Renault jest obecne w Formule 1 od ponad 35 lat i odnosi w tej dziedzinie duże sukcesy zarówno jako dostawca silników, jak i jako konstruktor.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Renault jest obecne w Formule 1 od ponad 35 lat i odnosi w tej dziedzinie duże sukcesy zarówno jako dostawca silników, jak i jako konstruktor."

Transkrypt

1 WSTĘP Historia Renault dowodzi, że sporty samochodowe były zawsze ważnym elementem globalnych działań marketingowych koncernu i jego strategii rozwoju technicznego. Ta dziedzina sportu okazała się także idealnym poligonem doświadczalnym dla testów kolejnych wersji masowo produkowanych samochodów, bo opracowywane dla F1 nowatorskie rozwiązania związane ze zmniejszeniem pojemności silnika, podnoszeniem jego wytrzymałości lub napędem elektrycznym są później stopniowo wprowadzane do gamy konsumenckiej. Atrakcyjny wizerunek i prestiż sportów samochodowych, a zwłaszcza Formuły 1, wzmacniają pozycję marki na tradycyjnych rynkach i budują jej świadomość w nowych regionach. Renault Sport F1 to sportowa jednostka powołana przez Renault, aby reprezentować interesy koncernu w Mistrzostwach Formuły 1 FIA. Do jej zadań należy także projektowanie i budowanie jednostek napędowych o optymalnych osiągach, które napędzają bolidy teamów współpracujących z RSF1. Renault zadebiutowało w Formule 1 w 1977 roku i ma w tej chwili na koncie 11 pucharów mistrzostw świata konstruktorów, 10 mistrzostw kierowców, ponad 200 miejsc na podium i 150 wygranych wyścigów. RS27 to ośmiocylindrowy silnik o mocy 750 KM, który jest wykorzystywany od 2007 roku. Renault dostarcza identyczne jednostki czterem partnerskim ekipom: trzykrotnym mistrzom świata z teamu Red Bull Racing, zespołowi Lotus F1 Team, który jako Renault F1 Team zdobył mistrzostwo świata w latach 2005 i 2006 oraz zespołom Caterham F1 i Williams F1. Wszystkie cztery ekipy zakończyły sezon 2012 z bilansem dziewięciu zwycięstw i zgromadziły razem 839 punktów. W ostatnim sezonie Red Bull Racing zapewniło sobie kolejne podwójne zwycięstwo w mistrzostwach świata kierowców i konstruktorów. RSF1 realizuje większość swoich projektów we francuskiej fabryce w Viry-Châtillon, który od wielu lat wiedzie prym w pracach technicznych związanych z Formułą 1.

2 HISTORIA STARTÓW RENAULT W FORMULE 1 Renault jest obecne w Formule 1 od ponad 35 lat i odnosi w tej dziedzinie duże sukcesy zarówno jako dostawca silników, jak i jako konstruktor. Przygoda koncernu z wyścigami rozpoczęła się, gdy konstruktor Amédée Gordini, który początkowo budował samochody wyścigowe pod własnym nazwiskiem, został zatrudniony przez Renault, by projektować pod jego marką modele wyczynowe. Premiera modelu Dauphine Gordini odbyła się w 1957 roku. Niedługo potem na rynku pojawiły się kolejne sportowe modele takie, jak R8 Gordini, R12 i R17. Współpraca z firmą założoną przez Gordiniego była tak udana, że koncern Renault podjął decyzję o starcie w słynnym wyścigu Le Mans. Szybko okazało się, że paryska fabryka Gordiniego jest zbyt mała, by realizować w niej tak ambitny projekt i postanowiono przenieść prace do nowego budynku położonego poza granicami miasta. Odpowiednie miejsce znaleziono w Viry-Châtillon, miejscowości położonej tuż przy autostradzie A6, która łączy Paryż z południem Francji. Fabryka Gordini rozpoczęła działalność 6 lutego 1969 roku i to właśnie tam, przez kolejne dziesięciolecia tworzono podstawy sukcesu Renault w sportach samochodowych. W ramach pierwszego projektu podjęto prace nad nowym 2- litrowym silnikiem wyposażonym w sześć cylindrów, który został zaprezentowany w styczniu 1973 roku. Jednostka doskonale sprawdziła się w prestiżowej serii wyścigów samochodów 2- litrowych. Niedługo potem, podczas Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych wykorzystano nową, turboładowaną wersję tej jednostki. Startujący w barwach Renault Gerard Larrousse i Jean-Pierre Jabouille sięgnęli po pierwsze mistrzostwo serii WSC w Mugello w 1975 roku. Spółka Renault Sport powstała w 1976 roku. W tym samym okresie rozpoczęto prace nad zaprojektowaniem jednoosobowego bolidu

3 Formuły 2 napędzanego 6-cylindrową jednostką. Jean-Pierre Jabouille zdobył mistrzostwo F2 w 1976 roku, a Rene Arnoux powtórzył jego sukces rok później. Na pierwszym miejscu na podium stawali także Patrick Tambay i Didier Pironi, których pojazdy były wyposażone w silniki Renault. Montowane w samochodach sportowych turboładowane silniki Renault były bezkonkurencyjne podczas wyścigów: osiągały dużą prędkość, gwarantowały miejsce na podium i najlepszy czas okrążenia, ale niefortunny splot okoliczności sprawiał, że korzystające z nich ekipy nie osiągały dobrych wyników. Kolejnym celem zespołu RSF1 było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Jabouille zdobywał pole position rok po roku w latach , ale pomimo, iż napędzany jednostką Renault bolid Mirage ukończył wyścig z drugą lokatą, jej konstruktorzy nadal pozostawali w cieniu. Sytuacja uległa zmianie w 1978 roku, kiedy Pironi i Jean-Pierre Jaussaud sięgnęli po historyczne zwycięstwo w wyścigu Le Mans, a inny samochód wyposażony w silnik Renault przekroczył metę z czwartą lokatą. Cel został w końcu osiągnięty i zespół działu sportowego Renault mógł zająć się realizacją innego zadania przygotowań do debiutu w Formule 1. Przepisy FIA, które dopuszczały montowanie w bolidach turboładowanych silników zostały wprowadzone wiele lat wcześniej, ale ekipa Renault była pierwszą, która zdecydowała się na taki krok. W 1976 roku, nie nagłaśniając swojej decyzji, zespół rozpoczął testy 1,5-litrowej turboładowanej jednostki na torze wyścigowym i postanowił wystąpić w kilku wyścigach w kolejnym roku. Silnik RS01 został po raz pierwszy zamontowany w bolidzie prowadzonym przez Jean-Pierre a Jabouilla podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1977 roku. Pojazd nazywany przez widzów żółtym czajnikiem nie ukończył pierwszego wyścigu, ale zrobił na wszystkich ogromne wrażenie. Cztery kolejne starty pod koniec roku przyniosły znacznie lepsze wyniki.

4 Jednostkę udoskonalono w 1978 roku. Jabouille, który ścigał się bolidem z turdoładowanym silnikiem podczas Grand Prix USA, zdobył pierwsze punkty dla Renault, kończąc wyścig z czwartą lokatą. Po zwycięstwie w wyścigu Le Mans, w 1979 roku, ekipa Renault postanowiła skupić się na Formule 1 i zbudować drugi bolid dla Arnoux. Jabouille zdobył dla zespołu pierwsze pole position w RPA, a w czerwcu zapewnił sobie pierwsze, historyczne zwycięstwo podczas wyścigu w Dijon. Kierowca Alain Prost dołączył do zespołu w 1981 roku. W tym samym sezonie podjęto prace nad budową bolidu wyścigowego, który mógłby z powodzeniem walczyć o mistrzowski tytuł. W 1983 roku Prost był o włos od jego zdobycia. W tym samym czasie koncern Renault nawiązał także współpracę z teamami Lotus, Ligier i Tyrrell, którym zaczął dostarczać silniki. W 1985 roku Ayrton Senna zdobył w Portugalii pierwsze Grand Prix jadąc bolidem napędzanym jednostką Renault. Brazylijski kierowca był w tym sezonie jedną z największych gwiazd Formuły 1. Kierownictwo Renault postanowiło zamknąć fabrykę pod koniec 1985 roku i skoncentrować się wyłącznie na dostawach jednostek napędowych dla innych ekip. W 1986 roku trio Senna/Lotus/Renault było bezkonkurencyjne na torze, a brazylijski kierowca aż osiem razy startował z pole position i dwukrotnie wygrywał wyścig. Pod koniec 1986 roku koncern Renault postanowił przerwać prace rozwojowe nad turboładowanymi jednostkami dla Formuły 1, ale projekt został bardzo szybko wznowiony. Kilka miesięcy później, w okresie zdominowanym przez jednostki wolnossące, inżynierowie z Viry rozpoczęli prace nad 10-cylindrowym silnikiem. W 1988 roku nawiązano współpracę z zespołem Williams, który okazał się idealnym partnerem w kontekście planowanych prac rozwojowych. Już pierwszy rok współpracy przyniósł zwycięstwa w dwóch Grand Prix. Na kolejne nie trzeba było długo czekać w 1990 roku zespół znów dwukrotnie stawał na podium. W końcówce sezonu do

5 zespołu Williamsa dołączył Adrian Newey, który objął stanowisko szefa działu technicznego. W tym samym czasie do teamu wrócił Nigel Mansell, który w Lotusie korzystał z jednostek napędowych Renault. Był to początek niezwykłej, nowej ery. Pod koniec 1991 roku stało się jasne, że team wybrał najlepszego dostawcę silników, a w 1992 roku Nigel Mansell miał w połowie sezonu tak miażdżącą przewagę punktową nad rywalami, że zapewnił Renault pierwszy tytuł mistrzowski już w sierpniu. Były kierowca ekipy Renault Alain Prost przeszedł do Williamsa w 1993 roku i niedługo przed wycofaniem się ze sportu sięgnął po kolejny mistrzowski tytuł. Zdobywcami kolejnych pucharów byli Damon Hill w 1996 roku i Jacques Villeneuve w 1997 roku. Ekipa Williams-Renault zdobywała mistrzostwa konstruktorów w latach 1992, 1993, 1994, 1996 i Współpraca Renault z Williamsem nie ograniczała się do Formuły 1. Oba zespoły prowadziły także prace rozwojowe nad budową samochodu klasy Touring, w ramach których sportowe wersje Renault Laguny startowały w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych. Na sukces nie trzeba było długo czekać już w 1997 roku koncern Renault zdobył tytuł mistrzowski kierowców, konstruktorów i najlepszej ekipy BMST. Kolejnym efektem tej udanej współpracy było zaprojektowanie i zbudowanie kultowej wersji Renault Clio Williams, jednego z najbardziej podziwianych hatchbacków tamtych czasów. W 1995 roku Renault nawiązało współpracę z teamem Benetton, jeszcze silniej zaznaczając swoją obecność w Formule 1. W 1995 roku startujący w barwach zespołu Michael Schumacher został mistrzem świata kierowców, a ekipa Benettona zdobyła mistrzostwo konstruktorów. Dzięki współpracy z oboma partnerami koncern Renault aż sześciokrotnie sięgał po najwyższe laury w latach Od 1995 do 1997 roku silniki Renault wygrały aż 74% wyścigów.

6 Koncern Renault oficjalnie wycofał się z Formuły 1 pod koniec 1997 roku, ale zaprojektowane przez niego jednostki napędowe, dostarczane później pod nazwami Supertex, Mechachrome i Playlife, były w dalszym ciągu wykorzystywane przez zespoły Williamsa, Benettona, a później nowy team BAR, a w małej fabryce w Viry nadal toczyły się prace nad kolejnymi projektami. Nieobecność marki Renault w Formule 1 nie trwała długo. Na początku 2001 roku koncern ogłosił, że wykupił udziały w teamie Benettona i po raz kolejny wraca do gry. W tym samym sezonie silniki Renault były już montowane w bolidach Benettona, który w 2002 roku zmienił nazwę na Renault F1 Team. Dział nadwoziowy zespołu mieści się w Enstone, w Wielkiej Brytanii. Znajduje się tam ośrodek, który prowadzi bliską współpracę z działem silnikowym z Viry. W 2003 roku Fernando Alonso zapewnił swojej nowej ekipie pierwsze pole position podczas wyścigu w Malezji, i pierwszy raz stanął w barwach Renault na podium podczas Grand Prix Węgier. Rok później Jarno Trulli zapewnił Renault zwycięstwo w najbardziej prestiżowym wyścigu sezonu w Monako. W 2005 roku Alonso jako lider klasyfikacji zdobył dla zespołu Renault mistrzostwo kierowców i konstruktorów. Pomimo ogromnej zmiany, jaką było przejście w 2006 roku z silników V10 na jednostki zaprojektowane w technologii V8, kolejny sezon był także udany dla zespołu, który po raz kolejny triumfował w obu klasyfikacjach. Ponieważ współpraca z innymi zespołami była od dawna wpisana w politykę Renault, w 2007 roku koncern pozyskał nowego partnera ekipę Red Bull Racing. Charakterystyczne ciemnoniebieskie bolidy Red Bulla szybko znalazły się w czołówce stawki, a w 2009 roku Sebastian Vettel zapewnił ekipie RBR pierwsze zwycięstwo i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów. W 2010 roku obaj kierowcy zespołu byli zdecydowanymi faworytami już na początku sezonu, a pod koniec roku Vettel został najmłodszym mistrzem w całej historii

7 Formuły 1. W tym samym sezonie zespół Red-Bull-Renault zdobył mistrzostwo konstruktorów. W 2010 roku koncern Renault postanowił sprzedać swoje udziały w zespole. W sezonie 2011 team zyskał nowego właściciela, a po sprzedaży ostatniego pakietu akcji Renault skupiło się na swojej podstawowej działalności dostawcy silników dla Formuły 1. Ekipa pod nowym zarządem zmieniła nazwę na Lotus Renault GP, ale nadal korzystała z jednostek napędowych Renault. W tym samym czasie trwała dobra passa Sebastiana Vettela, który pobił wszystkie możliwe rekordy w Mistrzostwach Świata Formuły 1, zapewniając sobie kolejny mistrzowski tytuł na cztery wyścigi przed końcem sezonu. Napędzane silnikami Renault bolidy Red Bull Racing obroniły także pierwszą lokatę w klasyfikacji generalnej. W 2012 roku koncern Renault kontynuował współpracę z ekipą Red Bulla, a Sebastian Vettel został najmłodszym trzykrotnym mistrzem Formuły 1. Po raz trzeci z rzędu zespół zakończył sezon na pierwszym miejscu klasyfikacji konstruktorów, dołączając do elitarnej grupy ekip, które trzykrotnie sięgały po najwyższe laury. Zespół Lotus Renault GP zmienił nazwę na Lotus F1 Team i w wielkim stylu wrócił do gry podczas Grand Prix Abu Zabi. W tym samym sezonie Williams F1 Team odnowił współpracę z Renault, którą przerwał w 1997 roku. Partnerstwo szybko zaowocowało sukcesem Pastor Maldonado dojechał pierwszy do mety podczas Grand Prix Hiszpanii. Team Lotus, który zmienił nazwę na Caterham F1 Team, zakończył sezon plasując się w pierwszej dziesiątce klasyfikacji generalnej konstruktorów z łączną liczbą 839. punktów i dziewięcioma zwycięstwami na koncie. Był to najbardziej udany sezon w całej historii startów Renault w Formule 1.

8 STATYSTYKI STARTÓW RENAULT W FORMULE 1 Rok Wydarzenie Samochód Silnik Kierowca (y) 1977 Renault po raz pierwszy startuje w Formule 1. Pierwszym kierowcą zespołu jest Jean-Pierre Jabouille. Nowy team debiutuje podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. W tym samym roku startuje jeszcze w trzech innych wyścigach GP Zespół, którego pierwszym kierowcą jest nadal Jabouille występuje w 14. wyścigach Grand Prix i szybko awansuje do czołówki. W Austrii kończy kwalifikacje z trzecią lokatą i plasuje się na czwartym miejscu podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Renault RS01 Renault RS01 1,5l V6 turbo 1,5l V6 turbo Jean-Pierre Jabouille Jean-Pierre Jabouille 1979 Pierwszy pełny sezon, w którym Jean-Pierre Jabouille i René Arnoux ścigają się w barwach Renault. Dzięki mniejszej liczbie awarii bolidu zespół zapewnia sobie pierwsze pole position w RPA i po raz pierwszy wygrywa wyścig podczas Grand Prix Francji Jabouille i Arnoux stają na podium w Brazylii, RPA i Afryce i czterokrotnie startują z pierwszej Renault RS01 / RS10 Renault RE20 1,5l V6 turbo 1,5l V6 turbo Jean-Pierre Jabouille René Arnoux Jean-Pierre Jabouille René Arnoux

9 linii Alain Prost dołącza do zespołu, w którym nadal jeździ Arnoux. Prost wygrywa trzy GP i kończy sezon na czwartym miejscu klasyfikacji. Arnoux po raz pierwszy wygrywa wyścig. Obaj kierowcy mają razem na koncie sześć startów z pole position. Renault RE20B 1,5l V6 turbo Alain Prost René Arnoux 1982 Prost i Arnoux mają w sezonie po dwa zwycięstwa na koncie. Ich bolid jest niesamowicie szybki RE30B rozpoczyna wyścig z pierwszej linii podczas 10. z 16. wyścigów sezonu Najlepszy sezon w historii startów Renault w Formule 1. Team jest drugi w klasyfikacji generalnej mistrzostw, a do mistrzowskiego tytułu brakuje Prostowi zaledwie dwóch punktów. Renault RE30B Renault RE40 1,5l V6 turbo 1,5l V6 turbo Alain Prost René Arnoux Alain Prost Eddie Cheever 1984 Renault jako dostawca silników rozpoczyna współpracę z teamem Lotus. Napędzane jednostkami z Viry bolidy Lotusa i Renault trzykrotnie rozpoczynają wyścig z pole position, ale ani razu go nie wygrywają. De Angelis Renault RE50 Lotus 95T 1,5l V6 turbo Patrick Tambay (Renault) Derek Warwick (Renault) Philippe Streiff

10 kończy sezon z trzecią lokatą w klasyfikacji mistrzostw kierowców. Team Lotus jest trzeci w rankingu konstruktorów. (Renault) Elio de Angelis (Lotus) Nigel Mansell (Lotus)

11 1985 W kolejnym sezonie Renault dostarcza silniki ekipiom Lotus i Ligier. Senna i de Angelis są pierwsi w trzech wyścigach i zajmują piątą lokatę w mistrzostwach. Ligier kończy sezon na piątym miejscu, a zespół Renault jest siódmy w klasyfikacji konstruktorów. W tym samym roku koncern Renault ogłasza, że w kolejnym sezonie ograniczy swoją obecność w F1 do dostaw silników Jednostki Renault napędzają bolidy zespołów Lotus, Ligier i Tyrrell. Senna triumfuje w dwóch wyścigach i ośmiokrotnie startuje z pole position. Renault RE60 / RE60B Lotus 98T Ligier JS27 Tyrrell l V6 turbo 1.5l V6 turbo François Hesnault (Renault) Patrick Tambay (Renault) Derek Warwick (Renault) Elio de Angelis (Lotus) Ayrton Senna (Lotus) Andrea de Cesaris (Ligier) Jacques Laffite (Ligier) Johnny Dumfries (Lotus) Ayrton Senna (Lotus) René Arnoux (Ligier) Jacques Laffite (Ligier) Philippe Alliot (Ligier) Martin Brundle (Tyrrell) Philippe Streiff

12 1987 Renault wycofuje się z dostaw silników. (Tyrrell) 1988 W czerwcu Renault podpisuje z ekipą Williamsa umowę o współpracy w sezonie Na torze debiutują bolidy Williamsa wyposażone w jednostki Renault. Pomimo mokrej nawierzchni, Thierry Boutsen wygrywa wyścigi w Kanadzie i Australii Dwa zwycięstwa i pierwsze pole position potwierdzają, że współpraca Williamsa z Renault ma ogromny potencjał Do zespołu Riccardo Patrese przechodzi Nigel Mansell. Pod koniec sezonu obaj kierowcy mają na koncie siedem zwycięstw oraz drugie i trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Ekipa Williamsa zdobywa wicemistrzostwo konstruktorów Rozpoczyna się okres dominacji na torze duetu Williams-Renault i Nigela Mansella. Mansell jest niepokonany w pięciu pierwszych wyścigach Williams FW12 / FW12B Williams FW13 / FW13B Williams FW14 Williams FW14B 3.5l V10 Thierry Boutsen Riccardo Patrese 3.5l V10 Thierry Boutsen Riccardo Patrese 3.5l V10 Nigel Mansell Riccardo Patrese 3.5l V10 Nigel Mansell Riccardo Patrese

13 sezonu i już na półmetku rywalizacji podczas Grand Prix Węgier zapewnia sobie mistrzowski tytuł. Pod koniec sezonu bolid FW14B triumfuje w 10. z 16 wyścigów Mansella zastępuje w Alain Prost. Ekipa Williamsa jest w dalszym ciągu niekwestionowanym faworytem na torze. Francuski kierowca wygrywa siedem wyścigów, a w kolejnych trzech triumfuje nowy nabytek zespołu Damon Hill. W latach ekipa Williams-Renault aż 24. razy pod rząd startuje z pole position. Williams FW15C 3.5l V10 Alain Prost Damon Hill

14 1994 Zespół Williams-Renault zdobywa mistrzostwo konstruktorów, a Damon Hill o włos przegrywa rywalizację o tytuł mistrza kierowców z Michaelem Schumacherem. W tym samym roku Ayrton Senna ginie w wypadku na torze w Imoli. Aby podnieść morale w zespole, do ekipy wraca Mansell, który wygrywa jeden wyścig. Po sześć kolejnych zwycięstw sięga Damon Hill Benetton jest drugim po Wiliamsie zespołem, który korzysta z silników dostarczanych przez Renault. Jednostki zapewniają kierowcom zwycięstwo w 16. z 17 wyścigów sezonu i 16. startów z pierwszej linii. Trwa ostra rywalizacja o mistrzostwo między Hillem a Schumacherem, z której zwycięsko wychodzi niemiecki kierowca. W pierwszym roku współpracy team Benetton-Renault zdobywa mistrzostwo konstruktorów Williams dobrze rozpoczyna sezon i w świetnej formie wraca do gry. Po ośmiu wygranych wyścigach Damon Hill zostaje mistrzem świata Formuły 1. W czterech Grand Prix triumfuje nowy kierowca teamu Jacques Villeneuve, a Benetton kończy sezon mając na koncie jedną wygraną i Williams FW16 / FW16B Benetton B195 Williams FW17 Williams FW17B Williams FW18 Benetton B l V10 Damon Hill Ayrton Senna Nigel Mansell David Coulthard 3.5l V10 Damon Hill (Williams) David Coulthard (Williams) Michael Schumacher (Benetton) Johnny Herbert (Benetton) 3.5l V10 Damon Hill (Williams) Jacques Villeneuve (Williams) Jean Alesi (Benetton)

15 trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów Po odejściu Damona Hilla pierwszym kierowcą Williamsa zostaje Jacques Villeneuve, który wygrywa sześć wyścigów i po dramatycznym finale w Jerez zdobywa mistrzowski tytuł. Swoje pierwsze zwycięstwo świętuje Heinz-Harald Frentzen, jego nowy kolega z zespołu. Kolejny sukces jest dziełem ścigającego się w barwach Benettona Gerharda Bergera. Pod koniec roku Renault wycofuje się z dostaw silników Renault oficjalnie nie uczestniczy w mistrzostwach F1, ale dostarczane ekipom Williamsa i Benettona jednostki Mecachrome i Playlife są zaprojektowane w oparciu o silnik z Viry Bolidy Wiliamsa są napędzane silnikami Mecachrome, które są dostarczane pod nową nazwą Supertec. Benetton korzysta w tym sezonie z jednostek Playlife. Williams FW19 Benetton B197 Gerhard Berger (Benetton) Alexander Wurz (Benetton) 3.5l V10 Jacques Villeneuve (Williams) Heinz-Harald Frentzen (Williams) Jean Alesi (Benetton) Gerhard Berger (Benetton) Alexander Wurz (Benetton)

16 2000 Benetton pozostaje wierny silnikom Playlife. Williams podejmuje współpracę z BMW, a jednostki Supertec montuje w swoich bolidach team Arrows Renault oficjalnie wraca do Formuły 1. Koncern podpisuje umowę o przejęciu teamu Benettona. Początkowo zespół ściga się pod dawną nazwą Team Benetton zmienia nazwę na Renault F1. Nowy bolid doskonale radzi sobie na torze i zapewnia ekipie czwartą lokatę w mistrzostwach. Benetton B201 Renault R l V10 Giancarlo Fisichella Jenson Button 3.0l V10 Jarno Trulli Jenson Button

17 2003 Pierwsze zwycięstwo w barwach RF1 odnosi Fernando Alonso, który po starcie z pierwszej linii wygrywa GP Węgier. Hiszpański kierowca zapewnia sobie kolejne pole position w Malezji, ale zespół kończy sezon na czwartym miejscu klasyfikacji Zespół zdobywa trzecie miejsce w mistrzostwach, a Trulli wygrywa legendarne Grand Prix Monako Alonso wygrywa siedem wyścigów i ostatnie Grand Prix w Brazylii, zapewniając sobie tytuł mistrza Formuły 1. Fisichella ma koncie jedno zwycięstwo, co daje Renault pierwszy tytuł mistrzowski konstruktorów Ścigając się na bolidzie wyposażonym w nowy silnik Renault V8, Alonso triumfuje w siedmiu wyścigach i po raz drugi zdobywa mistrzowski tytuł. Po wyścigu wygranym przez Fisichellę Renault broni mistrzostwo konstruktorów Renault nawiązuje współpracę z ekipą Red Bull Racing. FIA utrzymuje w mocy przepisy dotyczące silników, które ograniczą prace Renault R23 3.0l V10 Jarno Trulli Fernando Alonso Renault R24 3.0l V10 Jarno Trulli Jacques Villeneuve Fernando Alonso Renault R25 3.0l V10 Fernando Alonso Giancarlo Fisichella Renault R26 2.4l V8 Fernando Alonso Giancarlo Fisichella Renault R27 Red Bull RB3 2.4l V8 Heikki Kovalainen (Renault) Giancarlo Fisichella

18 rozwojowe i możliwości podnoszenia osiągów Alonso wraca do zespołu Renault, w którego barwach wygrywa dwa wyścigi. Zespół kończy sezon na czwartej pozycji. Jest to bardzo udany sezon dla duetu Red Bull-Renault Team Red Bull Racing-Renault po raz pierwszy sięga po zwycięstwo i startuje z pole position podczas Grand Prix Chin. Po pięciu wygranych wyścigach kończy sezon na drugim miejscu. Alonso raz zajmuje pierwsze miejsce na linii startu, ale ani razu nie wygrywa wyścigu Renault ogłasza plany sprzedaży części udziałów w teamie spółce Genii Capital. Zespół Renault R28 Red Bull RB4 Renault R29 Red Bull RB5 Renault R30 Red Bull RB6 (Renault) Mark Webber (RBR) David Coulthard (RBR) 2.4l V8 Fernando Alonso (Renault) Nelson Piquet (Renault) Mark Webber (RBR) David Coulthard (RBR) 2.4l V8 Fernando Alonso (Renault) Nelson Piquet (Renault) Romain Grosjean (Renault) Mark Webber (RBR) Sebastian Vettel (RBR) 2.4l V8 Robert Kubica (Renault)

19 nadal ściga się pod nazwą Renault F1. Rozpoczyna się okres dominacji Red Bulla, która zostaje przypieczętowana zwycięstwem podczas ostatniego wyścigu sezonu. Vettel zostaje mistrzem Formuły 1, a jego zespół zdobywa pierwsze mistrzostwo konstruktorów. Witalij Pietrow (Renault) Mark Webber (RBR) Sebastian Vettel (RBR)

20 2011 Renault koncentruje się na dostawach silników i tworzy jednostkę Renault Sport F1. Do grona partnerów koncernu dołącza Team Lotus. Red Bull Racing broni obu mistrzowskich tytułów, a Sebastian Vettel zostaje najmłodszym dwukrotnym mistrzem świata Formuły 1. Po sprzedaży ostatniego pakietu akcji zespół Renault zmienia nazwę na Lotus Renault GP i dwukrotnie staje na podium. Team Lotus kończy sezon na dziesiątym miejscu Po wznowieniu historycznej współpracy Williams jest czwartym zespołem F1, którego bolidy są napędzane silnikami Renault. Lotus zmienia nazwę na Caterham, a ekipa LRGP przyjmuje nazwę Lotus F1 Team. Red Bull Racing zdobywa po raz trzeci mistrzostwa świata kierowców i konstruktorów. Lotus i Williams wygrywają po jednym wyścigu, a pod koniec Renault R31 Red Bull RB7 Lotus T128 Lotus E20 Red Bull RB8 Caterham CT01 Williams FW34 2.4l V8 Witalij Pietrow (LRGP) Nick Heidfeld (LRGP) Bruno Senna (LRGP) Mark Webber (RBR) Sebastian Vettel (RBR) Heikki Kovalainen (Lotus) Jarno Trulli (Lotus) Karun Chandhok (Lotus) 2.4l V8 Kimi Raikkonen (Lotus) Romain Grosjean (Lotus) Mark Webber (RBR) Sebastian Vettel (RBR) Heikki Kovalainen

21 sezonu ekipa Caterham zajmuje dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów. (Caterham) Witalij Pietrow (Caterham) Pastor Maldonado (Williams) Bruno Senna (Williams)

22 Mistrzostwa świata kierowców 1992 : Nigel Mansell 1993 : Alain Prost 1995 : Michael Schumacher 1996 : Damon Hill 1997 : Jacques Villeneuve 2005 : Fernando Alonso 2006 : Fernando Alonso 2010 : Sebastian Vettel 2011 : Sebastian Vettel 2012 : Sebastian Vettel Mistrzostwa świata konstruktorów 1992: Williams 1993: Williams 1994: Williams 1995: Benetton 1996: Williams 1997: Williams 2005: Renault 2006: Renault 2010: Red Bull Racing 2011: Red Bull Racing 2012: Red Bull Racing Statystyki startów Renault w Formule 1 Liczba startów 500 Liczba 151 zwycięstw Liczba pole 202 position Najszybszy czas 151

23 okrążenia Liczba przejechanych okrążeń Liczba przejechanych km Liczba wyścigów, w których silniki Renault utrzymywały prowadzenie Liczba okrążeń, na których silniki Renault utrzymywały prowadzenie Liczba kilometrów, na których silniki Renault utrzymywały prowadzenie Liczba punktów (kierowcy) ,5

24 2013: OSTATNIE WYZWANIE V8 Rok 2013 będzie ostatnim sezonem, w którym w Formule 1 będą wykorzystywane wolnossące silniki V8. Wprowadzone w 2006 roku ośmiocylindrowe jednostki charakteryzują się dużymi osiągami i dostarczają moc 750 KM. W 2007 roku FIA wstrzymała prace rozwojowe i zamroziła zmiany w specyfikacji silników. Obecne jednostki napędowe zostaną wycofane z użycia w Formule 1 po kończącym sezon Grand Prix Brazylii i zastąpione turboładowanymi silnikami V6, które są wyposażone w niezwykle skuteczny system odzyskiwania energii i zapewniają niższe spalanie. STATYSTYKI DOT. WYNIKÓW UZYSKANYCH PRZEZ BOLIDY NAPĘDZANE SILNIKIEM RENAULT V8 128 startów w Grand Prix 48 startów z pierwszej linii 46 zwycięstw 37 najszybszych okrążeń 4 mistrzostwa kierowców 4 mistrzostwa konstruktorów NAJWAŻNIEJSZE WYŚCIGI BOLIDÓW WYPOSAŻONYCH W SILNIKI V8 GP Bahrajnu w 2006 roku: Pierwszy bolid wyposażony w jednostkę V8 wygrywa w barwach Renault (Fernando Alonso) GP Malezji w 2006 roku: Silnik V8 zapewnia ekipie Renault pierwsze pole position (Giancarlo Fisichella) GP Brazylii w 2006 roku: Pierwsze bolidy napędzane silnikiem V8 zapewniają Renault mistrzostwo świata konstruktorów GP Chin w 2009 roku: Pierwsze zwycięstwo zespołu Red Bull Racing GP Brazylii w 2010 roku: Red Bull Racing zdobywa pierwsze mistrzostwo konstruktorów GP Włoch w 2011 roku: Bolid Renault RS27 triumfuje w Grand Prix Włoch

25 GP Bahrajnu w 2012 roku: Czterech kierowców bolidów wyposażonych w silnik V8 zajmuje kolejno 1.,2.,3. i 4. miejsce GP Monako w 2012 roku: Napędzane silnikiem V8 Renault bolidy zwyciężają w trzech kolejnych Grand Prix Monako GP Stanów Zjednoczonych w 2012 roku: Team Red Bull Racing jest trzykrotnym mistrzem świata GP Brazylii w 2012 roku: Vettel zostaje najmłodszym trzykrotnym mistrzem świata

26 SILNIK RS27 RS27 jest ośmiocylindrową jednostką o wysokich osiągach, która jest wykorzystywana w wyścigach Formuły 1 od prawie ośmiu lat. Celem prac prowadzonych w 2013 roku jest zapewnienie maksymalnej niezawodności silnika oraz elastyczności w doborze jednostek. Silniki V8 zostaną zastąpione pod koniec roku przez nowe jednostki V6. Osiem lat to dużo zarówno dla tak dopracowanych w każdym szczególe silników, jak i obowiązujących od dłuższego czasu przepisów FIA, ale pomimo to, każdego roku udaje się nam znaleźć coś, co jeszcze można poprawić - mówi Rob White, dyrektor techniczny Renault Sport F1. W ramach współpracy z naszymi partnerami oferujemy im wsparcie, jakiego od nas oczekują na tym poziomie. Na przykład, w tym sezonie będziemy mogli wydobyć większą moc z silnika dzięki wykorzystaniu układu wydechowego z efektem Coandy, który pojawił się na torze w ubiegłym roku. Dzięki drobnym zmianom w pracy silnika, każda jego część może dać nam cenną przewagę liczoną w dziesiętnych i setnych częściach sekundy. Naturalnie, każdego roku mamy coraz mniejsze pole manewru dodaje Rémi Taffin, szef operacji torowych ekipy Renault Sport F1. Możemy wprowadzić kilka zmian do mapowania silnika, aby jeszcze bardziej zoptymalizować wskaźniki spalania, ale ponieważ era V8 dobiega końca, będziemy starać się ograniczyć modyfikacje samej jednostki do minimum, a to wymaga jeszcze ściślejszej współpracy między teamem wyścigowym i dostawcą silników. W ubiegłym roku udało się nam w pełni dopracować stronę operacyjną. Dzięki wprowadzonym procedurom i strukturom zyskaliśmy elastyczność i możemy bez problemu dostosować się do kultury każdego zespołu. Prace rozwojowe nad jednostkami napędowymi są zawsze spójne z kierunkiem prac nad nadwoziem. Nasze projekty uwzględniają także układ wydechowy z efektem Coandy, który po raz pierwszy pojawił się na torze w zeszłym sezonie. W ubiegłym roku włożyliśmy bardzo dużo pracy, aby szybko reagować na tego rodzaju ważne zmiany i chcemy działać w podobny sposób w 2013 roku. Nasze procedury są spójne, ale staramy się je nieco odchudzić, aby uzyskać jeszcze większą niezawodność we wszystkich sferach naszych działań. W ubiegłym sezonie przekonaliśmy się, że na każdym kilometrze testów

27 wszystko musi być dopięte na ostatni guzik, bo tylko to gwarantuje stuprocentową niezawodność. W poprzednich latach FIA często doprecyzowywała obowiązujący regulamin lub zaostrzała przepisy dotyczące silników, ale w nadchodzącym sezonie nie zostaną wprowadzone żadne większe zmiany. Jest to dla nas bardzo korzystna sytuacja, bo będziemy mogli skorzystać z doświadczeń zdobytych w ubiegłych latach. Niezawodność jest kluczowym obszarem zainteresowania zespołu Renault, bo jak wyjaśnia Rob: Nie zamierzamy wprowadzać do jednostki napędowej zasadniczych zmian, ale opracowaliśmy specjalny plan działań, aby zapobiec pojawianiu się problemów, które nękały nas w 2012 roku i w pełni zaspokoić oczekiwania współpracujących z nami zespołów. SPECYFIKACJA TECHNICZNA SILNIKA RS27 OZNACZENIE: RS KONFIGURACJ 2,4 L V8 A: LICZBA 8 CYLINDRÓW: LICZBA 32 ZAWORÓW: POJEMNOŚĆ: cm 3 WAGA: 95 kg ROZSTAW 90 CYLINDRÓW: MAKSYMALNY 18 tys. obr./min. MOMENT OBROTOWY PALIWO: Total OLEJ: Total MOC: >750 KM ŚWIECE Typu U ZAPŁONOWE: UKŁAD Wysoka energia indukcyjna ZAPŁONU: TŁOKI: Stop aluminium BLOK SILNIKA: Stop aluminium WAŁ Azotowana stal stopowa z przeciwwagą ze stopu KORBOWY: wolframu KORBOWODY: Stop tytanu

EVENT SAMOCHODOWY SYMULATORY

EVENT SAMOCHODOWY SYMULATORY EVENT SAMOCHODOWY Dokument ten nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu prawa, a jedynie wstęp do negocjacji. Treść niniejszego dokumentu jest własnością intelektualną firmy Sigma Event i jako taka podlega

Bardziej szczegółowo

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017!

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Po trzech latach wspólnego dzielenia wyścigowej pasji przyszedł czas na zmianę formuły Pucharu Golfa na nową 2016-2017. Już teraz samochody znajdą się w rękach

Bardziej szczegółowo

Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich. na wyścigach Formuły 1 we Włoszech

Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich. na wyścigach Formuły 1 we Włoszech Informacja prasowa Białystok, 10 września 2012 Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich na wyścigach Formuły 1 we Włoszech Wspaniałe samochody, zawrotna prędkość i zacięta rywalizacja

Bardziej szczegółowo

KALENDARZ SPORTOWYCH WYDARZEŃ IV-XII 2015

KALENDARZ SPORTOWYCH WYDARZEŃ IV-XII 2015 KALENDARZ IV-XII 2015 WYDARZEŃ SPORTOWYCH kwiecień 2015 16.04.2015 Liga Europy 1/4 finału Piłka Nożna TBA 23.04.2015 Liga Europy 1/4 finału - rewanże Piłka Nożna TBA 13-19.04.2015 Monte-Carlo Rolex Masters

Bardziej szczegółowo

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren. Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.

Bardziej szczegółowo

Karlskoga, 27.07. 2008 r. Informacja prasowa 02. Paweł Szkopek zwycięzcą motocyklowego Pucharu Europy!

Karlskoga, 27.07. 2008 r. Informacja prasowa 02. Paweł Szkopek zwycięzcą motocyklowego Pucharu Europy! Karlskoga, 27.07. 2008 r. Informacja prasowa 02 Paweł Szkopek zwycięzcą motocyklowego Pucharu Europy! W dniach 26-27 lipca w szwedzkiej miejscowości Karlskoga rozegrano III rundę motocyklowego Pucharu

Bardziej szczegółowo

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit dr hab. inż. Jakub Bernatt, prof.

Bardziej szczegółowo

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania

Bardziej szczegółowo

Infiniti jest partnerem tytularnym oraz technicznym zespołu Infiniti Red Bull Racing

Infiniti jest partnerem tytularnym oraz technicznym zespołu Infiniti Red Bull Racing Informacja prasowa 13 stycznia 2014 r. Infiniti w Formule 1 ludzie, procesy i technologie Infiniti jest partnerem tytularnym oraz technicznym zespołu Infiniti Red Bull Racing Autentyczne więzi i ścisła

Bardziej szczegółowo

ABC UŻYTKOWANIA WTRYSKIWACZY WGs

ABC UŻYTKOWANIA WTRYSKIWACZY WGs ABC UŻYTKOWANIA WTRYSKIWACZY WGs Nowe wtryskiwacze WGS są kolejną generacją naszego produktu. Zmianie uległy zarówno konstrukcja, budowa, jak i kalibracja. Kolejne prace rozwojowe nad produktem doprowadziły

Bardziej szczegółowo

T-MAXX 3.3 - większy samochód więcej mocy.

T-MAXX 3.3 - większy samochód więcej mocy. T-MAXX 3.3 - większy samochód więcej mocy. T-MAXX 3.3 - Ultimate 4x4 Nitro Monster. Zabawa zaczyna się od T-Maxx a. Gdy T-Maxx pojawił się na scenie powstał zupełnie nowy świat R/C. Stał się bestselerem

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych

Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych 2012 Sava opony na europejskie drogi Opony do samochodów osobowych Intensa UHP Intensa SUV Intensa HP Perfecta Effecta+ T 190 km/h H 210 km/h Opony do

Bardziej szczegółowo

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego Laboratorium KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Zawartość 5 kart pomiarowych Kielce 00 Opracował : dr inż. Rafał Jurecki str. Strona / Silnik Charakterystyka obiektu

Bardziej szczegółowo

Opis pojazdu oraz komputera DTA

Opis pojazdu oraz komputera DTA Opis pojazdu oraz komputera DTA Identyfikacja pojazdu Pojazd budowany przez studentów Politechniki Opolskiej o nazwie własnej SaSPO (rys. 1), wyposażony jest w sześciu cylindrowy silnik benzynowy 2900

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych Zielono-żółta siła Filtry do maszyn budowlanych Gwarantowana jakość oryginalnego wyposażenia. Program produktów MANN-FILTER do maszyn budowlanych: Filtry powietrza Filtry oleju Filtry wstępne paliwa Filtry

Bardziej szczegółowo

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego PROGRAM SZKOLENIA

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego PROGRAM SZKOLENIA PROGRAM SZKOLENIA z zakresu doskonalenia techniki kierowania samochodem osobowym w ramach projektu pt. Droga do bezpiecznej służby realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki, Priorytet

Bardziej szczegółowo

Konfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

Konfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Konfiguracja układów napędowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Ogólna klasyfikacja układów napędowych Koła napędzane Typ układu Opis Przednie Przedni zblokowany Silnik i wszystkie

Bardziej szczegółowo

Oferta Sponsorska 2015

Oferta Sponsorska 2015 Oferta Sponsorska 2015 PWR Racing Team - kim jesteśmy? Jesteśmy zespołem studentów z Politechniki Wrocławskiej, których od 2009 roku łączy wspólny cel budowa bolidu wyścigowego i start w międzynarodowych

Bardziej szczegółowo

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Irydowe świece zapłonowe DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Świece zapłonowe Różnica DENSO Wstęp Cała rodzina DENSO DENSO przoduje w technologii świec zapłonowych oraz w produkcji systemów

Bardziej szczegółowo

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa 1 of 2 2014-09-07 15:54 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS340320 Data wydruku : 7 wrzesień 2014 15:54:42 Początek sesji samochodu : 07/09/2014-15:50 Wersja przyrządu : 07.49 HDI_SID807 Informacje

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1. USTALENIA OGÓLNE REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1.1.Puchar BMW cup PL jest inicjatywą społeczną zawodników PZM zrzeszonych w Stowarzyszeniu Kierowców BMW cup PL. Powstał w celu rozwijania i popularyzacji

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów

Bardziej szczegółowo

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3!

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Po asfaltowym Rajdzie Elmot przyszła pora drugą rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010, tym razem rozegraną na luźnej nawierzchni. 6. Rajd

Bardziej szczegółowo

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103 Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. DŁUGODYSTANSOWY Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. Dodatkowe oszczędności Sterownik STAG Diesel jest alternatywną metodą zasilania do silników

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Głównym celem zastosowania automatycznego hydraulicznego układu Start -Stop w maszynach budowlanych było zmniejszenie zużycia paliwa

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania

Bardziej szczegółowo

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości Seria Jubileuszowa Każda sprężarka śrubowa z przetwornicą częstotliwości posiada regulację obrotów w zakresie od 50 do 100%. Jeżeli zużycie powietrza

Bardziej szczegółowo

T30 11/14 Bar. Sprężarki tłokowe powietrza

T30 11/14 Bar. Sprężarki tłokowe powietrza T30 11/14 Bar Sprężarki tłokowe powietrza Ingersoll Rand T30 stał się liderem wśród produktów w swojej klasie już od momentu rozpoczęcia jego sprzedaży w 1929 roku. Nie ma sobie równych pod względem niezawodności,

Bardziej szczegółowo

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe Vespa LX 50 2T pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym maksymalna moc silnika w KM moment obrotowy silnika w Nm zapłon rozrusznik zasilanie chłodzenie

Bardziej szczegółowo

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2014

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2014 Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2014 1. Uczestnicy. www.paks.ak.szczecin.pl W Pucharze AUTO KLUB SZCZECIN kierowcy startują w zawodach na własną odpowiedzialność. Organizator, władze i kierownictwo

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2014 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl/

Bardziej szczegółowo

Pilarki STIHL budowa i obsługa. Andreas STIHL Spółka z o.o.

Pilarki STIHL budowa i obsługa. Andreas STIHL Spółka z o.o. Pilarki STIHL budowa i obsługa Andreas STIHL Spółka z o.o. Jednostka napędowa tłoki z dwoma pierścieniami uszczelniającymi łożysko czopu korbowego poddane specjalnej obróbce (karbonitrowanie) Zalety: długa

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011 Luty 2011 (*) INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) 1 598 1 560 1 997 2 179 Maksymalna moc w kw (lub KM) / obroty silnika (obr./min.) 88 (120) / 6 000 115 (156) / 6 000 82 (112) / 3 600 103 (140)

Bardziej szczegółowo

10 punktów zielonej jazdy

10 punktów zielonej jazdy Kampania Spraw, aby samochody stały się przyjazne środowisku, ma celu ograniczenie szkodliwego wpływu samochodów na środowisko naturalne oraz zachęcenie kierowców do ekologicznego podejścia do jazdy samochodem.

Bardziej szczegółowo

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015 Stan na dzień 5 Grudzień 2014 REGULAMIN SPORTOWY MISTRZOSTW EUROPY FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 (2015 SPORTING REGULATIONS OF THE FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP) Polski Związek Motorowy Główna Komisja

Bardziej szczegółowo

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd Jeep Wrangler Unlimited MY 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zakład produkcyjny USA 4-drzwiowe, typu SUV Toledo South Assembly Plant, stan Ohio, SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 3,8, EURO 5 wszystkie

Bardziej szczegółowo

Oferta Ośrodka Szkolenia Kierowców Auto Plus Atrakcje samochodowe podczas imprez integracyjnych

Oferta Ośrodka Szkolenia Kierowców Auto Plus Atrakcje samochodowe podczas imprez integracyjnych Oferta Ośrodka Szkolenia Kierowców Auto Plus Atrakcje samochodowe podczas imprez integracyjnych Legionowo, Styczeń 2011 r. Firma Auto Plus s.c. istnieje od maja 1996 r. Od kilku lat bierzemy czynny udział

Bardziej szczegółowo

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013 Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013 1. Uczestnicy. www.paks.ak.szczecin.pl W Pucharze AUTO KLUB SZCZECIN kierowcy startują w zawodach na własną odpowiedzialność ze świadomością istnienia ryzyka

Bardziej szczegółowo

WARIATORY WYPRZEDZENIA ZAPŁONU

WARIATORY WYPRZEDZENIA ZAPŁONU WARIATORY WYPRZEDZENIA ZAPŁONU W porównaniu do benzyny spalanie paliwa gazowego takiego jak LPG i CNG trwa dłużej. Aby spalana mieszanka paliwowo-powietrzna osiągnęła maksymalne ciśnienie w odpowiednim

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW

ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW Mgr inż. Ewa Siemionek* *Katedra Pojazdów Samochodowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 1. WSTĘP Komunikacja miejska

Bardziej szczegółowo

Prezentacja produktu 11.08.2014. Renault Master 4x4 (ROM 2014)

Prezentacja produktu 11.08.2014. Renault Master 4x4 (ROM 2014) Prezentacja produktu 11.08.2014 Renault Master 4x4 (ROM 2014) Wskazówki ogólne Poniższa prezentacja przedstawia przegląd techniczny konwersji napędu na cztery koła samochodów dostawczych Renault Master

Bardziej szczegółowo

Pompy próżniowe z pierścieniem wodnym

Pompy próżniowe z pierścieniem wodnym Pompy próżniowe z pierścieniem wodnym Serie AWS i AWD Pompy próżniowe z pierścieniem wodnym w pakietach standardowych Pompy próżniowe z pierścieniem wodnym firmy Atlas Copco są oferowane w pakietach standardowych

Bardziej szczegółowo

Przytyk: DOSTAWA UŻYWANEGO POJAZDU Z PODNOŚNIKIEM KOSZOWYM O MASIE CAŁKOWITEJ DO 3,5 TONY. DO PŁATNOŚCI W FORMIE LEASINGU.

Przytyk: DOSTAWA UŻYWANEGO POJAZDU Z PODNOŚNIKIEM KOSZOWYM O MASIE CAŁKOWITEJ DO 3,5 TONY. DO PŁATNOŚCI W FORMIE LEASINGU. Przytyk: DOSTAWA UŻYWANEGO POJAZDU Z PODNOŚNIKIEM KOSZOWYM O MASIE CAŁKOWITEJ DO 3,5 TONY. DO PŁATNOŚCI W FORMIE LEASINGU. Numer ogłoszenia: BZP 244682-2012; data zamieszczenia: 10.07.2012r. Zamieszczanie

Bardziej szczegółowo

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service 7,32% TÜV SÜD potwierdza certyfikatem porównanie pomiarów zużycia paliwa wykonane przez Iveco. oszczędność zużycia paliwa w modelu ECOSTRALIS Dodatkowe informacje dot. szczegółów testu dostępne są na stronie

Bardziej szczegółowo

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu 3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA

INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA Nowy model Ford Mondeo ECOnetic z emisją CO 2 na poziomie 115 g/km. Ford Ka będzie wyposażony

Bardziej szczegółowo

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw

Sprężarki olejowe. VB5-37 kw Sprężarki olejowe V5-37 kw Zróżnicowane rozwiązania. trakcyjne cenowo opcje. Zamknięte sprężarki śrubowe firmy erius TM z serii V5-37 kw to wydajność w konkurencyjnej cenie. Od samodzielnych sprężarek

Bardziej szczegółowo

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem?

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? BETTER 1. 10 lat gwarancji 2. Legendarna hybryda 3. Wnętrze na miarę Twoich potrzeb 4. Centrum innowacji 5. Źródło oszczędności 6. Optymalna eksploatacja

Bardziej szczegółowo

Nieoficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry F1 2010. autor: Adam ejay Kaczmarek. (c) 2010 GRY-OnLine S.A.

Nieoficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry F1 2010. autor: Adam ejay Kaczmarek. (c) 2010 GRY-OnLine S.A. Nieoficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry F1 2010 autor: Adam ejay Kaczmarek (c) 2010 GRY-OnLine S.A. Producent Codemasters Software, Wydawca Codemasters Software, Wydawca PL Licomp Empik Multimedia

Bardziej szczegółowo

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego.

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Metodologia badania: 1. Test drogowy w cyklu mieszanym (miasto 20%, trasa 80%). 2. Pomiary cykliczne (co 15tys. km.) z udziałem rzeczoznawcy

Bardziej szczegółowo

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU Wytyczne wykonano w ramach projektu Doskonalenie poziomu edukacji w samorządach terytorialnych w zakresie zrównoważonego gospodarowania energią i ochrony klimatu Ziemi dzięki wsparciu udzielonemu przez

Bardziej szczegółowo

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak:

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak: Zasada działania ESP 1 Podstawowe założenia pracy systemu Układ ESP (ang. Electronic Stability Programm) jak wskazuje nazwa stabilizuje samochód wpadający w poślizg, korygując tor jego jazdy. Zastosowane

Bardziej szczegółowo

BMW Sikora Motorsport. BMW Sikora Motorsport. Radość z jazdy TEAM, KTÓRY WYGRYWA.

BMW Sikora Motorsport. BMW Sikora Motorsport. Radość z jazdy TEAM, KTÓRY WYGRYWA. 2016 TEAM, KTÓRY WYGRYWA. UMIEJĘTNOŚCI, WIEDZA I DOŚWIADCZENIE. OSIĄGNIĘCIA I STARTY. Ireneusz Sikora Team powstał w 2006 roku. Celem założyciela, Irenusza Sikory, było stworzenie zespołu łączącego pasję,

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 I. Parametry ruchu silnika i pojazdu... 9 1. Parametry pracy silnika... 10 1.1. Moc silnika... 10 1.2. Moment obrotowy silnika... 13 1.3.

Bardziej szczegółowo

Przepisy techniczne dla modeli samochodów RC klas E-18 Micro. E-18 Micro Standard. 1. Nadwozie. 2. Podwozie. 3. Silnik. 4. Regulator prędkości.

Przepisy techniczne dla modeli samochodów RC klas E-18 Micro. E-18 Micro Standard. 1. Nadwozie. 2. Podwozie. 3. Silnik. 4. Regulator prędkości. Przepisy techniczne dla modeli samochodów RC klas E-18 Micro E-18 Micro Standard Karoseria musi być na czas wyścigu trwale związana z resztą modelu, z przodu nie może być przycięta powyżej dolnej linii

Bardziej szczegółowo

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa

Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Huddig 1260B koparko-ładowarka wieloczynnościowa Podstawowe informacje Nowy model Huddig 1260B zmodyfikowano i udoskonalono na wiele sposobów. Nowy mocny silnik Cummins QSB 6.7 stage 3 sprawia, że nowa

Bardziej szczegółowo

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi NOWOŚCI 2013 VIKING Seria 4 VIKING Seria 4 Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem Obustronne, stabilne elementy obsługi Ergonomiczny, miękki uchwyt Uchwyt linki rozrusznika dla ergonomicznego startu Zatrzask

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA ZAWORU PRZECIWPRZEPEŁNIENIOWEGO ZPP-1

DOKUMENTACJA TECHNICZNA ZAWORU PRZECIWPRZEPEŁNIENIOWEGO ZPP-1 DOKUMENTACJA TECHNICZNA ZAWORU PRZECIWPRZEPEŁNIENIOWEGO ZPP-1 SPIS TREŚCI: Numer Tytuł działu Strona 1 Opis oraz zastosowanie 2 2 Dane techniczne 3 3 Wymiary oraz rysunek 3 4 Objaśnienie oznaczeń na tabliczce

Bardziej szczegółowo

Gregory Junod znów najlepszy

Gregory Junod znów najlepszy 9 maja 2011 Informacja prasowa Gregory Junod znów najlepszy Drugiego dnia pierwszej rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski Gregory Junod znów był bezkonkurencyjny w klasie Superbike. Reprezentant

Bardziej szczegółowo

Oficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry. Need for Speed: Undercover. autor: Adam Fandarel Makowski

Oficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry. Need for Speed: Undercover. autor: Adam Fandarel Makowski Oficjalny polski poradnik GRY-OnLine do gry Need for Speed: Undercover autor: Adam Fandarel Makowski Copyright wydawnictwo GRY-OnLine S.A. Wszelkie prawa zastrzeżone. www.gry-online.pl Producent EA Games,

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych

Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych mgr inż. Bartłomiej Będkowski Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL PL - 40-203 Katowice

Bardziej szczegółowo

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn rolniczych

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn rolniczych Zielono-żółta siła Filtry do maszyn rolniczych Program produktów MANN-FILTER do maszyn rolniczych: Filtry powietrza Filtry oleju Filtry wstępne paliwa Filtry kabinowe Systemy odpowietrzania skrzyni korbowej

Bardziej szczegółowo

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom.

COMPACT MSL seria 2,2-15 kw. Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT MSL seria 2,2-15 kw Proste i kompletne rozwiązanie odpowiadające podstawowym wymogom. COMPACT Seria MSL Sprężarki MSL, w sposób idealny łączą w sobie prostotę budowy oraz przystępność cenową sprężarek

Bardziej szczegółowo

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o. Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są

Bardziej szczegółowo

ZNAKOMITY Sterownik najnowszej generacji dla ceniących prestiż i niezawodność. Najwyższa światowa jakość lider wśród sterowników autogaz

ZNAKOMITY Sterownik najnowszej generacji dla ceniących prestiż i niezawodność. Najwyższa światowa jakość lider wśród sterowników autogaz ZNAKOMITY Sterownik najnowszej generacji dla ceniących prestiż i niezawodność Najwyższa światowa jakość lider wśród sterowników autogaz Instalacja gazowa zalecana do nowoczesnych samochodów STAG-300 premium

Bardziej szczegółowo

KRYTERIA KWALIFIKACJI DO IGRZYSK OLIMPIJSKICH W RIO DE JANEIRO

KRYTERIA KWALIFIKACJI DO IGRZYSK OLIMPIJSKICH W RIO DE JANEIRO Załącznik do Regulaminu Kadry Narodowej. KRYTERIA KWALIFIKACJI DO IGRZYSK OLIMPIJSKICH W RIO DE JANEIRO Zasady kwalifikacji do reprezentacji Polski seniorów w 2015 r. w kajakarstwie klasycznym. I. Zasady

Bardziej szczegółowo

Co nowego w 2008 - szczegółowa analiza. Autor: Sławomir Bylica (saw) Poniedziałek, 10 Marzec 2008 16:58 - Zmieniony Środa, 19 Marzec 2008 18:46

Co nowego w 2008 - szczegółowa analiza. Autor: Sławomir Bylica (saw) Poniedziałek, 10 Marzec 2008 16:58 - Zmieniony Środa, 19 Marzec 2008 18:46 Każdy nowy sezon przynosi ze sobą zmiany w przepisach technicznych. W tym roku zespoły stanęły przed szczególnie dużą ilością nowych regulacji. W oparciu o konkretne przepisy sportowe i techniczne, przybliżamy

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. Lp. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2 Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. 4) 1. Rok produkcji 2015 2. Homologacja, karta pojazdu 3. Nadwozie

Bardziej szczegółowo

ŚWIATOWY SALON SAMOCHODOWY 2008

ŚWIATOWY SALON SAMOCHODOWY 2008 ŚWIATOWY SALON SAMOCHODOWY 2008 Światowy Salon Samochodowy w Paryżu został 4 października 2008 otwarty dla publiczności. Stoisko Renault jest w tym roku niezwykle atrakcyjne dzięki gamie samochodów łączącej

Bardziej szczegółowo

IRGA GPS System Zarządzania Flotą

IRGA GPS System Zarządzania Flotą IRGA GPS System Zarządzania Flotą IRGA GPS System Zarządzania Flotą informacje ogólna. System pozwala na ciągłą komunikację z pojazdem, jest doskonałym narzędziem wspomagającym nadzorowanie floty pojazdów,

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016" Automobilklubu Bieckiego ul. Kazimierza Wielkiego 31 38-340 Biecz 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej

Bardziej szczegółowo

SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A

SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A DANE EKSPLOATACYJNE: Długość całkowita - 2120 mm; Szerokość - 770 mm; Rozstaw osi - 1440 mm; Wysokość całkowita

Bardziej szczegółowo

System pomiaru paliwa

System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa w autach ciężarowych jest oparty na zastosowaniu bardzo dokładnych szwajcarskich przepływomierzy cyfrowych. Przepływomierz paliwa mierzy realne zużycie paliwa

Bardziej szczegółowo

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech. Twój partner w potrzebie 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.pl Sprzęgła CD SERIA A1C Sprzęgła CD SERIA A1C Precyzyjne, niezawodne

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010

REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010 REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010 1. Organizator i kierownictwo imprezy: Organizatorami zawodów jest: Automobilklub Wielkopolski ul. Towarowa 35/37, 61-896 Poznań. Władze zawodów stanowi ZSS oraz

Bardziej szczegółowo

AMG Driving Academy. Peak Performance 2015/2016. Podziel się swoimi emocjami!

AMG Driving Academy. Peak Performance 2015/2016. Podziel się swoimi emocjami! AMG Driving Academy Peak Performance 2015/2016. Podziel się swoimi emocjami! AMG Driving Academy Poland Od stonowanych, ekskluzywnych programów nastawionych na przyjemność jazdy po najpiękniejszych zakątkach

Bardziej szczegółowo

BMW Sikora Motorsport. BMW Sikora Motorsport. 2015 Radość z jazdy TEAM, KTÓRY WYGRYWA.

BMW Sikora Motorsport. BMW Sikora Motorsport. 2015 Radość z jazdy TEAM, KTÓRY WYGRYWA. BMW Sikora 2015 Radość z jazdy TEAM, KTÓRY WYGRYWA. BMW Sikora UMIEJĘTNOŚCI, WIEDZA I DOŚWIADCZENIE. BMW Sikora Team BMW Sikora powstał w 2006 roku. Cechami szczególnymi zespołu są doświadczenie, wiedza

Bardziej szczegółowo

Optymalizacja parametrów w strategiach inwestycyjnych dla event-driven tradingu dla odczytu Australia Employment Change

Optymalizacja parametrów w strategiach inwestycyjnych dla event-driven tradingu dla odczytu Australia Employment Change Raport 4/2015 Optymalizacja parametrów w strategiach inwestycyjnych dla event-driven tradingu dla odczytu Australia Employment Change autor: Michał Osmoła INIME Instytut nauk informatycznych i matematycznych

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Genewa, 06.03.2012 Nowa Kia cee d: DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

Monitoring. zużycia paliwa. Kontroluj. koszty. paliwa. www.starcomtelematic.pl

Monitoring. zużycia paliwa. Kontroluj. koszty. paliwa. www.starcomtelematic.pl Monitoring zużycia paliwa Kontroluj koszty paliwa www.starcomtelematic.pl Kontrola kosztów Chcesz lepiej zarządzać zużyciem paliwa i zmniejszać koszty eksploatacji floty pojazdów? StarcomTelematic pomoże

Bardziej szczegółowo

Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego

Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego 1. Ustalenia ogólne 1.1. Imprezy samochodowe z cyklu Grudziądzki Mistrz Kierownicy

Bardziej szczegółowo

Dwa w jednym teście. Badane parametry

Dwa w jednym teście. Badane parametry Dwa w jednym teście Rys. Jacek Kubiś, Wimad Schemat zawieszenia z zaznaczeniem wprowadzonych pojęć Urządzenia do kontroli zawieszeń metodą Boge badają ich działanie w przebiegach czasowych. Wyniki zależą

Bardziej szczegółowo

2 6 7 8 9 10 12 112 13 14 17 18 19 20 4 5 8 9 21 4 1 3 5 6 7 2 24 25 26 27 28 29 30 31 Zewnętrzne elementy pojazdu Trend Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy Elementy stylistyczne Ford Transit

Bardziej szczegółowo

WORLD SERIES 3000. Nissan 3000 to wspaniały samochód!!!

WORLD SERIES 3000. Nissan 3000 to wspaniały samochód!!! WORLD SERIES 3000 Nissan 3000 to wspaniały samochód!!! Formula Nissan to świetna alternatywa w stosunku do Formuły 1, ze względu na niskie koszty,jak i łatwiejsze prowadzenie, nie tak ekstremalne jak w

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

Wpływ dodatku Panther na toksyczność spalin silnika ZI

Wpływ dodatku Panther na toksyczność spalin silnika ZI Wpływ dodatku Panther na toksyczność spalin silnika ZI Dodatki Panther, zaliczane do III grupy dodatków NFS, są koloidalną zawiesiną cząstek o wymiarach 0,05-0,6 mikrometrów miedzi, srebra i ich tlenków

Bardziej szczegółowo

ŠkodaSuperb 4 4 ŠKODA SUPERB W NAJMOCNIEJSZEJ ODSŁONIE

ŠkodaSuperb 4 4 ŠKODA SUPERB W NAJMOCNIEJSZEJ ODSŁONIE ŠKODA SUPERB W NAJMOCNIEJSZEJ ODSŁONIE Superb z napędem na dwie osie dostępny jest z trzema doskonałymi silnikami, ale dotknięcia prawdziwej moc można przede wszystkim doznać, kierując flagowym modelem

Bardziej szczegółowo

Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550

Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550 OFERTA SPECJALNA 11.04.2011 Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550 Proponowana rata leasingu w PLN: 5 555 PLN/m-c netto Proponowana rata leasingu w EUR: 1 280 EUR/m-c netto Pełna dokumentacje techniczna DTR

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Warszawa, 20.04.2012 Nowa Kia cee d DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych www.motul.krakow.pl info@motul.krakow.pl Kraków ul.lasówka 12 tel/fax-12-6532148 MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 Olej do silników czterosuwowych.

Bardziej szczegółowo