PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /17 D O D A T E K 2

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /17 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło. 2. Ograniczenie prędkości kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 grudnia 2017 r. do dnia 09 czerwca 2018 r.

2 I. Informacje ogólne Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, Gdynia, tel , fax iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel , eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel , eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel , berbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel , miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Gdynia, tel , bernadeta.stachowiak@plk-sa.pl 1. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 4. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8 Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny), Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT, 3 Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe. 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 70, , KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 4, , NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 1, , KUTNO - BRODNICA 58, , OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92, BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84, , OLECKO - SUWAŁKI 0,643 17, EŁK - GOŁDAP -0,486 66, CHORZÓW BATORY - TCZEW 226, , NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -1, , GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD -0,381 84, TCZEW - KOSTRZYN -0, , MALBORK - BRANIEWO 0,170 90, WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58, INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38, TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0, , DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0, , KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49, , CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5, CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70, BYTÓW - KORZYBIE 24,900 26, REDA - HEL -0,749 62, SOMONINO - KARTUZY -0,229 8, LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78, DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83, WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,100 61, PRABUTY - KWIDZYN 30,945 61, OLSZTYN GŁÓWNY - EŁK 0, , OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,318 85, GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87, CZERWONKA - EŁK 0, ,827 50

4 NIDZICA - WIELBARK -0,290 43, PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY -1,080 15, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA 0,671 6, RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553 11, PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0, , WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63, INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 12, KOKOSZKI - STARA PIŁA 11,000 19, MATARNIA - GDAŃSK OSOWA 1,805 10, LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404 11, OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76, ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI 1,680 8, TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43, JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 15,035 24, MORZESZCZYN - GNIEW -0,911 11, ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7, TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 12, GDAŃSK WRZESZCZ - GDAŃSK OSOWA -0,368 18, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6, GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -1,488 32, GDAŃSK RĘBIECHOWO - GDAŃSK OSOWA R1 0,000 1, TROPY - BRANIEWO 0,000 48, KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 14, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4, OLEŚNICA - CHOJNICE 212, , POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70, , POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78, , ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,350 1, GDAŃSK POŁUDNIOWY - GDAŃSK OLSZYNKA R1-0,611 2, GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP1 - GDAŃSK WIŚLANY 4 0,000 4, GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2, GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO 1,209 2, GDYNIA GŁÓWNA R 21 - GDYNIA PORT GPB -0,164 2, TCZEW R 71 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3, TCZEW - MALINOWO 0,953 2, TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3,548 65

5 GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,017 11, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6, MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2, TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0, NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7, GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3, PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 2, PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 1, MIMOWOLA - JAKSICE -0,010 8, INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6, LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338 1, BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2, SZYMANY - SZYMANY LOTNISKO 0,000 1, BARŁOGI - BORYSŁAWICE 0,800 1, GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4, GDYNIA POSTOJOWA GP14 - GDYNIA PORT GPC 0,000 1, GDYNIA GŁÓWNA R81 - GDYNIA GŁÓWNA R95 21,755 22, GDYNIA POSTOJOWA GP15 - GDYNIA CHYLONIA 0,000 0, GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY -0,008 3, DZIAŁDOWO R102 - DZIAŁDOWO R101 0,000 1, IŁAWA R2 - IŁAWA R144 0,000 2, IŁAWA R1 - IŁAWA R45 0,000 1,

6 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca (Susz) - Prabuty Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Bydgoszcz Główna Nasielsk - Płońsk Nasielsk - Płońsk Nasielsk - Płońsk Nasielsk - Płońsk Nasielsk - Płońsk Płońsk - Raciąż Płońsk - Raciąż Sierpc - Skępe 239, , , , , , , , ,950 6, ,350 10, ,000 16, ,550 16, ,300 25, ,173 32, ,173 32, ,200 99, Skępe - Lipno 110, , Lipno - Czernikowo Czernikowo - Lubicz Bydgoszcz Główna Maksymilianowo 136, , , , , , , , ISE2-Mb- 434/17 51-ISE2-Mb- 416/17 51-ISE2-Mb- 414/17 54ISE01BGB- 1130/ ISE4Pł 003/17 54ISE4Pł 004/17 54ISE4PŁ ISE4Pł 005/17 54ISE4Pł 006/17 54ISE4Pł ISE4Pł ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Malbork ISEDR Bydgoszcz Główna ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk ISEDR Płońsk 54ISE4Sc ISEDR Sierpc 54ISE4Sk ISEDR Skępe 54ISE4LP ISEDR Lipno 54ISE4LP ISEDR Lipno ISE01BGB- 1132/ ISE1Mj ISEDR Bydgoszcz Główna ISEDR Maksymilianowo 6

7 Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10, ISE3Sr ISEDR Swarożyn Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10, ISE3Sr ISEDR Swarożyn Starogard Gdański 23,907 23, ISE3- SG-19/ ISEDR Starogard Gdański Starogard Gdański 23,907 23, ISE3- SG-19/ ISEDR Starogard Gdański Starogard Gdański - Zblewo 35,829 36, ISE3 SG ISEDR Starogard Gdański Starogard Gdański - Zblewo 35,829 36, ISE3 SG ISEDR Starogard Gdański Zblewo - Kaliska Zblewo - Kaliska Zblewo - Kaliska Zblewo - Kaliska Zblewo - Kaliska Zblewo - Kaliska Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 40,580 41, ,580 41, ,270 42, ,270 42, ,804 43, ,804 43, ,180 11, ISE3Kl ISE3Kl ISE3Kl ISE3Kl ISE3Kl ISE3Kl ISE04OT- 8/ ISEDR Kaliska ISEDR Kaliska ISEDR Kaliska ISEDR Kaliska ISEDR Kaliska ISEDR Kaliska ISEDR Ostaszewo Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 12,160 12, ISE04OT- 9/ ISEDR Ostaszewo Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 14,700 14, ISE04OT- 10/ ISEDR Ostaszewo Silno - Chojnice 193, , ISE3Ch ISEDR Chojnice Silno - Chojnice 196, , ISE3Ch ISEDR Chojnice Chojnice - Brusy 4,932 5, ISE3Ch ISEDR Chojnice Brusy - Lipusz 46,309 46, ISE3Lp ISEDR Lipusz 7

8 Szlachta - Czersk Szlachta - Czersk Starogard Gdański 49,229 49, ISE3-C- 60/ ISEDR Czersk 50,503 50, ISE3C-61/ ISEDR Czersk 23,907 23, ISE3- SG-20/ ISEDR Starogard Gdański 8

9 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej od km do km Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz. w kierunku nieparzystym parzystym Uwagi Nr zmiany Gąsocin - Ciechanów Działdowo Iława Główna Linia nr 9: WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 95,378 96,557 95,378 96,557 brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL ,214 0, ,214 0, ,460 0, , , , , , , , , , , , ,400 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc., Vd) Linia 216; Linia Linia 353 geometryczny rozjazdu nr Linia 353; kier. zwrotny Linia Linia Linia , , Vd) Linia 353 9

10 229, , Vd) Linia 353 Iława Główna 229, , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236, , ,040 osiadanie podtorza (Susz) - Prabuty 237, ,040 osiadanie podtorza , ,730 osiadanie podtorza *) Nowe! Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Malbork Tczew 260, ,590 osiadanie podtorza *) Nowe! 261, ,100 osiadanie podtorza , ,300 osiadanie podtorza , ,805 osiadanie podtorza *) Nowe! 277, , , , , ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 131 Pszczółki 3,790 4, ,900 4, ,765 4, ,765 4, ,781 4, ,871 4, Vd) Linia 260; Vd) Linia 260; Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc., Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc.,

11 Pruszcz Gdański -0,977-0, ,885 0, Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; -0,676 0, Vd) Linia 226-0,550 0, Vd) Linia , ,000 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 320, , , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 18: KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,300 do km 203,700 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 4,435 Kutno - Ostrowy 4,812 4,818 4,812 4,818 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Aleksandrów Kujawski Aleksandrów Kujawski - Otłoczyn 90,530 90,570 93,500 93,700 warunki miejscowe w obrębie przejazdu kolejowodrogowego warunki miejscowe w obrębie przejazdu kolejowodrogowego rozjazdu nr , rozjazdu nr nawierzchni

12 Otłoczyn - Toruń Główny 103, , , , , , , ,380 na przejściu na przejściu , , , , , ,216 nawierzchni nawierzchni Toruń Główny 110, , , , , , , , , , , ,568 rozjazdu nr 207 skrzyżowania torów nr 283/ , , 104, rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr 207 rozjazdu nr , , 125, 126, 127, 128, 129, 130, Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; Linia 353; 134, , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Solec Kujawski 138, ,372 geometryczny rozjazdu

13 Solec Kujawski Bydgoszcz Wschód 138, , , ,403 20,704 21,900 21,900 22,260 21,936 22,260 geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu nawierzchni Linia nawierzchni Linia 201 nawierzchni Linia ,648 22, Vd) Linia ,725 22, Vd) Linia , ,670 rozjazdu nr , ,760 rozjazdu nr kier. zwrotny Bydgoszcz Główna 160, , , , , , , , , , , ,700 1,476 1,506 nawierzchni Nowe! nawierzchni Nowe! Linia 131 nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr Linia 131; nawierzchni Linia 131 geometryczny toru 11, 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr , , , , , , Linia 131; kier. zwrotny Linia 745; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; i poc.

14 Bydgoszcz Główna Zielonczyn 369, , , , , , , ,540 Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. rozjazdu nr kier. zwrotny rozjazdu nr kier. zwrotny Zielonczyn - Nakło n/notecią 183, , , ,300 nawierzchni nawierzchni Nakło n/notecią 234, , Vd) Linia 281 Nakło n/notecią - Samostrzel 188, ,960 nawierzchni w przejeździe Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 27: NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Dla toru nr 1 od km 1,800 do km 100,900 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km 1,800 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 100,900 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M,311D, 232M. Nasielsk - Płońsk (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 1,800 4,950 6,600 10,350 10,550 14,632 14,852 15,000 16,000 16,550 16,800 25,300 25,350 nawierzchni *) Nowe! 1 nawierzchni *) Nowe! 1 na przejeździe nawierzchni *) Nowe! nawierzchni *) Nowe! 1 nawierzchni *) Nowe! 1

15 Płońsk 28,975 30,538 nawierzchni 2, dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem Płońsk - Raciąż 29,460 30,240 30,923 30,972 32,173 32,185 32,173 32,399 40,325 40,405 nawierzchni obiektu przekroczony iloczyn ruchu widoczność czoła i przekroczony iloczyn ruchu nawierzchni w przejeździe oraz rozjazdu nr 1 i Nowe! 1-40 Nowe! ,130 41,215 44,240 44,250 50,125 50,137 rozjazdu nr 7 i 9 brak widoczności czoła nawierzchni w przejeździe *) 55,614 56,330 nawierzchni Raciąż 55,720 56,482 nawierzchni dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 61,740 61,780 obiektu ,740 65,760 obiektu Raciąż - Sierpc 85,975 85,985 przekroczony iloczyn ruchu ,975 86,255 widoczność czoła i przekroczony iloczyn ruchu

16 Sierpc Sierpc - Skępe Skępe - Lipno Lipno - Czernikowo Czernikowo - Lubicz 86,988 87, Vd) Linia 33 87,567 88,421-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 91,000 97,200 99, , , , , , , nawierzchni nawierzchni *) Nowe! nawierzchni nawierzchni *) Nowe! *) Nowe! 138, ,200 zły stan podtorza , , *) Nowe! 149, ,130 zły stan podtorza , ,185 nawierzchni w przejeździe , ,120 zły stan podtorza , ,300 zły stan podtorza Lubicz - Toruń Wschodni 157, ,150 zły stan podtorza Linia nr 33: KUTNO - BRODNICA Dla toru nr 1 od km 58,691 do km 86,700 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,691 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 100,900 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 100,900 do km 142,597 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D,232M, BR232, JT42C, JT42M. 16

17 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,691 Płock Trzepowo - Sierpc Sierpc Sierpc - Brodnica Brodnica 59,000 59,030 64,102 64,108 65,637 65,649 72,499 72,719 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe *) ,751 88, ,751 88, ,329 89,017-1a ,329 89,017-1a , , , , , , , , , ,520 i przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. i towarowe rozjazdu nr ,300 55, ,300 55, ,300 55, Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc. Vd) Linia 208; 17

18 Linia nr 35: OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Dla toru nr 1od km 71,060 do km 81,700 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Szczytno 44,317 45, Linia ,690 45,280 zły stan podkładów ,578 45, ,578 45, ,622 45, ,622 45, Linia nr 38: BIAŁYSTOK - GŁOMNO *) Linia 219; dot. pociągów towarowych Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=60 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=60 km/godz., od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=50 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 103,770 obowiązuje V=70 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84,900 Ełk Towarowy 154, ,910 Ełk Towarowy - Ełk Ełk 101, , , ,600 brak widoczności czoła Linia 219 nawierzchni obiektu 9, ,362 0, Vd) Linia 41-0,281 0, Vd) Linia , , Vd) Linia 223; poc. i

19 Ełk Wydminy - Giżycko Giżycko - Sterławki Wielkie 121, , , , , , , , , , , ,427 Kętrzyn - Tołkiny 182, ,960 Korsze - Bartoszyce 202, , , ,000 przekroczony iloczyn ruchu Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; poc. i niestabilność podtorza Nowe! nawierzchni nawierzchni Linia nr 39: OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Olecko - (Raczki) 0,725 1,875 3,450 3,900 7,600 9,300 16,900 17,100 IZ Olsztyn nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 41: EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km -0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/godz. IZ Olsztyn Ełk 102, ,600 obiektu 19 9, Linia 38

20 Ełk 102, , Vd) Linia , , Vd) Linia 38 Kraski - Dąbie n/nerem Ponętów Babiak - Zaryń Linia nr 131: CHORZÓW BATORY - TCZEW (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226, , , , ,700 obiektu obiektu ,238 1, Vd) Linia 737-1,114 0, Vd) Linia , , , ,310 Chełmce 294, ,379 Karczyn 305, ,424 Inowrocław Rąbinek Mimowola - Inowrocław Inowrocław 317, , , , nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni ,903 6, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , ,620 98,170 99,100 nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny nawierzchni Linia 353

21 Inowrocław 98,180 99,085 98,185 98,215 98,200 99,100 98,200 99,090 98,260 99,150 99,300 99,503 99,460 99,490 99,513 99,537 99,710 99,961 99, , , , , , , , , , , ,757 0,220 0,520 0,369 0,402 nawierzchni Linia 353 rozjazdu nr Linia 353; kier. zwrotny nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; Linia 353; Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; kier. zwrotny nawierzchni Linia 742 rozjazdu nr Linia , , , , , , , , Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 353; poc. towarowe Vd) Linia 353; i poc. 1

22 Jaksice Nowa Wieś Wielka 7,106 8, ,106 8, , , , , , , , , , , , , , ,988-0,200 0,050-0,055 0,133 0,120 0,151 Vd) Linia 741; Vd) Linia 741; i poc. nawierzchni nawierzchni geometryczny toru - łącznik 1/ kier. zwrotny rozjazdu nr 13 i 12 rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni - łącznik rozjazdu 9/ nr 32 i 34 nawierzchni nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i / Linia 201; wg l. 131 km 345, ,132 Linia 201; wg l. 131 km 346, ,215 Linia 201; kier. zwrotny -1,395 0, Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna -1,270 0, Vd) Linia , , , , , , , , , ,700 nawierzchni Nowe! nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni , 12, 21/ 203, 205, kier. zwrotny 22

23 159, ,670 rozjazdu nr Linia 18; 159, ,760 rozjazdu nr Linia 18; kier. zwrotny 160, ,500 nawierzchni Nowe! Linia , , , 206, 208/ Linia 356; kier. zwrotny Bydgoszcz Główna 1,476 1,506 rozjazdu nr Linia 745; 159, , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 18; Vd) Linia 18; i poc. 126, , Vd) Linia , , Vd) Linia 356 Bydgoszcz Główna - Maksymilianowo Maksymilianowo 372, , , , , , , ,380 31,832 31,865 32,136 32,170 obiektu *) obiektu *) nawierzchni Nowe! rozjazdu nr 235 rozjazdu nr 7 3, 5, 7 1, 12, kier. zwrotny rozjazdu nr Linia 201; kier. zwrotny Linia 201; kier. zwrotny 31,755 33, Vd) Linia ,770 33, Vd) Linia ,579 34, Vd) Linia ,579 33, Vd) Linia 201 Kotomierz 388, ,926 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 5 i 6 1/ kier. zwrotny 23

24 Kotomierz Terespol Pomorski Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie 388, , , , , , , , , , , , , , , , , ,115 nawierzchni geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i / kier. zwrotny nawierzchni nawierzchni obiektu obiektu niestabilność konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej obiektu obiektu , , Vd) Linia , ,461-4a Vd) Linia 208-0,627 0, ,627 0, ,627 0, Warlubie 439, ,600 Smętowo - Morzeszczyn geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i 21 1, 2 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452, , , , , , , , ,948 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Vd) Linia 215; poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; kier. zwrotny

25 Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy Subkowy - Górki podg Tczew 467, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,603 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL *) *) *) *) *) *) brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 201: NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na szlaku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo od km 0,200 do km 2,180 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479.

26 Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 2,180 do km 17,800 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 4,700 do km 24,600 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Leśna od km 17,800 do km 22,300 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą seriibr189, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na odcinku Bydgoszcz Wschód - Maksymilianowo od km 23,900 do km 34,075 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 24,600 do km 30,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 25,800 do km 26,900 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 31,770 do km 34,075 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 (gr. IZ) po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, M62F, M62, M62M, M62Ko. Nowa Wieś Wielka -0,200 0,050-0,055 0,133 0,120 0, , , , , , , , , , , , ,884 IZ Bydgoszcz nawierzchni nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i wg l. 131 km 345, ,132 wg l. 131 km 346, ,215 5/ kier. zwrotny nawierzchni Linia 131 nawierzchni Linia 131 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr Linia 131; kier. zwrotny Linia 131; nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr Linia 131; 26

27 Nowa Wieś Wielka 345, ,988 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 32 i 34 9/ Linia 131 Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Wschód 8,740 8,850 9,020 9,913 20,704 21,900 21,900 22,260 21,936 22,260 nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Bydgoszcz Leśna 23,440 23,470 Maksymilianowo Maksymilianowo - Serock 31,832 31,865 32,136 32, , , , ,380 rozjazdy ręczne, tory CM Bydgoszcz Wschód rozjazdu nr kier. zwrotny 1, 12, kier. zwrotny rozjazdu nr kier. zwrotny nawierzchni rozjazdu nr 235 3, 5, , , , , , , , , ,075 34,200 34,827 35,497 45,880 46,030 nawierzchni Nowe! Linia 131 Linia 131; kier. zwrotny Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc.

28 Serock - Wierzchucin Wierzchucin - Lipowa Tucholska 59,450 60,121 85,000 87,000 Lipowa Tucholska 93,200 94, nawierzchni otwarcie posterunku czasowo zamkniętego Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96,500 obowiązuje w godz dla pierwszego po otwarciu posterunku (Lipowa Tucholska) - Bąk Bąk Bąk - Kościerzyna 110, , ,585 78, ,585 78, ,586 78, ,586 78, , , , , , , Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc., towarowe Vd) Linia 215; poc., towarowe Vd) Linia 215; Kościerzyna Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino 69,168 70, Vd) Linia ,282 70, Vd) Linia , , , ,

29 Gołubie Kaszubskie - Somonino Somonino 153, , ,174 0, ,174 0, ,119 0, ,119 0, Vd) Linia 214; poc., towarowe Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; poc., towarowe Vd) Linia 214; 20,836 21, Vd) Linia 202 Gdynia Główna 20,961 21, Vd) Linia ,980 21, Vd) Linia ,043 21, Vd) Linia 202 Linia nr 202: GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C po torach nr 1 i 2 od km 84,150 (gr. IZ) obowiązuje V=90 km/godz. IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna 3,750 3,800 3,750 3,800 obiektu obiektu , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 201 Rumia Reda -0,500 0, Vd) Linia 228-0,453 0, Vd) Linia 228-0,642 0, ,642 0, Vd) Linia 213; Vd) Linia 213; poc., 29

30 Reda Lębork -0,609 0, ,609 0, Vd) Linia 213; poc., Vd) Linia 213; 100, , Vd) Linia , , Vd) Linia 229 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 84,150 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 203: TCZEW - KOSTRZYN IZ Gdynia Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10,447 9,992 10, *) Nowe! 2-70 *) Nowe! 23,907 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) Nowe! Starogard Gdański Starogard Gdański - Zblewo 23,907 22,737 22,957 23,907 35,829 36,349 35,829 36,349 Zblewo - Kaliska 40,580 41,035 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) Nowe! *) Linia 243 *) Nowe! Linia *) Nowe! *) Nowe! 1-70 *) Nowe! 30

31 Zblewo - Kaliska 40,580 41,035 42,270 42,725 42,270 42,725 42,804 43,324 42,804 43,324 Rytel - Chojnice 92,915 93,250 Chojnice 199, , , , *) Nowe! 1-70 *) Nowe! 2-70 *) Nowe! *) Nowe! *) Nowe! Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 121,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 204: MALBORK - BRANIEWO *) Linia 208 *) Linia 208 Dla toru nr 2 od km 0,170 do km 0,334 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M po torze nr 1 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/godz., od km 40,986 do km 90,671 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km 15,770 (gr. IZ) do km 41,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr 1 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/godz. IZ Gdynia Malbork 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 31

32 Malbork (Stare Pole) - Gronowo Elbląskie 277, , , ,860 15,900 16,050 Elbląg 28,230 28,260 Bogaczewo Bogaczewo - Młynary Chruściel - Braniewo Braniewo brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 15, Linia Linia 9 niestabilność podtorza ,556 85, Vd) Linia ,618 85, Vd) Linia ,082 51,467 76,300 76,350 85,320 85,330 87,533 87, niestabilność podtorza urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych na przejeździe ,229 87, ,229 87, ,576 87, ,576 87, Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; poc. i towarowe Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; poc. i towarowe Linia nr 205: WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206: INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M.

33 IZ Bydgoszcz Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 10,800 11,533 Pakość 11,580 11,610 Pakość - Wapienno Wapienno 12,560 14,010 15,386 15,575 15,575 15,662 20,215 20,245 20,246 20,279 20,250 20,283 20,273 21,155 20,285 20,312 20,297 20,330 20,315 20,380 20,330 21,210 20,330 21,350 21,120 21,150 21,170 21,200 21,210 21, nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny 1 Linia nr 207: TORUŃ WSCHODNI - MALBORK Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii BR232. Dla toru nr 1 od km 1,182 do km 2,157 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 2,157 do km 7,454 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=110 km/godz. 33

34 Dla toru nr 1 od km 7,454 do km 14,744 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 14,744 do km 18,759 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 20,170 do km 23,060 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 23,060 do km 32,997 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 34,040 do km 41,112 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 42,000 do km 44,079 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,079 do km 44,500 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,500 do km 51,140 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 51,140 do km 55,799 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 56,200 do km 56,910 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Grudziądz - Gardeja od km 59,200 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. Dla toru nr 1 od km 61,000 do km 75,200 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=70 km/godz. Toruń Wschodni Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie Ostaszewo Toruńskie - Chełmża IZ Bydgoszcz -0,206 0, Vd) Linia , , , , ,009 2,466 11,180 11,960 11,960 12,160 12,160 12,520 13,914 14,120 14,120 14,700 14,700 14,850 15,082 15, Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 353; poc towarowe nawierzchni *) Nowe! nawierzchni nawierzchni *) Nowe! 1-80 nawierzchni nawierzchni *) Nowe! 1-90 Chełmża 69,803 70, Vd) Linia 209; i poc.

35 Chełmża 69,803 70, Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek - Grudziądz Grudziądz 27,345 27,675 30,414 30,854 30,849 30,859 38,399 38,619 44,800 45,020 47,562 48,126 56,374 56,730 brak widoczności czoła urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej , , , , , , Vd) Linia 209; Vd) Linia 208; poc. Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie 67,464 67,474 69,547 71,258 brak widoczności czoła otwarcie posterunku czasowo zamkniętego Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 obowiązuje w godz dla pierwszego po otwarciu posterunku Kwidzyn 52,647 53, Vd) Linia 218 Malbork 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9

36 Malbork 277, , , ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia Linia 9 0,190 0, Vd) Linia 204 0,190 0, Vd) Linia 204 Linia nr 208: DZIAŁDOWO - CHOJNICE Dla toru nr 1 od km 54,300 do km 111,050 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Brodnica - Grupa od km 54,300 do km 111,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, 232M, M62,M62Ko, M62F, M62M. Na odcinku Grudziądz - Grupa po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową np. kontenerów typu "High Cube". Dla toru nr 1 od km 111,050 do km 129,930 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Na odcinku Laskowice Pomorskie - Wierzchucin od km 129,960 do km 158,450 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dla pociągów prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM31, SM48 od km 187,840 (gr. IZ) do km 200,378 obowiązuje prędkość do 50km/godz. Działdowo Brodnica Jabłonowo Pomorskie IZ Olsztyn 148, , , , , , , , Granica IZ Olsztyn - IZ Bydgoszcz km 34, , , , , , , Vd) Linia 9; poc., Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; poc. i Vd) Linia 33; Vd) Linia 33; i poc. Vd) Linia 353; i poc. 36

37 Jabłonowo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie - Mełno 193, , ,303 83,633 Mełno - Grudziądz 98,636 98,646 Grudziądz Grudziądz - Grupa 109, ,050 Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie - Wierzchucin Vd) Linia 353; obiektu Nowe! 56,920 57, ,920 57, ,030 59, ,030 59, , , , ,115 obiektu Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i poc. Vd) Linia 207; i poc. Vd) Linia 207; obiektu Linia 131 obiektu Linia , , , , , , , , ,627 0, ,627 0, ,627 0, , , , , Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc.

38 Laskowice Pomorskie - Wierzchucin 145, ,765 brak widoczności czoła Tuchola -0,684 0, Vd) Linia 241 Tuchola - Silno 180, , Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 187,840 Silno - Chojnice 193, , , , *) Nowe! 1-70 *) Nowe! Chojnice 199, , , , *) *) Linia nr 209: KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD Na odcinku Kowalewo Pomorskie - Chełmża od km 49,542 do km 71,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Chełmża - Unisław Pomorski od km 71,000 do km 87,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód od km 87,500 do km 99,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, S200, 311D,M62F, M62M, M62Ko, M40CC. IZ Bydgoszcz Chełmża - Unisław Pomorski Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód 80,144 80,474 91,848 91, , ,823 brak widoczności czoła brak widoczności czoła

39 Linia nr 210: CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE Chojnice 199, , , ,905 Ograniczona na przejeździe Ograniczona *) Linia 208 *) Linia 208 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 5,720 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 211: CHOJNICE - KOŚCIERZYNA Na odcinku Chojnice - Lipusz od km 0,000 do km 52,612 obowiązuje zakaz stosowania podwójnej trakcji z uwagi na most w km 2,866. Zabrania się jazdy lokomotywami serii JT42C, JT42M, S200, SM31, SM48, ST43, ST44, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2 od km 0,672 do km 52,270. IZ Gdynia Chojnice 199, , , ,905 na przejeździe na przejeździe *) Linia 208 *) Linia 208 4,932 5,262 na przejeździe *) Nowe! 13,198 13,683 Chojnice - Brusy 14,760 15,192 15,905 16,230 Brusy - Lipusz 44,023 44,298 na przejeździe na przejeździe na przejeździe na przejeździe

40 Brusy - Lipusz 44,622 44,897 44,897 45,172 45,045 45,375 45,375 45,705 45,438 45,768 46,309 46,694 47,185 47,460 47,273 47,658 47,658 47,933 Lipusz 53,195 53,470 Lipusz - Kościerzyna 53,967 54,242 54,242 54,517 54,524 54,754 54,754 55,029 na przejeździe na przejeździe *) Nowe!