SPRAWOZDANIE ZARZĄDU STOWARZYSZENIA INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE ITS POLSKA Z DZIAŁALNOŚCI w roku maja 2015 r.

Transkrypt

1 Warszawa, dnia 27 maja 2015 r. SPRAWOZDANIE ZARZĄDU STOWARZYSZENIA INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE ITS POLSKA Z DZIAŁALNOŚCI w roku maja 2015 r., Warszawa 1. Stan prawny i władze ITS POLSKA Stan prawny W 2014 r. ITS POLSKA zmieniło adres siedziby z ul. Jagiellońskiej 80, Warszawa na ul. Trębacką 4 lok 111, Warszawa Pełna nazwa podmiotu: Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA Spotkanie Założycielskie odbyło się w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie przy ul. Jagiellońskiej 80 Stowarzyszenie zostało wpisane do Krajowego Rejestru Sądowego w Sądzie Rejonowym dla Miasta Stołecznego Warszawy w Warszawie w XIII Wydziale Gospodarczym KRS pod numerem w dniu Stowarzyszenie otrzymało numer identyfikacyjny REGON dnia Stowarzyszenie otrzymało numer NIP z datą rozpoczęcia działalności Władze Stowarzyszenia w latach Zarząd Rada Nadzorcza (RN) Rada Programowa (RP) Jerzy Ekiert Tomasz Kamiński Piotr Krukowski Marek Litwin Prezes Zarządu Jacek Oskarbski Zbigniew Kotlarek Ryszard Krystek - Przewodniczący RN Marek Pałys Andrzej Wojciechowski - Wiceprzewodniczący RN Jan Litwiński Jerzy Mikulski Tomasz Kamiński Wojciech Suchorzewski Przewodniczący RP Marcin Ślęzak Bogusław Prokop Przemysław Rzeźniewski Kornel Wydro Kornel Wydro 2. Członkowie ITS POLSKA W 2014 r. liczba zadeklarowanych członków wynosiła 62 członków indywidualnych i studentów oraz 57 firm i instytucji. Do końca kwietnia 2015 r. liczba członków wzrosła o nowego 1 członka indywidualnego i studenta oraz 3 firmy i instytucje co daje nam ok. 268 zrzeszonych osób. W 2013 r. stowarzyszenie zrzeszało 62 członków indywidualnych i studentów oraz 53 firm i instytucji. W 2012 r. liczba zadeklarowanych członków wynosiła 62 członków indywidualnych i studentów oraz 55 firm i instytucji. W 2011 roku ITS POLSKA zrzeszało 53 członków indywidualnych i studentów i 38 firm i instytucji. Porównując na koniec 2010 roku liczba członków fizycznych oraz członków korporacyjnych (zwyczajnych i wspierających) wyniosła 39 osób indywidualnych i studentów oraz 30 firm i instytucji. A w chwili rejestracji Stowarzyszenie zrzeszało 23 członków założycieli. W roku 2008 swoje deklaracje zgłosiło 8 członków fizycznych i 9 członków korporacyjnych. Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 1

2 3. Sytuacja finansowa ITS POLSKA Przychody W 2014 roku wpływy ITS POLSKA stanowiły przychody z działalności statutowej oraz przychody z działalności gospodarczej na łączną kwotę ,57 zł (słownie: trzysta pięć tysięcy osiemset dwadzieścia złotych 57/100). Na przychody składają się składki członkowskie oraz organizacja projektów realizowanych przez ITS POLSKA w tym seminaria, wspólne stoiska członków na targach, Polski Kongres ITS oraz wynajem powierzchni reklamowej na Koszty W 2014 roku koszty ITS POLSKA stanowiły łączną kwotę ,41 zł (słownie: trzysta czterdzieści pięć tysięcy pięćset sześćdziesiąt siedem złotych 41/100). Na koszty w 2014 r. składają się: - amortyzacja w kwocie 803,04 zł (słownie: osiemset trzy złote 04/100) - zużycie materiałów i energii w kwocie 4 219,93 zł (słownie: cztery tysiące dwieście dziewiętnaście złotych 93/100) - usługi obce w kwocie ,81 zł (słownie: sto jedenaście tysięcy pięćset osiemdziesiąt złotych 81/100). W skład usług obcych wchodzą: koszty bankowe i pocztowe 2 815,91 zł obsługa rachunkowa 4 500,00 zł najem ,36 zł usługi poligraficzne ,96 zł konferencje ,76 zł telefony ,45 zł usługi gastronomiczne i hotelarskie ,75 zł domeny 1 307,00 zł usługi taxi 2 298,84 zł usługi pozostałe ,78 zł (bilety lotnicze, kolejowe, usł. kurierskie, ksero) - podatki i opłaty w kwocie 840 zł (słownie: osiemset czterdzieści złotych 00/100) - wynagrodzenia w kwocie ,66 zł (słownie: sto trzydzieści dwa tysiące dwieście pięć złotych 66/100). W 2014 r. wynagrodzenia objęły 1/1 etatu Prezesa Stowarzyszenia, 0/0 etatu Dyrektora Organizacyjnego (urlop wychowawczy), 1/1 etatu zastępcy redaktora naczelnego Przegląd ITS, 1/1 etatu obsługi sekretariatu, umowa zlecenie czasowego pracownika administracyjno-biurowego, umowa zlecenie Associate Director (październik-grudzień). - ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia w kwocie ,11 zł (słownie: dwadzieścia tysięcy czterysta osiemdziesiąt złotych 11/100). - pozostałe koszty podróży, spotkań i inne (targi, tłumaczenia, Internet, reklama) w kwocie ,86 zł (słownie: siedemdziesiąt pięć tysięcy czterysta trzydzieści siedem złotych 86/100). Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 2

3 Od października 2009 r. koszty utrzymania związane z operacyjną działalnością Stowarzyszenia, w tym: pomieszczeń, transportu, telefonu komórkowego dyrektora organizacyjnego i stałej linii telefonicznej ponosi Stowarzyszenie. Na dzień 31 grudnia 2014 wg rachunku zysku i strat zgromadzone środki pieniężne Stowarzyszenia wyniosły , 12 zł (słownie: minus czterdzieści jeden tysięcy dwieście siedemdziesiąt złotych 12/100). Stan konta ITS POLSKA na dzień 6 maja 2015 r. Środki finansowe zgromadzone na koncie bankowym Stowarzyszenia na dzień 6 maja 2015 r. wynoszą , 35 zł. Zrzut ekranu z 6 maja 2015 r. godz. 09:00 Rachunek zysku i strat oraz bilans za 2014 r. Poniżej przedstawiamy zestawienie rachunku zysków i strat oraz bilans za 2014 rok, które zostało przygotowane przez biuro księgowe Comercium. Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 3

4 Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 4

5 Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 5

6 4. Cele statutowe ITS POLSKA Działania podejmowane w 2013 roku przez ITS POLSKA działania miały na celu: 1. integrację środowiska związanego z tematyką ITS; 2. tworzenie i aktualizacje wizji dotyczących przyszłych wymagań w zakresie rozwiązań i usług ITS spełniających potrzeby polskiego transportu przy uwzględnieniu współoperacyjności z systemami ITS w Unii Europejskiej; 3. szeroko rozumianą działalność informacyjną i popularyzatorską wykorzystywania odpowiednich technologii w sektorze transportowym, w tym systemów informatycznych i telekomunikacyjnych; 4. tworzenie płaszczyzny wymiany informacji i doświadczeń pomiędzy instytucjami rządowymi i samorządowymi, przemysłem, sektorem usług, instytutami badawczymi, uczelniami i innymi organizacjami oraz osobami prywatnymi związanymi z tematyką ITS; 5. zachęcanie do wykorzystywania rozwiązań ITS dla zwiększenia bezpieczeństwa transportu, ochrony środowiska, efektywniejszej informacji dla użytkowników, optymalizacji zarządzania ruchem i transportem; 6. podejmowanie inicjatyw legislacyjnych i normalizacyjnych w obszarze zainteresowań Stowarzyszenia oraz współpracę przy ich tworzeniu; 7. edukację w zakresie korzyści płynących z zastosowania ITS; 8. reprezentowanie środowisk związanych z tematyką ITS wobec podmiotów publicznych i innych. W 2014 r. Stowarzyszenie ITS POLSKA wykazało następującą aktywność w realizowaniu powyższych celów statutowych, których odzwierciedleniem są poniżej opisane projekty i porozumienia. Kalendarium wydarzeń dostępny jest na Do najważniejszych zrealizowanych zadań w 2014 r. należy zaliczyć: - Organizację VII Polskiego Kongresu ITS ( r., Warszawa); - Przyznanie wyróżnień dla branży ITS w piątej edycji konkursu Lider ITS w 4 kategoriach; - Organizację seminariów: Planowanie zintegrowanego systemu ITS z wykorzystaniem europejskiej architektury EFRAME ( r., Toruń); ITS POLSKA i S-KLIR Budowa systemów ITS w Polsce - ich zaawansowanie ( r., Kielce); Sesja dotycząca programów horyzontalnych Komisji Europejskiej ( r., Warszawa); Zrządzanie lotniskami i przestrzenią powietrzną: użytku publicznego-certyfikowanymi, o ograniczonej certyfikacji i użytku wyłącznego w Polsce ( r., Lublin). - Zwołanie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Członków ITS POLSKA ( r., Warszawa); - Organizację śniadań biznesowych członków Stowarzyszenia: z Janiną Marią popowską, Prezesem Głównego Urzędu Miar ( r., Warszawa); z Bartłomiejem Bodio, Przewodniczący Zespołu Parlamentarnego ds. Inteligentnych Systemów Transportowych i Logistycznych ( r., Warszawa). - Wspólne stoisko członków Stowarzyszenia na Targach Intertraffic ( r., Amsterdam, Holandia) - Podpisanie porozumień o współpracy ITS POLSKA z: Polską Izbą Informatyki i Telekomunikacji ( r., Warszawa) ITS Korea ( r., Warszawa) - Uroczysta Inauguracja Klastra Inteligentnych Systemów Transportowych ( r., Warszawa) - Inicjatywy powołania Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS ( r., Warszawa) - Wnioski o dofinansowanie i współpraca międzynarodowa Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 6

7 - Prowadzenie strony i wydawanie newslettera ITS POLSKA; - Wydawanie strony i newslettera Przegląd ITS. Międzynarodowa Lotnicza Konferencja Naukowo-Techniczna Zarządzanie przestrzenią powietrzną i lotniskami: użytku publicznego-certyfikowanymi, o ograniczonej certyfikacji i użytku wyłącznego w Polsce ( r., Lublin) W dniach listopada 2014 r. w Lublinie odbyła się konferencja pn. Zrządzanie lotniskami i przestrzenią powietrzną: użytku publicznego-certyfikowanymi, o ograniczonej certyfikacji i użytku wyłącznego w Polsce. W konferencji wzięło udział blisko 80 osób - reprezentantów instytucji rządowych i jednostek samorządowych, przedstawicieli środowiska naukowego oraz specjalistów związanych z transportem lotniczym. Organizatorem wydarzenia było: Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA oraz ITS POLSKA-Regionalny Oddział Lubelski. Współorganizatorami konferencji zostali: Krajowa Sekcja Lotnicza Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie, Związek Regionalnych Portów Lotniczych oraz Port Lotniczy Lublin. Patronat Honorowy objęli: Sejmowa Komisja Infrastruktury, Sejmowa Podkomisja Stała ds. Transportu Lotniczego, Przewodniczący Parlamentarnego Zespołu ds. ITS, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Wojewoda Województwa Lubelskiego, Marszałek Województwa Lubelskiego, Prezydent Miasta Lublina oraz Prezes Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP. Partnerami wspierającymi konferencji zostali: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, El-Instal, REKMA, Port Lotniczy Szymany, Budimex, Polconsult, PZL-Świdnik oraz KMT. Celem konferencji było zapoznanie operatorów lotnisk cywilnych w Polsce z najnowszymi tendencjami usprawnienia ruchu lotniczego, wszystkich rodzajów lotnisk i lądowisk cywilnych, wynikającymi z aktualnych światowych osiągnięć techniki lotniczej i wytycznych Komisji Europejskiej. Konferencja umożliwiła wymianę doświadczeń zarządzających lotniskami i przestrzenią powietrzną z całej Polski. Ponadto stała się również płaszczyzną wymiany opinii praktyków i naukowców związanych z transportem lotniczym w obliczu istniejącej sytuacji politycznej i gospodarczej Europy, co może w przyszłości mieć pozytywny wpływ na dalsze rozwiązania prawne w zakresie podniesienia bezpieczeństwa i sprawności ruchu lotniczego. Uroczystego otwarcia konferencji dokonał Stanisław Żmijan - przewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury, który powiedział: "Nie ma wątpliwości, że istnieje potrzeba dokonania zmian w prawie, by skutecznie włączyć się w proces tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej, której głównym celem jest zwiększenie wydajności systemu zarządzania ruchem lotniczym i ułatwienie wprowadzania nowych technologii. Podczas dwóch dni obrad wygłoszono 28 prezentacji, które podzielono na następujące bloki tematyczne: - Zarządzanie ruchem lotniczym i bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej - Zarządzanie ruchem lotniczym i bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej i w porcie lotniczym - Bezpieczeństwo elektroniczne startów, lotów i lądowań, szkolenie personelu latającego i naziemnego. Infrastruktura lotniskowa - Infrastruktura lotniskowa i wzajemne oddziaływanie lotniska na otoczenie i otoczenia na lotnisko Zwieńczeniem pierwszego dnia konferencji był wspólny spacer z przewodnikiem oraz uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się restauracji Ceska Pivnica. Drugiego dnia konferencji odbyła się wizyta w Porcie Lotniczym Lublin w drugą rocznicę jego otwarcia, w trakcie której uczestnicy mogli zapoznać się z pracą Portu i perspektywami jego rozwoju. Jednocześnie uczestnicy mieli wyjątkową okazję odbyć wycieczkę po zakładach produkcyjnych Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" S.A. należącym do spółki AgustaWstland, w których produkowane są jedne z najnowocześniejszych śmigłowców oraz wytwarzana jest i dostarczana do wiodących firm lotniczych w Europie i USA szeroka gama komponentów śmigłowcowych i samolotowych. Program konferencji został skonsultowany z Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 7

8 Urzędem Lotnictwa Cywilnego i Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a także z wybitnymi specjalistami z wielu uczelni technicznych i ekonomicznych. Spotkanie biznesowego członków ITS POLSKA. Gość Honorowy: Poseł Bartłomiej Bodio, Przewodniczący Zespołu Parlamentarnego ds. ITS i Logistycznych ( r., Warszawa) W dniu 7 listopada 2014 r. w godz. 13:00-15:00 w Salonie Słowacki w Hotelu Bristol w Warszawie odbyło się spotkanie z Panem Posłem Bartłomiejem Bodio, Przewodniczący Zespołu Parlamentarnego ds. Inteligentnych Systemów Transportowych i Logistycznych. W spotkaniu udział wzięli: Józef Chęciński (Synergis-PDM), Emil Janiak (Poject Lab), Mariusz Kołkowski (Sprint), Andrzej Konarzewski (ZURAD), Marek Litwin (ITS POLSKA), Artur Mazurek (CH2M HILL Polska), Marcin Piotrowski (SAS Institute Polska) oraz Ewa Wolniewicz-Warska (Kapsch). Tematy poruszane podczas spotkania dotyczyły m. in. perspektywy finansowej dla Inteligentnych Systemów Transportowych na lata , ogólnokrajowego elektronicznego systemu poboru opłat oraz polityki miejskiej. Podczas żywiołowej dyskusji poruszono także problematykę przepisów prawa utrudniających stosowanie technologii ITS. Na zakończenie spotkania Marek Litwin - prezes ITS POLSKA zaproponował zebranie wniosków i wypracowanie wspólnej koncepcji, która za pośrednictwem Parlamentarnego Zespołu ds. Inteligentnych Systemów Transportowych i Logistycznych, z którym ITS POLSKA współpracuje, będzie przedstawiona Ministerstwu Infrastruktury i Rozwoju. "Dzisiaj znajdujemy się na najważniejszym etapie, na którym przyjdzie nam zmierzyć się z wyzwaniem, jakim jest efektywne wykorzystanie środków UE, także tych przeznaczonych na Transport Miejski i Regionalny. Bardzo ważne jest abyśmy zrobili to rozważnie, według zaplanowanej strategii. Myślę, że wspólnymi siłami uda nam się osiągnąć ten cel i przyczynić się do rozwoju bezpiecznego, wydajnego i nowoczesnego systemu transportowego" - mówił podczas spotkania Poseł Bartłomiej Bodio, Przewodniczący Zespołu Parlamentarnego ds. Inteligentnych Systemów Transportowych i Logistycznych. Porozumienie o współpracy Stowarzyszenia ITS POLSKA i ITS Korea W dniu 29 września 2014 r. w Hotelu Marriott w Warszawie podczas dwustronnego Forum Gospodarczego Polska - Republika Korei poświęconemu polsko-koreańskim relacjom gospodarczym w obszarze handlu, inwestycji i zamówień publicznych podpisane zostało porozumienia o współpracy pomiędzy ITS POLSKA i ITS KOREA."The purpose of this memorandum of understanding is to establish a bilateral relationship and develop cooperation between ITS Korea and ITS Polska (the parties) in important matters pertaining to ITS research, planning, and deployment in the two countries. Particular attention will be given to improving membership value and promoting research, educational, and commercial cooperation between the parties." VII POLSKI KONGRES ITS ( r., Warszawa) Po raz siódmy ITS POLSKA zorganizowało największe i najważniejsze wydarzenie dla sektora Inteligentnych Systemów Transportowych jakim jest POLSKI KONGRES ITS (PKITS), który odbył się w dniach maja 2014 roku w hotelu Marriott w Warszawie. W imprezie wzięła udział rekordowa liczba uczestników - ponad 360 osób z firm związanych z Inteligentnymi Systemami Transportu, organów rządowych, samorządowych, uczelni technicznych i prasy branżowej. Wśród uczestników Kongresu ponad 60 % stanowili reprezentanci sektora samorządowego. Z roku na rok na Kongresie przybywa nie tylko uczestników, ale również prezentacji i poruszanych tematów. Rośnie nie tylko liczba zagadnień związanych z transportem samochodowym, podczas tegorocznej imprezy przedstawiano również tematy związane z kolejnictwem oraz ruchem lotniczym. ''Chciałbym podkreślić, że celem Polskiego Kongresu ITS oraz celem działalności Stowarzyszenia ITS POLSKA jest budowanie platformy wzajemnej współpracy Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 8

9 środowisk naukowych, sektora publicznego, środowisk eksperckich, a także władz publicznych decydujących o praktycznym wdrażaniu inteligentnych rozwiązań.'' - mówił podczas otwarcia Kongresu Marek Litwin - Prezes ITS POLSKA. Organizatorzy VII Polskiego Kongresu ITS położyli szczególny nacisk na kwestie systemów zarządzania ruchem na drogach krajowych, zastosowania ITS w transporcie publicznym, systemów zarządzania ruchem kolejowym i lotniczym, odcinkowego pomiaru prędkości, rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo ruchu drogowego, a także na kwestię standaryzacji, aspektów prawnych, ekonomicznych i finansowych. Podczas dwóch dni Kongresu wygłoszono 39 prezentacji, które podzielono na następujące bloki tematyczne: Rola informatyki w ITS; Systemy Zarządzania Ruchem; Technologie ITS - ochrona infrastruktury i środowiska naturalnego; Wspólne Europejskie Niebo - nowe wyzwania dla zarządzania ruchem lotniczym; Systemy zarządzania Ruchem Kolejowym; Transport publiczny; Standaryzacja rynku ITS; Rozwiązania ITS zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD); Modelowanie i systemy detekcji ruchu. Dodatkowym punktem pierwszego dnia obrad było podpisanie przez Krzysztofa Króla oraz Marka Litwina porozumienia o współpracy pomiędzy Polską Izbą Informatyki i Telekomunikacji i ITS POLSKA. Drugiego dnia Kongresu odbyły się cztery sesje oraz trzecia edycja debaty przeprowadzonej we współpracy z Dziennikiem Gazetą Prawną. W debacie uczestniczyli: Marek Cywiński (Kapsch Telematic Services Polska), Dariusz Dziadzio (Sejm RP), Marek Litwin (ITS POLSKA), Andrzej Maciejewski (GDDKiA), Łukasz Majchrzak (GITD), Wojciech Suchorzewski (Politechnika Warszawska). Zakres tematyczny debaty obejmował takie zagadnienia jak: Krajowy system zarządzania ruchem. Jakie są korzyści dla kierowców i zarządcy drogi? Czy da się go ujednolicić z istniejącymi rozwiązaniami? Jak zbudować system na zasadzie modułów (bez uzależniania się od jednej technologii i jednego producenta)? Ile potrwa budowa i jakie są potencjalne bariery? Porównanie z analogicznymi rozwiązaniami za granicą. Miejskie rozwiązania ITS, np. Warszawa, Gdańsk, Poznań, Wrocław. Jakie są przykłady optymalnych rozwiązań? Jakie są błędy w tych zastosowanych? Korzyści dla użytkowników. Potencjał rynku: jakie miasta będą inwestowały w ITS w perspektywie UE ? Pobór opłat za wjazd do miast. Kiedy będzie konieczny w Polsce, np. w Warszawie? Porównanie z przykładami ze świata, np. Londynem i Sztokholmem (tu mieszkańcy sami opowiedzieli się w referendum za opłatami po tym, jak zostały wprowadzone początkowo na próbę). Jakie są dostępne rozwiązania techniczne? Odcinkowe pomiary prędkości. Czy i kiedy zaczną działać w Polsce? Czy sprawdzą się bardziej niż fotoradary? Czy kierowcy nie znajdą sposobów na obchodzenie kontroli? Jakie są dostępne rozwiązania? Wielkość rynku ITS w ciągu najbliższych siedmiu lat. Biorąc pod uwagę systemy ogólnokrajowe rozwiązania miejskie w latach wartość rynku ITS może sięgnąć 10 mld zł. Jak optymalnie wykorzystać te pieniądze?. Ostatnim punktem trwającego dwa dni Kongresu była dyskusja plenarna i podsumowanie Kongresu, które odbyły się pod przewodnictwem Komisji Wnioskowej. Polski Kongres ITS 2014 został objęty patronatem czołowych instytucji związanych z rozwijaniem i wdrażaniem zaawansowanych technologii w transporcie. Grono to tworzyły: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Sejmowa Komisja ds. Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ITS Europe (ERTICO), Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Konwent Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich, Prezydent M.St. Warszawy, Związek Miast Polskich, Związek Powiatów Polskich oraz Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji. Prelegenci reprezentowali następujące podmioty: ITS Polska, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Sejm RP (Parlamentarny Zespół ds. ITS), Urząd M.St. Warszawy, Komisja Europejska, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji, Związek Powiatów Polskich, Kapsch, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, VARS Brno, Qumak, Neurosoft, PTV Group, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Instytut Kolejnictwa, Zakłady Automatyki KOMBUD Radom, Polskie Linie Kolejowe Lublin, Kolejowe Zakłady Automatyki w Lublinie, Kentkart, Politechnika Poznańska, AB-Micro, Trapeze, Dysten, Kapsch, Politechnika Śląska, APM, Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 9

10 Zachodniopomorska Szkoła Biznesu, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Sprint, Vitronic, Uniwersytet Warszawski oraz Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie. Diamentowym Sponsorem Kongresu była firma Kapsch (sponsor lunchu pierwszego dnia obrad). Sponsorami Złotymi finansującymi przerwy kawowe byli: Kentkart, Neurosoft oraz PTV Group. Do grona Sponsorów Srebrnych należeli: AB- Micro, APM, Barco, Dysten, HP, Qumak, Sprint, Trapeze i VARS Brno. Torby kongresowe, smycze oraz identyfikatory sponsorowała PKP Informatyka. Partnerem Kongresu była Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP/PANSA). Wśród partnerów medialnych znaleźli się: Dziennik Gazeta Prawna, Przegląd ITS, Arcana Gis, edroga.pl, etransport.pl, RadioTech, prtl.pl, e-myto, Infrastruktura Transportu, Magazyn Autostrady, Polskie Drogi oraz Transport i Komunikacja. Organizatorem sześciu dotychczasowych edycji Polskiego Kongresu ITS było Stowarzyszenie ITS Polska, członek ITS Europe - ERTICO. Obsługę organizacyjną zapewniało Net Solutions Sp. z o.o. Przyznanie wyróżnień dla branży ITS w piątej edycji konkursu Lider ITS 2014 w 4 kategoriach W dniu r. odbyła się gala wręczenia nagród w V edycji konkursu LIDER ITS. Organizatorami konkursu są ITS POLSKA oraz redakcja Przeglądu-ITS. Tegoroczna edycja konkursu została objęta honorowym patronatem Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa. Sponsorem konkursu była firma Kapsch Telematic Services Sp. z o.o., fundator stażu pracy dla laureata najlepszej pracy dyplomowej. Jury konkursu w składzie mgr Piotr Krukowski, dr inż. Marek Litwin, prof. Jerzy Mikulski, dr inż. Izabella Mitraszewska, dr inż. Jacek Oskarbski, mgr inż. Marek Rolla, prof. Wojciech Suchorzewski-przewodniczący Jury, prof. Wojciech Wawrzyński wyłoniło dwóch zwycięzców oraz czterech wyróżnionych. Finaliści konkursu odebrali statuetki i wyróżnienia z rąk Bartłomieja Bodio - przewodniczącego Parlamentarnego Zespołu ds. ITS oraz prof. Wojciecha Suchorzewskiego - Przewodniczącego Jury konkursu. Laureaci V edycji Konkursu to: Najlepszy produkt-urządzenie zrealizowany przez firmy branży ITS: Lider - WASKO Sp. Akcyjna za wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych, które obejmowało m. in. wdrożenie sterowania ruchem zapewniającego uprzywilejowanie tramwajów, uruchomienie Centrum Sterowania Ruchem i Transportem Publicznym oraz wdrożenie Dynamicznej Informacji Przystankowej; Wyróżnienie - CAT Traffic, Sp. z o.o. za wykonanie Systemu Wspomagania zarządzania ruchem drogowym poprzez realizację usługi polegającej na dostarczaniu informacji o czasie przejazdu dla podróżujących po drodze nr 7 i 47. System ten umożliwia przekazywanie i odbieranie przez Punkt Informacji Drogowej wiadomości przekazywanych za pośrednictwem urządzeń CB. Najlepsze wdrożenie przez samorządy i instytucje: Lider - ZDM Gliwice za rozbudowę Systemu Detekcji na terenie miasta Gliwice wraz z modernizacją wybranych sygnalizacji świetlnych - etap I. Zadanie polegało na wdrożeniu systemu automatycznodynamicznego sterowania ruchem na terenie Miasta Gliwice, w celu zwiększenia przepustowości kluczowych odcinków dróg miejskich, poprawy bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska, skrócenia czasu przejazdu oraz obniżenia kosztów transportu. Wyróżnienie - GDDKiA za wdrożenie Systemu Wspomaganie zarządzania ruchem drogowym poprzez realizację usługi polegającej na dostarczeniu informacji o czasie przejazdu dla podróżujących po drodze krajowej nr 7 i 47 na odcinku Kraków - Myślenice - Rabka Zdrój - Nowy Targ - Zakopane, który w znacznym stopniu poprawia warunki podróżowania przedmiotowym odcinkiem drogi, oraz umożliwia zaplanowanie podróży przed wyruszeniem w drogę. Najlepsza praca badawczo - rozwojowa Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 10

11 Wyróżnienie - dr inż. Zbigniew Marszałek za rozprawę doktorską pt.: 'Analiza właściwości metrologicznych układów do detekcji osi pojazdów z wykorzystaniem czujników indukcyjnych pętlowych. W rozprawie przedstawiono wyniki badań autora nad zastosowaniem czujników indukcyjnych pętlowych do detekcji osi pojazdów. Doświadczenia uzyskane podczas realizacji tej pracy pozwolą autorowi na zbudowanie kompletnego systemu automatycznej klasyfikacji pojazdów (AVC), przy użyciu czujników indukcyjnych pętlowych, który będzie miał zastosowanie w ITS. Najlepsza praca dyplomowa absolwenta szkoły wyższej Wyróżnienie - mgr inż. Paweł Buda za pracę magisterską pt.: Wpływ nowych zasad projektowania sygnalizacji świetlnej na efektywność koordynacji ciągów komunikacyjnych, w której podjęto próbę zbadania wpływu zmian przepisów dotyczących sygnalizacji świetlnej na efektywność koordynacji ciągów komunikacyjnych. Zbadano także, na których relacjach skrętnych można uzyskać poprawienie warunków bezpieczeństwa ruchu, przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej przepustowości na relacjach głównych. Szczególnym wydarzeniem wieczoru było uhonorowanie jubileuszu 20-lecia istnienia firmy APM. W uznaniu dla długoletniej działalności Firmy i jej wkładu w rozwój ITS w Polsce, Prezes ITS POLSKA - Marek Litwin w imieniu Zarządu Stowarzyszenia przekazał na ręce Pawła Piwowarczyka - Wiceprezesa Zarządu spółki APM list gratulacyjny. Porozumienie o współpracy ITS POLSKA i Polskiej Izby Informatyki i Telekomunikacji W dniu 28 maja 2014 r. podczas VII Polskiego Kongresu ITS odbywającego się w Warszawie odbyło się podpisanie przez Krzysztofa Króla oraz Marka Litwina porozumienia o współpracy pomiędzy Polską Izbą Informatyki i Telekomunikacji i ITS POLSKA. Strony wspólnie będą dożyć do aktywizacji działań na rzecz integracji środowisk transportowych, wszystkich organizacji i struktur działających na rzecz podnoszenia efektywności ekonomicznej i bezpieczeństwa transportu przy uwzględnieniu ochrony środowiska z korzyścią dla gospodarki Polski. Sesja dotycząca programów horyzontalnych Komisji Europejskiej przy POLSKIM KONGRESIE ITS 2014 ( r., Warszawa) W dniu 27 maja 2014 r. w Warszawie odbyła się Sesja Komisji Europejskiej dotycząca programów horyzontalnych, organizowana przy POLSKIM KONGRESIE ITS Sesja adresowana była przede wszystkim do przedstawicieli polskich firm, uczelni i samorządów, którzy chcieli skonsultować konkretne pomysły na ubieganie się o środki z programów horyzontalnych. Spotkanie zostało zorganizowane przez Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce, we współpracy z Dyrekcją Generalną Komisji Europejskiej ds. Mobilności i Transportu oraz stowarzyszeniem ITS POLSKA. Sesję prowadzili: Filip Skawiński z Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej, Marek Litwin - prezes ITS POLSKA, poseł Bartłomiej Bodio z sejmowej Komisji Infrastruktury oraz Paweł Stelmaszczyk, specjalny wysłannik Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Mobilności i Transportu, odpowiedzialny za projekty transportowe w Polsce w ramach instrumentu Łącząc Europę, który w praktyczny sposób wyjaśnił możliwości korzystania z CEF. Tematy poruszane podczas spotkania obejmowały przede wszystkim zagadnienia dotyczące wytycznch TEN-T i Connecting Europe Facility, możliwości dofinansowania projektów ITS, wsparcia dla innowacyjnych rozwiązań w transporcie, a także procedur naboru i ewaluacji projektów oraz wymogów formalnych dla projektów. Narodziny KASI - Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS Ukonstytuował się komitet ds. Architektury i Standaryzacji ITS (w skrócie KASI) - kolegialny organ o charakterze stałym rozpoczął pracę przy Zarządzie Stowarzyszenia ITS POLSKA. Przewodniczącym Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 11

12 Komitetu został dr Tomasz Kamiński - kierownik Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu w Instytucie Transportu Samochodowego. Komitet ukonstytuował się formalnie dnia 22 maja 2014r., poprzez przyjęcie uchwały nr 1 przez Zarząd Stowarzyszenia. Seminarium ITS POLSKA i KLIR Budowa systemów ITS w Polsce - ich zaawansowanie ( r., Kielce) Po raz drugi ITS POLSKA i KLIR zorganizowało seminarium nt. Budowa systemów ITS w Polsce - ich zaawansowanie podczas Targów Traffic Expo w dniu 15 maja 2014 r. w godz. 12:00-15:30 w Kielcach. Seminarium dla przedstawicieli samorządów i zarządców dróg Planowanie zintegrowanego systemu ITS z wykorzystaniem europejskiej architektury FRAME ( r., Toruń) ITS POLSKA oraz Miejski Zarząd Dróg w Toruniu za udział w seminarium nt. Planowanie zintegrowanego systemu ITS z wykorzystaniem europejskiej architektury EFRAME, które obyło się w dniu 4 kwietnia 2014 r. w Toruniu. Gospodarzem wydarzenia był Prezydent Miasta Torunia. W seminarium wzięło udział blisko 100 osób - reprezentantów instytucji rządowych i jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg z całej Polski. Patronat nad seminarium objęli również: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Parlamentarny Zespół ds. ITS i Logistyki, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Sala seminaryjna udostępniona została dzięki uprzejmości Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu. Seminarium podzielono na dwie części, w ramach których odbyło 7 wystąpień. Ostatnim punktem spotkania była dyskusja, podczas której uczestnicy seminarium mogli kierować pytania do prelegentów. Otwarcia seminarium dokonał Bartłomiej Bodio - Przewodniczący Parlamentarnego Zespół ds. ITS i Logistyki. ''Musimy mieć świadomość, że Inteligentne Systemy Transportowe to nie tyle przyszłość ale już teraźniejszość, coś co dzieje się teraz, w tej chwili i nawet jeśli my w stosunku do Europy czy świata jesteśmy opóźnieni, powinniśmy postarać sie zbudować takie fundamenty, które pozwolą nam wyeliminować te wszystkie błędy, które popełnili pionierzy. Dzisiaj znajdujemy się na najważniejszym etapie tworzenia ram, na których będziemy mogli budować kolejne elementy zintegrowanego systemu. Bardzo ważne abyśmy robili to rozważnie, według zaplanowanej strategii, bo tutaj chodzi o nasze bezpieczeństwo, o system komunikacyjny miast, o coś z czego w przyszłości wszyscy będziemy korzystać'' - mówił podczas swojego wystąpienia Bartłomiej Bodio - Przewodniczący Parlamentarnego Zespół ds. ITS i Logistyki. W imieniu Urzędu Miasta Torunia uczestników spotkania przywitał Prezydent miasta - Michał Zaleski. ''Inteligentne Systemy Transportowe w Polsce muszą znaleźć należne im miejsce. Spotkaliśmy się dzisiaj by uświadomić wszystkim, którzy tematyką ITS dopiero zaczynają się zajmować, że jest to właściwie jedyne rozwiązanie, ponieważ w mieście takim jak Toruń nie ma możliwości stałego zwiększania pojemność ulic, można natomiast wprowadzić rozwiązania, które nie tylko usprawnią przepływ ruchu ale poprawią także bezpieczeństwo i zwiększą efektywność całego systemu transportowego''- mówił podczas seminarium Prezydent Torunia - Michał Zaleski. Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas seminarium rozpoczął Adrian Mazur z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, który przedstawił zaprogramowane działania podjęte na rzecz wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych. Szymon Puczyński z Centrum Unijnych Projektów Transportowych mówił o wdrażanych rozwiązaniach ITS w projektach realizowanych w ramach POIiŚ. Tomasz Tupalski z Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu przedstawił główne założenia Systemu Zarządzania Ruchem w Toruniu. ''ITS w wymiarze toruńskim usprawni transport w mieście, zwiększy bezpieczeństwo, a także da nam możliwość sterowania ruchem.'' - tłumaczył podczas seminarium kierownik działu utrzymania i ewidencji ulic Tomasz Tupalski. W dalszej części spotkania Prezes ITS POLSKA - Marek Litwin omówił wyzwania związane z wdrażaniem ITS, a także rolę Architektury FRAME. Ostatnim elementem seminarium były wystąpienia przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 12

13 Autostrad - Andrzeja Kobuszewskiego oraz Ziemowita Cyndrowskiego, którzy omówili strategię wdrażania ITS na drogach krajowych w oparciu o Krajowy System Zarządzania Ruchem (KSZR) i przedstawili założenia współpracy GDDKiA z Interesariuszami KSZR z wykorzystaniem Architektury FRAME. ITS POLSKA powołało Komitet ds. Architektury i Standaryzacji Inteligentnych Systemów Transportowych Dnia 31 marca 2014 r. Zarząd Stowarzyszenia ITS POLSKA podjął decyzję o utworzeniu (w Stowarzyszeniu ITS POLSKA) Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji Inteligentnych Systemów Transportowych. Uchwała weszła w życie z dniem podjęcia. Targi Intertraffic 2014 ( r., Amsterdam, Holandia) Na wspólnym stoisku członków ITS POLSKA wystawiły się trzy firmy podczas Międzynarodowych Tragów INTERTRAFFIC AMSTERDAM 2014 odbywających się w dniach marca 2014 r. w Amsterdamie. Swój udział zgłosili: APM, Neurosoft oraz Telsat. ITS POLSKA zamówiło stoisko o wielkości 20m2 w sekcji ITS/Traffic Management. Intertraffic Amsterdam has concluded a very well received 22nd edition. Nearly 800 exhibitors from 43 countries presented their products and services to a worldwide audience of traffic professionals. The Smart Mobility Center programme was more comprehensive than ever with over 100 free-to-attend activities. IntertrafficLive was introduced, a unique live stream programme straight from the exhibition floor to serve those who couldn t make it to Amsterdam. And the newly launched Intertraffic indoor navigation app helped visitors and exhibitors alike to efficiently find their way around the show floor. The next edition takes place from 5-8 April Śniadanie biznesowe członków ITS POLSKA. Gość Honorowy: Janina Maria Popowska, Prezes Głównego Urzędu Miar ( r., Warszawa) Dnia 11 lutego 2014 r. w Hotelu Bristol w Warszawie odbyło się kolejne z cyklu organizowanych przez ITS POLSKA śniadań biznesowych. Gościem honorowym wtorkowego spotkania była Pani Janina Maria Popowska - Prezes Głównego Urzędu Miar. Wśród uczestników spotkania znaleźli się reprezentanci najwyższego szczebla firm, instytucji, a także osoby indywidualne zrzeszone w ITS POLSKA.Tematy poruszane podczas spotkania obejmowały przede wszystkim takie zagadnienia jak aktualne informacje dotyczące ostatecznego kształtu, aktualnego stanu/etapu projektów aktów prawnych, w których opiniowaniu brały podmioty uczestniczące w produkcji, obrocie czy też użytkowaniu przyrządów pomiarowych objętych prawną kontrolą metrologiczną. Dotyczy to głównie wag używanych do ważenia pojazdów, przyrządów do kontroli zawartości alkoholu, przyrządów do pomiaru prędkości chwilowej czy też odcinkowej. W szczególności projekty aktów prawnych w sprawie prawnej kontroli metrologicznej przyrządów pomiarowych oraz w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych,podczas spotkania poruszono również tematykę ewentualnych projektów zmian w ustawie Prawo o miarach.na zakończenie spotkania Marek Litwin prezes ITS POLSKA zaproponował ścieżkę dalszej współpracy ITS POLSKA z Głównym Urzędem Miar.W spotkaniu udział wzięli: Paweł Farfał (Vitronic), Marcin Flieger (GITD), Marek Kaszuba (HP), Damian Kawecki (Asseco), Grzegorz Kawka (Telsat), Mariusz Kołkowski (Sprint), Piotr Kornacki (3M Poland), Marek Kulik (VideoRadar), Łukasz Kurkowski (CAT Traffic), Wacław Kurowski (Siemens), Marek Litwin (ITS POLSKA), Waldemar Matukiewicz (Sprint), Bartłomiej Morzycki (3M Poland), Barbara Nowak (Telsat), Krzysztof Plackowski (GUM), Janina Maria Popowska (GUM), Aleksander Soczewko (GUM), Jakub Truszczyński (Neurosoft), Ewa Wolniewicz-Warska (Kapsch). Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 13

14 Uroczysta Inauguracja Klastra Inteligentnych Systemów Transportowych ( r., Warszawa) 14 stycznia 2014r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju odbyła się uroczysta inauguracja Klastra Inteligentnych Systemów Transportowych. W uroczystości wzięli udział liczni przedstawiciele uczelni, jednostek naukowo-badawczych oraz przedsiębiorstw. Wydarzenie to stanowiło wstęp do rozpoczęcia etapu integracji środowisk transportowych naukowych i samorządowych w celu wspólnego działania dla przyszłości transportu. Podczas spotkania zostało zawarte Porozumienie dla Przyszłości Inteligentnego Transportu. Porozumienie to w obecności Premier Elżbiety Bieńkowskiej oraz Prezesa PAN prof. Michała Kleibera podpisali Zbigniew Rynasiewicz w imieniu Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, prof. Janusz Dyduch w imieniu Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk oraz Poseł Bartłomiej Bodio w imieniu Klastra Inteligentnych Systemów Transportowych. ''Inteligentne Systemy Transportowe to podstawa funkcjonowania sprawnego i nowoczesnego transportu. Mam nadzieję, że wszystkie działania realizowane przez klaster, w ramach naszej intensywnej współpracy przyczynią się do wzmocnienia działalności badawczo-rozwojowej oraz wzrostu innowacyjności i konkurencyjności całego sektora. W imieniu Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju pragnę zadeklarować nie tylko pełne poparcie dla tej inicjatywy, ale również aktywny udział we wszelkich pracach realizowanych w ramach jej działalności.'' - mówiła podczas rozpoczęcia uroczystości Premier Elżbieta Bieńkowska.Cele Porozumienia dla Przyszłości Transportu to propagowanie nowoczesnej infrastruktury, zawiązanie Partnerstwa na rzecz wzrostu mobilności, dążenie do stworzenia interoperacyjnego systemu opartego na międzymodalnych węzłach transportowych objętych ponadregionalnym systemem zarządzania transportowego, stanowiącego wsparcie dla systemu ewakuacji i zarządzania kryzysowego. Efektem Porozumienia jest powołanie Platformy na rzecz partnerstwa wiedzy i wspierania rozwoju innowacyjności w transporcie. Drugą część spotkania rozpoczęła wspólna prezentacja Andrzeja Maciejewskiego - zastępcy Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad oraz Pawła Szaciłło - dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych, na temat planowania i wdrażanie Inteligentnych Systemów Transportowych w Polsce. Podczas spotkania, oprócz krajowych planów rozwoju infrastruktury transportowej i Inteligentnych Systemów Transportowych, została także przedstawiona działalność klastrów w Polsce oraz założenia funkcjonowania Klastra ITS. Wnioski o dofinansowanie i współpraca międzynarodowa Od lata 2014, ITS POLSKA pracuje nad nawiązaniem współpracy partnerskiej na poziomie międzynarodowym, celem składania aplikacji o granty. Od sierpinia, ITS Polska we współpracy z Klaster ITS wystąpiła w czterech aplikacjach o grant jako partner oraz w kolejnym projekcie jako obserwator. Były to następujące projekty: 1. Weave Project, prowadzony przez AustriaTech (Sierpień 2014); 2. 1_HeERO (CEF TRANSPORT CALL) prowadzony przez Ertico (luty 2015); 3. BalticCity-FRAME (ERDF INTEREG Baltic SEA) prowadzony przez miasto Torun (luty 2015); 4. ConSEnSUM (EU- MG-5.4) prowadzony przez rumuńską agencję kosmiczną (kwiecień 2015); 5. SPACE2ID (EU- MG-5.4), którego liderem jest Eurospace Valley z Francji (kwiecień 2015). Podczas, gdy projekty Weave Project oraz BalticCity-FRAME nie zostały zaakceptowane, dalej oczekujemy na wyniki dla trzech pozostałych. ITS POLSKA razem z Klaster ITS wraz z zewnętrznymi partnerami będzie w nadchodzących miesiącach dalej dążyć do owocnej współpracy skutkującej pomnożeniem liczby złożonych aplikacji o granty. Wszystkie projekty, nawet te, które zakończyły się fiaskiem pozwoliły ITS POLSKA na zebranie pokaźnego portfolio, które pozwoli na jego przyszły rozwój. Oprócz tych aplikacji, ITS POLSKA zostało zaproszone do udziału w poprzednim zwycięskim projekcie, TransITS Cost Action. W ramach projektu, po przystąpieniu do niego ITS POLSKA, doktorant Paweł Gora Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 14

15 poprowadził zespół czterech naukowców z Uniwersytetu Warszawskiego, a na konferencji zamykającej, która odbyła się w Paryżu, w dniach maja, przedstawił pracę pt. Symulacja ruchu pojazdów w skali dużego miasta i jej zastosowania. Prowadzenie strony W aktualnościach dodawane są na bieżąco projekty w przygotowaniu oraz podsumowania ze zorganizowanych przedsięwzięć. Raport ogólny strony (styczeń - grudzień 2014 r.) źródło: Google Statistic Odwiedzający strony wg lokalizacji (styczeń - grudzień 2014 r.) źródło: Google Statistic Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 15

16 Odwiedzający strony wg języka (styczeń - grudzień 2014 r.) źródło: Google Statistic Wydawanie newsletter a ITS POLSKA Od października 2009 r. Stowarzyszenie wydaje newsletter ITS POLSKA podsumowujący zrealizowane projekty oraz inaugurujący nowe przedsięwzięcia i wydarzenia. Odbiorcami są przedstawiciele samorządów, sektora usług, organizacje, uczelnie i prasa. Lista czytelników newslettera jest stale aktualizowana oraz uzupełniana i zawiera podstawowe dane kontaktowe jak: firma, imię i nazwisko, dane adresowe, . Wydawanie strony i newslettera Przegląd ITS ITS POLSKA jest właścicielem i wydaje co dwa tygodnie newsletter Przeglądu ITS. to najlepsze źródło wiedzy o inteligentnych systemach transportowych w Polsce. Wiadomości publikowane są na stronie internetowej oraz newsletterze. Przegląd ITS wydawany jest przez Stowarzyszenie ITS POLSKA. Portal w całości poświęcony jest zagadnieniom inteligentnych systemów transportowych (ITS). Publikujemy na bieżąco wiadomości dotyczące rynku ITS w Polsce i za granicą. Celem jest popularyzacja zastosowań przyjaznych technologii inteligentnych systemów transportowych. Nie kwestionując potrzeby budowania w Polsce sieci autostrad i rozwoju infrastruktury miejskiego transportu, Przegląd ITS pragnie przekonać decydentów i opinię publiczną do inwestycji w rozwiązania, charakteryzujące się efektywnością ekonomiczną kilkakrotnie wyższą, niż inwestycje ciężkiej infrastruktury. Na najbardziej skomplikowane zagadnienia odpowiadamy w sposób jasny i przystępny, tak aby wzbudzić zainteresowanie Czytelników i zachęcić ich do lektury. Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 16

17 Raport ogólny strony (styczeń - grudzień 2014 r.) źródło: Google Statistic Wszystkie działania były podejmowane z inicjatywy Zarządu, który spotykał się regularnie raz na kwartał. Marek Litwin Prezes Zarządu ITS POLSKA Stowarzyszenie ITS POLSKA Strona 17