Minimalne wymagania dla lekkiego samochodu ratownictwa technicznego

Transkrypt

1 1 Załącznik nr 3 do SIWZ Minimalne wymagania dla lekkiego samochodu ratownictwa technicznego L.p Wyszczególnienie Wymagania minimum Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne 1 Podwozie z kabiną Podwozie z kabiną: 1.1. Pojazd zabudowany i wyposaŝony musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z: - Ustawa Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U z 2005r. Nr 108 poz. 908 ze zm.), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami). - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazu wyrobów słuŝących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i Ŝycia oraz mienia, a takŝe zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do uŝytkowania (Dz. U. Nr 143 poz. 1002). Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji wydane przez właściwego Ministra. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych Podwozie samochodu z napędem 4 x 2 z napędzaną tylną osią, z kabiną załogową 5 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposaŝeniem) nie moŝe przekroczyć kg. Dopuszczalna masa całkowita podana w świadectwie homologacji moŝe przekroczyć kg.

2 1.3. Bilans masowy pojazdu z wyszczególnieniem na: - masę całkowitą pojazdu z załogą, pełnymi zbiornikami i wyposaŝeniem ( MMR ), - masę własną pojazdu, - masę wyposaŝenia, - naciski na oś przednią, - naciski na oś tylna, - obciąŝenia strony lewej pojazdu. - obciąŝenie strony prawej pojazdu - rezerwę masy (liczoną jako róŝnicę pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określoną w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu, nie powinna być mniejsza niŝ 3%) WyposaŜenie w urządzenie sygnalizacyjno ostrzegawcze, akustyczne i świetlne oraz głośnik(i) o mocy min. 200W. Urządzenie akustyczne powinno umoŝliwiać podawanie komunikatów słownych. Sterowanie modulacją dźwiękową musi odbywać się zarówno poprzez manipulator urządzenia i włącznik sygnału dźwiękowego pojazdu. Dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie na dachu kabiny i jedna niebieska z tyłu Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Sygnał dźwiękowy i świetlny włączonego biegu wstecznego jako sygnał świetlny akceptuje się światło cofania, natomiast dźwiękowy sygnał ostrzegawczy powinien mieć natęŝenie minimum 80 db (A) Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. NaleŜy podać typ i moc silnika w kw i KM 1.7. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu; maksymalna wysokość stałych poziomów (półek) sprzętowych nie powinna przekraczać 1850mm od poziomu obsługi. JeŜeli wysokość półki lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1,85 m, konieczne jest zainstalowanie podestów umoŝliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zaleŝności od przeznaczenia z zachowaniem zasad ergonomii. 2 - min 80 kw - max mm, dla samochodów o całkowitej masie dopuszczalnej do 3,5 tony max 2600 mm

3 Samochód przy obciąŝeniu maksymalną masą rzeczywistą powinien spełniać wymagania w zakresie czasu przyśpieszania na drodze 100 m - do prędkości 65 km/h Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposaŝona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków, - fotel kierowcy z regulacją obciąŝenia, wysokości, odległości i pochylenia oparcia, - fotele wyposaŝone w dwupunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki, - siedzenia powinny być pokryte materiałem łatwym w utrzymaniu w czystości, nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie i antypoślizgowym, - przednią szybę warstwową (klejoną), a pozostałe szyby wykonane przynajmniej ze szkła bezodpryskowego, - kabina włącznie ze stopniem (-ami) do kabiny powinna być automatycznie oświetlana po otwarciu drzwi tej części kabiny; powinna istnieć moŝliwość włączenia oświetlenia kabiny, gdy drzwi są zamknięte, - drzwi kabiny zamykane kluczem, wszystkie zamki otwierane tym samym kluczem Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 12V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciąŝeniu Samochód powinien być wyposaŝony w główny wyłącznik, umoŝliwiający odłączenie akumulatora od wszystkich systemów elektrycznych (z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania). Wyłącznik główny powinien znajdować się w zasięgu kierowcy. max. 14 s. max. 20 s.

4 1.12. Pojazd wyposaŝony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet) W kabinie kierowcy podłączony radiotelefon przewoźnego klasy Motorola GM 360 oraz 2 szt. radiotelefonów przenośnych klasy Motorola GP 360 z ładowarkami, ponadto samochód wyposaŝony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. Radiotelefon ma być zaprogramowany zgodnie z dostarczoną po podpisaniu umowy obsadą kanałową Pojazd wyposaŝony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania Prześwit podać konkretną wartość dla najniŝszego punktu podwozia. 4 pod osiami min. 140 mm poza osiami min. 150 mm Kąt natarcia - podać konkretną wartość dla oferowanego - nie mniejszy pojazdu. niŝ Kąt zejścia - podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu. - nie mniejszy niŝ Obrysowa średnica zawracania. - max. 15 m Maksymalna prędkość na najwyŝszym biegu. - nie mniejsza niŝ 95 km/h Kolorystyka:- nadwozie - RAL 3000, - zderzaki - białe, - drzwi Ŝaluzjowe - naturalny kolor aluminium, - podest roboczy naturalny kolor aluminium, - podwozie - czarne Wylot spalin nie moŝe być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi, układ przystosowany do podłączenia do układu odprowadzania spalin w garaŝu.

5 1.22. Urządzenia elektryczne powinny zachować swoje właściwości pracy w temperaturze od -25 do +80 C i wilgotności względnej od 5% do 96%. 5 od -25 do 80 O C Podstawowa obsługa silnika moŝliwa bez podnoszenia kabiny Silnik zdolny do ciągłej pracy przez min. 4 h w normalnych warunkach pracy w czasie postoju bez uzupełniania paliwa, cieczy chłodzącej lub smarów. W tym czasie w normalnej temperaturze eksploatacji, temperatura silnika i układu przeniesienia napędu nie powinny przekroczyć wartości określonych przez producenta. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min. 300 km lub 4 godzinną pracę na postoju. NaleŜy podać: pojemność zbiornika paliwa [ l ], średnie zuŝycie paliwa w cyklu mieszanym [ l / 100 km ], zasięg pojazdu bez tankowania [ km ], Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta. Silnik spełniający normy czystości spalin Euro IV zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym Pojazd wyposaŝony w system ABS Samochód wyposaŝony w dwa zestawy kół z oponami letnimi i zimowymi., z bieŝnikiem szosowym Na wyposaŝeniu pojazdu zamocowane pełnowymiarowe koło zapasowe Pojazd wyposaŝony w hak holowniczy (sprzęg przyczepowy) z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa oraz złącza elektryczne do holowania przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej minimum 750 kg. Pojazd wyposaŝony w urządzenie (zaczep holowniczy z przodu i z tyłu umoŝliwiający odholowanie pojazdu. Urządzenie powinno mieć taką wytrzymałość, aby umoŝliwić holowanie po drodze pojazdu obciąŝonego masą całkowitą maksymalną oraz wytrzymywać siłę zarówno ciągnącą, jak i ściskającą. 300 km/4 h - w czasie min. 4 godz. podczas postoju.

6 2. Zabudowa poŝarnicza: 2.1. Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym, z moŝliwością mocowania sprzętu Powierzchnie podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoŝa nie moŝe przekroczyć 600 mm Skrytki na sprzęt i wyposaŝenie zamykane Ŝaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem spręŝynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposaŝone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposaŝone w oświetlenie: - główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy, 2.7. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego 2.8. Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic) Szuflady, podesty i tace oraz inne elementy pojazdu wystające w pozycji otwartej powyŝej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi Ŝaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umoŝliwiały ich obsługę w rękawicach. - min. 5 luksów w odl. 1 m od pojazdu na poziomie podłoŝa

7 2.11. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza Wysokociśnieniowy agregat wodno-pianowy zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami Ŝaluzjowymi, połączony ze zbiornikiem wody Samochód wyposaŝony w linię szybkiego natarcia zakończoną prądownicą wodno-pianową z regulacją wydajności i strumienia wody. Linia szybkiego natarcia połączona z wysokociśnieniowym agregatem wodno-pianowym Linia szybkiego natarcia musi umoŝliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węŝa Konstrukcja układu wodno pianowego powinna umoŝliwić jego całkowite odwodnienie przy uŝyciu co najwyŝej dwóch zaworów Samochód wyposaŝony w maszt oświetleniowego z reflektorami o mocy łącznej 2000 W. Wysokość masztu po rozłoŝeniu od podłoŝa do reflektora nie mniejsza niŝ 4,5 m 2.17 Półki w zabudowie zapewniające montaŝ specjalistycznego wyposaŝenia 2.18 Z przodu pojazdu zamontowana wciągarka o sile uciągu min 36 kn i długości liny 30 m, napęd wciągarki elektryczny 2.19 Samochód wyposaŝony w agregat prądotwórczy, połączony z masztem oświetleniowym o mocy min 2,5 kva 7 Wyd. min 40 dm 3 /min przy ciś. 40 bar Wydajność mierzona na prądownicy nie mnij niŝ 75 dm 3 /min. Dł linii min 40 m siła uciągu min 36 kn Moc 2,5 kva WyposaŜenie poŝarnicze 3. Na pojeździe naleŝy zapewnić miejsce na przewoŝenie i wykonać uchwyty do zamocowania wyposaŝenia standardowego, przewidzianego dla lekkiego samochodu ratownictwa technicznego Dostarczany pojazd powinien być wyposaŝony w niŝej wymieniony sprzęt o parametrach technicznych zgodnie z opisem zamieszczonym w tabelach: - reflektor ręczny ( lampa numerowa ), - maszt oświetleniowy z reflektorami o mocy łącznej 2000 W, - radiotelefon przewoźny,

8 8 - dwa radiotelefony przenośne, - wciągarkę o sile uciągu min 36 kn - agregat prądotwórczy o mocy min 2,5 kva