PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /18 D O D A T E K 2

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 09 grudnia 2018 r. do dnia 09 czerwca 2019 r. 1

2 I. Informacje ogólne Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, Gdynia, tel , fax iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel , iwona.palys@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel , iwona.palys@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel , barbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel , miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej IZ Gdynia, tel , bernadeta.stachowiak@plksa.pl 1. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 4. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8 Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na ), Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT, Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe. 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDANSK GŁÓWNY 3 70, , KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 20, , NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 1, , KUTNO - BRODNICA 58, , OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92, BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84, , OLECKO - SUWAŁKI 0,643 17, EŁK - GOŁDAP -0,486 66, CHORZÓW BATORY - TCZEW 226, , NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -1, , GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD -0, , TCZEW - KOSTRZYN -0, , MALBORK - BRANIEWO 0,170 90, WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58, INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38, TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0, , DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0, , KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49, , CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5, CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70, BYTÓW - KORZYBIE 24,900 72, REDA - HEL -0,749 62, SOMONINO - KARTUZY -0,229 8, LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78, DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83, WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,100 61, PRABUTY - KWIDZYN 30,945 61, OLSZTYN GŁÓWNY- EŁK 0, , OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,318 85, GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87,761 47

4 CZERWONKA - EŁK 0, , NIDZICA - WIELBARK -0,290 43, PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY -1,080 15, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA 0,671 6, RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553 11, PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0, , WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63, INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 12, KOKOSZKI - STARA PIŁA 11,000 19, MATARNIA - GDAŃSK OSOWA 1,805 10, LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404 11, OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76, ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI 1,680 8, TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43, JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 15,035 24, MORZESZCZYN - GNIEW -0,911 11, ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7, TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 12, GDAŃSK WRZESZCZ - GDAŃSK OSOWA -0,368 18, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6, GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -1,488 32, GDAŃSK RĘBIECHOWO - GDAŃSK OSOWA R1 0,000 1, TROPY - BRANIEWO 0,000 48, KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 14, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4, OLEŚNICA - CHOJNICE 212, , POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70, , POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78, , PIŁA GŁÓWNA - USTKA 91, , ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,350 1, GDAŃSK POŁUDNIOWY - GDAŃSK OLSZYNKA R1-0,611 2, GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP1 - GDAŃSK WIŚLANY 4 0,000 1, GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2, GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO 1,209 2, GDYNIA GŁÓWNA R 21 - GDYNIA PORT GPB -0,164 2,247 64

5 TCZEW R 71 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3, TCZEW - MALINOWO 0,953 2, TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,017 11, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6, MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2, TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0, NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7, GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3, PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 2, PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 1, MIMOWOLA - JAKSICE -0,010 8, INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6, LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338 1, BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2, SZYMANY - SZYMANY LOTNISKO 0,000 1, BARŁOGI - BORYSŁAWICE 0,800 1, GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4, GDYNIA POSTOJOWA GP14 - GDYNIA PORT GPC 0,000 1, GDYNIA GŁÓWNA R81 - GDYNIA GŁÓWNA R95 21,755 22, GDYNIA POSTOJOWA GP15 - GDYNIA CHYLONIA 0,000 0, GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY -0,008 3, DZIAŁDOWO R102 - DZIAŁDOWO R101 0,000 1, IŁAWA R2 - IŁAWA R144 0,000 2, IŁAWA R1 - IŁAWA R45 0,000 1,

6 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca Susz - Prabuty Susz - Prabuty Susz - Prabuty Susz - Prabuty Susz - Prabuty Susz - Prabuty Prabuty - Mleczewo Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Mleczewo - Malbork 237, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Malbork 277, , Czerniewice - Włocławek Czerniewice - Włocławek Bydgoszcz Łęgnowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Łęgnowo - Bydgoszcz Wschód Zielonczyn - Nakło n/notecią Zielonczyn - Nakło n/notecią 42,600 42, ,350 46, , , , , , , , , ISE2Mb ISE2Mb ISE2Mb ISE2Mb ISE2Mb ISE2-Mb- 568/18 51ISE2Mb ISE2Mb ISE2Mb ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork 51ISE2Mb ISEDR Malbork IZES ISEDR Malbork 31/ ISE3Cz- 98/18 54ISE3Cz- 97/18 54ISE1BWPŁ ISE1BWPŁ ISE1ZL ISE1Zl ISEDR Czerniewice ISEDR Czerniewice ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Zielonczyn ISEDR Zielonczyn

7 Zielonczyn - Nakło n/notecią Czernikowo - Lubicz Piotrków Kujawski - Chełmce Złotniki Kujawskie Złotniki Kujawskie Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód 183, , , , , , , , , , ,007 7, ,707 10, ,049 18, ,049 18, ISE1Nk ISE4Lp ISEPK ISE02-ZK ISE02ZK- 01/ ISE1BWPŁ ISE1BWPŁ ISE1BWPŁ ISE1BWPŁ ISEDR Nakło n/n ISEDR Lipno ISEDR Piotrków Kujawski ISEDR Złotniki Kujawskie ISEDR Złotniki Kujawskie ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Bydgoszcz Wschód Towarowa ISEDR Bydgoszcz Wschód Towarowa Czersk - Bąk 57,515 57, Jaksice 7,390 8, ISE3-C- 182/18 54ISE02JK- 206/ ISEDR Czersk ISEDR Jaksice 7

8 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz. w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDANSK GŁÓWNY Gąsocin - Ciechanów Działdowo Iława Główna (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 95,378 96,557 95,378 96,557 brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL ,214 0, ,214 0, ,460 0, , , , , , , , , , ,400 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc., Vd) Linia 216; toru Linia 353 toru Linia 353 rozjazdu nr Linia 353; toru Linia 353 toru Linia 353 8

9 Iława Główna 230, ,400 toru Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236, , ,850 obok miejsca robót Nowe! 237, ,125 obok miejsca robót Nowe! (Susz) - Prabuty 237, ,000 obok miejsca robót Nowe! 238, ,125 obok miejsca robót Nowe! Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Malbork Tczew 239, ,825 obok miejsca robót Nowe! 239, ,825 obok miejsca robót Nowe! 260, ,475 obok miejsca robót Nowe! 260, ,475 obok miejsca robót Nowe! 267, , , , , , , , , , , , , ,603 niestabilność gruntu pod nasypem kolejowym niestabilność gruntu pod nasypem kolejowym brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Nowe! dot. pociągów pasażerskich Nowe! Nowe! toru Linia 131 toru Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 131 2

10 Pszczółki Pruszcz Gdański 3,790 4, ,900 4, ,765 4, ,765 4, ,781 4, ,871 4, ,977-0, ,885 0, Vd) Linia 260; Vd) Linia 260; Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc., Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc., Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; -0,676 0, Vd) Linia 226-0,550 0, Vd) Linia 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 320, , , , , , , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,300 do km 203,700 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 20,600 Czerniewice - Włocławek 42,600 42,700 nawierzchni Nowe! 10

11 Czerniewice - Włocławek 46,350 46,450 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Otłoczyn - Toruń Główny Toruń Główny 103, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,608 obiektu Nowe! rozjazdu nr 8 przejściu przejściu 14, toru skrzyżowania torów nr 283/ , 104, rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , 125, 126, 127, 128, 129, 130, i Linia 353; Linia 353; i rozjazdu nr Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Solec Kujawski 138, , , , , ,403 rozjazdu rozjazdu rozjazdu

12 Bydgoszcz Łęgnowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Główna 150, , , ,810 21,900 22,260 przejściu przejściu *) Nowe! 2-70 *) Nowe! nawierzchni Linia ,648 22, Vd) Linia ,725 22, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , ,700 1,476 1,506 rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni i nawierzchni Linia 131 nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr Linia 131; i nawierzchni Linia 131 toru 11, 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr , , , , , , , , Linia 131; Linia 745; i Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131;

13 Bydgoszcz Główna Bydgoszcz Główna - Prądy 370, , , , , ,300 Zielonczyn 172, ,540 Zielonczyn - Nakło n/notecią 175, , , , , , , , , ,300 obiektu obiektu rozjazdu nr Vd) Linia 131; i poc. niestabilność podtorza *) Nowe! nawierzchni *) Nowe! nawierzchni *) Nowe! nawierzchni nawierzchni Nakło n/notecią 234, , Vd) Linia 281 Nakło n/notecią - Samostrzel 188, ,960 nawierzchni w Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Dla toru nr 1 od km 1,800 do km 100,900 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km 1,800 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 100,900 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 1,800 Nasielsk - Płońsk 14,632 14,852 28,975 30,538 Płońsk 29,460 30,240 nawierzchni , nawierzchni dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 13

14 Płońsk - Raciąż Raciąż Raciąż - Sierpc Sierpc Sierpc - Skępe Lipno - Czernikowo 30,923 30,972 32,173 32,185 32,173 32,399 40,325 40,405 41,130 41,215 44,240 44,250 50,125 50,137 55,614 56,330 55,720 56,482 65,740 65,760 85,975 85,985 85,975 86,255 obiektu przekroczony iloczyn ruchu na pociągu i przekroczony iloczyn ruchu na nawierzchni w oraz rozjazdu nr 1 i rozjazdu nr 7 i brak widoczności czoła nawierzchni w nawierzchni nawierzchni obiektu przekroczony iloczyn ruchu na pociągu i przekroczony iloczyn ruchu na dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 86,988 87, Vd) Linia 33 87,567 88,421-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 91, , , nawierzchni

15 Lipno - Czernikowo Czernikowo - Lubicz Lubicz - Toruń Wschodni Toruń Wschodni 138, ,200 zły stan podtorza , , , ,130 zły stan podtorza , , , ,870 nawierzchni w nawierzchni na obiekcie *) Nowe! 155, ,120 zły stan podtorza , ,300 nawierzchni , ,150 zły stan podtorza , , ,023 urządzeń SRK , , ,023 urządzeń SRK 2, 5-12 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Dla toru nr 1 od km 58,691 do km 86,700 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,691 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 100,900 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 100,900 do km 142,597 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M, BR232, JT42C, JT42M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,691 59,000 59,030 nawierzchni w Płock Trzepowo - Sierpc 64,102 64,108 65,637 65,649 nawierzchni w nawierzchni w

16 Płock Trzepowo - Sierpc Sierpc Sierpc - Brodnica Brodnica 72,499 72, ,751 88, ,751 88, ,329 89,017-1a ,329 89,017-1a , , , , , , , ,520 pociągu i przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na ,300 55, ,300 55, ,300 55, Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. i towarowe Vd) Linia 208; poc. Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Dla toru nr 1od km 71,060 do km 81,700 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Szczytno 44,317 45,400 toru Linia ,690 45,280 zły stan podkładów *) Linia 219; dot. pociągów towarowych 16

17 Szczytno 44,578 45, ,578 45, ,622 45, ,622 45, Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=60 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz.. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=60 km/godz., od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=50 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 103,770 obowiązuje V=70 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84, , ,600 obiektu 9, ,362 0, Vd) Linia 41-0,281 0, Vd) Linia 41 Ełk 121, , , , , , , , Vd) Linia 223; poc. i Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; poc. i Wydminy - Giżycko 140, ,217 przekroczony iloczyn ruchu na Giżycko - Sterławki Wielkie 151, ,

18 Giżycko - Sterławki Wielkie 152, ,427 Kętrzyn - Tołkiny 182, ,960 Korsze - Bartoszyce 202, , , , niestabilność podtorza nawierzchni nawierzchni Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Olecko - (Raczki) 0,725 1,875 3,450 3,900 7,600 9,300 16,900 17,100 IZ Olsztyn nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 41 : EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km -0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/godz. IZ Olsztyn Ełk 102, ,600 obiektu 9, Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 38 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW Dla toru nr 1 od km 347,028 do km 353,519 Vmax P=140 km/godz. mniejsza od Vmax A=160 km/godz. Dla toru nr 2 od km 353,067 do km 353,480 Vmax P=120 km/godz. mniejsza od Vmax A=160 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Ponętów -0,238 1, Vd) Linia 737-1,114 0, Vd) Linia

19 Piotrków Kujawski - Chełmce 293, ,300 Chełmce 294, ,379 Karczyn 305, ,424 Inowrocław Rąbinek Mimowola - Inowrocław Inowrocław 317, , , ,000 nawierzchni Nowe! nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni ,903 6, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,620 98,170 99,100 98,180 99,085 98,200 99,100 98,200 99,090 98,260 99,150 99,300 99,503 nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr i i i nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i Linia

20 Inowrocław Jaksice 99,460 99,490 99,513 99,537 99,710 99,961 99, , , , , , , , , , , ,757 0,220 0,520 0,369 0,402 rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; Linia 353; i nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; i Linia 353; i Linia 353; Linia 353; nawierzchni Linia 742 rozjazdu nr Linia , , , , , , , , ,390 8,348 Złotniki Kujawskie 337, ,500 nawierzchni ,106 8, ,106 8, Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. *) Nowe! Linia 741 Vd) Linia 741; Vd) Linia 741; i poc. nawierzchni Nowe!

21 Złotniki Kujawskie 337, ,859 Nowa Wieś Wielka 344, , , , , , , ,884-1,395 0,200-0,055 0,133 nawierzchni Nowe! nawierzchni toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr rozjazdu nr i i nawierzchni Linia 201 nawierzchni i rozjazdu nr Linia 201-1,395 0, Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna -1,270 0, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , ,200 nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni toru 11, 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr rozjazdu nr i Linia 18; i Linia 18; nawierzchni Linia 18 toru 204, 206, 208/ Linia 356; 21

22 Bydgoszcz Główna 1,476 1,506 rozjazdu nr Linia 745; i 159, , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 18; Vd) Linia 18; i poc. 126, , Vd) Linia , , Vd) Linia 356 Bydgoszcz Główna - Maksymilianowo Maksymilianowo 372, , , , , , , ,380 31,766 33,579 31,832 31,865 32,136 32,170 33,579 34,075 obiektu obiektu nawierzchni rozjazdu nr 235 3, 5, rozjazdów rozjazdu nr 7 1, 12, rozjazdu nr rozjazdów Nowe! Linia 201 Linia 201; Linia 201; Nowe! Linia ,748 33, Vd) Linia ,755 33, Vd) Linia ,579 34, Vd) Linia ,579 33, Vd) Linia 201 Maksymilianowo - Kotomierz 386, ,960 nawierzchni na Kotomierz 388, , , ,901 toru - łącznik rozjazdu nr 5 i 6 1/ nawierzchni

23 Kotomierz 389, ,923 Kotomierz - Pruszcz Pomorski Terespol Pomorski Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie 393, , , , , , , , , , , , , , , , , ,115 toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 14 nawierzchni na nawierzchni na 1/ *) nawierzchni nawierzchni obiektu obiektu niestabilność konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej obiektu obiektu , , Vd) Linia , ,461-4a Vd) Linia 208-0,627 0, ,627 0, ,627 0, Warlubie 439, ,600 toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i 21 1, 2 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452, Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc. Vd) Linia 215; Smętowo - Morzeszczyn 458, , , ,891 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL

24 Smętowo - Morzeszczyn Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy Tczew 464, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,603 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL toru toru toru toru toru toru brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL toru toru Linia nr 201 : NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 (gr. IZ) po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62M, M62Ko. IZ Bydgoszcz Nowa Wieś Wielka -1,395 0,200-0,055 0,133 nawierzchni nawierzchni i rozjazdu nr

25 Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Wschód 344, , , , , , , ,884 7,007 7,027 7,007 7,027 8,707 10,240 8,740 8,850 9,020 9,913 18,049 18,069 18,049 18,069 21,900 22,260 Bydgoszcz Leśna 23,440 23,470 Maksymilianowo 31,766 33,579 31,832 31,865 32,136 32,170 33,579 34, , , , ,380 nawierzchni Linia 131 toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 131; Linia 131; i Linia 131; i obiektu Nowe! obiektu nawierzchni Nowe! nawierzchni nawierzchni obiektu Nowe! obiektu Nowe! nawierzchni rozjazdy ręczne, tory PKP CARGO Bydgoszcz Wschód rozjazdów Nowe! rozjazdu nr 7 1, 12, rozjazdu nr rozjazdów Nowe! nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr 235 3, 5, , , Linia 131; Vd) Linia 131; 25

26 Maksymilianowo Maksymilianowo - Serock Wierzchucin - Lipowa Tucholska (Lipowa Tucholska) - Bąk Bąk Bąk - Kościerzyna 378, , , , , , ,827 35,497 45,880 46,030 85,000 87, nawierzchni Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96, , , ,585 78, ,585 78, ,586 78, ,586 78, , , , , , ,013 Kościerzyna 68,829 68, Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc., towarowe Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc., towarowe 1-30 Linia 211

27 Kościerzyna Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino Somonino Gdynia Główna 69,168 70, Vd) Linia ,282 70, Vd) Linia , , , , , , ,174 0, ,174 0, ,119 0, ,119 0, Vd) Linia 214; poc., towarowe Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; poc., towarowe 20,836 21, Vd) Linia ,961 21, Vd) Linia ,980 21, Vd) Linia ,043 21, Vd) Linia 202 Gdynia Port GPF 6,515 6,525 brak widoczności czoła Linia 228 Linia nr 202 : GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna 3,750 3,800 3,750 3,800 obiektu obiektu , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia

28 Rumia Reda Lębork -0,500 0, Vd) Linia 228-0,453 0, Vd) Linia 228-0,642 0, ,642 0, ,609 0, ,609 0, Vd) Linia 213; poc., Vd) Linia 213; Vd) Linia 213; poc., Vd) Linia 213; 100, , Vd) Linia , , Vd) Linia 229 Słupsk 175, ,520 tor zakończony kozłem oporowym 9-20 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 145,555 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN IZ Gdynia *) Linia 405 Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10,447 9,992 10, ,907 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) Starogard Gdański 23,907 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) 22,737 22, Linia

29 Starogard Gdański 23,907 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) Linia 243 Starogard Gdański - Zblewo 35,829 36,349 35,829 36, ,580 41,035 1, ,580 41, Nowe! Zblewo - Kaliska 42,270 42,725 42,270 42, ,804 43, ,804 43, *) Rytel - Chojnice 92,915 93, Chojnice 199, , , , Linia Linia

30 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 121,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 204 : MALBORK - BRANIEWO Dla toru nr 2 od km 0,170 do km 0,334 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M po torze nr 1 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/godz., od km 40,986 do km 90,671 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km 13,554 (gr. IZ) do km 41,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr 1 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/godz. Malbork (Stare Pole) - Gronowo Elbląskie 277, , , , , ,860 15,900 16,050 Elbląg 28,230 28,260 Bogaczewo IZ Gdynia brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 13, Linia Linia niestabilność podtorza toru Nowe! Linia 9 84,556 85, Vd) Linia ,618 85, Vd) Linia 220 Bogaczewo - Młynary 51,082 51, Chruściel - Braniewo 76,300 76,350 niestabilność podtorza ,320 85,330 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych Braniewo 87,533 87, ,229 87, Vd) Linia 221; 30

31 Braniewo 87,229 87, ,576 87, ,576 87, Vd) Linia 221; poc. i towarowe Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; poc. i towarowe Linia nr 205 : WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206 : INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 Pakość 11,580 11,610 Pakość - Wapienno Wapienno 12,560 14,010 15,386 15,575 15,575 15,662 20,250 20,283 20,273 21,155 20,285 20,312 20,297 20,330 IZ Bydgoszcz nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr i i i i

32 Wapienno 20,315 20,380 20,330 21,210 21,120 21,150 21,170 21,200 21,210 21,240 nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Linia nr 207 : TORUŃ WSCHODNI - MALBORK i i Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii BR232. Dla toru nr 1 od km 1,182 do km 2,157 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 2,157 do km 7,454 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=110 km/godz. Dla toru nr 1 od km 7,454 do km 14,744 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 14,744 do km 18,759 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 20,170 do km 23,060 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 23,060 do km 32,997 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 34,040 do km 41,112 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 42,000 do km 44,079 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,079 do km 44,500 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,500 do km 51,140 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 51,140 do km 55,799 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 56,200 do km 56,910 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Grudziądz - Gardeja od km 59,200 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. Dla toru nr 1od km 61,000 do km 75,200 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=70 km/godz. IZ Bydgoszcz 2 Toruń Wschodni 0,384 0,478 0,384 0,478 0,384 0,478 0,384 0,478 0,840 0,840 0,877 0, , , , , , , , ,050 urządzeń SRK urządzeń SRK 32 2, urządzeń SRK Linia urządzeń SRK 2, Linia urządzeń SRK Linia urządzeń SRK Linia 353 4

33 139, , , ,050 urządzeń SRK Linia ,206 0, Vd) Linia 246 Toruń Wschodni Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża Chełmża - Kornatowo 138, , , , ,009 2,466 11,180 11,960 11,960 12,160 12,160 12,520 13,914 14,120 14,120 14,700 14,700 14,850 15,082 15,577 18,315 18, nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni ,803 70, ,803 70, ,192 22,632 27,345 27,675 30,414 30, Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 209; Vd) Linia 209; i poc. 33

34 Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek - Grudziądz Grudziądz Grudziądz Owczarki Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie 30,849 30,859 38,399 38,619 44,800 45,020 47,562 48,126 56,374 56,730 brak widoczności czoła toru urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej , , , , , , ,499 64,682 67,464 67,474 70,820 70,840 otwarcie posterunku czasowo zamkniętego brak widoczności czoła brak widoczności czoła Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc. obowiązuje w godz dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku Kwidzyn 52,647 53, Vd) Linia 218 Malbork 277, , , , , ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia Linia Nowe! Linia 9 0,190 0, Vd) Linia

35 Malbork 0,190 0, Vd) Linia 204 Linia nr 208 : DZIAŁDOWO - CHOJNICE Dla toru nr 1 od km 54,300 do km 111,050 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Brodnica - Grupa od km 54,300 do km 111,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, 232M, M62,M62Ko, M62F, M62M. Na odcinku Grudziądz - Grupa po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową np. kontenerów typu "High Cube". Dla toru nr 1 od km 111,050 do km 129,930 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Na odcinku Laskowice Pomorskie - Wierzchucin od km 129,960 do km 158,450 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dla pociągów prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM31, SM48 od km 187,840 (gr. IZ) do km 200,378 obowiązuje prędkość do 50km/godz. IZ Olsztyn Działdowo 148, , , , , , , , Granica IZ Olsztyn - IZ Bydgoszcz km 34,200 Vd) Linia 9; poc., Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; poc. i Brodnica Jabłonowo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie - Mełno 141, , , , , , , , ,303 83,633 Mełno - Grudziądz 98,636 98, obiektu Grudziądz 56,920 57, Vd) Linia 33; Vd) Linia 33; i poc. Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 353; Vd) Linia 207; 35

36 Grudziądz Grudziądz - Grupa 109, ,050 Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie - Wierzchucin 56,920 57, ,030 59, ,030 59, , , , ,115 obiektu Vd) Linia 207; i poc. Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i poc. obiektu Linia 131 obiektu Linia , , , , , , , , ,627 0, ,627 0, ,627 0, , , , , , ,765 brak widoczności czoła Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 215; poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Tuchola -0,684 0, Vd) Linia 241 Tuchola - Silno 180, , Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 187,840

37 Silno - Chojnice Chojnice 193, , , , , , , , Linia nr 209 : KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD Na odcinku Kowalewo Pomorskie - Chełmża od km 49,542 do km 71,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Chełmża - Unisław Pomorski od km 71,000 do km 87,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód od km 87,500 do km 99,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, S200, 311D, M62F, M62M, M62Ko, M40CC. IZ Bydgoszcz Chełmża - Unisław Pomorski 80,144 80, Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód 91,848 91, , ,823 brak widoczności czoła brak widoczności czoła Linia nr 210 : CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE Chojnice 199, , , , Linia Linia Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 5,720 (Dodatek 2 IZ Szczecin) 37

38 Linia nr 211 : CHOJNICE - KOŚCIERZYNA Na odcinku Chojnice - Lipusz od km 0,000 do km 52,612 obowiązuje zakaz stosowania podwójnej trakcji z uwagi na most w km 2,866. Zabrania się jazdy lokomotywami serii JT42C, JT42M, S200, SM31, SM48, ST43, ST44, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2 od km 0,672 do km 52,270. IZ Gdynia Chojnice 199, , , , Linia Linia ,932 5, ,647 11, ,078 13, ,760 15, Chojnice - Brusy 15,905 16, ,978 17, ,869 18, ,870 19, ,996 19, *) 38

39 Brusy - Lipusz 44,023 44,298 44,897 45,172 45,045 45,375 45,375 45,705 45,438 45,768 46,309 46,694 47,185 47,460 47,273 47,658 47,658 47,933 Lipusz 53,195 53,470 Lipusz - Kościerzyna 53,967 54,242 54,242 54,517 54,524 54,754 54,754 55,

40 Lipusz - Kościerzyna 64,184 64,514 65,188 65,573 65,702 66,032 66,032 66,417 68,604 68,829 Kościerzyna 68,829 68, Linia nr 212 : BYTÓW - KORZYBIE IZ Gdynia Linia nr 213 : REDA - HEL Zabrania się jazdy lokomotywami serii JT42C, JT42M, S200, BR232, SM31, SM48, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2, SP45, SU45, ST43, ST44 od km -0,749 do km 62,078. Kuźnica (Hel) 39,923 40,103 40,103 40,223 Hel 61,506 61,638 IZ Gdynia przejściu dla pieszych przejściu dla pieszych brak wymaganej drogi hamowania *) Linia nr 214 : SOMONINO - KARTUZY Dla toru nr 1 od km -0,229 do km 0,640 Vmax P=40 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. IZ Gdynia 40

41 Linia nr 215 : LASKOWICE POMORSKIE - BĄK Na odcinku Laskowice Pomorskie - Czersk od km -0,627 do km 47,840 (gr. IZ) po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR231, BR232, 232M. Dla toru nr 1 od km -0,627 do km 3,600 Vmax P=60 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 28,300 do km 33,500 Vmax P=60 km/godz. mniejsza od Vmax A=70 km/godz. Dla toru nr 1 od km 45,600 do km 47,840 Vmax P=60 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 55,250 do km 78,594 Vmax P=60 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. IZ Bydgoszcz Laskowice Pomorskie 423, , , ,115 obiektu Linia 131 obiektu Linia , , , , , , , , Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. 129, , Vd) Linia , ,461-4a Vd) Linia 208 3,701 3, ,866 4, Laskowice Pomorskie - Osie 7,115 7, ,390 7, ,720 9,020 nawierzchni

42 Laskowice Pomorskie - Osie 12,691 12,966 13,380 17,660 Osie 17,441 18,527 Osie - Szlachta 22,800 28,300 32,950 35,320 35,320 35,345 35,345 37,040 37,040 37,080 37,080 39,400 Szlachta 43,243 44, nawierzchni otwarcie posterunku czasowo zamkniętego nawierzchni nawierzchni brak widoczności czoła pociągu i zły stan techniczny nawierzchni na nawierzchni brak widoczności czoła nawierzchni otwarcie posterunku czasowo zamkniętego Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 47,840 obowiązuje w godz (poniedziałekpiątek) i w godz (sobota, niedziela i święta) dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku obowiązuje w godz (niedziela) dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku 2 Szlachta - Czersk 49,229 49,504 50,503 50,

43 Czersk Czersk - Bąk 66,344 67, Vd) Linia ,495 67, Vd) Linia ,515 57,790 68,210 68, *) Nowe! Linia nr 216 : DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42 od km -0,460 do km 83,594 obowiązuje V=50 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42, 79E, E479, 311D, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km -0,460 do km 83,594 obowiązuje V=50 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km -0,460 do km 83,594 obowiązuje V=40 km/godz. Dla toru nr 1od km 23,893 do km 25,000 Vmax P=90 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Działdowo Nidzica - Olsztynek Olsztynek - Gągławki Olsztyn Główny IZ Olsztyn 148, , , , , , , , ,200 39,700 63,256 63,559 1,020 1, , ,265 Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; poc., Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; poc. i toru toru *) Nowe! toru Linia 219 brak widoczności czoła 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, Linia 353