Modyfikacja i Wyjaśnienia Treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia

Transkrypt

1 MK Łódź, dnia 17 sierpnia 2015 r. Modyfikacja i Wyjaśnienia Treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Dotyczy: zamówienia publicznego na realizację zadania pn. Dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego, znak sprawy MK Na podstawie art. 38 pkt. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, z późn. zm.), zwanej dalej ustawą Pzp, Zamawiający modyfikuje treść SIWZ w ten sposób, że: a) w Załączniku Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna przedmiotu zamówienia w pkt.1.4 w zapisie: 1.4 Pojazd wyposażony w układ ABS i system ESP. Usuwa się słowa i system ESP. b) w Załączniku Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna przedmiotu zamówienia w pkt.2.17 zapis: 2.17 Konstrukcja układu wodno pianowego powinna umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy ilości max. 2 zaworów Konstrukcja układu wodno pianowego powinna umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch dodatkowych zaworów nie wliczając zaworu spustu środków gaśniczych. c) w Załączniku Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna przedmiotu zamówienia w pkt.2.18 zapis: 2.18 Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 80 m na zwijadle o napędzie elektrycznym (z możliwością ręcznego zwijania węża przy użyciu korby), zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym typu Turbo Jet. Po obu stronach samochodu listwy (rolki) ochronne pionowe na tylnej krawędzi zabudowy oraz ochronna tarcza wokół otworu ręcznego zwijania szybkiego natarcia Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle o napędzie elektrycznym (z możliwością ręcznego zwijania węża przy użyciu korby), zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym typu Turbo Jet. Po obu stronach samochodu listwy (rolki) ochronne pionowe na tylnej krawędzi zabudowy oraz ochronna tarcza wokół otworu ręcznego zwijania szybkiego natarcia. Długość wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia 80 m. Długość wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia 60 m.

2 d) w Załączniku Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna przedmiotu zamówienia w pkt.2.20 zapis: 2.20 Samochód wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 360 o i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontowany na stałe (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), z najaśnicami wykonanymi w systemie LED o maksymalnej mocy strumienia świetlnego min lumenów, podłączony do agregatu prądotwórczego. Stopień ochrony najaśnic IP 55. Do zasilania masztu wymagany agregat prądotwórczy. Dopuszcza się zasilanie masztu z instalacji elektrycznej samochodu (agregat wymagany). Wymagane zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy po nierównej nawierzchni oraz sygnalizacja jego podniesienia w kabinie kierowcy na panelu kontrolnym. Wysuw masztu z wykorzystaniem instalacji pneumatycznej pojazdu lub własnej. Wymagana możliwość automatycznego złożenia masztu do pozycji wyjściowej Samochód wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu wokół osi pionowej o kąt co najmniej 135 o w obie strony i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontowany na stałe (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), z najaśnicami wykonanymi w systemie LED o maksymalnej mocy strumienia świetlnego min lumenów, podłączony do agregatu prądotwórczego. Stopień ochrony najaśnic IP 55. Do zasilania masztu wymagany agregat prądotwórczy. Dopuszcza się zasilanie masztu z instalacji elektrycznej samochodu (agregat wymagany). Wymagane zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy po nierównej nawierzchni oraz sygnalizacja jego podniesienia w kabinie kierowcy na panelu kontrolnym. Wysuw masztu z wykorzystaniem instalacji pneumatycznej pojazdu lub własnej. Wymagana możliwość automatycznego złożenia masztu do pozycji wyjściowej. a) w Załączniku Nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna przedmiotu zamówienia w pkt.3.5 zapis: 3.5 Rozpieracz hydrauliczny ramieniowy z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych 1 kpl. Parametry: siła rozpierania min. 35 kn, rozwarcie ramion min 615 mm, waga (z akumulatorem) max 25 kg. Wyposażenie: zasilacz 230 V z przewodem o długości min. 5 m 1 szt., ładowarka 230 V 1 szt., akumulator litowo-jonowy ze wskaźnikiem naładowania o pojemności min. 5 Ah 2 szt. (podstawowy + zapas). 3.5 Rozpieracz hydrauliczny ramieniowy z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych 1 kpl. Parametry: siła rozpierania min. 48 kn, rozwarcie ramion min 615 mm, waga (z akumulatorem) max 25 kg. Wyposażenie: zasilacz 230 V z przewodem o długości min. 5 m 1 szt., ładowarka 230 V 1 szt., akumulator litowo-jonowy ze wskaźnikiem naładowania o pojemności min. 5 Ah 2 szt. (podstawowy + zapas). Siła rozpierania 35 kn Rozwarcie ramion 615 mm Waga 25,0 kg Siła rozpierania 48 kn Rozwarcie ramion 615 mm Waga 25,0 kg

3 Jednocześnie zgodnie z art. 38 ust. 1 i 2 ustawy Pzp, odpowiadając na pytania Wykonawców, Zamawiający wyjaśnia co następuje: Pytanie nr 1 Załącznik Nr 1 do SIWZ pkt. 3.8., czy Zamawiający pod pojęciem transmisja danych ma na myśli możliwość przeniesienia danych (nagranych filmów) z karty pamięci do komputera, czy też wyposażenie kamery w dodatkowy zestaw nadajnik + odbiornik transmisji bezprzewodowej (radiowej)? Odpowiedź na pytanie nr 1 Zamawiający pod pojęciem transmisja danych ma na myśli możliwość przeniesienia danych (nagranych filmów) z karty pamięci do komputera. Pytanie nr 2 Załącznik Nr 1 do SIWZ, czy Zamawiający dopuści dostawę kamery z pomiarem temp. MDTD w zakresie od 20 o C do 800 o C? Odpowiedź na pytanie nr 2 Zgodnie z pkt Załącznika Nr 1 do SIWZ Zamawiający dopuszcza dostawę kamery z pomiarem dynamicznym temperatury w zakresie od 20 o C do 800 o C. Pytanie nr 3 Czy Zamawiający dopuści dostarczenie w załącznik nr 1 do SIWZ pkt.3.4 nożyc hydraulicznych z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych o następujących parametrach: - rozwarcie ostrzy min 152 mm, - waga (z akumulatorem) max do 19 kg. Odpowiedź na pytanie nr 3 Zamawiający nie dopuszcza dostarczenia nożyc hydraulicznych z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych o podanych powyżej parametrach. Pytanie nr 4 Czy Zamawiający dopuści dostarczenie w załącznik nr 1 do SIWZ pkt.3.5 rozpieracza hydraulicznego ramieniowego z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych o następujących parametrach: - siła rozpierania min 34 kn, - rozwarcie ramion min 605 mm, - waga (z akumulatorem) max do 25 kg. Odpowiedź na pytanie nr 4 Zamawiający nie dopuszcza dostarczenia nożyc hydraulicznych z napędem elektrycznym bez węży hydraulicznych o podanych powyżej parametrach. Pytanie nr 5 W załączniku nr 1 do SIWZ tabela, pkt 1.3)- Zamawiający wymaga: Pojazd wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Dopuszcza się skrzynię biegów zautomatyzowaną. Czy Zamawiający dopuści zastosowanie manualnej skrzyni biegów? Odpowiedź na pytanie nr 5 Zamawiający nie dopuszcza zastosowania manualnej skrzyni biegów w samochodzie.

4 Pytanie nr 6 W załączniku nr 1 do SIWZ tabela, pkt 1.4)- Zamawiający wymaga: Pojazd wyposażony w układ ABS i system ESP. Czy Zamawiający dopuści wyposażenie pojazdu bez systemu ESP? Uzasadnienie: EBS to nie ABS, jak często mylnie jest to interpretowane przez użytkowników pojazdów wyposażonych w Electronic Braking System, Elektroniczny System Hamulcowy. Działanie systemu ABS, zapobiega blokowaniu kół w momencie utraty przyczepności podczas hamowania. System EBS to elektronicznie sterowany układ hamulców z funkcją zapobiegającą blokowaniu kół, dzięki elektronicznej transmisji sygnałów. W praktyce EBS znalazł zastosowanie w pojazdach ciągnionych (naczepy, przyczepy), co w skali gabarytów pojazdu lub zestawu ma decydujące znaczenie. W samochodach pożarniczych system ABS jest w zupełności wystarczający. Pojazdy pożarnicze posiadają system ograniczenia prędkości, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Podwozia pod zabudowy pożarnicze samochodów średnich nie są wyposażone w system EBS. Odpowiedź na pytanie nr 6 Zgodnie z dokonaną modyfikacją, Zamawiający wymaga, aby pojazd wyposażony był w układ ABS. Pytanie nr 7 W załączniku nr 1 do SIWZ tabela, pkt 2.17) - Zamawiający wymaga: Konstrukcja układu wodno pianowego powinna umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy ilości max. 2 zaworów. Czy Zamawiający uzna za spełniony zapis specyfikacji jeśli odwodnienie układu wodnopianowego będzie możliwe przy użyciu co najwyżej dwóch dodatkowych zaworów nie wliczając zaworu spustu środków gaśniczych ze zbiorników? Odpowiedź na pytanie nr 7 Zgodnie z dokonaną modyfikacją, Zamawiający wymaga, aby odwodnienie układu wodnopianowego było możliwe przy użyciu co najwyżej dwóch dodatkowych zaworów nie wliczając zaworu spustu środków gaśniczych ze zbiorników. Pytanie nr 8 W załączniku nr 1 do SIWZ tabela, pkt 2.18) - Zamawiający wymaga: Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 80 m na zwijadle o napędzie elektrycznym (z możliwością ręcznego zwijania węża przy użyciu korby), zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym typu Turbo Jet.. Zamawiający wymaga wyposażenia linii szybkiego natarcia w długość węża minimum 80m. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji występują trzy charakterystyczne uwarunkowania: 1 cyt wąż linii szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia powinien mieć długość min 60m dla linii szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia 2 - cyt Wydajność prądownicy wysokociśnieniowej powinna wynosić od dm³/min 3 - cyt straty ciśnienia w linii szybkiego natarcia (dla linii zwiniętej i rozwiniętej) nie powinny przekraczać 50% przy nominalnym ciśnieniu autopompy i przy pełnym otwarciu prądownicy

5 Zgodnie z badaniami w CNBOP wszystkie firmy dały do badań linie szybkiego natarcia o długości nominalnej węża ok. 60m Czy spełnieniem powyższego zapisu będzie zamontowanie szybkiego natarcia o długości węża 80 m, spełniającego powyższe Rozporządzenie, bez uzyskania zapisu w świadectwie CNBOP? Czy też spełnienie tego warunku będzie wymagało uzyskanie zapisu w świadectwie CNBOP? Wnioskujemy o dopuszczenie zastosowania szybkiego natarcia o długości węża 60 m, spełniającego powyższe Rozporządzenie? Odpowiedź na pytanie nr 8 Zgodnie z dokonaną modyfikacją, Zamawiający wymaga, aby samochód był wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m. Pytanie nr 9 W załączniku nr 1 do SIWZ tabela, pkt 2.20) - Zamawiający wymaga: Samochód wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 360 o i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontowany na stałe Czy Zamawiający dopuści zastosowanie: masztu oświetleniowego z możliwością regulacji obrotu o kąt co najmniej 170 w obie strony. Odpowiedź na pytanie nr 9 Zgodnie z dokonaną modyfikacją, Zamawiający dopuszcza zastosowania masztu oświetleniowego z możliwością regulacji obrotu o kąt co najmniej 135 w obie strony. Podpisał: KOMENDANT MIEJSKI PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ st. bryg. mgr inż. Andrzej Wyciszkiewicz