PROJEKT BUDOWLANY MODERNIZACJA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 776 KRAKÓW - PROSZOWICE - OSTRÓW OBWODNICA PROSZOWIC - ZADANIE 2

Transkrypt

1 BPI Consult Sp. z o. o Kraków, ul. Krupnicza 5/1 tel./fax (012) tel. (012) projekt nr: 4056 ZADANIE: OBIEKT: PROJEKT BUDOWLANY MODERNIZACJA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 776 KRAKÓW - PROSZOWICE - OSTRÓW OBWODNICA PROSZOWIC - ZADANIE 2 umowa nr: 128/2001/ZDW BUDOWA OBWODNICY DROGOWEJ MIASTA PROSZOWICE km km adres obiektu: województwo: MAŁOPOLSKIE powiat: PROSZOWICKI gmina: PROSZOWICE CZĘŚĆ 2. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY CZĘŚĆ 2.3. CZĘŚĆ INWESTOR: JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA: PROJEKT ROBÓT ODWADNIAJĄCYCH, ODPROWADZENIA WÓD I ICH OCZYSZCZENIA ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE KRAKÓW ul. Głowackiego 56 BPI Consult Sp. z o. o KRAKÓW ul. Krupnicza 5/1 ODWODNIENIE imię i nazwisko nr i zakres uprawnień podpis PROJEKTANT: mgr inŝ. Piotr Pawlus upr. 637/69/KR melioracje wodne upr. BPP /79 instalacyjno - inŝynieryjne SPRAWDZAJĄCY: mgr inŝ. Wiesław Pulka upr. UAN - 139/90/KR instalacyjno - inŝynieryjne upr. UAN - 140/90/KR instalacyjno - inŝynieryjne egz. w wersji cyfrowej Kraków, wrzesień 2003

2 Zawartość opracowania I. Opis techniczny II. Załączniki - Decyzja o WZiZT, pismo znak: GAI 7331/51/03 z dnia Uzgodnienie Małopolskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie, pismo znak MZMiUW.DIK-4260P/32/2447/03 - Kopie uprawnień projektanta i sprawdzającego - Oświadczenia projektanta i sprawdzającego III. Cześć graficzna 1. Orientacja Sytuacja Profil podłuŝny Szczegóły kanalizacji

3 Opis techniczny Do projektu budowlanego odwodnienia drogi nr 776 (obejścia Proszowic) i terenów przyległych. Spis treści 1. Przedmiot opracowania 2. Materiały do projektowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Obliczenia hydrologiczno - hydrauliczne 5. Opis rozwiązań projektowych 6. Wpływ ilościowy i jakościowy projektowanego odprowadzenia na odbiornik 7. Wytyczne do wykonawstwa 1. Przedmiot opracowania Przedmiot niniejszego opracowania stanowi projekt budowlany odwodnienia nowoprojektowanego obejścia Proszowic (obwodnicy) drogi 776 oraz terenów przyległych. 2. Materiały do projektowania Formalną podstawę do opracowania przedmiotowego projektu stanowi Umowa o Dzieło z dnia r zawarta pomiędzy: Firmą BPI Consult Sp. z o.o Kraków ul. Krupnicza 5/1, a mgr inŝ. Piotrem Pawlusem zam. przy ul. Ułanów 38a/6, Kraków. Materiał merytoryczny stanowią: - plany sytuacyjno wysokościowe w skali 1:500 - projekt budowlano wykonawczy przebudowy drogi 776 Obejście Proszowic - wizje lokalne - niezbędne uzgodnienia z zainteresowanymi procesu inwestycyjnego 3. Opis stanu istniejącego Rozwiązanie odwodnienia limitowane jest przebiegiem nowoprojektowanej obwodnicy Proszowic. Teren na którym została usytuowana ma dwojaki charakter. Pierwszy odcinek - tzn. od ronda Nr 1 do ronda Nr 2 (o dł. ok m) to grunty uprawne tworzące stok opadający w kierunku ulicy Tadeusza Kościuszki. RóŜnica wysokości na tym odcinku sięga 50 m. Wszystkie wody z tego terenu spływają rowami lub po terenie w kierunku terasy rz. Szreniawa. Drugi odcinek - tzn. od ronda Nr 2 do ronda Nr 4, przebiega praktycznie po terenach płaskich, zabagnionych stanowiących praktycznie w całości nieuŝytki. Tereny są nierzadko zalewane wodami Szreniawy, a częściej wodami spływającymi z wyŝej połoŝonych terenów sąsiednich systemem istniejących rowów. W związku z tym drogę projektuje się zrealizować na tym odcinku w nasypie. 4. Obliczenia hydrologiczno - hydrauliczne obliczenie takie przeprowadzono w części drogowej projektu. Na ich podstawie ustalono przekroje przepustów projektowanych na istniejących rowach lub rowach przewidzianych do przełoŝenia. Dla odcinka objętego niniejszym opracowaniem ustalono, Ŝe odpływ ze zlewni do przepustu Nr 1 wyniesie Q = 3,056 m 3 /sek, natomiast do przepustu Nr 3 dopływać będzie

4 Q max = 0,648 m 3 /sek. Odpływy stanowią podstawę do zwymiarowania projektowanych rowów i odcinków kanałów. Dla zwymiarowania separatorów (obiektów do oczyszczania ścieków deszczowych) przyjęto wymogi zawarte w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 29 listopada 2002r. ZałoŜono zgodnie z cytowanym Rozporządzeniem Ŝe oczyszczeniu poddane będą wody spływające z jezdni obwodnicy, natomiast wody z terenów przyległych odprowadzane będą przez przelewy bezpośrednio do odbiornika (Szreniawy). Ilość ścieków deszczowych spływających z drogi będzie następująca: Przy rondzie Nr 2 Pow. drogi F = 900 x 11 = 9900 m 2 = 0,99 ha Q = q max x F x ϕ x ψ = 130 x 0,99 x 1,0 x 0,8 = 102,96 l/sek (dopływ do separatora) Przepływ w przepuście Q 1 = 102,96 l/sek 103,0 l/sek Q 2 = 3,056 0,103 = 2,953 m 3 /sek (woda na przelew) Przy rondzie Nr 3 Pow. drogi F = 300 x 11 = 3300 m 2 = 0,33 ha Q = q max x F x ϕ x ψ = 130 x 0,33 x 1,0 x 1,0 = 42,9 l/sek 43,0 l/sek (dopływ do separatora) Przepływ w przepuście Q 1 = 43,0 l/sek Q 2 = 0,461 0,043 = 0,418 m 3 /sek (woda na przelew) 5 Opis rozwiązań projektowych Niniejszym projektem objęto odcinek od ronda Nr 1 poprzez rondo Nr 2 aŝ do rz. Szreniawa. Ponadto rozwiązuje się odwodnienie terenu i drogi w rejonie ronda Nr 3. Dodatkowo (poza terenem opracowania drogowego) w sąsiedztwie giełdy rolnej projektuje się udroŝnić istniejący rów. Dla ustalenia przekrojów projektowanych rowów przeprowadzono poniŝej stosowne obliczenia.

5

6

7 Wszystkie odcinki rowów projektuje się ubezpieczyć w sposób trwały tak ze względów wytrzymałościowych (na większych spadkach) jak i eksploatacyjnych (moŝliwość czyszczenia) na spadkach małych. Materiał do ubezpieczenia stanowić będą prefabrykowane wodościeki (układane w dnie) oraz płyty aŝurowe (typu zielony parking) układane na skarpach. Na rowach mających swoje ujście do rz. Szreniawa, projektuje się zamontować separatory lamelowe, poprzedzone osadnikami dla zatrzymania nadmiaru zawiesiny oraz substancji ropopochodnych. Projektowane odcinki kanałów zamkniętych, wykonane zostaną z rur typu Hobas. Podobnie jak i przepusty. Szczegółowy sposób wykonania poszczególnych elementów odwodnienia, lokalizacja i dokładny zakres pokazano w części rysunkowej projektu. 6. Wpływ ilościowy i jakościowy projektowanego odwodnienia na odbiornik Odbiornikiem wód z obiektów odwadniających jest rz. Szreniawa. Wyloty usytuowane będą w sąsiedztwie ronda Nr 3. Pod względem ilościowym nie nastąpi globalna zmiana wielkości odpływów. Jedynie ze względu na znaczne poprawienie warunków hydraulicznych moŝe nastąpić chwilowe zwiększenie odpływów. Pod względem jakościowym ze względu na zastosowanie urządzeń oczyszczających (separatorów i osadników) firmy Ekol Unicon, parametry odprowadzanych wód będą spełniać warunki jakie są wymagane dla wód odprowadzanych do ziemi jak i wód płynących. Przy rondzie Nr 2 przyjęto separator lamelowy 20/200 a przy rondzie Nr 3, 10/100. Obydwa separatory poprzedzone będą osadnikami o pojemności uŝytkowej V = 3,5 m 3 kaŝdy. 7. Wytyczne dla wykonawstwa Jak juŝ wspomniałem na wstępie opisu, część terenu na którym usytuowana jest inwestycja, to grunty podmokłe. dlatego występują trudności w wykorzystaniu sprzętu mechanicznego. Zakłada się zatem Ŝe ilość robót ziemnych wykonywanych mechanicznie nie przekroczy 65%. Pozostałą część naleŝy wykonywać ręcznie. Całość prac winna się odbywać w ramach pasa drogowego określonego w WZiZT na załączonych planach 1:500. Wszystkie roboty winny być prowadzone zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami b.h.p. Opracował: mgr inŝ. Piotr Pawlus

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18