ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit"

Transkrypt

1 Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit dr hab. inż. Jakub Bernatt, prof. KOMEL Projekt rozwojowy NR finansowany przez NCBiR

2 PRZYKŁADY MASZYN ELEKTRYCZNYCH OPRACOWANYCH DFOTYCHCZAS W KOMEL NA POTRZEBY ELEKTROMOBILNOŚCI

3 PRZYKŁADY MASZYN ELEKTRYCZNYCH OPRACOWANYCH DOTYCHCZAS W KOMEL NA POTRZEBY ELEKTROMOBILNOŚCI

4 Pierwsze prace Komel dla elektromobilności - SAM Re-VOLT Dane techniczne: Silnik: elektryczny, 3-fazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi; moc max.: 25 kw przy 3500 obr/min; moment max.: 70 N. m w zakresie obr/min. masa całkowita: 720 kg przyspieszenie: 0-50 km/h s, 0-80 km/h s; km/h s prędkość maksymalna 95 km/h Zużycie energii: średnio: 7.9 kwh / 100 km Pojemność baterii: 7 kwh Zasięg teoretyczny: 100 km Czas ładowania baterii: sieć 1-fazowa h

5 ELV 001 Dwa wysokosprawne silniki PMSM, moc 2 x 30 kw (napęd Komel) Bateria trakcyjna 21 kwh Li-Ion, 53 Ah Elektroniczny mechanizm różnicowy Prototyp lekkiego, w pełni elektrycznego pojazdu osobowego Aluminiowe chassis Nadwozie z włókien węglowych Zasięg jazdy max. 150 km

6 Nasza pierwsza konwersja auta spalinowego Peugeot Partner Napęd w pełni elektryczny Zasięg do 100 km Moc ciągła 20 kw Moc maksymalna 30 kw Moment maksymalny 90 N. m ( obr/min)

7 W latach realizowano w KOMEL projekt rozwojowy nr NR pt.: Bezemisyjny napęd elektryczny nowej generacji (e-kit) do samochodów osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 3.5 t. Osiągnięte podstawowe parametry użytkowe samochodu osobowego z napędem e-kit: Zasięg jazdy do 150 km Prędkość max > 160 km/h Moc max silnika 60 kw Moc ciągła silnika 41 kw Moment max silnika 180 N. m Projekt rozwojowy NR finansowany przez NCBiR

8 Zastosowane rozwiązania silnik PMSM i falownik energoelektroniczny Wysokosprawny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi Interior PMSM, max. sprawność 96 % w szerokim zakresie pracy (wielkość mech. 132 mm, 2p = 6, magnesy w układzie V); Nowoczesny falownik energoelektroniczny dedykowany dla pojazdów elektrycznych Sevcon Gen4Size8 (falownik zasila silnik 3-fazowym prądem sinusoidalnym). Moc 60/100 kw, U DC V; Wykorzystywane jest osłabianie strumienia magnetycznego w silniku PMSM w celu zwiększenia prędkości maksymalnej napędu (sterowanie dwustrefowe: stały moment, stała moc). Moment [N.m], Moc [kw] T Pm I1 = 180A Moment [N.m], Moc [kw] T Pm Chwilowe przeciążenie Prędkość obrotowa wirnika [1/min] Prędkość obrotowa wirnika [1/min] Charakterystyki elektromechaniczne momentu T = f(n) i mocy na wale P m = f(n) zmierzone w trakcie badań laboratoryjnych napędu e-kit dla miejskiego samochodu osobowego

9 Zastosowane rozwiązania silnik PMSM i falownik energoelektroniczny Mapy sprawności napędu e-kit dla samochodu osobowego zmierzone laboratoryjnie

10 Zastosowane rozwiązania silnik PMSM połączony z fabryczną ręczną skrzynią biegów Obniżenie kosztu konwersji z napędu spalinowego na elektryczny); Obniżenie stopnia skomplikowania i kosztu silnika elektrycznego (mniejszy moment na wale przy dużej sile uciągu pojazdu, mniejsza prędkość obrotowa wirnika przy dużej prędkości maksymalnej pojazdu).

11 Zastosowane rozwiązania bateria trakcyjna: Bateria trakcyjna na bazie modułów bateryjnych Li-ion nanofosfatowych, pryzmatycznych (technologia amerykańskiej firmy A123, moduły 26S3P); Moduły bateryjne dedykowane dla zastosowań motoryzacyjnych, spełniają europejskie normy bezpieczeństwa EUCAR; Zakres temperatury pracy baterii trakcyjnej C (nie są wymagane układy chłodzenia lub podgrzewania baterii trakcyjnej jak w innych technologiach Li-ion); Moduły A123 charakteryzują się jedną z najwyższych żywotności gwarantowane ponad 3000 cykli ładowania (powinny wytrzymać znacznie więcej).

12 Zastosowane rozwiązania bateria trakcyjna Bateria trakcyjna 15 kwh, podzielona na 3 moduły po 5 kwh, łączone szeregowo, napięcie DC 257 V. Rozlokowanie modułów: 1 w komorze silnika, 1 zamiast zbiornika paliwa, 1 w bagażniku za tylną kanapą.

13 Zastosowane rozwiązania układ ładowania baterii trakcyjnej Ładowanie z sieci 3-fazowej 400 V, moc ładowania 6 kw, czas pełnego ładowania ok. 2.5 godz.; Ładowanie z sieci 1-fazowej 230 V, moc ładowania 3 kw, czas pełnego ładowania ok. 5 godz. Rozlokowanie ładowarek: w przestrzeni na koło zapasowe.

14 Badania w terenie (1) Jazda w aglomeracji miejskiej Sosnowiec, K-ce, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza

15 Badania w terenie (1) Jazda w aglomeracji miejskiej Sosnowiec, K-ce, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza

16 Badania w terenie (1) Jazda w aglomeracji miejskiej Sosnowiec, K-ce, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza Pokonany dystans [km] 128,00 Maksymalna prędkość [km/h] 63,17 Czas przejazdu [min] 272,31 Średnia prędkość [km/h] 28,2 Średnia prędkość w ruchu [km/h] 34,0 Bilans energii w czasie całego cyklu: - energia pobrana z baterii trakcyjnej -13,132 - energia odzyskana przy hamowaniu 4,279 - całkowita energia zużyta w teście -17,411 Zużycie energii na 100 km [kwh] -10,26 Teoretyczny zasięg [km] 146

17 Badania w terenie (2) Jazda mieszana, trasa Tychy Gliwice, prędkość do 70 km/h Pokonany dystans [km] 32 Maksymalna prędkość [km/h] do 70 Czas przejazdu [min] 46,3 Średnia prędkość [km/h] 41,5 Bilans energii w czasie całego cyklu: - energia pobrana z baterii trakcyjnej -3,405 - energia odzyskana przy hamowaniu 0,333 - całkowita energia zużyta w teście -3,738 Zużycie energii na 100 km [kwh] -10,64 Teoretyczny zasięg [km] 141

18 Badania w terenie (3) Jazda mieszana, trasa Gliwice Sosnowiec, prędkość do 90 km/h Pokonany dystans [km] 39 Maksymalna prędkość [km/h] do 90 Czas przejazdu [min] 33,2 Średnia prędkość [km/h] 70,5 Bilans energii w czasie całego cyklu: - energia pobrana z baterii trakcyjnej -5,007 - energia odzyskana przy hamowaniu 0,134 - całkowita energia zużyta w teście -5,141 Zużycie energii na 100 km [kwh] -12,84 Teoretyczny zasięg [km] 116,8

19 Badania w terenie (4) Jazda pozamiejska, DTŚ, prędkość do 50 km/h (skrajny, mało realny przypadek)

20 Badania w terenie (4) Jazda pozamiejska, DTŚ, prędkość do 50 km/h (skrajny, mało realny przypadek) Pokonany dystans [km] 88,9 Maksymalna prędkość [km/h] 65,7 Czas przejazdu [min] 109,5 Średnia prędkość [km/h] 47,8 Średnia prędkość w ruchu [km/h] 50,3 Bilans energii w czasie całego cyklu: - energia pobrana z baterii trakcyjnej -7,655 - energia odzyskana przy hamowaniu 0,726 - całkowita energia zużyta w teście -8,381 Zużycie energii na 100 km [kwh] -8,61 Teoretyczny zasięg [km] 174

21 Wnioski z jazd osobowym pojazdem elektrycznym z napędem e-kit Zastosowany napęd elektryczny (silnik PMSM + falownik) pozwala uzyskać moment na wale silnika 180 Nm, silnik benzynowy Pandy miał tylko 104 Nm. Pomimo pozostawienia fabrycznej, mechanicznej skrzyni biegów, samochodem osobowym e-kit w mieście jeździ się jak samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Z uwagi na wysoki moment silnika PMSM i szeroki zakres jego prędkości obrotowych, po mieście można jeździć stale na biegu 2 lub 3. Zmiana biegów odbywa się w sposób tradycyjny, z wykorzystaniem sprzęgła. Zasięg jazdy pojazdem elektrycznym w dużym stopniu zależy od prędkości jazdy. Pojemność baterii trakcyjnej 15 kwh pozwoliła, dzięki bardzo wysokiej sprawności napędu e-kit, uzyskać zasięg jazdy miejskim samochodem osobowym znacznie ponad 100 km, zarówno w warunkach miejskich jak i na trasie. Przedstawione tu wyniki testów uzyskano na oponach zimowych!!! Wykonane w BOSMAL S.A. testy zasięgu zgodne z NDEC wykazały zasięg powyżej 100 km (pomimo iż jest to test dedykowany dla napędów spalinowych). W BOSMAL S.A. przeprowadzono dalsze testy, w tym m.in.: działanie napędu w wysokich temperaturach (komora klimatyczna), zdolność pokonywania wzniesień, testy zakończone były pozytywnie.

22 Wnioski z jazd osobowym pojazdem elektrycznym z napędem e-kit Jazda w aglomeracji miejskiej Sosnowiec, K-ce, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza Zużycie energii na 100 km [kwh] -10,26 Teoretyczny zasięg [km] 146 Energia odzyskana przy hamowaniu 4,279 Jazda mieszana, trasa Tychy Gliwice, prędkość do 70 km/h Zużycie energii na 100 km [kwh] -10,64 Teoretyczny zasięg [km] 141 Energia odzyskana przy hamowaniu 0,333 Jazda mieszana, trasa Gliwice Sosnowiec, prędkość do 90 km/h Zużycie energii na 100 km [kwh] -12,84 Teoretyczny zasięg [km] 116,8 Energia odzyskana przy hamowaniu 0,134

23 Zelektryfikowaliśmy w oparciu o te same rozwiązania dostawczego Fiata Fiorino + e-kit Zasięg jazdy 160 km Prędkość max > 150 km/h Moc max silnika 90 kw Moment max silnika 180 N. m Bateria trakcyjna 20 kwh, Li-ion nanofosfatowa (moduły A123, przeszły testy europejskie EUCAR) Rozmieszczenie baterii trakcyjnej: 4 x 5 kwh, 2 pod podłogą przestrzeni bagażowej (m.in. zamiast zbiornika paliwa), 1 w przestrzeni bagażowej, nad silnikiem PMSM w komorze silnika Pokładowa ładowarka 3-fazowa 400 V, czas pełnego ładowania < 2.5 godz. (moc ładowania 9 kw)

24 dr hab. inż. Jakub Bernatt, prof. KOMEL

Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych

Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych mgr inż. Bartłomiej Będkowski Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL PL - 40-203 Katowice

Bardziej szczegółowo

BADANIA EKSPLOATACYJNE SAMOCHODU OSOBOWEGO ZELEKTRYFIKOWANEGO ZESTAWEM E-KIT

BADANIA EKSPLOATACYJNE SAMOCHODU OSOBOWEGO ZELEKTRYFIKOWANEGO ZESTAWEM E-KIT Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/214 (12) 151 Robert Rossa Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice BADANIA EKSPLOATACYJNE SAMOCHODU OSOBOWEGO ZELEKTRYFIKOWANEGO ZESTAWEM E-KIT

Bardziej szczegółowo

OFERTA W ZAKRESIE ZAPROJEKTOWANIA, OPRACOWANIA, WYKONANIA ORAZ BADAŃ NAPĘDÓW ELEKTYRYCZNYCH DO WSZELKIEGO TYPU POJAZDÓW

OFERTA W ZAKRESIE ZAPROJEKTOWANIA, OPRACOWANIA, WYKONANIA ORAZ BADAŃ NAPĘDÓW ELEKTYRYCZNYCH DO WSZELKIEGO TYPU POJAZDÓW OFERTA W ZAKRESIE ZAPROJEKTOWANIA, OPRACOWANIA, WYKONANIA ORAZ BADAŃ NAPĘDÓW ELEKTYRYCZNYCH DO WSZELKIEGO TYPU POJAZDÓW 1 Wstęp Instytut KOMEL z siedzibą w Katowicach istnieje od 1948 roku i jest liderem

Bardziej szczegółowo

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE W NAPĘDZIE ELEKTRYCZNYM E-KIT DLA MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE W NAPĘDZIE ELEKTRYCZNYM E-KIT DLA MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/2014 (102) 145 Robert Rossa Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE W NAPĘDZIE ELEKTRYCZNYM E-KIT DLA MIEJSKIEGO

Bardziej szczegółowo

BADANIE NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT W MAŁYM SAMOCHODZIE OSOBOWYM W ASPEKCIE ZWIĘKSZENIA ZASIĘGU JAZDY

BADANIE NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT W MAŁYM SAMOCHODZIE OSOBOWYM W ASPEKCIE ZWIĘKSZENIA ZASIĘGU JAZDY Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2/2015 (106) 257 Emil Król, Robert Rossa Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice BADANIE NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT W MAŁYM SAMOCHODZIE OSOBOWYM

Bardziej szczegółowo

Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-kit

Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-kit ROSSA Robert 1 BĘDKOWSKI Bartłomiej 2 BERNATT Jakub 3 MEINICKE Tomasz 4 Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-kit WSTĘP Pojazdy drogowe z napędem hybrydowym spalinowo-elektrycznym

Bardziej szczegółowo

Napęd elektryczny E-KIT dla miejskiego samochodu osobowego

Napęd elektryczny E-KIT dla miejskiego samochodu osobowego Napęd elektryczny E-KIT dla miejskiego samochodu osobowego Andrzej Białas, Robert Rossa 1. Wstęp W latach 2011 2013 w Instytucie Komel realizowany był projekt badawczy rozwojowy pt. Bezemisyjny napęd elektryczny

Bardziej szczegółowo

Rys. 1. Krzywe mocy i momentu: a) w obcowzbudnym silniku prądu stałego, b) w odwzbudzanym silniku synchronicznym z magnesem trwałym

Rys. 1. Krzywe mocy i momentu: a) w obcowzbudnym silniku prądu stałego, b) w odwzbudzanym silniku synchronicznym z magnesem trwałym Tytuł projektu : Nowatorskie rozwiązanie napędu pojazdu elektrycznego z dwustrefowym silnikiem BLDC Umowa Nr NR01 0059 10 /2011 Czas realizacji : 2011-2013 Idea napędu z silnikami BLDC z przełączalną liczbą

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT DLA MIEJSKICH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

KONCEPCJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT DLA MIEJSKICH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 4/2012 (97) 95 Wojciech Radwański, Bartłomiej Będkowski, Andrzej Białas, Robert Rossa BOBRME KOMEL, Katowice KONCEPCJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO E-KIT DLA MIEJSKICH

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI Zbiorowy transport miejski = alternatywa dla transportu indywidualnego Warszawa, Trasa Łazienkowska, analiza ruchu w godzinach

Bardziej szczegółowo

SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W NAPĘDZIE POJAZDU HYBRYDOWEGO

SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W NAPĘDZIE POJAZDU HYBRYDOWEGO Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Emil KRÓL* silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, napęd hybrydowy

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK Solaris Bus & Coach Kierunek rozwoju komunikacji miejskiej Wymagania prawne Przepisy lokalne pojazdy elektryczne

Bardziej szczegółowo

Napęd elektryczny e-kit miejskiego pojazdu dostawczego rozwiązania techniczne

Napęd elektryczny e-kit miejskiego pojazdu dostawczego rozwiązania techniczne ROSSA Robert 1 BIAŁAS Andrzej 2 Napęd elektryczny e-kit miejskiego pojazdu dostawczego rozwiązania techniczne WSTĘP W latach 2011-2013 w Instytucie Komel realizowano projekt badawczy rozwojowy nr NR01-0084-10

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

SILNIKI SYNCHRONICZNE W NAPĘDACH POJAZDÓW SPORTOWO-REKREACYJNYCH

SILNIKI SYNCHRONICZNE W NAPĘDACH POJAZDÓW SPORTOWO-REKREACYJNYCH Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 2/2014 (102) 23 Emil Król Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice SILNIKI SYNCHRONICZNE W NAPĘDACH POJAZDÓW SPORTOWO-REKREACYJNYCH SYNCHRONOUS

Bardziej szczegółowo

Dane Techniczne. SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa.

Dane Techniczne. SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa. Dane Techniczne SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa. Typ platformy transportowej PEKZ 140.8.2 X24 Prędkość transportowa 5 km/h 3 km/h 1 km/h 0,5 km/h Dopuszczalne obciążenie modułu 1 104.100

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF Dane techniczne SILNIK 1.4 16v 1.3 Multijet 16v 1.6 Multijet 16v 2.0 Multijet 16v Liczba cylindrów, położenie Pojemność skokowa (cm3) 1368 1248 1598 1956 Średnica x skok (mm) 72x84 69,6x82 79,5x80,5 83x90,5

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowe targi ecartec oraz konferencja i forum

Międzynarodowe targi ecartec oraz konferencja i forum Międzynarodowe targi ecartec oraz konferencja i forum Targi - 13-15 Październik 2009, Neue Messe Munich Liczba wystawców ok. 180 Liczba krajów 11 (Niemcy, Wielka Brytania, Korea, Holandia, Austria, Szwecja,

Bardziej szczegółowo

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

nowe trendy mobilności w regionach Europy

nowe trendy mobilności w regionach Europy E-pojazdy nowe trendy mobilności w regionach Europy Marek Drożdż Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN Partnerzy programu Polska Holandia Hiszpania Wielka Brytania Szwecja Włochy Małopolska

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

U2, 4-cylindrowy, rzędowy 16-zaworowy DOHC, turbosprężarka z zaworem upustowym (WGT) / 1396 cm 3. 1500-2750 obr/min

U2, 4-cylindrowy, rzędowy 16-zaworowy DOHC, turbosprężarka z zaworem upustowym (WGT) / 1396 cm 3. 1500-2750 obr/min DANE TECHNICZNE / EUROPA (cee d Sportswagon) Nowa Kia cee d Sportswagon Nadwozie i napęd Nadwozie pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe typu station wagon (kombi), konstrukcja stalowa, samonośna. Silnik benzynowy

Bardziej szczegółowo

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM Warszawa 2012 r. Auto-Pol-Serwis Autoryzowany Dealer Samochodów OPEL OFERTA HANDLOWA dla FIRM Ofertę przygotował: Michał Misaczek + 48 600 454 431 Opel Vivaro, Van L2H1 2.9t (L2 H1, 2900) 2.0 CDTI, 84

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez

Bardziej szczegółowo

INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI

INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI ZASOBNIKI KONDENSATOROWE W POJAZDACH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Zygmunt Giziński Marcin Żuławnik Paweł Giziński Parametry INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI SUPERKONDENSATOROWE ZASOBNIKI ENERGII MAXWELL 2x HTM390 IVTAN

Bardziej szczegółowo

More power. no limits.

More power. no limits. More power. no limits. NOWA GENERACJA URZADZEN AKUMULATOROWYCH BERNER More Power. No limits. MORE POWER. NO LIMITS. NOWA GENERACJA URZĄDZEŃ AKUMULATOROWYCH BERNER Silnik bezszczotkowy MORE POWER BEZSZCZOTKOWY

Bardziej szczegółowo

Polska-Wałbrzych: Pojazdy z napędem na 4 koła 2015/S 225-408992

Polska-Wałbrzych: Pojazdy z napędem na 4 koła 2015/S 225-408992 1/6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:408992-2015:text:pl:html Polska-Wałbrzych: Pojazdy z napędem na 4 koła 2015/S 225-408992 Miejski Zakład Usług Komunalnych

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Całkowicie nowa Kia Carens: elegancja, przestrzeń i funkcjonalność

Całkowicie nowa Kia Carens: elegancja, przestrzeń i funkcjonalność Informacja prasowa Całkowicie nowa Kia Carens: elegancja, przestrzeń i funkcjonalność Paryż, 27.09.2012 DANE TECHNICZNE / EUROPA Nadwozie i napęd Nadwozie pięciodrzwiowe, pięcio- lub siedmiomiejscowe typu

Bardziej szczegółowo

Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia

Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia Napędy hybrydowe kontra elektryczne. Perspektywy rozwoju na najbliższe lata. Sebastian Kucia Przegląd rynku aut elektrycznych w Polsce Model Segment Waga w kg Prz śpiesze ie od 0 do 100 km/h Prędkość maksymalna

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS Klaster Green Cars Konsorcjum Klaster Green Cars (Stream) powstało w Warszawie w czerwcu 2007 roku rozpoczynając realizację programu

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów ... nazwa i adres wykonawcy Załącznik nr 5 Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów Przystępując do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Warszawa, 20.04.2012 Nowa Kia cee d DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Genewa, 06.03.2012 Nowa Kia cee d: DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego Laboratorium KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Zawartość 5 kart pomiarowych Kielce 00 Opracował : dr inż. Rafał Jurecki str. Strona / Silnik Charakterystyka obiektu

Bardziej szczegółowo

Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013

Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013 Informacja prasowa Paryż, 27.09.2012 Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013 DANE TECHNICZNE / EUROPA Nadwozie i napęd Nadwozie trzydrzwiowe, pięciomiejscowe coupe, konstrukcja stalowa, samonośna.

Bardziej szczegółowo

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe Vespa LX 50 2T pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym maksymalna moc silnika w KM moment obrotowy silnika w Nm zapłon rozrusznik zasilanie chłodzenie

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Caravelle Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni

Bardziej szczegółowo

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/2008 245

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/2008 245 Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/2008 245 Tomasz Rudnicki Politechnika Śląska, Gliwice POJAZDY Z SILNIKAMI ELEKTRYCZNYMI MOTOR VEHICLES WITH ELECTRIC MOTOR Abstract: The paper presents advantages

Bardziej szczegółowo

Citan Tourer prywatny. Cennik

Citan Tourer prywatny. Cennik Citan Tourer prywatny Cennik Wyposażenie standardowe. Citan Tourer. Nadwozie XXAntena dachowa XXNadwozie w pełni przeszklone XXDrzwi przesuwne z prawej strony XXKlapa tylna z wycieraczką i spryskiwaczem

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5 /pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna

Bardziej szczegółowo

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 1/7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:182085-2011:text:pl:html PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. Lp. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2 Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. 4) 1. Rok produkcji 2015 2. Homologacja, karta pojazdu 3. Nadwozie

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

Silniki prądu stałego

Silniki prądu stałego Silniki prądu stałego Maszyny prądu stałego Silniki zamiana energii elektrycznej na mechaniczną Prądnice zamiana energii mechanicznej na elektryczną Często dane urządzenie może pracować zamiennie. Zenobie

Bardziej szczegółowo

CENY I WYPOSAŻENIE SPARK

CENY I WYPOSAŻENIE SPARK ROCZNIK PRODUKCJI 2013, ROK MODELOWY 2014 CENY I WYPOSAŻENIE SPARK CENY CENNIKOWE MOC SILNIKA EMISJA CO2 CENA LS 1.0 MT ESC 68 KM 118 g/km 29 990 zł LS+ 1.0 MT ESC 68 KM 118 g/km 31 990 zł 1.0 MT ESC 68

Bardziej szczegółowo

Badanie efektywności energetycznej pojazdu hybrydowego bimodalnego

Badanie efektywności energetycznej pojazdu hybrydowego bimodalnego KRÓL Emil 1 Badanie efektywności energetycznej pojazdu hybrydowego bimodalnego WSTĘP Napęd hybrydowy jest połączeniem dwóch rodzajów napędów. Obecnie w pojazdach, jako napęd hybrydowy najczęściej stosuje

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS RYNEK SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH W POLSCE Konieczność poszanowania dóbr limitowanych w transporcie - obserwujemy ciągły przyrost emisji

Bardziej szczegółowo

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie,

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie, Znak spr.: EL-2710/05/2009 Szczecin, 19.11.2009 r. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna

Bardziej szczegółowo

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania

Bardziej szczegółowo

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd Jeep Wrangler Unlimited MY 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zakład produkcyjny USA 4-drzwiowe, typu SUV Toledo South Assembly Plant, stan Ohio, SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 3,8, EURO 5 wszystkie

Bardziej szczegółowo

Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A.

Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A. Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A. Krystian Kiercz Kierownik projektu Nowe strategie i technologie w transporcie, spedycji i logistyce Sosnowiec, 17 Kwiecień 2012 r. Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi NOWOŚCI 2013 VIKING Seria 4 VIKING Seria 4 Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem Obustronne, stabilne elementy obsługi Ergonomiczny, miękki uchwyt Uchwyt linki rozrusznika dla ergonomicznego startu Zatrzask

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW

ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW Mgr inż. Ewa Siemionek* *Katedra Pojazdów Samochodowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 1. WSTĘP Komunikacja miejska

Bardziej szczegółowo

OFERTA NA SAMOCHÓD PEUGEOT 301

OFERTA NA SAMOCHÓD PEUGEOT 301 Drewnikowski Sp. z o.o. Ul. Bagienna 36d 70-772 Szczecin Szczecin 7 grudnia 2013 Ofertę przygotował: Darek Ostrowski OFERTA NA SAMOCHÓD PEUGEOT 301 PRZYGOTOWANA DLA: PAN WIKTOR SZELIGA Szanowny Panie Dziękujemy

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011 Luty 2011 (*) INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) 1 598 1 560 1 997 2 179 Maksymalna moc w kw (lub KM) / obroty silnika (obr./min.) 88 (120) / 6 000 115 (156) / 6 000 82 (112) / 3 600 103 (140)

Bardziej szczegółowo

AKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE

AKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 AKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE ROZPOZNAWANIE ZAGROśEŃ ANALIZA SKAśEŃ PATROLOWANIE OCENA ZAGROśEŃ I ZNISZCZEŃ WSPOMAGANIE DOWODZENIA IDENTYFIKACJA OBIEKTÓW OBSERWACJA WSPOMAGANIE

Bardziej szczegółowo

Konfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

Konfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Konfiguracja układów napędowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Ogólna klasyfikacja układów napędowych Koła napędzane Typ układu Opis Przednie Przedni zblokowany Silnik i wszystkie

Bardziej szczegółowo

Kia Optima z pełnym napędem hybrydowym. Informacje produktowe. Dział Produktu KMP

Kia Optima z pełnym napędem hybrydowym. Informacje produktowe. Dział Produktu KMP Kia Optima z pełnym napędem hybrydowym Informacje produktowe Dział Produktu KMP Kia Optima Hybrid - Dlaczego warto kupić? Pierwsza hybryda z silnikiem benzynowym pozycjonowana w segmencie D Doskonała oferta

Bardziej szczegółowo

Maszyny Elektryczne Ćwiczenia

Maszyny Elektryczne Ćwiczenia Maszyny Elektryczne Ćwiczenia Mgr inż. Maciej Gwoździewicz Silniki indukcyjne Po co ćwiczenia? nazwa uczelni wykład ćwiczenia laboratorium projekt suma Politechnika Wrocławska 45 0 45 0 90 Politechnika

Bardziej szczegółowo

Projekt prototypowego układu napędowego do autobusu elektrycznego AMZ Kutno

Projekt prototypowego układu napędowego do autobusu elektrycznego AMZ Kutno PAWELSKI Zbigniew 1 MACIEJCZYK Andrzej 2 Projekt prototypowego układu napędowego do autobusu elektrycznego AMZ Kutno WSTĘP Rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, zwłaszcza przeznaczonymi do transportu

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Informacje ogólne. [ Czym jest BYD e6? ]

Informacje ogólne. [ Czym jest BYD e6? ] Informacje ogólne [ Czym jest BYD e6? ] Informacje ogólne 2003 EF3 TAXI 2003 Flyer BEV 2004 2006-2007 ET BEV F3e F3BP F3DM F6BP F6DM 2008-2011 e6taxi e6 Lux PRZYSZŁOŚĆ Informacje ogólne System jakości

Bardziej szczegółowo

PORÓWNANIE DWÓCH KONSTRUKCJI SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI DO POJAZDU TERENOWEGO TYPU QUAD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM

PORÓWNANIE DWÓCH KONSTRUKCJI SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI DO POJAZDU TERENOWEGO TYPU QUAD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM Zeszyty problemowe Maszyny Elektryczne Nr 100/2013 cz. II 105 Robert Rossa, Tomasz olnik BOBRME Komel, Katowice PORÓNANIE DÓCH KONSTRUKCJI SILNIKÓ SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRAŁYMI DO POJAZDU TERENOEGO

Bardziej szczegółowo

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta 1/5 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:180673-2011:text:pl:html PL-Kraków: Ciężarówki z platformami płaskimi i wywrotki 2011/S 110-180673 Miejskie Przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

www.renaultdostawcze.pl RENAULT TRAFIC WYMIARY FURGONY Maksymalna objętość przestrzeni ładunkowej (m 3 ) 5,2 6,0 Wymiary zewnętrzne (mm) Długość całkowita 4 999 5 399 Szerokość całkowita / z lusterkami

Bardziej szczegółowo

PROCEdURA doboru ELEmENTóW hybrydowego ELEkTROmEChANiCzNEgO NAPędU mechanizmów RObOCzYCh żurawia SAmOjEzdNEgO

PROCEdURA doboru ELEmENTóW hybrydowego ELEkTROmEChANiCzNEgO NAPędU mechanizmów RObOCzYCh żurawia SAmOjEzdNEgO PRACE instytutu LOTNiCTWA 221 s. 121 132 Warszawa 2011 PROCEdURA doboru ELEmENTóW hybrydowego ELEkTROmEChANiCzNEgO NAPędU mechanizmów RObOCzYCh żurawia SAmOjEzdNEgO MIchał PaNufNIk Instytut Lotnictwa Streszczenie

Bardziej szczegółowo

Wrocławski System Ładowania Pojazdów Elektrycznych. Barbara Duszeńko Specjalista ds. Gospodarki Odpadami Komunalnymi UM Wrocławia

Wrocławski System Ładowania Pojazdów Elektrycznych. Barbara Duszeńko Specjalista ds. Gospodarki Odpadami Komunalnymi UM Wrocławia Wrocławski System Ładowania Pojazdów Elektrycznych Barbara Duszeńko Specjalista ds. Gospodarki Odpadami Komunalnymi UM Wrocławia Projekt został sfinansowany z budżetu miasta ze środków finansowych pozyskanych

Bardziej szczegółowo

Zainspirowani... pełni radości życia i energii...... i naszych ukochanych miast: z chęci uczynienia ich bardziej przyjaznymi i zielonymi...

Zainspirowani... pełni radości życia i energii...... i naszych ukochanych miast: z chęci uczynienia ich bardziej przyjaznymi i zielonymi... 2 0 1 5 L A U R E A T N A G R O D Y M I N I S T R A Ś R O D O W I S K A E C O D E S I G N Zainspirowani... pełni radości życia i energii...... i naszych ukochanych miast: z chęci uczynienia ich bardziej

Bardziej szczegółowo

This copy is for personal use only - distribution prohibited.

This copy is for personal use only - distribution prohibited. ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 3 (161) 2011 Robert SOSNOWICZ Przemysław WACHOWIAK Maciej DORCZUK KONCEPCJA ELEKTROMECHANICZNEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO DO POJAZDU GĄSIENICOWEGO MT-LB Praca przedstawia analizę możliwości

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 I. Parametry ruchu silnika i pojazdu... 9 1. Parametry pracy silnika... 10 1.1. Moc silnika... 10 1.2. Moment obrotowy silnika... 13 1.3.

Bardziej szczegółowo

MEW Z WYSOKOSPRAWNYM GENERATOREM SYNCHRONICZNYM WZBUDZANYM MAGNESAMI TRWAŁYMI

MEW Z WYSOKOSPRAWNYM GENERATOREM SYNCHRONICZNYM WZBUDZANYM MAGNESAMI TRWAŁYMI MEW Z WYSOKOSPRAWNYM GENERATOREM SYNCHRONICZNYM WZBUDZANYM MAGNESAMI TRWAŁYMI Autorzy: Jakub Bernatt, Robert Rossa, Paweł Pistelok - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL ("Energetyka Wodna" -

Bardziej szczegółowo

Ekologiczne napędy w transporcie miejskim

Ekologiczne napędy w transporcie miejskim V. Dzień dostawców dla branży motoryzacyjnej Temat: Mobilność elektryczna jako wyzwanie 07-08.11.2011, Frankfurt n. Odrą Ekologiczne napędy w transporcie miejskim Michał Pikuła, Michał Sierszyński Solaris

Bardziej szczegółowo

BADANIE JEDNOFAZOWEGO SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO Strona 1/5

BADANIE JEDNOFAZOWEGO SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO Strona 1/5 BADANIE JEDNOFAZOWEGO SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO Strona 1/5 BADANIE JEDNOFAZOWEGO SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO 1. Wiadomości wstępne Silniki asynchroniczne jednofazowe są szeroko stosowane wszędzie tam, gdzie

Bardziej szczegółowo

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r.

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. Dot. postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę dwóch samochodów dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.

Bardziej szczegółowo

SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM

SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM ELEKTRYKA 2014 Zeszyt 2-3 (230-231) Rok LX Romuald GRZENIK Politechnika Śląska w Gliwicach SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM Streszczenie. W artykule przedstawiono koncepcję bezszczotkowego silnika

Bardziej szczegółowo

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem elektronicznym Automatyczne poziomowanie RTH5.18 OPIS MASZYNY

Bardziej szczegółowo

Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie. Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie. Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN Praca naukowa finansowana ze środków NCBiR w ramach

Bardziej szczegółowo

I M P R EZA W R X 265

I M P R EZA W R X 265 IMPREZA WRX265 Większa moc pod Twoją kontrolą. Przedstawiamy nową Imprezę WRX 265. Silnik SUBARU BOXER z turbosprężarką dysponuje zapierającą dech w piersiach mocą 265 KM większą niż potrzeba aby wzbudzić

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 specyfikacja techniczna Pakiet I. Specyfikacja techniczna samochodu osobowego o nadwoziu 4-drzwiowym typu sedan

Załącznik nr 1 specyfikacja techniczna Pakiet I. Specyfikacja techniczna samochodu osobowego o nadwoziu 4-drzwiowym typu sedan Załącznik nr 1 specyfikacja techniczna Pakiet I Specyfikacja techniczna samochodu osobowego o nadwoziu 4-drzwiowym typu sedan... (producent/marka/model pojazdu) Oferowany samochód osobowy jest fabrycznie

Bardziej szczegółowo

Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550

Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550 OFERTA SPECJALNA 11.04.2011 Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550 Proponowana rata leasingu w PLN: 5 555 PLN/m-c netto Proponowana rata leasingu w EUR: 1 280 EUR/m-c netto Pełna dokumentacje techniczna DTR

Bardziej szczegółowo

Dobór silnika jezdnego wózka unoszącego z napędem elektrycznym

Dobór silnika jezdnego wózka unoszącego z napędem elektrycznym MATCZAK Kamil 1 Dobór silnika jezdnego wózka unoszącego z napędem elektrycznym WSTĘP Wózki jezdne, widłoweznajdują szerokie zastosowanie w operacjach składowania, czynnościach przeładunkowych oraz kompletacyjnych.

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA LABORATORYJNA NR 4-EW ELEKTROWNIA WIATROWA

INSTRUKCJA LABORATORYJNA NR 4-EW ELEKTROWNIA WIATROWA LABORATORIUM ODNAWIALNYCH ŹRÓDEŁ ENERGII Katedra Aparatury i Maszynoznawstwa Chemicznego Wydział Chemiczny Politechniki Gdańskiej INSTRUKCJA LABORATORYJNA NR 4-EW ELEKTROWNIA WIATROWA ELEKTROWNIA WIATROWA

Bardziej szczegółowo

BADANIA PARAMETRÓW RUCHU WYBRANYCH WÓZKÓW WIDŁOWYCH

BADANIA PARAMETRÓW RUCHU WYBRANYCH WÓZKÓW WIDŁOWYCH Piotr Tarkowski 1, Ewa Siemionek 1 BADANIA PARAMETRÓW RUCHU WYBRANYCH WÓZKÓW WIDŁOWYCH Streszczenie. Eksploatacja współczesnych środków transportu bliskiego wymaga oceny energochłonności ruchu. W artykule

Bardziej szczegółowo

Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego

Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego 50Hz Maszyna robocza Rotor 1. Prawie stała prędkość automatyka Załącz- Wyłącz metod a prymitywna w pierwszym etapie -mechanizacja AC silnik

Bardziej szczegółowo

SL 200-300. bramy przesuwne

SL 200-300. bramy przesuwne 0 bramy przesuwne cancelli scorrevoli SL 00-00 Dane techniczne SL SL użytkowanie częstotliwość użytkowania zasilanie napędu pobór mocy stopień ochrony prędkość max moment obrotowy nominalny moment obrotowy

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Dostawa fabrycznie nowych samochodów dla jednostek organizacyjnych podległych Ministerstwu Sprawiedliwości. CZĘŚĆ 1 Dostawa 1 sztuki samochodu osobowego

Bardziej szczegółowo

Trójfazowe silniki indukcyjne. serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych. 2006 Wkładka katalogowa nr 11a

Trójfazowe silniki indukcyjne. serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych. 2006 Wkładka katalogowa nr 11a Trójfazowe silniki indukcyjne serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych 2006 Wkładka katalogowa nr 11a ZASTOSOWANIE Silniki indukcyjne górnicze serii dskgw przeznaczone są do napędu

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. SAMOCHÓD OSOBOWY KLASY NIŻSZEJ ŚREDNIEJ (TZW. SEGMENT C TYP 1) Udostępnienie samochodów Zamawiającemu musi nastąpić zgodnie z poniższym harmonogramem:

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

Pojazd użytkowy John Deere GATOR

Pojazd użytkowy John Deere GATOR Pojazd użytkowy John Deere GATOR Seria tradycyjna Pojazdy Użytkowe - robocze Seria Kompakt Seria T Seria HPX CX TS HPX 4x2 TE Elec TH TX TX Turf Seria tradycyjna Pojazdy Użytkowe - Cross Over Seria XUV

Bardziej szczegółowo

Twoja konfiguracja Rapid Spaceback 1.2 MPI 55 kw (75 KM) 5-biegowa manualna. Cena wyposażenia dodatkowego. Rata kredytu Skoda Kredyt Niskich Rat

Twoja konfiguracja Rapid Spaceback 1.2 MPI 55 kw (75 KM) 5-biegowa manualna. Cena wyposażenia dodatkowego. Rata kredytu Skoda Kredyt Niskich Rat Twoja konfiguracja Rapid Spaceback 1.2 MPI 55 kw (75 KM) 5-biegowa manualna Podsumowanie Cena cennikowa 48 550 zł Cena wyposażenia dodatkowego 2 000 zł Cena lakieru 1 800 zł Upust -4 700 zł 47 650 zł Cena

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND. Klaster Green Stream 2010/2011

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND. Klaster Green Stream 2010/2011 EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND Klaster Green Stream 2010/2011 Klaster Green Stream Klaster Green Stream powstał w Warszawie 30 czerwca 2007 roku rozpoczynając realizację programu działania

Bardziej szczegółowo