2. PODWOZIE POJAZDU Z KABINĄ DLA ZAŁOGI:

Transkrypt

1 OPIS Przedmiotu zamówienia załącznik nr 1 do SIWZ Minimalne wymagania dla lekkiego samochodu ratowniczo gaśniczego wraz z wyposażeniem z przeznaczeniem na samochód ratownictwa technicznego z funkcją gaśniczą na potrzeby KM PSP Poznań L.p. Wyszczególnienie 1. Warunki ogólne 1.1. Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: a. ustawy Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2012 r. Nr 198, poz. 1137, z późniejszymi zmianami) wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy, b. pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania Obwieszczenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 czerwca 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U poz. 951) c. rozporządzenia Ministrów Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 2 sierpnia 2011 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i Straży Pożarnej (Dz. U. z 2011 r. nr 165 poz. 992),z późniejszymi zmianami), d. norma PN-EN Samochody pożarnicze (podział i oznakowanie) e. norma PN-EN Samochody pożarnicze (wymagania ogólne, bezpieczeństwo i parametry) 1.2. Pojazd musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002, z późn. zm). Potwierdzeniem spełnienia ww. wymagań będzie przedłożenie najpóźniej w dniu odbioru techniczno-jakościowego przedmiotu zamówienia aktualnego świadectwa dopuszczenia Pojazd musi posiadać świadectwo homologacji zgodnie z art. 68 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2012 r.poz. 1137, z późniejszymi zmianami) 1.4. Pojazd musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (Dz. Urz. KG PSP Nr 1, poz. 8, zmienione zarządzeniem nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r., zmieniającym zarządzenie w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej). Dane dotyczące oznaczenia zostaną przekazane w trakcie realizacji zamówienia. 2. PODWOZIE POJAZDU Z KABINĄ DLA ZAŁOGI: 2.1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa lekkiego samochodu ratowniczo gaśniczego wraz z wyposażeniem z przeznaczeniem na samochód ratownictwa technicznego z funkcją gaśniczą z układem napędowym 4x2 Klasa pojazdu (wg PN-EN ): L (lekki). Kategoria pojazdu (wg PN-EN ): 1 (miejski) Pojazd fabrycznie nowy, rok produkcji podwozia nie wcześniej niż 2015 i nadwozia nie wcześniej niż Podwozie samochodu z kabiną załogową 6 osobową, czterodrzwiową, jednomodułową. W układzie miejsc z wszystkimi siedzeniami usytuowanymi przodem do kierunku jazdy Dopuszczalna masa całkowita pojazdu min: 6700kg.

2 2.5. Długość pojazdu min.: 6600mm, szerokość min.: 2200mm, wysokość min. 2600mm 2.6. Wszelkie funkcje układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturze od 30 do +45 stopni C 2.7. Silnik o mocy min. 165 km, zdolny do ciągłej pracy przez min 6h w normalnych warunkach pracy w czasie postoju bez uzupełniania paliwa, cieczy chłodzącej i smarów. W tym czasie w normalnej temperaturze eksploatacji, temperatura silnika i układu przeniesienia napędu nie powinny przekroczyć wartości określonych przez producenta. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min. 300 km lub min. 4 godzinną pracę na postoju z pracą autopompy Skrzynia biegów manualna min. 6-biegowa 2.9. Konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji Pojazd wyposażony w system ABS lub równoważny Ogumienie uniwersalne z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. Wartości nominalne ciśnienia w ogumieniu trwale umieszczone na nadkolach Pełnowymiarowe koło zapasowe zamontowane z możliwością łatwego demontażu. 3. Kabina wyposażona w: 3.1. Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc (siedzenia pojedyncze przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposażona w: a. - radio z możliwością odtwarzania płyt CD b. klimatyzacja automatyczna, c. - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, d. - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku (układ powinien posiadać oddzielny bezpiecznik umieszczony w miejscu łatwo dostępnym), e. - lusterka boczne elektrycznie ogrzewane i sterowane, f. - reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków, g. - fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i regulacją obciążenia, wysokości, odległości i pochylenia oparcia, h. - fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki, i. - siedzenia powinny być pokryte materiałem łatwym w utrzymaniu w czystości, nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie i antypoślizgowym, j. - kabina powinna być automatycznie oświetlana po otwarciu drzwi tej części kabiny; powinna istnieć możliwość włączenia oświetlenia kabiny, gdy drzwi są zamknięte, k. - możliwość zamykania drzwi kabiny zamkiem centralnym, l. - dodatkowo gniazdo 12V m. - sygnały alarmowe dźwiękowe pneumatyczny lub elektryczny typu AIR-HORN o natężeniu min 115 dby latarki elektrycznne kątowe, indywidualne w wykonaniu EX z ładowarkami podłączonymi do instalacji elektrycznej samochodu 3.3. Radiotelefon przewoźny na pasmo częstotliwości pracy MHz z mikrofonem spełniający następujące minimalne wymagania techniczne: a. Praca z modulacją analogową FM i cyfrową do obsługi przesyłu danych i głosu ( 4 poziomowe FSK z koderem głosu AMBE+2 ) b. Jednoczesna praca z kodową blokadą szumów i selektywnym wywołaniem (wybierana programowo na dowolnym kanale)

3 c. Blokowanie / odblokowanie radiotelefonu drogą radiową d. Sygnalizacja wizualna poziomu sygnału odbieranego e. Możliwość ustawienia dowolnego kanału do pracy w skaningu, zarówno w trybie cyfrowym i analogowym f. Odstęp międzykanałowy 12,5 khz w trybie analogowym i 6,25 w trybie cyfrowym(fdma) g. Modulacje F3E, F1D, F2D, F1E, F7W h. Umożliwiający korzystanie z istniejącej infrastruktury cyfrowej łączności radiowej Zamawiającego Wszystkie dostarczane radiotelefony mają mieć możliwość zdalnego programowania drogą radiową za pomocą jednej, tej samej aplikacji Oprogramowanie musi mieć możliwość jednokrotnego wysłania ustawień do wszystkich radiotelefonów Generator dźwięku wraz z montażem spełniający następujące minimalne wymagania techniczne a. sterowanie za pomocą podświetlanej klawiatury b. możliwość doświetlenia bocznego i frontowego oświetleniem z lampy zespolonej. c. minimum 3 dźwięki modułowe d. mikrofon w gruszce umożliwiający wydawanie komunikatów głosowych e. homologacja unijna E 3.5. Lampa belka zespolona z napisem Straż (zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym metalową siatką) wraz z montażem i współdziałająca z generatorem dźwięku lub równoważna spełniający następujące minimalne wymagania techniczne a. Wbudowany głośnik o mocy min. 100W b. bardzo jasne diody LED c. Bryzgoszczelna obudowa d. Odporność na wibracje e. Kolor niebieski f. Wysokość max. 120mm Szerokość dostosowana do szerokości dachu zamawianego pojazdu 3.6. Tylna Lampa wraz z montażem i współdziałająca z generatorem dźwięku (zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym metalową siatką) spełniająca następujące minimalne wymagania techniczne: a. Diody LED b. Bryzgoszczelna obudowa c. Odporność na wibracje d. Kolor niebieski 3.7. Terminal systemu lokalizacji pojazdów. Terminal zostanie dostarczony przez Zamawiajacego. Wykonawca dokona montażu i konfiguracji w uzgodnieniu z Zamawiajacym Na desce rozdzielczej w kabinie sygnalizacja świetlna wysuniętego masztu oświetleniowego 3.9. Lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone: a. cztery z przodu pojazdu b. dwie z tyłu pojazdu montowane w górnej części zabudowy Wszystkie lampy sygnalizacyjne wykonane w technologii LED (IP67) Wszystkie przyciski i przełączniki umieszczone w kabinie muszą być opisane słownie Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu.

4 3.13. Samochód powinien być wyposażony w główny wyłącznik, umożliwiający odłączenie akumulatora od wszystkich systemów elektrycznych (z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania) Wyłącznik główny powinien znajdować się w przystępnym miejscu z łatwym dostępem dla kierowcy Pojazd wyposażony w system ładowania akumulatorów z mikroprocesorem pozwalający na ładowanie z funkcją jednoczesnego podtrzymywania stanu naładowania z zewnętrznego źródła prądu 230V. Gniazdo z wtyczką do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samo rozłączalne - komplet). Miejsce, w którym zostaną zamontowane akumulatory powinno zapewniać (podczas ich ładowania) odpowiednią wentylację bez konieczności otwierania skrytki Sygnał dźwiękowy i świetlny włączonego biegu wstecznego, jako sygnał świetlny dopuszcza się światło cofania Kolorystyka: a. nadwozie RAL 3000, b. zderzaki i błotniki białe, c. podwozie czarne lub szare d. rolety żaluzjowe naturalny kolor aluminium, e. podest roboczy aluminium Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewnić ochronę przez oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. Układ przystosowany do podłączenia do układu odprowadzania spalin w garażu Pojazd wyposażony w urządzenie (zaczep holowniczy z przodu i z tyłu) umożliwiający odholowanie pojazdu. Urządzenie powinno mieć taką wytrzymałość, aby umożliwić holowanie po drodze pojazdu obciążonego masą całkowitą maksymalną oraz wytrzymywać siłę zarówno ciągnącą, jak i ściskającą. Dodatkowo z tyłu pojazdu zainstalowany hak holowniczy kulowy oraz złącza elektryczne. Holowanie przyczepy o masie całkowitej dopuszczalnej dla oferowanego pojazdu Z przodu pojazdu zainstalowana wciągarka o uciągu min. 4,6 ton, sterowana zdalnie za pomocą pilota na przewodzie. Wciągarka zabezpieczona przed zabrudzeniem np.: poprzez pokrowiec. Długość liny min. 25m Pojazd wyposażony w: a. klucz do kół, b. podnośnik hydrauliczny dostosowany do zamawianego samochodu c. kliny pod koła, d. trójkąt ostrzegawczy, e. apteczkę, f. gaśnicę proszkową, g. lina holownicza o parametrach pozwalających na wyciągniecie pojazdu przy pełnym obciążeniu w przypadku ugrzęźnięcia na niestabilnym gruncie (długość liny 10m) h. oraz inne wymagane przez ustawę Prawo o ruchu drogowym Kluczyk do stacyjki i kabiny wykonany w minimum 2 egzemplarzach. 4. ZABUDOWA POŻARNICZA: 4.1. Poszycie zabudowy wykonane z aluminium. Profile zmknięte ze stali nierdzewnej. Półki sprzętowe pokryte blachą ryflowaną z możliwością regulacji wysokości.

5 4.2. Dach zabudowy w formie platformy roboczej, w wykonaniu antypoślizgowym, (blacha ryflowana) z zamontowanymi uchwytami na sprzęt, w tym mocowanie deski lodowej wyposażonej w rolkę o szerokości 670mm na środkowej części tylnej krawędzi dachu i drabiny nasadkowe Na dachu pojazdu zamontowana zamykana kluczem skrzynia o wymiarach 2200x600x350mm. (dł., szer., wys.) Skrzynia powinna być wewnątrz oświetlona. Drabina do wejścia na dach pojazdu zamontowana z tyłu pojazdu Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, Zamknięcie za pomocą jednego klucza pasującego do wszystkich skrytek. W kabinie kierowcy sygnalizacja świetlna o otwartych skrytkach. Podział skrytek:2+2+1 po dwie rolety z każdej strony samochodu. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii Szerokość rolet bocznych min 1400mm, Szerokość rolety tylnej min 1200mm 4.7. Skrytki na sprzęt muszą być wyposażone w oświetlenie LED włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Oświetlenie skrytek diodowe listwowe zamontowane na części wewnętrznej słupków zabudowy pomiędzy roletami. - główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy, Wnętrze skrytek wykonane z blachy nierdzewnej, ryflowanej. Półki z możliwością regulacji wysokości Pojazd powinien posiadać oświetlenie LED pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego. Minimum 6 reflektorów LED. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic) Szuflady, podesty i tace oraz inne elementy pojazdu wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze Wysuwana taca na zestaw narzędzi hydraulicznych o wymiarach najszerszej, najwyższej i najgłębszej skrytki o wytrzymałości nośnej min 200kg, blokowana po wysunięciu, otwierana jedną ręką w rękawicach ochronnych, Wysuwana taca na agregat prądotwórczy o wytrzymałości nośnej min 100kg,, blokowana po wysunięciu, otwierana jedną ręką w rękawicach ochronnych, Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby ich obsługa była możliwa w rękawicach, muszą być odporne na niskie temperatury. Obsługa panelu sterującego autopompy musi być możliwa w rękawicach Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza z systemem zapobiegającym dostawaniu się do wnętrza pyłów i błota(dotyczy części przy nadkolach i za nimi) Wysuwany pneumatyczno-elektycznie maszt oświetleniowy o wysokości 4,5m od podłoża z 4 lampami 4x500W oświetlenia. Maszt oświetleniowy, składany automatycznie i zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu 12V. Zabezpieczenie przed włączeniem masztu przy zgaszonym silniku samochodu oraz z możliwością podłączenia z zewnętrznego źródła 230V (agregat) Sygnalizacja świetlna wysuniętego masztu. Lampy po złożeniu odporne przed oberwaniem i drganiami czasie jazdy W zabudowie zamocowane uchwyty na cztery aparaty ochrony dróg oddechowych oraz cztery zapasowe butle kompozytowe do aparatów powietrznych i zestawu pneumatycznego. Kabina wyposażona w półkę i mocowania na. sprzęt pomiarowy, latarki,

6 radiostacje przenośne w przedziale załogi pomiędzy ratownikami Z tyłu nad tylną skrytką zamontowana ostrzegawcza fala świetlna LED, uruchamiana w przedziale kabiny a. Autopompa preferowana dwustopniowa wydajność przy ciśnieniu 8 BAR min 1200l/min, wydajność przy ciśnieniu 40 bar min 90l/min, zamawiajający dopuszcza stosowanie autopompy jednostopniowej. Układ wodno-pianowy wyposażony w system sterowania umożliwiający regulację ciśnienia pracy, oraz dozowanie środka pianotwórczego. b. Zbiornik na wodę wyposażony w nasadę zasilającą z możliwością podłączenia węża. W-75. Pojemność zbiornika wody min 1000 dm 3. Pojemność zbiornika środka pianotwórczego nie mniej niż 10% pojemności zbiornika wody. c. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długości min 60 m. na zwijadle elektrycznym, zakończona prądownicą pistoletową wodno-pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu. System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny (ręczny). Układ napędu elektrycznego z zabezpieczeniem przeciw przeciążeniowym i wyłącznikiem krańcowym. d. Auto musi posiadać dwie nasady tłoczne W-52 umiejscowione po prawej i po lewej stronie tyłu pojazdu (pod roletami) Odwodnienie nasad tłocznych W przedziale autopompy muszą znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze: a. urządzenia kontrolno-sterownicze autopompy, b. wskaźnik pracy silnika, c. manowakuometr, d. manometr niskiego ciśnienia, e. manometr wysokiego ciśnienia, f. wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, g. wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, h. regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, i. kontrolka włączenia pompy, j. schemat układu wodno-pianowego oraz oznaczenie zaworów. k. licznik motogodzin pracy autopompy, l. wszystkie klawisze(włączniki) czytelnie opisane i wyposażone w informację świetlną działającą w chwili załączenia obwodu, m. schemat autopompy umieszczony w widocznym miejscu W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: a. wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, b. wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, c. kontrolka włączenia autopompy, d. wszystkie klawisze (włączniki) czytelnie opisane i wyposażone w informację świetlną działającą w chwili załączenia obwodu Przedział autopompy musi być wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przez zamarzaniem w temperaturze do -25 stopni C. Działający niezależnie od pracy silnika.

7 4.23. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatacje pompy Wszystkie elementy układu wodno-pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu nie więcej niż dwóch dodatkowych zaworów, nie wliczając zaworów do spustu wody ze zbiornika Napełnianie zbiornika środka pianotwórczego z powinno być możliwe z poziomu dachu nasadę W75 za pomocą przenośnej pompy elektrycznej (typu beczkowego) Pompa elektryczna dostarczona wraz z pojazdem Nadkola na wysokości dolnych krawędzi skrytek zakończone gumowymi chlapaczami W przedziale autopompy dodatkowy głośnik z manipulatorem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym umożliwiającym prowadzenie korespondencji, zabezpieczony przed działaniem wody, wyposażony w wyłącznik Wytrzymałość wszystkich podestów roboczych: min. 200 kg Szczegółowe rozmieszczenie i zamocowanie sprzętu podanego powyżej potwierdzona z użytkownikiem w trakcie realizacji zamówienia. Producent zapewnia montaż dostarczonego sprzętu przez zamawiającego. 5. WYPOSAŻENIE POŻARNICZE: 5.1. Wykonawca dostarczy dodatkowo niżej wymieniony sprzęt: a. Zamontowany w zabudowie agregat prądotwórczy jednofazowy o mocy min: 2,5 kva na 230V. Gniazdo stałe jednofazowe 230V - 2szt. b. Przedłużacz elektryczny o długości min. 20 m na zwijadle z rozdzielaczem, c. Zestaw narzędzi hydraulicznych o parametrach: 5.2. a. Agregat hydrauliczny: silnik czterosuwowy moc min.: 2.9 KM, ciśnienie robocze min.: 630bar, ciężar z olejem max. 30kg. Możliwość pracy dwóch urządzeń jednocześnie, możliwość zwiększenia szybkości pracy jednego urządzenia (funkcja turbo) b. Węże hydrauliczne o dł min.: 10m, preferowane wykonanie w technologii pojedynczej (np. CORE, COAX), zamawiający dopuszczas możliwość dostarczenia węży podwójnych z monozłączami, c. Nożyce hydrauliczne o sile cięcia min:. 103t., rozwarcie ostrzy min.: 200 mm, minimalna średnica ciętego pręta: 43mm, waga max.: 21kg, preferowane z możliwością łatwej wymiany ostrzy tnących, zamawiający dopuszcza ostrza wykonane w technologii tradycyjnej. d. Rozpieracz ramieniowy o sile rozpierania (PN-EN 13204) min.: 46kN, maksymalna siła rozpierania min.: 300kN, siła ciągnięcia (PN-EN 13204) min.: 40kN., szerokość rozwarcia ramion min.: 710mm, ciężar max.: 21kg. e. Wszystkie elementy składowe zestawu wyprodukowane przez jednego producenta W pojeździe należy wykonać trwałe mocowania dla sprzętu dostarczonego przez zamawiającego. Mocowania sprzętu muszą być wykonane przed odbiorem pojazdu. Zamawiający dostarczy sprzęt w omówionym terminie na wykonanie w/w mocowań 6. Pozostałe warunki Zamawiającego

8 6.1. a. Zamawiający wymaga, aby samochód oraz całość dostarczonego z nim wyposażenia objęte były minimum 24-miesięczną gwarancją. b. Minimum jeden punkt serwisowy podwozia (podać adres serwisu podwozia, najbliższy siedzibie Zamawiającego). c. Wykonawca dostarczy pojazd do siedziby Zamawiającego z pełnym zbiornikiem paliwa d. Zamawiający wymaga, aby czas reakcji serwisu wynosił maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia (przez czas reakcji rozumie się dotarcie serwisu na miejsce do Użytkownika lub przemieszczenie samochodu do siedziby serwisu). Wszelkie przeglądy i naprawy objęte gwarancją przeprowadzane będą przez autoryzowany serwis, całkowity koszt przeglądu oraz użytych do niego materiałów pokrywa Wykonawca. Wykonawca obowiązany jest do dostarczenia wraz z samochodem: instrukcji obsługi w języku polskim do samochodu, zabudowy pożarniczej i zainstalowanych urządzeń i wyposażenia, dokumentacji niezbędnej do zarejestrowania samochodu, wynikającej z ustawy Prawo o ruchu drogowym, dokumenty określone umową. e. Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia szkolenia w zakresie obsługi i konserwacji pojazdu dotyczącego części podwoziowo silnikowej i pożarniczej dla minimum 9 osób w siedzibie zamawiającego Dokumentacja stanowiąca dodatkowe wyposażenie wydana w dniu odbioru techniczno-jakościowego powinna zawierać: a. instrukcję zaleceń odnośnie konserwacji i środków roboczych podwozia b. schemat instalacji elektrycznej podwozia i zabudowy, c. schemat skrzynek bezpiecznikowych wraz z dokładnym objaśnieniem przeznaczenia poszczególnych bezpieczników