ZAŁĄCZNIKI 1. Obliczenia dla ekranów o wysokości 4 m i rozstawie słupów 4m... 14
|
|
- Feliks Wilk
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 SPIS TREŚCI: - Branża konstrukcyjna - Projekt ekranów akustycznych I. - CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA INWESTOR PODSTAWA OPRACOWANIA ZAŁOŻENIA OPIS WARUNKÓW GRUNTOWO-WODNYCH ZAŁOŻENIA OBLICZEŃ STATYCZNO WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH OPIS EKRANÓW SKRÓCONY OPIS I KOLEJNOŚĆ WYKONYWANIA ROBÓT DANE OKREŚLAJĄCE ZAPOTRZEBOWANIE NA MEDIA ORAZ WPŁYW OBIEKTÓW NA ŚRODOWISKO I WARUNKI OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA ROBÓT ZALECENIA EKSPLOATACYJNE ZAŁĄCZNIKI 1. Obliczenia dla ekranów o wysokości 4 m i rozstawie słupów 4m II. - CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys. 1 ekrany akustyczne plan sytuacyjny... skala: 1:500 Rys. 2 ekrany akustyczne - przekroje normalne... skala: 1:50 Rys. 3 ekrany akustyczne - szczegóły konstrukcyjne.... skala: 1:50,1:5 Rys. 4 ekrany akustyczne rozwiązanie kolorystyczne... skala: 1:100 Rys. 5 ekrany akustyczne rysunek zbrojenia pala i głowicy.... skala: 1:25 str. 1
2 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt ekranów akustycznych przewidzanych do budowy w ramach inwestycji p.n Budowa obwodnicy Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20 Stargard Szczeciński - Gdynia. 2. Inwestor Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Gdańsku, Gdańsk, ul. Subisława Podstawa opracowania Umowa z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad O/Gdańsk znak 343/P-2/2010 z dnia , Mapy sytuacyjno-wysokościowe opracowane przez Zakład Usług Inżynierskich Apeks z Gdańska, Analiza hałasu dla projektowanej obwodnicy w ramach raportu oddziaływania na środowisko Badanie podłoża gruntowego opracowane przez INGEO Sp. z o.o. z Gdańska, Rozporządzenie MTiGM z dnia r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz.U. Nr 43, poz. 430 z późniejszymi zmianami, zwane dalej warunkami technicznymi, Ustawa Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994r. Dz.U. Nr 89/94 poz.414 z późniejszymi zmianami, Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych Dz.U. Nr 80 poz.721 z późniejszymi zmianami, Normy: PN-B-02011:1977/Az1:2009; PN-EN ; PN-EN Wizje terenowe i domiary wykonane bezpośrednio przez Projektanta. 4. Założenia 4.1 Założenia ogólne Lokalizacja ekranów, wysokość, długość została zaprojektowana zgodnie z analizą i obliczeniami akustycznymi wykonanymi w ramach Raportu oddziaływania na środowisko dla etapu decyzji ZRID. Projektowane ekrany zostały tak usytuowane, że nie występują kolizje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i nie zachodzi konieczność przebudowy sieci, ekrany nie posiadają żadnych przyłączy mediów. Lokalizacja ekranów akustycznych w przekroju poprzecznym drogi uwzględnia projektowane bariery energochłonne oraz odcinkowo projektowane oświetlenie, ponadto nie zmienia sposobu odwodnienia projektowanej drogi. str. 2
3 Masy ziemne z odwiertów pod fundamenty palowe ekranów zostaną wywiezione przez Wykonawcę w miejsce do tego przeznaczone. 4.2 Założenia materiałowe Elementy żelbetowe; Stal zbrojeniowa; Stal profilowa: - 18G2A fundamenty palowe beton klasy C25/30 podwalina beton klasy C30/37 głowica pala beton klasy C30/37 A-0 na strzemiona uzwojenia zbrojenia pali A-III (BSt500S) na pręty główne pali oraz strzemiona i pręty główne wszystkich pozostałych elementów żelbetowych ekrany z panelami aluminiowymi charakteryzującymi się klasami akustycznymi: - klasa pochłaniania A4 (DL >11dB) wg PN-EN :2001, - klasa izolacyjności B3 (DL R >24 db) wg PN-EN :2001, Panele powinny posiadać Aprobatę IBDiM. 4.3 Ochrona interesów osób trzecich Projektowane ekrany akustyczne nie stwarzają uciążliwości w użytkowaniu działek sąsiednich, a ponad to: Nie utrudniają dostępu do drogi publicznej; Nie pozbawiają możliwości korzystania z wody, kanalizacji, energii elektrycznej i cieplnej, środków łączności; Chronią tereny mieszkalne i mieszkalno-usługowe przed uciążliwościami powodowanymi przez nadmierny hałas komunikacyjny; Nie powodują zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby 4.4 Bezpieczeństwo konstrukcji Konstrukcja ekranów, jej lico, zostały usytuowane przy zachowaniu normowych odległości od krawędzi utwardzonego pobocza asfaltowego i stalowej bariery ochronnej. Ekran zostanie wykonany z materiałów niepalnych. str. 3
4 4.5 Ochrona środowiska i ochrona przeciwpożarowa Parametry techniczne projektowanych ekranów nie kwalifikują ich jako szkodliwych lub mogących pogorszyć stan środowiska. Projektowane ekrany zapewniają znaczne ograniczenie uciążliwości związanych z hałasem na terenach wytypowanych jako chronione. Ekrany nie naruszają naturalnego środowiska, nie mają wpływu na skażenie wód i gleby. Zakładana technologia budowy jest bezpieczna dla środowiska i zdrowia ludzi. W czasie realizacji budowy ekranów należy zwracać uwagę na dbałość i stan techniczny maszyn, urządzeń i pojazdów budowy, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia gruntu i wody substancjami toksycznymi wskutek np. uszkodzenia sprzętu (wyciek oleju). Dodatkowy hałas i wibracje, jakie mogą wystąpić podczas budowy ekranów akustycznych mają charakter krótkotrwały oraz nie są zbyt uciążliwe dla środowiska. 5. Opis warunków gruntowo-wodnych Budowa geologiczna jest stosunkowo złożona. Przez początkowy kilometr trasa obwodnicy biegnie południową granicą płatu osadów morenowy dennej falistej, dalej do km przecina kompleks sandrowy, by do km znów biec skrajem moreny falistej. Dalej do km trasa biegnie po osadach sypkich pochodzenia wodnolodowcowego, wyścielających dno rynny i w km przecina zatorfioną dolinkę bezimiennego strumienia wpadającego do Bibrowej i ponownie wkracza na obszar moreny dennej falistej. Odzwierciedleniem tych form geomorfologicznych jest rzeźba terenu. Według Mapy Hydrogeologicznej Polski ark Kościerzyna i Wielki Klincz w rejonie projektowanej obwodnicy wody podziemne o znaczeniu użytkowym występują w utworach wieku czwartorzędowego. Głównymi poziomami wodonośnymi są: - piaski wodnolodowcowe zlodowaceń północnopolskich i młodszych zlodowaceń środkowopolskich (zlodowacenia Warty poziom górny), - piaski wodnolodowcowe starszych zlodowaceń środkowopolskich (zlodowacenia Odry) poziom środkowy, - osady fluwioglacjalne typu zastoiskowego zlodowaceń południowopolskich poziom dolny. Górny poziom wodonośny jest związany z osadami sandrowymi i sypkimi przewarstwieniami wśród glin zwałowych związanych ze stadiałem pomorskim zlodowacenia Wisły. Jest szeroko rozprzestrzeniony i ma znaczenie regionalne. Warstwy wodonośne występują tu na głębokości m i mają charakter nieciągły i zmienne uziarnienie. Stanowią je głównie piaski drobno- i średnioziarniste o miąższości m. Ujmowane są prawie we wszystkich okolicznych studniach. Wody tego poziomu mają charakter swobodny lub znajdują się pod niewielkim ciśnieniem spowodowanym przykrywającymi go glinami zwałowymi. Ponadto profile geotechniczne przedstawiono na przekrojach podłużnych poszczególnych dróg zawartych w Tomie B. str. 4
5 6. Założenia obliczeń statyczno wytrzymałościowych Obliczenia statyczne przeprowadzono dla ekranów akustycznych o wysokości: 4.00 m (jako reprezentatywne dla ekranów wysokości 3,00m i 4,00m) przy podstawowym rozstawie obliczeniowym 4.00 m. Jako podstawowe obciążenie ekranu przyjęto obciążenie boczne wywołane parciem wiatru w oparciu o normę PN-77/B-02011, PN-B-02011:1977/AZ1:2009 przyjmując następujące parametry: charakterystyczne ciśnienie prędkości wiatru q k = 420 kpa (dla strefy II); współczynnik ekspozycji C e = 1.00 (teren niezabudowany) współczynnik aerodynamiczny C p = 1.4 (zgodnie z tabelą Z1-23 normy) współczynnik działania porywów wiatru β = 1.8 (budowla niepodatna na dynamiczne działanie wiatru) współczynnik obliczeniowy γ f = 1.5 Obciążenie dynamiczne spowodowane pojazdami oraz obciążenie dynamiczne związane z odśnieżaniem wg PN-EN dla ekranu o tych rozpiętościach i wysokościach, powoduje powstawanie mniejszych sił wewnętrznych w elementach nośnych ekranu, dlatego jako obciążenie miarodajne przyjęto w obliczeniach obciążenie wywołane parciem wiatru Belki podwalinowe obliczono na obciążenia charakterystyczne i obliczeniowe od ciężaru stałego pionowego i obciążenia poziomego od obciążenia wiatrem. Wymiarowanie przekrojów wg PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie Słupy stalowe obliczono wg stanu granicznego nośności oraz użytkowania wg normy PN-90/B Konstrukcje stalowe. Obliczenia statyczne i projektowanie, przyjmując graniczne wartości ugięć l/150 zgodnie z normą PN-EN Fundamenty palowe obliczono zgodnie z PN-83/B Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych na podstawie dokumentacji geologicznej. Obliczenia statyczne zawarto w załącznikach do niniejszego opisu. 7. Opis ekranów 7.1 Opis ogólny Szczegółowe usytuowanie ekranów akustycznych wraz z kilometrażem początku i końca ekranu przedstawiono na planie sytuacyjnym. Głównymi elementami konstrukcji ekranu są słupy stalowe z wypełnieniami pomiędzy nimi w postaci paneli akustycznych o właściwościach pochłaniających. Nie projektowano ekranów przezroczystych (odbijających) gdyż zabudowa i tereny wymagające ochrony akustycznej znajdują się po obu stronach projektowanej drogi. Ponadto projektując ekrany przezroczyste, należałoby przedsięwziąć dodatkowe działania zapobiegające negatywnemu oddziaływaniu tych ekranów na awifaunę. str. 5
6 Poniżej przedstawiono tabelaryczne zestawienia występowania ekranów akustycznych: L.p. od Kilometraż [km] do Wysokość [m] Długość [m] Rodzaj ekranu Symbol ekranu Szerokość geog. Początek Ekrany akustyczne wzdłuż trasy zasadniczej - strona lewa Długość geog Szerokość geog. Koniec Długość geog , , pochłaniający E1/L 58 17'48,88'' 9 25'39,07'' 58 18'9,08'' 9 25'37,37'' , , pochłaniający E2/L 58 18'20,68'' 9 25'23,32'' 58 18'23,90'' 9 25'18,70'' , , pochłaniający E3/L 58 18'31,78' 9 25'05,37'' 58 18'40,53'' 9 24'52,37'' , , pochłaniający E4/L 58 18'41,52'' 9 24'51,24'' 58 18'44,89'' 9 24'48,33'' , ,27 Ł1/ ,0 DK20 Ekrany akustyczne wzdłuż trasy zasadniczej - strona prawa pochłaniający E1/P 58 18'59,09'' 9 24'44,29'' ,62'' 9 24'46,76'' W celu zmniejszenia oddziaływania wiatru na pojazdy na końcowych odcinkach ekranów znajdujących się w poboczu drogi, dwa skrajne segmenty zostaną obniżone (przez segment rozumiane są panele ekranu zlokalizowane pomiędzy dwoma słupami), stosując stopniowanie wysokości segmentów co 1m. W przypadku ekranów o wysokości 4,00m zastosowano skrajne segmenty o wysokości 3,00m (przedostatni segment) i 2,00m (ostatni segment). Dla ekranów o wysokości 3,00m zastosowano skrajne segmenty o wysokości 2,00m (przedostatni segment) i 1,00m (ostatni segment). str. 6
7 7.2 Opis konstrukcyjny ekranów Pale żelbetowe Fundamenty pod słupy stalowe do mocowania ekranów zaprojektowano w formie wierconych pali żelbetowych o średnicy 600 mm i długości 5,00 m. Pale wiercone wykonane zostaną w technologii CFA (Continuous flight auger). Pale zaprojektowano z betonu C25/30, zbrojenie podłużne prętami Ø25 ze stali AIII(BSt500S), strzemiona w postaci uzwojenia z prętów o średnicy 6 mm z stali A0(St0S), a pręty dystansowe Ø6. Uwaga: Przed przystąpieniem do wiercenia pali Wykonawca zobowiązany jest wykonać ręczne przekopy kontrolne w celu potwierdzenia stanu faktycznego uzbrojenia terenu ze stanem na planie sytuacyjnym. W przypadku występowania sieci niezgłoszonych do inwentaryzacji, o których brak jest informacji w instytucjach branżowych należy sprawdzić, czy zachowane są minimalne odległości pobocznicy fundamentu palowego od tych urządzeń. Głowice pali Przed wykonaniem głowic należy skuć nadmierną ilość betonu w palach i przygotować podłoże w postaci betonu klasy o szerokości 30 cm C8/10 o grubości min. 5 cm. Na wykonanym palu należy wykonać okrągłą głowicę żelbetową z betonu C30/37 o średnicy 80 cm i wysokości 60 cm. Zbrojenie głowic wykonać należy prętami Ø12 ze stali BSt500S. Wymagania dla betonu C30/37; - mrozoodporności F 150, - nasiąkliwości <4%, - wodoszczelność W8 Rzędne głowic dla ekranów należy przyjąć w taki sposób, aby góra głowicy była na wysokości niwelety drogi. Dokładność wykonania głowic ± 1 cm. Górną powierzchnię głowic należy wyprofilować tak, aby otrzymać 2 % spadek w kierunku od środka na zewnątrz oraz zabezpieczyć antykorozyjnie warstwą izolacyjną z żywicy metakrylowej grub. 3 mm. Powierzchnie głowic stykające się z ziemią zabezpieczyć dwuwarstwową izolacyjną powłoką bitumiczną. Na pozostałe powierzchnie głowic należy nanieść jedną warstwę preparatu gruntującego i dwie warstwy farby fotokatalitycznej. Słupy stalowe Słupy główne zaprojektowano z dwuteowników szerokostopowych HEA z podstawą z blachy grubości zależnej od wysokości słupa wraz z dodatkowym żeberkiem wzmacniającym 1/2IPE300 przyspawane w dolnym odcinku w strefie przypodporowej. Kotwienie słupów wykonać należy za pomocą 4 kotew wklejanych do dużych obciążeń, osadzonych w głowicy pala po betonowaniu i dokładnym wytyczeniu geodezyjnym osi słupa. Po wypionowaniu str. 7
8 słupów przestrzeń pomiędzy płytą podstawy słupa, a górną powierzchnią głowicy należy wypełnić podlewką z zaprawy niskoskurczowej gr.30mm Po osadzeniu słupów górne powierzchnie głowic wraz z podlewką pod podstawą słupa należy zabezpieczyć warstwą izolacyjną z żywicy metakrylowej gr. 3 mm. Wszystkie elementy stalowe wykonać należy ze stali 18G2A. Konstrukcja nie może być wykonana z materiałów, pomiędzy którymi aktualnie lub w przyszłości powstać może różnica potencjałów będąca ogniskiem korozji. Dla spełnienia powyższych wymagań konstrukcję należy wykonać z następujących materiałów: kotwy wklejane - stal ocynkowana min 80 μm słupy i belki stalowe stal ocynkowana min. 80 µm oraz powłoka malarska o łacznej grubości min. 190 μm śruby montażowe stal nierdzewna (konieczność odizolowania galwanicznego śrub nierdzewnych od konstrukcji ocynkowanej). Kolorystyka słupów - RAL Podwaliny żelbetowe Płyty te stanowią dolne elementy wypełnień, wykonane z betonu C30/37 zbrojone stalą zbrojeniową A-III. Minimalna otulina strzemion i prętów głównych 2.5 cm. Montaż płyt polega na wsuwaniu ich do wcześniej ustawionych słupów i oparciu ich na głowicy pala za pośrednictwem samorozlewnej podlewki. Część podwaliny mająca styk z ziemią, należy zabezpieczyć dwuwarstwową izolacyjną powłoką bitumiczną. Powierzchnia betonowa będzie pomalowana farbami fotokatalitycznymi chroniącymi beton przed zabrudzeniami. Konieczna jest aby w/w farby fotokatalityczne posiadały aprobatę IBDiM dopuszczającą je do stosowania w budownictwie komunikacyjnym. Na powierzchnie żelbetowe podwalin należy nanieść jedną warstwę preparatu gruntującego i dwie warstwy farby fotokatalitycznej. Faktyczne wymiary płyt należy ustalić w oparciu o pomiary geodezyjne przeprowadzone po wykonaniu głowic pali. Podwaliny powinny być tak zamontowane, aby nie było wolnej przestrzeni pomiędzy powierzchnią terenu i pobocza, a podwalinami żelbetowymi, jak również pomiędzy głowicą pala, a podwaliną. Kolorystyka podwalin - RAL str. 8
9 7.3 Materiały dźwiękochłonne W ekranach jako wypełnienie przewidziano panele dźwiękochłonne aluminiowe charakteryzujące się następującymi klasami akustycznymi: - klasa pochłaniania A4 (DL a >11dB) wg PN-EN :2001, - klasa izolacyjności B3 (DL R >24 db) wg PN-EN :2001, Zastosowane materiały akustyczne muszą posiadać Aprobatę Techniczną IBDiM dopuszczającą je do zastosowania w budownictwie komunikacyjnym. Producent musi udzielić na panele dźwiękochłonne co najmniej 10 lat gwarancji załączając odpowiedni dokument to potwierdzający. Kolorystyka paneli dźwiękochłonnych została przedstawiona na rysunku nr 4 ekrany akustyczne rozwiązanie kolorystyczne. Kolory paneli należy dobierać stosując paletę RAL. 7.4 Materiały i zabezpieczenia antykorozyjne Wszystkie elementy profilowe zaprojektowano ze stali 18G2A, a połączenia spawane. Pręty kotwiące powinny być min. kl. 5.8, a śruby stosowane do skręcania konstrukcji klasa 5 wykonanie średniodokładne ze stali nierdzewnej. Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej, według zasad niniejszej SST są: Cynk, przy czym suma zanieczyszczeń ( z wyjątkiem żelaza i cyny) nie może przekraczać 1,5% udziału masowego - ocynk ogniowy o grubości min 80 mikrometrów Wielowarstwowa powłoka malarska na ocynkowane powierzchnie stalowe, wykonywana przy zastosowaniu następujących farb: Farby o dużej penetrowalności i zwilżalności podłoża (niskocząsteczkowej farby epoksydowej) zwanej sealerem (do wykonania powłoki technologicznej) - min 30 mikrometrów Farby epoksydowej (na grunt i międzywarstwę), przystosowanej do nakładania na powierzchnie ocynkowane o minimalnym czasie do nanoszenia następnej warstwy w temperaturze20st.c nie dłuższym niż 8 godzin; bez ograniczonego czasu maksymalnego do następnego wymalowania - min.60 mikrometrów Farby nawierzchniowej alifatycznej, poliuretanowej bez wypełniacza płatkowego - min. 100 mikrometrów Wymaga się, aby zastosowany zestaw malarski posiadał minimum 10-cio letnią gwarancję trwałości, wydawaną przez producenta farb. Wszystkie stosowane materiały malarskie muszą posiadać aprobatę Techniczną IBDiM oraz bogata listę zastosowań na krajowych obiektach mostowych lub ekranach popartą referencjami Zamawiających. str. 9
10 7.5Uwagi ogólne, łączne dotyczące elementów konstrukcyjnych i akustycznych ekranu Wszystkie elementy przyjęte w rozwiązaniu projektowym muszą posiadać aktualne Aprobaty Techniczne Instytutu Badawczego Dróg i Mostów w Warszawie (elementy dźwiękochłonne, farby) oraz stosowne atesty bądź deklaracje zgodności (dla pozostałych elementów). Elementy dźwiękochłonne należy montować wg wskazań i rozwiązań Producentów na podstawie stosownych Aprobat Technicznych i Atestów, określających zakres i możliwości stosowania w stosunku do działających obciążeń. Transport i składowanie wg instrukcji Producenta danego elementu. Miejsca styku i połączeń poszczególnych paneli należy uszczelnić za pomocą uszczelek systemowych Producentów oraz uszczelek EPDM, gumowych bądź silikonowych. Wszelkie elementy stalowe muszą posiadać zabezpieczenie antykorozyjne w postaci ocynkowania oraz powłok malarskich. Przyjęte elementy akustyczne muszą spełniać poniższe założenia: obciążenie wiatrem wg PN-77/B-02011, PN-B-02011:1977/AZ1:2009, PN-EN ; obciążenie dynamiczne związane z odśnieżaniem wg PN-EN przy prędkości płużenia 60km/h i odległości nowoprojektowanych ekranów od strefy odśnieżania 1,60m; obciążenie ciężarem własnym w stanie suchym i mokrym wg PN-EN ; warunki bezpieczeństwa przy kolizji wg PN-EN , PN-EN ; odporność na uderzenia kamieniami wg PN-EN ; ognioodporność wg PN-EN , klasa min. 2; estetyczny wygląd; brak zjawiska odbicia światła zagrażającego bezpieczeństwu na drodze. 7.6 Odwodnienie korpusu drogowego W miejscach, gdzie ekran przecinałby powierzchniowy spływ wody z nawierzchni jezdni, projektuje się przy krawędzi nawierzchni ścieki trójkątne, które odprowadzać będą wodę do studzienek ściekowych. Szczegółowe rozwiązania przedstawiono na przekrojach normalnych. 7.7 Stalowe bariery ochronne Szczegółowe informacje na temat projektowanych barier energochłonnych zawarte zostały w odrębnym opracowaniu - Projekcie stałej organizacji ruchu tom M Porjektu budowlanego. str. 10
11 8. Skrócony opis i kolejność wykonywania robót Roboty budowlane będą wykonywane według następującego schematu: wytyczenie linii ekranów i wytyczenie poszczególnych fundamentów; wykonanie ręcznych odkrywek i przekopów kontrolnych dla potwierdzenie i dokładnego zlokalizowania ewentualnych sieci uzbrojenia; wykonanie odwiertów gruntowych pod fundamenty palowe za pomocą wiertnicy mechanicznej w technologii CFA; betonowanie i zbrojenie fundamentów palowych; wykonanie głowic; wykonanie ścieków trójkątnych przy krawędzi nawierzchni, które odprowadzać będą wodę do studzienek ściekowych (wykonanie ścieków trójkątnych ujęto w tomie B branża drogowa; wykonanie studzienek ściekowych ujęto w tomie D1 branża sanitarna); dostawa i ustawienie słupów, ocynkowanych i pomalowanych warsztatowo (montaż przy użyciu dźwigu); dostawa i montaż żelbetowych, prefabrykowanych belek podwalinowych (dostawa gotowych elementów, montaż za pomocą dźwigu poprzez wsunięcie pomiędzy półki słupa HEA, uszczelnienie i usztywnienie w przekroju), malowanie i zabezpieczenie antykorozyjne; dostawa i montaż paneli akustycznych; rekultywacja terenu; sporządzenie dokumentacji powykonawczej. 9. Dane określające zapotrzebowanie na media oraz wpływ obiektów na środowisko i warunki ochrony przeciwpożarowej 9.1 Zapotrzebowanie na media Nie dotyczy. Projektowane ekrany akustyczne nie wymagają uzbrojenia terenu, nie posiadają żadnych przyłączy mediów, nie istnieje zapotrzebowanie na wodę, energię elektryczną oraz inne media. Nie występuje wytwarzanie ścieków nie określono warunków odprowadzenia i jakości ścieków. 9.2 Emisja zanieczyszczeń Nie dotyczy. Nie występuje emisja zanieczyszczeń gazowych (w tym zapachów), pyłowych i płynnych podczas normalnej eksploatacji ekranów akustycznych w wyniku procesów naturalnych (starzeniowych). str. 11
12 9.3 Rodzaj i ilość wytwarzanych odpadów Nie dotyczy. Nie występuje proces wytwarzania odpadów podczas normalnej eksploatacji ekranów akustycznych. 9.4 Emisja hałasu, wibracji, promieniowania, pola elektromagnetycznego i innych zakłóceń Nie dotyczy. 9.5 Wpływ obiektu budowlanego na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, w tym glebę, wody powierzchniowe i podziemne. Nie występuje negatywne oddziaływanie na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, glebę, wody powierzchniowe i podziemne. Ekrany nie powodują zanieczyszczeń powietrza, wody lub gleby. Ekrany nie zmieniają naturalnego przepływu wód podziemnych dzięki punktowym fundamentom palowym jak również nie stanowią zapory dla przepływu wód powierzchniowych w obrębie nasypów drogowych. 9.6 Warunki ochrony przeciwpożarowej Zaprojektowano ekrany z elementów niepalnych (beton, stal, aluminium). Nie wymaga się w związku z powyższym przeciwpożarowego zabezpieczenia wodnego czy też stosowania innych zabezpieczeń (np. przegród przeciwogniowych). W przypadku ekranów dłuższych niż 400m zaprojektowano wyjścia ewakuacyjne w odległosci nie większej niż 200m. 10. Warunki techniczne wykonania robót Przed przystąpieniem do robót należy wytyczyć osie fundamentów i trwale je zastabilizować, sprawdzić zgodność wytyczeń terenowych z danymi podanym w projekcie, dokonać niwelacji pionowej terenu; Przed przystąpieniem do wykonania robót fundamentowych należy zapoznać się z przebiegiem wszystkich sieci zewnętrznych, wykonać odkrywki i przekopy kontrolne w celu potwierdzenia stanu faktycznego ze stanem na planie sytuacyjnym, dokonać zabezpieczeń odsłoniętych elementów sieci podziemnych; W trakcie wykonywania prac fundamentowych należy sprawdzać stan i rodzaj gruntu, porównać z przyjętym w projekcie a w przypadku znaczących różnic dokonać ewentualnej zmiany fundamentów palowych w uzgodnieniu z Projektantem; Wszelkie roboty ulegające zakryciu (w tym odwierty, zbrojenie fundamentów, oczepów) powinny być zgłoszone z odpowiednim wyprzedzeniem w celu umożliwienia sprawdzenia przez Nadzór Budowy; str. 12
13 Belki, panele poszczególnych segmentów należy wykonywać w poziomie, różnice wynikające ze spadku terenu należy uwzględnić przez zróżnicowanie poziomu usytuowania fundamentów, dobór rodzaju belki, dodatkowe wycięcia w belce podwalinowej i spadku ekranu w sąsiednich segmentach; Przed przystąpieniem do realizacji, ze względu na specyfikę prowadzonych prac, Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia Planu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia; Podczas realizacji ekranów akustycznych należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń i zastrzeżeń zawartych w decyzjach, opiniach, uzgodnieniach; Wszystkie roboty budowlane należy prowadzić przy zachowaniu przepisów BHP i Ppoż. oraz pod nadzorem uprawnionych osób. 11. Zalecenia eksploatacyjne Podczas eksploatacji obiektów należy dokonywać okresowej kontroli stanu powierzchni ekranów i elementów stalowych; W przypadku stwierdzenia uszkodzeń na powierzchniach ekranizujących -odnawiać powłoki malarskie, zabezpieczenia antykorozyjne; Okresowo, w przypadku silnego zabrudzenia ekranów akustycznych, wykonywać mycie powierzchni ekranów (min. l raz w roku -w porze wiosennej); Ewentualne, silnie mechanicznie uszkodzone panele akustyczne wymieniać na nowe nie dopuszczając do zagrożenia życia bądź zdrowia użytkowników pasa drogowego Opracowała: mgr inż. Ewa Kmieć str. 13
PROJEKT WYKONAWCZY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH
BACC S.A.. tel. 58-550-06-88 81-814 Sopot ul. Tatrzańska 19 PROJEKT WYKONAWCZY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY Inwestycja: Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 645 wraz z drogowymi
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Dane ogólne Podstawa opracowania.
OPIS TECHNICZNY 1. Dane ogólne. 1.1. Podstawa opracowania. - projekt architektury - wytyczne materiałowe - normy budowlane, a w szczególności: PN-82/B-02000. Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.
Bardziej szczegółowoTOM I PROJEKT WYKONAWCZY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH
BACC S.A.. tel. 58-550-06-88 81-814 Sopot ul. Tatrzańska 19 TOM I PROJEKT WYKONAWCZY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH Stadium: Projekt wykonawczy Inwestycja: Nr ewidencyjne działek: Inwestor: Budowa ekranów akustycznych
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu
1. Przedmiot inwestycji. OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi dojazdowej dla obsługi strefy ekonomicznej na terenie miejscowości Gorzyce wraz z odwodnieniem
Bardziej szczegółowoSPIS RYSUNKÓW. Studnia kaskadowa na rurociągu obejścia kaskady Rzut, przekrój A-A rysunek szalunkowy K-1 Rzut, przekrój A-A rysunek zbrojeniowy K-2
SPIS RYSUNKÓW Rzut, przekrój A-A rysunek szalunkowy K-1 Rzut, przekrój A-A rysunek zbrojeniowy K-2 strona 2 1.0 OPIS ROZWIĄZANIA PROJEKTOWEGO 1.1. Założenia obliczeniowe, schematy statyczne, podstawowe
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :
OPIS TECHNICZNY Do Projektu Uzupełniającego wykonania nawierzchni jezdni bitumicznej w ul. Kochanowskiego na Osiedlu Leśniewo w Nowej Wsi Wschodniej Gm. Rzekuń I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Adres budowy : ul. Podleśna, 01-671 Warszawa Inwestor : Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej ul. Podleśna 61, 01-671 Warszawa AUTOR OPRACOWANIA: Lp
Bardziej szczegółowoOPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.
1 OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 I. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Projekt opracowano w oparciu o : Umowa z Gminą MASŁÓW. Mapę geodezyjną
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty
Bardziej szczegółowoBUDOWA SIEDZIBY PLACÓWKI TERENOWEJ W STASZOWIE PRZY UL. MICKIEWICZA PROJEKT WYKONAWCZY - KONSTRUKCJA SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI I./ OPIS TECHNICZNY II./ WYKAZY STALI III./ RYSUNKI 1K.RZUT FUNDAMENTÓW SKALA 1 : 50 2K.RZUT KONSTRUKCYJNY PARTERU SKALA 1 : 100 3K.RZUT KONSTRUKCYJNY I PIĘTRA SKALA 1 : 100 4K.RZUT KONSTRUKCYJNY
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA ULICY SPACEROWEJ I BIELAWSKIEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM
PROJEKT BUDOWLANY MODERNIZACJA ULICY SPACEROWEJ I BIELAWSKIEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM nazwa, lokalizacja obiektu: Piława Dolna, rejon ulic: Spacerowa obręb nr 0011-Piława Dolna, działki nr: 414, 433, 474 inwestor
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa)
INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki 37 23-460 Józefów PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 ADRES BUDOWY: działka Nr 1330 położona w obrębie Długi
Bardziej szczegółowoTeam s.c. 2.22. www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl.
Jednostka projektowania: Team s.c. www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl 1 Egzemplarz Symbol projektu: Symbol opracowania:
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Elbląska. 3. Tabela objętości humusu ul. Elbląska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Elbląska. 5. Wykaz współrzędnych
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania dokumentacji technicznej pn. Budowa drogi dojazdowej do posesji w miejscowości Wojcieszyn gm. Nowogard w technologii powierzchniowego utrwalenia
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania. 2. Zakres opracowania. 3. Opis stanu istniejącego. 4. Opis stanu projektowanego
OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania. 1. Rozporządzenie MTiGM w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r. z późn. zm.),
Bardziej szczegółowoINWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania
INWENTARYZACJA OBIEKTU dla zadania Remont mostu kratowego w ciągu drogi pieszo rowerowej w ulicy Łódzkiej w Rzgowie. INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA: Gmina Rzgów 95-030 Rzgów, Plac 500-lecia 22 Most stalowy
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO - SPORTOWA
PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU PUBLICZNEGO I DROGI PRZECIWPOŻAROWEJ DO DZIAŁKI NR 821/41 W MIEJSCOWOSCI RADŁÓW Z ULICY GLOWSKIEJ NALEŻĄCEJ DO SIECI DRÓG GMINNYCH Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO -
Bardziej szczegółowoOświadczenie projektanta
Warszawa, 31.08.2017 Oświadczenie projektanta Zgodnie z art. 20 ust. 4 Ustawy Prawo Budowlane projektant mgr inż. Maciej Rozum posiadający uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjnobudowlanej
Bardziej szczegółowoA. I O P I S T E C H N I C Z N Y
M T P R O X I M A, S P Ó Ł K A C Y W I L N A U l. Śm i ł o w s k i e g o 3 3, 4 1-1 0 0 S i e m i a n o w i c e Śl. t e l. ( 0 3 2 ) 2 6 3 2 0 4 projekt nr: 21/PB/10 A. I O P I S T E C H N I C Z N Y Projekt
Bardziej szczegółowoODWODNIENIA BOISKA SZKOLNEGO
PROJEKT BUDOWLANY ODWODNIENIA BOISKA SZKOLNEGO Inwestor: Gmina Stąporków ul. Piłsudskiego 132A 26 220 Stąporków Lokalizacja: Krasna Działka nr geod.119/5 Autor opracowania Nr uprawnień Specjalność Data
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y TEMAT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NA ODCINKU GODZIMIERZ-MARCELIN INWESTOR GMINA SZCZECINEK UL. PILSKA 3 78-400 SZCZECINEK ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Droga gminna, Gmina Szczecinek,
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ W m. MARIANOWO GMINA DOMINOWO POWIAT ŚREDZKI * WOJEWÓDZTWO WIELKOPOLSKIE Działki nr ewid. Marianowo 231 CPV 45233124-4 Inwestor : Gmina
Bardziej szczegółowoOtmuchów ul. Ogrodowa Otmuchów ul. Grodkowska Jarnołtów 1 Jarnołtów 2 Jarnołtów 3. Gmina Otmuchów, Urząd Miejski Ul. Zamkowa Otmuchów
Wykonawca: Firma LGM Ul. Leśna 6, 57-100 Strzelin Grzegorz Wiliński Tel. 600476231 Temat Lokalizacja Inwestor Stadium Branża Przebudowa dróg wewnętrznych Województwo opolskie, Powiat Nyski, Gmina Otmuchów
Bardziej szczegółowoOdbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci
1 Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci Obiekt położony na działce Nr 427 w miejscowości Krzczonów obręb Krzczonów Trzeci Kolonia
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCJI WSPORCZEJ POD SOLARY
PROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCJI WSPORCZEJ POD SOLARY LOKALIZACJA : MOGIELNICA Ul. Przylesie 10a Nr ewid. działki 558/7, 564/6, 1970,1997 miasto Mogielnica obręb 1 INWESTOR : Miasto i Gmina MOGIELNICA 05-640
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1
BPBK BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o. 52-010 Wrocław, ul. Opolska 11-19 lok.1 Znak rej.: S66-2/2010 Zleceniodawca (Inwestor): Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Żyrardów
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAKŁAD PROJEKTOWO-EKSPERTYZOWY PONT ul. Księgarska 9 51-180 Wrocław Nr kompletu: Inwestor Biuro projektowe DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu ul.
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski
PROJEKT BUDOWLANY Branża : drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) Adres: Ostrów Wielkopolski ul. Jasna Inwestor : Miejski
Bardziej szczegółowoD.07.08.04 45233000-9
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D.07.08.04 45233000-9 EKRANY AKUSTYCZNE CPV: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg. 1. Wstęp 1.1.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO-WYKONAWCZEGO
UPRAWNIENIA 1 2 UPRAWNIENIA 2 3 IZBY 1 4 IZBY 2 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW (STRONA TYTUŁOWA) KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI
Bardziej szczegółowoZjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym
PROJEKT BUDOWLANY Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym Zespół autorski : Stanowisko Imię i nazwisko uprawnienia podpis Data BRANŻA DROGOWA Projektował : mgr inż. Jerzy Morawski KL-227/91
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY CICHEJ W SOŁECTWIE GOGOŁOWA
OPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY CICHEJ W SOŁECTWIE GOGOŁOWA PROJEKTANT: MGR INŻ. ROMAN LISIECKI uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej nr SLK/3314/POOD/10 z dnia 16.12.2010
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowo1. Branża Imię i nazwisko Nr uprawnień i specjalność podpis PROJEKTANT Projektował: mgr inż. Andrzej Bielewski GPB.I /98
NAZWA INWESTYCJI: Budowa pawilonu portowego o funkcji usługowej, miasto Konin, teren Bulwarów Nadwarciańskich LOKALIZACJA: INWESTOR: woj. wielkopolskie, powiat koniński, miasto Konin, obręb 00018 Starówka,
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M3.00 EKRANY AKUSTYCZNE
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M3.00 EKRANY AKUSTYCZNE str. M3-1 SPIS TREŚCI Strona 1. WSTĘP M3-3 2. MATERIAŁY M3-3 3. SPRZĘT M3-4 4. TRANSPORT M3-4 5. WYKONANIE ROBÓT M3-4
Bardziej szczegółowoWymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych
Wymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych Podstawowe zasady 1. Odpór podłoża przyjmuje się jako liniowy (dla ławy - trapez, dla stopy graniastosłup o podstawie B x L ścięty płaszczyzną). 2. Projektowanie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:
EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk Projekty
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno
Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej 284031G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno Długość odcinka 822,0 m 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI. 1. Opis techniczny konstrukcji str Obliczenia konstrukcyjne(fragmenty) str Rysunki konstrukcyjne str.
SPIS ZAWARTOŚCI 1. konstrukcji str.1-5 2. Obliczenia konstrukcyjne(fragmenty) str.6-20 3. Rysunki konstrukcyjne str.21-22 OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. 1.1. Projekt architektoniczny 1.2. Uzgodnienia
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO
OPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO ADRES BUDOWY: ul. Przemysłowa 1, 42-700 Lubliniec dz. nr 3767/134, 3764/137, 3765/137, 3766/137, 465/137 TEMAT PROJEKTU I TEREN INWESTYCJI:
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego wykonawczego przebudowy drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano - wykonawczy dla
Bardziej szczegółowoPRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
Część opisowa 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią: Rozporządzenie Ministra Transportu Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. (Dz. U. nr 43 poz. 430) w sprawie warunków technicznych
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
GMINA WROCŁAW INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA REPREZENTOWANA PRZEZ ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka UL. OKULICKIEGO 15, 59-220 LEGNICA
Bardziej szczegółowoREMONT DROGI GMINNEJ DZ. 545 ULICA WSPÓLNA W MIEJSCOWOŚCI GLINA KM PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY
REMONT DROGI GMINNEJ DZ. 545 ULICA WSPÓLNA W MIEJSCOWOŚCI GLINA KM 0+000-0 + 370 PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY Inwestycja: Remont drogi gminnej nr 271634W dz. nr 545 ulica Wspólna w msc. Glina gm. Celestynów
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA. D.10.11.01/a MAŁA ARCHITEKTURA
/a MAŁA ARCHITEKTURA 140 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru małej architektury w ramach remontu ciągu pieszego ul. Jana
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA I ROZBUDOWA BUDYNKU ZAKŁADU OPIEKI ZDROWOTNEJ W SKOŁYSZYNIE BRANŻA KONSTRUKCJA
P R O J E K T B U D O W L A N Y PRZEBUDOWA I ROZBUDOWA BUDYNKU ZAKŁADU OPIEKI ZDROWOTNEJ W SKOŁYSZYNIE BRANŻA KONSTRUKCJA nazwa inwestycji: adres inwestycji: PRZEBUDOWA I ROZBUDOWA BUDYNKU ZAKŁADU OPIEKI
Bardziej szczegółowoT E C H N I C Z N Y. do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie. Projekt opracowano na zlecenie Inwestora Gminy Kramsk
O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie 1. Dane ogólne 1.1.Nazwa budowy: Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Żrekie 1.2.Inwestor: Gmina
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA... 3 CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 7
SPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA... 3 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA... 4 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 3. ZAKRES OPRACOWANIA (BRANŻA DROGOWA)... 4 4. STAN ISTNIEJĄCY... 4 5. STAN PROJEKTOWANY... 5 CZĘŚĆ RYSUNKOWA...
Bardziej szczegółowoSpis treści. Strona 2
Strona 1 Spis treści Materiały... 3 Wymagania minimalne:... 3 Dopuszczalne modyfikacje:... 3 Zmiany rozwiązań materiałowych:... 4 Zmiany rozwiązań konstrukcyjnych:... 4 Konstrukcja... 5 Schemat prefabrykowanego
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Malinowej w Zgierzu o dł. ok. 200m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II
Przebudowa ulicy Malinowej w Zgierzu o dł. ok. 200m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II Lokalizacja: Działki ozn. Nr 4/4, 4/2, 4/6 obręb Zgierz 130,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY Zawartość
NA ODCINKU: WĘZEŁ MARSA GRANICA MIASTA (KM 0+000 KM 4+820,93) ETAP I odcinek: od ul. Naddnieprzańskiej do skrzyŝowania ulic Marsa-Rekrucka/śołnierska 01. 00 ROBOTY DROGOWE 02.00 OBIEKTY INśYNIERSKIE 03.00
Bardziej szczegółowoProjekt Budowlano-Wykonawczy
Zamawiający: Gmina Pieńsk ul. Bolesławiecka 29 59-930 Pieńsk Jednostka projektowa: Usługi Projekektowe, Nadzór Budowlany, Wykonawstwo Robót Budowlanych, Tomasz Nowak m. Dobra 100 59-700 Bolesławiec tel.:
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ul. Bażantów w Radostowicach
Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od m. Cecenowo do mostu na rz. Łebie dł. ok. 3,0 km PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ul.
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej nr C Koneck - Żołnowo
Włocławek, 7.07.2015 r. Egzemplarz nr 1 Przebudowa drogi gminnej nr 160438C Koneck - Żołnowo Lokalizacja: Województwo kujawsko pomorskie, powiat aleksandrowski, gmina Koneck, miejscowość Koneck, dz. 424,
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY I WYNIKI OBLICZŃ STATYCZNYCH
OPIS TECHNICZNY I WYNIKI OBLICZŃ STATYCZNYCH DO P. T. BRANŻY KONSTRUKCYJNEJ BUDYNKU SALI GIMNASTYCZNEJ Z ZAPLECZEM SOCJALNYM PRZY SZKOLE PODSTAWOWEJ I GIMNAZJUM W ROGASZYCACH GMINA OSTRZESZOW ZASTOSOWANE
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA STRONA TYTUŁOWA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW KOPIA DECYZJI O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI DO ZIIB SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE...
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY MODERNIZACJI BUDYNKU A CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO
ARC-KONS PRACOWNIA PROJEKTOWANIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH mgr inż. Janusz OLEJNICZAK * PROJEKT WYKONAWCZY MODERNIZACJI BUDYNKU A CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO Temat: Modernizacja budynku A Centrum Kształcenia
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Przemysław
Nazwa i adres Jednostki Projektowej: CIVPRO Usługi Projektowo Pomiarowe mgr inż. Maciej Potrzebowski 80-707 Gdańsk, ul. J. Pastoriusza 12/14 maciej.potrzebowski@gmail.com, tel. 601-841-525 Nazwa i adres
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Termomodernizacja budynku Domu Kombatanta w Tomaszowie Lubelskim BRANŻA KONSTRUKCYJNA OBIEKT: Dom Kombatanta ul. Zamojska 2, 22-600 Tomaszów Lubelski INWESTOR: Miasto Tomaszów
Bardziej szczegółowoUproszczona dokumentacja. projektowo - kosztorysowa
Uproszczona dokumentacja projektowo - kosztorysowa Obiekt : Remont drogi leśnej obwód ochronny CYL nr 6 na terenie BgPN o długości 300 mb Inwestor : Babiogórski Park Narodowy zs. Zawoja 1403 Opracował
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km )
OPIS TECHNICZNY do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km 0+000 0+770 ) 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt techniczny został opracowany przez
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ
PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY EGZ. 1 2 3 Nazwa obiektu budowlanego: Lokalizacja: Inwestor: Przebudowa dróg gminnych Czaple Wielkie k. Motyla w km 0+000-0+198 i Czaple Wielkie k. Duszyca w km 0+000-0+090
Bardziej szczegółowoEkspertyza techniczna
Ekspertyza techniczna Temat: Przebudowa istniejącego obiektu mostowego w ciągu drogi gminnej Lokalizacja: Biała Prudnicka, ul. Hanki Sawickiej, dz. nr 913 Opracował: mgr inż. Jerzy Sylwestrzak nr upr.
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Lokalizacja ul. Zegrzyńska 38 Legionowo Inwestor Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej ul. Podlesna 61, 01-671 Warszawa AUTOR OPRACOWANIA Sierpień
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOWA: 1. DANE OGÓLNE...3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA...3 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA...3 4. KATEGORIA GEOTECHNICZNA OBIEKTU...4 5. OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH...4 5.1
Bardziej szczegółowoKrzysztof Walczak, Artur Urbañski
SPIS ZAWARTOŚCI DOKUMENTACJI 1.0 INFORMACJE OGÓLNE...3 2.0 PODSTAWA OPRACOWANIA...3 3.0 PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA....4 4.0 WARUNKI GRUNTOWO-WODNE...4 5.0 OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH....5 6.0 UWAGI...5
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Obudowy windy dla niepełnosprawnych przy budynku Szkoły Podstawowej w Strumieniu przy ulicy Młyńskiej, p, gr nr 212/2
PROJEKT BUDOWLANY Obudowy windy dla niepełnosprawnych przy budynku Szkoły Podstawowej w Strumieniu przy ulicy Młyńskiej, p, gr nr 212/2 Inwestor : GMINA STRUMIEŃ Strumień Rynek 4 Projektant : inż. Jan
Bardziej szczegółowoO P I S T E C H N I C Z N Y
O P I S T E C H N I C Z N Y 1. Podstawa opracowania. - Umowa, - Inwentaryzacja drogi, pomiary, - Wytyczne Inwestora. 2. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest: Przebudowa drogi gminnej Hermanowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoWARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U WYKOPY POD FUNDAMENTY
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WYKOPY POD FUNDAMENTY 1. Wstęp 1.1. Określenia podstawowe Określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi polskimi normami i z definicjami. 2.
Bardziej szczegółowoRemont ul. Tuwima wraz z odwodnieniem w Piasecznie
Nazwa inwestycji: Remont ul. Tuwima wraz z odwodnieniem w Piasecznie Nr tomu: II Faza: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Branża: DROGI Kategoria obiektu budowlanego: XXV Temat: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor:
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III
Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III Lokalizacja: Działki ozn. Nr 29 obręb Zgierz 135, gm. Zgierz,
Bardziej szczegółowoI. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)
I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) 1. Podstawa opracowania. OPIS TECHNICZNY Materiały wyjściowe: Decyzja
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej nr G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno
Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej nr. 284021G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi gminnej nr. 284021G Skrzetuszewo Imiołki
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach
1 PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : Chodnik TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach INWESTOR : Gmina Miasto Siemiatycze Projektant Podpis
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH
BACC S.A.. tel. 58-550-06-88 81-814 Sopot ul. Tatrzańska 19 PROJEKT BUDOWLANY EKRANÓW AKUSTYCZNYCH Stadium: PROJEKT BUDOWLANY Inwestycja: Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 645 wraz z drogowymi obiektami
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH
FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH dla rozbudowy
Bardziej szczegółowoOPIS SPOSOBU PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 4328W STRACHÓWKA-OSĘKA-RUDA W GM. STRACHÓWKA (DZ. NR EWID. 194 OBRĘB OSĘKA)
OPIS SPOSOBU PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 4328W STRACHÓWKA-OSĘKA-RUDA W GM. STRACHÓWKA (DZ. NR EWID. 194 OBRĘB OSĘKA) Charakterystyka obiektu : Zakres inwestycji obejmuje przebudowę drogi powiatowej
Bardziej szczegółowoBUDOWA ZACHODNIEJ OBWODNICY CHRZANOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 933 SPECYFIKACJA TECHNICZNA KONSTRUKCYJNA EKRANY AKUSTYCZNE
INWESTYCJA BUDOWA ZACHODNIEJ OBWODNICY CHRZANOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 933 BIURO AUTORSKIE ASPEKT Sp. z o.o. UL. CHOPINA 96 43-600 JAWORZNO RODZAJ OPRACOWANIA SPECYFIKACJA TECHNICZNA BRANŻA KONSTRUKCYJNA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 560129k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW INWESTOR: GMINA GDÓW 32-420GDÓW RYNEK 40 PROJEKTOWAŁ:
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
AS-PROJEKT Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/15 80-394 Gdańsk, NIP: 984-013-81-59 tel. (+48) 604 479 271, fax. (58) 333 46 61 biuro@asprojekt.net www.asprojekt.net P R O J E K T B U D O W L A N Y Inwestor:
Bardziej szczegółowoProtokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia
Wykaz protokołów: Protokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia dla Inwestora, Protokół B Wymalowania powierzchni referencyjnej dla Wykonawcy, Protokół C Prace zabezpieczające antykorozyjnie konstrukcje
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Adama Asnyka w Zgierzu o dł. ok. 173m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II
Przebudowa ulicy Adama Asnyka w Zgierzu o dł. ok. 173m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II Lokalizacja: Działki ozn. Nr 1154/1 obręb Zgierz 124, gm.
Bardziej szczegółowoProjekt przebudowy drogi gminnej nr L w miejscowości Siedliska
Dro-Koncept Biuro Projektów Drogowych Krzysztof Sławiński ul. F. Araszkiewicza 88, 20-834 Lublin tel. 887 142 027, e-mail: drokoncept@gmail.com TYTUŁ OPRACOWANIA: Projekt przebudowy drogi gminnej nr 103275L
Bardziej szczegółowoOpis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie
1 Opis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie 2 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 3 1.1 Przeznaczenie, rodzaj obiektu budowlanego.... 3 1.2 Lokalizacja
Bardziej szczegółowoBUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY
ul. Kunickiego 15 tel. 0-71 357 57 57; fax 0-71 357 76 36 54-616 Wrocław e-mail: biuro@wrotech.com.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Noworudzkie Usługi Komunalne Sp. z o.o. ul. Żeromskiego 2 57-400 Nowa
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
1. Strona tytułowa str. 1 2. Spis zawartości opracowania str. 2 SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA A. Część opisowa 1. Zakres robót str. 3 2. Opis techniczny str. 4-6 B. Część rysunkowa 1. Wypis z rejestru gruntów
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Racławice (działka nr 286) Gmina Kraszewice Gmina
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m
Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II Lokalizacja: Działki ozn. Nr 284/22,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 112212R Jawornik Godowa INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 11.03.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112212R Jawornik Godowa w km 0+000 1+100
Bardziej szczegółowoRemont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.
db projekt Konrad Gądek Egz. 4 ul. Wschodnia 2 28-200 STASZÓW Tel. 0 505 148 991 PROJEKT BUDOWLANY (ZAŁĄCZNIK DO ZGŁOSZENIA ZAMIARU WYKONANIA ROBÓT) Remont drogi gminnej Nr 004542T Bidziny koło Goraja.
Bardziej szczegółowoPSE-SF.Linia 400kV.2 PL/2014v1 - FUNDAMENTY 2
PSE-SF.Linia 400kV.2 PL/2014v1 - FUNDAMENTY 2 1. Część ogólna Wymagania techniczne dla fundamentów konstrukcji wsporczych słupów dotyczą fundamentów słupów stosowanych w liniach elektroenergetycznych 220
Bardziej szczegółowoBUDOWA WYTWÓRNI PELETÓW DO CELÓW ENERGETYCZNYCH Z SIANA Z OBIEKTAMI TOWARZYSZĄCYMI
AGROPROJEKT Sp. z o.o. ul. Piaskowa 5, 05-800 Pruszków H U P R O FIRMA INŻYNIERSKA ZG-TENSOR 43-512 Janowice, ul. Janowicka 96 tel. 0600995514, fax: (0..32) 2141745 e-mail: zg-tensor@o2.pl Inwestycja:
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI:
OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: DANE OGÓLNE... 3 PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 ZAKRES I CEL OPRACOWANIA... 3 PARAMETRY TECHNICZNE... 3 UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE... 5 UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE... 6 PRZEKROJE
Bardziej szczegółowo