowa M Element dystansowy 18 8 Pas zabezpieczając y rower 330 mm Zamocow anie szyny prowadzą cej do elementu stałego bagażnika rowerowe go Montaż pomiędzy pałąkiem nośnym do mocowania roweru a jednostką podstawową Zabezpieczenie rowerów na szynach profilowych Montaż na felgach roweru i szynie profilowej 19 2 Haki Zawieszenie jednostki nośnej 20a) 20b) 20c) 444 Kołek, 6 mm Zamocowanie haków Śruba M6 x 45 (19) mm Podkładka 6,5 mm 21 1 Pas zabezpieczając y rower 5 m 22 1 Klucz dwustronny płaski, 10/13 mm 23 1 Klucz imbusowy, 5 mm Zabezpieczenie rowerów na szynach profilowych Montaż na felgach roweru i szynie profilowej Do wszystkich połączeń śrubowych na bagażniku rowerowym (rozwartość klucza 10 mm) Do ustawiania zderzaków Strona 7 z 25

8 Unitec bagażnik dachowy na rowery TOP NR 1 Ogólne informacje wstępne I. Bagażnik rowerowy - Warunek prawidłowego działania bagażnika dachowego na rowery Na początku należy zamontować element stały bagażnika rowerowego na dachu samochodu. Pamiętaj! Obie prowadnice muszą być zamontowane równolegle do siebie i w jednakowym odstępie. W przypadku wielu samochodów punkty montażu są oznaczone przez producenta. W przypadku samochodów wyposażonych np. w rynny do odprowadzania wody lub relingi dachowe punkty montażu nie są wyznaczone przez producenta. W takiej sytuacji odległość między prowadnicami powinna wynosić minimum 70 cm, ale nie więcej niż 87 cm. Wskazówka: Aby skontrolować odległość między prowadnicami zalecamy użyć metrówki. II. Przygotowanie bagażnika do montażu oddzielić jednostkę podstawową (1) od szyn prowadzących (3+4). W momencie dostawy jednostka podstawowa (1) jest wsunięta w szyny prowadzące w celu zabezpieczenia krążków prowadzących (1c+1d). Przed montażem na samochodzie należy oddzielić od siebie jednostkę podstawową i szyny prowadzące. Odkręcić pokrętła (1f) z lewej i prawej strony (nie wykręcać całkowicie!) Wcisnąć szyny prowadzące (3+4) do tyłu, aż przedni krążek prowadzący (1c) wejdzie w otwór w szynie, następnie wyczepić przez otwór kierując do góry. Wcisnąć szyny prowadzące (3+4) dalej do tyłu, aż tylny krążek prowadzący (1d) wejdzie w otwór w szynie, następnie wyczepić jednostkę podstawową przez otwór kierując do góry. WAŻNE! Prowadnice nośne zamontować równolegle do siebie, w takim samym odstępie. Odstęp minimum 70 cm, maksymalnie 87 cm Strona 8 z 25

9 Wcisnąć Instrukcja montażu Teraz jednostka podstawowa i szyny prowadzące są od siebie oddzielone. Mają przed sobą Państwo następujące części: Szyna prowadząca lewa (3) (rolka podtrzymująca (3a) leży z prawej strony) Szyna prowadząca prawa (4) (rolka podtrzymująca (4a) leży z lewej strony) Strona 9 z 25

10 Jednostka podstawowa III. Wstępny montaż pałąka nośnego do mocowania roweru (2) na jednostce podstawowej (1) 1. Przed montażem poluzować obejmy (2c) na pałąku nośnym do mocowania roweru (nie wykręcać całkowicie). W celu dopasowania szerokości pałąków nośnych (2) do szerokości jednostki podstawowej (1) wysunąć i odpowiednio przesunąć rurki okrągłe z lewej i prawej strony. 2. Wetknąć śrubę mocującą zamek (12) przez otwór wiercony po wewnętrznej stronie jednostki podstawowej. 3. Po stronie zewnętrznej nałożyć przez wewnętrzny otwór wiercony element dystansowy (17) oraz pałąk nośny. 4. Po przeciwnej stronie nałożyć podkładkę (7) i przykręcić nakrętkę kołpakową (13). Strona 10 z 25

11 PAMIĘTAJ! Prawy zaczep zabezpieczający prawa strona Lewy zaczep zabezpieczający lewa strona (fragment prawego zaczepu zabezpieczającego) Mają przed sobą Państwo jednostkę nośną IV. Montaż szyn prowadzących (3+4) na elemencie stałym bagażnika dachowego na rowery Oba prowadnice elementu stałego bagażnika dachowego są wyregulowane, tzn. są ustawione równolegle do siebie, w takiej samej odległości. Zaleca się, aby element opuszczany (dźwigowy) był opuszczony po stronie pasażera (BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU NA DRODZE). Dlatego montaż szyn prowadzących odbywa się po stronie pasażera. 1. Profile zabezpieczające (15) wcisnąć na płytkę podstawową szyny prowadzącej (3b+c/4b+c) oraz płytkę mocującą (14). Strona 11 z 25

12 2. Umieścić szyny prowadzące (3+4) otworem do przodu na prowadnicach nośnych. WAŻNE! Krążki podpierające (3a+4a) muszą znajdować się przynajmniej na wysokości krawędzi dachu (nie głębiej). 3 Śrubę do mocowania zamku (11) w przypadku elementów stałych bagażników dachowych o wysokości prowadnicy większej niż 35 mm zastosować śruby do mocowania zamku (12) wetknąć z góry w otwór wiercony płytek podstawowych (3b+c/4b+c), od dołu nałożyć płytkę mocującą (14) z profilem gumowych skierowanym do góry oraz podkładkę (8). Nakręcić nakrętkę radełkową (16). Dobrze dokręcić przednie płytki mocujące. Tylne płytki mocujące przykręcić luźno. W przypadku elementów stałych bagażników dachowych o wysokości prowadnicy większej niż 35 mm zastosować śruby do mocowania zamku (12) Element stały bagażnika WSKAZÓWKA: Tylne płytki mocujące przykręca się luźno, aby można było wyregulować szyny prowadzące podczas wsuwania jednostki nośnej. Porada: Aby ułatwić mocowanie szyn prowadzących na elemencie stałym bagażnika dachowego wstępnie zamontować płytki mocujące po jednej ze stron. Strona 12 z 25

13 V. Dostosowanie szerokości jednostki nośnej do szerokości szyn prowadzących. Szyny prowadzące są zamontowane na elemencie stałym bagażnika dachowego. - Poluzować śruby obejmy (1 e+2c) na jednostce nośnej (nie wykręcać całkowicie). Wetknięte rury okrągłe można w łatwy sposób przesuwać. UWAGA! Minimalna głębokość po wetknięciu wynosi 65 mm. Po osiągnięciu maksymalnej szerokości pojawi się stosowne oznaczenie. 2 Tylny krążek prowadzący (1d) jednostki nośnej zawiesić z jednej strony w otwór szyny prowadzącej, drugą stronę tak długo przesuwać, aż krążek prowadzący (1d) będzie pasował do otworu szyny prowadzącej i także będzie możliwe jego zawieszenie. Strona 13 z 25

14 3 Jednostkę nośną oprzeć profilem piankowym (2b) na boku samochodu i sprawdzić, czy rurka znajduje się po środku, pomiędzy lewą i prawą stroną, w razie konieczności przesunąć na środek. Jeszcze raz sprawdzić, czy nie przekroczono maksymalnej szerokości (zwrócić uwagę na oznakowanie). 4 Dokręcić śruby obejmy (1e) na jednostce nośnej. 5 Jednostkę nośną podnieść do góry w sposób opisany w punkcie VIII i tak ustawić szerokość pałąka nośnego do mocowania rowerów, aby przednie krążki prowadzące (1c) pasowały do otworów szyn prowadzących. Następnie dokręcić śruby obejmy (2c) i ponownie opuścić jednostkę nośną na bok pojazdu, jak opisano w punkcie IX. Rurka o większym przekroju do wsuwania rurek okrągłych Strona 14 z 25

15 VI. Złączenie szyn profilowych (5) 1. Po środku położyć po dwie szyny profilowe (5). 2. Śrubę (9) przełożyć najpierw przed podkładkę (8), następnie po stronie wewnętrznej szyny profilowej przez znajdujący się tam otwór. 3. Po stronie zewnętrznej nałożyć podkładkę (8) i przykręcić nakrętkę kołpakową (13). Po obu stronach założyć osłonki (6). VII. Montaż szyny profilowej (5) na jednostce nośnej Jednostka nośna jest dopasowana pod względem szerokości i zawieszona w szynach prowadzących (3+4). Aktualna pozycja: Jednostka nośna jest oparta o bok samochodu. 1. Szynę profilową (5) zatrzymać na górnej stronie pałąka nośnego do mocowania roweru. 2. Śrubę (10) przełożyć najpierw przez podkładkę (8), następnie z góry do dołu przez otwór wiercony pałąka nośnego. 3. Od dołu nałożyć podkładkę (7) i przykręcić nakrętkę kołpakową (13). WSKAZÓWKA: Należy zwrócić uwagę, czy występ szyny profilowej jest z lewej i prawej strony taki sam. Strona 15 z 25

16 VIII. Podniesienie jednostki nośnej na dach samochodu Szyny profilowe są zamontowane. Teraz można całą jednostkę nośną podnieść na dach samochodu. 1. Chwycić jednostkę nośną z lewej i prawej strony obok profilu piankowego (2b) i ponieść do góry. Strona 16 z 25

17 2. Po osiągnięciu położenia w poziomie docisnąć jednostkę nośną do tyłu, aż przednie krążki prowadzące (1c) natrafią na szyny prowadzące (3+4). 3. Jednostkę nośną lekko podnieść z przodu i opuścić przednie krążki prowadzące do otworu na szynach prowadzących. 4. Jednostkę nośną docisnąć dalej do tyłu, aż zaczepy zabezpieczające (2a) zatrzasną się samoistnie w otworach szyn prowadzących. Dokręcić dobrze pokrętło (1f) z lewej i prawej strony. Strona 17 z 25

18 5. Po wsunięciu jednostki nośnej w szyny, należy dokładnie określić punkt mocowania po drugiej stronie. Klucz imbusowy 5 mm Zderzak Rurka okrągła jednostki nośnej Poluzować śruby z łbem walcowym o gnieździe sześciokątnym (5 mm) na zderzakach (nie wykręcać całkowicie). Następnie można odpowiednio przesunąć zderzaki. Prawidłowe ustawienie: Rurki okrągłe jednostki nośnej muszą leżeć w jednej płaszczyźnie ze zderzakami. Po prawidłowym ustawieniu ponownie dokręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe sześciokątnym. Strona 18 z 25

19 Po pierwszym montażu: 6. W punkcie IV 3. tylne płytki mocujące (14) zostały tylko luźno przykręcone (w celu wyregulowania szyn prowadzących). Teraz tylne płytki mocujące można dokręcić. WSKAZÓWKA 1. Jeżeli nie będą ładowane rowery, to przed podniesieniem do góry jednostki nośnej ustawić prostopadle oba ramiona do mocowania roweru (1a+1b) i wkręcić pokrętła. Wtedy ramiona do mocowania roweru nie dotykają dachu samochodu ani szyb bocznych. Jeżeli będą załadowane rowery, wtedy przed poniesieniem jednostki nośnej zabezpieczyć oba rowery za pomocą pasów zabezpieczających (18) mocując je za felgi rowerów! Strona 19 z 25

20 IX. Opuszczanie jednostki nośnej z dachu na bok samochodu 1. Odkręcić pokrętła (1f) z lewej i prawej strony (nie wykręcać całkowicie!). Chwycić jednostkę nośną z lewej i prawej strony obok profilu piankowego (2b) i kciukiem wcisnąć zaczepy zabezpieczające (2a) do dołu. 2. Pociągnąć jednostkę nośną do przodu, aż przednie krążki prowadzące (1c) natrafią na szyny prowadzące. Przedni krążek prowadzący (1c) wyjąć z otworu szyny prowadzącej, lekko podnosząc jednostkę nośną, dalej pociągnąć do przodu i odłożyć przed szyną prowadzącą. Strona 20 z 25

21 3. Jednostkę prowadzącą dalej pociągnąć do przodu, aż tylne krążki prowadzące (1d) natrafią na szynę prowadzącą i lekko opuścić, aż profil piankowy (2b) spocznie z boku samochodu. WSKAZÓWKA: Zawsze kontrolować profil piankowych pod kątem czystości. X Załadunek rowerów 1. Podczas ładowania dwóch rowerów: Przed załadowaniem wewnętrznego roweru obrócić jego kierownicę. Załadunek z kierownicą skierowaną w prawą stronę skręcić kierownicę roweru w prawo. Załadunek z kierownicą skierowaną w lewą stronę skręcić kierownicę roweru w lewo. Kierownica roweru nie może dotykać dachu samochodu! Klucz imbusowy 6 mm znajduje się w komplecie. Strona 21 z 25

22 2. Jednostkę nośną opuścić na bok samochodu, jak opisano w punkcie IX, poluzować pokrętło na ramieniu do mocowania roweru (nie odkręcać całkowicie!) i umieścić rower w szynie profilowej (5). Zaczep na ramieniu do mocowania roweru (1a+1b) musi chwycić za rurę ramy roweru. Ramie do mocowania roweru powinno znajdować się w jednej płaszczyźnie z jednostką nośną. UWAGA! Podczas ładowania dwóch rowerów: Ustawić długie ramiona mocujące pomiędzy ramą pierwszego roweru w położeniu poziomym! Zwrócić uwagę na położenie pedałów pierwszego roweru (pedały pomiędzy ramą drugiego roweru). 3. Założyć i dobrze zamocować po dwa pasy zabezpieczające (18), zaczepiając o felgi rowerów i szynę profilową. 4. Oba rowery zabezpieczyć pasem zabezpieczającym (21). 5. Podnieść bagażnik dachowy, jak opisano w punkcie VII, do góry i przykręcić śruby zabezpieczające (1f). WAŻNE WSKAZÓWKI! 1. Jeżeli transportowany będzie tylko jeden rower, to użyć zewnętrznej szyny profilowej. 2. W przypadku niskich bagażników dachowych może się okazać konieczne również lekkie skręcenie kierownicy zewnętrznego roweru. Strona 22 z 25

23 3. Należy zwrócić na to uwagę, aby rowery nie dotykały się wzajemnie! Ewentualnie mogą być konieczne dodatkowe ustawienia (np. siodełka). Przed załadunkiem zdemontować elementy zamontowane na rowerze (np. fotelik dla dziecka). Pasy zabezpieczające zamocować możliwie jak najbliżej zewnętrznej krawędzi XI. Zdejmowanie i przechowywanie załadowanej jednostki nośnej Jednostkę nośną można zdjąć z samochodu razem z zamontowanymi na niej rowerami. Jednostkę nośną opuścić, jak opisano w punkcie IX. Z pomocą drugiej osoby wyjąć ją z otworów w szynach prowadzących. Za pomocą załączonych do zestawu haków śrubowych 6 mm i kołków 6 mm można zawiesić jednostkę nośną w wybranym miejscu (ścina w piwnicy czy garażu), co zajmuje mało miejsca. Strona 23 z 25

24 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 1. Przed rozpoczęciem jazdy kontrolować regularnie połączenia śrubowe. 2. Po 10 km jazdy i później w regularnych odstępach czasu kontrolować zamocowania bagażnika i rowerów. 3. Dostosować styl jazdy i prędkość do transportu. Ponieważ zachowanie się samochodu z załadowanym bagażnikiem dachowym, pod względem dynamiki jazdy, znacznie różni się od sytuacji normalnej, zalecamy nie przekraczać maksymalnej prędkości wynoszącej 130 km/h. Za szkody, jakie wystąpią w sytuacjach skrajnych, z powodu wyższej prędkości, nie przejmujemy odpowiedzialności. 4. Unikać pustych przejazdów! Jeżeli rowery nie są transportowane, zdemontować bagażnik. 5. Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym kierowca jest odpowiedzialny za prawidłowe zabezpieczenie ładunku. 6. Ciężar własny bagażnika na rowery: 12 kg; maksymalny załadunek to dwa rowery (po 15 kg). 7. Należy koniecznie zwrócić uwagę na nośność elementu stałego bagażnika rowerowego. Nośność = jednostka nośna rowerów + rowery 8. Należy koniecznie przestrzegać danych podanych przez producenta samochodu dotyczących dopuszczalnego obciążenia dachu. Obciążenie dachu = element stały bagażnika rowerowego + jednostka nośna do mocowania rowerów + rowery. 9. Należy zwrócić uwagę na zmienioną wysokość całkowitą samochodu, zwłaszcza w przypadku niskich pułapów (garaże, garaże podziemne, mosty). Wysokość nadbudowy na bagażniku rowerowym ok. 60 cm. 10. Jednostka nośna i rowery nie mogą wystawać poza obrys samochodu. 11. Dla własnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku rowerów zalecamy tak zamontować jednostkę nośną, aby można ją było opuszczać po stronie pasażera. Strona 24 z 25

25 12. Klucz zapasowy do zamykanego na zamek pokrętła przechowywać osobno, w bezpiecznym miejscu. 13. Przechować instrukcję obsługi. W przypadku nieprzestrzegania instrukcji montażu oraz wskazówek dotyczących bezpieczeństwa, jak i wynikających z tego szkód na samochodzie i/lub rowerach producent nie przejmuje jakiejkolwiek odpowiedzialności. Strona 25 z 25